巖巷綜掘可移動(dòng)式除塵風(fēng)機(jī) 215     

 0

本發(fā)明公開了一種巖巷綜掘可移動(dòng)式除塵風(fēng)機(jī)，包括支撐架、吊環(huán)、吊耳、單軌吊梁、滾輪、除塵風(fēng)機(jī)主體、第一U型板、拉桿、第一彈簧、磁環(huán)、第一齒條、第二齒條、連接管、U型板二、收納筒、移動(dòng)桿、第二彈簧、磁塊、半錐孔、錐形塊以及螺栓。本發(fā)明當(dāng)需要固定除塵風(fēng)機(jī)主體時(shí)，使用人員推動(dòng)拉桿，拉桿移動(dòng)帶動(dòng)第一齒條移動(dòng)與磁環(huán)分離，在第一彈簧彈力的作用下，第一齒條與第二齒條嚙合，進(jìn)而對(duì)除塵風(fēng)機(jī)主體的位置進(jìn)行固定，螺栓轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)錐形塊移動(dòng)，錐形塊移動(dòng)進(jìn)入半錐孔內(nèi)部，進(jìn)而使得錐形塊對(duì)兩個(gè)磁塊進(jìn)行擠壓，使得兩個(gè)磁塊分離，在第二彈簧彈力的作用下，磁塊從連接管內(nèi)部移出進(jìn)入收納筒內(nèi)部，進(jìn)而使得U型板二與連接管分離，方便取下除塵風(fēng)機(jī)主體。

PFC聚合物生產(chǎn)用斗式提升機(jī)尾軸結(jié)構(gòu) 227     

 0

本實(shí)用新型公開了一種PFC聚合物生產(chǎn)用斗式提升機(jī)尾軸結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的左滑板組件安裝在左導(dǎo)板右側(cè)面上，左蓋板安裝在左滑板組件右側(cè)面上，后導(dǎo)軌安裝在下殼體內(nèi)后側(cè)壁上，前導(dǎo)軌安裝在下殼體內(nèi)前側(cè)壁上，軸承座后導(dǎo)槽安裝在后導(dǎo)軌上且軸承座前導(dǎo)槽安裝在前導(dǎo)軌上，尾軸通過(guò)軸承安裝在軸承座上，左油封安裝在軸承座上的環(huán)形凹槽里，軸承壓蓋安裝在軸承座的右側(cè)面上，右油封安裝在軸承壓蓋上的環(huán)形凹槽里，右導(dǎo)板安裝在下殼體上，右滑板組件安裝在右導(dǎo)板右側(cè)面上，右骨架油封安裝在右滑板組件的中心孔里，右蓋板安裝在右骨架油封右側(cè)面上。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，運(yùn)行穩(wěn)定可靠，有效防止了物料的泄漏，減少了尾部軸承的磨損。

高震感線性振動(dòng)電機(jī) 355     

 0

本實(shí)用新型提供一種高震感線性振動(dòng)電機(jī)，包括定子組件、振子組件；定子組件包括線圈；振子組件包括振子、磁鋼；振子上下貫穿開設(shè)有開口；開口內(nèi)設(shè)置有線圈；開口內(nèi)相對(duì)的兩內(nèi)側(cè)壁上均設(shè)置有磁鋼，振子頂壁上位于開口處設(shè)置有磁鋼。本實(shí)用新型磁鋼位置的設(shè)置，使用時(shí)，位于線圈兩側(cè)的磁鋼與線圈之間產(chǎn)生電磁力以提供驅(qū)動(dòng)力，推動(dòng)磁鋼沿X水平方向做簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)，位于線圈上方的磁鋼，與線圈之間產(chǎn)生洛倫茲力輔助磁鋼沿X水平方向做簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)；隨著振子位移增大，線圈與開口內(nèi)側(cè)壁上設(shè)置的磁鋼間距變小，電磁力增強(qiáng)比減少的要多，因此整體驅(qū)動(dòng)力上升，使得電機(jī)的震感逐漸變大。

包括保護(hù)機(jī)構(gòu)的線性振動(dòng)電機(jī) 960     

 0

本實(shí)用新型提供一種線性振動(dòng)電機(jī)，包括阻尼保護(hù)機(jī)構(gòu)；阻尼保護(hù)機(jī)構(gòu)包括蓋板、機(jī)殼；蓋板的側(cè)壁上均設(shè)置有第一支撐板；第一支撐板的底端設(shè)置有機(jī)殼；蓋板的底壁上設(shè)置有阻尼銅片；機(jī)殼上位于阻尼銅片的位置處貫穿開設(shè)有第二開口，阻尼銅片位于蓋板和第二開口之間，且不超過(guò)第二開口。本實(shí)用新型通過(guò)蓋板、支撐板、機(jī)殼相互配合構(gòu)成局部凸起結(jié)構(gòu)，不僅節(jié)省了線性振動(dòng)電機(jī)內(nèi)有限的空間，而且延長(zhǎng)了阻尼銅片的使用壽命，還提高了線性振動(dòng)電機(jī)整體的穩(wěn)定性。

線性振動(dòng)電機(jī)的定子組件 1052     

 0

本實(shí)用新型提供一種線性振動(dòng)電機(jī)的定子組件，包括支撐板、支架、線圈、鐵芯；支撐板的頂壁上間隔設(shè)置有兩個(gè)支架，兩個(gè)支架之間設(shè)置有線圈，線圈的內(nèi)部貫穿設(shè)置有鐵芯，鐵芯的兩端分別位于兩個(gè)支架上。本實(shí)用新型定子組件中設(shè)置有支撐板、支架、線圈、鐵芯，加工時(shí)，將兩個(gè)支架間隔設(shè)置于支撐板上；然后將鐵芯放到線圈內(nèi)，然后將帶有鐵芯的線圈放置到支架之間，并將鐵芯的兩端分別設(shè)置于兩個(gè)支架上；本實(shí)用新型采用在支撐板上設(shè)置支架固定鐵芯和線圈，該裝配結(jié)構(gòu)不僅簡(jiǎn)單可靠，而且極大降低了生產(chǎn)成本。

適用于回轉(zhuǎn)鉆機(jī)的沖擊鉆具 253     

 0

本實(shí)用新型涉及鉆井施工技術(shù)領(lǐng)域，提供了一種適用于回轉(zhuǎn)鉆機(jī)的沖擊鉆具，包括回轉(zhuǎn)鉆機(jī)鉆桿，所述回轉(zhuǎn)鉆機(jī)鉆桿的底部設(shè)置有導(dǎo)向器組件，所述導(dǎo)向器組件的下方設(shè)置有沖擊鉆頭；所述導(dǎo)向器組件包括導(dǎo)向器筒體，所述導(dǎo)向器筒體的內(nèi)部成型有滑動(dòng)軌道；所述沖擊鉆頭設(shè)置在所述導(dǎo)向器筒體的下方，并通過(guò)滑動(dòng)筒塊與所述導(dǎo)向器筒體活動(dòng)連接；在所述沖擊鉆頭的上下沖擊帶動(dòng)下，所述滑動(dòng)筒塊可沿所述滑動(dòng)軌道的成型軌跡做上下滑動(dòng)運(yùn)動(dòng)。本實(shí)用新型集“回轉(zhuǎn)鉆機(jī)”與“沖擊鉆機(jī)”的施工優(yōu)勢(shì)于一體，既采用低成本的沖擊工藝，又能在回轉(zhuǎn)鉆機(jī)上直接使用，發(fā)揮回轉(zhuǎn)鉆機(jī)的大提升力、反循環(huán)攜帶鉆渣的優(yōu)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)高效率且低成本的硬巖施工。(ESM)同樣的發(fā)明創(chuàng)造已同日申請(qǐng)發(fā)明專利

大型豎井鉆機(jī)大直徑、重載荷鉆具連接盤及鉆具系統(tǒng) 661     

 0

本實(shí)用新型提供了一種大型豎井鉆機(jī)大直徑、重載荷鉆具連接盤及鉆具系統(tǒng)，鉆具連接盤包括連接上盤、連接下盤、限位墊板和緊定螺栓；連接上盤上設(shè)有卡爪座與徑向卡槽，連接下盤上設(shè)有卡爪與徑向卡塊；所述連接上盤與連接下盤通過(guò)卡爪座與卡爪的配合進(jìn)行軸向連接，通過(guò)徑向卡槽與徑向卡塊的配合進(jìn)行環(huán)向連接；同時(shí)，所述卡爪座與卡爪之間還墊設(shè)有限位墊板，限位墊板與卡爪座之間通過(guò)緊定螺栓進(jìn)行固定。本實(shí)用新型還提供了一種鉆具系統(tǒng)，包括上述鉆具連接盤。本實(shí)用新型既滿足復(fù)雜受力要求，又能實(shí)現(xiàn)快速拆裝和降低勞動(dòng)強(qiáng)度目的，進(jìn)一步提升機(jī)械化作業(yè)水平，使得施工工效得以提升、工期得到壓縮，施工成本得以降低，施工效益得到提升。

礦用坑道鉆機(jī)的定位裝置 415     

 0

本實(shí)用新型涉及礦用輔助安裝機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種礦用坑道鉆機(jī)的定位裝置，包括底座，所述底座的頂部設(shè)有頂臺(tái)，所述頂臺(tái)的底端兩側(cè)均設(shè)置有導(dǎo)向板，所述底座的頂端兩側(cè)開設(shè)有與導(dǎo)向板相適配的導(dǎo)向槽，所述底座的頂端開設(shè)有凹槽，所述凹槽的內(nèi)部設(shè)置有氣缸，所述氣缸的活塞桿末端設(shè)置有連接板，且連接板的頂端與頂臺(tái)的底端固定連接，所述底座兩側(cè)外壁的兩端均設(shè)置有側(cè)板。本實(shí)用新型克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足，轉(zhuǎn)盤可以通過(guò)滾珠槽進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，從而可以帶著鉆機(jī)進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，對(duì)鉆機(jī)的位置進(jìn)行調(diào)整，通過(guò)設(shè)置的角度線可以確定轉(zhuǎn)盤的旋轉(zhuǎn)角度，從而實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)定位，然后通過(guò)擰動(dòng)鎖緊螺栓可以將轉(zhuǎn)盤進(jìn)行固定，便于鉆機(jī)的定位。

隧道管理用鉆機(jī)移動(dòng)底座 627     

 0

本實(shí)用新型公開了一種隧道管理用鉆機(jī)移動(dòng)底座，包括第一底板和第二底板，第一底板與第二底板的上表面固定連接有滑軌，所述第一底板的兩側(cè)均固定連接有圓環(huán)，所述圓環(huán)的一側(cè)開設(shè)有槽口，所述第二底板的兩側(cè)均通過(guò)板塊固定連接有套接孔。該隧道管理用鉆機(jī)移動(dòng)底座，經(jīng)圓環(huán)、套接孔、插銷和螺帽的搭配使用，小型鉆機(jī)在作業(yè)時(shí)，將小型鉆機(jī)開置到板塊上，由于在板塊上設(shè)置了防護(hù)欄，避免小鉆機(jī)在移動(dòng)時(shí)滑落的現(xiàn)象，將套接孔插入圓環(huán)內(nèi)，便于將套接孔卡接在圓環(huán)內(nèi)，因插銷的外圍設(shè)置了一層螺紋，可以通過(guò)工具將螺帽進(jìn)行擰緊，從而來(lái)達(dá)到固定卡接第一底板和第二底板的作用，使得小鉆機(jī)在通過(guò)滑輪在滑軌的上運(yùn)動(dòng)，便于將小鉆機(jī)移動(dòng)。

液壓定位翻車裝置 828     

 0

本實(shí)用新型適用于翻車機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，提供了一種液壓定位翻車裝置，包括翻車組件和調(diào)整組件，所述翻車組件包括外殼、轉(zhuǎn)輪和鋼軌，所述轉(zhuǎn)輪固定連接于所述外殼的兩端，所述轉(zhuǎn)輪的兩側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接于轉(zhuǎn)動(dòng)件，所述外殼的內(nèi)部焊接于鋼軌，所述轉(zhuǎn)輪的外側(cè)還設(shè)置有對(duì)接頭；通過(guò)在支撐板外表面安裝的承重件，且在承重件的下方設(shè)置液壓機(jī)，液壓機(jī)通過(guò)對(duì)承重件的上下位置高度進(jìn)行調(diào)整，進(jìn)而對(duì)支撐板以及轉(zhuǎn)輪和外殼的高度進(jìn)行調(diào)整，使得外殼內(nèi)部的鋼軌與外部的導(dǎo)軌進(jìn)行水平的對(duì)齊，保證了翻車機(jī)鋼軌的對(duì)位，通過(guò)翻車機(jī)裝車定位裝置進(jìn)行調(diào)整改造，不僅保證了裝車的平穩(wěn)性，提高了裝車效率，而且還減少了滾圈內(nèi)礦車掉道事故的發(fā)生。

作用于井下供電系統(tǒng)用瓦斯電閉鎖雙重保護(hù)系統(tǒng) 1120     

 0

本發(fā)明公開了一種作用于井下供電系統(tǒng)用瓦斯電閉鎖雙重保護(hù)系統(tǒng)，涉及瓦斯電閉鎖保護(hù)系統(tǒng)領(lǐng)域，針對(duì)綜合保護(hù)器功能異常的前提下，無(wú)法可靠保證瓦斯電閉鎖正常動(dòng)作，造成瓦斯超限無(wú)法斷電，瓦斯爆炸的可能等問(wèn)題，現(xiàn)提出如下方案，包括瓦斯傳感器、瓦斯電閉鎖、中間繼電器、綜合保護(hù)器、開關(guān)斷路器、監(jiān)控臺(tái)和報(bào)警系統(tǒng)，所述瓦斯傳感器的輸出端與瓦斯電閉鎖的輸入端連接。本發(fā)明設(shè)計(jì)巧妙，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，添加的中間繼電器能夠?qū)崿F(xiàn)一個(gè)瓦斯信號(hào)雙重控制開關(guān)斷路器，添加的綜合保護(hù)器能夠?qū)崿F(xiàn)控制瓦斯電閉鎖，添加的監(jiān)控臺(tái)和報(bào)警系統(tǒng)，進(jìn)一步保障井下工作人員的安全，該系統(tǒng)使用方便，能適用于多種高低壓開關(guān)，便于推廣。

高強(qiáng)度陶瓷磚及其制備方法 915     

 0

本發(fā)明公開了一種高強(qiáng)度陶瓷磚及其制備方法，涉及陶瓷磚技術(shù)領(lǐng)域，包括以下份計(jì)的原料：預(yù)糊化淀粉100~120份、改性粘土90~100份、廢玻璃粉30~40份、工業(yè)固體廢棄物30~40份、秸稈包覆顆粒20~30份、白云石2~10份、火山巖2~10份、石墨烯2~8份、納米二氧化鈦2~8份、發(fā)泡劑2~6份和水100~150份。制備方法為：（1）、制備秸稈包覆顆粒；（2）、物料混合和成型。本發(fā)明抗震抗裂、強(qiáng)度高不易碎，導(dǎo)熱性能系數(shù)小，機(jī)械性能較好，可以顯著延長(zhǎng)使用壽命。

煤礦條帶開采中覆巖離層注漿減沉工藝 834     

 0

一種煤礦條帶開采中覆巖離層注漿減沉工藝，工藝步驟如下：a.劃分煤礦條帶；b.得到各煤礦條帶的煤柱數(shù)量以及間隔距離，各個(gè)煤礦條帶煤柱位置保持一致，用于煤礦開采過(guò)程中離層產(chǎn)生位置保持一致；c.檢測(cè)煤礦條帶條帶在開采過(guò)程中，在煤礦上方產(chǎn)生的離層位置，避免離層閉合；d.在離層上方鉆孔,進(jìn)行注漿操作，直至注漿完全填充離層；e.持續(xù)鉆孔，直至孔洞與下一煤礦條帶離層連通，在地面上經(jīng)由孔洞向離層進(jìn)行注漿操作，直至注漿完全填充離層；f.重復(fù)步驟e，直至煤礦完成開采。本發(fā)明通過(guò)條帶開采法與離層注漿減沉技術(shù)結(jié)合，可減少單一條帶開采造成的資源浪費(fèi)，提高出采率，同時(shí)提高單一覆巖離層注漿的減沉效果。

用于煤礦開采的覆巖隔離柱將充填減沉方法 1095     

 0

一種用于煤礦開采的覆巖隔離柱將充填減沉方法，方法步驟如下：a.測(cè)量回采工作面長(zhǎng)度；b.校驗(yàn)回采工作面長(zhǎng)度：通過(guò)公式：L＝60vMSCf/(qbBPN)；c.得到用于維持覆巖層承載所需預(yù)留的煤柱數(shù)量以及各煤柱之間間隔距離；d.得到各煤柱位置，由煤柱上方的地面向煤柱進(jìn)行鉆孔操作，孔洞底部位于所述覆巖層與煤柱頂部之間；e.通過(guò)步驟d中得到的孔洞，經(jīng)由孔洞進(jìn)行高壓注漿操作，在煤柱上方形成填充層，通過(guò)填充層的擠壓在煤柱上方得到壓實(shí)支撐區(qū)。覆巖隔離注漿充填主要應(yīng)用于建筑物下采煤領(lǐng)域，該技術(shù)適用于常規(guī)長(zhǎng)壁綜采工作面，單工作面采寬可布置為150?200m，煤炭采出率大于80％，地表下沉系數(shù)可控制在0.10?0.15。

皮帶機(jī)壓帶裝置 683     

 0

本實(shí)用新型公開了一種皮帶機(jī)壓帶裝置，涉及采礦設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。一種皮帶機(jī)壓帶裝置，包括H架和托輥，所述皮帶機(jī)壓帶裝置包括固接在H架兩側(cè)的滾筒座，所述滾筒座間架置槽鋼；所述槽鋼內(nèi)設(shè)置橫梁；所述橫梁上設(shè)置壓帶裝置；所述壓帶裝置包括設(shè)置在橫梁上的三角形底座，所述三角形底座上設(shè)置伸縮缸；所述伸縮缸的前端設(shè)置滾輪。本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供了一種防止皮帶跑偏的皮帶機(jī)壓帶裝置。

煤礦井下的綜采液壓支架 842     

 0

本實(shí)用新型公開了一種煤礦井下的綜采液壓支架，包括頂梁和伸縮梁，所述的頂梁設(shè)有導(dǎo)向板，伸縮梁頂側(cè)的兩側(cè)邊卡接在導(dǎo)向板的外側(cè)并沿導(dǎo)向板的軸線相對(duì)滑動(dòng)，其中，伸縮梁頂側(cè)與導(dǎo)向板接觸的角部分別設(shè)有加強(qiáng)件；采用本實(shí)用新型的技術(shù)方案，伸縮梁頂側(cè)與導(dǎo)向板接觸的角部分別設(shè)有包裹在伸縮梁角部的角鐵，消除導(dǎo)向板與伸縮梁頂側(cè)因?yàn)槟Σ猎斐傻膶?dǎo)向板邊角部變薄形成夾角，伸縮梁難以收回的缺陷，避免采礦生產(chǎn)安全隱患保證綜采液壓支架的正常使用。

煤泥收集用清倉(cāng)機(jī)防護(hù)結(jié)構(gòu) 1280     

 0

本實(shí)用新型涉及采礦技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種煤泥收集用清倉(cāng)機(jī)防護(hù)結(jié)構(gòu)，包括兩個(gè)防護(hù)組件；防護(hù)組件包括支撐座、擋板、支撐板、第一螺桿、夾板、限位桿和承接板；使用時(shí)將支撐座放置在車皮上表面，并使車皮側(cè)壁處于擋板和夾板之間，而后轉(zhuǎn)動(dòng)第一螺桿推動(dòng)夾板靠近車皮外壁，使得夾板與車皮外壁抵緊，從而使得支撐座位置固定，依照上述方法將兩個(gè)防護(hù)組件固定在車皮兩側(cè)，而后將車皮移動(dòng)至清倉(cāng)機(jī)出料口下方，承接板呈傾斜狀，當(dāng)清倉(cāng)機(jī)出料口寬度大于車皮寬度時(shí)，清倉(cāng)機(jī)出料口超出車皮部分的煤泥會(huì)掉落至兩個(gè)承接板上，從兩個(gè)承接板表面滑落至車皮內(nèi)，從而能夠防止煤泥掉落。

采煤巷道護(hù)幫裝置 982     

 0

本實(shí)用新型公開了一種采煤巷道護(hù)幫裝置，包括固定在巷幫錨桿上的護(hù)幫橫梁，所述的護(hù)幫橫梁還設(shè)有巷幫支護(hù)部，其中，巷幫支護(hù)部與護(hù)幫橫梁可拆卸連接；所述的巷幫支護(hù)部包括通過(guò)固定卡子固接在護(hù)幫橫梁上的護(hù)幫探梁，護(hù)幫探梁上還連接有多片護(hù)幫板；采用本實(shí)用新型的技術(shù)方案，克服了現(xiàn)有技術(shù)使用鐵絲固定支護(hù)板支護(hù)采煤巷道，導(dǎo)致安全事故的發(fā)生的缺陷，保證了巷幫支護(hù)的安全，進(jìn)而，保證了煤礦井下生產(chǎn)的安全；部件之間這種連接，方便了安裝和拆卸，采礦巷道延伸，支護(hù)部件可重復(fù)使用，大大節(jié)省了煤礦井下的生產(chǎn)成本。

便于調(diào)節(jié)壓力的超前支護(hù)的液壓支柱 1147     

 0

本實(shí)用新型公開了一種便于調(diào)節(jié)壓力的超前支護(hù)的液壓支柱，包括液壓支柱本體，所述的液壓支柱本體設(shè)有置于巷道底板的缸體和部分置于缸體中的活塞柱，其中，活塞柱可沿缸體軸線滑動(dòng)，缸體側(cè)壁還設(shè)有多個(gè)與缸體腔體聯(lián)通的三用閥，缸體外壁還套接有可沿缸體軸線滑動(dòng)的設(shè)有流通腔的套環(huán)，套環(huán)的頂部設(shè)有多個(gè)與三用閥對(duì)應(yīng)的通孔，三用閥具有的閥口通過(guò)連接軟管與套環(huán)的通孔連通，套環(huán)的外周壁上還設(shè)有與流通腔連通的連通管，采用本實(shí)用新型的技術(shù)方案，快速加壓與卸壓，保證井下采礦安全。

綜放工作面煤頂下一體化掘進(jìn)裝置 1096     

 0

本實(shí)用新型公開了一種綜放工作面煤頂下一體化掘進(jìn)裝置，屬于煤礦采煤技術(shù)領(lǐng)域，U型棚梁的棚梁一側(cè)邊設(shè)置鎖腿錨桿，鎖腿錨桿插進(jìn)煤礦巷道的側(cè)壁內(nèi)，鎖腿錨桿的端部與U型棚梁的一側(cè)邊連接，U型棚梁的棚梁另一側(cè)邊設(shè)置注漿式錨桿，注漿式錨桿插進(jìn)煤礦巷道的側(cè)壁內(nèi)，注漿式錨桿的端部與U型棚梁的另一側(cè)邊連接，U型棚梁的頂部設(shè)置多根自鉆式錨桿，U型棚梁的頂部豎向設(shè)置多根錨索。本實(shí)用新型能提升煤頂下掘進(jìn)效率，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，提高采礦安全。

氣動(dòng)式塊煤篩選裝置 1049     

 0

本實(shí)用新型公開了一種氣動(dòng)式塊煤篩選裝置，包括支撐架、彈簧、氣動(dòng)振動(dòng)器和過(guò)濾篩，所述過(guò)濾篩設(shè)置在支撐架上方，過(guò)濾篩與支撐架之間設(shè)有若干彈簧，所述過(guò)濾篩由兩根橫鋼筋、十根豎鋼筋和擋板焊接而成，過(guò)濾篩與水平夾角為30度，所述十根豎鋼筋等間距設(shè)置，所述氣動(dòng)振動(dòng)器設(shè)置在擋板一側(cè)。本實(shí)用新型的氣動(dòng)式塊煤篩選裝置，篩選塊煤快速高效，大大提高了掘進(jìn)系統(tǒng)的塊煤率，大大減輕了職工的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了經(jīng)濟(jì)效益，有利于安全生產(chǎn)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝拆除操作簡(jiǎn)便、靈活快捷，安全性能高，既減少了人員和工時(shí)的浪費(fèi)，又提高了勞動(dòng)效率、進(jìn)尺速度和安全經(jīng)濟(jì)效益，可廣泛用于采礦行業(yè)。

礦井用架空乘人裝置 1196     

 0

本實(shí)用新型公開了一種礦井用架空乘人裝置，涉及采礦設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。一種礦井用架空乘人裝置，包括起重機(jī)和與起重機(jī)通過(guò)鋼絲繩連接的乘人裝置，所述乘人裝置包括起重懸梁，所述起重懸梁的下端間隔設(shè)置L型乘人座椅，所述L型乘人座椅的向外伸出端用限位桿連接；所述起重懸梁還包括向外伸出供乘坐人員抓扶的扶桿，所述扶桿上焊接鋼管與限位桿固接。本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供了一種安全性能好的礦井用架空乘人裝置。

礦用弧門面板加工裝置 691     

 0

本實(shí)用新型涉及礦井采礦工程技術(shù)領(lǐng)域，提供一種礦用弧門面板加工裝置，旨在解決傳統(tǒng)的加工設(shè)備無(wú)法滿足加工要求，而用精密機(jī)床來(lái)加工弧門面板不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力，且改裝費(fèi)用也較高，更無(wú)法根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件的半圓、全圓、弧段的弧度要求進(jìn)行匹配加工的問(wèn)題，包括底座箱和底座箱下端安裝的多個(gè)支撐腳，所述底座箱的上端邊緣設(shè)有由四個(gè)立柱和安裝在四個(gè)立柱上端的頂板組成的機(jī)架，機(jī)架的內(nèi)頂壁上安裝有氣缸，且氣缸的伸縮端上安裝有升降板，升降板的下端通過(guò)多個(gè)緊固螺栓可拆卸式固定安裝有上模板，底座箱上端對(duì)應(yīng)上模板下方的位置設(shè)有下模組件。本實(shí)用新型尤其適用于礦用弧門面板的加工，具有較高的社會(huì)使用價(jià)值和應(yīng)用前景。

掘進(jìn)支架多功能安全裝置 659     

 0

本實(shí)用新型涉及采礦技術(shù)領(lǐng)域,具體地說(shuō)是涉及一種掘進(jìn)工作面支架的連接安全裝置。它主要包括連桿和主要由卡爪、槽楔組成的楔卡,其特征在于所述的連桿的一頭設(shè)有由擋板和卡板構(gòu)成的鷹嘴形死卡爪。本實(shí)用新型不僅能適應(yīng)巷道起伏、拐彎的變化,而且具有放炮防倒棚、超前護(hù)頂、超前護(hù)幫、監(jiān)控工程質(zhì)量等多項(xiàng)綜合功能。

便于使用的平車場(chǎng)輔助推車裝置 911     

 0

本實(shí)用新型提供一種便于使用的平車場(chǎng)輔助推車裝置，涉及采礦技術(shù)領(lǐng)域。該便于使用的平車場(chǎng)輔助推車裝置，包括平車場(chǎng)大地，所述平車場(chǎng)大地的上表面放置有底板，所述底板的上表面固定連接有彈簧筒，所述底板的上表面固定連接有保護(hù)板，所述保護(hù)板位于彈簧筒的內(nèi)部，所述保護(hù)板遠(yuǎn)離底板的一側(cè)固定連接有定位塊。該便于使用的平車場(chǎng)輔助推車裝置，通過(guò)設(shè)置了電動(dòng)推桿、弧形筒、弧形桿、豎板和防滑板，使平車場(chǎng)輔助推車裝置便于使用，有效的解決了當(dāng)前的平車場(chǎng)輔助推車裝置復(fù)雜，員工不便于操控和使用，容易引起事故的發(fā)生，并且由于不便于使用導(dǎo)致當(dāng)前的平車場(chǎng)輔助推車裝置的實(shí)用性不高，導(dǎo)致人們更偏向于依賴輔助人工方式的問(wèn)題。

復(fù)合型截齒 773     

 0

本實(shí)用新型公開了一種復(fù)合型截齒，包括圓盤、結(jié)構(gòu)加強(qiáng)單元和固定單元；圓盤下表面中心位置與錐柱的上表面固定連接，所述錐柱的下表面中心位置與錐頭的上表面固定連接，所述錐柱的一周側(cè)面等角度均勻與十個(gè)刀片的側(cè)面固定連接；結(jié)構(gòu)加強(qiáng)單元包含有加強(qiáng)筋和加強(qiáng)環(huán)，所述圓盤的下表面偏心位置等角度均勻與十個(gè)加強(qiáng)筋的上表面固定連接，所述錐柱的中部側(cè)面與加強(qiáng)環(huán)的內(nèi)部側(cè)面固定連接；固定單元安裝在圓盤的上表面中心位置。圓盤用于固定錐柱，錐柱用于固定錐頭，錐頭使得可以更輕松的開采礦物。能夠?qū)p壞的頭部進(jìn)行更換，頭部損壞了，緊緊需要對(duì)頭部進(jìn)行更換，減少了資源的浪費(fèi)，還對(duì)頭部進(jìn)行了結(jié)構(gòu)加強(qiáng)，延長(zhǎng)使用壽命。

用于礦石開采的鉆孔定位裝置 1079     

 0

本實(shí)用新型公開了一種用于礦石開采的鉆孔定位裝置，涉及礦石鉆孔技術(shù)領(lǐng)域，包括底座，底座的頂部一側(cè)通過(guò)點(diǎn)焊對(duì)稱固定有第一豎板，第一豎板的兩側(cè)開設(shè)有通槽，且位于通槽內(nèi)通過(guò)軸承活動(dòng)連接有螺紋桿，螺紋桿上套設(shè)有螺紋套，通槽內(nèi)且位于螺紋桿上套設(shè)有第二錐形齒輪；本實(shí)用新型先通過(guò)搖輪調(diào)節(jié)第一橫板和第二橫板的高度，使得鉆孔機(jī)與礦石處于同一水平位置，再通過(guò)滑套與滑塊在第一滑桿和第二滑桿上移動(dòng)，調(diào)節(jié)鉆孔機(jī)與礦石的水平位置，水平和豎直位置的確定，即可使得限位組件上的通孔與鉆孔點(diǎn)相固定，使得鉆孔機(jī)在鉆孔時(shí)，前端鉆頭旋轉(zhuǎn)時(shí)較為穩(wěn)定，避免開采礦石的位置發(fā)生偏移。

用于煤礦井下儲(chǔ)水池清理的鏈板機(jī) 969     

 0

本實(shí)用新型公開了一種用于煤礦井下儲(chǔ)水池清理的鏈板機(jī)，包括機(jī)架，所述的機(jī)架的一端設(shè)有驅(qū)動(dòng)部，驅(qū)動(dòng)部帶動(dòng)傾斜置于機(jī)架上的傳動(dòng)部工作，其中傳動(dòng)部設(shè)置呈坡狀，傳動(dòng)部靠近驅(qū)動(dòng)部的一端抬高，另一端傾斜向地面延伸；采用本實(shí)用新型的技術(shù)方案，水倉(cāng)中沉淀的泥煤通過(guò)鏈板機(jī)傳輸至礦車中，機(jī)械運(yùn)輸，提高了運(yùn)輸效率，避免了礦車進(jìn)入斜巷，克服了現(xiàn)有技術(shù)礦車在斜巷里松、拉車存在安全隱患的缺陷，保證了采礦生產(chǎn)的安全。

煤礦井下掘進(jìn)用運(yùn)輸裝置 871     

 0

本實(shí)用新型涉及煤礦運(yùn)輸領(lǐng)域，具體為一種煤礦井下掘進(jìn)用運(yùn)輸裝置，包括車輪，所述車輪的中部活動(dòng)連接有底板，所述底板的左端和右端分別固定連接有左連接座和右連接座，所述底板的頂端左側(cè)和右側(cè)均焊接有擋板。本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是運(yùn)輸效率低和防護(hù)不足。為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種煤礦井下掘進(jìn)用運(yùn)輸裝置，通過(guò)底板、擋板、防漏板和防護(hù)板組成的深槽裝載空間，為用戶提供充足的煤礦運(yùn)輸空間，同時(shí)通過(guò)解除滑銷與鎖套的套接，方便用戶完成煤礦的快速裝卸，通過(guò)底板、擋板和防漏板組成的淺槽裝載空間，方便用戶進(jìn)行采礦設(shè)備的裝載和運(yùn)輸，向上翻起的防護(hù)板為運(yùn)輸設(shè)備提供防砸保護(hù)。

超聲波檢測(cè)裝置 853     

 0

本實(shí)用新型公開了一種超聲波檢測(cè)裝置，屬于無(wú)損檢測(cè)領(lǐng)域，包括同步發(fā)生器、掃描發(fā)生器、高頻發(fā)生器、接收放大器、探頭和示波器，同步發(fā)生器分別與掃描發(fā)生器和高頻發(fā)生器連接，接收放大器分別與高頻發(fā)生器和示波器連接，示波器與掃描發(fā)生器連接，探頭通過(guò)導(dǎo)線連接在高頻發(fā)生器和接收放大器之間。本實(shí)用新型的超聲波無(wú)損檢測(cè)在檢測(cè)時(shí)會(huì)按照煤礦機(jī)電設(shè)備在礦井中的具體運(yùn)作狀況，對(duì)煤礦機(jī)電設(shè)備內(nèi)部的關(guān)鍵零部件進(jìn)行詳細(xì)檢測(cè)，快速檢測(cè)出零部件存在損傷的位置以及損傷程度，評(píng)估零件是否可以維修或需要更替，避免因采礦設(shè)備零部件的損傷而發(fā)生重大事故。