氫能汽車的門檻梁結(jié)構(gòu) 1000     

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本實用新型提供一種氫能汽車的門檻梁結(jié)構(gòu)，包括門檻內(nèi)板、立板和門檻外板，立板為平面板且位于門檻內(nèi)板和門檻外板之間，門檻內(nèi)板連接立板一側(cè)面并與其形成左腔體，門檻外板連接立板另一側(cè)面并與其形成右腔體，右腔體內(nèi)設(shè)有鋁合金吸能板，鋁合金吸能板兩端設(shè)有電搭接凸臺，鋁合金吸能板用于提升門檻外板的強度以防止其在側(cè)碰時碎裂，電搭接凸臺用于電性連通氫能汽車車身結(jié)構(gòu)前后端的電器元件。本實用新型的有益效果：本實用新型通過采用由碳纖維復(fù)合材料制成的門檻梁，并在門檻梁外板內(nèi)設(shè)置帶有電搭接凸臺的鋁合金吸能板，在保證門檻梁的剛度和強度的同時，達到了輕量化的要求，并滿足了門檻梁的碰撞吸能以及氫能汽車前后端通電的需求。

防滲氫高爐冷卻壁 720     

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本實用新型提供的一種防滲氫高爐冷卻壁，通過在銅冷卻壁表面形成一層Al+碳化物或氮化物或氧化物的防滲氫保護層，Al具有較強的防滲氫能力，并且其導(dǎo)熱性能優(yōu)異，碳化物或氮化物或氧化物均能夠防止?jié)B氫，因此，采用Al+碳化物或氮化物或氧化物的復(fù)合材料制備的防滲氫保護層，一方面不會影響冷卻壁熱面的熱傳導(dǎo)率，另一方面能夠有效防止?jié)B氫，有效減少銅冷卻壁氫脆開裂，保證銅冷卻壁工作的可靠性，有效提高了銅冷卻壁的工作壽命，從而延長了高爐的一代爐齡，降低了高爐的維修維護成本、提高了生產(chǎn)效率，避免了銅冷卻壁燒穿的危險，消除了煤氣中氫對于銅冷卻壁的危害。

用于消防服的纖維混編布 1070     

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本實用新型公開了一種用于消防服的纖維混編布，涉及復(fù)合布料領(lǐng)域，該裝置包括多束第一纖維束和多束第二纖維束，所述第一纖維束為芳砜綸纖維束，所述第二纖維束為石英玻璃纖維束，同時，多束第一纖維束和若干第二纖維束交疊形成所述混編布，本實用新型能夠保持芳砜綸織物的全部優(yōu)點，并通過石英玻璃大幅度提高織物耐高溫能力，獲得防護性能更強、使用成本更合理的復(fù)合材料。

屏風(fēng)式電熱取暖器 768     

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本實用新型專利提出一種屏風(fēng)式電熱取暖器，其造型如屏風(fēng)。屏風(fēng)的屏框用塑料或復(fù)合材料，或竹木制作而成。從屏芯發(fā)出的遠紅外線向人體供熱。屏芯為多層結(jié)構(gòu)：中間層為電熱層，具有PTC特性，能自動限制加熱溫度；屏面為裝飾保護層，表面繪有字畫，起裝飾效果；背面為反射膜，使熱能集中，提高熱能使用效率。該電熱屏風(fēng)有立式、折疊式、臺式；可拆卸、折疊，便于在天暖時收藏。

用于鋼材包裝的塑料板材 814     

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本實用新型涉及一種用于鋼材包裝的塑料板材,它為板體,板體的橫截面分為表層區(qū)域(1)、中層區(qū)域(2)、底層區(qū)域(3),中層區(qū)域(2)設(shè)置在表層區(qū)域(1)與底層區(qū)域(3)之間,表層區(qū)域(1)、底層區(qū)域(3)為實體塑料區(qū)域,中層區(qū)域(2)發(fā)泡塑料區(qū)域。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型用于鋼材包裝的塑料板材具有以下優(yōu)點:1.用于鋼材包裝的塑料板材由塑料制成,防潮性能、耐候性能好。2.中層區(qū)域為發(fā)泡塑料區(qū)域,抗沖擊性能、隔音性能好。3.用于鋼材包裝的塑料板材的橫截面分為表層區(qū)域、中層區(qū)域、底層區(qū)域,它不同于用不同材料復(fù)合在一起的復(fù)合材料板,它采用同一材料制成,不易分層,強度高。

復(fù)合無紡布生產(chǎn)裝置 715     

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本實用新型公開了一種復(fù)合無紡布生產(chǎn)裝置，涉及無紡布生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，該復(fù)合無紡布生產(chǎn)裝置，包括無紡布基層放料卷、加強層放料卷、復(fù)合輥、熱壓輥組以及收卷輥，無紡布基層放料卷和加強層放料卷下游、復(fù)合輥下游以及熱壓輥組的下游均設(shè)置傳送輥組，傳送輥組分別傳送無紡布基層、加強層以及無紡布基層和加強層的復(fù)合層，復(fù)合輥上游與對應(yīng)的傳送輥組之間均設(shè)置整邊輪，整邊輪分別滾壓在復(fù)合輥上游的無紡布基層側(cè)邊緣以及加強層側(cè)邊緣。本實用新型通過設(shè)置整邊輪、出風(fēng)盒和離子風(fēng)機，利用離子風(fēng)機出離子風(fēng)，利用整邊輪對材料的邊緣兩面滾壓，解決了復(fù)合材料表面靜電吸附雜質(zhì)以及材料的邊緣不平整、起皺導(dǎo)致無紡布復(fù)合品質(zhì)受到影響的問題。

二元復(fù)合COF/MOF復(fù)合多孔材料的制備裝置 708     

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本實用新型提出了一種二元復(fù)合COF/MOF復(fù)合多孔材料的制備裝置，包括第一反應(yīng)釜、第二反應(yīng)釜、第一儲料罐、第二儲料罐、第三儲料罐、第四儲料罐、第五儲料罐和溶劑罐，兩個第二反應(yīng)釜的出料口連通于同一第一反應(yīng)釜的進料口，第一儲料罐、第二儲料罐和第三儲料罐均連通于其中一個第二反應(yīng)釜的出料口，第四儲料罐內(nèi)的儲料為金屬離子溶液，第五儲料罐內(nèi)的儲料為有機配體溶液，第四儲料罐和第五儲料罐均連通于另一個第二反應(yīng)釜的出料口，溶劑罐連通于第一反應(yīng)釜頂部，溶劑罐內(nèi)的溶劑為連接分子溶液；將多個相互獨立的工藝流程進行有效集成，將COF耦合反應(yīng)和MOF耦合反應(yīng)進行有機結(jié)合，實現(xiàn)了COF/MOF復(fù)合材料的工業(yè)化制備，縮短了工藝流程，降低了工藝難度。

聚晶金剛石復(fù)合片 844     

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本實用新型涉及超硬復(fù)合材料技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種聚晶金剛石復(fù)合片，包括聚晶金剛石層以及與聚晶金剛石層連接的硬質(zhì)合金基體，所述聚晶金剛石層和硬質(zhì)合金基體呈橢圓柱狀；所述聚晶金剛石層至少設(shè)置兩層，所述靠近硬質(zhì)合金基體端的下層聚晶金剛石層的頂部設(shè)有凸起，所述遠離硬質(zhì)合金基體端的上層聚晶金剛石層的底部設(shè)有與凸起相適配的凹陷。通過聚晶金剛石層的多層設(shè)置，并且聚晶金剛石層之間設(shè)有凸起和與之匹配的凹陷，增加了聚晶金剛石層間的結(jié)合面積能有效的減小不同金剛石層與金剛石層之間的殘余應(yīng)力，從而降低聚晶金剛石復(fù)合片的整體殘余應(yīng)力，提高聚晶金剛石復(fù)合片的抗沖擊性能，提高聚晶金剛石復(fù)合片的使用壽命。

氫能汽車的中門結(jié)構(gòu) 807     

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本實用新型公開了一種氫能汽車的中門結(jié)構(gòu)。本實用新型包括中門框架、中門外板和兩個氣彈簧，中門外板上端鉸接在中門框架上，以打開或關(guān)閉中門，兩個氣彈簧設(shè)置在中門框架的兩側(cè)，兩個氣彈簧的一端連接在中門框架上，另一端與中門外板連接。該氫能汽車的中門結(jié)構(gòu)采用的是復(fù)合材料上掀門方案，針對中門結(jié)構(gòu)進行全新設(shè)計，解決中滑門精度差、滑動異響的問題。

碳纖維和鋁合金混合材料氫能汽車車身上邊梁結(jié)構(gòu) 1040     

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本實用新型提供一種碳纖維和鋁合金混合材料氫能汽車車身上邊梁結(jié)構(gòu)，包括頂蓋外板、側(cè)圍外板、側(cè)圍內(nèi)板和中空管梁，側(cè)圍外板和側(cè)圍內(nèi)板均為U形的碳纖維板，管梁為鋁合金型材，側(cè)圍外板的兩端均設(shè)有向外彎折的第一連接板，側(cè)圍內(nèi)板的兩端均設(shè)有向外彎折的第二連接板，側(cè)圍外板外壁中部與頂蓋外板內(nèi)壁貼合并粘接，兩第一連接板分別與兩第二連接板一一貼合并粘接，使側(cè)圍外板與側(cè)圍內(nèi)板圍成框架，管梁插入框架內(nèi)，管梁外壁粘接側(cè)圍外板內(nèi)壁和側(cè)圍內(nèi)板內(nèi)壁，且粘接處設(shè)有緊固件。本實用新型的有益效果：采用碳纖維復(fù)合材料和鋁合金材料進行汽車車身結(jié)構(gòu)設(shè)計開發(fā)，實現(xiàn)輕量化的目的和提高車身的性能和安全性。

設(shè)置有注射口模具的注塑機 767     

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本實用新型提供一種設(shè)置有注射口模具的注塑機，其包括機架、設(shè)置在所述機架內(nèi)部的增壓缸、設(shè)置在所述機架上部的注射缸、設(shè)置在所述注射缸上部的液壓缸、注塑機構(gòu)以及注塑模具，注塑模具包括雙注射口模具、上模板以及動模板，雙注射口模具包括模具上板和模具下板，所述動模板上設(shè)置有定位面，所述定位面用于在安裝模具上板和模具下板時進行快速定位，所述雙注射口模具設(shè)置有第一注射口以及第二注射口。本實用新型提供一種注塑機，采用氣動合模，液壓鎖模并去利用增壓缸增壓，能夠增大鎖模力，成功的解決了高強，高溫，變粘的高分子材料及復(fù)合材料的產(chǎn)品制作，模具上板與模具下板在一條線上安裝，拆卸模具方便，上模具和動模具各設(shè)置一半型腔，更容易出腔。

風(fēng)機盤管遠距離定點送風(fēng)系統(tǒng)及中央空調(diào) 667     

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本實用新型公開了一種風(fēng)機盤管遠距離定點送風(fēng)系統(tǒng)及中央空調(diào)，涉及風(fēng)管技術(shù)領(lǐng)域，該系統(tǒng)設(shè)置于中央空調(diào)風(fēng)機盤管上，包括：風(fēng)管，其一端與風(fēng)機盤管出風(fēng)口相連，風(fēng)管為柔性材料制成，風(fēng)管上設(shè)置有至少一個散流器。本實用新型中的風(fēng)機盤管遠距離定點送風(fēng)系統(tǒng)，可通過風(fēng)管實現(xiàn)對風(fēng)機盤管中冷熱風(fēng)的遠距離輸送，同時送風(fēng)風(fēng)管采用柔性的復(fù)合材料制成，相比于傳統(tǒng)輸送管道，其保溫效果更好，安裝簡單快速，布局設(shè)計更加靈活，清洗維護方便。

物料混合均勻的雙螺桿擠壓機 947     

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本實用新型公開了一種物料混合均勻的雙螺桿擠壓機，包括雙螺桿擠壓機本體，所述雙螺桿擠壓機本體的上表面與第一支撐桿的底部固定連接，所述第一支撐桿的頂部與頂板的下表面固定連接，頂板的下表面固定連接有第一電機和第二電機，第一電機位于第二電機的一側(cè)，第一電機的輸出軸延伸至加料斗的內(nèi)部并與刀盤的軸心處固定連接。本實用新型通過設(shè)置兩個加料斗，其中一個加料斗添加天然纖維，一個加料斗添加塑料，經(jīng)過篩選后一起進入混合料斗，由第一電機帶動攪拌叉旋轉(zhuǎn)攪拌，電動伸縮桿帶動攪拌叉上下運動，攪拌均勻后在進入雙螺桿擠壓機本體內(nèi)進行加熱和擠壓，解決了木塑復(fù)合材料內(nèi)部天然纖維和塑料分布不均勻，產(chǎn)品質(zhì)量差的缺點。

離相封閉母線波紋管 1116     

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一種離相封閉母線波紋管，包括波紋管本體、法蘭組件，所述波紋管本體、法蘭組件均為兩個半圓形結(jié)構(gòu)，法蘭組件通過螺栓組裝鎖緊在封閉母線殼體上，兩個半圓形結(jié)構(gòu)的波紋管本體與法蘭組件扣合，通過銷軸連接為一個整體。所述波紋管本體、法蘭組件均采用MC/PTFE高分子復(fù)合材料制作而成。所述法蘭組件內(nèi)襯有密封條。所述波紋管本體包括兩個半圓形結(jié)構(gòu)的分半波紋管。本實用新型一種離相封閉母線波紋管，采用的是兩個半圓部件連接拼裝而成，具有拆裝方便簡單、可靠性高等特點；使用本實用新型波紋管，不僅能節(jié)約工時成本，同時還能降低設(shè)備運行風(fēng)險，具有較好的可靠性及經(jīng)濟效益。

交流伺服驅(qū)動精沖機 761     

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本實用新型公開一種交流伺服驅(qū)動精沖機，包括主油缸、工作臺、方向閥控系統(tǒng)和泵控系統(tǒng)，主油缸上的活塞桿與工作臺相連，方向閥控系統(tǒng)和泵控系統(tǒng)分別與主油缸相連，工作臺上設(shè)置有檢測工作臺垂直方向位置的位置傳感器，位置傳感器檢測的位置信號傳輸?shù)奖每叵到y(tǒng)中的伺服電機控制器，伺服電機控制器將對應(yīng)于該位置信號的精沖速度信號傳輸?shù)奖每叵到y(tǒng)中的交流伺服電機，最終控制油缸上的活塞桿的運行速度。本實用新型改變了傳統(tǒng)精沖機精沖速度恒定而無法滿足厚板和復(fù)合材料精沖加工的現(xiàn)狀，根據(jù)工作臺位置變化實時控制精沖速度，提高生產(chǎn)效率和加工精度。

零浮力超導(dǎo)電纜 783     

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本實用新型涉及一種零浮力超導(dǎo)電纜；該零浮力超導(dǎo)電纜含有外護套、防水層和超導(dǎo)線芯，還含有絕熱層和支撐層，從超導(dǎo)線芯向外依次為絕熱層、支撐層、防水層和外護套，支撐層為縱向波紋管；超導(dǎo)線芯的內(nèi)部中心為空心管狀結(jié)構(gòu)，空心管狀結(jié)構(gòu)的外部纏繞超導(dǎo)帶材，超導(dǎo)帶材外繞包絕緣帶，絕緣帶外套裝低溫保持管；外護套的外壁上設(shè)有充氣閥，充氣閥穿過外護套和防水層后與支撐層中的空腔連通；絕熱層的材質(zhì)為芳綸絲；防水層的材質(zhì)為低密度聚乙烯；外護套的材質(zhì)為發(fā)泡聚乙烯和聚乙烯的復(fù)合材料；本實用新型對電力的損耗低、密度調(diào)節(jié)方便、結(jié)構(gòu)簡單。

新型復(fù)合保溫板 655     

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一種用于建筑工程的建筑節(jié)能復(fù)合材料,具有輕質(zhì)、高強、保溫、隔熱等多項功能。它是由輕質(zhì)、高強的薄形混凝土板下貼聚苯乙烯泡沫板等保溫材料而制成的新型復(fù)合保溫板。它具有由保溫材料和封閉空氣層兩道隔熱層組成的復(fù)合保溫隔熱體系。利用該復(fù)合保溫板做成的屋面保溫層,與傳統(tǒng)屋面保溫層相比較,重量輕而價格低,施工方便,是一種新型結(jié)構(gòu)的建筑節(jié)能材料。

仿實木輕質(zhì)防火復(fù)合門 783     

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本實用新型涉及一種能替代實木門等使用的仿實木輕質(zhì)防火復(fù)合門,屬于一種建筑裝飾和家具制品材料。它的結(jié)構(gòu)為五層,第一層為防火裝飾圖案層,第二層為骨架層,第三層為珍珠巖與鋸末復(fù)合材料層,第四層為骨架層,第五層為防火層。本實用新型不僅制作簡單,成本低廉,且整體重量輕,安裝十分方便,而且具有防火、隔熱、隔音性能,可適用于建筑裝飾和家具制品等場合使用。

橋梁組件 759     

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本實用新型提供一種橋梁組件，包括：兩個墩柱，每個所述墩柱均設(shè)置有第一通孔；系梁，所述系梁為內(nèi)置鋼筋的工程用水泥基復(fù)合材料結(jié)構(gòu)；其中，所述系梁包括本體部和與本體部的兩端連接的加厚部，所述加厚部沿高度方向的尺寸大于所述本體部沿高度方向的尺寸，所述加厚部設(shè)置有第二通孔，連接件穿過所述第一通孔和所述第二通孔以連接所述墩柱和所述系梁。兩個墩柱之間設(shè)置系梁，系梁具有高延展性，起到耗能減震作用，解決墩柱由于震動破壞而修復(fù)難度大的問題。

汽車復(fù)合面料的自然散味裝置 1080     

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本公開提供了一種汽車復(fù)合面料的自然散味裝置，屬于汽車復(fù)合材料加工技術(shù)領(lǐng)域。包括傳送導(dǎo)軌、加熱除味組件、冷卻除味組件和散味組件。其中傳送導(dǎo)軌用于傳送復(fù)合面料，加熱除味組件包括箱體、第一排氣風(fēng)機和第一排氣管，冷卻除味組件與加熱除味組件沿傳送導(dǎo)軌的長度方向間隔布置，冷卻除味組件包括進氣管、進氣風(fēng)機、第二排氣風(fēng)機和第二排氣管，散味組件在傳送導(dǎo)軌的長度方向上位于冷卻除味組件遠離加熱除味組件的一側(cè)，散味組件包括第一滾筒、第二滾筒和散味風(fēng)扇，該自然散味裝置能夠?qū)Υ竺娣e的復(fù)合面料進行均勻加熱，同時對帶有刺激性氣溫的刺激性氣體進行充分去除和散味，提高汽車復(fù)合面料的產(chǎn)品質(zhì)量。

鏜桿減震裝置 1102     

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本實用新型涉及一種鏜桿減震裝置，在鏜桿的外圓上安裝減震套，減震套的材料為聚氨酯類復(fù)合材料，減震套的外圓為錐面，錐面上安裝有內(nèi)孔同樣為錐面的法蘭套，法蘭套固定在鏜桿支座的外壁上，法蘭套和減震套的接觸面為錐面，在減震套的另外一個端面安裝有法蘭盤，法蘭盤固定在鏜桿支座的另一側(cè)的外壁上，起軸向固定減震套的作用，并和外壁之間留有間隙。只需要擠壓法蘭盤和外壁之間的間隙就能消除鏜桿移動時減震套產(chǎn)生的磨損，達到鏜桿減震的目的。

耐磨損的原料混合機 736     

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本實用新型提供了一種耐磨損的原料混合機，屬于玻璃生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域。本原料混合機包括機座和設(shè)置在機座上的混料桶，混料桶內(nèi)具有一環(huán)形的混料腔，混料腔的底部鋪設(shè)有與混料腔的底面輪廓適配的底襯板，底襯板由若干襯片首尾相連拼接而成，襯片為超高分子量聚乙烯復(fù)合材料制成。本實用新型具有耐磨、傳動平穩(wěn)等優(yōu)點。

防盜井蓋 816     

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本實用新型公開了一種防盜井蓋，包括井蓋主體和觸發(fā)式防盜定位器，所述井蓋主體的中間設(shè)置有信號遮擋片，所述井蓋主體的外部環(huán)繞設(shè)置有凸沿，所述凸沿上設(shè)置有漏水通道，所述信號遮擋片的下方設(shè)置有觸發(fā)式防盜定位器，該種防盜井蓋，材料商采用了SMC復(fù)合材料，承載力強、耐磨耐壓性能好，結(jié)構(gòu)上設(shè)有結(jié)構(gòu)強化肋板，結(jié)構(gòu)強度高，而且具有定位、防盜的功能，可以減少經(jīng)濟損失。

子彈沖擊過載測試裝置 1017     

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本實用新型公開了一種子彈沖擊過載測試裝置，屬于子母類戰(zhàn)斗部測試設(shè)備領(lǐng)域。其包括傳感器支座、過載傳感器、測試電纜、轉(zhuǎn)接電纜以及電纜壓片，所述傳感器支座為高分子復(fù)合材料制備而成，其固定在子彈殼體內(nèi)壁上，所述過載傳感器固定在傳感器支座上，所述測試電纜與所述過載傳感器連接形成整體，所述轉(zhuǎn)接電纜一端與所述測試電纜通過轉(zhuǎn)接頭相連，另一端與外界測試設(shè)備，其連接外界測試設(shè)備的一端纏繞在電纜壓片上，所述電纜壓片也固定在所述子彈殼體內(nèi)壁上。本實用新型裝置使得過載傳感器執(zhí)行完測試工作后還能重復(fù)使用，其成本低廉、使用方便、無需因為電池充電在使用時間上受限制。

編織體浸漬攪拌裝置 883     

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本實用新型公開了一種編織體浸漬攪拌裝置，屬于復(fù)合材料技術(shù)領(lǐng)域。所述編織體浸漬攪拌裝置包括支撐機構(gòu)；傳動機構(gòu)設(shè)置在支撐機構(gòu)上；調(diào)速電機與傳動機構(gòu)連接；攪拌機構(gòu)與傳動機構(gòu)連接；浸漬機構(gòu)與支撐機構(gòu)連接。本實用新型編織體浸漬攪拌裝置。

熱膨脹自適應(yīng)桁架支撐結(jié)構(gòu) 884     

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本實用新型公開了一種熱膨脹自適應(yīng)桁架支撐結(jié)構(gòu)，包括內(nèi)側(cè)胞元層、外側(cè)胞元層及中間胞元層，所述內(nèi)側(cè)胞元層包括陣列排布且相互連接的內(nèi)層平面胞元，所述外側(cè)胞元層包括陣列排布且相互連接的外層平面胞元，所述中間胞元層包括設(shè)于內(nèi)側(cè)胞元層與外側(cè)胞元層之間并分別與內(nèi)側(cè)胞元層和外側(cè)胞元層相連接的中間平面胞元。將平面點陣復(fù)合材料組合形成三維結(jié)構(gòu)，進而獲得輕量化和高剛度的桁架支撐結(jié)構(gòu)，有效提升航天器裝備部件的熱變形穩(wěn)定性。

燃料電池氫能汽車用熱塑性滾壓成型系統(tǒng) 865     

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本實用新型涉及一種燃料電池氫能汽車用熱塑性滾壓成型系統(tǒng)，包括第一上料滾筒和第一薄膜上料滾筒，所述第一上料滾筒的一側(cè)設(shè)置有第二上料滾筒，所述第三上料滾筒右側(cè)設(shè)置有第一分層轉(zhuǎn)向加熱滾動軸，所述第二分層轉(zhuǎn)向加熱滾動軸右側(cè)設(shè)置有第一分層擠壓熱滾動軸，所述第一分層擠壓熱滾動軸右側(cè)設(shè)置有第一連接輥，所述第一纖維過濾網(wǎng)的上側(cè)設(shè)置有第一塑料擠壓輥，所述第一薄膜上料滾筒位于第一轉(zhuǎn)向軸的上端。本實用新型的有益效果是：該燃料電池氫能汽車用熱塑性滾壓成型工藝，該工藝簡單易行，便于控制，工序少，制造效率高極大降低復(fù)合材料制造成本，同時夾層式設(shè)計上料機構(gòu)，可滿足多種鋪層方案，分層式熱壓強制浸潤方法。

防污閃絕緣子 894     

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一種防污閃絕緣子，包括絕緣子，所述絕緣子包括絕緣棒，絕緣棒上設(shè)有傘裙，在絕緣棒的頂端設(shè)有壓線板，在絕緣棒的上部設(shè)有大傘裙。本實用新型提供一種防污閃絕緣子，通過采用上述結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)對線路絕緣子串的遮蓋保護，可抵擋自然界的外來物對絕緣子傘裙的污染，避免造成線路故障。其中附件支撐桿和固定環(huán)用于將主體與絕緣子串固定，避免大風(fēng)破壞其保護功效。采用復(fù)合材料制作主體，不僅能夠提升裝置的使用年限還能夠保證不破壞絕緣子串周圍的電場環(huán)境。該裝置的運用，既可以防止鳥糞落到絕緣子傘裙上，又可以保護絕緣子避免受到渾濁雨水的沖淋，不僅能夠提高絕緣子的使用壽命，還能夠降低線路污閃事故的發(fā)生率。

復(fù)合型材的全包覆共擠型模具 708     

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本實用新型公開了復(fù)合型材的全包覆共擠型模具，包括物料進口、混和管、成品出口、固定架、連接頭、固定栓、電機、轉(zhuǎn)動桿、葉輪、滑動槽、水箱、散熱管、模具樣板口、活動板、儲物槽和抽屜。本實用新型通過在物料進口處設(shè)置固定架，固定架的四周設(shè)置固定栓，這樣可以將該裝置有效的接在物料融化裝置的一側(cè)，使得裝置拆卸安裝方便，便于維修更換，混合管設(shè)置在物料進口和成品出口的中間，且底部安裝電機，電機一端連接葉輪，啟動電機葉輪可以攪拌混合管內(nèi)部融化的材料，這樣可以將多種材料充分混勻，有助于復(fù)合材料的合成，提高了成品的質(zhì)量，減少次品的產(chǎn)生。裝置具有提高生產(chǎn)質(zhì)量，快速成型便于儲存的特點。

紡粘無紡布成網(wǎng)機 657     

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本實用新型屬于紡織機械技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種紡粘無紡布成網(wǎng)機，所述的支撐底座的上表面鑲嵌設(shè)置有進料輸送帶，且支撐底座的左端連接有底膜輥架；所述的支撐底座的上端通過支撐架連接有導(dǎo)引斜板，導(dǎo)引斜板下頂端活動設(shè)置有碾壓滾輪，導(dǎo)引斜板上頂端固定有上膜輥架；所述的支撐底座的右端設(shè)置有雙加熱融合輥，且雙加熱融合輥的上輥左側(cè)通過支架連接有配重碾壓輥；所述的雙加熱融合輥的右端設(shè)置有出料輸送帶；所述的進料輸送帶上表面、雙加熱融合輥中間碾壓槽以及出料輸送帶上表面保持在同一水平面上。它通過收縮口將膨化的絲狀材料擠壓成扁平狀結(jié)構(gòu)，并在上下兩面進行高分子復(fù)合材料熱融粘連，以提高紡粘無紡布的性能，避免傳統(tǒng)二次復(fù)合的麻煩。