本實用新型公開了自動礦車洗車裝置,包括底座、擋水板、透水孔及噴淋機構,所述底座為凹型座,且底座上部對稱設置有擋水板,底座的內部設置有噴淋機構,所述噴淋機構包括噴淋管、力臂、滑槽、滑塊、載物架臺及導水管,噴淋管下部通過固定塊與底座固定連接,且噴淋管的一端通過導水管與水箱相連接,底座的兩端均設置有固定板,固定板上部設置有力臂,力臂上設置有滑槽及與滑槽相連接的滑塊;底座的另一端設置有載物架臺,且載物架臺上設置有防護欄及攀爬梯;所述底座的底部通過集水槽及水管與回收池相連接。本實用新型用于解決現(xiàn)有的礦車清洗工藝不僅費時費力,而且清潔效率較低的問題。
本實用新型公開了一種反井鉆機鉆桿,涉及到反井鉆機的鉆桿連接技術領域,它包括桿體,還包括設置在桿體一端的外螺紋,桿體的另一端設置有內螺紋,外螺紋與內螺紋均為斜梯形錐螺紋,斜梯形錐螺紋的牙寬為L1,牙距為P,牙高為H1,中徑的圓周到牙底的距離為H2,斜梯形錐螺紋的牙底與螺紋的中心線具有夾角c,斜梯形錐螺紋的牙的一面與螺紋中心線的垂線具有夾角a,斜梯形錐螺紋的牙的另一面與螺紋中心線的垂線具有夾角c。本實用新型的有益效果是:本實用新型的一種反井鉆機鉆桿采用的斜梯形錐螺紋連接結構,在彎曲應力、剪切應力和擠壓應力的承受能力要超于目前反井鉆機鉆桿采用的三角形螺紋,降低了螺紋根部斷裂的風險。
本實用新型公開了一種溜井降段封堵結構,涉及溜井(1)上段,所述溜井口沿以下設置封堵結構;所述封堵結構包括填充層及砼構件(6),填充層設置于溜井下部,其上設置砼構件(6),相互之間封堵配合。本實用新型采用填充與砼構想結合的封堵固接模式,對回采要通過的采區(qū)溜井進行降段封堵,將下一分段要經過的豎向溜井進行礦石填充,再加細砂層及隔離層封堵及打錨桿焊接鋼筋混凝土澆筑,確保下一分段繼續(xù)使用該穿脈溜井,溜井封堵牢固,不易被上分段爆落礦巖所沖擊壓壞,又不影響以后下一分段的出礦。本實用新型具有工藝簡便,施工便捷安全,且能提高采礦生產效率,確保采區(qū)溜井配礦,穩(wěn)定采供原礦質量的特點。
本實用新型公開了一種適合于礦車防倒車的自動阻擋式限位裝置,包括基座5和阻擋臂(3),所述的阻擋臂(3)與基座(5)鉸接配合。本實用新型采取仰俯式結構的阻擋臂與基座配合,使得礦車輪首先接觸阻擋臂之平衡承接端,然后碾過銷軸使阻擋臂翻轉,之后碾過阻擋臂之緩沖擋板,最后平衡承接端以自重下落,緩沖擋板自動抬起,恰好阻擋礦車倒退。本實用新型結構簡單,制作成本低廉,安裝簡便,工作穩(wěn)定可靠,可有效防止礦車倒車,避免安全事故的發(fā)生;節(jié)省人力成本,提高采礦效率和經濟效益。
本實用新型公開了一種具有防護礦石跑漏功能的安全型直溜井結構,包括直溜井與聯(lián)道,所述聯(lián)道與直溜井連接處底部設置車擋,所述直溜井與聯(lián)道連接處下沿車擋前面設置斜溜槽;所述聯(lián)道與直溜井連接處上部設置防護擋板。本實用新型采用在直溜井與聯(lián)道連接處設置斜溜槽,有助于溜礦時礦石沿井壁順暢下滑,降低與直溜井壁撞擊的幾率,減少向下層聯(lián)道飛石的可能性。在聯(lián)道口上部設置防護擋板,可有效避免上方礦石直接飛入下層聯(lián)道,傷及人與設備的風險。本實用新型具有結構簡單、實施簡便、施工成本低廉,安全可靠的特點,有效地消除了溜礦飛石所帶來的安全隱患,提高采礦效率。
本實用新型公開了一種鉆孔應力計專用保護裝置,包括固定底板(1)、保護筒(3)和端蓋(4),所述底板(1)中部設置操作口(11),所述保護筒(3)垂直于底板(1)設置,且所述保護筒(3)正對操作口(11)設置,所述保護筒(3)上設置端蓋(4);所述固定底板(1)上設置連接孔(2)。本實用新型通過固定底板、保護筒和端蓋的相互配合,能夠較好的對鉆孔應力計進行保護,避免在采礦工作中鉆孔應力計裸露在復雜多變的工況環(huán)境下而容易受到破壞,整個裝置結構簡單,但是能夠起到非常好的保護作用,在實際工況中非常實用。
本實用新型由機架、進料斗、弱磁選部分、強磁選部分和出料部分組成,特別適用于鐵礦開采過程中剩余下來的粉礦和渣礦的回收利用。其進料斗安裝在機架的上方,弱磁選部分安裝在進料斗下方,強磁選部分安裝在弱磁選部分的下方,出料部分位于強磁選部分下方的機架底部。在弱磁選輥的一側,安裝有噴水管和上出料板,下方裝有下料口;強磁選輥安裝在洗料箱內,下部浸入洗料水中,洗料箱的一端安裝有進水管,另一端安裝在出水管;出料部分位于洗料箱的底部,其出料口、出渣口上分別密封安裝有一個輸送圓筒。該機適合在采礦地現(xiàn)場使用,選礦效率,洗礦用水少,能選出不同品位的礦石資源。
本發(fā)明公開一種大紅山群鐵礦中深孔爆破回采方法,包括沿礦體高度方向依次劃分多個爆破分層,延礦塊延伸方向布置回采巷道,在回采巷道的頂部巖層以排距2.8m平行設置扇形排布的扇形炮孔,扇形炮孔的孔徑為φ102mm、孔底距為2.7~3.0m的炮孔布置步驟;在上述扇形炮孔中設置裝有延時毫秒雷管的起爆藥包,在孔外設置起爆雷管,向孔內填充炸藥后爆破落礦的步驟裝藥爆破;爆破落礦后,采用鏟裝設備出礦的出礦步驟。本發(fā)明根據(jù)大紅山群紅山組鐵礦的巖性特點,通過采用增大排距至2.8m等優(yōu)化參數(shù)布置扇形炮孔,有效提高爆破落礦量和減少炸藥單耗,同時有效控制采場廢石混入率及大塊率,從而提高出礦品位和減低爆破安全風險及采礦成本。
本實用新型公開了一種全封閉多盤濕式制動器的拆裝裝置,屬于采礦設備技術領域中的一種拆裝裝置,其技術方案為包括支撐底座,設置在支撐底座上端的龍門架,所述支撐底座上方設置有枕木支撐板,所述龍門架包括橫梁,對稱設置在橫梁兩側的支撐柱,所述橫向的下端面固定設置有千斤頂,所述千斤頂?shù)牡撞抗潭ㄔO置在上,所述千斤頂?shù)纳炜s主軸端部固定設置有壓緊盤,所述壓緊盤與支撐底座之間還設置有可調壓力盤組件,所述可調壓力盤組件沿支撐柱的高度方向上滑動設置;本實用新型提供一種全封閉多盤濕式制動器的拆裝裝置,解決了對井下進口無軌設備濕式制動無軌鏟裝設備剎車鼓拆裝更換工作,減少了拆除風險和提高了拆除的效率。
本發(fā)明涉及一種超細尾砂立式砂倉連續(xù)高濃度穩(wěn)態(tài)放砂模型的構建方法及應用,屬于采礦技術領域。本發(fā)明構建的放砂模型與現(xiàn)有的重力沉降模型區(qū)別在于前者在同一砂倉內給料、溢流與底流放砂的工程同時進行,而后者是需要多組立式砂倉的依托,需要多個砂倉同時進行裝砂和尾砂沉降的過程來滿足一個砂倉放砂的過程,每個砂倉都要經過先進行給料和溢流直至尾砂裝滿整個砂倉后再進行底流放砂的過程。本發(fā)明方法模型減少了砂倉的工作數(shù)量,避免了放空砂倉換倉的步驟,簡化了造漿的操作過程,同時,大大減少了放砂過程中高壓風水的二次造漿的數(shù)量,節(jié)約了水電的費用。
一種充填體強度匹配系統(tǒng)及其構建方法,涉及采礦技術領域,其較為全面的選定了影響充填體強度的主要因素,并作為隨機參數(shù)引入到選定的功能函數(shù)中,在利用子集模擬法,進行運算,從而實現(xiàn)對膠結充填體的強度進行初篩。該構建方法的操作簡單方便,充分考慮到影響膠結充填體的各種隨機因素,實現(xiàn)充填體強度的精確匹配。本發(fā)明實施例還提供了一種充填體強度匹配方法,其采用上述充填體強度匹配系統(tǒng)進行,其計算結果精度高,計算量較小,效率較高,具有較佳的實用價值。
本發(fā)明涉及一種大空場嗣后非膠結尾砂充填密閉擋墻模型構建方法,屬于采礦技術領域。本發(fā)明所述方法通過對大空場嗣后非膠結尾砂充填密閉擋墻受力與邊界條件分析,將密閉擋墻視為簡支矩形板,采用雙三角級數(shù)求解密閉擋墻應力分布,結合不同標號混凝土極限承載能力,分析得到不同標號混凝土構筑密閉擋墻的厚度,以構筑成本為遴選條件,選擇滿足成本最低的混凝土標號(抗拉強度)和密閉擋墻厚度,據(jù)此建立密閉擋墻的強度與厚度模型。通過本發(fā)明模型得到的密閉擋墻強度,不僅能保證密閉擋墻的穩(wěn)定性,而且相比于傳統(tǒng)的設計方法可有效降低密閉擋墻的構筑成本,具有重要的理論研究意義和較高的推廣應用價值。
本發(fā)明涉及采礦設備,特別涉及一種用于開礦的鑿巖裝置。包括基座、設置于基座上的第一導軌,所述第一導軌上滑動設置有滑塊,滑塊由推進裝置帶動,滑塊上設置鑿巖機;鑿巖機的輸出軸上通過螺紋連接有鉆桿,所述的第一導軌上還設置有夾釬機構,鉆桿穿過夾釬機構;所述第一導軌的下方設置鉆桿庫,鉆桿庫上方有開口,開口位于與鑿巖機連接的鉆桿下方;所述鉆桿庫內側壁豎向設置有第二導軌,第二導軌內滑動設置滑動桿,滑動桿通過傳動機構由驅動電機帶動滑動;所述滑動桿上設置有支架,支架上也放置有鉆桿,鉆桿兩端螺紋適配。本發(fā)明整體體積較小,實現(xiàn)在狹小操作空間內進行深孔鑿巖。
本發(fā)明涉及一種礦山采掘碎石?超細全尾砂管道自流輸送充填系統(tǒng)及充填方法,屬于礦山工程技術領域。該系統(tǒng)包括第一皮帶輸送機、第二皮帶輸送機、送料機構、第一給料倉、第二給料倉、供水裝置、攪拌機和攪拌容器等結構;本發(fā)明充填方法是先對充填系統(tǒng)試水,向攪拌容器內注水,然后依次加入水泥漿、超細全尾砂和采掘碎石,攪拌并調節(jié)料漿的質量濃度,得到采掘碎石?超細全尾砂充填料漿,將該充填料漿連續(xù)輸送至充填采場進行充填,充填完成后,先用水再用風水聯(lián)合清洗輸送管道。該方法是一種集高濃度和膏體充填技術優(yōu)勢于一體、成本低的礦山充填新模式,適用于各類應用充填采礦法的礦山;充填入采空區(qū)的料漿具有高強度、不離析、管道輸送穩(wěn)定等特點。
本發(fā)明涉及兩步驟空場嗣后充填大體積充填體強度模型的構建方法,屬于采礦技術領域。本發(fā)明提供的膠結充填體的內聚力計算公式、單軸抗壓強度計算公式和抗剪強度計算公式,形成完整的強度計算體系——兩步驟空場嗣后充填大體積充填體強度模型,全面地計算膠結充填體所需強度。通過本發(fā)明模型得到的膠結充填體強度,不僅能保證膠結充填體的穩(wěn)定性為二步驟回采提供安全可靠的作業(yè)環(huán)境,而且按膠結充填體所需強度與高度之間的關系將膠結充填體設計為分層充填可降低水泥耗量,以最小充填成本實現(xiàn)礦產資源安全高效回采,實現(xiàn)礦山無廢或低廢開采,促進礦山環(huán)保,利于控制礦山災害。
本實用新型公開了一種高深直溜井高效循環(huán)通風結構,涉及高深直溜井之回風通道,所述回風通道上分布式設置風機,風機在高深直溜井內構建回風循環(huán)結構。本實用新型采用在高深直溜井各分段聯(lián)道上設置回風通道的方式,利用鉆掘豎直溜井、在回風通道上、下口設置風機,與高深直溜井形成回風循環(huán)結構,通過壓風機將所需求的新鮮風量有效壓入到作業(yè)面,最終通過排風機將污風排至回風系統(tǒng)的方法,解決了在通風系統(tǒng)沒有形成,作業(yè)環(huán)境較差的條件下,井下通風的問題。本實用新型具有結構簡單、實施簡便、施工成本低廉,安全可靠的特點,有效地消除了采礦過程中通風不暢引起的安全問題,提高采礦效率。
本實用新型提供了一種適合于斜坡礦道的高效通風結構,包括斜坡礦道(1)、通風聯(lián)道(3)、溜井(4)和進風平巷(7),所述的斜坡礦道(1)設置通風聯(lián)道(3),所述的通風聯(lián)道(3)設置溜井(4),所述的溜井(4)與進風平巷(7)連接設置。本實用新型對溜井和斜坡礦道的設置,通過優(yōu)化溜井之間的通風,實現(xiàn)了降低通風距離,降低礦道地溫,礦道通風簡便,增加新增斜坡礦道分段的通風量,降低斜坡礦道的溫度和空氣污濁度,保證施工正常建設和施工人員安全。本實用新型結構簡單,實施簡便,綜合利用采礦空間,調配資源,提高了采礦效率和經濟效益。
本發(fā)明涉及采礦爆破技術領域,具體涉及是一種施工安全的切割槽拉槽方法,采用切頂硐室垂直下向孔布置和上向扇形孔布置,提高炮孔的精確度,孔深控制邊界,切割槽易成型,成型效果好,同時降低炸藥單耗,減少貧化。采用垂直下向孔和上向扇形孔回采提高了回采效率,同時塊度均勻,大塊率較低,出礦效率高,縮短周期。適用于厚大緩傾斜及傾斜礦體,減少了采切工程量,節(jié)省成本,同時也提高了采場的安全性。對比淺孔留礦法,人工施天井,“三心五孔”中深孔等工藝,本申請優(yōu)化了采礦工藝。解決了現(xiàn)有切割槽拉槽存在作業(yè)環(huán)境惡劣,勞動強度大,效率低,周期長問題。
本發(fā)明涉及一種優(yōu)化充填料配比的方法,屬于充填采礦技術領域。本發(fā)明基于NSGA?Ⅱ算法思想,對充填料配比進行優(yōu)選搜索,限定好充填料配比各參數(shù)的取值范圍。設置群體規(guī)模、計算代數(shù)、交叉概率、變異概率等遺傳參數(shù)。設定預配置的充填體強度值,可優(yōu)選搜索得到一個含有若干組解的非支配解集。最后,結合礦山輸送條件,選出滿足采礦方法對充填體強度要求,同時滿足礦山輸送條件,且成本最低的一組解作為充填料配比參數(shù)。該方法可以減少實驗次數(shù),迅速推薦出滿足不同充填體性能要求的配比參數(shù),同時能降低充填成本,易于推廣應用。
本實用新型公開了一種確保露天采礦安全生產穩(wěn)定運行用對置式供水裝置,包括水泵、滑動開關和浮球閥,還包括導水管、浮力開關、儲水池、第一單向閥、水箱、第二單向閥、水池、第三單向閥和供水池,第一單向閥、水箱、第二單向閥、水池、第三單向閥和水泵均通過導水管連接在一起,第一單向閥、水箱、第二單向閥、水池、第三單向閥和供水池的內部空間貫通相連,述水泵通過外接電源電性連接,所述水泵通過導水管外接水源,浮力開關包括浮塊、連接塊、滑桿和套筒,所述水泵通過滑動開關與外接電源電性串聯(lián),所述浮塊的上端通過滑桿固定連接,所述連接塊通過滑桿固定連接。本實用新型能夠持續(xù)供水,更好的滿足使用需要。
本發(fā)明公開了一種安全高效的淺孔房柱采礦法,包括采場布置、采場拉底、壓頂回采、光面爆破、支護及出礦。本發(fā)明通過一次爆破壓頂及光面爆破壓頂,減少了爆破次數(shù),提高了回采效率,有利于控制采場頂板圍巖穩(wěn)固性;本方法處理采場浮石工作量小,采場頂板圍巖節(jié)理裂隙破壞小,避免了采場多次爆破對頂板邊幫的爆破擾動;采場頂板采用光面爆破及錨桿支護,確保了出礦過程安全。
本實用新型提供了一種交叉互通式大輸送量無軌采礦通道,包括A斜坡輸送道(1)、B斜坡輸送道(2)和聯(lián)道(4),所述的B斜坡輸送道(2)為新增輸送道,所述的B斜坡輸送道(2)與A斜坡輸送道(1)構成雙行線路,所述的B斜坡輸送道(2)連接于A斜坡輸送道(1),所述的B斜坡輸送道(2)與A斜坡輸送道(1)之間設置聯(lián)道(4)。本實用新型采取并聯(lián)交替聯(lián)動運輸模式,實現(xiàn)了斜坡輸送道間的工作轉換,充分利用的通道資源,提高了輸送效率,實現(xiàn)了生產的不間斷。本實用新型結構簡單,實施簡便,綜合調配運輸資源,提高了經濟效益。
本發(fā)明公開了一種提高點柱式上向水平分層充填采礦法回采率的方法,采用全斷面鋼筋混凝土支護方式對回采通道進行支護以釋放原棄采的回采區(qū)域。本發(fā)明將井下井巷工程混凝土澆灌支護的方式引用到上向水平分層充填法采場內部因地壓集中出現(xiàn)的垮落和冒頂風險高的回采通道區(qū)域,通過支護確?;夭赏ǖ赖氖褂冒踩∠死@道工程,節(jié)約了施工繞道工程的費用以及時間,提高了采場內礦石回采率,避免施工多余繞道工程以及棄采現(xiàn)象發(fā)生,實現(xiàn)了礦石的充分回收。
本發(fā)明公開了一種向上填充采礦的礦井廢水處理方法及系統(tǒng),包括集中運輸機構、上下泄流機構和水平導流機構,集中運輸機構包括沿脈水渠(3)和穿脈水渠(4),兩者位于采區(qū)下方相互連通;上下泄流機構包括主泄水孔(5)和干線泄水孔(12),主泄水孔(5)連通回采巷道(1)與沿脈水渠(3),干線泄水孔(12)連通采準巷道(2)與穿脈水渠(4);水平導流機構包括泄水箱(8)、濾水擋墻(9)和水泵(10),泄水箱(8)置于回采巷道(1)中與主泄水孔(5)連通,水泵(10)入水口置于回采巷道(1)下部的濾水擋墻(9)中,出水口置于干線水渠(11)中。本發(fā)明處理能力強,效率高,耗能小,適于向上填充采礦的礦井廢水處理。
本發(fā)明涉及采礦技術領域,具體涉及一種高效安全采礦方法。包括以下步驟:(1)沿礦體傾向將礦體劃分成若干個盤區(qū);(2)由上向下傾斜布置鑿巖巷道,所述鑿巖巷道與礦體傾向存在夾角;(3)在每個盤區(qū)內布置采場,在每個盤區(qū)內均留有礦柱;(4)在鑿巖巷道內向兩側分別鑿出炮孔,向炮孔內裝填炸藥,鑿巖巷道兩側的炮孔同時進行爆破,將爆破落下的礦石運出;將采場內礦石進行回收,采場內礦石回收完畢后,對所述礦柱進行回收。本發(fā)明提高開采效率,并且本發(fā)明鑿巖巷道傾斜布置,鑿巖巷道與礦體傾向的夾角為72°~78°,使得在進行采礦時采場上方具有更好的穩(wěn)定性,提高了安全性。
本發(fā)明涉及一種緩傾斜礦體中厚礦體側向預裂爆破采礦方法,屬于采礦技術領域,所述的采礦方法包括以下步驟:(1)設置盤區(qū)、回采單元;(2)布置采準系統(tǒng);(3)切割;(4)鑿巖爆破;(5)崩礦;(6)出礦。本發(fā)明在鑿巖塹溝沿塹溝方向按照礦石自然安息角進行布置預裂炮孔,降低了向上扇形孔的鉆鑿量,提高了下向大直徑深孔崩礦量,有效的形成爆破預裂縫,降低礦石場內損失,提高礦石回采率,降低礦石直接采礦成本。
本實用新型提供了一種適合于主采區(qū)礦柱下盤礦體的高效采礦結構,包括主進路(1)、加密進路(2)和下盤礦體(3),所述的主進路(1)貫穿整個礦體,所述的主進路(1)通過聯(lián)道連接,所述的下盤礦體(3)上設置加密進路(2),所述的加密進路(2)設置于兩條相鄰的主進路(1)之間的下盤礦體(3)上。本實用新型通過對加密進路的設置,有效提高礦石回收率,降低礦石損失率,降低礦石貧化率,提高鐵礦資源利用率降低采礦成本,采礦工藝簡單易行,提高采礦經濟效益。本實用新型結構簡單,實施簡便,綜合利用采礦空間,調配資源,提高了采礦效率和經濟效益。
本發(fā)明公開了一種傾斜小礦體探礦—淺孔留礦采礦方法,包括探礦、采準切割、回采步驟,具體包括:A、探礦:在預定標高,于礦體內部沿礦體走向掘進探礦平巷,間隔一定距離掘進探礦聯(lián)絡道,直至擊穿礦體;B、采準切割:以A步驟形成的探礦平巷或探礦聯(lián)絡道作為運輸巷道或拉底巷道,在預定標高的礦體沿脈方向設置沿脈運輸主巷道,所述運輸巷道或拉底后礦房與沿脈運輸主巷道連通;C、回采:以淺孔留礦采礦法開采礦房中的礦體。本發(fā)明以探礦平巷和聯(lián)絡道為基礎用淺孔留礦采礦法開采礦房中的礦體,可有效減少傾斜小礦體的探采工程量、提高控制程度,從而提高礦石回收率、降低礦石損失率和礦石貧化率,提高礦物資源利用率和探采安全性,降低采礦成本。
在生產實踐過程中,充填系統(tǒng)運行出現(xiàn)很多問題。本文主要圍繞系統(tǒng)設備的運行情況、造漿效果、水泥固結效果分析問題出現(xiàn)的原因,并分別從系統(tǒng)的自動化控制、尾砂及固結材料的選用和工藝上的改變三個角度探討解決問題的方案。
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