一種變剛度復(fù)合材料板簧及其制造工藝 964     

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本發(fā)明公開了一種適用于輕型客車、輕型卡車、MPV、皮卡等汽車的變剛度復(fù)合材料板簧及其制造工藝，包括從上至下依次層疊設(shè)置主簧片、中間墊片和副簧片，所述主簧片的一端設(shè)有平卷耳，另一端設(shè)有上卷耳，兩端耳孔內(nèi)都裝有復(fù)合襯套；本發(fā)明采用兩片制的主、副復(fù)合結(jié)構(gòu)，主片卷耳及兩耳孔尺寸等與傳統(tǒng)鋼板彈簧保持一致，可實(shí)現(xiàn)與傳統(tǒng)多片制變剛度板簧等效替換，安裝、維護(hù)方便；本發(fā)明主簧片采用高強(qiáng)度彈簧鋼等應(yīng)力變截面設(shè)計(jì)、副簧片采用玻璃纖維樹脂基復(fù)合材料，重量比傳統(tǒng)鋼板彈簧減輕50%以上，使整車輕載時(shí)更舒適，重載時(shí)更能承載，能顯著減輕汽車自重、降低油耗，減少環(huán)境污染。

一種極速充電數(shù)據(jù)線 941     

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本發(fā)明公開了種極速充電數(shù)據(jù)線，包括USB接口、連接線和輸出插口，連接線的一端與輸出插口連接，另一端與USB接口連接，連接線由內(nèi)至外依次設(shè)置四根絕緣線芯、鋁泊層、屏敝層、外包層；絕緣線芯由線芯包繞包絕緣層構(gòu)成；所述的四根絕緣線芯中間設(shè)置抗拽拉細(xì)繩。本發(fā)明還提供了該數(shù)據(jù)線的制作方法。本發(fā)明使用超層材料來制作線芯和插口，傳輸速度及充電速度快。本產(chǎn)品外觀新穎，手感好；而且，產(chǎn)品造價(jià)低，工序相對(duì)簡(jiǎn)單，具有很好的市場(chǎng)應(yīng)用價(jià)值。

一種人防門安裝和更換系統(tǒng)及其更換方法 814     

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本發(fā)明公開了一種人防門安裝和更換系統(tǒng)及其更換方法，包括人防門洞和安裝在人防門洞上的人防門組件，人防門洞內(nèi)側(cè)設(shè)置有門框，人防門組件安裝在門框上，所述人防門組件中門板一側(cè)通過鉸鏈固定在對(duì)應(yīng)側(cè)的門框上，人防門組件頂部設(shè)置有管道配件，人防門組件中門板上設(shè)置有啟閉旋鈕，本發(fā)明一種人防門安裝和更換系統(tǒng)及其更換方法，方便對(duì)人防門組件進(jìn)行檢測(cè)更換、和更換提示確保人防門組件安全；本發(fā)明中所述配件更換提示系統(tǒng)包括室內(nèi)外壓差測(cè)量裝置和室內(nèi)外壓差測(cè)量裝置連接的壓差測(cè)量管，室內(nèi)外壓差測(cè)量裝置設(shè)置在風(fēng)機(jī)房和防化值班室內(nèi)，方便對(duì)室內(nèi)外壓差進(jìn)行監(jiān)測(cè)，并確定壓差測(cè)量管的性能指標(biāo)，及時(shí)提示更換。

一種用于車輛違禁物品安全檢查系統(tǒng)動(dòng)態(tài)車底圖像清晰度等指標(biāo)測(cè)試的檢測(cè)裝置及檢測(cè)方法 709     

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本發(fā)明公開了一種用于車輛違禁物品安全檢查系統(tǒng)動(dòng)態(tài)車底圖像清晰度等指標(biāo)測(cè)試的檢測(cè)裝置及檢測(cè)方法，本方案基于高速運(yùn)行軌道、方形托盤、車底模擬測(cè)試卡支架和車底圖像清晰度測(cè)試卡進(jìn)行。其中，高速運(yùn)行軌道受控以不同定速運(yùn)行；方形托盤可鎖定各種被測(cè)車底違禁物品安全檢查系統(tǒng)的車底圖像采集組件，并可沿軌道定速運(yùn)動(dòng)；車底模擬測(cè)試卡支架可升降高度且可橫向折疊；車底圖像清晰度測(cè)試卡由固定分布的若干不同規(guī)格鋁階梯模塊構(gòu)成，并可安裝于車底模擬測(cè)試卡支架。本方案能支持與車底圖像采集組件有關(guān)的功能和性能指標(biāo)檢測(cè)，特別是解決了動(dòng)態(tài)車底圖像清晰度性能指標(biāo)的實(shí)驗(yàn)室模擬測(cè)試問題，對(duì)提升車底違禁物安全檢查系統(tǒng)的產(chǎn)品質(zhì)量具有重要意義。

一種用于油罐排水軟管測(cè)試的檢驗(yàn)裝置 743     

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本實(shí)用新型公開一種用于油罐排水軟管測(cè)試的檢驗(yàn)裝置，屬于石油化工技術(shù)領(lǐng)域，包括底座，底座上固定設(shè)有減速電機(jī)，減速電機(jī)的轉(zhuǎn)軸端設(shè)有連接件，連接件上設(shè)有螺紋桿，螺紋桿上螺紋連接有連接桿，連接桿的頂端設(shè)有支撐柱，支撐柱上開設(shè)有螺紋孔，螺紋孔內(nèi)連接有緊固機(jī)構(gòu)，底座的底端設(shè)有移動(dòng)腳輪，移動(dòng)腳輪上設(shè)有剎車片；本裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，用低成本高效率的解決了軟管出廠時(shí)的性能檢測(cè)問題，大大的節(jié)約了成本，且各部件直徑通過螺紋連接，方便安裝拆卸以及搬運(yùn)，減少工人勞作力度。

一種混凝土抗?jié)B檢測(cè)儀 1103     

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本實(shí)用新型屬于混凝土性能檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種混凝土抗?jié)B檢測(cè)儀，包括檢測(cè)儀本體和試模體，所述檢測(cè)儀本體的上表面固定連接有安裝臺(tái)，所述安裝臺(tái)的上表面分別開設(shè)有第一環(huán)形口和第二環(huán)形口，所述第一環(huán)形口的內(nèi)壁活動(dòng)套接有觸發(fā)環(huán)，所述觸發(fā)環(huán)的上表面固定連接有連接盤，所述觸發(fā)環(huán)的內(nèi)表面固定連接有導(dǎo)向塊。該混凝土抗?jié)B檢測(cè)儀，達(dá)到了控制觸發(fā)環(huán)向下移動(dòng)的同時(shí)，通過第一螺旋槽與第一螺旋齒配合使得旋轉(zhuǎn)操控盤旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而通過第二螺旋齒與第二螺旋槽的配合帶動(dòng)緊固環(huán)旋轉(zhuǎn)向上移動(dòng)，進(jìn)而使得緊固環(huán)通過第二螺旋槽與連接盤和固定環(huán)外部的第三螺旋齒配合將連接盤與固定環(huán)之間進(jìn)行連接，即可完成試模體與檢測(cè)儀本體之間的連接。

具有自組局域網(wǎng)集群檢測(cè)功能的汽車 1071     

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本發(fā)明提供了具有自組局域網(wǎng)集群檢測(cè)功能的汽車，屬于車輛性能檢測(cè)領(lǐng)域。所述具有自組局域網(wǎng)集群檢測(cè)功能的汽車包括車輛底盤、安裝在車輛底盤前端的駕駛室、與駕駛室隔離的車廂、側(cè)防護(hù)加載裝置和后防護(hù)加載裝置；所述車輛底盤采用越野式底盤；所述側(cè)防護(hù)加載裝置采用焊接或螺栓連接在車輛底盤的縱梁的側(cè)面，所述后防護(hù)加載裝置采用焊接或螺栓連接在車輛底盤的縱梁的尾部。在所述車廂內(nèi)設(shè)有無(wú)線局域網(wǎng)系統(tǒng)，其包括無(wú)線網(wǎng)絡(luò)基站、無(wú)線中繼設(shè)備和無(wú)線局域網(wǎng)服務(wù)器，所述無(wú)線局域網(wǎng)服務(wù)器與無(wú)線網(wǎng)絡(luò)基站的天線、無(wú)線中繼設(shè)備天線以及安裝在試驗(yàn)車上的終端設(shè)備組建成局域網(wǎng)，完成局域網(wǎng)內(nèi)的數(shù)據(jù)傳輸和試驗(yàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控功能。

具有自組局域網(wǎng)集群檢測(cè)功能的汽車 1026     

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本發(fā)明提供了具有自組局域網(wǎng)集群檢測(cè)功能的汽車，屬于車輛性能檢測(cè)領(lǐng)域。所述具有自組局域網(wǎng)集群檢測(cè)功能的汽車包括車輛底盤、安裝在車輛底盤前端的駕駛室、與駕駛室隔離的車廂、側(cè)防護(hù)加載裝置和后防護(hù)加載裝置；所述車輛底盤采用越野式底盤；所述側(cè)防護(hù)加載裝置采用焊接或螺栓連接在車輛底盤的縱梁的側(cè)面，所述后防護(hù)加載裝置采用焊接或螺栓連接在車輛底盤的縱梁的尾部。在所述車廂內(nèi)設(shè)有無(wú)線局域網(wǎng)系統(tǒng)，其包括無(wú)線網(wǎng)絡(luò)基站、無(wú)線中繼設(shè)備和無(wú)線局域網(wǎng)服務(wù)器，所述無(wú)線局域網(wǎng)服務(wù)器與無(wú)線網(wǎng)絡(luò)基站的天線、無(wú)線中繼設(shè)備天線以及安裝在試驗(yàn)車上的終端設(shè)備組建成局域網(wǎng)，完成局域網(wǎng)內(nèi)的數(shù)據(jù)傳輸和試驗(yàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控功能。

一種客車ABS制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)在裝置 969     

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一種客車ABS制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)在裝置，屬于車輛性能檢測(cè)領(lǐng)域，其特征在于：滾筒架(4)可沿齒條式滑軌(5)方向運(yùn)動(dòng)，車輪(19)依靠摩擦力帶動(dòng)所述滾筒(2)，滾筒架(4)上安裝有自動(dòng)噴水器(6)以及送料機(jī)構(gòu)(18)。滾筒架(4)下端安裝有砂石回收裝置(16)，送料機(jī)構(gòu)(18)與沙石回收裝置(16)之間安裝有傳送裝置(17)，傳送裝置依靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)，傳動(dòng)帶有條狀橡膠突起，采用該發(fā)明裝置通過噴水系統(tǒng)以及砂石系統(tǒng)能夠更加逼真的模擬路面摩擦系數(shù)。

一種瓷磚的生產(chǎn)工藝 870     

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本發(fā)明涉及瓷磚生產(chǎn)領(lǐng)域，具體來說是一種瓷磚的生產(chǎn)工藝。所述成產(chǎn)工藝的步驟為：送粉，壓制，干燥，視需求噴水(漿)，施釉，印花，其他裝飾手法，上磚底粉，進(jìn)窯燒成，性能檢測(cè)。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)：本發(fā)明所需的燒結(jié)溫度低，節(jié)約能源，較少?gòu)U氣排放，同時(shí)由于本發(fā)明瓷磚的生產(chǎn)工藝采用了合理的原料及科學(xué)的工藝步驟及條件，所以制作出的瓷磚比較環(huán)保，且制作工序少、易操作，因此本發(fā)明生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單、易操作，并且制得的瓷磚環(huán)保、耐腐蝕。

一種電池包pack性能測(cè)試用的降溫系統(tǒng) 750     

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本發(fā)明提供了一種電池包pack性能測(cè)試用的降溫系統(tǒng)，包括電池性能檢測(cè)儀，所述電池性能檢測(cè)儀設(shè)于測(cè)試箱的外部一側(cè)，所述電池性能檢測(cè)儀的一側(cè)設(shè)有溫度控制服務(wù)器，所述溫度控制服務(wù)器的一側(cè)設(shè)有控制面板，所述測(cè)試箱的內(nèi)部一側(cè)嵌設(shè)有溫感裝置，所述測(cè)試箱的上部設(shè)有降溫裝置，該發(fā)明通過控制面板設(shè)定所需溫度，通過降溫裝置可以對(duì)電池包進(jìn)行快速降溫，當(dāng)紅外線測(cè)溫槍測(cè)出的溫度達(dá)到設(shè)定溫度后，可快速停止降溫，大大降低了測(cè)試出錯(cuò)率，提高測(cè)試效率，降低測(cè)試成本。

電纜外護(hù)絕緣性能檢測(cè)裝置 954     

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一種便攜式電纜外護(hù)層絕緣性能專用檢測(cè)裝置，其特征在于它包含檢測(cè)裝置本體(1)、顯示器(2)、報(bào)警閃爍燈(3)、環(huán)形電纜夾(4)、信號(hào)采集插孔(5)、電纜芯夾(6)、控制系統(tǒng)(7)，所述的裝置本體(1)前端設(shè)置有顯示器(2)，有顯示器(2)的右下角底端設(shè)置有報(bào)警閃爍燈(3)，檢測(cè)裝置本體(1)前端左下角設(shè)置有兩個(gè)信號(hào)采集插孔(5)，兩個(gè)信號(hào)采集插孔(5)分別于環(huán)形電纜夾(4)、電纜芯夾(6)連接，檢測(cè)裝置本體(1)內(nèi)部設(shè)置有控制系統(tǒng)(7)。它結(jié)構(gòu)小巧，方便攜帶，環(huán)形的電纜夾適用于不同規(guī)格的電纜檢測(cè)方便快捷。

一種紙張性能檢測(cè)微型手動(dòng)壓合裝置 984     

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本實(shí)用新型公開了一種紙張性能檢測(cè)微型手動(dòng)壓合裝置，包括固定底板、轉(zhuǎn)動(dòng)桿與壓合齒輪，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿活動(dòng)安裝在固定底板的前部，且轉(zhuǎn)動(dòng)桿與固定底板之間通過兩組連接卡座對(duì)接固定，所述壓合齒輪固定套接在轉(zhuǎn)動(dòng)桿的外表面，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿的外表面靠近壓合齒輪的下部固定安裝有傳動(dòng)輪，所述固定底板的前部?jī)?nèi)側(cè)貫穿開設(shè)有方形槽口，所述固定底板的底部外表面活動(dòng)安裝有第二折框，所述固定底板的底部外表面靠近第二折框的一側(cè)活動(dòng)安裝有第一折框；本實(shí)用新型通過手輪旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)，使得該壓合裝置可以利用手動(dòng)方式進(jìn)行驅(qū)動(dòng)操作，令其使用更加便捷，同時(shí)使得該壓合裝置具有折疊收納結(jié)構(gòu)，便于使用者對(duì)其進(jìn)行安裝收納操作，較為實(shí)用。

一種防水包裝袋防水性能檢測(cè)裝置 777     

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本實(shí)用新型公開了一種防水包裝袋防水性能檢測(cè)裝置，具體涉及防水檢測(cè)領(lǐng)域，包括檢測(cè)臺(tái)，所述檢測(cè)臺(tái)上開設(shè)有水池，所述水池一側(cè)焊接有支撐板，所述支撐板頂端焊接有橫板，所述橫板頂端支撐有液壓泵，所述橫板底端安裝有氣泵，所述橫板一側(cè)焊接有固定支架，所述固定支架上安裝有液壓桿，所述液壓桿頂端與液壓泵連接，所述液壓桿底端連接有充氣桿，所述液壓桿和充氣桿連接端安裝有鎖緊環(huán)，所述充氣桿底側(cè)套接安裝有固定機(jī)構(gòu)，所述充氣桿一側(cè)連接有氣管一端，所述氣管另一端連接在氣泵上。本實(shí)用新型具有能夠方便包裝袋的固定，且能包裝包裝袋的完整性，并且對(duì)包裝袋的防水檢測(cè)結(jié)果直觀明了，且能夠?qū)Πb袋進(jìn)行抗壓檢測(cè)，實(shí)用強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)。

一種降解聚乙烯熱收縮膜的耐穿刺性能檢測(cè)裝置 765     

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本說明書一個(gè)或多個(gè)實(shí)施例提供一種降解聚乙烯熱收縮膜的耐穿刺性能檢測(cè)裝置，涉及熱收縮膜領(lǐng)域，包括設(shè)有滑槽的固定板及固定于固定板的第一氣缸；與滑槽滑動(dòng)連接的滑板，第一氣缸的輸出軸與滑板的頂端固定連接；若干引導(dǎo)部，包括對(duì)稱設(shè)置在滑槽兩側(cè)的撐塊及設(shè)置在撐塊前端面的兩個(gè)輥筒，輥筒的輥軸后端固定于撐塊前端面，兩個(gè)輥筒之間設(shè)置有貫穿間隙；與引導(dǎo)部相對(duì)應(yīng)的伸桿及安裝于伸桿的刺針，伸桿固定于滑板，伸桿設(shè)有力值傳感器和位移傳感器；壓緊部，相鄰引導(dǎo)部之間設(shè)有壓緊部；固定部，在最上方的引導(dǎo)部的一側(cè)和最下方的引導(dǎo)部的一側(cè)均設(shè)有固定部。通過本裝置，可一次性檢測(cè)多個(gè)降解聚乙烯熱收縮膜的耐穿刺性能進(jìn)行檢測(cè)，提高了檢測(cè)效率。

一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)管路氣密性能檢測(cè)系統(tǒng) 806     

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本發(fā)明涉及一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)管路氣密性能檢測(cè)系統(tǒng)，包括罐體、可伸縮支架、固定裝置與檢測(cè)裝置，所述罐體右側(cè)上端固定安裝有可伸縮支架，可伸縮支架上端固定安裝有固定裝置，固定裝置上安裝有檢測(cè)裝置，所述固定裝置包括轉(zhuǎn)動(dòng)架、支撐板、固定柱、橡膠環(huán)、夾持架、密封板與固定架，所述檢測(cè)裝置包括氣泵一、通氣管、氣泵二、出氣管與滾珠架，本發(fā)明通過固定裝置對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行固定，使其與檢測(cè)裝置之間緊密接觸，通過檢測(cè)裝置利用氣體壓力對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的氣密性進(jìn)行檢測(cè)，整個(gè)過程中發(fā)動(dòng)機(jī)不與任何液體接觸，檢測(cè)完成后無(wú)需另外對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行處理。

一種用于pc硬件的抗摔性能檢測(cè)裝置及方法 777     

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本發(fā)明涉及一種用于pc硬件的抗摔性能檢測(cè)裝置及方法，包括底座、設(shè)于底座上的防護(hù)罩、設(shè)于防護(hù)罩上的高速攝像頭，底座靠近防護(hù)罩的外側(cè)設(shè)有支撐架，支撐架內(nèi)嵌設(shè)有絲杠，支撐架的頂部設(shè)有驅(qū)動(dòng)絲杠轉(zhuǎn)動(dòng)的第一電機(jī)，支撐架的底部設(shè)有驅(qū)動(dòng)支撐架轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)器,支撐架的下部外側(cè)壁上固定設(shè)有至少兩個(gè)檢測(cè)臺(tái)，支撐架的上部設(shè)有與檢測(cè)臺(tái)數(shù)量相同的轉(zhuǎn)動(dòng)塊；所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊的中心處與絲杠螺紋連接，其外側(cè)面上套設(shè)有固定環(huán)，固定環(huán)上連接有用于放置PC硬件的橫板；本發(fā)明在相同檢測(cè)量的條件下可以在防護(hù)罩內(nèi)進(jìn)行檢測(cè)的同時(shí)，在防護(hù)罩外側(cè)進(jìn)行更換檢測(cè)板或調(diào)節(jié)橫板高度的工作，極大的縮減相鄰測(cè)試實(shí)驗(yàn)之間的準(zhǔn)備工作，大大提升了檢測(cè)效率。

機(jī)動(dòng)車安全性能檢測(cè)車間內(nèi)的遙控器存放裝置 671     

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本發(fā)明公開了機(jī)動(dòng)車安全性能檢測(cè)車間內(nèi)的遙控器存放裝置，包括支承座和槽型定位臺(tái)(4)，其中，支承座包括方形支承底板(1)和方形連接板(2)，槽型定位臺(tái)(4)設(shè)置在方形支承底板(1)上方，方形連接板(2)的上下兩端分別與槽型定位臺(tái)(4)下端面和方形支承底板(1)上端面連接。槽型定位臺(tái)(4)構(gòu)成有兩端開口且與遙控器大小匹配的定位槽，定位槽的兩個(gè)開口為位于槽型定位臺(tái)(4)上端面的上開口和位于槽型定位臺(tái)(4)側(cè)壁的側(cè)開口，定位槽側(cè)開口兩側(cè)的側(cè)壁上端面均內(nèi)凹構(gòu)成有一個(gè)弧形缺口(3)，且定位槽兩側(cè)壁的弧形缺口(3)位置對(duì)應(yīng)。本發(fā)明應(yīng)用時(shí)遙控器存放在定位槽內(nèi)，通過定位槽側(cè)壁便于對(duì)遙控器進(jìn)行保護(hù)。

一種降解聚乙烯熱收縮膜的抗撕裂性能檢測(cè)裝置 631     

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本說明書一個(gè)或多個(gè)實(shí)施例提供一種降解聚乙烯熱收縮膜的抗撕裂性能檢測(cè)裝置，涉及熱收縮膜領(lǐng)域，固定板及設(shè)于固定板的若干引導(dǎo)部，引導(dǎo)部包括兩個(gè)撐塊及設(shè)置在撐塊前端面的兩個(gè)夾桿，撐塊設(shè)有兩個(gè)，且對(duì)稱設(shè)置，撐塊與設(shè)于固定板前側(cè)面的滑孔滑動(dòng)連接，兩個(gè)夾桿對(duì)稱設(shè)置，且兩個(gè)夾桿之間設(shè)有間隙；設(shè)于夾桿后端的滑動(dòng)端，滑動(dòng)端與設(shè)于撐塊前側(cè)面的第一滑槽滑動(dòng)連接；固定于滑孔內(nèi)壁的第一氣缸，第一氣缸的輸出軸安裝于撐塊側(cè)面；安裝于第一氣缸的壓力傳感器，用于檢測(cè)第一氣缸拉動(dòng)撐塊的拉力；設(shè)于撐塊前側(cè)面的驅(qū)動(dòng)件，用于驅(qū)動(dòng)兩個(gè)夾桿相互靠近或遠(yuǎn)離。通過本裝置，可一次性檢測(cè)多個(gè)降解聚乙烯熱收縮膜的抗撕裂性能進(jìn)行檢測(cè)，提高了檢測(cè)效率。

一種鍍鋅鋼板智能化機(jī)械性能檢測(cè)設(shè)備及其檢測(cè)方法 817     

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本發(fā)明涉及一種鍍鋅鋼板智能化機(jī)械性能檢測(cè)設(shè)備，包括工作架，工作架的前后兩端外側(cè)對(duì)稱設(shè)置有執(zhí)行作業(yè)裝置，工作架的上端內(nèi)壁上安裝有按壓氣缸，按壓氣缸的頂端通過法蘭安裝在按壓固定板上，工作架的內(nèi)壁之間安裝有工作支撐板。本發(fā)明可以解決現(xiàn)有鍍鋅鋼板機(jī)械性能測(cè)試過程中存在的需要人工通過現(xiàn)有設(shè)備將鍍鋅鋼板輸送到指定的測(cè)試設(shè)備上，需要人工控制鍍鋅鋼板的測(cè)試彎曲度，在輸送的過程中對(duì)鍍鋅鋼板表面沒有有效的防護(hù)，容易造成表面劃痕等瑕疵，人工控制鍍鋅鋼板折彎操作復(fù)雜，且不能精確的控制鍍鋅鋼板在指定的角度的彎曲度，影響鍍鋅鋼板折彎的效果等難題。

一種襯套產(chǎn)品性能檢測(cè)設(shè)備 1128     

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本實(shí)用新型涉及一種襯套產(chǎn)品性能檢測(cè)設(shè)備，它包括：操作臺(tái)；第一扭轉(zhuǎn)組件；第二扭轉(zhuǎn)組件；推力組件，所述推力組件包括卡接在所述工件夾具外的推盤、安裝在所述推盤端部的負(fù)載傳感器、固定在所述操作臺(tái)上表面的第二安裝支架以及安裝在所述第二安裝支架上且與所述負(fù)載傳感器相連接的推力作動(dòng)器，所述推力作動(dòng)器與所述工件套接主軸相垂直。這樣能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)工件的扭轉(zhuǎn)和推力等力學(xué)性能的檢測(cè)，自動(dòng)化程度和檢測(cè)進(jìn)度高。

一種用于塑料袋承重性能檢測(cè)的測(cè)試設(shè)備 930     

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本實(shí)用新型公開了一種用于塑料袋承重性能檢測(cè)的測(cè)試設(shè)備，涉及塑料袋檢測(cè)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，為解決現(xiàn)有的塑料袋，在承重測(cè)試過程中，其測(cè)試結(jié)構(gòu)單一，導(dǎo)致測(cè)試數(shù)據(jù)不穩(wěn)定的問題。所述承重端的外端設(shè)置有分體承壓塊，所述承重端的上方設(shè)置有承重檢測(cè)結(jié)構(gòu)，所述承重檢測(cè)結(jié)構(gòu)的上方設(shè)置有承重測(cè)試盤，所述分體承壓塊的上方設(shè)置有滑柱，所述滑柱的上方設(shè)置有PLC控制器，所述PLC控制器的下方設(shè)置有存料盤，所述存料盤的上端設(shè)置有翻轉(zhuǎn)蓋，所述翻轉(zhuǎn)蓋的一側(cè)設(shè)置有電源驅(qū)動(dòng)器，所述電源驅(qū)動(dòng)器的下方設(shè)置有震動(dòng)器，所述存料盤的下端設(shè)置有多孔噴灑端，所述滑柱的表面設(shè)置有聯(lián)動(dòng)滑套，所述聯(lián)動(dòng)滑套的內(nèi)側(cè)設(shè)置有滑移器，所述聯(lián)動(dòng)滑套的外側(cè)設(shè)置有三位卡接端。

一種電池液冷板性能檢測(cè)用硬度儀及其操作方法 1021     

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本發(fā)明提供一種電池液冷板性能檢測(cè)用硬度儀及其操作方法，包括三角支架，所述三角支架頂角處設(shè)有沖擊裝置，所述三角支架中部固定連接圓形平臺(tái)，所述圓形平臺(tái)頂部連接操作手簿，可以利用三角支架三個(gè)角的三個(gè)沖擊裝置同時(shí)進(jìn)行測(cè)量，可以大大減少重復(fù)測(cè)量的次數(shù)，并在三個(gè)測(cè)量度數(shù)相差過大的時(shí)候可以出提醒，降低測(cè)量失誤。

白水泥性能檢測(cè)用研磨粉碎裝置 1023     

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白水泥性能檢測(cè)用研磨粉碎裝置，包括機(jī)體，所述機(jī)體的內(nèi)部頂部設(shè)有吊架，所述吊架的內(nèi)部安裝有壓緊組件，所述機(jī)體的內(nèi)部底部設(shè)有驅(qū)動(dòng)組件，所述驅(qū)動(dòng)組件的頂部安裝有承載模盒，所述承載模盒包括底板、外環(huán)體、中心柱、內(nèi)環(huán)體以及蓋罩，所述內(nèi)環(huán)體、中心柱之間的區(qū)域?yàn)榈谝荒肽^(qū)，所述內(nèi)環(huán)體、外環(huán)體之間的區(qū)域?yàn)榈诙肽^(qū)，所述第一碾磨區(qū)、第二碾磨區(qū)的內(nèi)部均填充有待測(cè)樣品顆粒和助磨片，第二碾磨區(qū)內(nèi)的助磨片個(gè)數(shù)大于第一碾磨區(qū)的助磨片個(gè)數(shù)；本實(shí)用新型的壓緊組件能夠?qū)Τ休d模盒進(jìn)行壓緊定位，使得承載模盒的工作更為穩(wěn)定、轉(zhuǎn)動(dòng)更為順暢；采用固體的助磨片能夠使得碾磨混合更為簡(jiǎn)便，稱取也更為簡(jiǎn)便。

一種鍍鋅鋼板機(jī)械性能檢測(cè)機(jī)器及其檢測(cè)方法 712     

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本發(fā)明涉及一種鍍鋅鋼板機(jī)械性能檢測(cè)機(jī)器及其檢測(cè)方法，包括工作架，工作架的前后兩端的內(nèi)側(cè)對(duì)稱設(shè)置有固定鎖緊裝置，工作架的前后兩端外側(cè)對(duì)稱設(shè)置有執(zhí)行作業(yè)裝置，工作架的上端內(nèi)壁上安裝有按壓氣缸，按壓氣缸的頂端通過法蘭安裝在按壓固定板上，工作架的內(nèi)壁之間安裝有工作支撐板。本發(fā)明可以解決現(xiàn)有鍍鋅鋼板機(jī)械性能測(cè)試過程中存在的需要人工通過現(xiàn)有設(shè)備將鍍鋅鋼板輸送到指定的測(cè)試設(shè)備上，需要人工借助工具對(duì)鍍鋅鋼板進(jìn)行固定，需要人工控制鍍鋅鋼板的測(cè)試彎曲度，在輸送的過程中對(duì)鍍鋅鋼板表面沒有有效的防護(hù)，容易造成表面劃痕等瑕疵，人工固定鍍鋅鋼板不穩(wěn)定，牢靠性差。

一種塑料桶件后加工用性能檢測(cè)裝置 744     

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本發(fā)明公開了一種塑料桶件后加工用性能檢測(cè)裝置，包括輸送帶本體，輸送帶本體帶面前后側(cè)均貼合有擋板，所述輸送帶本體外側(cè)架設(shè)有用于調(diào)整桶件位置的校位組件、用于檢測(cè)桶件性能的檢測(cè)組件和對(duì)不合格桶件篩選的剔除組件，所述檢測(cè)組件包括檢測(cè)架，檢測(cè)架頂面中部通過螺釘固定有電動(dòng)伸縮桿一，電動(dòng)伸縮桿一輸出端固定有安裝板，安裝板底面中部開設(shè)有安裝孔，安裝孔內(nèi)頂面固定有檢測(cè)筒，檢測(cè)筒內(nèi)頂面和底部分別固定有頂部密封組件和密封圈，檢測(cè)筒側(cè)壁還安裝有壓力檢測(cè)儀。本發(fā)明設(shè)計(jì)合理，裝置運(yùn)行穩(wěn)定，對(duì)桶體檢測(cè)效率高，且對(duì)不用規(guī)格的桶件檢測(cè)時(shí)調(diào)節(jié)便捷，從而大大增強(qiáng)了裝置使用的靈活性。

一種橡膠抗扭性能檢測(cè)裝置 669     

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本發(fā)明公開一種橡膠抗扭性能檢測(cè)裝置，包括底板、固定座、壓板、移動(dòng)座、導(dǎo)軌、減速電機(jī)、轉(zhuǎn)盤、夾條、計(jì)數(shù)傳感器、調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，所述固定座設(shè)置在底板上，所述壓板通過螺栓固定于固定座上端，所述移動(dòng)座通過所述導(dǎo)軌滑動(dòng)設(shè)置在底板上，所述移動(dòng)座與固定座的位置相對(duì)應(yīng)，所述移動(dòng)座上端設(shè)有所述減速電機(jī)，所述減速電機(jī)軸端同軸連接所述轉(zhuǎn)盤，所述轉(zhuǎn)盤朝向固定座的側(cè)面上設(shè)有兩條所述的夾條，兩條夾條相互平行且通過螺栓固定連接，所述計(jì)數(shù)傳感器通過與移動(dòng)座連接的連桿設(shè)置在轉(zhuǎn)盤圓弧側(cè)面的下方，所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)用于調(diào)節(jié)移動(dòng)座沿導(dǎo)軌平移。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、新穎，無(wú)需將橡膠制品送至實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行檢測(cè)，降低了檢測(cè)成本，并且提高了檢測(cè)效率。

一種機(jī)動(dòng)車電氣安全性能檢測(cè)電路及其檢測(cè)方法 881     

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本發(fā)明提供了一種機(jī)動(dòng)車電氣安全性能檢測(cè)電路及其檢測(cè)方法。測(cè)量地接入端與開關(guān)K1?1相連，開關(guān)K1?1包括A、B、C和D四檔，車體地接入端與開關(guān)K1?2相連，開關(guān)K1?2包括A、B、C和D四檔，可調(diào)電源正極接入端與開關(guān)K2?1相連，開關(guān)K2?1包括A、B、C和D四檔，可調(diào)電源負(fù)極接入端與開關(guān)K2?2相連，開關(guān)K2?2包括A、B、C和D四檔，萬(wàn)用表正極接入端與開關(guān)K3?1相連，開關(guān)K3?1包括A、B、C和D四檔，萬(wàn)用表負(fù)極接入端與開關(guān)K3?2相連，開關(guān)K3?2包括A、B、C和D四檔?；陔娮有畔C(jī)動(dòng)車的多項(xiàng)電氣安全要求進(jìn)行測(cè)試，操作性強(qiáng)，適用范圍廣。

一種混凝土下水道抗沖擊性能檢測(cè)裝置 774     

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本發(fā)明公開了一種混凝土下水道抗沖擊性能檢測(cè)裝置，包括底板，所述底板的豎直上方設(shè)置有升降架臺(tái)，所述升降架臺(tái)的底部與底板之間設(shè)置有調(diào)高支撐柱，所述升降架臺(tái)的中部貫穿固定安裝有立筒，所述立筒的頂部?jī)?nèi)壁固定連接有立筒，所述立筒的內(nèi)壁為多面形結(jié)構(gòu)，且底部滑動(dòng)連接有外伸吊柱，所述外伸吊柱的底端延伸至立筒的底部并固定連接有接觸砸板，所述立筒內(nèi)滑動(dòng)連接有滑芯板，且滑芯板的底側(cè)與外伸吊柱之間設(shè)置有增壓彈簧，所述滑芯板的頂部固定連接有轉(zhuǎn)動(dòng)座，所述轉(zhuǎn)動(dòng)座內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有圓板。本發(fā)明占用體積小，采購(gòu)和使用成本均較低，適用性強(qiáng)，功能完善，使用便捷，滿足了人們?cè)谏a(chǎn)生活中的使用需求。

一種電子產(chǎn)品研發(fā)用密封性能檢測(cè)裝置及其使用方法 1029     

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本發(fā)明涉及檢測(cè)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種電子產(chǎn)品研發(fā)用密封性能檢測(cè)裝置及其使用方法，其中的電子產(chǎn)品研發(fā)用密封性能檢測(cè)裝置包括檢測(cè)箱，所述檢測(cè)箱內(nèi)填充有檢測(cè)水，所述檢測(cè)箱的頂部設(shè)有蓋板，蓋板的底端轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有第一轉(zhuǎn)桿，第一轉(zhuǎn)桿的底端固定安裝有U形架，U形架的兩側(cè)內(nèi)壁上均開設(shè)有螺紋孔，螺紋孔內(nèi)螺紋安裝有螺桿，螺桿的一端固定安裝有壓板，螺桿的另一端固定安裝有轉(zhuǎn)板，檢測(cè)箱的兩側(cè)均固定安裝有兩個(gè)對(duì)稱設(shè)置的連接座。本發(fā)明設(shè)計(jì)合理，便于對(duì)電子產(chǎn)品進(jìn)行移動(dòng)，從而便于把電子產(chǎn)品放置到檢測(cè)水中，且便于把電子產(chǎn)品從檢測(cè)水中取出，且便于對(duì)電子產(chǎn)品的表面進(jìn)行風(fēng)干。