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本實用新型公開了一種輕量化型材機柜,包括由輕質(zhì)合金或復合材料制成的機架、多組方孔條組件;機架包括間隔相對的兩個框體、間隔相對并連接在兩個框架的頂部之間的兩根頂梁、間隔相對并連接在兩個框架的底部之間的兩根底梁;每一框體包括間隔相對設(shè)置的兩個立柱、分別連接在兩個立柱的頂部和底部之間的頂部橫梁和底部橫梁;立柱的至少一側(cè)延伸設(shè)有飛邊;每一立柱的飛邊上設(shè)置一組方孔條組件;方孔條組件包括板條、間隔分布并卡設(shè)在板條上的多個卡式螺母,飛邊上設(shè)有與卡式螺母上螺孔相對連通的通孔。本實用新型的輕量化型材機柜,大幅降低機柜重量,提高機柜強度,解決了型材飛邊上不易加工方孔和設(shè)備安裝需求方孔之間的矛盾難題。
本實用新型公開了一種冬季取暖使用的弧矩型散熱器。所述的散熱立管(1)上下兩端多柱焊接在連接管(2)兩側(cè)且相通,插套(3)活動插接在散熱立管(1)上下頂部。由于本實用新型設(shè)計了矩弧形型多柱組合方式,連接設(shè)計巧妙,外型簡潔大方美觀,增加了水容量和散熱表面積,采用了銅鋁復合材料,從而使散熱效率大幅提高,減少了能耗,降低了使用成本。
本發(fā)明公開了一種鎂渣基控釋性硒肥的制備方法,應(yīng)用于農(nóng)作物肥料領(lǐng)域。該方法以鎂渣、硒酸鈉和醋酸銨等為基本原料,通過利用堿活化技術(shù)和離子交換反應(yīng)制備具有高附加值的鎂渣基納米結(jié)構(gòu)復合材料,同時采用靜電吸附原理將硒酸鹽與鎂渣基納米結(jié)構(gòu)復合材料進行結(jié)合,制備一種鎂渣基控釋性硒肥。基于上述原理,本發(fā)明制備的一種鎂渣基控釋性硒肥原料成本低廉,加工工藝簡單,易于實現(xiàn)規(guī)?;I(yè)生產(chǎn),是實現(xiàn)鎂渣資源高效利用的有效途徑。同時本發(fā)明的鎂渣基控釋性硒肥具有陰離子響應(yīng)控釋效果,可控制植物硒肥供應(yīng),減少硒肥的損失,避免了損失的硒肥通過浸出和徑流造成的水污染,在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中方面具有很強的應(yīng)用潛力。
本實用新型提出一種輕量化方艙預埋暗線管路結(jié)構(gòu),包括穿線管、PVC泡沫層以及FRP復合材料層,所述FRP復合材料層為兩道平行的外部結(jié)構(gòu)板,所述PVC泡沫層填充于兩道FRP復合材料層間,所述穿線管穿設(shè)于PVC泡沫層內(nèi),穿線管為圓管且穿線管相對于PVC泡沫層保持固定。所述穿線管轉(zhuǎn)彎處設(shè)置有連接裝置,所述連接裝置包括連接頭和用于固定穿線管端部與連接頭的旋蓋,所述連接頭為90度彎管且彎折處為圓角,連接頭的兩個接口處的內(nèi)部設(shè)置有嵌合段,所述嵌合段與穿線管端部接觸固定,兩嵌合段間的連接頭內(nèi)部為轉(zhuǎn)接段。本實用新型解決了輕量化方艙內(nèi)部為電力通訊需求需要預埋和固定暗線管路以及暗線管路轉(zhuǎn)彎處易出現(xiàn)穿線不順暢的問題。
本實用新型提出了一種用于分級復合材料鈉離子電池的封裝結(jié)構(gòu)及鈉離子電池,包括封裝外殼,所述封裝外殼內(nèi)安裝有上密封圈和下密封圈,上密封圈上安裝有上護筒,下密封圈上安裝有下護筒,上護筒與下護筒相連接且上護筒和下護筒內(nèi)均安裝有隔膜層;所述上密封圈和下密封圈均安裝有內(nèi)膠粘層和外膠粘層,外膠粘層與封裝外殼相連接。本實用新型整體結(jié)構(gòu)設(shè)計緊湊,一方面利用密封圈與護筒集成的形式可防止電解液出現(xiàn)外露的情況,大大提高鈉離子電池的安全性,便于整體封裝。
本實用新型提出了一種箱式分級復合材料鈉離子電池組,包括箱體,箱體兩側(cè)均安裝有分倉且分倉與箱體內(nèi)部相連通,分倉內(nèi)安裝有散熱機構(gòu),箱體端部分別安裝有正極接線端子和負極接線端子;所述箱體內(nèi)安裝有設(shè)備板和控制面板,設(shè)備板上均勻安裝有若干個電池倉,電池倉內(nèi)安裝有鈉離子電池且若干個鈉離子電池串聯(lián)整體組成電池組,電池組兩端分別與正極電極柱和負極電極柱相連接,正極電極柱與正極接線端子相連接,負極電極柱與負極接線端子相連接。本實用新型通過集成串聯(lián)大量鈉離子電池,便于為大規(guī)模供電集群進行供電,根據(jù)用電設(shè)備可選配不同的電池組,大大提高鈉離子電池的應(yīng)用前景。
一種復合材料汽車接線盒PCB板用插座端子,由導電部分和夾持部分通過卡扣沖壓疊加在一起形成,所述導電部分是由導電率高的材料制成的,加持部分是由彈性好的材料制成的。本實用新型和現(xiàn)有技術(shù)相比,其效果是積極和明顯的;在顯著提高汽車接線盒的電流承載能力的同時,可以大大地提高汽車接線盒的可靠性和耐久性。
本發(fā)明一種生活用品用養(yǎng)生保健復合材料,所述的生活用品用養(yǎng)生保健復合材料的配方中包含以下成分:鈣、鎂、鋅,所述的各配方成分所占重量百分比分別為:所述的鈣占0.4%~35.0%、鋅占0.5%~30.0%、余量為鎂,該發(fā)明制備過程簡單,材料制備成本低,適合工業(yè)化大批量生產(chǎn),并且能夠有效部分補充人體缺少的鈣鎂鋅等微量元素,提高人體免疫,降低缺少微量元素患病率。
本發(fā)明涉及一種機械制造領(lǐng)域使用的一種復合材料及其生產(chǎn)方法。所述的一種復合材料,在于把高鋁瓷層2連接在金屬層1上面所組成。其生產(chǎn)方法為將伸縮模上模4活動連接在伸縮模下模3上端,直流道5上端和澆口杯6連接,下端連接在伸縮模上模4一側(cè),然后將伸縮模內(nèi)涂上耐高溫涂料,進行40分鐘烘干后,再進行澆鑄,首先對金屬層1澆鑄鋼水,鋼水的出爐溫度為1380°-1400°,澆鑄溫度1350°,出爐前加0.3-0.5%的鋁進行脫氧,待鋼水初凝后快澆高鋁瓷層2液;高鋁瓷層2液在澆鑄時,高鋁瓷層2液液的出爐溫度為1680°-1700°,澆鑄溫度1650°,澆鑄時伸縮模具要水平擺放。由于本發(fā)明采用了冶煉冶金復合工藝,成型工序少,幾何尺寸視模具而定,產(chǎn)品成型時間短,產(chǎn)量可大可小,降低了生產(chǎn)成本,解決了原生產(chǎn)高鋁瓷的弊端,因而具有廣闊的市場前景。
本發(fā)明公開了一種非金屬復合材料保溫車廂,包括內(nèi)纖維層和外纖維層,內(nèi)外纖維層均由浸潤著樹脂的纖維一體纏繞成型,內(nèi)外纖維層之間設(shè)置有骨架層和保溫層。一種非金屬復合材料保溫車廂制造方法,包括以下步驟:在車廂模具上打脫模臘,噴涂膠衣;膠衣固化至80%,將浸潤著樹脂的玻璃纖維紗交叉纏繞整個模具;樹脂固化后,修整平整;將方形管放在內(nèi)纖維層上用樹脂粘接;將保溫材料填充到方形管間用聚氨酯膠粘接;纏繞浸潤著樹脂的玻璃纖維紗構(gòu)成外纖維層;樹脂固化至80%時,修整外表面,噴一層膠衣;完全固化后,脫模。將車廂設(shè)計成層狀結(jié)構(gòu),內(nèi)外纖維層通過玻璃纖維紗纏繞一體成型,結(jié)構(gòu)更加緊密,防漏性好,保溫性好,制作工藝簡單,質(zhì)量輕強度高。
本申請公開了一種復合材料車廂旋轉(zhuǎn)模具,包括固定支架、轉(zhuǎn)動安裝于固定支架上的車廂模具、安裝于固定支架上并用于驅(qū)使車廂模具轉(zhuǎn)動的動力組件以及設(shè)置于車廂模具一側(cè)的復合纖維供紗組件,車廂模具與復合纖維供紗組件之間設(shè)置有固定臺,固定臺上安裝有紗線架、紗線浸膠組件及用于驅(qū)使紗線架沿固定臺的長度方向移動的驅(qū)動組件。本申請的復合材料車廂旋轉(zhuǎn)模具能夠使得車廂一體成型,這樣做出的車廂整體強度高,中間連接件少隔熱性能優(yōu)良,同時降低了因車輛震動而使得車廂發(fā)生松散的概率,有利于延長車廂的使用壽命。
本發(fā)明公開了一種含鈦酸鋇的高阻尼鎂基復合材料,用于金屬材料類領(lǐng)域。該鎂基復合材料包含的各成分及其重量百分比為:8.06-8.55%Al,0.39-0.48%Zn,0.17-0.19%Mn,5-10%BaTiO3,余量為Mg及不可避免的雜質(zhì)。本發(fā)明以AZ91為基本成分,添加BaTiO3,經(jīng)充分球磨混合和熱壓燒結(jié),BaTiO3和生成的β-Mg17Al12相分布在α-Mg基體上。當應(yīng)變振幅為10-4時,純鎂的阻尼值達到0.11,當頻率為1Hz時,復合材料的阻尼值隨振幅增大不斷增加,達到0.085,接近純鎂的阻尼性能。
本發(fā)明公開了一種含錫酸鉍的高阻尼鎂基復合材料,用于金屬材料類領(lǐng)域。該鎂基復合材料包含的各成分及其重量百分比為:8.06-8.55%Al,0.39-0.48%Zn,0.17-0.19%Mn,5-10%Bi2O3?2SnO2,余量為Mg。本發(fā)明以AZ91為基本成分,添加Bi2O3?2SnO2,經(jīng)充分球磨混合和熱壓燒結(jié),Bi2O3?2SnO2和生成的β-Mg17Al12相分布在α-Mg基體上。利用壓電陶瓷的壓電效應(yīng)提高AZ91鎂合金的阻尼性能;當應(yīng)變振幅為10-4時,純鎂的阻尼值達到0.11,當頻率為1Hz時,復合材料的阻尼值隨振幅增大不斷增加,達到0.085,接近純鎂的阻尼性能。
本發(fā)明提供了一種用于新能源電器盒的聚苯醚/尼龍樹脂復合材料及其制備方法、新能源電器盒,屬于高分子材料技術(shù)領(lǐng)域,該用于新能源電器盒的聚苯醚/尼龍樹脂復合材料,以質(zhì)量分數(shù)計,所述用于新能源電器盒的聚苯醚/尼龍樹脂復合材料包括以下組分:聚苯醚樹脂30%~50%;尼龍樹脂40%~60%;抗氧劑0.2%~0.6%;相容劑0.3%~0.6%;潤滑劑0.4%~0.6%。本發(fā)明通過聚苯醚和尼龍樹脂二者共混而得,調(diào)整各組分用量配比,使聚苯醚、尼龍樹脂的性能互補,不僅具有優(yōu)異的機械性能和耐熱性能,而且具有極低的吸水率,可以保持產(chǎn)品的尺寸穩(wěn)定性,提高制品的裝配率、生產(chǎn)效率,降低制品的報廢率。
本發(fā)明一種養(yǎng)生保健復合材料及其制備方法,采用人體需要不可或缺的微量鈣、鎂、鋅、硒、鐵、銅為主要原料,制作復合材料,按照實驗配比,尋求到最佳的實驗數(shù)據(jù),以及對人體機能的有效好處,通過將該復合材料加工成人們使用的生活用品和鍋具等,大大改善了人們的微量元素的含量,并且在長期使用過程中,例如高溫加熱后,烹制的食物會含有少許的鈣鎂鋅硒鐵銅。本發(fā)明復合材料的制備過程簡單,材料制備成本低,適合工業(yè)化大批量生產(chǎn),并且能夠有效補充人體缺少的鈣鎂鋅硒鐵銅等微量元素,提高人體免疫,降低缺少微量元素患病率。
本發(fā)明涉及復合材料技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種PVDF?枝狀花形ZnO導熱復合材料及其制備方法。本發(fā)明的PVDF?枝狀花形ZnO導熱復合材料,主要由枝狀花形的ZnO和PVDF制得,所述枝狀花形的ZnO和PVDF的質(zhì)量比為3~6:94~97。本發(fā)明的PVDF?枝狀花形ZnO導熱復合材料,由于枝狀花形的ZnO在復合材料中形成了相互交錯的網(wǎng)絡(luò),從而形成了導熱的通道,消除了部分界面電阻,從而提高了PVDF?枝狀花形ZnO導熱合材料的導熱系數(shù)。
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