本實用新型公開一種
新能源汽車母排疊層銅基芯板,包括呈矩陣排列的若干個母線電容,母線電容的電級端子上設(shè)置有中間級母排、第一母排和第二母排;中間級母排呈“工”字形,且與每一母線電容的一個電級端子電連接;第一母排和第二母排對稱設(shè)置在中間級母排的兩側(cè),且與中間級母排排設(shè)在母線電容上方的同一平面;中間級母排底排的兩側(cè)分別設(shè)有第一下沉部和第二下沉部;第一母排和第二母排均包括呈“E”字形的母排本體以及跨接在下沉部上的跨接部,母排本體與跨接部的上表面位于同一平面,母排本體與母線電容的另一電級端子電連接,下沉部的下沉尺寸大于跨接部的厚度,且下沉部與跨接部之間設(shè)有絕緣片。本實用新型降低了整體厚度,同時降低了成本。
聲明:
“新能源汽車母排疊層銅基芯板” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)