礦用卡車防高墜安全設(shè)備 314     

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近年來，隨著經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展，礦用卡車的需求量持續(xù)快速增長，同時國家對于礦用卡車的標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)也逐步完善，標(biāo)準(zhǔn)體系輪廓逐漸清晰，結(jié)構(gòu)和內(nèi)容也逐漸與國際接軌，體現(xiàn)出對安全、環(huán)保、人機(jī)工程等方面的嚴(yán)格要求，工程機(jī)械制造商紛紛進(jìn)入礦用卡車的研制和開發(fā)，使得礦用卡車的發(fā)展進(jìn)入了一個嶄新的時代。本發(fā)明涉及老年用品技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種礦用卡車防高墜安全設(shè)備。

風(fēng)機(jī)葉輪拆除裝置 291     

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本發(fā)明提供一種風(fēng)機(jī)葉輪拆除裝置，包括，葉輪，所述葉輪包括第一連接件，所述第一連接件為圓環(huán)狀，所述第一連接件固定在葉輪上端；連接部件，所述連接部件包括第二連接件以及旋轉(zhuǎn)組件，所述第二連接件設(shè)置在旋轉(zhuǎn)組件下端，所述第二連接件與第一連接件配合連接；以及，推桿組件，所述推桿組件固定在旋轉(zhuǎn)組件上。本發(fā)明提供的風(fēng)機(jī)葉輪拆除裝置可以高效方便的將風(fēng)機(jī)葉輪從軸上拆卸下來，同時也較為方便的安裝與拆卸拆除工具，提高了工作效率。

送風(fēng)機(jī)入口風(fēng)量調(diào)節(jié)及導(dǎo)向裝置 805     

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本發(fā)明公開了一種送風(fēng)機(jī)入口風(fēng)量調(diào)節(jié)及導(dǎo)向裝置，其包括，風(fēng)道，包括進(jìn)風(fēng)口段、集流器段和風(fēng)機(jī)葉輪段，所述進(jìn)風(fēng)口段通過集流器段連通至風(fēng)機(jī)葉輪段；調(diào)節(jié)組件，包括風(fēng)量調(diào)節(jié)板和擋風(fēng)件，風(fēng)量調(diào)節(jié)板通過連接桿與擋風(fēng)件連接，風(fēng)量調(diào)節(jié)板上開設(shè)有進(jìn)風(fēng)口，調(diào)節(jié)組件設(shè)置于所述進(jìn)風(fēng)口段末端；均流導(dǎo)向組件，包括導(dǎo)流筒和均流板，所述均流板安裝于所述導(dǎo)流筒內(nèi)部，將導(dǎo)流筒均分為多組導(dǎo)流區(qū)間，均流導(dǎo)向組件設(shè)置于所述集流器段。本發(fā)明通過調(diào)節(jié)組件實現(xiàn)對進(jìn)入風(fēng)量的多級調(diào)節(jié)，通過均流導(dǎo)向組件實現(xiàn)對進(jìn)入風(fēng)的導(dǎo)流和均流，實現(xiàn)阻斷氣流不均、渦流等氣流壓力脈動，均衡分配風(fēng)機(jī)入口流道氣流，消除風(fēng)機(jī)集流器入口振動及噪聲。

球磨機(jī)用自動加球裝置 587     

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本實用新型公開了一種球磨機(jī)用自動加球裝置，包括底座和鋼球本體，底座的頂端中部對稱安裝有支撐腿，支撐腿之間通過軸承轉(zhuǎn)動連接有出料箱，出料箱的內(nèi)部上方貫穿連接有進(jìn)料口，出料箱的底部貫穿連接有出料口，支撐腿遠(yuǎn)離出料箱的一側(cè)對稱安裝有限位塊，底座的頂部靠近支撐腿的一側(cè)對稱安裝有第一支架，底座的頂部遠(yuǎn)離支撐腿的一側(cè)對稱安裝有第二支架，第一支架和第二支架的頂部上方設(shè)置有輸送組件，底座的頂部遠(yuǎn)離輸送組件的一側(cè)設(shè)置轉(zhuǎn)動組件，輸送組件包括固定在第一支架和第二支架頂部的輸送板；使得輸送板可以滿足各種大小的鋼球本體的輸送，從而可以加入不同大小的鋼球本體，提升裝置的適用范圍和實用性。

具有降塵功能的排土機(jī) 396     

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本實用新型公開了一種具有降塵功能的排土機(jī),包括；排土架，排土架外表面套有輸送帶，排土架前端轉(zhuǎn)動連接有傳動輥，傳動輥對輸送帶進(jìn)行傳動，通過輸送帶輸送礦土；除塵組件，除塵組件位于排土架下端外表面靠近前端位置，對排出的礦土進(jìn)行除塵；調(diào)節(jié)組件，通過調(diào)節(jié)輸送帶的排土速度改變除塵組件的角度，通過設(shè)置調(diào)節(jié)組件，可以通過改變傳動輥轉(zhuǎn)動速度通過離心力帶動配重塊向外運(yùn)動將使得位移板在連接塊內(nèi)部向傳動輥方向運(yùn)動，通過牽引繩拉動支撐座旋轉(zhuǎn)，改變霧化噴頭的噴灑范圍，進(jìn)一步增加降塵效果，通過上述設(shè)備可以使得排土機(jī)在調(diào)節(jié)排土位置后通過自身就可以完成降塵無需再使用霧炮機(jī)，降低成本的同時也不在需要調(diào)節(jié)霧炮機(jī)來降塵。

大型電鏟設(shè)備分離與回裝裝置 678     

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本發(fā)明公開了一種大型電鏟設(shè)備分離與回裝裝置，其包括，抬升組件，包括汽車吊、液壓支架和橋式起重機(jī)；水平組件，包括水平套筒和水平限位桿，水平限位桿套設(shè)于水平套筒內(nèi)，水平套筒內(nèi)設(shè)置有水平限位板，所述水平組件設(shè)置于橋式起重機(jī)頂部；對中組件，包括對中桿和定位件，定位件設(shè)置于對中桿頂端，所述對中組件設(shè)置于橋式起重機(jī)頂部。本發(fā)明通過水平組件保證抬升上造成部機(jī)構(gòu)時維護(hù)其水平狀態(tài)，防止在抬升過程中上部機(jī)構(gòu)發(fā)生角度程度的傾斜，造成上部機(jī)構(gòu)的中央樞軸套和下部行走機(jī)構(gòu)的中央樞軸出現(xiàn)卡澀或上部機(jī)構(gòu)前端兩個吊點索具過載發(fā)生斷裂；通過定位組件定位中央樞軸套中心，從而在回裝上部機(jī)構(gòu)便于觀察中央樞軸套和中央樞軸的對中情況。

通過水壓探測導(dǎo)水裂隙帶高度的鉆測系統(tǒng)及方法 1076     

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本發(fā)明公開了一種通過水壓探測導(dǎo)水裂隙帶高度的鉆測系統(tǒng)及方法，它是通過鉆測機(jī)構(gòu)將鉆頭體鉆進(jìn)至在井下巷道內(nèi)鉆孔至超過導(dǎo)水裂隙帶所處的最高位置，待鉆孔完畢后進(jìn)行撤鉆，在撤鉆過程中進(jìn)行導(dǎo)水裂隙帶高度探測，每回撤單位長度注水鉆桿時進(jìn)行一次測量，根據(jù)鉆測鉆頭在孔內(nèi)不同測點位置得到的水位高程值的變化，判斷導(dǎo)水裂隙帶范圍，導(dǎo)水裂隙帶區(qū)域為水位高程值隨孔內(nèi)測點位置深度變化的區(qū)域。本發(fā)明邊撤鉆邊探測，減少了勞動量，降低了工人的勞動強(qiáng)度，提高了探測效率，本發(fā)明不僅適用于中硬以上覆巖裂隙發(fā)育規(guī)律的探測，而且在軟弱覆巖、斷層較發(fā)育地帶等容易塌孔條件下，仍能取得較好的探測效果。

礦山地質(zhì)資源儲量管理方法 830     

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本發(fā)明公開了一種礦山地質(zhì)資源儲量管理方法，包括以下步驟：（1）生成鉆孔數(shù)據(jù)庫；（2）在三維空間顯示地質(zhì)數(shù)據(jù)；（3）樣品組合；（4）建立礦體的實體模型和塊體模型；（5）采用地質(zhì)統(tǒng)計學(xué)的方法分析；（6）計算變異函數(shù)進(jìn)行結(jié)構(gòu)分析；（7）交叉驗證確立最佳估值參數(shù)；（8）在礦體內(nèi)部建立塊體模型，進(jìn)行品位估值；（9）計算礦塊儲量及儲量分級。本發(fā)明實現(xiàn)了動態(tài)的儲量信息管理，實現(xiàn)了資源管理的數(shù)字化，實現(xiàn)儲量的動態(tài)管理和品位控制，建立的動態(tài)地質(zhì)模型更新利用了礦體本身固有的空間屬性，減少了采空區(qū)與礦體之間的布爾運(yùn)算，達(dá)到提高計算速度的目的，提高了數(shù)據(jù)的可靠性。

銅鉬礦礦石損失貧化率控制方法 1084     

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本發(fā)明公開了一種銅鉬礦礦石損失貧化率控制方法，包括加強(qiáng)生產(chǎn)地質(zhì)指導(dǎo)，提高地質(zhì)資料的準(zhǔn)確性，利用軟件建立礦體、巖體、構(gòu)造三維立體模型，建立礦塊品位模型和品位控制系統(tǒng)，優(yōu)化礦巖分穿分爆設(shè)計，對現(xiàn)場施工進(jìn)行跟蹤管理，研究爆堆松散規(guī)律，設(shè)計礦巖界線放線，利用生產(chǎn)管控平臺實現(xiàn)24h不間斷智能化監(jiān)控現(xiàn)場施工。本發(fā)明采用多種方式，有效的控制了礦石的損失貧化率，間接提高了礦石入選品位，節(jié)省了選礦成本，提高了資源利用率，每年給公司降本增效一千萬以上的成本。

基于電鏟數(shù)據(jù)分析的電鏟生產(chǎn)管控方法及系統(tǒng) 727     

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本發(fā)明公開了一種基于電鏟數(shù)據(jù)分析的電鏟生產(chǎn)管控方法及系統(tǒng)，該方法包括：采集多臺電鏟一個采裝周期內(nèi)的數(shù)據(jù)信息從而建立采裝周期標(biāo)準(zhǔn)模型；采集多臺電鏟一個裝車周期內(nèi)的數(shù)據(jù)信息，并在采裝周期標(biāo)準(zhǔn)模型的基礎(chǔ)上建立裝車周期標(biāo)準(zhǔn)模型；采集多臺電鏟各自的數(shù)據(jù)信息，并在裝車周期標(biāo)準(zhǔn)模型的基礎(chǔ)上結(jié)合信息建立作業(yè)周期標(biāo)準(zhǔn)模型，實時采集電鏟的數(shù)據(jù)生成現(xiàn)場操作模型；將現(xiàn)場操作模型與所述采裝周期標(biāo)準(zhǔn)模型、裝車周期標(biāo)準(zhǔn)模型或作業(yè)周期標(biāo)準(zhǔn)模型進(jìn)行對比，記錄異常數(shù)據(jù)并根據(jù)該異常數(shù)據(jù)分析電鏟是否出現(xiàn)違規(guī)操作。基于電鏟數(shù)據(jù)分析的電鏟生產(chǎn)管控方法及系統(tǒng)能夠通過將該電鏟的數(shù)據(jù)與電鏟的標(biāo)準(zhǔn)操作模型進(jìn)行對比分析可以獲取電鏟的違規(guī)情況。

復(fù)雜鉛鋅礦山礦石分區(qū)、分采、分選綜合開發(fā)利用工藝 728     

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提供了一種復(fù)雜鉛鋅礦山同一礦床、不同礦帶、不同巖型綜合開發(fā)技術(shù)，目的是減小采選協(xié)調(diào)難度，提高回采率、降低貧化率；增加選礦能力及回收率；使生產(chǎn)穩(wěn)定高效運(yùn)行。所述不同礦帶、不同巖型綜合開發(fā)，是將采場礦石據(jù)礦帶不同、貧富差異、不同巖型、不同氧化劃分若干區(qū)域，并及時更新；對劃定區(qū)域礦石開展選礦研究，確定最佳工藝標(biāo)準(zhǔn)，最終形成包含分采順序、原礦地質(zhì)、工藝礦物、結(jié)構(gòu)構(gòu)造、選礦標(biāo)準(zhǔn)的三維模型。準(zhǔn)確了解礦石、優(yōu)化礦山“三率”，使復(fù)雜鉛鋅礦山回采率提高1％；貧化率降低3％；鉛鋅綜合回收率提高10％以上。產(chǎn)生較大經(jīng)濟(jì)效益，具有借鑒和推廣價值。

露天礦開采伴生粘土的改良方法 1105     

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本發(fā)明公開了一種露天礦開采伴生粘土的改良方法。本發(fā)明公開的露天礦開采伴生粘土的改良方法利用一年生禾本科植物和豆科植物作為綠肥與叢枝菌根真菌聯(lián)合作用。本發(fā)明提供的方法可以對露天礦排土場的植被生態(tài)恢復(fù)提供有效的幫助，具有很高的推廣價值。

電瓶牽引車電池組更換裝置 710     

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本實用新型涉及一種電瓶牽引車電池組更換裝置，屬于采礦設(shè)備領(lǐng)域，包括更換平臺、更換槽、傳動軸一、軸承、支撐座、滑動桿、承接平臺、傳動軸二、裝配孔；所述更換平臺上設(shè)有兩個更換槽，更換槽內(nèi)均勻設(shè)有傳動軸一，傳動軸一兩端通過軸承安裝在更換槽內(nèi)，更換平臺前面的兩側(cè)邊設(shè)有兩個支撐座，支撐座之間安裝有滑動桿，承接平臺上設(shè)有一對位置相對應(yīng)的安裝孔，承接平臺通過安裝孔安裝在滑動桿上，承接平臺內(nèi)均勻設(shè)有傳動軸二，傳動軸二兩端通過軸承安裝在承接平臺內(nèi)；本實用新型無需動力輸入，任何位置均可更換電池組，與傳統(tǒng)的吊裝方式相比，占用空間小，不需要配置專人操作和維護(hù)，能更簡捷高效地實現(xiàn)電瓶組的更換。

金屬礦井移動式測風(fēng)站 1043     

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本實用新型公開了一種金屬礦井移動式測風(fēng)站，屬于采礦領(lǐng)域，所述的金屬礦井移動式測風(fēng)站包括固定螺栓、固定支架、光滑固定板、密閉隔斷、風(fēng)速儀、顯示屏，所述的固定螺栓一端安裝于礦洞巷道墻體內(nèi)，另一端與固定支架連接，固定支架另一端與光滑固定板連接，光滑固定板兩端與墻體之間安裝有密閉隔斷，風(fēng)速儀安裝于光滑固定板上，顯示屏與風(fēng)速儀連接。本實用新型能快速拆除和快速安裝提高了對傳統(tǒng)測風(fēng)站的耗時、耗工、材料用量過大。移動式測風(fēng)站材料使用量小、構(gòu)建時間短、測風(fēng)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。

礦用電瓶牽引車 792     

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本實用新型涉及一種礦用電瓶牽引車，屬于采礦設(shè)備領(lǐng)域，包括牽引車本體、設(shè)備箱、主控器、二級平行軸減速器、電機(jī)、防水板、軌道、滑輪、插銷環(huán)一、插銷柱、電池組、滑軌、插銷柱二、固定筒、減震桿、彈簧、限位蓋、緩沖條；所述牽引車本體尾部安裝有設(shè)備箱，設(shè)備箱內(nèi)安裝有防水板，固定筒內(nèi)部設(shè)有彈簧，彈簧頂部設(shè)有減震桿，限位蓋通過螺釘固定在固定筒上，減震桿頭部通過螺栓連接固定安裝有緩沖條；本實用新型通過設(shè)置緩沖條配合減震桿和彈簧使用，避免在井下行駛時,引起操作不當(dāng)，使車頭碰撞變形和損壞嚴(yán)重，將電機(jī)和主控器放置在設(shè)備箱中，并且安裝防水板隔離電機(jī)和主控器，避免道路水飛濺，損壞電機(jī)和主控器。

折疊式礦石溜槽 796     

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本實用新型涉及一種折疊式礦石溜槽，屬于采礦設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域；所述折疊式礦石溜槽包括固定礦槽、礦石運(yùn)輸裝置，所述固定礦槽設(shè)置于礦道尾部，礦道外罐籠升降的空間處設(shè)有與固定礦槽鉸接的折疊礦槽，礦道內(nèi)設(shè)有礦石運(yùn)輸裝置；本實用新型通過設(shè)置折疊礦槽，在罐籠需要升降時將折疊礦槽折疊，平時需要卸礦石時，與固定礦槽對接，翻轉(zhuǎn)后將拖礦盤運(yùn)輸?shù)牡V石卸料徹底，無需擴(kuò)大礦道空間，使用方便，同時，設(shè)置礦石運(yùn)輸裝置，減少工作人員的工作量，大大提高了礦石的運(yùn)輸效率。

巷道風(fēng)管吊裝裝置 1094     

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本實用新型涉及一種巷道風(fēng)管吊裝裝置，屬于采礦設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域；所述巷道風(fēng)管吊裝裝置包括支撐桿、第一伸縮桿、第二伸縮桿所述支撐桿上鉸接有第二伸縮桿，第二伸縮桿和支撐桿之間鉸接有第一伸縮桿；本實用新型通過設(shè)置第一伸縮管和第二伸縮管使得被吊裝的風(fēng)管高度及橫向位置可調(diào)，方便風(fēng)管的安裝，調(diào)節(jié)好后操作電機(jī)即可對風(fēng)管進(jìn)行提升，無安全隱患，調(diào)節(jié)及操作都十分簡單，加快風(fēng)管的安裝效率，且裝置整體成本較低，制作簡單，大大方便了巷道內(nèi)的安裝工作。

空壓機(jī)熱量收集供暖系統(tǒng) 733     

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本實用新型涉及一種空壓機(jī)熱量收集供暖系統(tǒng)，屬于采礦設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域；所述空壓機(jī)熱量收集供暖系統(tǒng)包括收集罩、集熱管道、鍋爐房、供暖管道，所述空壓機(jī)的出風(fēng)口位置設(shè)有密閉的收集罩，收集罩頂部通過設(shè)置收集口與集熱管道相連通，所述集熱管道與鍋爐房相連接，鍋爐房上連接有供暖管道，所述鍋爐房與機(jī)房通過連通管道相連接；本實用新型通過設(shè)置集熱管道對空壓機(jī)產(chǎn)生的熱量進(jìn)行收集，并通過供暖管道輸出至需要供暖的地方，使得熱量得到合理利用，防止熱量浪費(fèi)，同時，減輕主要供暖設(shè)備的壓力。

多功能煤礦支護(hù)用液壓支架 660     

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一種多功能煤礦支護(hù)用液壓支架，包括底座、千斤頂、頂梁、牽引載具和快速定位機(jī)構(gòu)，本實用新型通過在牽引載具側(cè)面設(shè)置了快速定位機(jī)構(gòu)，通過將連接座翻轉(zhuǎn)九十度，使鋼釬插腳處于豎直狀態(tài)，即可通過旋柄控制螺桿順時針旋轉(zhuǎn)，使螺桿沿連接座內(nèi)側(cè)向下移動，進(jìn)而將鋼釬插腳插入礦面內(nèi)，從而使?fàn)恳d具定位固定，進(jìn)一步提升了牽引載具的穩(wěn)固性，簡化了安裝流程，提升了采礦效率，通過在鋼釬插腳內(nèi)側(cè)設(shè)置了錨固結(jié)構(gòu)，在鋼釬插腳插入礦面過程中，箍環(huán)會停留在礦面上，在鋼釬插腳完全插入礦面后，支撐件抵進(jìn)通槽末端使鋼釬插腳被展開，從而產(chǎn)生摩擦握裹力，進(jìn)一步提升了鋼釬插腳與礦面的錨固力度，使其不易脫離。

露天礦道路匯水防沖刷排土場的引流裝置 837     

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露天礦道路匯水防沖刷排土場的引流裝置。排土場是指礦山采礦排棄物集中排放的場所，目前排土場的排水是逐臺階向下匯水至排水系統(tǒng)，這種排水方式會造成排土場出現(xiàn)大面積沖溝，易造成排土場滑坡。本實用新型組成包括：在上層坡底線（3）與下層坡頂線（5）之間的臺階（8）中部開設(shè)有匯水面（2），所述的匯水面內(nèi)部底端插有排水管（4），所述的排水管位于所述的上層坡底線與所述的下層坡頂線之間的臺階面下方并穿出于下層坡（7）；所述的匯水面內(nèi)部位于所述的排水管端頭處固定有擋水梗（1）。本實用新型用于露天礦道路匯水防沖刷排土場的引流。

礦石自卸運(yùn)輸小車 933     

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本實用新型涉及一種礦石自卸運(yùn)輸小車，屬于采礦設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域；所述礦石自卸運(yùn)輸小車包括料斗、卸料門板、車架、液壓缸，所述料斗底部與車架相鉸接，料斗沿卸料一側(cè)設(shè)有卸料口，卸料口位置沿料斗上側(cè)鉸接有卸料門板，卸料門板通過卡扣固定于料斗上，所述料斗底部設(shè)有第一鉸接座，車架上設(shè)有第二鉸接座，第一鉸接座和第二鉸接座分別鉸接液壓缸的頭部和尾部；本實用新型通過將料斗與車架相鉸接，通過操作液壓缸頂升，打開卸料門板后，料斗整體向卸料門板一側(cè)傾斜，不斷完成卸料，無需人工輔助卸料，省時省力，且卸料過程為自動控制，大大提升了卸料效率，加快運(yùn)輸效率。

絞車鋼繩絞輪増磨脂收集裝置 890     

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本實用新型涉及一種絞車鋼繩絞輪増磨脂收集裝置，屬于采礦設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域；所述絞車鋼繩絞輪増磨脂收集裝置包括支架、拆卸底板、底板，所述底板傾斜設(shè)置于支架上，底板上開設(shè)有觀察窗口，觀察窗口位置設(shè)有可拆卸的拆卸底板；本實用新型可以將絞車鋼繩上下滴的增摩脂收集回流至增摩脂添加位置，防止増磨脂的浪費(fèi)，同時，設(shè)置可拆卸的拆卸底板，方便定期清理底部上下兩側(cè)，保持設(shè)備清潔，結(jié)構(gòu)簡單，使用方便。

礦山地質(zhì)編錄數(shù)據(jù)三維處理方法 1023     

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本發(fā)明公開了一種礦山地質(zhì)編錄數(shù)據(jù)三維處理方法，包括以下步驟：（1）地質(zhì)編錄；（2）建立三維實體模型；（3）礦塊品位估值。本發(fā)明的方法涉及地質(zhì)編錄、三維實體建模及礦塊品位估值等技術(shù)流程，具有全面性和科學(xué)性，采用該方法不僅可以準(zhǔn)確的獲得礦體、構(gòu)造的空間賦存狀態(tài)、品位分布、礦巖分界線的真實情況，而且還提高了礦體估值結(jié)果的準(zhǔn)確性，達(dá)到了提高采剝計劃、采礦單體設(shè)計執(zhí)行率及降低損失貧化率的目的，對降低損失貧化率有著顯著的成效，損失貧化率分別降低0.47%、1.11%；同時采剝計劃及單體設(shè)計的執(zhí)行率由原來85%，提高到98%。

基于日常巖粉數(shù)據(jù)的自動化配礦方法 1021     

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本發(fā)明公開了一種基于日常巖粉數(shù)據(jù)的自動化配礦方法，包括第一次配礦和第二次配礦，第一次配礦使用塊體模型進(jìn)行品位計算，輸入采剝月計劃，輸出采剝周計劃，第二次配礦包括巖粉數(shù)據(jù)的整理和配礦，配礦包括劃分網(wǎng)格、爆堆編輯、網(wǎng)絡(luò)估值、執(zhí)行日計劃、自動化配礦數(shù)學(xué)模型和配礦結(jié)果。本發(fā)明方法結(jié)合生產(chǎn)實際情況，提出以日常生產(chǎn)巖粉化驗數(shù)據(jù)為依據(jù)，采用礦石少堆存，爆堆爆破后直接配礦的方式，爆堆范圍空間插值的技術(shù)思路，充分考慮采礦變量因素，最終實現(xiàn)了自動化、精細(xì)化配礦，有效地利用生產(chǎn)巖粉化驗數(shù)據(jù)，分析驗證前期地質(zhì)工作成果，實現(xiàn)自動化配礦，提高工作效率。

多棵鋼絲繩芯膠帶的鋼絲繩連接方法 1095     

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這種改變多棵鋼絲繩芯膠帶的連接方法,是由鋼絲繩原來的搭對連接方法,改為帶內(nèi)鋼絲繩的連接方法,它主要是增強(qiáng)膠帶接頭的拉力,保證接頭的使用壽命,鋼絲繩連接方法,是把整臺膠帶機(jī)的每一棵鋼絲繩都連接起來,使膠帶內(nèi)的鋼絲繩行成一種無極連接方式,避免斷帶跑帶的事故發(fā)生。多年來這種鋼絲繩的搭對連接方法,發(fā)生過數(shù)不清的斷帶跑帶次數(shù),給企業(yè)帶來很大的經(jīng)濟(jì)損失,還有人員傷亡的事故(查看,中國采礦安全技術(shù)網(wǎng)、典型的斷帶跑帶介紹),鋼絲繩的連接方法,壓膠后的接頭拉力與原膠帶的拉力基本相同。

基于生態(tài)位的高寒露天閉坑礦區(qū)生態(tài)修復(fù)植被配置方法及應(yīng)用 905     

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本發(fā)明涉及一種高寒地區(qū)露天閉坑煤礦生態(tài)修復(fù)的植物配置方法及應(yīng)用，第一年播種先鋒草本，草本種類選擇依據(jù)為停止采礦活動一年、礦區(qū)邊緣毗鄰未干擾區(qū)域的分布草本物種，其重要值>0.05、生態(tài)位寬度>1、與其他物種生態(tài)位重疊值不為0，對植物的立地條件進(jìn)行初步改善；第二年種植灌木與草本，選擇與第一年同一區(qū)域中重要值>0.03、生態(tài)位寬度>1、與其他物種生態(tài)位重疊值不為0的物種，作為第一種補(bǔ)種草本進(jìn)行補(bǔ)種；第三年到第五年種植喬木，同時選擇未干擾區(qū)域中重要值>0.03、生態(tài)位寬度>1、與其他物種生態(tài)位重疊值不為0的物種，作為第二種補(bǔ)種草本進(jìn)行補(bǔ)種，加快生態(tài)系統(tǒng)的演替。

爆破設(shè)計參數(shù)優(yōu)化方法 1131     

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本發(fā)明公開了一種爆破設(shè)計參數(shù)優(yōu)化方法，其優(yōu)化方法包括以下步驟：A、對目前爆破條件和工藝的不足之處進(jìn)行總結(jié)分析，確定需要優(yōu)化的爆破參數(shù)的種類和類型，且一般需要優(yōu)化的參數(shù)為：孔排距a×b、底盤抵抗線w、堵塞長度l、超深h；B、地質(zhì)、采礦技術(shù)人員共同研究礦區(qū)的工程地質(zhì)條件及其他影響爆破作用的因素，找出區(qū)域劃分方法和依據(jù)，并對巖體進(jìn)行可爆性的區(qū)域劃分，且不同區(qū)域選用對應(yīng)的理論公式計算爆破參數(shù)。本發(fā)明采用數(shù)值化方式進(jìn)行作業(yè)，能夠建立科學(xué)的評判標(biāo)準(zhǔn)，避免了傳統(tǒng)中由于依靠感官和經(jīng)驗帶來的難以標(biāo)準(zhǔn)化和難以移植的問題，且相對傳統(tǒng)的隨機(jī)調(diào)整爆破參數(shù)，能夠精確的確定爆破參數(shù)，保障爆破效果。

爆堆鏟裝界線測量放樣方法 800     

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本發(fā)明公開了一種爆堆鏟裝界線測量放樣方法，根據(jù)爆堆松散系數(shù)、爆堆形狀、鏟裝坡面角、礦體賦存狀態(tài)等參數(shù)，按著一定的規(guī)則進(jìn)行規(guī)劃處理，當(dāng)?shù)V巖界線距爆前坡頂線小于10米時測量爆堆形狀后采用漸近法計算放樣位置；當(dāng)?shù)V巖界線距爆前坡頂線大于10米時直接計算放樣位置，外推距離是界線點至最后一排孔線外2米處的距離再乘以該處的松散系數(shù)。本發(fā)明較好地解決了礦巖混爆時如何進(jìn)行較精確的分開鏟裝放樣問題，而且降低了采礦損失貧化率著有成效；同時提升了相關(guān)地段穿孔效率，縮短了相關(guān)地段穿孔、爆破、鏟裝循環(huán)時間，提升了作業(yè)線生產(chǎn)能力。

露天礦生產(chǎn)管控系統(tǒng) 957     

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本發(fā)明公開了一種露天礦生產(chǎn)管控系統(tǒng)，其包括：GPS導(dǎo)航模塊、道路網(wǎng)和場景模型生成模塊、電子地圖生成模塊、現(xiàn)場和設(shè)備數(shù)據(jù)信息采集模塊、嵌入模塊、人機(jī)界面。GPS導(dǎo)航模塊用于拍攝露天礦區(qū)的地形地貌信息。道路網(wǎng)和場景模型生成模塊用于根據(jù)露天礦區(qū)的地形地貌信息生成仿真的場景模型以及根據(jù)采礦車輛的實際運(yùn)行路線生成仿真的道路網(wǎng)模型。電子地圖生成模塊用于生成電子地圖，現(xiàn)場和設(shè)備數(shù)據(jù)信息采集模塊用于采集露天礦區(qū)的生產(chǎn)現(xiàn)場的信息。嵌入模塊用于將采集的相關(guān)信息通過電子地圖生成模塊嵌入至電子地圖。人機(jī)界面用于顯示各模塊產(chǎn)生的信息。該露天礦生產(chǎn)管控系統(tǒng)能夠在人機(jī)界面上實時顯示露天礦區(qū)的生產(chǎn)現(xiàn)場情景以及現(xiàn)場的設(shè)備數(shù)據(jù)信息。

露天礦穿爆設(shè)計、施工及管理方法 845     

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本發(fā)明公開了一種露天礦穿爆設(shè)計、施工及管理方法，在計劃范圍內(nèi)自動進(jìn)行穿孔設(shè)計，自動形成鉆孔坐標(biāo)報告，鉆孔坐標(biāo)通過無線終端傳輸?shù)阶詣鱼@孔系統(tǒng)，鉆孔結(jié)束后，鉆孔的實際坐標(biāo)、孔深信息數(shù)據(jù)自動傳輸?shù)讲傻VMES系統(tǒng)，自動進(jìn)行爆破設(shè)計。本發(fā)明提高了的穿孔設(shè)計效率，保證現(xiàn)場按照設(shè)計進(jìn)行施工作業(yè)，并自動生成穿孔作業(yè)指導(dǎo)書，通過采用軟件輔助實現(xiàn)穿孔爆破設(shè)計半自動化，極大地提高了設(shè)計效率，通過三維軟件設(shè)計代替以往的二維軟件設(shè)計，使設(shè)計更加形象化，通過三維剖面更加真實的了解礦體形態(tài)。通過實測數(shù)據(jù)的導(dǎo)入增加了爆破設(shè)計更加接近實際情況。