本實用新型屬于電池隔熱技術領域,尤其是涉及一種新能源公交車隔熱降能裝置。技術包括水平設置的安裝板,所述安裝板的上方扣有保護罩,保護罩與安裝板構成了一個密封腔體,保護罩的內表面設置有第一氣凝膠氈,保護罩內部的安裝板上固定有安裝槽,安裝槽的槽底上設置有第二氣凝膠氈,安裝槽的上方設置有固定板,固定板的左端固定在安裝槽的左側壁上,固定板的右端固定在安裝槽的右側壁上,保護罩和第一氣凝膠氈的后側壁上穿裝有出線管。本實用新型采用第一氣凝膠氈、第二氣凝膠氈、第三氣凝膠氈對電池進行隔熱保溫,保護罩對氣凝膠氈進行加固,電池的外圍形成由保護罩與氣凝膠氈構成的密封腔體,盡可能解決了極端天氣下的電池受損的問題。
本實用新型涉及新能源汽車修理技術領域,尤其涉及一種新能源汽車電池檢測維修專用架,其技術方案包括:螺母套和接料臺,所述接料臺兩側分別開槽并活動插裝有第一延長架,所述接料臺上表面開槽并活動放置有檢修蓋,所述接料臺前后兩端分別開槽并活動插裝有第二延長架,所述接料臺下表面中間固定安裝有調節(jié)螺桿,所述調節(jié)螺桿底端螺紋安裝在螺母套內。本實用新型解決了現(xiàn)有檢修架尺寸固定難以根據(jù)蓄電池尺寸進行調節(jié)的問題。
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