鋁電解物料傳送裝置的檢測(cè)系統(tǒng)及方法 354     

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目前，在鋁電解生產(chǎn)過程中，是以氧化鋁作為生產(chǎn)原料、以熔融冰晶石作為溶劑，經(jīng)過高溫下的電化學(xué)反應(yīng)得到純凈的鋁液。由于氧化鋁廠與電解廠一般距離較遠(yuǎn)，作為原料的氧化鋁的長(zhǎng)距離輸送就成為一項(xiàng)關(guān)鍵問題。目前，在長(zhǎng)距離裝置的運(yùn)行過程中，主要是人工對(duì)裝置的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行檢測(cè)，人工檢測(cè)的精度較低，容易導(dǎo)致裝置異常檢測(cè)不及時(shí)，影響檢測(cè)效率。本申請(qǐng)實(shí)施例提供一種鋁電解物料傳送裝置的檢測(cè)系統(tǒng)及方法，能夠提高提高鋁電解物料傳送裝置的檢測(cè)效率與檢測(cè)精度。

BOPA薄膜測(cè)厚儀 279     

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本實(shí)用新型公開了一種BOPA薄膜測(cè)厚儀，涉及測(cè)厚儀技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種BOPA薄膜測(cè)厚儀，包括底板和激光測(cè)距儀，底板的頂部分別安裝有放置臺(tái)、固定桿、電動(dòng)液壓推桿和空腔支撐臺(tái)，電動(dòng)液壓推桿的活動(dòng)端安裝有升降塊，升降塊的前面和后面均安裝有定位滑塊，固定桿的前面和后面均通過軸桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接有調(diào)節(jié)桿。該BOPA薄膜測(cè)厚儀，通過放置臺(tái)、固定桿、電動(dòng)液壓推桿、空腔支撐臺(tái)、升降塊、定位滑塊、調(diào)節(jié)桿和壓塊的設(shè)置，使該BOPA薄膜測(cè)厚儀具備了方便限制BOPA薄膜的位置，避免BOPA薄膜的位置發(fā)生偏移，避免影響測(cè)量的精度的效果，通過壓塊限制BOPA薄膜的位置，避免BOPA薄膜的位置發(fā)生偏移，方便進(jìn)行測(cè)量，達(dá)到了提高實(shí)用性的目的。

智能型可充電池激活器 1152     

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本實(shí)用新型涉及一種電池維護(hù)處理裝置。智能型可充電池激活器,含有充、放電檢測(cè)單元,信號(hào)處理邏輯單元,智能放電單元,充、放電檢測(cè)單元輸出信號(hào)連接信號(hào)處理邏輯單元,信號(hào)處理邏輯單元輸出連接充、放電控制單元,信號(hào)處理邏輯單元對(duì)放電檢測(cè)單元提供的檢測(cè)信號(hào)進(jìn)行放大及邏輯處理,判斷電池的充、放電狀態(tài)和充、放電程度,通過充、放電控制單元分別連接充電單元或智能放電單元執(zhí)行相應(yīng)的功能。本實(shí)用新型電池性能激活器通過模擬電器實(shí)際用電過程對(duì)電池進(jìn)行維護(hù)處理,使之恢復(fù)最佳放電性能,提高放電能力,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,成本低,容易推廣實(shí)施,廣泛用于各種視聽、通訊設(shè)備、電腦等電池的維護(hù),客觀上減少電池報(bào)廢頻度和數(shù)量,有利于環(huán)境保護(hù)。

一種用于金屬氧化物避雷器固化芯組的自動(dòng)測(cè)試設(shè)備 846     

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本實(shí)用新型公開了一種用于金屬氧化物避雷器固化芯組的自動(dòng)測(cè)試設(shè)備，包括測(cè)試旋轉(zhuǎn)輪、控制測(cè)試旋轉(zhuǎn)輪轉(zhuǎn)動(dòng)的旋轉(zhuǎn)輪電機(jī)、避雷器檢測(cè)儀、控制器及操作顯示屏，所述測(cè)試旋轉(zhuǎn)輪一側(cè)設(shè)有放置待測(cè)固化芯組的傾斜工作臺(tái)，且所述測(cè)試旋轉(zhuǎn)輪上分別設(shè)有測(cè)試區(qū)和與測(cè)試區(qū)對(duì)應(yīng)設(shè)置的限位裝置，所述測(cè)試區(qū)下方設(shè)有與所述控制器連接的紅外探頭，上方與所述避雷器檢測(cè)儀連接。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型在設(shè)備整個(gè)運(yùn)行過程中，工人只需要添加和收取芯組，不需要每只芯組都用人工點(diǎn)按按鈕進(jìn)行測(cè)試，提高測(cè)試的效率，降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度和降低人工成本。

可充電池性能激活器 791     

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本實(shí)用新型涉及一種用于消除可充電電池不良記憶效應(yīng)、提高電池性能的可充電池性能激活器?？沙潆姵匦阅芗せ钇骱袃蓚€(gè)電池接入端,以及含有放電電阻的放電激活電路,在所述的放電激活電路中,串聯(lián)連接有由放電控制電路控制的開關(guān)元件,放電控制電路的電壓取樣電路并接在兩電池接入端,取樣電壓輸入到放電開關(guān)驅(qū)動(dòng)電路的輸入端,放電開關(guān)驅(qū)動(dòng)電路的開關(guān)元件串聯(lián)于放電電阻組成的放電激活電路中。該性能激活器通過對(duì)可充電池進(jìn)行強(qiáng)行大電流放電處理,以消除記憶效應(yīng),改寫放電模式,使之恢復(fù)最佳放電性能,并可對(duì)電池性能進(jìn)行檢測(cè)。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,成本低,可廣泛用于各種視聽、通訊設(shè)備、電腦系統(tǒng),儀器儀表等所配置的可充電池的放電維護(hù)。

一種用于城市樓宇與火警報(bào)警平臺(tái)的協(xié)同管理系統(tǒng) 828     

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本實(shí)用新型涉及一種用于城市樓宇與火警報(bào)警平臺(tái)的協(xié)同管理系統(tǒng)，它包括消防報(bào)警主機(jī)，所述的消防報(bào)警主機(jī)連接有存儲(chǔ)模塊、火災(zāi)探測(cè)器、短信模塊、網(wǎng)絡(luò)模塊和GPRS模塊，所述的存儲(chǔ)模塊連接有數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器，所述的短信模塊連接有消防負(fù)責(zé)人電話，所述的GPRS模塊連接有管理人員移動(dòng)電話和維保負(fù)責(zé)人移動(dòng)電話，所述的網(wǎng)絡(luò)模塊連接有web服務(wù)器，所述的web服務(wù)器通過無線或者光線連接有管理人員管理終端、火警監(jiān)控終端和維保信息采集終端，所述的火警監(jiān)控終端連接有顯示裝置和119電話總機(jī)，具有設(shè)計(jì)合理、管理方便、節(jié)省人力、實(shí)現(xiàn)樓宇建筑管理人員與政府消防監(jiān)督人員同步管理的優(yōu)點(diǎn)。

一種電纜模擬電路 826     

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本實(shí)用新型涉及本實(shí)用新型提供了一種電纜模擬電路，該電纜模擬電路連接于485總線通信單元與應(yīng)用終端之間，包括通過第一連接線串聯(lián)于485總線通信單元的A端口與應(yīng)用終端的第一端口之間的第一電感和第一電阻、兩端分別與485總線通信單元的B端、應(yīng)用終端的第二端連接的第二連接線以及連接于第一連接線與第二連接線之間的第一電容，所述第一電容與第一連接線的接點(diǎn)在第一電感和第一電阻的下游；其中，所述第一電感的電感量為0.5～1.5mH，所述第一電阻的阻值為19～27Ω，所述第一電容的電容量為103～105pF；本電纜模擬電路的體積小、可以裝配在任意設(shè)備內(nèi)，功能實(shí)用，工作可靠，易于攜帶、能夠在任何場(chǎng)景下進(jìn)行使用，可重復(fù)使用、成本低、能夠極大的降低檢測(cè)成本。

一種氣動(dòng)外推式電感傳感器器具 710     

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本實(shí)用新型氣動(dòng)外推式電感傳感器器具主要是采用壓簧的拉力與壓縮空氣的外推力相結(jié)合方式，在保證測(cè)量結(jié)果的精確性的情況下，達(dá)到對(duì)待測(cè)量工件和測(cè)量所用器具的保護(hù)，同時(shí)，便于快速測(cè)量操作，提高了生產(chǎn)線的檢測(cè)效率與生成效率。

一種工頻構(gòu)架的UPS電源 867     

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本實(shí)用新型公開了一種工頻構(gòu)架的UPS電源，包括電源主機(jī)箱、電池組、PWM逆變器，電源主機(jī)箱設(shè)置的市電輸入端用于接通市電，市電一支經(jīng)過濾波器后再經(jīng)過工頻整流器整流為工頻直流電，通過充電器為電池組充電，電池組的電源端連接PNM逆變器輸入端，PNM逆變器輸出端經(jīng)過連接工頻變壓器后形成工頻交流電源連接至靜態(tài)開關(guān)的輸入端，靜態(tài)開關(guān)的輸出端連接電源主機(jī)箱上對(duì)應(yīng)的UPS電源輸出端，市電另一支過濾波器后再連接功率模塊，然后連接靜態(tài)開關(guān)的輸入端；本實(shí)用新型針對(duì)單機(jī)運(yùn)行的UPS電源設(shè)備中各單塊蓄電池分別檢測(cè)，并便于檢查和更換處理。

自動(dòng)線纜檢測(cè)裝置 1065     

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本發(fā)明涉及線纜檢測(cè)領(lǐng)域，具體為一種自動(dòng)線纜檢測(cè)裝置，包括線纜分根機(jī)，線纜分根機(jī)的后端設(shè)置有線纜轉(zhuǎn)接器，線纜轉(zhuǎn)接器與線纜檢測(cè)箱連接，包括線纜分根機(jī)和線纜檢測(cè)箱通過連接線纜與主機(jī)連接。相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明采用線纜分根機(jī)把成捆的線纜細(xì)分，之后把線纜插在線纜檢測(cè)箱上，線纜檢測(cè)箱能夠檢測(cè)多種型號(hào)的線纜，當(dāng)更換線纜型號(hào)時(shí)，不需要更換機(jī)器，省時(shí)省力。

一種能夠耐久使用的光致變色PET膜生產(chǎn)工藝 843     

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一種能夠耐久使用的光致變色PET膜制備工藝，包括將WO3、TiO2與ZnO分子比為22:1:1?15:1:1的復(fù)合溶膠中加入濃度8%的丙三醇溶液，形成光致變色液；將PET基膜傳輸至浸泡釜中，經(jīng)過垂直浸泡、斜向浸泡、控液、烘干后，上引導(dǎo)輥引導(dǎo)上覆膜，下引導(dǎo)輥引導(dǎo)PET基膜和下覆膜，三者壓合終成結(jié)構(gòu)為上覆膜?上光致變色層?PET基膜?下光致變色層?下覆膜的成膜。如此成膜具有均勻優(yōu)異的光學(xué)性能，同時(shí)避免了膜間剝離，且使用耐久度更好。

一種多泵組合液壓源的性能多維感知系統(tǒng) 685     

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本發(fā)明公開了一種多泵組合液壓源的性能多維感知系統(tǒng)，包括至少一套泵組液壓源，每套所述泵組液壓源包括一個(gè)變量泵，所述變量泵與電動(dòng)機(jī)連接，每個(gè)變量泵通過對(duì)應(yīng)的換向閥單獨(dú)控制一條主油路，所有泵組液壓源均與測(cè)試油路連接。其優(yōu)點(diǎn)在于，本發(fā)明將多泵組合液壓源與測(cè)試油路集成為多泵組合液壓源性能多維感知系統(tǒng)，定期通過手動(dòng)切換的方式將變量泵接入測(cè)試油路，通過測(cè)試油路在線監(jiān)測(cè)變量泵的各項(xiàng)參數(shù)，并實(shí)時(shí)計(jì)算泵的機(jī)械效率，容積效率，熱損耗等；對(duì)比變量泵的理論數(shù)據(jù)與實(shí)現(xiàn)測(cè)量數(shù)據(jù)即可預(yù)測(cè)變量泵的性能，針對(duì)變量泵的實(shí)際性能對(duì)多泵組合液壓源做出恰當(dāng)?shù)恼{(diào)整，以保證主機(jī)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。

一種細(xì)長(zhǎng)活塞桿激光熔覆變形控制方法 1030     

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本發(fā)明提供了一種細(xì)長(zhǎng)活塞桿激光熔覆變形控制方法，包括以下步驟：粗車：預(yù)留尺寸≥Ф（D+n）mm；鉆鉸接孔；調(diào)質(zhì)；校直：控制細(xì)長(zhǎng)活塞桿的跳動(dòng)量≤1mm；半精車：預(yù)留尺寸≥Ф（D+n1）mm；精車：以半精車的外圓為基準(zhǔn)，進(jìn)一步精加工細(xì)長(zhǎng)活塞桿的外圓；高速激光熔覆：密封面跳動(dòng)量檢測(cè)；尺寸檢測(cè)：對(duì)細(xì)長(zhǎng)活塞桿各處的直徑進(jìn)行檢測(cè)；銑扁?磨外圓?拋光?完成細(xì)長(zhǎng)活塞桿的激光熔覆過程。該細(xì)長(zhǎng)活塞桿激光熔覆變形控制方法具有避免激光熔覆過程中生成熱量過大、導(dǎo)致工件變形嚴(yán)重且節(jié)約工序流程和時(shí)間的優(yōu)點(diǎn)。

一種高透電磁屏蔽鍍膜玻璃及其生產(chǎn)制備方法 889     

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本發(fā)明公開了一種高透電磁屏蔽鍍膜玻璃及其生產(chǎn)制備方法，高透電磁屏蔽鍍膜玻璃包括玻璃基體，所述玻璃基體的上表面設(shè)置光學(xué)鍍層A，所述玻璃基體的下表面設(shè)置屏蔽層，所述屏蔽層下部設(shè)置光學(xué)鍍層B，所述光學(xué)鍍層A包括二氧化硅層A、五氧化二鈮層，所述二氧化硅層A設(shè)置于五氧化二鈮層上部；高透電磁屏蔽鍍膜玻璃的生產(chǎn)制備方法，包括如下步驟：基片清洗、基片運(yùn)輸、抽真空、基片加熱、濺鍍、緩沖退火、卸片、包裝；有效解決電子系統(tǒng)與電子設(shè)備間的電磁干擾，防止電磁信息泄漏，防護(hù)電磁輻射污染；有效保障儀器設(shè)備正常工作，保障機(jī)密信息的安全，保障工作人員身體健康；并且整體透光性能好，提高可見光波段透射率，提升整體顯示效果。

一種汽車制動(dòng)性能測(cè)試裝置 826     

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本發(fā)明提供了一種汽車制動(dòng)性能測(cè)試裝置，有效的解決了現(xiàn)有技術(shù)適應(yīng)性不佳，維修成本大，不適用于農(nóng)村地區(qū)農(nóng)用汽車檢修的問題；其解決的技術(shù)方案是，包括殼體，殼體內(nèi)有U形板，U形板內(nèi)有第一齒輪，中心軸左右兩端有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸上有轉(zhuǎn)輪；轉(zhuǎn)軸上有第一箱體，第一箱體上有第一油泵；殼體上方有轉(zhuǎn)輥，轉(zhuǎn)輥上覆蓋有紙張，殼體上側(cè)板上有通槽；殼體腔內(nèi)有液壓缸，兩個(gè)液壓缸左右對(duì)稱布置，液壓缸內(nèi)的活塞桿向遠(yuǎn)離殼體中心的一側(cè)伸出，活塞桿遠(yuǎn)離殼體中心的一端上固定有標(biāo)記筆，標(biāo)記筆豎直向上，標(biāo)記筆的筆尖貫穿殼體上側(cè)板且與轉(zhuǎn)輥保持接觸；U形板內(nèi)有第二齒輪，U形板上有第二油泵，殼體腔內(nèi)后側(cè)有儲(chǔ)液罐。

電動(dòng)汽車用電子電力控制動(dòng)力系統(tǒng)總成 918     

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本發(fā)明提供了一種電動(dòng)汽車用電子電力控制動(dòng)力系統(tǒng)總成，主要應(yīng)用于電動(dòng)汽車領(lǐng)域，包括中控系統(tǒng)、輔控系統(tǒng)、高壓控制系統(tǒng)和動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)，中控系統(tǒng)包括VCU控制單元、MCU控制單元、BMS控制單元、遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)監(jiān)控和OTA控制單元，輔控系統(tǒng)包括DC?DC、車載充電機(jī)、駐車控制、轉(zhuǎn)向控制、PTC控制、壓縮機(jī)控制、水泵控制和真空泵控制等電動(dòng)汽車用電設(shè)備，高壓控制系統(tǒng)包括PDU和快充控制，動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)和減速器。本發(fā)明充分利用數(shù)字處理單元的優(yōu)勢(shì)，合理安排空間，各質(zhì)量分布均衡，降低了高低壓線束的用量及合理的安排了各線束之間的走向，有利于整車及動(dòng)力系統(tǒng)裝配與維修，提高了整車快速生產(chǎn)，部件更換，提高了整車的安裝精度與可靠性。

一種提高42CRMO軸承低溫沖擊功的熱處理工藝 867     

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本發(fā)明公開一種提高42CrMo軸承低溫沖擊功的熱處理工藝，其步驟如 下：A.將軸承套圈吊入爐內(nèi)，以每小時(shí)小于60℃速度升溫到淬火加熱溫度： 840℃±10℃；B.淬火加熱溫度在840℃±10℃段內(nèi)保溫，淬火保溫時(shí)間為： 2～3小時(shí)；C.淬火冷卻介質(zhì)3％PAG；由熱電偶檢測(cè)控制冷卻介質(zhì)溫度，再 吊入冷卻介質(zhì)的槽內(nèi)淬火；D.淬火后，軸承套圈及時(shí)裝爐回火，回火加熱溫 度：630℃±10℃；E.回火加熱溫度在630℃±10℃段內(nèi)保溫，回火保溫時(shí)間： 4～6小時(shí)；本發(fā)明能夠大幅度地提高風(fēng)電軸承的低溫沖擊功及其力學(xué)性能。 在-20℃低溫沖擊功Akv為：91.3J，已經(jīng)超過了“不低于27J”的技術(shù)要求。

一種水電工程用低焊接裂紋敏感性止裂鋼HY950CF及其生產(chǎn)方法 884     

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本發(fā)明提供一種20～100mm厚度水電工程用低焊接裂紋敏感性HY950CF止裂鋼板及其生產(chǎn)方法，其包括如下化學(xué)成分：C、Si、Mn、P、S、Als、V、Cr、Ni、Mo、Nb、Cu、B，其它為Fe和殘留元素。其生產(chǎn)方法包括：KR鐵水預(yù)處理、120噸頂?shù)讖?fù)吹轉(zhuǎn)爐冶煉、LF爐精煉、VD爐精煉、澆注、切割、清理、噴涂高溫抗氧化涂料、加熱、軋制、在線淬火、回火、外檢、探傷、精整、入庫(kù)。上述鋼板的化學(xué)成分設(shè)計(jì)合理，鋼板組織致密、強(qiáng)度高、具有優(yōu)異的低溫沖擊韌性和良好的焊接性，1/4厚度?60℃低溫沖擊功≥100J，焊接預(yù)熱溫度不高于120℃，各項(xiàng)性能及指標(biāo)均滿足水電用950MPa級(jí)低焊接裂紋敏感性止裂鋼相關(guān)要求。

一種快速判定電解液內(nèi)鋰鹽、添加劑性能優(yōu)劣的方法 1099     

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本發(fā)明涉及鋰電池性能評(píng)估技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種快速判定電解液內(nèi)鋰鹽、添加劑性能優(yōu)劣的方法，在所述判定方法中，待判定鋰鹽或添加劑的質(zhì)量含量為常規(guī)配比的1/20～1，其他成份含量同比例增加，采用此方法，在做循環(huán)性能測(cè)試時(shí)，其容量衰減趨勢(shì)與常規(guī)配比一致，但其循環(huán)次數(shù)是其常規(guī)配比的3/100～1/5。本發(fā)明提供的分析方法操作簡(jiǎn)便，材料用量較少，檢測(cè)周期較短，測(cè)定結(jié)果準(zhǔn)確可靠，可以真實(shí)反應(yīng)出此款材料在全電池中常規(guī)應(yīng)用的情景，并且本發(fā)明所提供的分析方法適用于全類的鋰鹽或添加劑的檢測(cè)，具備極強(qiáng)的適應(yīng)性，具備廣闊的運(yùn)用空間。

一種活塞缸及其控制方法、換擋系統(tǒng)及摘擋控制方法 949     

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本發(fā)明涉及一種活塞缸及其控制方法、換擋系統(tǒng)及摘擋控制方法，本發(fā)明對(duì)兩個(gè)腔室的泄壓采用分時(shí)控制，首先打開大腔室的排氣閥，延遲設(shè)定時(shí)間后再打開小腔室的排氣閥，使得壓降速度慢的大腔室先泄壓，壓降速度快的小腔室后泄壓，將泄壓過程中兩個(gè)腔室的壓力差控制在較小的范圍內(nèi)，在不改變限位力的情況下有效解決了活塞桿回中位的偏移問題，消除了活塞缸泄壓時(shí)的活塞桿的偏移風(fēng)險(xiǎn)，增加了活塞缸的控制精度和可靠性。

一種石墨烯電池檢測(cè)箱及其使用方法 675     

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本發(fā)明公開了一種石墨烯電池檢測(cè)箱及其使用方法，包括主箱體，所述主箱體內(nèi)開設(shè)有工作腔，所述工作腔內(nèi)上下滑動(dòng)設(shè)有一中心開口設(shè)置的升降板，所述升降板的地面上固設(shè)有一支撐箱，所述支撐箱內(nèi)上下滑動(dòng)設(shè)有一V型板，所述V型板的底面上固設(shè)有第二溫度感應(yīng)器，所述第二溫度感應(yīng)器用于檢測(cè)石墨烯電池的上表面溫度，所述工作腔的底面上上下滑動(dòng)設(shè)有兩個(gè)夾持箱，本發(fā)明不僅能夠進(jìn)行導(dǎo)電性能的檢測(cè)，還可以檢測(cè)石墨烯電池在導(dǎo)電時(shí)溫度的變化，而且本發(fā)明的夾持箱能夠取下方便維修，且無需人工手動(dòng)安裝和檢測(cè)，提高了便利程度和安全性。

一種電子元件移動(dòng)測(cè)試裝置及其方法 860     

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本發(fā)明公開了一種電子元件移動(dòng)測(cè)試裝置及其方法，包括機(jī)架，所述機(jī)架內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有兩根輸送軸，兩根所述輸送軸外側(cè)連接有輸送帶；所述輸送帶表面均勻設(shè)置有放置臺(tái)，所述放置臺(tái)內(nèi)部設(shè)置有固定板，所述固定板底面連接有彈性組件，所述彈性組件的上端連接有升降板，所述彈性組件底端連接有固定楔塊；所述機(jī)架表面均勻設(shè)置有多個(gè)承載立板，所述承載立板外側(cè)連接有頂料電缸、連接電缸和推料電缸，所述頂料電缸的輸出端連接有活動(dòng)楔塊，所述連接電缸的輸出端連接有連接插頭。有益效果在于：能夠依次對(duì)電子元件進(jìn)行多項(xiàng)性能的自動(dòng)測(cè)試，測(cè)試效率高；測(cè)試過程中無需多次取放電子元件，電子元件位置固定不變，能夠保證電子元件的測(cè)試準(zhǔn)確性。

一種水泥窯燒成帶用鎂鋁錳尖晶石磚及其制備方法 1137     

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本發(fā)明涉及耐熱材料技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種水泥窯燒成帶用鎂鋁錳尖晶石磚及其制備方法，所述鎂鋁錳尖晶石是由高純鎂砂(骨料、細(xì)粉)、微孔鎂鋁尖晶石(0?3mm)和二氧化錳微粉，紙漿廢液為結(jié)合劑制成。骨料和粉料之和為100wt％，骨料占60?70wt％，混合細(xì)粉占40?30wt％，結(jié)合劑占骨料、粉料之和的2?4wt％；所述骨料為：粒度0?1mm的高純鎂砂顆粒10?15wt％，粒度1?3mm的高純鎂砂顆粒15?30wt％，粒度3?5mm的高純鎂砂顆粒10?15wt％，粒度1?3mm的微孔鎂鋁尖晶石10?20wt％。通過保持錳的高溫?zé)Y(jié)活性，制得體積穩(wěn)定的鎂鋁錳尖晶石磚，二氧化錳細(xì)度和成分是關(guān)鍵，二氧化錳含量在65％以上，燒結(jié)過程中錳離子可在鎂鋁尖晶石晶型替代部分鎂離子形成穩(wěn)定的錳鋁尖晶石結(jié)構(gòu)，從而保證產(chǎn)品的燒結(jié)穩(wěn)定性。

一種軟水供應(yīng)系統(tǒng)自動(dòng)檢測(cè)性運(yùn)行的系統(tǒng)及控制方法 1231     

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本發(fā)明涉及一種軟水供應(yīng)系統(tǒng)自動(dòng)檢測(cè)性運(yùn)行的系統(tǒng)及控制方法，本控制方法是在原軟水供應(yīng)系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，從自來水端到軟水供應(yīng)端增加了一條檢測(cè)運(yùn)行鏈路，當(dāng)設(shè)備計(jì)數(shù)器連續(xù)停機(jī)設(shè)定時(shí)間，啟動(dòng)軟化水檢測(cè)性運(yùn)行，此計(jì)數(shù)器以軟化水生產(chǎn)設(shè)備停歇時(shí)間為計(jì)數(shù)起點(diǎn)，檢測(cè)性運(yùn)行依次檢測(cè)儲(chǔ)水裝置壓力及儲(chǔ)水水裝置的完整性可用性，軟化水生產(chǎn)設(shè)備的生產(chǎn)能力，以及軟化水生產(chǎn)設(shè)備的設(shè)備完整性。

一種基于BIM技術(shù)的模板腳手架施工工藝 1144     

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本發(fā)明公開了一種基于BIM技術(shù)的模板腳手架施工工藝，屬于腳手架技術(shù)領(lǐng)域，施工工藝步驟如下：步驟一、技術(shù)準(zhǔn)備；步驟二、材料準(zhǔn)備；步驟三、組裝；步驟四、測(cè)試；步驟五、使用；步驟六、拆除。本發(fā)明基于BIM技術(shù)能夠在裝配前期對(duì)腳手架進(jìn)行建模分析，能夠計(jì)算出整個(gè)腳手架裝配施工所需要的板體或桿體以及所需配件的尺寸和數(shù)量，并利用3d打印機(jī)打印出比例大小的實(shí)體模型以便裝配人員更加直觀的進(jìn)行對(duì)比裝配，提高裝配施工效率，且在裝配后能夠?qū)δ_手架的各項(xiàng)影響安全的性能因素進(jìn)行檢測(cè)，提高裝配后的腳手架質(zhì)量和使用時(shí)的安全性能。

一種鈞瓷保溫器具的生產(chǎn)工藝 697     

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一種鈞瓷保溫器具的生產(chǎn)工藝，先制備帶夾層的坯體，并在坯體的外層設(shè)置抽真空用的預(yù)留孔，再使用與坯體一樣的材料制備與預(yù)留孔相匹配的密封棒，坯體和密封棒先進(jìn)行初步燒結(jié)；然后再在初步燒結(jié)完成后的坯體的內(nèi)壁和外壁上以及密封棒的表面均施加具有防滲及保健作用的釉料，并將密封棒塞入坯體的預(yù)留孔內(nèi)，放入真空燒結(jié)爐中再次燒結(jié)，在燒結(jié)過程中打開真空泵抽走坯體的夾層內(nèi)的空氣，并在真空條件下控制燒結(jié)爐內(nèi)的溫度進(jìn)行燒結(jié)，使密封棒和夾層上的釉料熔化，并在坯體表面流動(dòng)，實(shí)現(xiàn)密封棒與坯體之間的密封；然后對(duì)釉燒后致密化的陶瓷保溫器具的外壁上鍍金屬薄膜和抗菌納米涂層；本發(fā)明制得的鈞瓷保溫器具既具有金屬質(zhì)感，又具有抗菌作用。

一種高低壓鋁制變壓器帶組配及其加工工藝 1122     

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一種高低壓鋁制變壓器帶組配及其加工工藝,其高低壓鋁制鋁合金變壓器帶組分按重量百分比為:FE:0.05～0.20、SI:<0.10、CU:<0.005、MN:<0.005、MG:<0005、ZN:0.001～0.01、其它雜質(zhì)合計(jì)≤0.015%,余量為AL;各組份之和為百分之百,各組分之和為百分之百;本發(fā)明加工工藝的特點(diǎn)是:熔鑄、熱粗軋、冷粗軋、退火等工藝;本發(fā)明是通過現(xiàn)有加工工藝,采用本發(fā)明特點(diǎn)的銑面、加熱、熱粗軋、冷粗軋、重卷切邊、修邊、退火、成品層間墊紙倒卷等工藝方法,解決了鋁制變壓器帶的邊部和表面質(zhì)量,滿足替代銅制變壓器市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)。

一種粉細(xì)砂固結(jié)劑及其制備方法 1152     

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本發(fā)明公開了一種粉細(xì)砂固結(jié)劑及其制備方法，包括如下組分制成：按重量份數(shù)計(jì)：黃粉河細(xì)砂50?70、凝膠30?45、自來水10?20；包括以下步驟：將風(fēng)干后的黃河細(xì)粉砂、凝膠和生石膏粉按照7：2：1的比例加入混合機(jī)中，持續(xù)混合20min后，加自來水持續(xù)混合40min，混合過程中控制混合的溫度在50?70℃，混合過程中泥質(zhì)粉細(xì)砂中的納米級(jí)顆粒，一些活性氧化硅和活性氧化鋁參與了聚合反應(yīng)，該固結(jié)劑在黃河泥砂中添加相應(yīng)的膠凝材料，通過活化攪拌等工藝流程，將黃河泥砂制成防汛石用來取代天然石料，是統(tǒng)籌防洪和環(huán)保問題的有效解決途徑，將黃河泥砂制成防汛石用于堤防，既可以降低成本，又將會(huì)得到一種很好的防汛石料，對(duì)河堤加固和防汛防災(zāi)有重大的現(xiàn)實(shí)意義。

一種不開裂抗侵蝕高鋁澆注料及其應(yīng)用 873     

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本發(fā)明屬于耐火材料技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種不開裂抗侵蝕高鋁澆注料及其應(yīng)用，包括如下步驟：1)澆注主料和外加劑配比加入混料機(jī)，制成澆注泥料；2)制作成型模具置于設(shè)備鐵殼內(nèi)部放到振動(dòng)平臺(tái)上；3)設(shè)備鐵殼內(nèi)設(shè)防爆纖維層和保溫層；4)注入澆注泥料，振實(shí)成型，制得耐火內(nèi)襯坯體；5)取下成型模具，坯體內(nèi)側(cè)養(yǎng)護(hù)，刮除多余澆注泥料；6)坯體低溫?zé)崽幚恚?)坯體燒結(jié)，制得成品；8)隨機(jī)取樣成品檢測(cè)。澆注主料由焦寶石骨料、ρ?氧化鋁、分散型氧化鋁、纖維粉、白剛玉和復(fù)合添加劑組成；復(fù)合添加劑由冰晶石、防爆纖維和純鋁酸鈣水泥組成。采用該澆注料制作的耐火材料內(nèi)部組織致密，具有良好的抗熱震、不粘鋁和抗侵蝕熱，不易開裂。

一種滿足特殊綜合力學(xué)性能要求的新型合金板材及其制備方法 1139     

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本發(fā)明公開了一種滿足特殊綜合力學(xué)性能要求的新型合金板材的制備方法，要求橫向和縱向的抗拉強(qiáng)度≥320Mpa，屈服強(qiáng)度230～270Mpa，延伸率≥14％，韋氏硬度15～17，半徑0.5mm的折彎無裂紋，按照成分要求進(jìn)行配料、熔煉和凈化，采用低液位半連續(xù)鑄造方法鑄造扁錠，在鑄錠加熱爐中進(jìn)行均勻化，經(jīng)過1+4熱連軋機(jī)進(jìn)行軋制，又經(jīng)過單機(jī)架冷軋機(jī)軋至3.14mm，然后進(jìn)行卷材退火至完全退火狀態(tài)，再經(jīng)過單機(jī)架冷軋機(jī)，退火至要求的力學(xué)性能，最后經(jīng)過橫切機(jī)矯直和切板，發(fā)客戶制作客車行李艙艙門板。可滿足客戶高強(qiáng)度、高延伸的力學(xué)性能要求，滿足了下游鋁加工產(chǎn)品的需求，為開發(fā)高端產(chǎn)品、增加產(chǎn)品附加值、提升企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。