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本實用新型涉及閥門生產(chǎn)領(lǐng)域,公開了一種防爆超壓排氣活門通風性能檢測平臺。本實用新型中,所述放置底板的底部內(nèi)壁焊接有固定座,所述固定座的內(nèi)壁滑動連接有限位板,所述限位板的上方固定安裝有彈簧,所述限位板的底部外壁焊接有擠壓桿,所述擠壓桿的底部末端粘接有橡膠壓板;所述成品放置箱的頂部焊接有抽氣箱,所述抽氣箱的頂部內(nèi)壁固定安裝有抽氣風機,所述抽氣箱的上表面設(shè)置有檢測臺,所述檢測臺的底部開設(shè)有排氣口,且排氣口的上方放置有活門本體,使得該平臺可以適合不同尺寸的活門本體進行檢測使用,且調(diào)節(jié)的操作過程簡便快捷,提高了該裝置的便利性與多功能性。
本發(fā)明公開了一種橡膠環(huán)力學性能檢測裝置,它包括內(nèi)座,所述內(nèi)座下表面固定連接有支承軸,所述內(nèi)座上表面設(shè)有環(huán)形凹槽,所述環(huán)形凹槽內(nèi)安裝有橡膠環(huán),在所述環(huán)形凹槽的外側(cè)壁上開設(shè)有安裝孔,所述安裝孔內(nèi)安裝有第一檢測部件,所述內(nèi)座上方安裝有殼體,所述殼體與內(nèi)座為間隙配合且所述殼體與內(nèi)座保持同軸,所述殼體在其靠近內(nèi)座一側(cè)的表面上設(shè)有與橡膠環(huán)配合的環(huán)形凸起,且所述環(huán)形凸起和環(huán)形凹槽形成一個密閉環(huán)腔,所述殼體上連接有壓軸,在所述壓軸的兩端設(shè)有第二檢測部件,本發(fā)明的有益效果為:本檢測裝置用于橡膠環(huán)約束壓縮性能考核,以建立橡膠環(huán)產(chǎn)品力學性能的測試方法。
本實用新型涉及挺柱技術(shù)領(lǐng)域,且公開了一種液壓挺柱用性能檢測裝置,包括安裝基板,所述安裝基板的底部固定安裝有固定腳,所述安裝基板的頂部固定安裝有擋板,所述安裝基板的底部固定安裝有電機,所述電機的輸出軸處固定連接有貫穿并延伸至安裝基板頂部的轉(zhuǎn)動軸,所述轉(zhuǎn)動軸的外側(cè)固定安裝有凸輪,所述安裝基板的頂部固定安裝有安裝塊,所述安裝塊的左右兩側(cè)開設(shè)有互相連通的安裝孔,所述安裝孔的內(nèi)部滑動連接有滑動管,所述安裝塊的頂部滑動連接有螺紋塊。該液壓挺柱用性能檢測裝置,當使用者在使用時,首先將液壓挺柱插入至安裝孔的內(nèi)部并穿過滑動管,從而使該裝置具備方便檢測液壓挺柱性能的優(yōu)點,方便了使用者使用。
本實用新型屬于半導體激光器領(lǐng)域,特別涉及一種半導體激光管性能檢測裝置,包括MCU模塊,MCU模塊依次通過電壓轉(zhuǎn)換模塊、測試電壓模塊與測試模塊連接,MCU模塊還分別通過譯碼器模塊、測試電流模塊、多路選擇模塊與測試模塊連接;測試模塊包括若干并聯(lián)的待測模組,待測模組包括一P型MOS管和待測半導體激光管,P型MOS管的源極連接半導體激光管正極,其漏極接收測試電壓模塊提供的測試電壓,半導體激光管的負極接收測試電流模塊提供的測試電流。本新型通過MCU對整體裝置進行控制可同時對多個激光二極管進行性能檢測,減少了多檢測時需要的數(shù)據(jù)傳輸通路,簡化了電路結(jié)構(gòu),可對測試電壓和電流進行調(diào)節(jié),保證了整個裝置的低功耗運行。
本發(fā)明專利公開了一種油?氣緩沖器性能檢測裝置,具體涉及檢測裝置的技術(shù)領(lǐng)域。一種油?氣緩沖器性能檢測裝置,包括框架基座,所述框架基座上設(shè)有對稱設(shè)置的四根滑軌,四根所述滑軌上共同穿設(shè)有與軌道滑動連接的動板和位于滑軌頂部的定板,所述動板與框架基座之間連接有用于驅(qū)動動板移動的作動機構(gòu),所述動板上設(shè)有壓力傳感器;所述定板的底部連接待測的油?氣緩沖器,所述油?氣緩沖器的另一端與壓力傳感器連接,所述油?氣緩沖器的氣室上連接有氣壓傳感器,所述定板上還安裝有用于檢測動板位移量的位移傳感器。采用本發(fā)明技術(shù)方案解決了油?氣緩沖器選型準確性的問題,可用于油?氣緩沖器的選型。
本實用新型公開了一種氣動力測量天平高溫性能檢測裝置,包括箱體、箱門、設(shè)置在箱體內(nèi)的工作室、加熱系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、空氣循環(huán)系統(tǒng)、保溫層、以及設(shè)置在箱體外的氣動力測量天平安裝平臺,箱體的側(cè)壁上設(shè)置有圓孔;所述圓孔的兩側(cè)均設(shè)置有穿線孔;所述穿線孔的下方均設(shè)置有換向滑輪;所述箱體的底板設(shè)置有用于法向力、側(cè)向力、俯仰力矩、偏航力矩及滾轉(zhuǎn)力矩加載線穿過的條形孔。本實用新型通過在高溫性能檢測裝置箱體側(cè)壁設(shè)換向滑輪和開圓孔、箱體底板設(shè)條形孔等方法來實現(xiàn)不開試驗箱體門情況下氣動力測量天平各分量的加載,使得氣動力測量天平本體溫度及箱體內(nèi)溫度恒定,從而提高了氣動力測量天平高溫性能檢測的精準度和效率。
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