一種汽車(chē)用陶瓷透液負(fù)壓檢測(cè)用真空箱 767     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車(chē)用陶瓷透液負(fù)壓檢測(cè)用真空箱，包括箱體和箱蓋，所述箱體呈中空結(jié)構(gòu)，所述箱體頂部開(kāi)口，所述箱體內(nèi)設(shè)置有籃子，所述箱體的頂部通過(guò)所述箱蓋蓋合，所述箱蓋與所述箱體轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述箱體頂部的側(cè)邊設(shè)置有連通所述箱體內(nèi)部和外部的安全管和真空管，所述安全管上設(shè)置有安全閥，所述真空管連接真空泵；所述箱蓋上設(shè)置有測(cè)壓孔和觀察窗口，所述測(cè)壓孔處接壓力表。本實(shí)用新型有效解決了傳統(tǒng)常規(guī)透液性能檢測(cè)無(wú)法發(fā)現(xiàn)細(xì)微缺陷的問(wèn)題。

一種報(bào)警式船舶底板電鍍層厚度檢測(cè)裝置 719     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種報(bào)警式船舶底板電鍍層厚度檢測(cè)裝置，涉及船舶技術(shù)領(lǐng)域，包括底座，所述底座頂部的兩端分別固定有第一支撐架和第二支撐架，所述底座的兩側(cè)皆安裝有電磁滑軌，且電磁滑軌的頂部滑動(dòng)連接有支撐座，所述支撐座的頂部固定有支撐坡，所述支撐座頂部的一側(cè)通過(guò)銷(xiāo)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接有限位卡板，且限位卡板與支撐坡之間形成空腔。本發(fā)明通過(guò)利用液壓桿帶動(dòng)頂塊移動(dòng)，使頂塊帶動(dòng)第一連接桿和第二連接桿接觸船舶底板，同時(shí)，使第一連接桿和第二連接桿帶動(dòng)指標(biāo)指向刻度線進(jìn)行查看電鍍后的與電鍍前的厚度差，結(jié)合伸縮桿帶動(dòng)電渦流測(cè)厚儀在船舶底板表面移動(dòng)，進(jìn)行多點(diǎn)采樣檢測(cè)，采用物理檢測(cè)和工具機(jī)械檢測(cè)，使檢測(cè)更為準(zhǔn)確。