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本實(shí)用新型涉及新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種基于太陽能發(fā)電的電動(dòng)汽車輔助供電系統(tǒng)及電動(dòng)汽車。本實(shí)用新型公開了一種基于太陽能發(fā)電的電動(dòng)汽車輔助供電系統(tǒng),包括整車控制系統(tǒng)、太陽能電池板、DC/AC逆變器、太陽能蓄電池、太陽能蓄電池檢測(cè)器、照明及空調(diào)供電電路、切換開關(guān)。本實(shí)用新型減小了汽車蓄電池的供電負(fù)載,減少電動(dòng)汽車的充電次數(shù)。本實(shí)用新型還公開了一種使用該基于太陽能發(fā)電的電動(dòng)汽車輔助供電系統(tǒng)的電動(dòng)汽車,該電動(dòng)汽車的外觀沒有改變、電動(dòng)汽車天窗的使用也沒有受到影響,而且使電動(dòng)汽車天窗具備了太陽能發(fā)電功能。
本實(shí)用新型公開了一種鐵路公路防風(fēng)發(fā)電墻,其特征是:設(shè)有墻體,該墻體由間隔設(shè)置的加強(qiáng)柱體(1)和加強(qiáng)柱體之間的連接墻體(2)構(gòu)成,在加強(qiáng)柱體的上方設(shè)有風(fēng)力發(fā)電機(jī)(3)。所述加強(qiáng)柱體由鋼筋混凝土澆鑄結(jié)構(gòu)構(gòu)成。所述所述風(fēng)力發(fā)電機(jī)的電輸出端與用電線路或電網(wǎng)進(jìn)行輸變電連接。本實(shí)用新型適用于鐵路、公路和其他設(shè)施的防風(fēng)暴,并能利用風(fēng)力發(fā)電,結(jié)構(gòu)新穎、簡(jiǎn)單適用、施工方便、防風(fēng)能力強(qiáng),能有效防止大風(fēng)暴對(duì)鐵路、公路和各種生產(chǎn)生活設(shè)施的危害,保證鐵路、公路交通、各種設(shè)施及人員的安全,而且還能利用風(fēng)力發(fā)電,變害為寶,節(jié)能減排,還能增產(chǎn)新能源。
本實(shí)用新型涉及一種新型蓄電池欠壓檢測(cè)電路,其分別包括了電壓采樣模塊、基準(zhǔn)電壓模塊、電壓比較模塊和微控制器,電壓采樣模塊的輸入端與蓄電池連接,電壓采樣模塊的輸出端連接至電壓比較模塊的第一輸入端,基準(zhǔn)電壓模塊的輸出端連接至電壓比較模塊的第二輸入端,電壓比較模塊的輸出端連接至微控制器的輸入端,該欠壓檢測(cè)電路還分別包括了LCD顯示器、報(bào)警器、太陽能電池和繼電器,繼電器的輸出開關(guān)串聯(lián)連接在太陽能電池的輸出端與蓄電池的輸入端之間,繼電器的輸入線圈與微控制器的輸出端連接,通過采用上述結(jié)構(gòu),本實(shí)用新型能夠方便有效地對(duì)蓄電池進(jìn)行欠壓檢測(cè),同時(shí)還能充分利用新能源對(duì)蓄電池進(jìn)行充電。
本實(shí)用新型屬于一種電力消納量核算技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及一種電力消納核算機(jī)柜。技術(shù)包括箱體,所述箱體內(nèi)設(shè)置有進(jìn)氣管和出氣管,箱體內(nèi)設(shè)置有多個(gè)第一機(jī)柜,第一機(jī)柜包括第一固定板、框架和第二固定板,框架內(nèi)部設(shè)置有多個(gè)第二機(jī)柜,在第二機(jī)柜內(nèi)設(shè)置有服務(wù)器,服務(wù)器用于接收新能源電力消納的核算數(shù)據(jù)。我們可以根據(jù)省級(jí)行政區(qū)把全國分為34個(gè)不同的區(qū)域,且每個(gè)區(qū)域又根據(jù)用電種類都單獨(dú)建立一個(gè)服務(wù)器。在本設(shè)計(jì)中把線路和工作部件分開,這樣方便線路更換,規(guī)化線路,使其整潔美觀。
本實(shí)用新型涉及道路安全設(shè)施技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種發(fā)光反光組合交通安全標(biāo)志,包括標(biāo)志柱體,所述標(biāo)志柱體外側(cè)中部的一圈設(shè)置有發(fā)光區(qū),所述標(biāo)志柱體外側(cè)靠近發(fā)光區(qū)的上下端均設(shè)置有標(biāo)志區(qū),所述標(biāo)志柱體上方的一側(cè)設(shè)置有第一連接桿,所述第一連接桿的上方設(shè)置有第二連接桿,所述第二連接桿和第一連接桿連接處設(shè)置有雙頭螺絲,所述第二連接桿的上方設(shè)置有穩(wěn)固板,所述穩(wěn)固板和第二連接桿之間設(shè)置有雙頭螺絲。通過設(shè)置第一連接桿和第二連接桿,可以帶動(dòng)太陽能板隨時(shí)吸收光源,可以充分利用新能源,減少能源污染,通過設(shè)置LED燈,和輔助光源和反光板,可以使裝置內(nèi)光源更加充分,并且分布均勻,即使在偏遠(yuǎn)山村也可方便使用。
本實(shí)用新型涉及新能源技術(shù)領(lǐng)域,是一種太陽能供電板角度自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置,其包括太陽能供電板、數(shù)據(jù)采集單元、數(shù)據(jù)處理單元、驅(qū)動(dòng)電機(jī)單元、電機(jī)單元與通信單元,所述數(shù)據(jù)采集單元與數(shù)據(jù)處理單元電連接,數(shù)據(jù)處理單元與驅(qū)動(dòng)電機(jī)單元電連接,驅(qū)動(dòng)電機(jī)單元與電機(jī)單元電連接,電機(jī)單元與太陽能供電板電連接,通信單元與數(shù)據(jù)處理單元雙向通信連接。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理而緊湊,使用方便,能對(duì)太陽能供電板角度的進(jìn)行調(diào)整,提高太陽能供電板的使用年限,避免了因惡劣氣象情況造成太陽能供電板損壞事故的發(fā)生,節(jié)省了人力、物力;同時(shí)在正常天氣條件下能通過自動(dòng)調(diào)節(jié)太陽能供電板的角度來實(shí)時(shí)追蹤太陽,提高對(duì)太陽能的利用率。
本實(shí)用新型為一種基于風(fēng)/光/儲(chǔ)的沙漠灌溉用微電網(wǎng)控制裝置。該裝置包括分布式能源,直流?直流斬波電路,儲(chǔ)能單元,檢測(cè)單元,控制單元,逆變單元,濾波單元,人機(jī)交互單元。直流?直流斬波電路與儲(chǔ)能單元配合構(gòu)成穩(wěn)定的直流母線。逆變單元將直流母線上的直流電源逆變成灌溉系統(tǒng)和大電網(wǎng)需要的交流電。濾波單元采用LC濾波方法??刂茊卧捎肨MS320F28335型數(shù)字信號(hào)處理器,產(chǎn)生IGBT模塊需要的SVPWM信號(hào)。人機(jī)交互單元由觸摸屏和智能電壓、電流表組成。蓄電池和超級(jí)電容共同組成混合儲(chǔ)能單元。本實(shí)用新型可以將沙漠邊遠(yuǎn)地區(qū)豐富的可再生能源轉(zhuǎn)換為沙漠灌溉系統(tǒng)所需的電能,解決沙漠偏遠(yuǎn)地區(qū)的新能源供電及環(huán)境治理等問題。
本實(shí)用新型涉及汽車新能源設(shè)備領(lǐng)域,具體涉及一種新式電動(dòng)汽車充電樁,包括充電樁本體,充電樁本體上設(shè)有充電槍及充電槍插口,充電樁本體下方固定設(shè)有防撞臺(tái),防撞臺(tái)內(nèi)設(shè)有水泵,水泵進(jìn)水口固定連接有進(jìn)水管,水泵出水口固定連接有出水管,防撞臺(tái)上設(shè)有用于收卷出水管的收卷器。本實(shí)用新型的目的在于提供一種新式電動(dòng)汽車充電樁,在為電動(dòng)汽車充電的同時(shí)能夠?qū)﹄妱?dòng)汽車進(jìn)行徹底清洗,節(jié)省車主等待電動(dòng)汽車充電以及日常維護(hù)保養(yǎng)電動(dòng)汽車的時(shí)間,提供更加便利的生活和服務(wù)。
本實(shí)用新型屬于新能源節(jié)能領(lǐng)域,尤其涉及一種生物質(zhì)燃料節(jié)能鍋爐,包括鍋爐、下爐門、中爐門、上爐門、環(huán)形內(nèi)膽、排汽管、水位計(jì)、煙道、對(duì)流受熱面、上爐排輻射受熱面、下爐排、二次風(fēng)管、風(fēng)室、排煙道、煙囪、條形內(nèi)膽A、條形內(nèi)膽B(tài)、弧形內(nèi)膽、觀測(cè)孔、擋板架、排污管A、擋板A、擋板B、弧形凝水棒、排污管B、分離器、排水管,所述環(huán)形內(nèi)膽、煙道、上爐排輻射受熱面、下爐排、二次風(fēng)管、排煙道在所述鍋爐的里面,所述排汽管、煙囪在所述鍋爐的上面,所述條形內(nèi)膽A、條形內(nèi)膽B(tài)、弧形內(nèi)膽在所述風(fēng)室的里面,所述擋板架、擋板A、擋板B、弧形凝水棒在所述煙囪的里面,所述排污管A在所述煙囪的下面。
高層建筑風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)是一種以高層建筑為依托的風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng),涉及新能源利用。整個(gè)系統(tǒng)的特征就是,利用一種新的風(fēng)力發(fā)電設(shè)備,利用城市高大建筑增加和人口增加后熱島效應(yīng)加劇,將風(fēng)能轉(zhuǎn)化為電能的發(fā)明。本發(fā)明與慣用的風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)相比,主要是在理念上有所創(chuàng)新,它將以往風(fēng)力發(fā)電,只能在風(fēng)區(qū)的理念引入到城市;在設(shè)備上,主要是在發(fā)電機(jī)上有所創(chuàng)新,系統(tǒng)中的發(fā)電機(jī)采用了無機(jī)械傳動(dòng),受風(fēng)裝置內(nèi)設(shè)計(jì)有轉(zhuǎn)速穩(wěn)定器,外型更加符合空氣動(dòng)力學(xué)特性的,小型框架式風(fēng)力發(fā)電機(jī)集群發(fā)電,這種框架式集群風(fēng)力發(fā)電機(jī)組能根據(jù)用電量大小,場(chǎng)地不同,風(fēng)源不同,風(fēng)力大小不同,可以任意調(diào)配。
本公開提供一種無功電壓控制方法和裝置、介質(zhì)以及計(jì)算裝置。該無功電壓控制方法包括:根據(jù)系統(tǒng)運(yùn)行短路容量以及新能源場(chǎng)站的額定功率確定系統(tǒng)運(yùn)行短路容量比;根據(jù)系統(tǒng)運(yùn)行短路容量比所處的范圍確定比例積分算法的比例系數(shù)和積分系數(shù);利用基于確定的比例系數(shù)和積分系數(shù)的比例積分算法進(jìn)行無功電壓控制。根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例的無功電壓控制方法可快速準(zhǔn)確控制無功電壓。
本發(fā)明涉及新能源儲(chǔ)能技術(shù)領(lǐng)域,是一種低溫下自加熱鋰電池及其制備方法,該低溫下自加熱鋰電池包括正極、負(fù)極、自加熱元件、電解液和隔膜,正極活性物質(zhì)為LiNi0.5Co0.2Mn0.3O2,負(fù)極活性物質(zhì)為石墨,自加熱元件為金屬Ni片,電解液為LiPF6,隔膜為Celgard?2325。本發(fā)明低溫下自加熱鋰電池的制備工藝簡(jiǎn)單,易于工業(yè)生產(chǎn)。負(fù)極片之間的自加熱元件Ni片價(jià)格低廉,可節(jié)約電池成本。本發(fā)明制備得到的低溫下自加熱鋰電池,不僅在常溫下保證電動(dòng)汽車正常工作,還可使電動(dòng)汽車在冬季零下溫度時(shí)充電速度提高10倍以上、續(xù)航里程提高一倍、電池功率提高5倍至10倍,實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車在低溫下快速啟動(dòng)。
本發(fā)明涉及一種利用地球引力能源,取得重力勢(shì)能并產(chǎn)生持久旋轉(zhuǎn)動(dòng)力的機(jī)械,它所屬新能源動(dòng)力機(jī)械領(lǐng)域。它解決了利用地球引力取得重力勢(shì)能,以及由控制重力勢(shì)能的運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生持久旋轉(zhuǎn)動(dòng)力的問題。技術(shù)方案是:利用高架和輪軸機(jī)械人為取得循環(huán)重力勢(shì)能,再加大輪軸中“輪”的直徑來對(duì)重力勢(shì)能進(jìn)行多倍增強(qiáng),并將重力勢(shì)能轉(zhuǎn)變成旋轉(zhuǎn)動(dòng)力,再用蝸桿減速機(jī)械限速控制旋轉(zhuǎn)動(dòng)力,使之穩(wěn)定持久,最后以增速機(jī)將旋轉(zhuǎn)動(dòng)力再增速達(dá)到特定轉(zhuǎn)速后輸出給其它機(jī)械(如:發(fā)電機(jī)、碎石機(jī))做功。
本發(fā)明提供一種基于時(shí)空特性與多指標(biāo)約束的電力系統(tǒng)慣量需求評(píng)估方法,根據(jù)傳統(tǒng)慣量以及虛擬慣量大小,計(jì)算等效慣性常數(shù);在系統(tǒng)等效慣性常數(shù)、阻尼系數(shù)以及一次調(diào)頻參數(shù)的基礎(chǔ)上,引入新能源滲透率、虛擬慣量滲透率等參數(shù),建立動(dòng)態(tài)頻率響應(yīng)模型;考慮系統(tǒng)慣量水平及慣量需求的動(dòng)態(tài)變化,在不同時(shí)段進(jìn)行場(chǎng)景設(shè)置;計(jì)算擾動(dòng)后的頻率分布系數(shù),考慮最大頻率變化率、頻率最低點(diǎn)以及穩(wěn)態(tài)頻率指標(biāo)約束,以系統(tǒng)慣量需求最小為目標(biāo),建立電力系統(tǒng)慣量需求評(píng)估模型;選取頻率指標(biāo)約束限值,結(jié)合等效慣性常數(shù)大小,綜合不同場(chǎng)景,求解得到慣量需求大小。本發(fā)明通過設(shè)置不同場(chǎng)景,采用優(yōu)化方法動(dòng)態(tài)評(píng)估慣量需求,提高了慣量需求評(píng)估的有效性和準(zhǔn)確性。
本發(fā)明涉及一種MnO2/再生脫色粉炭復(fù)合電催化劑及其制備方法,屬于新能源材料技術(shù)以及電化學(xué)催化領(lǐng)域。此催化劑具有優(yōu)異的氧還原反應(yīng)(ORR)催化活性,不僅能夠有效解決ORR反應(yīng)中動(dòng)力學(xué)緩慢的問題,還可以實(shí)現(xiàn)對(duì)再生脫色粉炭的資源化利用。此材料的制備方法為:以高錳酸鉀和再生脫色粉炭為原料,通過簡(jiǎn)單的氧化還原法,成功制備出MnO2/再生脫色粉炭復(fù)合電催化劑。本發(fā)明提供的制備方法安全易控、合成條件溫和,避免了高壓、高溫等苛刻條件的使用,具有工藝便捷、利于規(guī)模化生產(chǎn)等特點(diǎn)。
本發(fā)明涉及新能源鋰電池儲(chǔ)能技術(shù)領(lǐng)域,是一種耐低溫高容量鋰電池負(fù)極及其制備方法,該耐低溫高容量鋰電池負(fù)極,將V2O5和H2C2O4溶于水中加熱得到深藍(lán)色VOC2O4溶液,將H2O2逐滴加入深藍(lán)色VOC2O4溶液中,再加入無水乙醇得到液態(tài)人造電解質(zhì)界面保護(hù)膜,將鎳塊浸入液態(tài)人造液態(tài)電解質(zhì)界面保護(hù)膜中。本發(fā)明從鋰電池負(fù)極保護(hù)入手,通過構(gòu)筑人造固態(tài)電解質(zhì)界面保護(hù)膜提升鋰電池負(fù)極耐低溫性能,在提升鋰電池中鋰離子傳導(dǎo)率的同時(shí),實(shí)現(xiàn)對(duì)鋰電池負(fù)極析鋰的壓制作用,在耐低溫電池生產(chǎn)應(yīng)用方面具有重要意義。
本發(fā)明公開了一種蓄熱式光伏發(fā)電采暖系統(tǒng)的調(diào)控方法,構(gòu)建蓄熱式光伏發(fā)電采暖商業(yè)模式和蓄熱式光伏發(fā)電采暖系統(tǒng);基于蓄熱式光伏發(fā)電采暖商業(yè)模式,將蓄熱式光伏發(fā)電采暖系統(tǒng)的光伏出力分為峰電時(shí)段出力和谷電時(shí)段出力;基于光伏出力與供暖需求量的關(guān)系,設(shè)置峰電時(shí)段出力的調(diào)控策略和谷電時(shí)段出力的調(diào)控策略;基于峰電時(shí)段出力的調(diào)控策略和谷電時(shí)段出力的調(diào)控策略構(gòu)建收益模型并求解;基于最優(yōu)收益的控制策略對(duì)蓄熱式光伏發(fā)電采暖系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)控;該方法使貧困農(nóng)戶少出或者不出取暖的費(fèi)用就能在采暖季滿足取暖需求,甚至還可獲得收益,提高貧困農(nóng)戶使用蓄熱式光伏采暖系統(tǒng)的積極性,促進(jìn)節(jié)能減排的推廣以及新能源的消納。
本發(fā)明涉及一種互聯(lián)電網(wǎng)系統(tǒng)運(yùn)行數(shù)據(jù)處理技術(shù)領(lǐng)域,是一種含可再生能源發(fā)電的互聯(lián)電網(wǎng)系統(tǒng)互補(bǔ)性指標(biāo)計(jì)算方法,包括以下步驟:第一步建立互聯(lián)電網(wǎng)系統(tǒng)電源時(shí)空功率曲線矩陣;第二步利用余弦定理計(jì)算互聯(lián)電網(wǎng)系統(tǒng)的相關(guān)性矩陣M;第三步根據(jù)相關(guān)性矩陣M生成互聯(lián)電網(wǎng)系統(tǒng)互補(bǔ)電源對(duì)集合;第四步計(jì)算互聯(lián)電網(wǎng)系統(tǒng)的互補(bǔ)性指標(biāo)。本發(fā)明能計(jì)算互聯(lián)電網(wǎng)內(nèi)空間上分布式各電源在特定的連續(xù)調(diào)度時(shí)段內(nèi)的互補(bǔ)性指標(biāo),將互聯(lián)電網(wǎng)整體的互補(bǔ)性進(jìn)行量化,利用量化的系統(tǒng)互補(bǔ)性指標(biāo)整體評(píng)估系統(tǒng)的可再生電源間的互補(bǔ)程度,從而評(píng)估互聯(lián)電網(wǎng)不同運(yùn)行模式下對(duì)電網(wǎng)調(diào)度資源需求的情況,快速優(yōu)選出具有最大互補(bǔ)性的調(diào)度方案,在互聯(lián)電網(wǎng)內(nèi)最大程度消納新能源發(fā)電。
本發(fā)明公開了一種蒸汽疏水閥的智能疏水監(jiān)控方法,利用常規(guī)的儀表檢測(cè)技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)、新能源轉(zhuǎn)化技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、計(jì)算機(jī)及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等,實(shí)現(xiàn)蒸汽疏水閥狀態(tài)遠(yuǎn)程監(jiān)控,該技術(shù)方案的特點(diǎn)在于:現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備用電由光電轉(zhuǎn)化和熱電轉(zhuǎn)換兩種方式解決,重要的蒸汽疏水閥出現(xiàn)阻塞時(shí)電動(dòng)旁通疏水自動(dòng)投入運(yùn)行,避免凍管或水擊事故發(fā)生;蒸汽疏水閥和電動(dòng)旁通疏水閥的工作狀態(tài)通過無線網(wǎng)絡(luò)傳輸,異常信息主動(dòng)遠(yuǎn)程推送,無需值守;蒸汽疏水閥監(jiān)控用無線傳輸網(wǎng)絡(luò)、采集處理系統(tǒng)、APP和監(jiān)控系統(tǒng)可與工業(yè)管網(wǎng)控制設(shè)備、計(jì)量設(shè)備、煤氣水封等共用,不需要單獨(dú)建設(shè);現(xiàn)場(chǎng)無線網(wǎng)絡(luò)組網(wǎng)實(shí)施方便、簡(jiǎn)易。
本發(fā)明涉及電力系統(tǒng)運(yùn)行規(guī)劃方法技術(shù)領(lǐng)域,是一種大規(guī)??稍偕茉此投讼到y(tǒng)的共享儲(chǔ)能優(yōu)化配置方法,其基于合作博弈理論解決多個(gè)主體間的競(jìng)爭(zhēng)與合作關(guān)系;計(jì)及發(fā)電不確定性,考慮大規(guī)模新能源并網(wǎng)導(dǎo)致的調(diào)頻需求,設(shè)計(jì)共享儲(chǔ)能電站與各送端系統(tǒng)中火電機(jī)組共同參與調(diào)頻的合作模式。本發(fā)明在考慮極端發(fā)電功率極端偏差情況下對(duì)為多個(gè)可再生能源送端系統(tǒng)提供輔助服務(wù)的共享儲(chǔ)能的容量進(jìn)行科學(xué)配置,實(shí)現(xiàn)了物盡其用的目的,在提高大規(guī)??稍偕茉唇尤氲乃投讼到y(tǒng)運(yùn)行靈活性的同時(shí)為能量共享機(jī)制的可持續(xù)性發(fā)展提供依據(jù)。
本發(fā)明是一種兼容多模式能源且自動(dòng)實(shí)現(xiàn)供需適配的智能管理系統(tǒng),網(wǎng)絡(luò)中包含供方和需方,供方是供電節(jié)點(diǎn)、儲(chǔ)熱節(jié)點(diǎn)、制氫節(jié)點(diǎn),可引入更多形式的新能源,需方是任何需要能源的用戶。所有網(wǎng)絡(luò)成員均安裝傳感器終端,云服務(wù)器根據(jù)網(wǎng)絡(luò)成員的地理位置,依據(jù)設(shè)定的地域范圍或地理距離劃分供需分區(qū)。系統(tǒng)工作時(shí),需方的傳感器監(jiān)測(cè)能耗變化,預(yù)測(cè)能源需求,云服務(wù)器發(fā)出指令,根據(jù)需求將部分電能轉(zhuǎn)換成熱能或氫能,實(shí)時(shí)響應(yīng)動(dòng)態(tài)的能源需求。本發(fā)明兼容各種形式的能源,解決了多種能源的轉(zhuǎn)化、儲(chǔ)存和監(jiān)測(cè)的難題,大大提升城市能源網(wǎng)絡(luò)的管理水平。
本申請(qǐng)屬于電氣工程規(guī)劃和輸變電工程設(shè)計(jì)技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種三站合一變電站儲(chǔ)能裝置規(guī)劃設(shè)計(jì)系統(tǒng)及方法,該方法以獲取三站合一變電站儲(chǔ)能裝置的容量計(jì)算模型,以儲(chǔ)能裝置的容量、PCS、儲(chǔ)能電芯信息為目標(biāo),通過生產(chǎn)運(yùn)行模擬,采用機(jī)器學(xué)習(xí)算法等求解,得到儲(chǔ)能裝置的容量、PCS、儲(chǔ)能電芯配置信息;并根據(jù)三站合一變電站儲(chǔ)能電池的設(shè)計(jì)模型,求解多約束決策模型,對(duì)接入三站合一變電站儲(chǔ)能電站土建總平面布置進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。本申請(qǐng)能夠得到儲(chǔ)能電池容量、電芯型號(hào)和PCS容量配置信息,然后通過容量配置信息對(duì)儲(chǔ)能裝置的PCS設(shè)計(jì)、土建設(shè)計(jì)進(jìn)行最優(yōu)配置,使得三站合一變電站發(fā)揮消納新能源的作用,從而提高整體運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性。
本發(fā)明屬于新能源技術(shù)領(lǐng)域,本發(fā)明提出一種可調(diào)式太陽輻照模擬器,能夠利用人工光源模擬太陽光輻射,通過控制系統(tǒng)調(diào)節(jié)支架動(dòng)作,實(shí)現(xiàn)照射角度和光斑面積可調(diào)的近似太陽光譜照射。它是由主框架、高度調(diào)整臺(tái)架、俯仰調(diào)整支架、反射鏡、燈陣、控制系統(tǒng)與供電系統(tǒng)等組成,燈陣和反射鏡組件均角度可調(diào),可根據(jù)使用要求進(jìn)行照射角度調(diào)整;通過主框架和高度調(diào)整臺(tái)架可實(shí)現(xiàn)燈陣和光源相對(duì)位置的修正,達(dá)到所需照射面積;連接反射鏡和燈陣的俯仰調(diào)整支架接口一致,兩者可變換位置,實(shí)現(xiàn)對(duì)地、水平和對(duì)天等多種照射方式。本發(fā)明通過主框架、高度調(diào)整臺(tái)架和俯仰調(diào)整支架實(shí)現(xiàn)照射角度和面積的調(diào)整,滿足多樣化使用需求。
本發(fā)明公開了一種零碳園區(qū)綜合能源規(guī)劃仿真方法、系統(tǒng)和計(jì)算機(jī)設(shè)備,屬于能源綜合利用技術(shù)領(lǐng)域,對(duì)零碳園區(qū)進(jìn)行綜合能源規(guī)劃仿真,通過對(duì)園區(qū)進(jìn)行全面的碳核算,進(jìn)行風(fēng)、光自然資源的特性分析以及負(fù)荷特性數(shù)據(jù)分析,以碳排放量、投資成本、新能源消納率為優(yōu)化目標(biāo),對(duì)冷能、熱能、電能的能源系統(tǒng)進(jìn)行容量規(guī)劃配置,其中電能包括光伏發(fā)電、風(fēng)力發(fā)電、火電發(fā)電以及電網(wǎng)供電,然后對(duì)典型年每個(gè)小時(shí)進(jìn)行各種能源類型的仿真模擬運(yùn)行,對(duì)全年的能源總量平衡和每小時(shí)的能源功率平衡進(jìn)行對(duì)比分析,形成最優(yōu)容量配置和運(yùn)行方案。
本發(fā)明涉及容量配置技術(shù)領(lǐng)域,是一種面向風(fēng)光火儲(chǔ)聯(lián)合外送系統(tǒng)的儲(chǔ)能加調(diào)相機(jī)容量配置方法,包括從風(fēng)速、光照和負(fù)荷全年時(shí)序數(shù)據(jù)中提取各季節(jié)典型日風(fēng)速、光照和負(fù)荷時(shí)序,構(gòu)建各季節(jié)典型日?qǐng)鼍埃换谒鰣?chǎng)景,建立風(fēng)光火儲(chǔ)聯(lián)合外送系統(tǒng)模型;基于所述系統(tǒng)模型,確定計(jì)及系統(tǒng)等值年收益;S4:基于所述系統(tǒng)等值年收益及約束條件,確定面向風(fēng)光火儲(chǔ)聯(lián)合外送系統(tǒng)的“儲(chǔ)能+調(diào)相機(jī)”的最優(yōu)容量配置。本發(fā)明以風(fēng)光火儲(chǔ)聯(lián)合外送系統(tǒng)為研究對(duì)象,以系統(tǒng)等值年收益最高為目標(biāo)對(duì)面向風(fēng)光火儲(chǔ)聯(lián)合外送系統(tǒng)的“儲(chǔ)能+調(diào)相機(jī)”進(jìn)行容量?jī)?yōu)化配置,這樣可以在實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)良好的經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性的同時(shí),促進(jìn)新能源消納,并使系統(tǒng)保持理想的電壓水平。
本發(fā)明涉及一種電能規(guī)劃技術(shù)領(lǐng)域,是一種含儲(chǔ)能的風(fēng)光火打捆外送電源規(guī)劃方法,包括以下步驟:第一步:建立多目標(biāo)的風(fēng)光火打捆外送電源規(guī)劃模型;第二步:利用博弈策略的多目標(biāo)優(yōu)化權(quán)系數(shù)法,將多目標(biāo)函數(shù)的風(fēng)光火打捆外送電源規(guī)劃模型轉(zhuǎn)化為單目標(biāo)函數(shù)的風(fēng)光火打捆外送電源規(guī)劃模型,并權(quán)重系數(shù)的最優(yōu)解集;第三步:利用遺傳算法求解風(fēng)光火打捆外送電源規(guī)劃模型,獲得最小容量配置。本發(fā)明能合理的規(guī)劃混合電力系統(tǒng)中電池儲(chǔ)量、風(fēng)電、太陽能發(fā)電和火電的容量,在風(fēng)光火等電源的“源”端便將其優(yōu)先進(jìn)行配置,然后將其傳輸?shù)健熬W(wǎng)”端,降低了電網(wǎng)運(yùn)行調(diào)控難度,保證了混合電力系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行,提高了新能源利用率,為電網(wǎng)可靠運(yùn)行提供重要保證。
本發(fā)明涉及一種新能源發(fā)電預(yù)測(cè)技術(shù)領(lǐng)域,是一種基于EWT?KMPMR的短期光伏功率預(yù)測(cè)方法,包括以下步驟:第一步:篩選出與待預(yù)測(cè)日相關(guān)度高的訓(xùn)練樣本;第二步:分解得到經(jīng)驗(yàn)尺度分量和經(jīng)驗(yàn)小波分量;第三步:構(gòu)建各分量的相應(yīng)預(yù)測(cè)模型,各分量預(yù)測(cè)模型的輸出即為各分量預(yù)測(cè)結(jié)果;第四步:將各分量預(yù)測(cè)結(jié)果進(jìn)行疊加,得到待預(yù)測(cè)日光伏輸出功率的預(yù)測(cè)值;使用發(fā)明對(duì)短期光伏功率進(jìn)行預(yù)測(cè)能有效減少分解的模態(tài)個(gè)數(shù),減少計(jì)算量,避免出現(xiàn)模態(tài)混疊現(xiàn)象,能取得較高的預(yù)測(cè)精度,對(duì)電網(wǎng)電能調(diào)度的合理性和經(jīng)濟(jì)性具有一定的價(jià)值和參考意義。
本發(fā)明涉及一種分布式電源規(guī)劃技術(shù)領(lǐng)域,是一種基于K?medoid聚類分析的分布式電源規(guī)劃方法及裝置,前者包括:獲得各節(jié)點(diǎn)的節(jié)點(diǎn)線損靈敏度因子;以各節(jié)點(diǎn)線損靈敏度因子作為聚類特性指標(biāo),采用k?medoid聚類分析對(duì)數(shù)據(jù)樣本進(jìn)行聚類,得到分布式電源的最優(yōu)并網(wǎng)位置;采用基于支路電流變化的部分線損計(jì)算策略得到新能源發(fā)電的最優(yōu)規(guī)劃容量。本發(fā)明將配電網(wǎng)各節(jié)點(diǎn)的節(jié)點(diǎn)線損靈敏度因子作為聚類特性指標(biāo),采用k?medoid聚類分析進(jìn)行聚類,根據(jù)聚類結(jié)果,得到分布式電源的最優(yōu)并網(wǎng)位置,整個(gè)過程計(jì)算效率高,能節(jié)省大量時(shí)間,提高了工作效率。
本實(shí)用新型提供一種新型土地利用變化監(jiān)測(cè)裝置,包括旋轉(zhuǎn)柄,調(diào)節(jié)螺桿,緊固螺母,內(nèi)螺紋管,底座,固定地錐,配電箱,充電器,蓄電池,收納箱,箱門,可調(diào)節(jié)式新能源再利用防護(hù)板結(jié)構(gòu),可遠(yuǎn)程檢測(cè)土地變化監(jiān)控頭結(jié)構(gòu)和固定安裝防歪斜支撐座結(jié)構(gòu),所述的旋轉(zhuǎn)柄分別橫向螺紋連接在調(diào)節(jié)螺桿的上部左右兩側(cè);所述的調(diào)節(jié)螺桿縱向貫穿緊固螺母的內(nèi)部,并螺紋連接在內(nèi)螺紋管的內(nèi)部。本實(shí)用新型新能源再利用轉(zhuǎn)換板,活動(dòng)板,U型銜接座,防護(hù)板體,調(diào)節(jié)推桿和連接座的設(shè)置,有利于起到良好的防護(hù)作用,并可充分利用太陽能進(jìn)行供電,同時(shí)可進(jìn)行位置調(diào)節(jié),保證防護(hù)以及吸光效果。
本實(shí)用新型公開了一種用于安防建筑的供電儲(chǔ)能系統(tǒng)包括太陽能電池板,該太陽能電池板通過充放電控制電路與一蓄電池電連接,充放電控制電路還與一逆變器電連接,該逆變器與一配電箱電連接,該配電箱還與市電電連接,該配電箱與多個(gè)負(fù)載電連接,其投入使用后取得了以下有益效果:彌補(bǔ)了市政供電的不足;正常情況下,安檢建筑也可以使用太陽能發(fā)出的電,從而減少公共電網(wǎng)的用電量,具備一定的經(jīng)濟(jì)性;通過使用新能源太陽能供電儲(chǔ)能系統(tǒng),能夠?yàn)樾陆墓?jié)能減排工作做出一份貢獻(xiàn);由于系統(tǒng)安裝位置基本覆蓋了人流密集區(qū)域,對(duì)于新能源的推廣使用具有很好的作用。因此本實(shí)用新型利用太陽能儲(chǔ)備電能,既保證了安防建筑用電的可靠性,又節(jié)約了能源。
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