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本實(shí)用新型公開了一種可調(diào)節(jié)式煤礦作業(yè)用通風(fēng)機(jī),屬于煤礦作業(yè)技術(shù)領(lǐng)域,針對(duì)了對(duì)通風(fēng)高度位置調(diào)節(jié)不便以及通風(fēng)效果較差的問題,包括機(jī)架,機(jī)架還包括通槽,通槽開設(shè)于機(jī)架一側(cè)側(cè)壁,通槽內(nèi)部滑動(dòng)連接有支撐板,支撐板頂端側(cè)壁固定有兩個(gè)呈對(duì)稱分布的支撐座,支撐座頂端側(cè)壁固定有機(jī)殼,機(jī)殼一側(cè)側(cè)壁固定有安裝盤,安裝盤一側(cè)側(cè)壁固定有驅(qū)動(dòng)電機(jī),機(jī)殼內(nèi)側(cè)側(cè)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)軸;本實(shí)用新型通過螺紋桿與螺孔之間螺紋傳動(dòng),實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)殼高度位置的調(diào)節(jié),達(dá)到對(duì)煤礦內(nèi)不同高度位置的通風(fēng)目的,能夠避免出現(xiàn)使用過程存在安全隱患,而且更加利于更加安全的進(jìn)行通風(fēng)操作,大幅度提升了對(duì)煤礦內(nèi)通風(fēng)工作的便利性。
本實(shí)用新型公開了一種活性炭生產(chǎn)用立式磨粉機(jī),涉及磨粉機(jī)領(lǐng)域,包括裝置主體,裝置主體的內(nèi)部?jī)蓚?cè)均開設(shè)有第一滑槽,兩個(gè)第一滑槽的內(nèi)部均安裝有第一彈簧,兩個(gè)第一彈簧的頂端均安裝有第一滑塊。本實(shí)用新型通過設(shè)置有回料管、回料筒、第三電機(jī)、旋轉(zhuǎn)軸、螺旋葉片和出料管,在對(duì)通過一級(jí)濾網(wǎng)對(duì)原料進(jìn)行篩分過程中,由于在振動(dòng)器的作用下使得大顆粒原料和小顆粒原料進(jìn)行充分分離,此時(shí)工作人員可通過操作面板打開第三電機(jī),第三電機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng),旋轉(zhuǎn)軸帶動(dòng)螺旋葉片轉(zhuǎn)動(dòng),從而使得進(jìn)料斗內(nèi)的原料將通過回料管進(jìn)入至回料筒內(nèi),使得小顆粒原料將全部通過一級(jí)濾網(wǎng),大顆粒則一直在回料筒內(nèi)循環(huán),有效的提升了對(duì)原料的篩分效率。
本實(shí)用新型涉及物料粉碎的技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種粉碎機(jī)防飛濺裝置,包括用于承載物料的殼體,安裝在殼體內(nèi)用于旋轉(zhuǎn)撞擊物料的轉(zhuǎn)子,設(shè)置在轉(zhuǎn)子下方用于分離物料的篩子,設(shè)置在進(jìn)料口與殼體之間用于封堵進(jìn)料口的插板以及設(shè)置在殼體進(jìn)料口處用于防止物料飛濺的擋料板。本實(shí)用新型通過在進(jìn)料口處設(shè)置擋料板,消除了物料飛濺現(xiàn)象,避免了因飛濺造成的人身傷害,杜絕了飼料浪費(fèi)及工作量的增加。
本發(fā)明屬于電解裝置技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種濕法冶煉電解用陽極板。該陽極板,包括把手和合金格柵板,把手包括導(dǎo)電梁、過渡排、連接板、銅條和護(hù)套,過渡排由若干個(gè)并排設(shè)置的連接桿組成;導(dǎo)電梁與連接板為相互平行設(shè)置、且通過過渡排連接,銅條嵌于導(dǎo)電梁的內(nèi)部,護(hù)套連續(xù)包裹于導(dǎo)電梁及過渡排的外部,合金格柵板的一側(cè)與連接板連接,護(hù)套的材質(zhì)為鈦合金或不銹鋼。該陽極板,耐腐蝕性好,使用壽命長(zhǎng),加工成本低,可有效解決陽極板三相界面斷裂的問題。
本申請(qǐng)?zhí)岢隽艘环N用于主通風(fēng)機(jī)蝶閥的開合度指示裝置,其包括指示件,所述指示件構(gòu)造為能示出繞豎向旋轉(zhuǎn)的不同角度;一端與所述指示件固定連接的連接軸,所述連接軸的另一端穿過設(shè)置在主通風(fēng)機(jī)的殼體上的孔與蝶閥主軸固定連接,通過設(shè)置該用于主通風(fēng)機(jī)蝶閥的開合度指示裝置,觀察者可站在地面通過指示件的指示進(jìn)行辨識(shí),避免人力爬高作業(yè)。
本實(shí)用新型涉及球磨機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種球磨機(jī)出料軸結(jié)構(gòu),包括出料軸組件,出料軸組件包括端蓋、出料軸、出料槽、聯(lián)軸器、盲孔、出料口。本實(shí)用新型的有益效果:將傳統(tǒng)球磨機(jī)上的減速器與出料筒之間通過設(shè)置一聯(lián)軸器進(jìn)行連接,使出料筒上的原料可以經(jīng)由出料軸上出料槽、聯(lián)軸器上出料口進(jìn)行出料,這樣降低了減速器上的防護(hù)外殼對(duì)出料筒出料所造成的干涉,通過設(shè)置第一凸出部,提高了出料軸組件上端蓋與出料筒的安裝精度,同樣的,設(shè)置卡塊與卡槽卡合,亦提高了聯(lián)軸器與出料軸的連接精度,同時(shí)使得聯(lián)軸器的傳動(dòng)效率得到提升。
本實(shí)用新型提供了一種節(jié)能超細(xì)粉球磨機(jī),包括球磨機(jī)、粉碎筒、端蓋、進(jìn)料口、出料口、底座、三角支撐板、齒環(huán)、電機(jī)、滑槽、降噪組件、端板、波紋管和推動(dòng)環(huán),球磨機(jī)中部設(shè)有粉碎筒,粉碎筒兩端均通過法蘭連接有端蓋。本實(shí)用通過設(shè)置降噪組件、端板、波紋管和推動(dòng)環(huán),使本實(shí)用新型當(dāng)對(duì)波紋管進(jìn)行打開時(shí),通過拉動(dòng)推動(dòng)環(huán)往滑槽右端運(yùn)動(dòng),使波紋管被拉伸,使波紋管覆蓋在球磨機(jī)外圍,通過波紋管內(nèi)部的吸音材料進(jìn)行消音,已到達(dá)降噪的作用,同時(shí)可以將推動(dòng)環(huán)往滑槽右端推動(dòng),使波紋管轉(zhuǎn)動(dòng),使球磨機(jī)暴露出來。
本實(shí)用新型一種用于制備活性炭微粒的磨粉機(jī),包括:底座,底座頂部卡接有打磨箱體,打磨箱體外壁一端固定連接有兩個(gè)第一電機(jī),第一電機(jī)輸出端穿過打磨箱體固定連接有打磨輥?zhàn)樱蚰ポ佔(zhàn)舆h(yuǎn)離第一電機(jī)一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有軸承,軸承遠(yuǎn)離打磨輥?zhàn)右欢斯潭ㄟB接有活動(dòng)塊,活動(dòng)塊內(nèi)部螺紋連接有雙向螺紋桿,本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn):裝置通過使用雙向螺紋桿帶動(dòng)活動(dòng)塊相互靠近或者遠(yuǎn)離,改變打磨顆粒的大??;通過第二電機(jī)帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn),便于氣泵的移動(dòng),便于氣泵抽取承接槽內(nèi)部未能過濾的顆粒;通過震動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)滑動(dòng)槽震動(dòng),便于活性炭的過濾;通過氣泵側(cè)面螺紋連接的儲(chǔ)存箱,便于活性炭的回收再利用。
本實(shí)用新型屬于斗式提升機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,且公開了斗式提升機(jī)板鏈結(jié)構(gòu),包括兩個(gè)傳動(dòng)齒輪,兩個(gè)所述傳動(dòng)齒輪的外側(cè)面設(shè)有板式鏈條,兩個(gè)所述傳動(dòng)齒輪分別位于板式鏈條內(nèi)側(cè)面的左右兩側(cè),所述傳動(dòng)齒輪的外側(cè)面與板式鏈條之間嚙合連接,所述傳動(dòng)齒輪內(nèi)側(cè)面的中部固定安裝有儲(chǔ)油罐。本實(shí)用新型通過簡(jiǎn)單的旋轉(zhuǎn)動(dòng)作即可通過連桿的聯(lián)動(dòng)作用實(shí)現(xiàn)防脫板的同步外擴(kuò)以及同步內(nèi)縮,而當(dāng)防脫板外擴(kuò)時(shí)可覆蓋在板式鏈條的外側(cè)面進(jìn)而對(duì)板式鏈條的側(cè)面進(jìn)行阻擋,可有效防止板式鏈條的脫落現(xiàn)象,同時(shí)在拆卸時(shí)可實(shí)現(xiàn)防脫板的同步內(nèi)縮,解除對(duì)板式鏈條側(cè)面的限位,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)板式鏈條的拆卸,有效避免在鏈條的傳統(tǒng)過程中造成的鏈條脫落現(xiàn)象,傳動(dòng)穩(wěn)定性較高。
本實(shí)用新型涉及提升機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種自硬砂混砂用斗式提升機(jī),包括料盒,料盒呈倒置的圓臺(tái)形狀,料盒內(nèi)設(shè)有兩個(gè)間隔分布的支撐架體,支撐架體下端固定安裝在料盒內(nèi)側(cè)壁上,兩個(gè)支撐架體之間設(shè)有提升機(jī)構(gòu),提升機(jī)構(gòu)包括兩個(gè)上下間隔設(shè)置的轉(zhuǎn)軸,轉(zhuǎn)軸兩端分別可轉(zhuǎn)動(dòng)的安裝在兩側(cè)的支撐架體上,轉(zhuǎn)軸上兩端均固定安裝有鏈輪,位于同側(cè)的兩個(gè)鏈輪之間通過鏈條傳動(dòng),兩個(gè)鏈條之間設(shè)有皮帶,皮帶上固定安裝有多個(gè)料斗,位于一側(cè)的支撐架體上固定安裝有電機(jī),電機(jī)的輸出端貫穿支撐架體并與上方的轉(zhuǎn)軸固定連接,料盒上端設(shè)有存料機(jī)構(gòu);啟動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)皮帶運(yùn)轉(zhuǎn),皮帶上的料斗運(yùn)動(dòng)至料盒內(nèi)可舀起砂石,并隨著皮帶的運(yùn)轉(zhuǎn)向上提升。
本實(shí)用新型公開了一種可防止皮帶打滑的斗式提升機(jī),屬于提升機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。包括殼體,殼體內(nèi)部設(shè)置有主動(dòng)輪、從動(dòng)輪和皮帶,主動(dòng)輪和從動(dòng)輪通過皮帶傳動(dòng),所述皮帶的外側(cè)等間距固定有數(shù)個(gè)料斗,所述主動(dòng)輪和從動(dòng)輪均設(shè)置有轉(zhuǎn)速傳感器,所述轉(zhuǎn)速傳感器連接有控制器,所述控制器連接有皮帶張緊裝置。本裝置通過轉(zhuǎn)速傳感器實(shí)時(shí)檢測(cè)主動(dòng)輪和從動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速并進(jìn)行對(duì)比,并通過對(duì)比結(jié)果判定皮帶是否打滑,控制器根據(jù)對(duì)比結(jié)果控制皮帶張緊裝置將皮帶張緊,當(dāng)檢測(cè)到主動(dòng)輪與從動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速相同時(shí),則判定皮帶已經(jīng)張緊到位,控制器控制皮帶張緊裝置停止。本實(shí)用新型解決了皮帶打滑的問題,不需要人工進(jìn)行維修,節(jié)約人力物力,減少安全隱患,降低檢修成本。
本實(shí)用新型屬于物料輸送技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種用于大型斗式提升機(jī)的耐磨下料裝置。該耐磨下料裝置,包括管道本體,管道本體的結(jié)構(gòu)為傾斜設(shè)置的方形管,還包括均設(shè)置于管道本體底壁上的底壁隔板和底壁瓷磚塊,底壁隔板的數(shù)量為若干個(gè)、且依次平行設(shè)置,相鄰底壁隔板之間形成的空間為底壁放置區(qū),底壁瓷磚塊依次排列并填充于底壁放置區(qū)內(nèi),相鄰底壁放置區(qū)的相鄰底壁瓷磚塊在管道本體的長(zhǎng)度方向上呈交錯(cuò)設(shè)置。該耐磨下料裝置,通過設(shè)置瓷磚塊并結(jié)合隔板,有效增強(qiáng)下料裝置的耐磨性和耐腐蝕性,延長(zhǎng)下料裝置的使用壽命,減少管道的維修頻率。
本實(shí)用新型涉及減速機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,且公開了一種爐斗式提升機(jī)電機(jī)與減速機(jī)連接加裝緩沖裝置,包括減速機(jī)本體,所述減速機(jī)本體的后側(cè)活動(dòng)連接有電機(jī)本體,所述減速機(jī)本體的后側(cè)固定連接有安裝板,所述安裝板的后側(cè)活動(dòng)連接有固定板,所述固定板的后側(cè)與電機(jī)本體固定連接,所述安裝板的后側(cè)固定連接有緩沖機(jī)構(gòu),所述緩沖機(jī)構(gòu)的數(shù)量為四個(gè),所述緩沖機(jī)構(gòu)的后側(cè)活動(dòng)連接有固定塊。解決了現(xiàn)有的電機(jī)與減速機(jī)之間的固定方式都是用螺栓進(jìn)行固定的,電機(jī)與減速機(jī)之間沒有緩沖的裝置,在電機(jī)進(jìn)行工作時(shí),會(huì)產(chǎn)生劇烈的震動(dòng),劇烈的震動(dòng)會(huì)導(dǎo)致電機(jī)內(nèi)的轉(zhuǎn)子發(fā)生損壞,降低電機(jī)的使用壽命,減少了實(shí)用性,不便于使用者使用的問題。
本實(shí)用新型提供了一種礦車的剎車裝置,礦車的剎車裝置包括:軌道組件,包括兩個(gè)平行設(shè)置的剎車軌;驅(qū)動(dòng)件,設(shè)置在兩個(gè)剎車軌之間,驅(qū)動(dòng)件包括驅(qū)動(dòng)本體以及與可移動(dòng)地穿設(shè)于驅(qū)動(dòng)本體的驅(qū)動(dòng)桿,驅(qū)動(dòng)本體與其中一個(gè)剎車軌連接,驅(qū)動(dòng)桿與另一個(gè)剎車軌連接;調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu),設(shè)置在兩個(gè)剎車軌之間,調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)包括分別與兩個(gè)剎車軌對(duì)應(yīng)設(shè)置的兩個(gè)調(diào)節(jié)組件,每個(gè)調(diào)節(jié)組件均包括基板和調(diào)節(jié)彈簧,基板與地面固定連接,調(diào)節(jié)彈簧的第一端與基板連接,調(diào)節(jié)彈簧的第二端與其對(duì)應(yīng)的剎車軌連接。通過本申請(qǐng)?zhí)峁┑募夹g(shù)方案,能夠解決相關(guān)技術(shù)中的剎車方式不能起到緩沖作用的問題。
本實(shí)用新型提供了一種礦車碰頭拆裝裝置,礦車碰頭包括碰頭座、碰頭、彈簧和固定銷,碰頭座用于安裝在礦車上,碰頭座的遠(yuǎn)離礦車的一側(cè)設(shè)置有安裝槽,彈簧和碰頭沿礦車至碰頭座的方向依次設(shè)置在安裝槽內(nèi),彈簧用于向碰頭提供朝向遠(yuǎn)離礦車的作用力,固定銷用于對(duì)碰頭座和碰頭進(jìn)行固定,礦車碰頭拆裝裝置包括:座體;第一驅(qū)動(dòng)部,設(shè)置在座體上,第一驅(qū)動(dòng)部包括抵接端,抵接端能夠靠近或遠(yuǎn)離碰頭,抵接端用于與碰頭抵接,抵接端相對(duì)座體的高度可調(diào)。通過本申請(qǐng)?zhí)峁┑募夹g(shù)方案,可以解決現(xiàn)有技術(shù)中的碰頭拆裝裝置不便于對(duì)不同安裝高度的碰頭進(jìn)行拆裝的問題。
本實(shí)用新型公開了一種礦井運(yùn)輸車及軌道運(yùn)輸系統(tǒng),包括車架、一對(duì)前車輪、一對(duì)后車輪、一對(duì)前軌道輪和一對(duì)后軌道輪;所述車架的底部設(shè)置有前懸掛和后懸掛;每個(gè)所述前車輪都通過一條前輪軸與所述前懸掛連接,每個(gè)所述后車輪都通過一條后輪軸與所述后懸掛連接;所述前懸掛上連接有一對(duì)前吊臂,兩個(gè)所述前軌道輪分別可樞轉(zhuǎn)地安裝在兩條所述前吊臂上;所述后懸掛上連接有一對(duì)后吊臂,兩個(gè)所述后軌道輪分別可樞轉(zhuǎn)地安裝在兩條所述后吊臂上。本實(shí)用新型公開的礦井運(yùn)輸車及軌道運(yùn)輸系統(tǒng),可以實(shí)現(xiàn)在地面上行進(jìn),還可以在軌道上行進(jìn),使礦井同時(shí)可以進(jìn)行軌道運(yùn)輸及無軌運(yùn)輸,可以滿足多種工況需求,提高運(yùn)輸速度。
本實(shí)用新型涉一種地質(zhì)鉆探鉆具的連接結(jié)構(gòu),包括鉆機(jī),所述鉆機(jī)的輸出端固定安裝有轉(zhuǎn)軸,所述鉆機(jī)的輸出端且位于轉(zhuǎn)軸的外部固定安裝有管套,所述轉(zhuǎn)軸的底部設(shè)置有第一固定機(jī)構(gòu),所述第一固定機(jī)構(gòu)包括接頭倉、定位槽、限制塊和電磁吸盤,所述轉(zhuǎn)軸的底部固定安裝有一端與管套固定連接的接頭倉,所述接頭倉的底部開設(shè)有數(shù)量為四個(gè)的定位槽,所述定位槽的內(nèi)壁固定安裝有限制塊,所述定位槽的內(nèi)壁且位于限制塊的上方固定安裝有電磁吸盤。該地質(zhì)鉆探鉆具的連接結(jié)構(gòu),通過第一固定機(jī)構(gòu)、第二固定機(jī)構(gòu)和緊固機(jī)構(gòu)的設(shè)置,使鉆桿連接更加穩(wěn)固,從而盡量避免機(jī)械振動(dòng)影響鉆桿鉆取中心點(diǎn),保證鉆孔作業(yè)效率效果。
本實(shí)用新型涉及電力工程基礎(chǔ)設(shè)施技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及適用于旋挖鉆機(jī)械化作業(yè)的變電站裝配式小型預(yù)制基礎(chǔ),包括用于埋入地面的預(yù)制基座及用于安裝在預(yù)制基座上的外置預(yù)制基礎(chǔ),所述預(yù)制基座的頂部設(shè)置有橢圓形的插接槽,外置預(yù)制基礎(chǔ)的下端的形狀與所述預(yù)制基座的插接槽的形狀及尺寸相適配,以使外置預(yù)制基礎(chǔ)的下端插接在述預(yù)制基座的插接槽中,并防止所述預(yù)制基座與外置預(yù)制基礎(chǔ)相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng),所述外置主體的頂面上設(shè)置有安裝螺栓,安裝小型變電站戶外設(shè)備時(shí),只需將設(shè)備安裝在安裝螺栓上,同時(shí)將電線穿過圓形管路即可完成安裝,整個(gè)安裝過程簡(jiǎn)便快捷,便于廣泛使用。
本實(shí)用新型涉及礦井技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種用于礦井通風(fēng)的防爆井蓋,包括:架體,所述架體的底端設(shè)置有電路板體,所述電路板體的外表面開設(shè)有安裝槽,所述電路板體的外表面開設(shè)有插設(shè)槽,所述安裝槽的內(nèi)部插設(shè)有二極管機(jī)構(gòu),所述二極管機(jī)構(gòu)的外表面安裝有扣合機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型中,通過安裝防護(hù)機(jī)構(gòu),實(shí)現(xiàn)了提高井蓋本體爆炸時(shí)的防護(hù)能力,減少意外發(fā)生可能性的功能,通過安裝遮擋機(jī)構(gòu),實(shí)現(xiàn)了提高對(duì)礦井本體的防堵效果,提升裝置主體本身功能性的功能。
本實(shí)用新型涉及立式鉆床技術(shù)領(lǐng)域,且公開了一種立式鉆床,包括安裝底座,安裝底座的上側(cè)四角位置固定連接有支撐柱,四個(gè)支撐柱遠(yuǎn)離安裝底座的一側(cè)固定連接有安裝平臺(tái),安裝平臺(tái)上設(shè)置有鉆孔機(jī),安裝平臺(tái)的上端中心位置開設(shè)有圓形通孔,安裝平臺(tái)的上端中心位置卡接有安裝套,安裝套為圓形環(huán),安裝套的上側(cè)固定連接有放置套,放置套橫截面為直角三角形的環(huán)形,放置套的側(cè)面對(duì)稱開設(shè)有兩個(gè)凹槽。本實(shí)用新型中,把紐扣放在放置套上,再把兩個(gè)按壓塊插在凹槽上,兩個(gè)按壓塊的底側(cè)對(duì)紐扣進(jìn)行擠壓使紐扣受力平衡,在通過擠壓裝置對(duì)兩個(gè)進(jìn)行擠壓來使紐扣保持穩(wěn)定,放置套截面為梯形可以放置不同大小直徑的紐扣,效率高,提高適用性。
本實(shí)用新型公開了用于礦熱爐碳?jí)K一體開槽系統(tǒng),涉及碳?jí)K開槽技術(shù)領(lǐng)域,本實(shí)用新型包括底座,底座的頂部通過減震組件連接有工作臺(tái),工作臺(tái)的一側(cè)安裝有伺服電機(jī),伺服電機(jī)的輸出端連接有第一絲桿,第一絲桿的外表面套接有第一螺紋套,本實(shí)用新型通過設(shè)置有氣囊、彈簧、緩沖墊以及伸縮桿,在將碳磚放置于放置板時(shí),緩沖墊能夠?qū)_擊力進(jìn)行初步緩沖,其次,沖擊力向下傳動(dòng),氣囊和彈簧對(duì)沖擊力進(jìn)行進(jìn)一步削弱,且彈簧設(shè)置于氣囊的內(nèi)部,一方面能夠避免氣囊受沖擊力較大而爆裂,另一方面能夠避免彈簧裸露在外而生銹,伸縮桿起到垂直導(dǎo)向的作用
本實(shí)用新型提供的具有角度調(diào)節(jié)的反井鉆機(jī)鉆架,屬于角度調(diào)節(jié)裝置的技術(shù)領(lǐng)域,包括:基座架、L型支撐架、調(diào)節(jié)組件,L型支撐架包括:水平橫板、豎桿,水平橫板的一端與豎桿固定連接,水平橫板的另一端為自由端,水平橫板與豎桿固定連接的一端與基座架鉸接,調(diào)節(jié)組件包括:第一調(diào)節(jié)件、第二調(diào)節(jié)件,第一調(diào)節(jié)件的一端與豎桿鉸接,第一調(diào)節(jié)件的另一端與基座架鉸接,第二調(diào)節(jié)件的一端與水平橫板的自由端鉸接,第二調(diào)節(jié)件的另一端與基座架鉸接,當(dāng)鉆架需要傾斜一定角度時(shí),第一調(diào)節(jié)件、第二調(diào)節(jié)件使得L型支撐板旋轉(zhuǎn)一定角度,進(jìn)而當(dāng)反井鉆機(jī)鉆架需要調(diào)節(jié)角度時(shí),不再需要制作不同角度的鋼架,僅需要一個(gè)鉆架便能夠打不同角度的斜孔,使得成本降低。
本發(fā)明公開了一種鉆孔取芯裝置及鉆孔取芯方法,包括鉆桿、巖芯管、返水接頭和鉆頭;所述鉆桿中具有鉆桿流道,所述返水接頭具有接頭流道和返水流道;所述巖芯管中設(shè)置有芯管堵頭,所述巖芯管中設(shè)置有中心管,所述中心管中具有開關(guān)結(jié)構(gòu);所述中心管與所述巖芯管之間形成有返水腔,所述堵頭上設(shè)置有堵頭流道,所述巖芯管的管壁上具有管壁返水口;在所述鉆孔取芯裝置處于沖孔狀態(tài)時(shí),所述開關(guān)結(jié)構(gòu)處于開啟狀態(tài);在所述鉆孔取芯裝置處于取芯狀態(tài)時(shí),所述開關(guān)結(jié)構(gòu)處于關(guān)閉狀態(tài)。本發(fā)明公開的鉆孔取芯裝置及鉆孔取芯方法,在取芯時(shí)水是從巖芯的底部向上流動(dòng),不會(huì)直接沖刷巖芯,起到保護(hù)巖芯的作用,有利于在松散巖層的鉆孔中取芯。
.本實(shí)用新型涉及帶式輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種帶式輸送機(jī)無基礎(chǔ)中間傳動(dòng)裝置及可伸縮帶式輸送機(jī)。背景技術(shù).可伸縮帶式輸送機(jī)廣泛應(yīng)用于煤礦綜合機(jī)械化采掘工作面運(yùn)輸系統(tǒng),其機(jī)尾配刮板轉(zhuǎn)載機(jī)與工作面運(yùn)輸機(jī)相接,隨著采掘工作面的不斷推進(jìn),可伸縮帶式輸送機(jī)也不斷縮短,實(shí)現(xiàn)煤層的采掘,加快回采和掘進(jìn)進(jìn)度。.目前,現(xiàn)有技術(shù)中使用的可伸縮帶式輸送機(jī),中間驅(qū)動(dòng)裝置各個(gè)部件為獨(dú)立機(jī)構(gòu),在安裝時(shí),需要在巷道地面上做混凝土基礎(chǔ)、預(yù)埋地腳螺栓,然后再將中間驅(qū)動(dòng)裝置與預(yù)埋地腳螺栓固定,在煤礦井下安裝、拆卸、運(yùn)輸困難,
.本申請(qǐng)涉及礦井防護(hù)技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種提升機(jī)下放裝置。背景技術(shù).礦井提升機(jī)是礦山的固定設(shè)計(jì)之一,承擔(dān)作業(yè)人員、材料、設(shè)備的運(yùn)輸任務(wù),是連接地面與井下的重要運(yùn)輸工具。.目前,在提升機(jī)主傳動(dòng)出現(xiàn)故障(主要是變頻器、電機(jī)等)或全礦井?dāng)嚯姷葮O端工況致使提升機(jī)停止運(yùn)行后,提升機(jī)罐籠內(nèi)的人員需盡快移動(dòng)到安全區(qū)域(地面或者水平車場(chǎng)),避免人員長(zhǎng)時(shí)間滯留在井筒內(nèi)造成心理恐慌或其它安全事故。當(dāng)提升機(jī)因故障或極端情況停止運(yùn)轉(zhuǎn)后,目前采用人工松閘的方式依靠重力將罐籠下放至安全區(qū)域,由于人工松閘存在操作不精準(zhǔn)
.本實(shí)用新型涉及露天礦半連續(xù)化、連續(xù)化開采工藝中移置輸送技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種智能化控制多履帶協(xié)同自移的多節(jié)桁架式帶式輸送機(jī)。背景技術(shù).隨著露天礦山半連續(xù)化、連續(xù)化開采工藝中自動(dòng)化、智能化、高效化的發(fā)展趨勢(shì),以往的移置式帶式輸送機(jī)已經(jīng)不能更自動(dòng)、智能化的達(dá)到高效輸送物料的需求。.在露天礦連續(xù)開采工藝中,移置式帶式輸送機(jī)作為采掘場(chǎng)和排土場(chǎng)的工作面輸送機(jī)。當(dāng)輪斗挖掘機(jī)采完一個(gè)采掘帶向前推進(jìn)之后,輪斗挖掘機(jī)的卸料臂就不能再向工作面輸送機(jī)卸料,這就必須要求工作面輸送機(jī)向開采工作面移動(dòng)。排土場(chǎng)的情形
.本發(fā)明涉及輸送技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種帶式輸送機(jī)中物料流量的檢測(cè)方法、裝置及系統(tǒng)。背景技術(shù).帶式輸送機(jī)是一種利用輸送帶的連續(xù)或間歇運(yùn)動(dòng)來實(shí)現(xiàn)輸送帶上物料傳輸?shù)妮斔驮O(shè)備。帶式輸送機(jī)具有傳輸距離長(zhǎng)、傳輸距離遠(yuǎn)以及便于維護(hù)等特點(diǎn),由此在煤炭、礦石等物料輸送領(lǐng)域具有廣泛應(yīng)用。.當(dāng)帶式輸送機(jī)上承載的物料過多時(shí),不僅會(huì)對(duì)帶式輸送機(jī)的壽命造成較大影響,還會(huì)存在較大的安全隱患;而當(dāng)帶式輸送機(jī)上承載的物料過少時(shí),會(huì)造成輸送資源的浪費(fèi)。由此,對(duì)帶式輸入機(jī)上物料流量的檢測(cè)具有十分重要的意義。.目前,通常采用的
本發(fā)明涉及一種基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行電力負(fù)荷預(yù)測(cè)的方法,包括:搜集待處理年尺度數(shù)據(jù)與月尺度數(shù)據(jù)并進(jìn)行相關(guān)性檢驗(yàn),確立年尺度數(shù)據(jù),月尺度數(shù)據(jù)中的關(guān)鍵影響因素;分別關(guān)鍵影響因素及對(duì)應(yīng)的年度電力最大負(fù)荷數(shù)據(jù)和對(duì)應(yīng)的月度電力最大負(fù)荷數(shù)據(jù),進(jìn)行季節(jié)分解,得到相應(yīng)的年數(shù)據(jù)趨勢(shì)分量、年數(shù)據(jù)殘差分量和年數(shù)據(jù)周期分量和相應(yīng)的月數(shù)據(jù)趨勢(shì)分量、月數(shù)據(jù)殘差分量和月數(shù)據(jù)周期分量;然后分別進(jìn)行協(xié)整檢驗(yàn)和降維處理,得到LSTM模型的相應(yīng)分量;將各分量輸入LSTM模型中,得到個(gè)分量的預(yù)測(cè)分量;根據(jù)預(yù)測(cè)分量,采用LSTM循環(huán)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的自學(xué)習(xí)能力將其進(jìn)行擬合,得出電力負(fù)荷預(yù)測(cè)值。
一種高性能混凝土由水泥、水、粉煤灰、復(fù)合礦物摻合料、砂、硅灰、石和外加劑混合而成,其中水泥的重量份為190份~358份,水的重量份為135份~153份,粉煤灰的重量份為40份~60份,復(fù)合礦物摻合料的重量份為110份~180份,砂的重量份為610份~874份,硅灰的重量份為0份~37份,石的重量份為1026份~1085份,外加劑的重量份為7.9份~17.2份。本發(fā)明提供的高性能混凝土抗?jié)B性、抗氯離子侵蝕性和對(duì)鋼筋銹蝕程度等都優(yōu)于普通混凝土,高性能混凝土不會(huì)過早劣化,從而減少了建筑垃圾的產(chǎn)生。
本發(fā)明屬于耐火材料技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種艾器遜密閉式電阻爐用耐火材料及其制備方法,其原料按重量的配方如下:白云石1?2份、如剛玉1?2份、鋁礬土2?3份、莫來石1?2份、硌鐵礦2?3份、碳化硅1?2份、粘結(jié)劑3?4份。本發(fā)明具有耐熱能力強(qiáng),使用壽命長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn)。
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