液壓閥耐壓試驗回路 733     

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本實用新型提供一種液壓閥耐壓試驗回路，包括通過高壓軟管連接的超高壓油源、高壓球閥、多個電磁截止閥、具有多個油口的被試閥和油箱，所述電磁截止閥包括第一電磁截止閥、第二電磁截止閥、第三電磁截止閥和第四電磁截止閥，且分別與所述被試閥的供油口、控制油口、泄油口和回油口對應(yīng)連接，用于控制對應(yīng)油口耐壓試驗的啟停，通過調(diào)節(jié)所述超高壓油的壓力大小，并控制所述電磁截止閥的得電和掉電，可以在同一套液壓閥耐壓試驗回路中完成對所有油口的耐壓試驗，提高試驗效率。本實用新型提供的液壓閥耐壓試驗回路結(jié)構(gòu)簡單、操作方便，無需重復(fù)地對管路連接進行改換，大大提高了試驗效率，節(jié)約了試驗時間。

一種射頻同軸連接器裝配生產(chǎn)線 1190     

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本實用新型提供了一種射頻同軸連接器裝配生產(chǎn)線，包括依次相鄰設(shè)置的殼體上料機組(1)、卡簧裝配機組(2)、插針絕緣子組件裝配機組(3)、接觸頭裝配機組(4)與螺套裝配機組(5)，各機組均設(shè)置有用于機器人，各機組所包括的鉚壓機分別設(shè)置在各自機臺靠近前一機臺的位置，以分別便于機器人將各自機臺鉚壓機上的配件或半成品轉(zhuǎn)送至后一機臺的鉚壓機。本實用新型的生產(chǎn)線設(shè)置了可裝配全套配件所需的全套機構(gòu)，各鉚壓動作由鉚壓機通過其動力裝置完成，保證了產(chǎn)品質(zhì)量的均衡性、配件裝配精度高、兼容性好、裝配效率高。

用于測試復(fù)合材料Ω形構(gòu)件拉脫性能的夾具 1039     

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本實用新型公開了一種用于測試復(fù)合材料Ω形構(gòu)件拉脫性能的夾具，所述夾具由六個夾持部組成，第一夾持部、第二夾持部分別與第四夾持部配合，固定夾持Ω形構(gòu)件的蒙皮兩側(cè)；第三夾持部與第四夾持部配合，固定夾持Ω形構(gòu)件的空腔內(nèi)蒙皮；第五夾持部與第六夾持部配合，固定夾持Ω形構(gòu)件的筋條頂部；其中第四夾持部設(shè)有凹槽，測試時Ω形構(gòu)件蒙皮及與蒙皮相連的筋條固定在凹槽內(nèi)。本實用新型采用Ω形構(gòu)件不同部位分別夾持緊固的方式，確保構(gòu)件在夾具內(nèi)不打滑，并且盡量減少構(gòu)件形變，進行實驗時外部載荷與測試構(gòu)件的層間界面垂直，有利于測試結(jié)果的精度，且本裝置加工簡單，易操作，實驗重復(fù)性好。

一種孔道壓漿密實度監(jiān)測裝置 947     

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一種孔道壓漿密實度監(jiān)測裝置，包括控制器(2)及設(shè)置于壓漿孔道(1)內(nèi)的、設(shè)置在一起的并分別由控制器電連接控制的加熱單元(31)和溫度傳感器(32)，加熱單元用于產(chǎn)生熱量并向周圍介質(zhì)傳導(dǎo)熱量，溫度傳感器用于采集介質(zhì)和/或采集最近的加熱單元的溫度，控制器用于控制加熱單元產(chǎn)生的熱量，并采集溫度傳感器反饋的溫度，再根據(jù)該溫度的變化計算出介質(zhì)的導(dǎo)熱系數(shù)從而判斷該處壓漿密實度情況。本實用新型克服了現(xiàn)有技術(shù)中，通過計算漿體壓進孔道總量和孔道縫隙體積及噴漿體積的關(guān)系來確定密實度，當(dāng)孔道存在漏漿位置時，漿體壓進孔道總量是大于孔道縫隙體積的，從而無法判斷該孔道壓漿是否密實的缺陷。

一種<111>+<110>擇優(yōu)取向超磁致伸縮材料TbxDy1-xFey的制備方法 1125     

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本發(fā)明公開了一種<111>+<110>擇優(yōu)取向超磁致伸縮材料TbxDy1?xFey的制備方法，包括以下步驟：S1:熔煉母合金，按設(shè)計的合金成分進行配料，將原料進行電弧熔煉或感應(yīng)熔煉，制得母合金，去除母合金表面氧化層，并采用機械方法將母合金碎化，制得TbxDy1?xFey（超磁致伸縮材料）碎料，S2：定向凝固，將步驟S1中制備得到的TbxDy1?xFey母合金放入定向生長爐內(nèi)的坩堝中，先將爐內(nèi)真空度抽至10^?1?10^?3 Pa，再充入高純氬氣保護氣體至1.2×105 Pa，重復(fù)4次后，在恒壓1.2×10⁵ Pa下持續(xù)保持高純氬氣保護氣體通入，將爐溫緩慢加至1400℃。本發(fā)明在制備過程中通過調(diào)節(jié)定向凝固溫度梯度和定向凝固速度得到具有高度<111>+<110>擇優(yōu)取向的超磁致伸縮材料TbxDy1?xFey，并且該材料具有<111>方向和<110>方向相結(jié)合的優(yōu)點。

海基風(fēng)電機組用銅基粉末冶金制動閘片材料及制備工藝 819     

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?；L(fēng)電機組用銅基粉末冶金制動閘片材料,由下述組分按重量百分比組成:銅、FWCuZn30黃銅、石墨、海砂、碳化硅、鉻鐵、錫,其制備工藝,包括配料、壓坯、制作支撐鋼背、分段加壓燒結(jié)、機加工成型五個步驟。本發(fā)明采用耐海水腐蝕的黃銅作為材料基體及超過30%重量比的高含量非金屬組元,可獲得優(yōu)異的耐腐蝕性能及高的摩擦系數(shù)和高的制動力矩,且摩擦系數(shù)穩(wěn)定性好,所制備的粉末冶金制動閘片材料符合海基大功率風(fēng)電機組高速軸制動裝置使用性能要求,且組份配比合理,加工工藝簡單,制備的粉末冶金制動閘片材料耐腐蝕性能好、摩擦系數(shù)高、摩擦系數(shù)穩(wěn)定性好、強度高,適于工業(yè)化生產(chǎn),適于作為功率大于3.5MW?；L(fēng)電機組高速軸制動材料。

電飯煲智能自動化裝配生產(chǎn)線 860     

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本申請?zhí)峁┝穗婏堨抑悄茏詣踊b配生產(chǎn)線，包括主輸送線和設(shè)于主輸送線一側(cè)的第二機器人、第三機器人、第四機器人、第五機器人和第七機器人。第二機器人用于將電飯煲上蓋組件搬運至主輸送線上；第三機器人用于將電飯煲發(fā)熱盤組件及電飯煲電源板組件安裝至電飯煲上蓋組件上；第四機器人用于將電飯煲發(fā)熱盤組件及電飯煲電源板組件固定在電飯煲上蓋組件上并將電飯煲底座安裝至電飯煲上蓋組件上；第五機器人用于將電飯煲底座與電飯煲上蓋組件固定連接從而裝配形成電飯煲外鍋；第七機器人用于將電飯煲內(nèi)鍋搬運至電飯煲外鍋內(nèi)。通過機器人及輸送線之間的智能自動化配合實現(xiàn)電飯煲的全自動智能裝配作業(yè)，提高產(chǎn)品的裝配生產(chǎn)效率及降低成本。

雙向先張法預(yù)應(yīng)力混凝土軌道板及流水機組法生產(chǎn)工藝 694     

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本發(fā)明提供了一種易于流水線生產(chǎn)的、電氣性能優(yōu)良的、制造成本低的雙向先張預(yù)應(yīng)力混凝土軌道板及能夠批量生產(chǎn)雙向先張預(yù)應(yīng)力混凝土軌道板的流水機組法生產(chǎn)工藝,其中,軌道板呈長方體形,其板體上設(shè)置有各種預(yù)留結(jié)構(gòu),在軌道板板體內(nèi)沿長度方向和寬度方向分別設(shè)置有不少于兩層鋼絲,所述沿長度方向設(shè)置的鋼絲和沿寬度方向設(shè)置的鋼絲互不接觸,所述預(yù)應(yīng)力混凝土軌道板在長度方向和寬度方向雙向先張;流水機組法生產(chǎn)工藝主要包括噴涂脫模劑、下料、張拉、混凝土敷料、振動、養(yǎng)護、放張及脫模等生產(chǎn)工序;該軌道板軌道電氣性能優(yōu)良,經(jīng)濟實用,彌補了現(xiàn)有技術(shù)的不足,該流水機組法生產(chǎn)工藝簡單,易于生產(chǎn);軌道板主要應(yīng)用于高速鐵路的建設(shè)。

機車火災(zāi)自動監(jiān)測系統(tǒng) 788     

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本申請實施例提供的機車火災(zāi)自動監(jiān)測系統(tǒng)，機車火災(zāi)自動監(jiān)測系統(tǒng)包括火情數(shù)據(jù)檢測系統(tǒng)、本地主控系統(tǒng)、本地主控系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)監(jiān)控平臺?；鹎閿?shù)據(jù)檢測系統(tǒng)用于檢測機車內(nèi)火情并輸出檢測數(shù)據(jù)。本地主控系統(tǒng)與火情數(shù)據(jù)檢測系統(tǒng)連接，用于接收檢測數(shù)據(jù)。本地主控系統(tǒng)用于當(dāng)檢測數(shù)據(jù)異常時報警。滅火動作系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)監(jiān)控平臺，分別與本地控制系統(tǒng)連接，滅火動作系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)監(jiān)控平臺分別用于接收本地主控系統(tǒng)輸出的檢測數(shù)據(jù)，當(dāng)檢測數(shù)據(jù)異常時，網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)監(jiān)控平臺通過本地主控系統(tǒng)和/或本地控制系統(tǒng)控制滅火動作系統(tǒng)滅火。因此，當(dāng)出現(xiàn)火情時，機車火災(zāi)自動監(jiān)測系統(tǒng)能夠自動檢測并實施滅火，能夠有效保證司乘人員的安全。

一種蠕變時效雙向拉壓試驗裝置 763     

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本發(fā)明提供了一種蠕變時效雙向拉壓試驗裝置，該裝置包括同中心軸線設(shè)置的上部件、下部件以及設(shè)置在上部件和下部件之間的導(dǎo)柱組件；下部件和上部件分別與拉伸機的下連桿和上連桿連接，且上連桿為上部件提供豎直向上的拉力；下部件的上表面設(shè)置有放置十字形試件的第二凹槽；第二凹槽的四個自由端的端部分別設(shè)置有一個滑動槽，滑動槽內(nèi)設(shè)置有滑塊組件；導(dǎo)柱組件包括由上至下串聯(lián)設(shè)置有直導(dǎo)柱和斜導(dǎo)柱，直導(dǎo)柱的上下端部分別與上部件以及斜導(dǎo)柱的上端部固定；斜導(dǎo)柱的下部以及十字形試件的自由端均與滑塊組件連接；該裝置還設(shè)置有用于提供不同溫度的溫箱。本發(fā)明能夠在不同溫度下進行十字形試件的雙向拉伸、雙向壓縮和一邊拉伸一邊壓縮試驗。

一種工程機械零部件生產(chǎn)線 893     

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本發(fā)明公開了一種工程機械零部件生產(chǎn)線，包括材料收集處理工序、零部件粗加工工序、零部件精加工工序、零部件質(zhì)量檢測工序和包裝運輸工序，所述材料收集處理工序、零部件粗加工工序、零部件精加工工序、零部件質(zhì)量檢測工序和包裝運輸工序在一個車間內(nèi)。本發(fā)明通過生產(chǎn)工序連貫性強，能夠提高效率，降低能源損耗，對零部件粗加工為粗加工件并預(yù)留精加工余量，調(diào)質(zhì)處理后進行精加工生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)零部件，在整個生產(chǎn)工藝中，多次對工件加工質(zhì)量和標(biāo)準(zhǔn)進行跟蹤檢測，及時返工和剔除不標(biāo)準(zhǔn)件，有利于標(biāo)準(zhǔn)化精加工，避免不必要的加工操作，提高產(chǎn)出率，降低次品率，提高經(jīng)濟效益。

一種配電網(wǎng)故障指示器的自動檢測系統(tǒng)及檢測方法 957     

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本發(fā)明涉及配電網(wǎng)故障檢測領(lǐng)域，公開了一種配電網(wǎng)故障指示器的自動檢測系統(tǒng)及檢測方法，以解決現(xiàn)有故障指示器無法自動檢測的技術(shù)問題；本發(fā)明包括程控升壓升流儀，用于接收檢測指令，產(chǎn)生故障量，將故障量加載到故障指示器所檢測的線路，并將故障量返回測試主機；故障指示器檢定平臺，接收故障指示器的匯集單元反饋的電流及故障告警信號信息，并將信息上傳至測試主機；測試主機，用于向程控升壓升流儀下發(fā)檢測指令，還用于接收并記錄程控升壓升流儀返回的故障量，在故障指示器執(zhí)行動作后將程控升壓升流儀返回的故障量與故障指示器的匯集單元反饋的信息進行對比，若二者一致則判定故障指示器通過檢測，否則判定不通過。

平板熱管太陽能光伏光熱復(fù)合集熱器及其制作工藝 930     

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本發(fā)明公開了一種平板熱管太陽能光伏光熱復(fù)合集熱器及其制作工藝，從頂層到底層依次分別為玻璃頂蓋板(1)、空氣間層(5)、光伏光熱復(fù)合組件(10)、與所述的光伏光熱復(fù)合組件(10)粘合連接的絕熱層(6)與防護背板(4)；所述的光伏光熱復(fù)合組件(10)由平板熱管蒸發(fā)段1061與光伏電池103通過層壓工藝高度集成，冷凝段(1062)通過套筒(7)與集熱換熱器(3)連接；所有部件都固定在框架(2)內(nèi)，在所述的框架(2)的側(cè)面設(shè)有分別連接至所述的集熱換熱器(3)的循環(huán)水入口接管(8)和循環(huán)水出口接管(9)。本發(fā)明是一種能大大降低光伏電池溫度，并使光伏電池冷卻效果更快速、均勻，輸出電能的同時能輸出熱水，使太陽能綜合利用效率大幅度增加的平板熱管太陽能光伏光熱復(fù)合集熱器。其制作工藝簡單且高效可行。

一種基于VGG16深度卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的太陽能網(wǎng)版缺陷檢測方法 743     

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本發(fā)明公開了一種基于VGG16深度卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的太陽能網(wǎng)版缺陷檢測方法，通過原始圖像采集、圖像塊切割、中值濾波處理與訓(xùn)練圖像數(shù)據(jù)集生成、VGG16神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)修剪與微調(diào)、缺陷的識別與定位等步驟，實現(xiàn)對太陽能網(wǎng)版缺陷的檢測。本發(fā)明將VGG16深度卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)與機器視覺缺陷檢測相結(jié)合，提高了太陽能網(wǎng)版缺陷檢測的準(zhǔn)確率與工作效率，降低了缺陷漏檢率，從而保證了太陽能網(wǎng)版與電池的生產(chǎn)質(zhì)量，降低了生產(chǎn)成本。

一種球形鉭粉、其制備方法及應(yīng)用 1049     

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本發(fā)明公開了一種球形鉭粉、其制備方法及應(yīng)用，涉及金屬粉末制備領(lǐng)域，其制備方法包括：原料稱取、坯塊制備、鉭條燒結(jié)、一次電子束熔煉、二次電子束熔煉、氫化、鉭錠粉碎、脫氫、水力分級、烘干、加熱處理和混合步驟，制得的球形鉭粉氧含量≤150ppm，碳含量≤20ppm，鐵含量≤10ppm，電學(xué)性能為液體鉭電容器的工作電壓為75～150V；電容器陽極的比電容量CV為2000～4000μFV/g；漏電流≤4.5X10?4μA/μFV，擊穿電壓≥350V。具有合適的顆粒、孔隙大小分布和浸漬特性，導(dǎo)電聚合物更易進入陽極內(nèi)部，所引出電荷更多，陽極電容量更高。同時，在陽極形成的過程中，氧化膜生長更均勻，漏電流更小，擊穿電壓更高等特性。

一種工業(yè)化生產(chǎn)蒸壓加氣混凝土的原料配方及生產(chǎn)工藝 954     

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一種工業(yè)化生產(chǎn)蒸壓加氣混凝土的原料配方及生產(chǎn)工藝，所述的原料配方為：麻石粉和粉煤灰混合硅質(zhì)料2000±1kg，石膏120±0.5kg，水泥270±1kg，生石灰270±1kg，鋁粉1.22±0.02kg。本發(fā)明還包括一種工業(yè)化生產(chǎn)蒸壓加氣混凝土的生產(chǎn)工藝。利用本發(fā)明配方生產(chǎn)的蒸壓加氣混凝土，既不易泛霜，部件邊緣和外觀又明顯優(yōu)于麻石粉加氣混凝土，干縮比明顯優(yōu)于粉煤灰加氣混凝土、蒸壓養(yǎng)護時間比麻石粉加氣混凝土明顯縮短，勞動強度明顯下降、生產(chǎn)效率明顯提高。

一種保溫復(fù)合墻板制備技術(shù)工藝及其養(yǎng)護方式 729     

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本發(fā)明提供一種保溫復(fù)合墻板制備技術(shù)工藝及其養(yǎng)護方式，選擇以再生混凝土、天然植物纖維、水泥等為主要原材料，優(yōu)化配合比改善混凝土墻板結(jié)構(gòu)體系的均勻性，使其強度穩(wěn)定并更易于密實成型；通過摻加外加劑引入大量均勻的孔洞，降低墻板的表觀密度和導(dǎo)熱系數(shù)，以提高其保溫隔音性能；通過摻入超細無機粉末，改善墻板組成材料的界面結(jié)構(gòu)、水化產(chǎn)物成分及晶膠比，提高其抗壓、抗折、抗劈裂及耐久性能；通過物理化學(xué)方法活化再生混凝土的活性，進一步降低墻板的生產(chǎn)成本。本發(fā)明生產(chǎn)的墻板以再生混凝土為主要材料，生產(chǎn)的再生混凝土墻板強度高，制作成本低，生產(chǎn)速度快，把建筑垃圾進行資源化利用，節(jié)約資源保護環(huán)境,還具有良好的隔音保溫效果。

多層PCB壓合均勻的控制方法 917     

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多層PCB壓合均勻的控制方法，包括PCB板疊板和壓合，本發(fā)明方法簡便，易操作，易掌握；各層間對位準(zhǔn)確，受壓均勻，能避免滑板和失壓，產(chǎn)品品質(zhì)高；壓合過程易管控，易加工，成本低，精準(zhǔn)保證不同層次之間的每塊板子壓合后厚度相對一致的均勻性；各方向流膠足夠，且均勻，壓合后介電層厚度和阻抗適中，板邊進行阻流設(shè)計；壓合后PCB板的整體均勻性高，半固化片中的樹脂處于熔融流動的時間延長，保證若干芯板層間填充充分，流動均勻，效率大大提高；設(shè)備使用壽命延長，有效保證壓合品質(zhì)，降低生產(chǎn)成本。

智能水表密封方法 982     

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本發(fā)明公開了一種智能水表密封方法,該密封方法是采用透明密封膠灌滿水表外殼與水表電路板之間的空間,使水表電路板的主板、電路板的引出線、電路板上的LCD部分均被密封在所述透明密封膠內(nèi)。由于本發(fā)明所采用有機硅凝膠類或聚氨酯類透明密封膠具有良好的化學(xué)穩(wěn)定性及其絕緣、防潮、防震、耐候性、適中的粘度性,使得本發(fā)明具有非常好的密封效果,使水表電路板真正達到了防塵防潮的密封目的,保證了智能水表的可靠性,并且由于有機硅凝膠類或聚氨酯類透明密封膠的透光率超過92%,從而不會影響被其密封在內(nèi)的LCD部件的可視性。

能大落差自由傾落澆筑的低品位混合砂混凝土及檢測方法 795     

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本發(fā)明涉及一種能大落差自由傾落澆筑的低品位混合砂混凝土及檢測方法，混凝土由水泥、礦粉、粉煤灰、硅灰、偏高嶺土、粗骨料、低品位混合砂、砂石調(diào)節(jié)劑、絮凝劑、水和外加劑拌制而成，每立方米混凝土中各組份質(zhì)量如下：水泥220~280kg、礦粉60~100kg、粉煤灰60~100kg、硅灰20~50kg、偏高嶺土20~50kg、粗骨料720~780kg、低品位混合砂1000~1100kg、砂石調(diào)節(jié)劑2~5kg、絮凝劑3~10kg、水155~175kg、外加劑7~15kg；所述低品位混合砂由石屑和粗機制砂組成，石屑和粗機制砂的比例為1：（2~3）。該混凝土和易性優(yōu)良，在大落差下自由傾落不出現(xiàn)漿骨分離的現(xiàn)象。本發(fā)明的大落差自由傾落混凝土抗離析性的檢測方法，確保了大落差自由傾落下混凝土的澆筑質(zhì)量。

一種適用于液化軟基的風(fēng)機基礎(chǔ)及其施工方法 954     

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本發(fā)明公開了一種適用于液化軟基的風(fēng)機基礎(chǔ)及其施工方法。為了解決軟弱地基現(xiàn)有液化處理方法成本較高的問題，所述適用于液化軟基的風(fēng)機基礎(chǔ)包括多根豎向布置的水泥攪拌樁，設(shè)置在水泥攪拌樁之間的多根豎向布置的預(yù)制管樁，設(shè)置在水泥攪拌樁和預(yù)制管樁頂端的混凝土承臺，固定在混凝土承臺上部用于固定風(fēng)機的基礎(chǔ)環(huán)。本發(fā)明施工方便高效，造價較低，且能滿足安全要求。

一種焦?fàn)t機車智能無人管控系統(tǒng) 1139     

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本發(fā)明公開了一種焦?fàn)t機車智能無人管控系統(tǒng)，包括系統(tǒng)基礎(chǔ)模塊、安全模塊、智能生產(chǎn)模塊、運維管理模塊，所述系統(tǒng)基礎(chǔ)模塊包括位置檢測、數(shù)據(jù)通信、數(shù)據(jù)交互及數(shù)據(jù)檢測。本發(fā)明具有以下優(yōu)越性：更加數(shù)字化、精細化管理：可實時掌握機車位置、機車作業(yè)階段，自動生成作業(yè)記錄報表，可對歷史生產(chǎn)數(shù)據(jù)進行追溯；更具有安全性：系統(tǒng)包含的生產(chǎn)作業(yè)聯(lián)鎖，涉及了機車摘門、推焦、裝煤、走行等關(guān)鍵動作安全，熄焦車無人還包含了設(shè)備故障診斷、人員障礙物識別等安全模塊；更加智能化：通過部署智能調(diào)度、智能作業(yè)等功能模塊，全面實現(xiàn)熄焦車作業(yè)的智能化、無人化；降低運維難度：通過機車車載數(shù)據(jù)集中監(jiān)控、熄焦車故障診斷、系統(tǒng)遠程輔助運維等方法，全面降低運維難度。

一種球團焙燒法制備高強輕集料的方法 699     

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本發(fā)明屬于固體廢棄物綜合利用技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種球團焙燒法制備高強輕集料的方法，包括S1、將固體廢棄物進行破碎、細磨處理；S2、將經(jīng)S1處理后的固體廢棄物按一定比例進行配料，并加水混勻，得到混合料；S3、將S2獲得的混合料進行造球，得到輕集料生坯，將生坯再進行篩分，篩選出粒徑為5～16mm的生坯；S4、在臺車上鋪底料及邊料，將S3中獲得的合格粒度生坯進行布料、干燥、焙燒、冷卻，得到焙燒球團；S5、對焙燒制得的球團進行篩分，粒徑為5～16mm的焙燒球團為輕集料；本發(fā)明能夠大量消納固體廢棄物，減少固體廢棄物的堆存，采用直接焙燒，解決現(xiàn)有制備輕集料的工藝流程長、設(shè)備生產(chǎn)能力低和使用成本高的問題，適用于固體廢物的回收利用。

用于測試復(fù)合材料Ω形構(gòu)件拉脫性能的夾具及測試方法 692     

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本發(fā)明公開了一種用于測試復(fù)合材料Ω形構(gòu)件拉脫性能的夾具及測試方法，所述夾具由六個夾持部組成，第一夾持部、第二夾持部分別與第四夾持部配合，固定夾持Ω形構(gòu)件的蒙皮兩側(cè)；第三夾持部與第四夾持部配合，固定夾持Ω形構(gòu)件的空腔內(nèi)蒙皮；第五夾持部與第六夾持部配合，固定夾持Ω形構(gòu)件的筋條頂部；其中第四夾持部設(shè)有凹槽，測試時Ω形構(gòu)件蒙皮及與蒙皮相連的筋條固定在凹槽內(nèi)。本發(fā)明采用Ω形構(gòu)件不同部位分別夾持緊固的方式，確保構(gòu)件在夾具內(nèi)不打滑，并且盡量減少構(gòu)件形變，進行實驗時外部載荷與測試構(gòu)件的層間界面垂直，有利于測試結(jié)果的精度，且本裝置加工簡單，易操作，實驗重復(fù)性好。

瓷磚磨邊泥水料及廢棄邊角料循環(huán)利用生產(chǎn)工藝 1108     

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本發(fā)明公開了一種瓷磚磨邊泥水料及廢棄邊角料循環(huán)利用生產(chǎn)工藝，所述脫水泥水料與一定配比的泥混合占每百份坯料中的20～30份，邊角細料與一定配比的砂混合占每百份坯料中的20～30份，石料占每百份坯料中的30～50份，輔料占每百份坯料中的10～20份。本發(fā)明所述的瓷磚磨邊泥水料及廢棄邊角料循環(huán)利用生產(chǎn)工藝使得瓷磚磨邊泥水料及邊角料得到回收再利用，節(jié)省了資源，減少了投入成本，同時節(jié)能降耗、綠色環(huán)保，處理后的泥水料和邊角料全部用于生產(chǎn)新的瓷磚，提高了產(chǎn)能，且生產(chǎn)出的瓷磚品質(zhì)高，抗裂能力強。

一種便攜式地鐵列車逆變器智能檢測裝置 976     

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本發(fā)明涉及一種便攜式地鐵列車逆變器智能檢測裝置，其包括試驗微機箱、電源箱、PC機、移動式的柜體，PC機內(nèi)設(shè)有被測逆變器的測試軟件，試驗微機箱設(shè)有與被測逆變器的微機控制器相連接的硬件接口及被測逆變器箱硬件接口相匹配的測量硬件接口并分別連通，將試驗微機箱分別與被檢測逆變器的微機控制器和被檢測逆變器箱相連通，通過試驗微機箱發(fā)出模擬電壓量和電流量給被檢測逆變器的微機控制器的電壓電流AD轉(zhuǎn)換端口，實現(xiàn)虛擬的高壓運行工況，從而在不連通地鐵列車逆變器高壓電DC1500V或DC750V的工況下，打開PC機發(fā)出檢測指令，即可檢測被檢測逆變器的性能參數(shù)和模擬各種運行故障，本發(fā)明的整個檢測操作簡單、檢測全面。

一種吸能鋼筒的制造工藝 855     

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采用本發(fā)明工藝技術(shù)制得的吸能鋼筒以及吸能裝置，陸續(xù)安裝在中車株洲電力機車有限公司、廣州電力機車有限公司生產(chǎn)的HXD1系列大功率交流傳動電力機車上，吸能鋼筒產(chǎn)品自檢合格率達到95％以上。在中車株洲電力機車有限公司每年度進行的全壓縮試驗檢驗中，抽樣檢驗一次合格率達到100％。本發(fā)明所述的實施例僅僅是對本發(fā)明的優(yōu)選實施方式進行的描述，并非對本發(fā)明構(gòu)思和范圍進行限定，在不脫離本發(fā)明設(shè)計思想的前提下，本領(lǐng)域中工程技術(shù)人員對本發(fā)明的工藝技術(shù)方案作出的各種變型和改進，均應(yīng)落入本發(fā)明的保護范圍，本發(fā)明請求保護的技術(shù)內(nèi)容，已經(jīng)全部記載在權(quán)利要求書中。

一種UPS系統(tǒng)及UPS系統(tǒng)的電池包剩余電量估算方法 856     

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本發(fā)明提供了一種UPS系統(tǒng)，包括有箱體，箱體后側(cè)面為一U型支架；箱體內(nèi)前中部設(shè)置有電池包工位，該電池包工位內(nèi)固定安裝有電池包；箱體內(nèi)還設(shè)置有儲能部件；本發(fā)明還提供了UPS系統(tǒng)的電池包剩余電量估算方法，包括以下步驟：檢測并獲取電池包內(nèi)多節(jié)單體鋰電池的電池參數(shù)信息，及估算電池SOH值；對電池初始容量值進行修正；獲取電池包的采樣電流值進行積分計算，得到電池包的電荷變化量；判斷電池充放電狀態(tài)并對電荷變化量進行修正；迭代計算并輸出SOC估算值。本發(fā)明連接穩(wěn)定，安全性能高，散熱性能較好，同時能夠?qū)崿F(xiàn)對電池各項性能參數(shù)的測量，達到監(jiān)控電池包的性能狀態(tài)的目的，同時本發(fā)明所述的UPS系統(tǒng)連接穩(wěn)定，安全性能高，散熱性能較好。

一種氧化球團焙燒物理模擬試驗系統(tǒng)及試驗方法 819     

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一種氧化球團焙燒物理模擬試驗系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括第一試驗罐、第二試驗罐、第一供熱裝置、第二供熱裝置、第一風(fēng)機、第二風(fēng)機。本發(fā)明采用兩套熱風(fēng)系統(tǒng)和兩套試驗罐，第一試驗罐作為預(yù)準(zhǔn)備試驗罐，第二試驗罐作為正式試驗罐，在第二試驗罐與其中一套熱風(fēng)系統(tǒng)進行上階段試驗的過程中，第一試驗罐和另一套熱風(fēng)系統(tǒng)即提前準(zhǔn)備好下階段試驗所要求的熱風(fēng)氣氛、溫度、流量，從而在改變試驗階段時，能夠?qū)崿F(xiàn)零時差熱風(fēng)切換，避免了傳統(tǒng)試驗裝置熱風(fēng)參數(shù)波動大、調(diào)整期周期長、操作不便的問題。

一種大口徑環(huán)焊縫的焊接方法 731     

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本發(fā)明公開了一種大口徑環(huán)焊縫的焊接方法，采用氬弧焊打底，埋弧焊填充蓋面。采用普通的氬弧焊設(shè)備和埋弧焊設(shè)備來實現(xiàn)高的焊縫直線度，全MIG焊的效果，降低對操作人員技術(shù)水平的依賴，成本低，焊接質(zhì)量穩(wěn)定且工作效率高，操作性好的焊接方法。其工藝步驟為坡口加工與組對→氬弧焊根部打底→熱焊層焊接→埋弧焊填充→埋弧焊蓋面→超聲波探傷→焊接接頭性能檢驗，其特征在于氬弧焊雙人同步焊打底，其它焊接方法填充蓋面，焊接過程中保證焊縫的直線度。