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本實(shí)用新型涉及測(cè)量?jī)x器技術(shù)領(lǐng)域,具體地說,涉及一種移動(dòng)式稱重儀。其包括托板,所述托板上部放置的稱重儀,所述托板包括底板,底板兩側(cè)設(shè)有一體成形的邊架,邊架為倒臥的棱柱結(jié)構(gòu),所述邊架兩個(gè)端口設(shè)有柱狀的輪孔,所述輪孔內(nèi)部設(shè)有撐輪。本實(shí)用新型在使用時(shí),通過使用時(shí)萬向輪來作為移動(dòng)方式,使移動(dòng)和挪位變的快捷和方便,而可縮短的撐輪在受壓縮短后,由托板接地承受起車輛的重量,從而保護(hù)整個(gè)撐輪裝置不因車輛壓壞而失效。
本實(shí)用新型公開了一種土壤采樣器,屬于土壤測(cè)試領(lǐng)域。其技術(shù)方案為:一種土壤采樣器,包括手柄、連接板和與其呈T字形交叉連接的空心鉆桿和空心鉆頭,空心鉆頭內(nèi)設(shè)置活塞,活塞與活塞桿的一端連接,活塞桿另一端穿過空心鉆桿自手柄一側(cè)穿出,活塞桿頂端設(shè)置球形提柄;活塞桿的一側(cè)面設(shè)置棘齒,活塞桿外面套接帶有定位環(huán)的棘爪,棘爪與空心鉆桿之間的活塞桿上套接彈簧,棘爪與固定連接板上的杠桿機(jī)構(gòu)鉸接連接,杠桿機(jī)構(gòu)的另一端設(shè)置下手柄。本實(shí)用新型的有益效果為:方便耐用,長(zhǎng)時(shí)間使用手柄不會(huì)失效,有效倒土很方便地采集0?20cm、20?40cm、40?60cm的土樣,用于大田、菜田、果園的土壤墑情及養(yǎng)分監(jiān)測(cè)化驗(yàn)。
本實(shí)用新型公開了一種土壤采樣器,屬于土壤測(cè)試領(lǐng)域。其技術(shù)方案為:一種土壤采樣器,包括手柄、連接板和與其呈T字形交叉連接的空心鉆桿和空心鉆頭,空心鉆頭內(nèi)設(shè)置活塞,活塞與活塞桿的一端連接,活塞桿另一端穿過空心鉆桿自手柄一側(cè)穿出,活塞桿頂端設(shè)置球形提柄;活塞桿的一側(cè)面設(shè)置棘齒,活塞桿外面套接帶有定位環(huán)的棘爪,棘爪與空心鉆桿之間的活塞桿上套接彈簧,棘爪與固定連接板上的杠桿機(jī)構(gòu)鉸接連接,杠桿機(jī)構(gòu)的另一端設(shè)置下手柄。本實(shí)用新型的有益效果為:方便耐用,長(zhǎng)時(shí)間使用手柄不會(huì)失效,有效倒土很方便地采集0?20cm、20?40cm、40?60cm的土樣,用于大田、菜田、果園的土壤墑情及養(yǎng)分監(jiān)測(cè)化驗(yàn)。
一種具有滑翔功能的探空儀系統(tǒng),包括:借助重力和/或風(fēng)力產(chǎn)生升力的裝置,運(yùn)動(dòng)控制裝置,獲取位置和/或天氣數(shù)據(jù)的裝置,和通過射頻路徑對(duì)探空儀數(shù)據(jù)進(jìn)行傳輸?shù)难b置。本發(fā)明一種具有滑翔功能的探空儀系統(tǒng)在提升氣球失效后由借助重力和/或風(fēng)力產(chǎn)生升力的裝置產(chǎn)生升力,由運(yùn)動(dòng)控制裝置控制返回放飛點(diǎn)或其它回收點(diǎn)。本發(fā)明一種具有滑翔功能的探空儀系統(tǒng)兼具40KM高空探測(cè)、任意地點(diǎn)放飛、安全回收、原位探測(cè)等功能,具有探測(cè)范圍廣、可靠性高、成本低等優(yōu)點(diǎn),大大增強(qiáng)了探空儀的適用性。
一種新型的烘缸虹吸管活節(jié),涉及一種造紙等行業(yè)烘缸的固定式冷凝水排出裝置。為克服現(xiàn)有固定式虹吸管存在的檢修困難、容易損壞、密封失效的不足,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:新型活節(jié)主要由內(nèi)套、外套、銷軸、壓縮彈簧和豎管連接件五個(gè)部分組成,內(nèi)套固定在虹吸橫管的端部,外部間隙配合外套,豎管連接件一端固定在虹吸豎管的上端,一端和內(nèi)套之間通過球形密封面接觸,并通過銷軸和外套組成一個(gè)鉸鏈結(jié)構(gòu),其特征是:壓縮彈簧在外套內(nèi)部軸向壓縮在內(nèi)套和外套之間。壓縮彈簧使內(nèi)套和豎管連接件的球形密封面之間始終保持良好的密封效果,不易產(chǎn)生內(nèi)漏,虹吸豎管受到水力作用時(shí),可以旋轉(zhuǎn),緩解水力對(duì)虹吸管和旋轉(zhuǎn)接頭的沖擊,延長(zhǎng)虹吸管和旋轉(zhuǎn)接頭的壽命。
本發(fā)明涉及造紙、鋼鐵等行業(yè)烘缸的冷凝水排出裝置,具體地說是一種虹吸管彎頭。該彎頭由支撐外套(11)、壓緊裝置、球體(12)和聯(lián)接套(13)四部分組成。聯(lián)接套(13)固定于虹吸橫管(3)上,支撐外套(11)一端支撐于聯(lián)接套(13)的外圓柱面上,一端裝入球體(12)和壓緊裝置,在裝球體和壓緊裝置一端加工寬度大于虹吸豎管(2)外徑的開口;球體(12)內(nèi)部有90度流向的孔眼,孔眼一側(cè)固定虹吸豎管(2),另一側(cè)在豎管(2)處于工作位置時(shí)對(duì)中橫管(3)的通孔;壓緊裝置由壓環(huán)(14)、壓緊彈簧(15)、鎖緊螺母(16)、止退墊圈(17)組成,使球體(12)和聯(lián)接套的球形密封面之間保持一定的密封壓力。用該彎頭聯(lián)接的固定式虹吸管通過球體實(shí)現(xiàn)冷凝水換向、虹吸豎管(2)的折疊和旋轉(zhuǎn),不僅安裝、檢修方便、不易損壞,而且長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行時(shí)也不會(huì)因密封失效而漏氣。
本發(fā)明公開了一種多重防護(hù)攪拌車恒速控制裝置,包括相配合使用的液壓泵和液壓馬達(dá),攪拌筒轉(zhuǎn)軸上安裝轉(zhuǎn)速測(cè)量?jī)x,液壓泵上安裝電控比例控制閥,還包括控制器,電控比例控制閥上安裝手動(dòng)操控機(jī)構(gòu)。本發(fā)明的有益效果在于:能夠解決公知技術(shù)中存在的不足;設(shè)置控制器采集發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào),根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變換不斷調(diào)整電控比例控制閥的狀態(tài),使攪拌筒在運(yùn)輸過程中,無論運(yùn)輸車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速如何變化,都能保持理想的恒定轉(zhuǎn)速,防止混凝土出現(xiàn)變質(zhì)、凝固的情況,提高混凝土運(yùn)輸質(zhì)量;在電控比例控制閥上設(shè)置手動(dòng)操控機(jī)構(gòu),在整個(gè)裝置的電控系統(tǒng)出現(xiàn)完全失效的情況下,手動(dòng)操控機(jī)構(gòu)能夠確保攪拌罐轉(zhuǎn)動(dòng)以避免混凝土變質(zhì)現(xiàn)象發(fā)生等。
本實(shí)用新型公開了一種可編程控制器輸出端保護(hù)裝置,包括線路板底板和安裝在所述線路板底板上的輸入接線端子排、若干個(gè)并聯(lián)的保護(hù)與診斷部件、與保護(hù)與診斷部件數(shù)目相同的若干個(gè)并聯(lián)的反向電壓續(xù)流部件以及輸出接線端子,其中,每個(gè)保護(hù)與診斷部件的一端均與輸入接線端子排連接,每個(gè)保護(hù)與診斷部件的另一端分別與一個(gè)反向電壓續(xù)流部件的一端連接,每個(gè)反向電壓續(xù)流部件的另一端均與輸出接線端子連接。采用本保護(hù)裝置,可以通過反向電壓續(xù)流部件保護(hù)回路中的反向電壓對(duì)可編程控制器輸出端的沖擊;同時(shí)保護(hù)與診斷部件,具有自修復(fù)功能,不用更換保險(xiǎn),當(dāng)此快插自復(fù)位保險(xiǎn)失效時(shí),也可通過發(fā)光二極管實(shí)現(xiàn)失效保險(xiǎn)的快速診斷,方便檢修。
本發(fā)明公開了一種車用通訊冗余型智能控制電子水泵及控制方法,智能控制電子水泵中,微處理器通過LIN通訊接口和PWM通訊接口與整車系統(tǒng)相連接,微處理器通過驅(qū)動(dòng)單元與水泵電機(jī)三相線連接;監(jiān)測(cè)模塊與水泵電機(jī)相連接,用于實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)水泵電機(jī)的相電壓、電流,并將電壓電流監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)發(fā)送至微處理器;水泵與水泵電機(jī)傳動(dòng)連接,溫度傳感器設(shè)置于貼近水泵電機(jī)的PCB上,并對(duì)水泵電機(jī)的溫度進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),并將溫度監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)發(fā)送至微處理器。通過本發(fā)明的技術(shù)方案,能夠兼容兩種通訊方式,提高了電子水泵的兼容性,能夠防止因一種通訊方式失效導(dǎo)致汽車?yán)鋮s系統(tǒng)失效的問題,大大提高了電子水泵的可靠性,保證汽車?yán)鋮s系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
本實(shí)用新型公開了一種全橋逆變電路功率器件的保護(hù)電路,包括第一橋臂、第二橋臂和連接在第一橋臂和第二橋臂的電流母線上的電流互感器,所述第一橋臂為功率器件ⅠQ5和功率器件ⅢQ7組成的串聯(lián)電路,所述第二橋臂為功率器件ⅡQ6和功率器件ⅣQ8組成的串聯(lián)電路;所述電流互感器內(nèi)安裝有逆變電路控制芯片和電流信號(hào)處理電路,所述逆變電路控制芯片的四周通過引腳連接有驅(qū)動(dòng)電路,通過將電流互感器安裝在橋臂上,檢測(cè)所有全橋逆變電路中的橋臂上電流,可以實(shí)時(shí)的檢測(cè)到干擾所造成的功率器件誤導(dǎo)通、功率器件正常失效、驅(qū)動(dòng)板造成的驅(qū)動(dòng)錯(cuò)誤而導(dǎo)致橋臂電流急劇增大的信號(hào),控制電路根據(jù)其信號(hào)關(guān)閉所有的功率器件,使其得到有效的保護(hù)。
本發(fā)明屬于新能源汽車充電技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種新能源車用液冷充電系統(tǒng)及控制方法。包括充電插座、水泵、進(jìn)水管、出水管、連接水管、散熱水箱、配電單元以及安全監(jiān)測(cè)盒,所述水泵和散熱水箱之間通過連接水管連接,所述水泵遠(yuǎn)離連接水管的一端設(shè)置有進(jìn)水管,所述散熱水箱遠(yuǎn)離連接水管的一端設(shè)置有出水管,本發(fā)明提供一種新能源車用液冷充電系統(tǒng)及控制方法,通過合理的結(jié)構(gòu)設(shè)置,有效的提高了液冷液冷充電系統(tǒng)的冷卻效果,利用設(shè)置在充電液冷端子和液冷端子上的溫度傳感器進(jìn)行溫度監(jiān)測(cè),保障充電過程的安全,同時(shí)設(shè)置有冷卻液絕緣檢測(cè)模塊,避免冷卻液長(zhǎng)期使用的絕緣失效問題。
本發(fā)明涉及一種測(cè)定活性炭吸附劑吸附效率的在線分析方法,主要包括以下步驟:(1)吸收管的組裝;(2)活性炭吸附塔進(jìn)、出口待測(cè)氣體樣品的收集;(3)檢測(cè)方法的建立;(4)進(jìn)、出口氣體中各有機(jī)物組分含量及活性炭吸附率的測(cè)定。本發(fā)明所述的方法具有操作流程簡(jiǎn)單、時(shí)間短、成本低等優(yōu)點(diǎn),可在不影響使用效果及停車的情況下,隨時(shí)對(duì)活性炭吸附效率進(jìn)行分析,驗(yàn)證其活性大小,確保活性炭失效后能及時(shí)得到更換或再生,保障生產(chǎn)安全穩(wěn)定運(yùn)行。
本實(shí)用新型公開了一種新型截齒失效程度測(cè)量器具,包括套裝在截齒上的外套,外套上設(shè)置有用于測(cè)量截齒磨損量的測(cè)量單元。本實(shí)用新型通過設(shè)置測(cè)量桿和外套,實(shí)現(xiàn)了對(duì)截齒磨損量的測(cè)量,通過設(shè)置測(cè)量頭,方便了與截齒的接觸,提高測(cè)量準(zhǔn)確度,通過設(shè)置測(cè)度線,方便了讀數(shù),通過設(shè)置定位單元,方便了對(duì)截齒在外套內(nèi)的位置進(jìn)行固定,本實(shí)用新型解決了現(xiàn)階段操機(jī)人員主要依據(jù)目測(cè)及經(jīng)驗(yàn)判斷截齒磨損量,操作過程中存在誤判、誤操作現(xiàn)象的問題。
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