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> 物理檢測(cè)技術(shù)
一種鈞瓷保溫器具的生產(chǎn)工藝,先制備帶夾層的坯體,并在坯體的外層設(shè)置抽真空用的預(yù)留孔,再使用與坯體一樣的材料制備與預(yù)留孔相匹配的密封棒,坯體和密封棒先進(jìn)行初步燒結(jié);然后再在初步燒結(jié)完成后的坯體的內(nèi)壁和外壁上以及密封棒的表面均施加具有防滲及保健作用的釉料,并將密封棒塞入坯體的預(yù)留孔內(nèi),放入真空燒結(jié)爐中再次燒結(jié),在燒結(jié)過(guò)程中打開真空泵抽走坯體的夾層內(nèi)的空氣,并在真空條件下控制燒結(jié)爐內(nèi)的溫度進(jìn)行燒結(jié),使密封棒和夾層上的釉料熔化,并在坯體表面流動(dòng),實(shí)現(xiàn)密封棒與坯體之間的密封;然后對(duì)釉燒后致密化的陶瓷保溫器具的外壁上鍍金屬薄膜和抗菌納米涂層;本發(fā)明制得的鈞瓷保溫器具既具有金屬質(zhì)感,又具有抗菌作用。
本發(fā)明涉及一種適用于智能高壓設(shè)備系統(tǒng)級(jí)測(cè)試的分布式測(cè)試方法,該方法首先根據(jù)測(cè)試要求對(duì)測(cè)試設(shè)備行為統(tǒng)一建模,生成總測(cè)試用例以確保各種工況下測(cè)試行為和測(cè)試時(shí)序的正確性和協(xié)調(diào)性;然后依據(jù)角色定義這一特征元素,將相同角色的序列狀態(tài)從總測(cè)試用例中抽取出來(lái),并按照?qǐng)?zhí)行順序重新組合形成該角色的子測(cè)試用例;最后各測(cè)試設(shè)備執(zhí)行各自對(duì)應(yīng)的子測(cè)試用例,通過(guò)信息交互實(shí)現(xiàn)配合聯(lián)動(dòng),以完成測(cè)試工況的全過(guò)程模擬。本發(fā)明實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單可靠,能夠自動(dòng)完成智能高壓設(shè)備系統(tǒng)級(jí)測(cè)試要求,開放性好,能夠提升復(fù)雜的系統(tǒng)級(jí)測(cè)試的效率和正確性;同時(shí),對(duì)于上述過(guò)程中建立的具有代表性的測(cè)試用例可以固化,提升了由于的重用性和靈活性,推廣應(yīng)用前景廣闊。
本發(fā)明涉及一種適用于電動(dòng)汽車的充電方法及充電樁系統(tǒng),屬于車輛輔助裝置的供電領(lǐng)域。該方法包括以下步驟:(1)對(duì)車輛與充電樁進(jìn)行物理連接檢測(cè);(2)若物理連接檢測(cè)合格,獲取車輛信息和車輛對(duì)應(yīng)的賬戶信息,對(duì)車輛進(jìn)行鑒權(quán),若車輛信息和車輛對(duì)應(yīng)的賬戶信息滿足要求,則對(duì)充電樁進(jìn)行絕緣檢測(cè);(3)當(dāng)充電樁絕緣檢測(cè)正常時(shí),重新獲取車輛信息,并將該次獲取車輛信息與步驟(2)中獲取的車輛信息進(jìn)行比對(duì),若不同,則中止充電;(4)若相同,則開始充電;(5)充電完畢,自行關(guān)機(jī)解鎖,進(jìn)行記賬結(jié)算。該方法通過(guò)對(duì)車輛信息進(jìn)行兩次確認(rèn),確保了車輛信息的準(zhǔn)確率,提高充電的可靠性。
本實(shí)用新型涉及一種充電接頭檢測(cè)電路及換電柜,該充電接頭檢測(cè)電路包括電壓采樣電路、電流采樣電路和處理模塊,電壓采樣電路的檢測(cè)端用于設(shè)置在供電設(shè)備和電池之間的插接部處,以檢測(cè)在充電時(shí)所述插接部的電壓;電流采樣電路的檢測(cè)端用于設(shè)置在插接部的連接線路中,以檢測(cè)在充電時(shí)插接部流過(guò)的電流,處理模塊采樣連接電壓采樣電路和電流采樣電路,用于接收電壓采樣電路采集到的電壓值和電流采樣電路采集的電流值,并根據(jù)電壓值和電流值計(jì)算插接部的接觸內(nèi)阻。本實(shí)用新型避免了當(dāng)充電電流發(fā)生突變時(shí),僅通過(guò)檢測(cè)充電接頭的電壓來(lái)反應(yīng)接頭的接觸電阻,導(dǎo)致檢測(cè)結(jié)果不準(zhǔn)確的現(xiàn)象,提高了充電接頭的性能檢測(cè)的準(zhǔn)確性。
本實(shí)用新型公開了一種混凝土檢測(cè)模具,包括固定支架,所述固定支架上側(cè)設(shè)置有固定架,所述固定架底部設(shè)置有排料板A、排料板B,所述固定架內(nèi)部一側(cè)設(shè)置有夾持板,所述夾持板側(cè)壁上設(shè)置有防滑凸塊,所述夾持板一側(cè)與調(diào)節(jié)桿A連接,所述固定架一側(cè)設(shè)置有導(dǎo)向桿,所述導(dǎo)向桿與滑套連接,所述滑套通過(guò)連接桿與檢測(cè)設(shè)備連接,所述滑套一側(cè)與調(diào)節(jié)桿B連接,所述固定架內(nèi)側(cè)壁上設(shè)置有耐磨層。本實(shí)用新型可以實(shí)現(xiàn)混凝土的物理性能檢測(cè),操作方便,且在檢測(cè)過(guò)程中便于混凝土的穩(wěn)定固定,提高了檢測(cè)效率與精度。
一種裁剪器,涉及建筑材料性能檢測(cè)領(lǐng)域。本實(shí)用新型提供一種裁剪器,其可以對(duì)各類試樣進(jìn)行預(yù)設(shè)形狀的裁剪。例如可以較好地對(duì)防水卷材進(jìn)行裁剪來(lái)制取具有預(yù)設(shè)形狀的樣品。目前市場(chǎng)上防水卷材的制樣一般有沖片機(jī)和簡(jiǎn)易模具裁取兩種方法。沖片機(jī)為羅盤機(jī)械沖壓,放置高度較高,防水卷材放置困難,操作不方便。簡(jiǎn)易模具裁取時(shí),費(fèi)時(shí)費(fèi)力,對(duì)操作人員有著較高的要求。本實(shí)用新型提供的裁剪器包括固定組件、裁剪組件和連接組件,固定組件與裁剪組件通過(guò)連接組件轉(zhuǎn)動(dòng)連接,固定組件與裁剪組件相互配合形成杠桿結(jié)構(gòu),使裁剪試樣制取樣品更加省時(shí)省力,降低對(duì)操作人員的要求,大大提升試樣裁剪效率。
一種裁剪器,涉及建筑材料性能檢測(cè)領(lǐng)域。本實(shí)用新型提供一種裁剪器,其可以對(duì)各類試樣進(jìn)行預(yù)設(shè)形狀的裁剪。例如可以較好地對(duì)防水卷材進(jìn)行裁剪來(lái)制取具有預(yù)設(shè)形狀的樣品。目前市場(chǎng)上防水卷材的制樣一般有沖片機(jī)和簡(jiǎn)易模具裁取兩種方法。沖片機(jī)為羅盤機(jī)械沖壓,放置高度較高,防水卷材放置困難,操作不方便。簡(jiǎn)易模具裁取時(shí),費(fèi)時(shí)費(fèi)力,對(duì)操作人員有著較高的要求。本實(shí)用新型提供的裁剪器包括固定組件、裁剪組件和連接組件,固定組件與裁剪組件通過(guò)連接組件轉(zhuǎn)動(dòng)連接,固定組件與裁剪組件相互配合形成杠桿結(jié)構(gòu),使裁剪試樣制取樣品更加省時(shí)省力,降低對(duì)操作人員的要求,大大提升試樣裁剪效率。
本發(fā)明涉及一種基于博弈論組合賦權(quán)的光伏電站性能評(píng)估方法,首先選取光伏電站性能評(píng)價(jià)指標(biāo)建立評(píng)價(jià)矩陣;然后對(duì)評(píng)價(jià)矩陣進(jìn)行同向化及歸一化處理得到標(biāo)準(zhǔn)評(píng)價(jià)矩陣;采用層次分析法確定各評(píng)價(jià)指標(biāo)的權(quán)重向量w1;采用熵值法確定各評(píng)價(jià)指標(biāo)的權(quán)重向量w2;采用基于博弈論的組合賦權(quán)法確定各指標(biāo)的綜合權(quán)重;最后根據(jù)綜合權(quán)重計(jì)算光伏電站性能評(píng)估值,實(shí)現(xiàn)光伏電站的性能檢測(cè)與評(píng)估。本發(fā)明運(yùn)用博弈論將兩種不同方法確定的權(quán)重集成為各指標(biāo)的綜合權(quán)重,使確定的權(quán)重系數(shù)同時(shí)體現(xiàn)各種信息,避免了單一方法選擇權(quán)重的片面性、獨(dú)斷性,為電力部門對(duì)光伏電站性能情況提供了全面、客觀的評(píng)價(jià)依據(jù)。
一種適用于故障指示器自動(dòng)檢測(cè)的數(shù)字化實(shí)時(shí)仿真平臺(tái),設(shè)置有:仿真后臺(tái),進(jìn)行檢測(cè)項(xiàng)目列表的操作選擇;電力系統(tǒng)數(shù)字實(shí)時(shí)仿真器,接收項(xiàng)目列表的操作指令,通過(guò)仿真模型對(duì)檢測(cè)項(xiàng)目進(jìn)行仿真;功率仿真平臺(tái),將電力系統(tǒng)數(shù)字實(shí)時(shí)仿真器輸出的仿真電流和電壓數(shù)據(jù)分別通過(guò)電流功率放大器和電壓功率放大器進(jìn)行放大,并將放大后的電流和電壓加載至功率仿真平臺(tái)內(nèi)部的升流裝置、升壓裝置,根據(jù)升流裝置裝配的故障指示器進(jìn)行故障顯示;交換機(jī),實(shí)現(xiàn)仿真后臺(tái)與電力系統(tǒng)數(shù)字實(shí)時(shí)仿真器間的數(shù)據(jù)傳輸??梢阅M中心點(diǎn)不同的接地運(yùn)行方式,可以模擬外施信號(hào)發(fā)生器,可以實(shí)現(xiàn)外施信號(hào)性配電線路故障指示器的性能檢測(cè)。
一種鈞瓷保溫杯的檢測(cè)裝置及方法,檢測(cè)裝置包括輸送帶、密封腔、外觀檢測(cè)裝置和氣密性檢測(cè)裝置;密封腔的進(jìn)口端設(shè)有第一密封門和第一取件機(jī)械手,出口端設(shè)有第二密封門和第二取件機(jī)械手;外觀檢測(cè)裝置包括檢測(cè)底座、檢測(cè)架、檢測(cè)燈和光線傳感器,氣密性檢測(cè)裝置包括真空泵、檢測(cè)腔和紫外攝像機(jī);本發(fā)明檢測(cè)方法分為兩步,先對(duì)釉燒后的鈞瓷保溫杯在外觀檢測(cè)裝置中進(jìn)行初步裂紋檢測(cè),裂紋檢測(cè)合格后再將進(jìn)行表面鍍膜和涂層后的鈞瓷保溫杯放入氣密性檢測(cè)裝置內(nèi)進(jìn)行保溫性能檢測(cè);本發(fā)明通過(guò)設(shè)置內(nèi)含有外觀檢測(cè)裝置和氣密性檢測(cè)裝置的密封腔,可先測(cè)試鈞瓷保溫杯的外觀,再檢測(cè)其保溫性能,減少人工和原料資源的浪費(fèi),節(jié)約成本,提高效率。
一種裁剪器及試樣裁剪方法,涉及建筑材料性能檢測(cè)領(lǐng)域。本發(fā)明提供一種裁剪器,其可以對(duì)各類試樣進(jìn)行預(yù)設(shè)形狀的裁剪。例如可以較好地對(duì)防水卷材進(jìn)行裁剪來(lái)制取具有預(yù)設(shè)形狀的樣品。目前市場(chǎng)上防水卷材的制樣一般有沖片機(jī)和簡(jiǎn)易模具裁取兩種方法。沖片機(jī)為羅盤機(jī)械沖壓,放置高度較高,防水卷材放置困難,操作不方便。簡(jiǎn)易模具裁取時(shí),費(fèi)時(shí)費(fèi)力,對(duì)操作人員有著較高的要求。本發(fā)明提供的裁剪器包括固定組件、裁剪組件和連接組件,固定組件與裁剪組件通過(guò)連接組件轉(zhuǎn)動(dòng)連接,固定組件與裁剪組件相互配合形成杠桿結(jié)構(gòu),使裁剪試樣制取樣品更加省時(shí)省力,降低對(duì)操作人員的要求,大大提升試樣裁剪效率。
本實(shí)用新型涉及塑殼斷路器自動(dòng)生產(chǎn)線,以解決現(xiàn)有技術(shù)的生產(chǎn)線制造出的塑殼斷路器成品的合格率低的問(wèn)題。本實(shí)用新型的用于裝配面蓋的第一裝配單元設(shè)置于用于測(cè)試產(chǎn)品整體性能的整體性能檢測(cè)設(shè)備之前,而裝配面蓋之后的產(chǎn)品性能相較于未安裝面蓋的產(chǎn)品來(lái)說(shuō)更為接近于成品性能。因而后續(xù)的測(cè)試結(jié)果更能反映成品的電氣性能及機(jī)械性能,避免了面蓋裝配后影響產(chǎn)品的電氣性能或機(jī)械性能而使斷路器成品不合格。換而言之,裝配面蓋之后的產(chǎn)品檢測(cè)合格即可保證斷路器成品合格,因而采用本自動(dòng)生產(chǎn)線制造塑殼斷路器的合格率可以達(dá)到100%。
本發(fā)明公開了一種高壓真空斷路器組裝工藝,其組裝工藝包括以下步驟:A、加工高壓真空斷路器的各零部件及其模具;B、對(duì)高壓真空斷路器進(jìn)行組裝調(diào)試;C、采用灌封技術(shù)在高壓真空斷路器零部件之間的空隙中灌封硅橡膠;D、對(duì)高壓真空斷路器進(jìn)行智能控制回路的設(shè)計(jì)及編程;E、利用檢測(cè)裝置對(duì)裝配好的高壓真空斷路器進(jìn)行性能檢測(cè),并將不良品排出。本發(fā)明通過(guò)本工藝,不僅提高了高壓真空斷路器的組裝效率,也保障了其整體性能,同時(shí)本工藝中各個(gè)組裝步驟之間連貫流暢,不存在窩工的現(xiàn)象發(fā)生,提高了其生產(chǎn)效率,從而降低了其生產(chǎn)制造成本,符合企業(yè)自身的利益。
本發(fā)明涉及一種提高潤(rùn)滑脂利用率的織構(gòu)化處理方法,將上下摩擦副的表面進(jìn)行激光處理,形成織構(gòu)化表面;制備潤(rùn)滑脂:將一定量的PAO潤(rùn)滑脂和一定量的石墨烯粉末混合研磨至均勻分散;將少量的上述混合均勻的潤(rùn)滑脂涂抹至摩擦副的織構(gòu)內(nèi),然后用試紙將摩擦副織構(gòu)表面擦拭干凈,潤(rùn)滑脂的高度與織構(gòu)表面齊平;將上述帶有潤(rùn)滑脂的摩擦副放置在UMT摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)中進(jìn)行摩擦性能檢測(cè),并與無(wú)織構(gòu)化摩擦副進(jìn)行摩擦學(xué)性能對(duì)比;本發(fā)明提供一種的方法可保證摩擦部位的潤(rùn)滑脂充足,提高機(jī)械零部件的使用壽命。
本專利公開了一種電動(dòng)汽車動(dòng)力總成綜合性能在線檢測(cè)臺(tái),所述綜合性能檢測(cè)臺(tái)基于電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)制造技術(shù),通過(guò)技術(shù)集成將后橋與電機(jī)分裝、后橋噪聲檢測(cè)、空載電流檢測(cè)、電機(jī)噪聲檢測(cè)等儀器設(shè)備有機(jī)的結(jié)合在一起;所述綜合性能檢測(cè)臺(tái)可及時(shí)檢測(cè)出動(dòng)力總成異常,保證裝配合格率,避免重復(fù)勞動(dòng),同時(shí)其分裝功能減少勞動(dòng)強(qiáng)度,提高裝配精度;設(shè)置靜置檢漏區(qū),亦可用于臨時(shí)存放;綜合性能檢測(cè)臺(tái)高度符合人機(jī)工程學(xué),后橋裝配支架可進(jìn)行翻轉(zhuǎn),一個(gè)人即可輕松操作,降低了勞動(dòng)強(qiáng)度,減少了裝配難度。
一種用于煙葉物理檢驗(yàn)的綜合檢測(cè)板,包括檢測(cè)板,檢測(cè)板的左板體設(shè)有煙尖寬度檢測(cè)尺,煙尖寬度檢測(cè)尺上下設(shè)置,煙尖寬度檢測(cè)尺的右側(cè)設(shè)有多個(gè)平行、等距設(shè)置的煙尖寬度刻度線,煙尖寬度刻度線與煙尖寬度檢測(cè)尺垂直設(shè)置;檢測(cè)板的右板體設(shè)有煙梗長(zhǎng)度檢測(cè)尺,煙梗長(zhǎng)度檢測(cè)尺水平設(shè)置,煙梗長(zhǎng)度檢測(cè)尺的下方設(shè)有多條平行、等距設(shè)置的煙梗長(zhǎng)度刻度線、多條平行、等距設(shè)置的煙梗分割線,煙梗長(zhǎng)度刻度線與煙梗長(zhǎng)度檢測(cè)尺垂直設(shè)置。相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù),本實(shí)用新型的技術(shù)效果為,本實(shí)用新型將在加側(cè)板上設(shè)有煙尖寬度檢測(cè)尺、煙梗長(zhǎng)度檢測(cè)尺、煙梗直徑大小檢測(cè)孔,能同時(shí)進(jìn)行煙尖寬度、煙梗長(zhǎng)度、煙梗直徑大小的物理檢測(cè),比較方便。
本實(shí)用新型公開了一種高壓斷路器機(jī)械性能檢測(cè)儀,涉及高壓設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,包括處理器、電流信號(hào)采樣電路、位移傳感器采樣電路、存儲(chǔ)器、液晶屏、打印機(jī)、USB接口、RS485接口,處理器分別與電流信號(hào)采樣電路、位移傳感器采樣電路、存儲(chǔ)器、液晶屏、打印機(jī)連接,處理器上有USB接口和RS485接口,電流信號(hào)采樣電路上的位移傳感器接口與直接作用動(dòng)靜觸頭上的直線傳感器連接,位移傳感器采集電路上有位移傳感器接口,位移傳感器接口通過(guò)連接線與旋轉(zhuǎn)傳感器上的傳感器插口連接,旋轉(zhuǎn)傳感器安裝在開關(guān)外漏旋轉(zhuǎn)軸上;更加經(jīng)濟(jì)、有效的斷路器維修工作,能節(jié)省維修管理部門的時(shí)間和維修成本,系統(tǒng)具有較強(qiáng)的自我完善能力。
本發(fā)明涉及一種鋰電池組維護(hù)與性能檢測(cè)裝置,包括用于連接鋰電池組的充放電機(jī)單元,用于對(duì)鋰電池組中各電池進(jìn)行均衡的均衡單元;還包括一個(gè)本地監(jiān)控單元,本地監(jiān)控單元采樣控制連接所述充放電機(jī)單元;本地監(jiān)控單元與均衡單元均連接在CAN總線上。本發(fā)明功能強(qiáng)大,可實(shí)現(xiàn)的功能有電池組均衡、單體內(nèi)阻測(cè)試、容量測(cè)試等。
本發(fā)明提供了一種繼電保護(hù)CPU主板性能檢測(cè)方法及系統(tǒng),該檢測(cè)系統(tǒng)包括上位機(jī)、測(cè)試管理裝置、輔助測(cè)試裝置,上位機(jī)與測(cè)試管理裝置連接,測(cè)試管理裝置用于與待測(cè)CPU主板連接,F(xiàn)PGA輔助模塊用于通過(guò)背板總線與待測(cè)CPU主板連接;上位機(jī)用于發(fā)送CPU主板性能測(cè)試命令;測(cè)試管理裝置用于接收上位機(jī)發(fā)送的測(cè)試指令,向待測(cè)CPU主板轉(zhuǎn)發(fā)測(cè)試命令,接收CPU主板測(cè)試結(jié)果,向上位機(jī)轉(zhuǎn)發(fā)測(cè)試結(jié)果。本發(fā)明實(shí)現(xiàn)了CPU板卡硬件功能模塊的自動(dòng)測(cè)試,提高了檢測(cè)效率和檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確率,節(jié)省了人力物力成本,減少測(cè)試過(guò)程中的人為錯(cuò)誤,極大縮短產(chǎn)品的生產(chǎn)調(diào)試周期。
本實(shí)用新型涉及鋰電池組維護(hù)與性能檢測(cè)裝置,包括用于連接鋰電池組的充放電機(jī)單元,用于對(duì)鋰電池組中各電池進(jìn)行均衡的均衡單元;還包括一個(gè)本地監(jiān)控單元,本地監(jiān)控單元采樣控制連接所述充放電機(jī)單元;本地監(jiān)控單元與均衡單元均連接在CAN總線上。本實(shí)用新型功能強(qiáng)大,可實(shí)現(xiàn)的功能有電池組均衡、單體內(nèi)阻測(cè)試、容量測(cè)試等。
本實(shí)用新型涉及安全鉗制動(dòng)檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種電梯安全鉗制動(dòng)性能檢測(cè)系統(tǒng)。該檢測(cè)系統(tǒng)包括與控制器相連,用于采集轎廂的當(dāng)前載重并發(fā)送給控制器的載重檢測(cè)模塊;與載重檢測(cè)模塊相連,接收當(dāng)前載重和檢測(cè)啟動(dòng)命令,控制轎廂低速運(yùn)行并屏蔽外呼信號(hào),或者監(jiān)測(cè)編碼器的輸入信號(hào)的控制器;與控制器相連,用于在當(dāng)前載重為零時(shí),向控制器發(fā)送檢測(cè)啟動(dòng)命令,并控制限速器電磁閥動(dòng)作,在檢測(cè)到安全鉗開關(guān)被觸發(fā)后,獲取編碼器中的輸入信號(hào)的安全鉗檢測(cè)控制模塊;和與安全鉗檢測(cè)控制模塊相連的限速器電磁閥和安全鉗開關(guān)。本實(shí)用新型通過(guò)安全鉗檢測(cè)控制模塊與控制器通信,通過(guò)監(jiān)測(cè)編碼器的輸入信號(hào)來(lái)判斷安全鉗的制動(dòng)狀態(tài),進(jìn)而主動(dòng)排除安全隱患。
本實(shí)用新型公開了一種電瓷抗壓性能檢測(cè)裝置,包括試驗(yàn)臺(tái),試驗(yàn)臺(tái)上設(shè)置有壓力傳感器P1、控制器和電子顯示屏,壓力傳感器P1的檢測(cè)信號(hào)依次送入補(bǔ)償放大電路和快速調(diào)節(jié)電路中進(jìn)行處理,補(bǔ)償放大電路在運(yùn)放過(guò)程中形成相位補(bǔ)償,保證壓力檢測(cè)信號(hào)輸出波形的穩(wěn)定性;快速調(diào)節(jié)電路采用運(yùn)放器U3對(duì)U2的反相輸入端的信號(hào)進(jìn)行緩沖放大,并反饋到運(yùn)放器U2的同相輸入端,從而抵消運(yùn)放輸入失調(diào)信號(hào),有效保證檢壓力測(cè)信號(hào)放大精度,抑制溫漂引起的壓力檢測(cè)誤差,最后經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)換為數(shù)字量后送入控制器中,控制器將計(jì)算出的壓力數(shù)據(jù)值送入電子顯示屏中進(jìn)行顯示,方便檢測(cè)人員進(jìn)行查看。
本發(fā)明公開了一種大電流工況下的靜止變頻器SFC性能檢測(cè)系統(tǒng),包括:SFC裝置及其控制系統(tǒng),隔離變壓器,配電柜進(jìn)線斷路器QF1,隔離變壓器進(jìn)線斷路器QF2、QF3,電壓互感器PT,電流互感器CT1、CT2;隔離變壓器進(jìn)線斷路器QF2、QF3具有軟起裝置;SFC裝置包括整流器NB、電抗器Ld和逆變器MB。通過(guò)上述檢測(cè)系統(tǒng)解決了靜止變頻器工程現(xiàn)場(chǎng)投運(yùn)前,SFC出廠只能進(jìn)行小容量同步電機(jī)小電流性能驗(yàn)證,無(wú)法進(jìn)行大電流運(yùn)行性能驗(yàn)證的缺陷;只需利用現(xiàn)有常規(guī)檢測(cè)系統(tǒng)的隔離變壓器、配電系統(tǒng)和對(duì)應(yīng)控制策略,不需要配置大容量的同步電機(jī)、勵(lì)磁系統(tǒng)即可驗(yàn)證SFC大電流工況下的運(yùn)行、控制與保護(hù)特性。
本發(fā)明提供了一種負(fù)荷控制系統(tǒng)的性能檢測(cè)方法及系統(tǒng),在不改變?cè)胸?fù)荷控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的情況下,通過(guò)增加分光器、測(cè)試儀和上位機(jī),分別測(cè)試總站主機(jī)、主站主機(jī)和子站主機(jī)的切負(fù)荷報(bào)文動(dòng)作時(shí)間,以及負(fù)荷控制設(shè)備的動(dòng)作報(bào)文出口時(shí)間,從而判斷負(fù)荷控制系統(tǒng)的性能是否滿足要求,保證了系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行,且本發(fā)明的方法操作簡(jiǎn)單、誤差小,投入成本少、可重用性好,不僅實(shí)時(shí)在線能檢測(cè)負(fù)荷控制系統(tǒng)中各個(gè)裝置的動(dòng)作報(bào)文轉(zhuǎn)發(fā)時(shí)間,還能實(shí)時(shí)在線檢測(cè)負(fù)荷控制系統(tǒng)整組動(dòng)作時(shí)間。
本發(fā)明提供了繼電保護(hù)CPU主板性能檢測(cè)方法及系統(tǒng),本發(fā)明的CPU主板性能檢測(cè)系統(tǒng),包括上位機(jī)、測(cè)試管理裝置;測(cè)試管理裝置包括第一通訊接口,第一網(wǎng)口和第二通訊接口;測(cè)量管理裝置通過(guò)第一通訊接口連接上位機(jī);測(cè)試管理裝置用于通過(guò)測(cè)試管理裝置的第一網(wǎng)口與待測(cè)CPU主板的第一網(wǎng)口連接;測(cè)試管理裝置用于通過(guò)測(cè)試管理裝置的第二通訊接口與待測(cè)CPU主板的第二通訊接口連接。本發(fā)明實(shí)現(xiàn)了CPU板卡硬件功能模塊的自動(dòng)測(cè)試,節(jié)省了人力物力成本,減少測(cè)試過(guò)程中的人為錯(cuò)誤,極大縮短產(chǎn)品的生產(chǎn)調(diào)試周期。
本發(fā)明提供了一種輸電系統(tǒng)空載加壓試驗(yàn)方法、其性能檢測(cè)方法及裝置,設(shè)置高電壓參考值、低電壓參考值、直流電壓上升速率和直流電壓下降速率;根據(jù)所述直流電壓上升速率使直流電壓上升到高電壓參考值;根據(jù)所述直流電壓下降速率使直流電壓從高電壓參考值下降到低電壓參考值。在進(jìn)行空載加壓試驗(yàn)的過(guò)程中,檢測(cè)輸電系統(tǒng)在不同直流電壓條件下是否滿足性能要求。本發(fā)明的空載加壓試驗(yàn)可選擇手動(dòng)空載加壓試驗(yàn)或自動(dòng)空載加壓試驗(yàn),對(duì)直流輸電系統(tǒng)的性能檢測(cè)更加精準(zhǔn),保障了柔性直流輸電工程相關(guān)直流設(shè)備的安全可靠,確保直流輸電系統(tǒng)投運(yùn)后的正常穩(wěn)定運(yùn)行。
一種用于產(chǎn)品絕緣性能檢測(cè)的橋接件,設(shè)置有絕緣體和能同時(shí)與被測(cè)產(chǎn)品多個(gè)端口可拆卸插接的剛性連接金屬件,所述絕緣體裝配于剛性連接金屬件的外表面。該用于產(chǎn)品絕緣性能檢測(cè)的橋接件的有益效果為能直接將橋接件與產(chǎn)品端口直接裝拆,而不需要使用螺絲刀固定,從而減少安裝拆除工作量,也減少導(dǎo)線數(shù)量。本實(shí)用新型的橋接件插針間隔與被測(cè)產(chǎn)品端口間隔相匹配,不但能夠避免現(xiàn)有技術(shù)中的插針金屬件部分折彎,達(dá)到接線美觀的目的,而且提高了橋接件的使用壽命。
本實(shí)用新型涉及直流輸電晶閘管串聯(lián)均壓性能檢測(cè)系統(tǒng)和電壓檢測(cè)裝置,該性能檢測(cè)系統(tǒng)包括控制部分以及至少一個(gè)電壓檢測(cè)部分,電壓檢測(cè)部分包括兩個(gè)端口,這兩個(gè)端口之間連接有一條串設(shè)有分壓電阻的分壓支路,分壓支路與一個(gè)保護(hù)間隙并聯(lián)設(shè)置,分壓電阻的兩端連接一個(gè)隔離變壓器的高壓側(cè),隔離變壓器的低壓側(cè)輸出連接控制部分。通過(guò)保護(hù)間隙能夠?qū)Ψ謮褐愤M(jìn)行過(guò)壓保護(hù),避免分壓支路承受過(guò)大的電壓;并且,通過(guò)隔離變壓器的降壓,能夠?qū)⒏唠妷航禐榈碗妷?,并輸出給控制部分,控制部分能夠根據(jù)該低電壓信號(hào)進(jìn)行相應(yīng)地處理,以進(jìn)行均壓測(cè)試,保證了均壓測(cè)試的可實(shí)施性。所以,該系統(tǒng)對(duì)檢驗(yàn)直流輸電晶閘管閥的均壓性能具有重要意義。
本實(shí)用新型公開了一種蓄電池性能檢測(cè)裝置及直流電源系統(tǒng),直流電源系統(tǒng)包括供電回路和蓄電池性能檢測(cè)裝置,供電回路包括依次連接的交流輸入模塊、交流配電模塊、整流模塊、蓄電池組、直流母線,其蓄電池性能檢測(cè)裝置包括整流監(jiān)測(cè)模塊、電池監(jiān)測(cè)模塊、放電模塊、直流監(jiān)控模塊,所述整流監(jiān)測(cè)模塊與直流電源系統(tǒng)整流模塊輸出端連接;所述電池監(jiān)測(cè)模塊與蓄電池組供電端連接;所述放電模塊與蓄電池組放電回路連接;所述整流監(jiān)測(cè)模塊、電池監(jiān)測(cè)模塊、放電模塊分別與直流監(jiān)控模塊連接。本實(shí)用新型解決了直流電源系統(tǒng)不能及時(shí)反映蓄電池組性能的真實(shí)狀況,蓄電池性能檢測(cè)及容量檢測(cè)依賴人工操作的問(wèn)題。
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