測厚儀的輔助測量裝置 893     

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本申請涉及一種測厚儀的輔助測量裝置,其包括測厚儀本體和安裝架，安裝架內(nèi)固定有安裝板，安裝板一側(cè)固定連接有橫板和用于固定測厚儀本體的安裝框，橫板頂部螺紋連接有第一螺紋桿，安裝框頂部沿豎向滑移連接有光桿，光桿頂端與第一螺紋桿底端抵接，光桿底端固定連接有墊片，墊片底部與測厚儀本體頂端抵接，測厚儀本體底部與安裝框內(nèi)底面抵接。本申請具有使測厚儀在測量過程中壓力保持不變的效果。

薄膜測厚儀的精度調(diào)整裝置 1154     

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本實(shí)用新型公開了一種薄膜測厚儀的精度調(diào)整裝置，包括底座，所述底座的上側(cè)固定連接有測厚儀本體，所述底座的下側(cè)固定連接有支腳，所述測厚儀本體的上側(cè)貫穿設(shè)有測量桿，所述測量桿的下端固定連接有測量裝置，所述底座的上側(cè)固定連接有放置板，所述測厚儀本體的內(nèi)部設(shè)有控制腔，所述底座的上側(cè)設(shè)有用于對待檢測物體進(jìn)行清潔的清潔機(jī)構(gòu)，所述測厚儀本體的側(cè)壁設(shè)有用于固定待檢測物體的固定機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，能夠?qū)⒄掣皆谖矬w上的灰塵等雜物清除，防止雜物的厚度被計(jì)入物體厚度內(nèi)，進(jìn)而增加了裝置檢測的精準(zhǔn)度。

探頭與工件接觸穩(wěn)定的超聲波測厚儀 739     

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本發(fā)明涉及超聲波車測厚儀技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種探頭與工件接觸穩(wěn)定的超聲波測厚儀，包括測厚儀主體，所述測厚儀主體頂部卡接有活動連接套，所述活動連接套上端固定連接有探測導(dǎo)線，所述探測導(dǎo)線遠(yuǎn)離活動連接套的一端連接有防折頭，所述防折頭下端固定連接有探測頭外殼，所述探測頭外殼的外表面固定連接有卡塊。該探頭與工件接觸穩(wěn)定的超聲波測厚儀，通過在探測頭外部添加探測頭外殼，并將探測頭外殼連接在探頭保護(hù)套內(nèi)部，同時在探測頭保護(hù)套內(nèi)部設(shè)置固定環(huán)，同時在固定環(huán)上螺紋連接吸盤，并通過力臂桿控制，在探測的時候?qū)⑽P吸附在物體表面，并通過推動探頭保護(hù)套將探測頭貼在物體上，達(dá)到了探測頭不需要手持的效果。

旋流式金屬檢測分離器 1698     

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本實(shí)用新型公開了一種旋流式金屬檢測分離器，包括輸送管，輸送管的頂端為進(jìn)料口，輸送管的底端為出料口，輸送管的內(nèi)腔頂部設(shè)置有檢測區(qū)域，檢測區(qū)域的兩側(cè)均安裝有檢測線圈，輸送管的頂部外側(cè)通過固定架固定安裝有PLC控制器，輸送管的中部為透明管，透明管的底端安裝有排除閥，排除閥的閥桿上端面安裝有轉(zhuǎn)盤，閥桿位于輸送管的內(nèi)腔中，排除閥的一側(cè)連通有分離罐，分離罐的底端連接有廢料管。本實(shí)用新型中通過在閥桿內(nèi)置小型電機(jī)，在轉(zhuǎn)盤的轉(zhuǎn)動作用下，一些流質(zhì)物體會更快的進(jìn)入至分離罐內(nèi)，提高分離效率嗎，適用于流體物料金屬檢測，并且輸送管的中部還為透明管，以便于觀察輸送管內(nèi)物料分離速率。

一種碳纖維生產(chǎn)數(shù)據(jù)實(shí)時預(yù)測云平臺 1026     

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本實(shí)用新型公開一種碳纖維生產(chǎn)數(shù)據(jù)實(shí)時預(yù)測云平臺，包括數(shù)據(jù)采集裝置，該數(shù)據(jù)采集裝置與同樣在生產(chǎn)現(xiàn)場的工控機(jī)相連，工控機(jī)與在操作員室的客戶端機(jī)進(jìn)行通信，客戶端機(jī)與執(zhí)行服務(wù)器進(jìn)行通信，該執(zhí)行服務(wù)器在關(guān)閉與客戶端機(jī)的連接之后與云端服務(wù)器進(jìn)行通信。本實(shí)用新型針對碳纖維生產(chǎn)工藝流程長、控制變量多以及高控制精度要求的特點(diǎn)，架起實(shí)時、快速和準(zhǔn)確的碳纖維生產(chǎn)數(shù)據(jù)實(shí)時預(yù)測云平臺。

車輛轉(zhuǎn)轂檢測裝置 878     

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一種車輛轉(zhuǎn)轂檢測裝置，其環(huán)境艙中的空調(diào)系統(tǒng)包括了空調(diào)機(jī)組、導(dǎo)流模塊和導(dǎo)流模板，其中，空調(diào)機(jī)組的出風(fēng)口設(shè)在環(huán)境艙的頂部，其出風(fēng)方向與被檢車輛的放置方向相背，出風(fēng)通過被檢車輛車頭前方的環(huán)境艙艙壁折返吹向被檢車輛，導(dǎo)流模塊設(shè)在被檢車輛的前方，阻擋出風(fēng)直接吹向被檢車輛的車頭并引導(dǎo)出風(fēng)沿車頭外側(cè)吹向被檢車輛的車身外周，導(dǎo)流模板包括平板段和彎曲段，平板段起始于出風(fēng)口的下方，彎曲段位于被檢車輛的尾部，且其尾端位于被檢車輛的尾端上方，環(huán)境艙的回風(fēng)口設(shè)在出風(fēng)口的相反一側(cè)或被檢車輛尾部亦或?qū)Я髂０迳戏降沫h(huán)境艙艙壁上。本實(shí)用新型可對空調(diào)出風(fēng)進(jìn)行調(diào)控導(dǎo)流，達(dá)到對環(huán)境艙內(nèi)溫度分布的可控，滿足檢測的需要，并實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排。

熱熔式電話線路保安器 834     

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一種熱熔式電話線路保安器,由電氣安裝定位板、執(zhí)行機(jī)構(gòu)盒體、執(zhí)行機(jī)架及低溫焊錫點(diǎn)組成。由線路板及定位基板鉚合而成的電氣安裝定位板上設(shè)置有焊接維修孔及電子器件,執(zhí)行機(jī)架活動設(shè)置在帶有總接地簧片和聲、光告警接觸簧片的盒體內(nèi)。通過改變機(jī)架與電氣安裝定位板和盒體間的相對定位位置來控制保安器的工作狀態(tài),裝配后即可進(jìn)行模擬工作,作性能測試及參數(shù)調(diào)整,可有效確保產(chǎn)品質(zhì)量、工作可靠性和免除不必要的浪費(fèi)。

實(shí)現(xiàn)密度繼電器免維護(hù)的氣體密度監(jiān)測裝置及監(jiān)測系統(tǒng) 1180     

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本申請?zhí)峁┮环N實(shí)現(xiàn)氣體密度繼電器免維護(hù)的氣體密度監(jiān)測裝置，包括至少一個壓力調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、至少一個氣體檢測傳感器和至少一個智控單元，所述壓力調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的氣路上連接至少一條支路，每條支路上均設(shè)有一個前置閥；通過智控單元控制壓力調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的壓力升降，完成對氣體密度繼電器的現(xiàn)場監(jiān)測，無需檢修人員到現(xiàn)場操作，實(shí)現(xiàn)了對氣體密度繼電器的免維護(hù)，大大提高了效率和電網(wǎng)的可靠安全運(yùn)行。本申請還提供了一種含有上述氣體密度監(jiān)測裝置的氣體密度監(jiān)測系統(tǒng)。

用以檢測石墨密封圈環(huán)封性能的裝置 1151     

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本實(shí)用新型涉及一種用以檢測石墨密封圈環(huán)封性能的裝置，對待測石墨密封環(huán)的環(huán)封性能進(jìn)行檢測，所述裝置包括基座、襯管、撐圈、壓套、上蓋、壓塊及壓板，襯管套設(shè)在基座的腔體內(nèi)，并受基座支撐，撐圈位于襯管內(nèi)壁上，其上用于放置待測石墨密封環(huán)，壓套下方設(shè)有臺階狀結(jié)構(gòu)，在軸向上壓住撐圈與待測石墨密封環(huán)，在徑向上壓住襯管，上蓋放置在壓套上，用于壓緊壓套，壓塊用于壓緊上蓋。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、檢測準(zhǔn)確性高、檢測效率高等優(yōu)點(diǎn)。

實(shí)現(xiàn)密度繼電器免維護(hù)的電氣設(shè)備及系統(tǒng) 793     

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本申請?zhí)峁┝藢?shí)現(xiàn)密度繼電器免維護(hù)的電氣設(shè)備，包括至少一個氣室，氣室內(nèi)充有絕緣氣體；在各氣室的外部，分別配備有獨(dú)立的氣體密度繼電器，或者分別通過前置閥連通有獨(dú)立的氣體密度繼電器；氣體密度繼電器配備有壓力調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、氣體密度檢測傳感器和智控單元。通過智控單元控制壓力調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的壓力升降，完成對氣體密度繼電器的校驗(yàn)工作，無需檢修人員到現(xiàn)場操作，實(shí)現(xiàn)了對電氣設(shè)備的免維護(hù)。該電氣設(shè)備布局緊湊、合理，提高了電網(wǎng)的可靠性，提高了工作效率，降低了成本。本申請還提供了含有上述電氣設(shè)備的實(shí)現(xiàn)氣體密度繼電器免維護(hù)的電氣系統(tǒng)。

一種檢測鋰電池?zé)崾Э禺a(chǎn)氣速率的試驗(yàn)裝置 1031     

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本實(shí)用新型涉及一種檢測鋰電池?zé)崾Э禺a(chǎn)氣速率的試驗(yàn)裝置，包括一密閉的試驗(yàn)箱、選擇閥、真空泵、控制系統(tǒng)；選擇閥為三通閥，一端與大氣連通，一端與試驗(yàn)箱連通，另一端與真空泵連通；其中，選擇閥與真空泵連通的通路上設(shè)有壓力表；真空箱內(nèi)設(shè)有溫度傳感器、壓力傳感器以及用于連接鋰電池的導(dǎo)線，導(dǎo)線與試驗(yàn)箱外部導(dǎo)通；控制系統(tǒng)作為控制中心，與壓力傳感器、溫度傳感器信號連接。本實(shí)用新型可有效抑制電動汽車充換電站及電池儲能站內(nèi)發(fā)生的電池燃燒或爆炸等次生災(zāi)害；通過檢測鋰離子電池可燃?xì)怏w的產(chǎn)氣速率，可推算儲能系統(tǒng)或其他安裝鋰離子電池場所內(nèi)達(dá)到爆炸下限的時間，從而計(jì)算鋰電池?zé)崾Э氐陌踩珪r間余量，為該類事故的處置提供科學(xué)指導(dǎo)。

一種用于差壓變送器靜壓性能的自動化檢測裝置 1105     

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本實(shí)用新型屬于壓力計(jì)量檢測的技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種用于差壓變送器靜壓性能的自動化檢測裝置，包括被檢差壓變送器，該被檢差壓變送器的低壓端通過第一管路與壓力控制器連通，高壓端通過第二管路與壓力控制器連通，該被檢差壓變送器的低壓端和高壓端通過第三管路連通，該第一管路上設(shè)置有第一閥門，第二管路上設(shè)置有第二閥門和標(biāo)準(zhǔn)壓力傳感器，第三管路上設(shè)置有第三閥門，該標(biāo)準(zhǔn)壓力傳感器用于檢測管路內(nèi)部的壓力，該壓力控制器用于向管路內(nèi)部施加壓力，該標(biāo)準(zhǔn)壓力傳感器、壓力控制器與上位機(jī)相連，該上位機(jī)還通過數(shù)據(jù)采集儀與被檢差壓變送器相連。本實(shí)用新型的檢測裝置僅采用一個標(biāo)準(zhǔn)壓力傳感器無需配套活塞砝碼，自動化程度高，測量準(zhǔn)確度更高。

一種用于硅鋼片鐵芯鐵損自動檢測噴碼貼標(biāo)裝置 1047     

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本實(shí)用新型涉及一種用于硅鋼片鐵芯鐵損自動檢測噴碼貼標(biāo)裝置，包括傳送帶，沿著所述傳動帶依次設(shè)置有自動檢測模塊，自動噴碼模塊和自動貼標(biāo)模塊，所述自動檢測模塊位于傳動帶上游的一側(cè)，用于對U型鐵芯進(jìn)行夾緊對接和自動檢測；所述自動噴碼模塊位于傳送帶的中游位置，用于為U型鐵芯噴碼；所述自動貼標(biāo)模塊，位于傳動帶的下游位置，用于為U型鐵芯貼標(biāo)。本實(shí)用新型提高了鐵芯檢測工作的自動化程度。

水下無線充電設(shè)備工作環(huán)境模擬裝置 1032     

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一種水下無線充電設(shè)備工作環(huán)境模擬裝置，包括水下環(huán)境模擬艙、空氣加壓系統(tǒng)和控制系統(tǒng)，水下環(huán)境模擬艙包括壓力艙和艙蓋，艙蓋上設(shè)有單向進(jìn)氣和出氣電磁閥、壓力和溫度傳感器、照明燈具、攝像機(jī)以及連接被檢水下無線充電設(shè)備的纜線，分別用于對水下環(huán)境模擬艙的內(nèi)部進(jìn)行艙內(nèi)壓力和溫度檢測、水下環(huán)境模擬艙的內(nèi)部照明以及對水下環(huán)境模擬艙的內(nèi)部影像拍攝及影像傳輸，空氣加壓系統(tǒng)通過管路與單向進(jìn)氣電磁閥連接導(dǎo)通，控制系統(tǒng)分別與空氣加壓系統(tǒng)、單向進(jìn)氣電磁閥、單向出氣電磁閥、壓力傳感器、溫度傳感器、照明燈具和攝像機(jī)連接，接受相關(guān)信息并控制其工作。本實(shí)用新型可以模擬多種水下工作環(huán)境，為多種水下無線充電設(shè)備提供實(shí)驗(yàn)平臺。

劃線標(biāo)記裝置 874     

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一種劃線標(biāo)記裝置，包括底座、推移機(jī)構(gòu)和記號筆固定機(jī)構(gòu)，其中，底座位于保溫器皿生產(chǎn)線的一側(cè)且與保溫器皿生產(chǎn)線連接，推移機(jī)構(gòu)設(shè)置在底座上，記號筆固定機(jī)構(gòu)與推移機(jī)構(gòu)連接，推移機(jī)構(gòu)能在控制器的控制下帶動記號筆固定機(jī)構(gòu)在保溫器皿生產(chǎn)線的一側(cè)進(jìn)行來回移動，記號筆固定機(jī)構(gòu)用于固定記號筆使記號筆在推移機(jī)構(gòu)的帶動下在保溫性能不良的保溫器皿的外部進(jìn)行劃線標(biāo)記。本實(shí)用新型能在保溫器皿生產(chǎn)線控制器的控制下，自動在保溫性能不良的保溫器皿的外部進(jìn)行劃線標(biāo)記，免去了人工劃線操作，提高了工作效率，降低了生產(chǎn)成本，使企業(yè)能夠獲得更好的經(jīng)濟(jì)效益，且裝置結(jié)構(gòu)緊湊合理、操作簡單可靠，因此，極具推廣和應(yīng)用價值。

一種備用電源系統(tǒng) 829     

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本實(shí)用新型公開了一種備用電源系統(tǒng)，包括電源適配器、備用電源和用電設(shè)備，且所述備用電源安裝在所述電源適配器和用電設(shè)備中間；其中，所述備用電源包括DC輸入端、DC?DC轉(zhuǎn)換單元、輸出單元、控制中心、檢測控制切換單元、電池充電管理單元、電池保護(hù)單元、備用電池組和控制開關(guān)；當(dāng)所述檢測控制切換單元檢測到所述電源適配器出現(xiàn)故障時，將檢測結(jié)果傳輸至所述控制中心，所述控制中心控制所述備用電池組進(jìn)行供電，所述備用電池組的供給電壓依次通過所述電池保護(hù)單元、電池充電管理單元、DC輸入端、DC?DC轉(zhuǎn)換單元和輸出單元傳輸至所述用電設(shè)備。

超疏水表面滴狀冷凝傳熱性能控制裝置 656     

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本實(shí)用新型公開了一種超疏水表面冷凝傳熱性能控制裝置，特點(diǎn)是，將冷凝換熱器表面進(jìn)行改性成為成具有一定微觀結(jié)構(gòu)的超疏水表面，用包括計(jì)算機(jī)、控制模塊和實(shí)現(xiàn)模塊的裝置，首先實(shí)現(xiàn)滴狀冷凝；然后對冷凝換熱器主體施加機(jī)械帶寬微振動迫使某一尺寸或某一尺寸范圍冷凝水滴從換熱器表面快速脫落。達(dá)到控制滴狀冷凝傳熱性能的目的。本實(shí)用新型的有益效果是可以實(shí)現(xiàn)冷凝傳熱的強(qiáng)化，同時對換熱性能的強(qiáng)弱進(jìn)行控制。利用對換熱表面加載微振動的方式，使得凝結(jié)液滴的浸潤狀態(tài)發(fā)生轉(zhuǎn)變，液滴易從表面脫落，同時，所加載機(jī)械振動為一寬頻率振動，可對不同大小凝結(jié)液滴產(chǎn)生作用?？刂频螤钅Y(jié)過程中的脫落直徑，實(shí)現(xiàn)對滴狀凝結(jié)換熱強(qiáng)弱的控制。

一種智能卡INLAY自動組裝設(shè)備 740     

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本實(shí)用新型公開了一種智能卡INLAY自動組裝設(shè)備，包括：工作機(jī)臺及置于工作機(jī)臺上的線圈繞制裝置、IC沖切裝置、組裝裝置、傳送裝置；線圈繞制裝置包括銅線進(jìn)料端及繞線機(jī)，繞線機(jī)將銅線進(jìn)料端送進(jìn)的銅線繞制成線圈；所述IC沖切裝置包括IC上料端、切割臺及切刀，所述IC上料端連接所述切割臺，所述切刀置于切割臺上方；所述組裝裝置包括點(diǎn)焊機(jī)、滴膠機(jī)及機(jī)械手，所述滴膠機(jī)置于所述點(diǎn)焊機(jī)的出料端，所述滴膠機(jī)下方設(shè)有基材放置臺，所述基材放置臺上擺放有基材，所述滴膠機(jī)在所述基材上點(diǎn)膠，所述機(jī)械手置于所述點(diǎn)焊機(jī)及滴膠機(jī)之間。通過上述方式，本實(shí)用新型能夠能快速進(jìn)行智能卡INLAY的自動裝配，且操作穩(wěn)定，效果較好。

一種智能卡INLAY自動切割裝配設(shè)備 722     

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本實(shí)用新型公開了一種智能卡INLAY自動切割裝配設(shè)備，包括：工作機(jī)臺及置于工作機(jī)臺上的線圈繞制裝置、IC沖切裝置、點(diǎn)焊機(jī)、滴膠機(jī)、機(jī)械手及傳送裝置；所述線圈繞制裝置繞制線圈；所述IC沖切裝置包括IC上料端、切割臺及切刀，所述IC上料端連接所述切割臺，所述切刀置于所述切割臺上方；所述點(diǎn)焊機(jī)置于所述線圈繞制裝置及IC沖切裝置之間；所述滴膠機(jī)下方設(shè)有基材放置臺，所述基材放置臺上擺放有基材。通過上述方式，本實(shí)用新型能夠能快速進(jìn)行智能卡INLAY的自動裝配，且操作穩(wěn)定，效果較好。

一種用于LED球泡燈全自動柔性裝配線的電源裝配工作站 872     

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本實(shí)用新型公開了一種用于LED球泡燈全自動柔性裝配線的電源裝配工作站，與控制系統(tǒng)連接。該電源裝配工作站包含工位轉(zhuǎn)臺和裝配執(zhí)行機(jī)構(gòu)；裝配執(zhí)行機(jī)構(gòu)包含按次序安裝在工位轉(zhuǎn)臺上方并排列呈環(huán)形上料機(jī)構(gòu)、電源板接插裝配機(jī)構(gòu)、連接環(huán)接插裝配機(jī)構(gòu)、燈座接插裝配機(jī)構(gòu)、通電檢測機(jī)構(gòu)、燈座沖鉚機(jī)構(gòu)以及下料分選機(jī)構(gòu)。工位轉(zhuǎn)臺中間設(shè)有旋轉(zhuǎn)圓盤；待加工的半成品組件固定在工位轉(zhuǎn)臺的旋轉(zhuǎn)圓盤上，通過旋轉(zhuǎn)圓盤依次運(yùn)送至裝配工位，再由工位上相應(yīng)的裝配執(zhí)行機(jī)構(gòu)按順序完成裝配操作。本實(shí)用新型提供的用于LED球泡燈全自動柔性裝配線的電源裝配工作站，結(jié)構(gòu)合理，可靠性高，經(jīng)濟(jì)實(shí)用并能夠提高生產(chǎn)效率。

一種電池?fù)Q電樁 1075     

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本實(shí)用新型公開了一種電池?fù)Q電樁，其包括柜體，充電電池倉支架，若干充電電池倉，充電控制系統(tǒng)，所述充電電池倉支架設(shè)置在柜體中，該充電電池倉支架上形成有若干安置區(qū)域，若干充電電池倉分別可拆卸的安置在充電電池倉支架上的安置區(qū)域內(nèi)；所述充電控制系統(tǒng)與若干充電電池倉分別電連接。本實(shí)用新型提供的電池?fù)Q電樁方案，能夠?qū)崿F(xiàn)對電動車輛提供可用電池用于車輛電池快速更換，同時還可對更換下來的電池提供充電區(qū)域進(jìn)行安全穩(wěn)定的充電，從而實(shí)現(xiàn)電動車輛電池的快速更換，可有效避免電動車輛進(jìn)行自行充電所存在的安全和效率問題。

一種具有物理防水檢測的不干膠標(biāo)簽 856     

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本實(shí)用新型屬于標(biāo)示工具技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種具有物理防水檢測的不干膠標(biāo)簽，包括底紙、試紙層和書寫層，所述底紙的上表面固定粘接有膠黏層，膠黏層的上表面固定粘接有標(biāo)簽基體，標(biāo)簽基體的上表面固定連接有試紙層，試紙層的上表面固定連接有密封層，密封層位于試紙層的上表面四周，密封層的上表面固定連接有防水隔膜，防水隔膜的上表面固定連接有書寫層。該具有物理防水檢測的不干膠標(biāo)簽，通過設(shè)置在標(biāo)簽基體的表面固定連接試紙層層，利用試紙層遇水變色的原理，再通過透明書寫膜和透明的防水隔膜進(jìn)行觀測，使得工作人員能夠直觀的了解不干膠標(biāo)簽的滲水程度，從而能夠?qū)Σ桓赡z標(biāo)簽進(jìn)行適時的更換同時節(jié)省了大量資源。

總裝車間胎壓檢測集成制動試驗(yàn)臺 985     

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本實(shí)用新型提供了一種總裝車間胎壓檢測集成制動試驗(yàn)臺，包括：第一固定檢測組件和第二移動檢測組件，所述第一固定檢測組件和所述第二移動檢測組件分別安裝于固定軸線和可移動軸線處，且所述第二移動檢測組件在所述行駛方向上可移動；所述第一固定檢測組件和所述第二移動檢測組件均包括蓋板，所述蓋板上安裝有胎壓檢測裝置。本實(shí)用新型將車輛的制動性能和胎壓進(jìn)行檢測設(shè)備合二為一，第一固定檢測組件位置固定，第二移動檢測組件的位置可前后移動，從而對應(yīng)不同軸距車輛的需求，可縮短可移動軸線處胎壓監(jiān)控天線板的寬度，可以有效的節(jié)約設(shè)備空間和經(jīng)濟(jì)成本。

用于地鐵對屏蔽門底部絕緣件的絕緣性能監(jiān)測報警裝置 888     

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本實(shí)用新型涉及一種用于地鐵對屏蔽門底部絕緣件的絕緣性能監(jiān)測報警裝置。該設(shè)備具體組成包括絕緣性檢測設(shè)備、檢測防護(hù)殼、底座、電壓連接裝置、整體式PLC控制、地面警示燈帶。該設(shè)備主體安裝在屏蔽門底部絕緣件的下面，固定在屏蔽門底座在下T型焊接板，地面警示燈帶埋設(shè)在屏蔽門底部支撐件的上方，與車站站臺面水平。與現(xiàn)有的檢測技術(shù)相比，本實(shí)用新型可以做到及時、準(zhǔn)確、實(shí)時的檢測，為底部絕緣件的檢修與更換節(jié)約了時間、提高了效率，不會因絕緣性的完全失效而導(dǎo)致站臺旅客傷亡與財(cái)產(chǎn)損失，同時該加裝裝置還具有防潮、防水以及散熱功能，增強(qiáng)了裝置的使用壽命。

一種組合式光伏發(fā)電系統(tǒng) 997     

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本實(shí)用新型公布了一種組合式光伏發(fā)電系統(tǒng)，包括晶體硅組件光伏發(fā)電系統(tǒng)、薄膜組件光伏發(fā)電系統(tǒng)、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組、柴油發(fā)電機(jī)組、微網(wǎng)并網(wǎng)點(diǎn)、微網(wǎng)配電中心、用戶。其中晶體硅組件光伏發(fā)電系統(tǒng)包括晶體硅組件、直流配電裝置、逆變器、并網(wǎng)配電裝置，薄膜組件光伏發(fā)電系統(tǒng)包括薄膜組件、直流配電裝置、逆變器、并網(wǎng)配電裝置，風(fēng)力發(fā)電機(jī)組包括風(fēng)力發(fā)電機(jī)、逆變器、并網(wǎng)配電裝置，柴油發(fā)電機(jī)組包括柴油發(fā)電機(jī)、逆變器、并網(wǎng)配電裝置。本實(shí)用新型通過將多種發(fā)電系統(tǒng)組合，小區(qū)域內(nèi)實(shí)現(xiàn)了全天候的供電，同時實(shí)現(xiàn)了對各發(fā)電系統(tǒng)的智能控制，有效解決了用電困難的問題。

一種全壽命周期智能監(jiān)控的氣體密度繼電器及監(jiān)測系統(tǒng) 760     

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本申請?zhí)峁┝艘环N全壽命周期智能監(jiān)控的氣體密度繼電器及監(jiān)測系統(tǒng)，包括氣體密度繼電器本體、在線校驗(yàn)單元、漏油診斷檢測器和智控單元；所述在線校驗(yàn)單元檢測所述氣體密度繼電器本體的接點(diǎn)信號動作值和/或接點(diǎn)信號返回值；所述漏油診斷檢測器用于采集氣體密度繼電器本體的漏油信息；所述智控單元或/后臺對接收和/或計(jì)算所述氣體密度繼電器本體的接點(diǎn)信號動作值和/或接點(diǎn)信號返回值，以及對述漏油診斷檢測器監(jiān)測的數(shù)據(jù)或/和信息進(jìn)行診斷，獲取氣體密度繼電器本體的當(dāng)前接點(diǎn)狀況或/和漏油狀況。本申請用于對氣體密度繼電器的全壽命周期智能監(jiān)控，確保電網(wǎng)的安全，保障電網(wǎng)安全運(yùn)行，無需維護(hù)，提高效率，降低運(yùn)維成本，大大提高了電網(wǎng)效益。

用于差壓變送器靜壓性能的自動化檢測裝置及檢測方法 658     

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本發(fā)明屬于壓力檢測的技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種用于差壓變送器靜壓性能的自動化檢測裝置，包括被檢差壓變送器，該被檢差壓變送器的低壓端通過第一管路與壓力控制器連通，高壓端通過第二管路與壓力控制器連通，該被檢差壓變送器的低壓端和高壓端通過第三管路連通，該第一管路上設(shè)置有第一閥門，第二管路上設(shè)置有第二閥門和標(biāo)準(zhǔn)壓力傳感器，第三管路上設(shè)置有第三閥門，該標(biāo)準(zhǔn)壓力傳感器用于檢測管路內(nèi)部的壓力，該壓力控制器用于向管路內(nèi)部施加壓力，該標(biāo)準(zhǔn)壓力傳感器、壓力控制器與上位機(jī)相連，該上位機(jī)還通過數(shù)據(jù)采集儀與被檢差壓變送器相連。本發(fā)明的檢測裝置僅采用一個標(biāo)準(zhǔn)壓力傳感器無需配套專用活塞砝碼，自動化程度高，測量準(zhǔn)確度更高。

一種自動化RFID標(biāo)簽檢測裝置 705     

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本發(fā)明公開的一種自動化RFID標(biāo)簽檢測裝置，包括：機(jī)架；水平設(shè)置在所述機(jī)架上的輸送帶；安裝在所述機(jī)架上且位于所述輸送帶的進(jìn)料端處的分切機(jī)構(gòu)；安裝在所述機(jī)架上且位于所述輸送帶的上方并位于所述分切機(jī)構(gòu)后方的標(biāo)簽檢測傳感器；安裝在所述機(jī)架上且位于所述輸送帶的上方的不合格標(biāo)簽收集盒；安裝在所述機(jī)架上且位于所述輸送帶的上方并位于所述標(biāo)簽檢測傳感器后方的標(biāo)簽剔除機(jī)構(gòu)；設(shè)置在所述機(jī)架上且位于所述輸送帶的出料端處的合格標(biāo)簽收集盒；以及PLC控制器，所述PLC控制器分別與所述輸送帶、分切機(jī)構(gòu)、標(biāo)簽檢測傳感器和標(biāo)簽剔除機(jī)構(gòu)連接。本發(fā)明極大地提高了RFID標(biāo)簽的檢測效率。

一種智能電子煙 878     

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本發(fā)明提供一種智能電子煙，包括：無線通信模塊；及分別與煙霧形成模塊，電池供能模塊，無線通信模塊電連接的，用于控制所述智能電子煙，計(jì)算人體在使用過程中所產(chǎn)生的吸煙參數(shù)，并將產(chǎn)生的吸煙參數(shù)編解碼成符合無線通信協(xié)議的吸煙參數(shù)信號通過無線通信模塊與智能終端實(shí)時或者定時進(jìn)行數(shù)據(jù)交互的控制模塊；控制模塊包括用于將吸煙參數(shù)編碼成符合無線通信協(xié)議的吸煙參數(shù)文件的編碼單元、用于將吸煙參數(shù)文件解碼成吸煙參數(shù)信號的解碼單元、及用于傳輸所述吸煙參數(shù)信號的信號輸出單元。本發(fā)明所述智能電子煙可以實(shí)時監(jiān)測用戶使用情況，建立完善的使用日志，通過無線方式將吸煙參數(shù)傳輸給智能終端，以便與智能終端實(shí)時或者定時進(jìn)行數(shù)據(jù)交互。

一種高飽和磁化強(qiáng)度MnAlB永磁合金及其制備方法 1138     

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本發(fā)明涉及一種高飽和磁化強(qiáng)度MnAlB永磁合金及其制備方法，MnAlB永磁合金的名義分子式為(Mn0.55Al0.45)xBy，其中，0＜y＜2，x＝100?y。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明通過元素?fù)诫s調(diào)控錳原子間距提高原子間的鐵磁性耦合，導(dǎo)致飽和磁化強(qiáng)度大幅度的提高；硼元素的引入會阻礙磁疇運(yùn)動，對矯頑力有積極作用。同時MnAlB淬態(tài)薄帶的τ相轉(zhuǎn)變溫度與MnAl合金相比降低30?40℃，易于工業(yè)化生產(chǎn)。