位置:中冶有色 >
> 選礦技術(shù)
本實(shí)用新型涉及一種清掃刮料裝置及帶有該裝置的帶式輸送機(jī),屬于散狀料輸送技術(shù)領(lǐng)域。該清掃刮料裝置中,刮料板的兩端均通過(guò)彈性復(fù)位裝置與兩牽引鏈條對(duì)應(yīng)連接;彈性復(fù)位裝置包括連接板與復(fù)位彈簧,其中連接板固設(shè)在牽引鏈條的某一鏈節(jié)上或兩相鄰鏈節(jié)之間,復(fù)位彈簧一端與連接板相接,另一端與刮料板相接。將該刮料裝置設(shè)置于帶式輸送機(jī)返程帶面下的關(guān)鍵撒料部位,即可通過(guò)鏈條牽引刮料板將下帶面撒料收集至卸料斗內(nèi)。本裝置避免了刮料板在運(yùn)料過(guò)程中因大塊物料卡阻造成鏈條硬性拖拽引起的刮料板彎曲變形、或鏈條跳齒或滑脫等故障。此外,在刮料裝置對(duì)應(yīng)區(qū)域處設(shè)置了擋料板,亦從源頭減少了刮料板和鏈條故障的產(chǎn)生。
本實(shí)用新型涉及一種帶式輸送機(jī)通廊的封閉裝置,屬于散狀料輸送技術(shù)領(lǐng)域。該封閉裝置包括設(shè)于承載段上方的機(jī)罩、設(shè)于承載段和回程段兩側(cè)的能夠啟閉的門,以及設(shè)于回程段下方的落料擋板;機(jī)罩、門和落料擋板密封連接形成一個(gè)封閉的圍護(hù)結(jié)構(gòu),以使承載段和回程段納入圍護(hù)結(jié)構(gòu)的內(nèi)部,并且檢修通道露在圍護(hù)結(jié)構(gòu)的外部。實(shí)現(xiàn)承載段物料和回程段余料的封閉輸送,有效解決粉塵外逸問(wèn)題。檢修通道未封閉,封閉空間更加緊湊,降低封閉工程量和投資。改善工作人員的作業(yè)環(huán)境,避免高溫下異常悶熱。門能夠啟閉,便于清料和設(shè)備檢修。既能在南方沿海的室外桁架式通廊封閉改造中實(shí)施,又能在北方墻架式封閉通廊內(nèi)部進(jìn)一步封閉改造提升作業(yè)環(huán)境,應(yīng)用前景廣闊。
本實(shí)用新型屬于輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種封閉式振動(dòng)輸送機(jī),針對(duì)現(xiàn)有的振動(dòng)輸送機(jī)不便于進(jìn)行高度調(diào)節(jié),進(jìn)而導(dǎo)致輸送高度固定,不能滿足不同的使用需求的問(wèn)題,現(xiàn)提出如下方案,其包括輸送機(jī)本體,所述輸送機(jī)本體包括承臺(tái),所述承臺(tái)的底部接觸有底臺(tái),所述底臺(tái)的頂部開設(shè)有凹槽,所述凹槽內(nèi)設(shè)有調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),所述底臺(tái)上設(shè)有穩(wěn)定機(jī)構(gòu),所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括四個(gè)螺桿、四個(gè)鏈輪、鏈條和電機(jī),四個(gè)螺桿均轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于凹槽的底部?jī)?nèi)壁上,四個(gè)螺桿均與承臺(tái)螺紋連接,四個(gè)鏈輪分別固定套設(shè)于四個(gè)螺桿的外側(cè),四個(gè)鏈輪均與鏈條相嚙合,本實(shí)用新型可以進(jìn)行高度調(diào)節(jié),同時(shí)增加與地面的接觸面積,增加使用的穩(wěn)定性,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便。
本實(shí)用新型涉及碎料運(yùn)輸技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種具有碎料收集結(jié)構(gòu)的皮帶輸送機(jī),包括裝置主體,所述裝置主體包括運(yùn)輸履帶,所述運(yùn)輸履帶的兩側(cè)皆安裝有底座,所述運(yùn)輸履帶的外表面均勻安裝有活動(dòng)塊,所述活動(dòng)塊的頂端皆安裝有限位桿,所述限位桿的一側(cè)皆開設(shè)有滑槽,所述滑槽的內(nèi)部皆滑動(dòng)安裝有滑塊,所述滑塊遠(yuǎn)離限位桿的一側(cè)安裝有活動(dòng)軸,所述活動(dòng)軸的另一端皆安裝有伸縮軸,且伸縮軸遠(yuǎn)離滑塊的一端安裝有活動(dòng)軸并與運(yùn)輸履帶相連接。本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置有輔助桿和收縮桿,通過(guò)收縮桿和輔助桿之間的相互配合,從而來(lái)擴(kuò)大聚攏盒的面積,以此來(lái)避免運(yùn)輸履帶上的廢渣無(wú)法精確的落入至聚攏盒中,造成資源上浪費(fèi)的情況發(fā)生。
本實(shí)用新型涉及一種用于皮帶輸送機(jī)的三級(jí)垂直傳動(dòng)齒輪箱,所述的傳動(dòng)齒輪箱包括輸入軸、第一齒輪軸、第二齒輪軸、輸出軸;所述的第一齒輪軸上安裝有錐齒輪;所述的錐齒輪與輸入軸相嚙合并實(shí)現(xiàn)一級(jí)減速和改變傳動(dòng)方向;所述的第二齒輪軸上安裝有第一齒輪;所述的輸出軸上安裝第二齒輪;所述的第一齒輪與第一齒輪軸相嚙合而實(shí)現(xiàn)二級(jí)減速;所述的第二齒輪與第二齒輪軸相嚙合而實(shí)現(xiàn)三級(jí)減速;所述的錐齒輪通過(guò)鍵式連接齒輪軸;所述的第二齒輪通過(guò)鍵式連接輸出軸。其優(yōu)點(diǎn)表現(xiàn)在:本實(shí)用新型的一種用于皮帶輸送機(jī)的三級(jí)垂直傳動(dòng)齒輪箱,適用于各行業(yè)的使用環(huán)境,多種輸出方式,同時(shí)解決了軸承壽命,齒輪斷齒、齒輪箱溫度過(guò)高,漏油等問(wèn)題。
本實(shí)用新型涉及涂料生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種涂料生產(chǎn)用螺旋輸送機(jī);包括:殼體、攪拌機(jī)構(gòu)和出料管,所述殼體一端上方設(shè)置有儲(chǔ)料斗,所述攪拌機(jī)構(gòu)包括固定桿,且固定桿橫向設(shè)置在儲(chǔ)料斗內(nèi)部,所述攪拌機(jī)構(gòu)還包括攪拌軸,且攪拌軸在固定桿外表面等間距設(shè)置,所述出料管設(shè)置在殼體遠(yuǎn)離儲(chǔ)料斗一側(cè)外表面,且出料管與殼體為傾斜狀連接,并且出料管外表面設(shè)置有電磁閥。該涂料生產(chǎn)用螺旋輸送機(jī),攪拌機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)可對(duì)儲(chǔ)料斗內(nèi)部暫存的涂料進(jìn)行攪拌,避免了涂料凝結(jié)成塊狀產(chǎn)生沉淀,其次,在出料管排料時(shí),可根據(jù)加工需求通過(guò)電磁閥調(diào)節(jié)出料管的流量,從而在保障精確出料的同時(shí)省去了稱重工序,進(jìn)而提高了涂料的包裝效率。
本實(shí)用新型公開了可拆卸式返料斗的移動(dòng)破碎站,涉及拆卸式返料斗技術(shù)領(lǐng)域。該可拆卸式返料斗的移動(dòng)破碎站,包括移動(dòng)破碎站和更換組件,移動(dòng)破碎站的頂部設(shè)置有底板,底板的頂部固定安裝有外殼體,更換組件設(shè)置于外殼體的內(nèi)部,更換組件包括有內(nèi)殼體、第一導(dǎo)板和第二導(dǎo)板,通過(guò)內(nèi)殼體和第一導(dǎo)板以及第二導(dǎo)板的可拆卸安裝,便于對(duì)返料斗進(jìn)行更換。通過(guò)內(nèi)殼體、第一導(dǎo)板、第二導(dǎo)板、滑槽、滑塊、第一螺栓和環(huán)形塊的配合使用,當(dāng)返料斗破損嚴(yán)重時(shí),通過(guò)更換內(nèi)殼體即可,且第一導(dǎo)板和第二導(dǎo)板對(duì)物料的輸送進(jìn)行緩沖作用,避免物料直接沖擊返料斗的內(nèi)壁,同時(shí)第一導(dǎo)板和第二導(dǎo)板破損嚴(yán)重時(shí),可以只對(duì)第一導(dǎo)板和第二導(dǎo)板進(jìn)行更換,避免資源的浪費(fèi)。
本實(shí)用新型公開了可拆卸式返料斗的移動(dòng)破碎站,涉及拆卸式返料斗技術(shù)領(lǐng)域。該可拆卸式返料斗的移動(dòng)破碎站,包括移動(dòng)破碎站和更換組件,移動(dòng)破碎站的頂部設(shè)置有底板,底板的頂部固定安裝有外殼體,更換組件設(shè)置于外殼體的內(nèi)部,更換組件包括有內(nèi)殼體、第一導(dǎo)板和第二導(dǎo)板,通過(guò)內(nèi)殼體和第一導(dǎo)板以及第二導(dǎo)板的可拆卸安裝,便于對(duì)返料斗進(jìn)行更換。通過(guò)內(nèi)殼體、第一導(dǎo)板、第二導(dǎo)板、滑槽、滑塊、第一螺栓和環(huán)形塊的配合使用,當(dāng)返料斗破損嚴(yán)重時(shí),通過(guò)更換內(nèi)殼體即可,且第一導(dǎo)板和第二導(dǎo)板對(duì)物料的輸送進(jìn)行緩沖作用,避免物料直接沖擊返料斗的內(nèi)壁,同時(shí)第一導(dǎo)板和第二導(dǎo)板破損嚴(yán)重時(shí),可以只對(duì)第一導(dǎo)板和第二導(dǎo)板進(jìn)行更換,避免資源的浪費(fèi)。
本實(shí)用新型提供一種螺旋輸送機(jī)多位支撐機(jī)構(gòu),涉及螺旋輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,解決了現(xiàn)在的螺旋輸送機(jī)無(wú)法進(jìn)行角度調(diào)節(jié),不能便于物料輸送的問(wèn)題,包括底座,底座的頂部一側(cè)安裝有安裝柱,且安裝柱的內(nèi)部螺紋連接有第一螺紋桿,第一螺紋桿的頂部通過(guò)引腳連接有支撐架,支撐架的頂部安裝有調(diào)節(jié)板,且支撐架的兩端分別與調(diào)節(jié)板的兩側(cè)相互卡合,底座的頂部在遠(yuǎn)離安裝柱的一側(cè)安裝有一對(duì)安裝桿,且一對(duì)安裝桿的頂部連接有調(diào)節(jié)桿,調(diào)節(jié)板的內(nèi)部在靠近調(diào)節(jié)桿的一側(cè)設(shè)有第一滑槽,且第一滑槽的內(nèi)部滑動(dòng)安裝有滑塊,滑塊與調(diào)節(jié)桿相互連接,調(diào)節(jié)板的頂部?jī)蓚?cè)均安裝有放置座。本實(shí)用新型能有效對(duì)螺旋輸送機(jī)進(jìn)行角度的調(diào)節(jié)和支撐,具有較高的實(shí)用價(jià)值。
本實(shí)用新型公開了一種螺旋輸送機(jī)潤(rùn)滑結(jié)構(gòu),包括外殼和數(shù)段設(shè)于外殼內(nèi)的螺旋絞龍,數(shù)段所述螺旋絞龍依次相連在一起;其中,所述螺旋絞龍包括螺旋軸和葉片,相鄰兩螺旋軸通過(guò)吊耳聯(lián)軸器相連;在吊耳聯(lián)軸器與螺旋軸之間填充有羊毛氈;在吊耳聯(lián)軸器上開有沿螺旋軸的徑向且貫穿吊耳聯(lián)軸器的注油孔;在吊耳聯(lián)軸器的兩側(cè)均設(shè)有密封機(jī)構(gòu);所述密封機(jī)構(gòu)包括襯套和壓緊環(huán);所述壓緊環(huán)和襯套均套設(shè)在螺旋軸上,其中,襯套位于壓緊環(huán)與吊耳聯(lián)軸器之間;所述壓緊環(huán)通過(guò)緊固螺栓與吊耳聯(lián)軸器固定連接,且在壓緊環(huán)的作用下,襯套壓緊在吊耳聯(lián)軸器和螺旋軸上。本實(shí)用新型能夠減少螺旋吊耳的磨損,延長(zhǎng)螺旋的使用壽命,并且使螺旋吊耳能長(zhǎng)期受到潤(rùn)滑。
本實(shí)用新型公開了一種混凝土骨料螺旋輸送機(jī),包括輸送筒(1)、螺旋軸(2)和驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),該輸送筒(1)傾斜設(shè)置,該輸送筒(1)上設(shè)置有進(jìn)料口(1?1)和出料口(1?2)且該出料口(1?2)與進(jìn)料口(1?1)上下分布,該螺旋軸(2)裝于該輸送筒(1)內(nèi);其特征在于:該輸送筒(1)上設(shè)有兩個(gè)觀察口(1?3),該兩個(gè)觀察口(1?3)分別靠近出料口(1?2)和進(jìn)料口(1?1)設(shè)置,該兩個(gè)觀察口(1?3)處均設(shè)置蓋合機(jī)構(gòu)(4);該蓋合機(jī)構(gòu)(4)包括蓋板、兩個(gè)支板、反向壓緊板和鎖緊桿。本實(shí)用新型在混凝土骨料輸送使用后,可方便內(nèi)部清理和維護(hù),可避免堵塞,同時(shí)蓋合方便,操作簡(jiǎn)單。
本實(shí)用新型涉及輥磨機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種輥磨機(jī)料位自動(dòng)控制裝置,包括:支撐機(jī)構(gòu);料斗,用于向輥磨機(jī)給料,所述料斗上設(shè)置有出料口,并且所述料斗的底部設(shè)置有連接架;濾料機(jī)構(gòu),用于減緩料柱下降的速度,并且所述濾料機(jī)構(gòu)與所述出料口相對(duì)設(shè)置;至少一個(gè)控制機(jī)構(gòu)。料柱的向兩側(cè)堆積時(shí),料柱擠壓擋板,接近開關(guān)中斷料斗的給料,避免料柱溢出。料柱不向兩側(cè)堆積,擋板恢復(fù)豎直狀態(tài),并不再與接近開關(guān)相抵,接近開關(guān)所接收到的信號(hào)消失,不再中斷料斗的給料,料斗繼續(xù)向輥磨機(jī)內(nèi)給料。本方案結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制作成本較低,能夠在無(wú)人工監(jiān)控的情況下保證輥磨機(jī)料柱一直處于高料位運(yùn)行,從而大幅提高輥磨機(jī)利用率,也降低了人工成本。
本實(shí)用新型涉及輥磨機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種輥磨機(jī)機(jī)架,包括第一機(jī)架和第二機(jī)架,第一機(jī)架與第二機(jī)架通過(guò)支撐柱連接,支撐柱上設(shè)有旋轉(zhuǎn)軸,第二機(jī)架與旋轉(zhuǎn)軸鉸接,第一機(jī)架上安裝有液壓缸;第一機(jī)架包括第一側(cè)板、第二側(cè)板、第一橫梁和第二橫梁;第一橫梁、第二橫梁連接第一側(cè)板和第二側(cè)板;第二機(jī)架包括第三側(cè)板、第四側(cè)板、第五橫梁和第六橫梁。本實(shí)用新型通過(guò)將第一機(jī)架的第一側(cè)板、第二側(cè)板、第一橫梁和第二橫梁以及第二機(jī)架的第三側(cè)板、第四側(cè)板、第五橫梁和第六橫梁設(shè)計(jì)為可拆卸組裝式的,這樣在運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候可以分開運(yùn)輸避免超寬超高的可能,方便運(yùn)輸;并且在需要維修的時(shí)候還可以拆卸,方便工具伸入。
本實(shí)用新型公開了一種應(yīng)用于皮帶輸送機(jī)的防打滑開關(guān),包括輸送機(jī)本體;所述輸送機(jī)本體的前側(cè)設(shè)置有開關(guān)本體,輸送機(jī)本體的表面開設(shè)有安裝槽,在輸送機(jī)本體內(nèi)部的兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置有安裝機(jī)構(gòu);本實(shí)用新型通過(guò)在輸送機(jī)本體內(nèi)部的兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置有安裝機(jī)構(gòu),當(dāng)?shù)谝浑姶盆F斷電以后,第一電磁鐵會(huì)產(chǎn)生磁力,進(jìn)而能夠?qū)⒖▔K收入至放置槽,能夠便于人員將開關(guān)本體后端的固定桿由安裝槽的內(nèi)部取下,進(jìn)而能夠快速對(duì)開關(guān)本體進(jìn)行拆卸,使人員在對(duì)開關(guān)本體進(jìn)行安裝的過(guò)程中,無(wú)需借助外部工具對(duì)其進(jìn)行拆卸,從而能夠進(jìn)一步提高人員對(duì)于開關(guān)本體安裝的便捷性,進(jìn)而能夠提高人員對(duì)于開關(guān)本體安裝的工作效率。
本實(shí)用新型公開了一種皮帶輸送機(jī)防塵裝置,包括安裝于導(dǎo)流槽支架上的機(jī)架、安裝于機(jī)架上的防塵罩、安裝于機(jī)架上用于配合防塵罩進(jìn)行使用的防塵擋板機(jī)構(gòu)以及安裝于機(jī)架上的端部擋板機(jī)構(gòu);所述機(jī)架上連接安裝有內(nèi)隔板,所述防塵擋板機(jī)構(gòu)包括配合內(nèi)隔板定位安裝的夾持擋板組件和配合機(jī)架連接安裝的密封膠帶,所述內(nèi)隔板、夾持擋板組件以及密封膠帶之間形成有用于除塵的負(fù)壓空腔;本技術(shù)方案的防塵擋板機(jī)構(gòu)配合防溢裙板,有雙層防粉塵外溢效果,可大大減少粉塵外溢;部分粉塵外溢到負(fù)壓空腔,可阻止粉塵直接外溢,同時(shí)負(fù)壓空腔和防塵罩聯(lián)通,外溢到負(fù)壓空腔的粉塵可以及時(shí)通過(guò)防塵罩抽除,整體結(jié)構(gòu)解決現(xiàn)有皮帶導(dǎo)料槽揚(yáng)塵嚴(yán)重的問(wèn)題。
本實(shí)用新型公開了一種密閉式防跑偏皮帶輸送機(jī),包括鈑金機(jī)架、上密閉罩和彈簧組件,所述鈑金機(jī)架的頂部安裝有上密閉罩,所述輸送帶的上表面兩側(cè)設(shè)有皮帶擋條,所述輸送帶的內(nèi)表面安裝有皮帶導(dǎo)向條。本實(shí)用新型通過(guò)安裝有皮帶擋條、輸送帶和皮帶導(dǎo)向條,輸送帶上表面兩側(cè)設(shè)有皮帶擋條、下表面兩側(cè)設(shè)有皮帶導(dǎo)向條,安裝在輸送機(jī)上的主動(dòng)滾筒、從動(dòng)滾筒、張緊滾筒設(shè)有導(dǎo)向凹槽,使皮帶擋條和皮帶導(dǎo)向條一直處于凹槽中,從而防止了輸送帶跑偏;在鈑金機(jī)架上、皮帶上方設(shè)計(jì)了快裝式密閉擋板和防塵密閉罩,在機(jī)架下部也設(shè)計(jì)了快裝式密閉罩,有效防止了粉塵外泄和內(nèi)漏,從而使得該輸送機(jī)更適用于食品、藥品、化工行業(yè)輸送粉體物料。
本發(fā)明提供一種礦井采煤用刮板輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置,包括減震底座和驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)以及潤(rùn)滑機(jī)構(gòu)。本發(fā)明的礦井采煤用刮板輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置自帶潤(rùn)滑功能,在潤(rùn)滑不良或缺油時(shí)可以做到自動(dòng)停機(jī),可避免造成減速機(jī)高速軸軸承發(fā)生散架、抱死故障而影響正常生產(chǎn),避免進(jìn)一步避免造成人力、物力浪費(fèi)和較大經(jīng)濟(jì)損失,同時(shí)在潤(rùn)滑機(jī)構(gòu)正常工作的狀態(tài)下也就是保證減速機(jī)潤(rùn)滑油充足的狀態(tài)下減速機(jī)才能開啟,相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)中采用控制器以及流量計(jì)控制電機(jī)自動(dòng)啟停以解決減速機(jī)內(nèi)部的潤(rùn)滑腔中缺油造成高速軸軸承以及齒輪發(fā)生散架、抱死故障的問(wèn)題來(lái)說(shuō),本方案,更加安全、穩(wěn)定、可靠,尤其適用于煤礦使用,可杜絕因控制器經(jīng)常出現(xiàn)故障的安全隱患。
.本實(shí)用新型涉及混凝土加工的技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種應(yīng)用于混凝土攪拌機(jī)的循環(huán)噴淋系統(tǒng)。背景技術(shù).混凝土攪拌機(jī)是把水泥、砂石骨料和水混合并拌制成混凝土混合料的機(jī)械,主要由拌筒、加料和卸料機(jī)構(gòu)、供水系統(tǒng)、原動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、機(jī)架和支承裝置等組成。按工作性質(zhì)分間歇式和連續(xù)式,按攪拌原理分自落式和強(qiáng)制式,按安裝方式分固定式和移動(dòng)式,按出料方式分傾翻式和非傾翻式,按拌筒結(jié)構(gòu)形式分梨式、鼓筒式、雙錐、圓盤立軸式和圓槽臥軸式等。攪拌機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)直接影響到對(duì)各種混凝土的適應(yīng)性及材料的強(qiáng)度和耐磨性,因此,在混凝土
.本實(shí)用新型涉及振動(dòng)篩領(lǐng)域,具體涉及一種篩網(wǎng)由可拆卸式的直線振動(dòng)篩。背景技術(shù).直線振動(dòng)篩是一種對(duì)塑料粒子進(jìn)行篩分的生產(chǎn)設(shè)備,主要利用振動(dòng)電機(jī)激振作為振動(dòng)源,使塑料粒子在篩網(wǎng)上被拋起,同時(shí)向前作直線運(yùn)動(dòng),塑料粒子從直線振動(dòng)篩的進(jìn)料口進(jìn)入,通過(guò)篩網(wǎng)的篩分產(chǎn)生篩上物和篩下物,并分別從各自的出口排出。其中,篩上物一般為不規(guī)則的廢料,篩下物為顆粒外徑達(dá)到要求的合格塑料粒子。.市面上現(xiàn)有的直線振動(dòng)篩如果需要篩分的塑料粒子外徑改變時(shí),則需要將直線振動(dòng)篩內(nèi)的篩網(wǎng)進(jìn)行更換來(lái)適應(yīng)塑料粒子外徑的變換,上述方式不
.本實(shí)用新型涉及旋振篩技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種便于安裝的旋振篩。背景技術(shù).旋振篩是一種高精度細(xì)粉篩分機(jī)械,適用于粒、粉、粘液等物料的篩分過(guò)濾,旋振篩是由直立式電機(jī)作激振源,電機(jī)上、下兩端安裝有偏心重錘,將電機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)樗健⒋怪?、傾斜的三次元運(yùn)動(dòng),再把這個(gè)運(yùn)動(dòng)傳遞給篩面,篩網(wǎng)是旋振篩上的配件;.經(jīng)過(guò)發(fā)明人的調(diào)查分析,發(fā)現(xiàn),市場(chǎng)上大多旋振篩的篩網(wǎng)多數(shù)通過(guò)螺絲固定,拆卸安裝較為麻煩,所以在更換或維修篩網(wǎng)時(shí)就耗費(fèi)了較多的拆裝時(shí)間,時(shí)間成本較高;.為了進(jìn)一步了解如何解決上述問(wèn)題的,經(jīng)發(fā)明人檢索
.本實(shí)用新型涉及破碎機(jī)結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種頁(yè)巖破碎機(jī)。背景技術(shù).頁(yè)巖由黏土脫水膠結(jié)而成的巖石,以黏土類礦物(高嶺石、水云母等)為主,具有明顯的薄層理構(gòu)造。按成分不同,分炭質(zhì)頁(yè)巖、鈣質(zhì)頁(yè)巖、砂質(zhì)頁(yè)巖、硅質(zhì)頁(yè)巖等。.現(xiàn)在一般采用破碎機(jī)來(lái)將大塊的頁(yè)巖加工成小顆粒的碎石,以便于投入使用;因頁(yè)巖具有一定的粘度,導(dǎo)致破碎后的碎石容易堵塞在破碎機(jī)的排料口處,影響破碎機(jī)的正常運(yùn)行。實(shí)用新型內(nèi)容.針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中所存在的不足,本實(shí)用新型的目的在于提供一種頁(yè)巖破碎機(jī),以解決現(xiàn)有技術(shù)中,破碎后的碎石容易堵
本實(shí)用新型涉及齒輪箱技術(shù)領(lǐng)域,具體地說(shuō),是一種用于皮帶輸送機(jī)的三級(jí)平行傳動(dòng)齒輪箱。背景技術(shù)工業(yè)齒輪箱作為一種機(jī)械傳動(dòng)裝置,在一些大型機(jī)組中,已經(jīng)越來(lái)越多被列為關(guān)鍵部件。其性能的優(yōu)異直接影響整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)質(zhì)量。然而,現(xiàn)有技術(shù)中的工業(yè)齒輪箱存在以下缺陷和不足:首先,在現(xiàn)有的工業(yè)齒輪箱中,不同行業(yè)所用的標(biāo)準(zhǔn)是不同的,所用的齒輪箱的結(jié)構(gòu)是不同的,導(dǎo)致各個(gè)行業(yè)之間的齒輪箱不經(jīng)進(jìn)行通用。其次,工業(yè)用的標(biāo)準(zhǔn)齒輪箱,工況環(huán)境較為復(fù)雜,個(gè)別行業(yè)要求齒輪箱在使用時(shí)24小時(shí)不停機(jī),且粉塵較大,齒輪箱常出現(xiàn)漏油、發(fā)熱、
.本發(fā)明屬于陶瓷膜技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及碟式陶瓷膜。背景技術(shù).陶瓷膜(ceramicmembrane)又稱無(wú)機(jī)陶瓷膜,是以無(wú)機(jī)陶瓷材料經(jīng)特殊工藝制備而形成的非對(duì)稱膜。陶瓷膜分為管式陶瓷膜和平板陶瓷膜兩種。管式陶瓷膜管壁密布微孔,在壓力作用下,原料液在膜管內(nèi)或膜外側(cè)流動(dòng),小分子物質(zhì)(或液體)透過(guò)膜,大分子物質(zhì)(或固體)被膜截留,從而達(dá)到分離、濃縮、純化和環(huán)保等目的。平板陶瓷膜板面密布微孔,根據(jù)在一定的膜孔徑范圍內(nèi),滲透的物質(zhì)分子直徑不同則滲透率不同,以膜兩側(cè)的壓力差為驅(qū)動(dòng)力,膜為過(guò)濾介質(zhì),在一定
.本實(shí)用新型涉及化工領(lǐng)域,特別涉及一種漿料輸送系統(tǒng)。背景技術(shù).化工企業(yè)通常利用管道輸送漿料至離心機(jī),漿料在離心機(jī)作用下固液分離,得到的固體物料再通過(guò)洗滌水沖洗潔凈后,最終得到產(chǎn)品進(jìn)行包裝或中間產(chǎn)品用于下游工序。.然而,由于漿料中通常存在大顆粒物料,經(jīng)離心分離得到的固體物料需要耗費(fèi)更多的洗滌水進(jìn)行沖洗,造成洗滌水消耗較多,且洗滌效率較低,不能滿足企業(yè)的實(shí)際需求。.因此,如何設(shè)計(jì)一種可降低漿料中大顆粒物料,進(jìn)而有利于下游工序經(jīng)濟(jì)性的輸送系統(tǒng),是本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的問(wèn)題。發(fā)明內(nèi)容.本實(shí)用
.本發(fā)明涉及金屬冶煉技術(shù)領(lǐng)域,具體而言,為一種基于燒結(jié)返礦的冷壓球生產(chǎn)工藝。背景技術(shù).國(guó)內(nèi)高爐生產(chǎn)中,燒結(jié)礦是主要的原料,在鐵料占比~%之間,而燒結(jié)的生產(chǎn)有%左右的返礦在循環(huán)復(fù)燒,目前國(guó)內(nèi)大部分廠家是將返礦返回?zé)Y(jié)配料。返礦返回?zé)Y(jié)工序重新生產(chǎn),既浪費(fèi)人力、物力,又浪費(fèi)資源,返礦量過(guò)多會(huì)影響燒結(jié)過(guò)程控制,燒結(jié)礦強(qiáng)度差,造成燒結(jié)生產(chǎn)惡性循環(huán)。直接的結(jié)果:.()燒結(jié)產(chǎn)能不足;()燒結(jié)能耗高,成本高;()環(huán)境問(wèn)題嚴(yán)峻,面臨脫硫、脫硝、脫白;()質(zhì)量下降,黏結(jié)相不足,強(qiáng)度差。
.本發(fā)明涉及對(duì)磨煤機(jī)進(jìn)行降塵以及煤粉過(guò)篩的設(shè)施,尤其是一種用于磨煤機(jī)的降塵過(guò)篩裝置,屬于磨煤機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。背景技術(shù).磨煤機(jī)是將煤塊破碎并磨成煤粉的機(jī)械,它是煤粉爐的重要輔助設(shè)備,磨煤機(jī)的種類有很多,按照轉(zhuǎn)速來(lái)分主要有低速磨煤機(jī)、中速磨煤機(jī)和高速磨煤機(jī)。磨煤機(jī)在實(shí)際生產(chǎn)中發(fā)揮著重要作用,它的主要工作流程是將煤塊磨成煤粉后,煤粉順著磨煤機(jī)的下料口排出,然后掉落到傳送帶從而被運(yùn)輸出去。磨煤機(jī)是煤制油制粉系統(tǒng)中最重要的大型設(shè)備,它的運(yùn)行安全性和經(jīng)濟(jì)性,對(duì)于制粉系統(tǒng)的正常運(yùn)行極其重要。.然而,現(xiàn)有的磨
.本實(shí)用新型涉及球磨機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,尤其是球磨機(jī)控制系統(tǒng)。背景技術(shù).球磨機(jī)是常見的加工設(shè)備,而球磨機(jī)屬于重載設(shè)備,要求啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩比較高,采用傳統(tǒng)控制模式,一臺(tái)球磨機(jī)就需要配置高壓開關(guān)柜、水阻柜及相應(yīng)控制監(jiān)控柜,并預(yù)留遠(yuǎn)控接口并通過(guò)控制電纜接至用戶dcs機(jī)柜實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制,由于控制點(diǎn)數(shù)及反饋信號(hào)多,引至dcs所需控制電纜施工量大,同時(shí)故障點(diǎn)多,不能實(shí)現(xiàn)就地位球磨機(jī)系統(tǒng)的自動(dòng)控制及聯(lián)鎖保護(hù)。發(fā)明內(nèi)容.本實(shí)用新型的目的在于提供一種球磨機(jī)控制系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)多機(jī)控制,優(yōu)化結(jié)構(gòu),減少設(shè)備安裝施工量。.為達(dá)到上述
本實(shí)用新型涉及絎磨機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種絎磨機(jī)內(nèi)孔精磨裝置。背景技術(shù)絎磨機(jī)是指利用絎磨頭絎磨工件精加工表面的磨床,主要用在汽車、拖拉機(jī)、液壓件、軸承、航空等制造業(yè)中絎磨工件穩(wěn)定孔,絎磨機(jī)有立式和臥式兩種,在立式絎磨機(jī)中,鑲嵌有油石的絎磨頭由豎直安置的主軸帶動(dòng)旋轉(zhuǎn),從而對(duì)工件原孔內(nèi)壁進(jìn)行珩磨。但是,現(xiàn)有的珩磨機(jī),在對(duì)不同直徑的工件內(nèi)壁進(jìn)行珩磨時(shí),需要更換不同尺寸大小的珩磨頭,使用非常麻煩,大大降低了工作效率。為此,我們提出來(lái)一種絎磨機(jī)內(nèi)孔精磨裝置解決上述問(wèn)題。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是為了解
.本實(shí)用新型屬于涂料砂磨技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種用于水性涂料生產(chǎn)的砂磨機(jī)。背景技術(shù).凡是用水作溶劑或者作分散介質(zhì)的涂料,都可稱為水性涂料。依據(jù)涂料中粘合劑類別,水性涂料被分為兩大類:天然物質(zhì)或礦物質(zhì)(如硅酸鉀)的天然水性涂料和人工合成樹脂(如丙烯酸樹脂)的石油化工水性涂料。水性涂料包括水溶性涂料、水稀釋性涂料、水分散性涂料(乳膠涂料)種。水溶性涂料是以水溶性樹脂為成膜物,以聚乙烯醇及其各種改性物為代表,除此之外還有水溶醇酸樹脂、水溶環(huán)氧樹脂及無(wú)機(jī)高分子水性樹脂等。.現(xiàn)有的涂料砂磨機(jī)在待砂磨
本發(fā)明屬于電解鋁工業(yè)廢渣處理技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種鋁灰渣與大修渣協(xié)同處理利用方法及裝置。背景技術(shù)鋁灰渣是電解鋁等鋁行業(yè)在生產(chǎn)、使用和回收等過(guò)程中產(chǎn)生的主要成分為金屬鋁和al2o3的固體物質(zhì),因其含有的有毒元素硒、砷、鎘、鉻、鉛等會(huì)污染土壤和水體,及與水體接觸反應(yīng)生成具有易燃性、毒害性的氣體,被列為工業(yè)固體危險(xiǎn)廢棄物,需要進(jìn)行無(wú)害化處理。傳統(tǒng)的填埋處理鋁灰渣的方法無(wú)法做到無(wú)害化,而近年來(lái)研究較多的化學(xué)藥劑處理、熱處理等方法存在產(chǎn)品不純、二次污染嚴(yán)重且成本過(guò)高等一系列問(wèn)題,無(wú)法從完全無(wú)害化和資源化角
中冶有色為您提供最新的重慶有色金屬選礦技術(shù)理論與應(yīng)用信息,涵蓋發(fā)明專利、權(quán)利要求、說(shuō)明書、技術(shù)領(lǐng)域、背景技術(shù)、實(shí)用新型內(nèi)容及具體實(shí)施方式等有色技術(shù)內(nèi)容。打造最具專業(yè)性的有色金屬技術(shù)理論與應(yīng)用平臺(tái)!