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本實(shí)用新型公開了一種生物標(biāo)本的掃描電鏡清洗固定裝置,涉及生物標(biāo)本固定技術(shù)領(lǐng)域。本實(shí)用新型包括裝置本體,裝置本體的內(nèi)部通過螺釘固定有第一電機(jī),第一電機(jī)的輸出端焊接有第一錐齒輪,第一錐齒輪頂部的一側(cè)嚙合連接有第二錐齒輪,第二錐齒輪的頂部焊接有支撐柱,支撐柱的頂部焊接有第一齒輪,第一齒輪的一側(cè)嚙合連接有第二齒輪,第二齒輪的外側(cè)嚙合連接有環(huán)形齒輪,環(huán)形齒輪的頂部且位于裝置本體的頂部焊接有轉(zhuǎn)動(dòng)圓盤。本實(shí)用新型通過第一電機(jī)、轉(zhuǎn)動(dòng)圓盤和清潔架之間的相互配合,使得清洗容器提升了裝置對(duì)生物標(biāo)本的清潔程度,且通過第二液壓缸、放置板和滑塊之間的相互配合,使得裝置更加方便對(duì)生物標(biāo)本進(jìn)行固定。
本實(shí)用新型公開了一種制備掃描電鏡用玻璃樣品的裝置,包括固定框架,所述固定框架的頂部面上轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有箱蓋,所述固定框架上除頂部面外的其它各面均嵌設(shè)安裝有不同尺寸大小的透明板,所述固定框架前側(cè)的透明板上貫穿有兩左右相互對(duì)稱的伸入口,每一所述伸入口上嵌設(shè)安裝有彈性擋條,所述固定框架后側(cè)的透明板上固定安裝有調(diào)速風(fēng)扇,所述調(diào)速風(fēng)扇的后端可拆卸安裝有集塵布袋。通過上述方式,本實(shí)用新型能夠避免操作人員在切割玻璃樣品時(shí)吸入玻璃粉以及被彈起的玻璃碎屑刮傷,并且不會(huì)造成外部環(huán)境污染,安全環(huán)保,并能方便進(jìn)行內(nèi)部清理。
本實(shí)用新型提供一種電纜頭試驗(yàn)專用套管,包括絕緣棒和分別設(shè)在絕緣棒兩端的兩個(gè)導(dǎo)電接頭,兩個(gè)導(dǎo)電接頭之間通過絕緣體隔離,所述導(dǎo)電接頭的一端嵌入絕緣棒的內(nèi)部,導(dǎo)電接頭的另一端設(shè)在絕緣棒的端面上。采用上述技術(shù)方案,套管兩端的導(dǎo)電接頭通過絕緣體隔離而不相通,因此,在做相關(guān)工頻耐壓和局部放電試驗(yàn)中,不需要再單獨(dú)的對(duì)另一端的導(dǎo)電接頭進(jìn)行絕緣封堵,避免因封堵部件的功能失效而影響電纜接頭的測試結(jié)果判定,提高了試驗(yàn)效率和數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性,也避免了因?yàn)榉舛虏粐?yán)而帶來的爬電現(xiàn)象。
一種電連接器端子,用于將對(duì)接電子元件電性連接至電路板,所述端子與對(duì)接電子元件的引腳接觸,所述端子設(shè)有與引腳兩側(cè)接觸的兩接觸部,所述每個(gè)接觸部與引腳之間至少是兩點(diǎn)接觸。由于本實(shí)用新型端子與對(duì)接電子元件的引腳之間是多點(diǎn)接觸,故端子與引腳之間的接觸面積較大,可以降低端子的阻抗,并能防止可靠性測試的震動(dòng)沖擊失效,而且能保證端子的機(jī)械性能,有利于將對(duì)接電子元件電性連接至電路板。
本實(shí)用新型公開了一種過濾系統(tǒng)濾芯槽壓力監(jiān)控系統(tǒng),包括過濾器、進(jìn)料管道、出料管道,所述進(jìn)料管道和出料管道分別連接在過濾器的進(jìn)口和出口;此外,還包括差壓計(jì);所述差壓計(jì)其高壓端連接在進(jìn)料管道上,其低壓端連接在出料管道上。本實(shí)用新型通過監(jiān)測過濾壓差值,以有效監(jiān)控過濾運(yùn)行狀況及過濾介質(zhì)是否失效,從而及時(shí)提醒作業(yè)人員停機(jī)更換過濾介質(zhì),避免涂布產(chǎn)品缺點(diǎn)異常而造成的損失,并有利于涂布產(chǎn)品質(zhì)量的提高。
本實(shí)用新型提供了一種帶有氧傳感器的排氣裝置及摩托車,其中排氣裝置包括依次連接的排氣管、觸媒安裝管和消聲器,觸媒安裝管內(nèi)設(shè)有至少二個(gè)觸媒,相鄰的兩個(gè)觸媒之間具有一間距,最靠近排氣管的觸媒與相鄰觸媒之間設(shè)有第一氧傳感器,第一氧傳感器設(shè)置在觸媒安裝管上,排氣管上設(shè)有第二氧傳感器。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單,能實(shí)時(shí)監(jiān)測觸媒的老化情況,避免觸媒老化失效導(dǎo)致有害氣體超標(biāo)。
本實(shí)用新型公開一種安防監(jiān)控系統(tǒng),包括太陽能板T、二極管D5、開關(guān)S1和瞬態(tài)電壓抑制二極管DW,所述太陽能板T的一端連接二極管D5的陽極,二極管D5的陰極連接開關(guān)S1和瞬態(tài)電壓抑制二極管DW,二極管D5的陰極連接蓄電池E的正極、繼電器J的觸點(diǎn)J-1和芯片IC1的1引腳。本實(shí)用新型安防監(jiān)控系統(tǒng)電路采用壓電元件作為防盜探測器,一旦有竊賊入侵,不僅能夠發(fā)出響亮報(bào)警聲,并且還能開啟網(wǎng)絡(luò)攝像頭進(jìn)行圖像采集和傳輸,同時(shí)電路使用太陽能作為能源,避免了竊賊切斷電源導(dǎo)致的監(jiān)控失效,因此具有功能多樣、隱蔽性好和防破解的優(yōu)點(diǎn)。
本實(shí)用新型提供一種抗強(qiáng)海流主輔雙浮標(biāo)錨定系統(tǒng),包括有浮標(biāo)、錨鏈沉塊和錨,其特征是還有一個(gè)輔助浮標(biāo),所述的輔助浮標(biāo)與主浮標(biāo)水平錨鏈連接后,再與海底的沉塊錨鏈連接。本實(shí)用新型能有效地解決了現(xiàn)有單標(biāo)單錨浮標(biāo)裝置容易發(fā)生傾斜而無法準(zhǔn)確測量有關(guān)參數(shù)或失效問題,而且結(jié)構(gòu)簡單,使用方便,亦易于推廣應(yīng)用。
本實(shí)用新型公開了可以控制溫濕度的智能型藥品柜,包括柜體、加濕器、電池、處理器,柜體內(nèi)部設(shè)置有加濕器,柜體內(nèi)部設(shè)置有電池,柜體內(nèi)部設(shè)置有處理器,柜體內(nèi)部設(shè)置有控制器,柜體內(nèi)部設(shè)置有散熱窗,柜體內(nèi)部設(shè)置有空調(diào),柜體內(nèi)部設(shè)置有擋板,柜體頂端設(shè)置有濕度計(jì),柜體頂端設(shè)置有溫度計(jì),柜體頂端設(shè)置有報(bào)警器,柜體上設(shè)置有柜門,柜門上設(shè)置有門把手。有益效果在于:能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測保護(hù)藥品柜,一旦出現(xiàn)故障及時(shí)通知工作人員,避免了藥品失效的風(fēng)險(xiǎn),全天候無人化智能監(jiān)控,方便,高效,精確,實(shí)用。
本實(shí)用新型涉及線束加工治具技術(shù)領(lǐng)域,更具體地,涉及一種用于接插件公端子的防彎曲對(duì)配件,包括對(duì)配件本體,所述對(duì)配件本體上設(shè)有若干與接插件端子位置一一對(duì)應(yīng)的孔狀結(jié)構(gòu)、用于與測試臺(tái)連接的連接結(jié)構(gòu),所述對(duì)配件本體的邊緣處設(shè)有用于與接插件卡接的卡接結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型能夠歪曲的端子進(jìn)行矯正,有效避免線束生產(chǎn)過程中端子彎曲導(dǎo)致的對(duì)配失效問題,具有良好的實(shí)用性和經(jīng)濟(jì)性。
本實(shí)用新型公開了一種防碰撞AGV激光叉車,包括車體和設(shè)置在車體上的固定箱體,所述車體向前延伸形成叉臂,在所述叉臂前端設(shè)有機(jī)械防撞傳感器,所述固定箱體底部位于兩叉臂之間設(shè)有槽口,在所述車體內(nèi)位于槽口處設(shè)有激光防撞傳感器,此防碰撞AGV激光叉車中,激光防撞傳感器會(huì)實(shí)時(shí)監(jiān)測其車頭前方是否存在人或物,以避免發(fā)生碰撞事故,若出現(xiàn)激光防撞傳感器失效,叉臂前部的機(jī)械防撞傳感器觸碰障礙物時(shí),機(jī)械防撞傳感器發(fā)送信號(hào)使AGV叉車制停。通過激光防撞傳感器和機(jī)械防撞傳感器的不同位置設(shè)置,可實(shí)現(xiàn)雙重防撞功能,有效地避免碰撞事故。
本實(shí)用新型涉及一種消防系統(tǒng),具體為一種靜電油煙凈化器的消防系統(tǒng),包括油煙凈化器箱體、油煙凈化器,所述油煙凈化器箱體內(nèi)側(cè)下部設(shè)置有油煙凈化器且一側(cè)設(shè)置有進(jìn)氣口,所述油煙凈化器箱體頂部設(shè)置有消防水管、電磁閥、連接管,所述油煙凈化器箱體內(nèi)側(cè)頂部設(shè)置有噴淋管,所述噴淋管上設(shè)置有至少兩個(gè)噴頭,所述消防水管通過電磁閥與連接管連接,所述連接管與噴淋管連接,所述油煙凈化器箱體內(nèi)壁上設(shè)置有火災(zāi)探測器;本消防系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單,方便安裝,采用噴水滅火,效率高;采用球形噴頭且有加壓泵加壓,噴射面積更大;噴頭外側(cè)設(shè)置有防護(hù)罩,防止油煙堵塞噴頭;采用外部電源供電,防止因凈化器起火損壞其供電系統(tǒng)導(dǎo)致消防系統(tǒng)失效。
本實(shí)用新型公開了一種鈣鏈循環(huán)捕集熱解氣中二氧化碳的裝置;熱解氣進(jìn)入到裝置后,二氧化碳濃度傳感器測出其濃度,并控制輸送到碳酸化反應(yīng)器中氧化鈣的用量,氧化鈣在碳酸化反應(yīng)器中捕集二氧化碳,產(chǎn)物碳酸鈣被輸送到煅燒反應(yīng)器中,煅燒反應(yīng)器中生成的氧化鈣被送回到氧化鈣存儲(chǔ)器中,實(shí)現(xiàn)鈣鏈循環(huán)捕集二氧化碳的目的。當(dāng)碳酸化反應(yīng)器中二氧化碳濃度下降緩慢時(shí),廢料出口上的閥門打開,將失效的氧化鈣排出。當(dāng)氧化鈣儲(chǔ)存器中的氧化鈣儲(chǔ)存量低于50%時(shí),新鮮物料入口上的閥門打開,將氧化鈣儲(chǔ)存器中的氧化鈣補(bǔ)充滿。同時(shí),碳酸化反應(yīng)器和煅燒反應(yīng)器的出口都連接一個(gè)換熱器,讓反應(yīng)器出口的高溫氣體加熱入口的低溫氣體,實(shí)現(xiàn)廢熱回收,降低系統(tǒng)能耗。
本實(shí)用新型公開了一種過濾器,用于過濾設(shè)備領(lǐng)域,過濾器上設(shè)有流體入口和流體出口,流體入口和流體出口之間形成流體通道,流體通道上設(shè)有過濾部件,過濾器上設(shè)有能夠觀察過濾部件上雜質(zhì)殘留量的觀察窗口,沿流體由流體入口到流體出口的流動(dòng)方向,于過濾部件的后方設(shè)有壓力傳感器。過濾器上設(shè)計(jì)有觀察窗口,這樣就可以透過觀察窗口看到流體通道內(nèi)的流體情況,可以看到過濾部件上過濾雜質(zhì)的情況,這樣便可以根據(jù)需要進(jìn)行清洗過濾部件或者更換新的過濾部件。壓力傳感器用于測量流體出口處的壓力,以判斷過濾器中的流體情況。該技術(shù)方案能夠針對(duì)過濾器的實(shí)際工作狀態(tài),及時(shí)對(duì)其上的雜質(zhì)進(jìn)行清理,避免過濾器失效,而且可以滿足復(fù)雜工況下的使用需要。
本發(fā)明實(shí)施例公開了一種LED驅(qū)動(dòng)保護(hù)方法及裝置,解決了目前在背投LED投影機(jī)中,LED燈R/G/B的驅(qū)動(dòng)各自單一提供恒流值,恒流源一般采用MOS控制,當(dāng)MOS失效時(shí),造成的LED損壞,不能自恢復(fù)的技術(shù)問題。本發(fā)明實(shí)施例,LED驅(qū)動(dòng)保護(hù)方法,包括:監(jiān)測LED電流,獲取到通過差分放大器處理后的電信號(hào);將所述電信號(hào)與預(yù)置信號(hào)進(jìn)行比較,確定所述LED電流存在異常;進(jìn)行強(qiáng)制拉低恒流控制信號(hào)處理,切斷DC供電。
本發(fā)明涉及客戶分配算法機(jī)制技術(shù)領(lǐng)域,具體是一種高效客戶分配算法機(jī)制,包括以下步驟:S1.導(dǎo)入客戶;S2.分配表;S3.分配規(guī)則;S4.二次分配規(guī)則。本發(fā)明能幫助企業(yè)針對(duì)銷售人員的專長進(jìn)行客戶分配,同時(shí)能有效地促進(jìn)銷售人員的競爭意識(shí)提高轉(zhuǎn)化率,分配規(guī)則含有前置的預(yù)測算法,用于調(diào)控分配數(shù)量的合理性,也有后置的限制機(jī)制,能靈活地進(jìn)行針對(duì)性的調(diào)整,也有釋放機(jī)制,增強(qiáng)自動(dòng)化水平,減少由于人惰性而導(dǎo)致的分配失效問題,全面提升客戶分配的有效性。
一種紋波電流產(chǎn)生電路,在現(xiàn)有的紋波電流產(chǎn)生電路上,還包括指示電路200,包括電阻R1、電容C1、二極管D1和發(fā)光二極管LED,LED和D1反向并聯(lián)后再與R1并聯(lián),再與C1串聯(lián),并形成指示電路,C1的容量小,C1具有通高頻、阻直流的作用;隨著被測電容的ESR上升,高頻激磁電流在ESR上產(chǎn)生的高頻紋波電壓隨之升高,C1具有通高頻的作用,高頻紋波電壓到達(dá)一定的閥值時(shí),點(diǎn)亮LED而發(fā)光,調(diào)節(jié)R1的阻值可以調(diào)節(jié)閥值的大小。這樣來提醒使用者:濾波電容的ESR已上升,開關(guān)電源已存在失效的風(fēng)險(xiǎn),避免損失的擴(kuò)大,具有成本低、指示電路獨(dú)立、實(shí)施容易的特點(diǎn)。
本發(fā)明是兩進(jìn)線一母聯(lián)選擇開關(guān)多控制模式解決方案,兩進(jìn)線一母聯(lián)3選2開關(guān)合閘PLC控制設(shè)計(jì)、它基于使用施耐德通用Masterpact MT40H1b斷路器低壓柜開關(guān)和施耐德TM2221C40R PLC控制器硬件而發(fā)明的控制設(shè)計(jì),當(dāng)1QF進(jìn)線開關(guān)、2QF進(jìn)線開關(guān)、3QF母聯(lián)開關(guān)同時(shí)在工作位置、或同時(shí)在測試位置、并母聯(lián)開關(guān)設(shè)置的轉(zhuǎn)換開關(guān)打到“自動(dòng)”位置,1QF、2QF、3QF開關(guān)均無故障時(shí),1QF和2QF進(jìn)線開關(guān)分別設(shè)置的轉(zhuǎn)換開關(guān)具有“自投自復(fù)”、“自投手復(fù)”、“分段控制”、“手動(dòng)”控制模式功能,兩進(jìn)線一母聯(lián)開關(guān)具有3選2開關(guān)合閘PLC控制邏輯功能;在上述場景母聯(lián)開關(guān)設(shè)置的轉(zhuǎn)換開關(guān)由“自動(dòng)”打到“手動(dòng)”位置時(shí),1QF、2QF轉(zhuǎn)換開關(guān)除了“手動(dòng)”控制功能有效外其它模式功能失效;母線分段運(yùn)行分別增加I段1組和II段2組柴油發(fā)電機(jī)啟機(jī)控制信號(hào)。
本發(fā)明公開了一種基于廣義相關(guān)系數(shù)的FPGA(現(xiàn)場可編程門陣列)運(yùn)算電路,其架構(gòu)組成包括:陣列乘法累加器、移位寄存器、乘法器、流水線、開方器、除法器,寄存器。當(dāng)環(huán)境噪聲中含有脈沖噪聲成分時(shí),匹配濾波器基本失效,而廣義相關(guān)系數(shù)所囊括的SR(斯皮爾曼秩次相關(guān)系數(shù))和KT(肯德爾秩次相關(guān)系數(shù)),在脈沖噪聲干擾下仍能表現(xiàn)出極佳的穩(wěn)健性;利用FPGA豐富的邏輯資源和高速的并行處理能力,該運(yùn)算電路實(shí)現(xiàn)了基于SR、KT、PPMCC(積矩相關(guān)系數(shù))的實(shí)時(shí)、快速的信號(hào)相關(guān)處理,可應(yīng)用于雷達(dá)、聲納測距和GNSS(全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng))信號(hào)捕獲、跟蹤等信號(hào)處理技術(shù)。
本發(fā)明公開了一種鈣鏈循環(huán)捕集熱解氣中二氧化碳的裝置與方法;熱解氣進(jìn)入到裝置后,二氧化碳濃度傳感器測出其濃度,并控制輸送到碳酸化反應(yīng)器中氧化鈣的用量,氧化鈣在碳酸化反應(yīng)器中捕集二氧化碳,產(chǎn)物碳酸鈣被輸送到煅燒反應(yīng)器中,煅燒反應(yīng)器中生成的氧化鈣被送回到氧化鈣存儲(chǔ)器中,實(shí)現(xiàn)鈣鏈循環(huán)捕集二氧化碳的目的。當(dāng)碳酸化反應(yīng)器中二氧化碳濃度下降緩慢時(shí),廢料出口上的閥門打開,將失效的氧化鈣排出。當(dāng)氧化鈣儲(chǔ)存器中的氧化鈣儲(chǔ)存量低于50%時(shí),新鮮物料入口上的閥門打開,將氧化鈣儲(chǔ)存器中的氧化鈣補(bǔ)充滿。同時(shí),碳酸化反應(yīng)器和煅燒反應(yīng)器的出口都連接一個(gè)換熱器,讓反應(yīng)器出口的高溫氣體加熱入口的低溫氣體,實(shí)現(xiàn)廢熱回收,降低系統(tǒng)能耗。
本發(fā)明公開了一種云存儲(chǔ)系統(tǒng)的副本初次放置策略控制方法,包括:當(dāng)偵測到用戶輸入的數(shù)據(jù)寫操作,根據(jù)數(shù)據(jù)寫操作,在元數(shù)據(jù)服務(wù)器創(chuàng)建元數(shù)據(jù)信息;如果元數(shù)據(jù)信息的上傳目標(biāo)對(duì)象為數(shù)據(jù)存儲(chǔ)服務(wù)器,則獲取云存儲(chǔ)系統(tǒng)中各數(shù)據(jù)存儲(chǔ)服務(wù)器的剩余存儲(chǔ)空間、當(dāng)前負(fù)載、失效次數(shù)和歷史訪問次數(shù),計(jì)算得出各數(shù)據(jù)存儲(chǔ)服務(wù)器的放置傾向度;再根據(jù)元數(shù)據(jù)信息,生成N個(gè)根副本;N的值由用戶預(yù)先設(shè)置;將N個(gè)根副本,放置在放置傾向度最高的前N個(gè)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)服務(wù)器。本發(fā)明技術(shù)方案在根副本放置前,充分考慮了數(shù)據(jù)存儲(chǔ)服務(wù)器的放置傾向度,保證了根副本的可靠存儲(chǔ)。
一種壓接式IGBT模塊多物理場耦合仿真方法,包括以下步驟:步驟一、通過ANSYS?simpleror計(jì)算壓接式IGBT模塊的集電極平均電流;步驟二、在ANSYS?Maxwell中計(jì)算壓接式IGBT模塊隨溫度變化的發(fā)熱功率;步驟三、在ANSYS?steady?state?thermal中計(jì)算壓接式IGBT模塊的內(nèi)部溫度分布;步驟四、在ANSYS?steady?state?mechanical中計(jì)算壓接式IGBT模塊內(nèi)部應(yīng)力分布。本發(fā)明能夠清晰地描述各物理場間的耦合關(guān)系,得到IGBT模塊實(shí)際運(yùn)行中內(nèi)部的溫度分布以及應(yīng)力分布狀態(tài),從而預(yù)測出模塊內(nèi)部最易失效的部分。
本發(fā)明公開了屬于電化學(xué)儲(chǔ)能技術(shù)領(lǐng)域的一種基于高彈性電極的儲(chǔ)能器件制備方法。將活性物質(zhì)、高彈性粘結(jié)劑、導(dǎo)電劑、添加劑進(jìn)行混合分散,形成混合物,并進(jìn)行輥壓成活性物質(zhì)高彈性膜;將導(dǎo)電膠涂在集流體上形成導(dǎo)電粘性涂層;將高彈性活性物質(zhì)膜和所述形成導(dǎo)電粘性涂層的集流體進(jìn)行熱壓復(fù)合成高彈性電極。然后裁切成條形電極和片電極,把片電極放入用聚烯烴類隔膜制成的隔膜袋袋裝電極,條形電極跟袋裝電極進(jìn)行Z字型卷繞疊片,然后焊接、封裝、烘烤、注液、化成、測試,制作完成儲(chǔ)能器件。本發(fā)明采用高彈性電極解決了活性物質(zhì)在充放電過程中的脫落失效問題,用于生產(chǎn)超級(jí)電容器、鋰離子電池,提高儲(chǔ)能器件首次充放電效率,提高電池的能量密度。
本發(fā)明涉及一種干式變壓器絕緣材料的老化試驗(yàn)方法,其包括制作環(huán)氧樹脂絕緣材料試驗(yàn)樣品、確定試驗(yàn)樣品的擊穿電壓、對(duì)試驗(yàn)樣品進(jìn)行濕處理、介電試驗(yàn)篩選合格試驗(yàn)樣品、周期性的熱老化處理配合機(jī)械振動(dòng)處理、濕處理及介電試驗(yàn)等過程。該干式變壓器絕緣材料的老化試驗(yàn)方法通過對(duì)試驗(yàn)樣品進(jìn)行機(jī)械振動(dòng)與濕處理使得測量結(jié)果更加符合實(shí)際情況,同時(shí)引入樣品熱暴露周期的思想,能將樣品失效時(shí)間控制在一定范圍內(nèi),可以實(shí)現(xiàn)對(duì)試品絕緣老化的有效試驗(yàn),從而試驗(yàn)結(jié)果更準(zhǔn)確可靠。
本申請(qǐng)公開了一種用于儲(chǔ)能管理系統(tǒng)的保護(hù)方法、裝置及系統(tǒng),其中,所述儲(chǔ)能管理系統(tǒng)包括電池組、控制單元、PCS,所述方法包括:監(jiān)測所述電池組中每個(gè)電池單體中的電能參數(shù);根據(jù)所述電能參數(shù)在預(yù)設(shè)場景下的情況,下發(fā)預(yù)設(shè)控制指令以使連接開關(guān)單元執(zhí)行對(duì)應(yīng)保護(hù)動(dòng)作。通過本申請(qǐng)實(shí)現(xiàn)對(duì)儲(chǔ)能管理系統(tǒng)的可恢復(fù)的自動(dòng)保護(hù),有效地解決了PCS給電池組的電池充放電失控時(shí),無法有效斷開帶來安全風(fēng)險(xiǎn),以及如果電池組中某一單體電池出現(xiàn)過充、失效,過溫等故障,無法有效斷開給儲(chǔ)能系統(tǒng)帶來諸多安全風(fēng)險(xiǎn)等問題。
本發(fā)明公開了基于北斗短報(bào)文的船舶含油污水排放船岸監(jiān)控系統(tǒng)及方法,涉及船舶含油污水排放監(jiān)控技術(shù)領(lǐng)域,解決船員直接排放含油艙底水,將導(dǎo)致船舶污水處理的控制和監(jiān)管失效的問題,其技術(shù)方案要點(diǎn)是:包括油水分離監(jiān)控系統(tǒng)、北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)和岸基數(shù)據(jù)處理系統(tǒng);油水分離監(jiān)控系統(tǒng)包括PLC控制器、人機(jī)交互模塊、流量傳感器和數(shù)據(jù)采集模塊;北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)包括北斗終端、北斗衛(wèi)星、北斗衛(wèi)星地面站和北斗運(yùn)營服務(wù)站;岸基數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)包括船舶信息查看子菜單、實(shí)時(shí)監(jiān)控子菜單、運(yùn)行時(shí)間核查子菜單、污油處理量核查子菜、實(shí)時(shí)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)核查子菜單、報(bào)警控制子菜單和岸基數(shù)據(jù)處理子菜單,具有實(shí)時(shí)監(jiān)測船舶排放情況,減少船舶造成海洋污染的效果。
本發(fā)明公開了一種集裝箱船用通風(fēng)控制方法及集裝箱船用通風(fēng)系統(tǒng)。該集裝箱船用通風(fēng)控制方法包括:判斷船艙是否承載有冷藏集裝箱;若船艙承載有冷藏集裝箱,則記錄船艙上對(duì)應(yīng)于冷藏集裝箱的電力分電箱的初始功率值,為第一功率值;第一設(shè)定持續(xù)時(shí)長后獲取電力分電箱的實(shí)時(shí)功率值,為第二功率值;依據(jù)第一功率值、第二功率值和冷藏集裝箱的放置位置調(diào)節(jié)船艙內(nèi)的風(fēng)機(jī)的風(fēng)量。減少了集裝箱船用通風(fēng)系統(tǒng)的能量消耗,避免了由于溫度傳感器失效導(dǎo)致的無法及時(shí)依據(jù)船艙內(nèi)的溫度調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)的風(fēng)量,避免了溫度傳感器監(jiān)測到船艙內(nèi)的實(shí)時(shí)溫度不準(zhǔn)確的現(xiàn)象,提高了集裝箱船用通風(fēng)系統(tǒng)的可靠性和安全性。
本發(fā)明公開了一種心律異常識(shí)別模型訓(xùn)練方法、裝置、設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)。通過對(duì)心電信號(hào)樣本進(jìn)行特征提取,得到特征信號(hào),將特征信號(hào)劃分為病理區(qū)和非病理區(qū),并對(duì)特征信號(hào)中非病理區(qū)的信號(hào)進(jìn)行信號(hào)抑制,避免由于臨近節(jié)點(diǎn)帶來的信息彌補(bǔ)作用,導(dǎo)致的Dropout失效的問題,改善病理區(qū)的信息表達(dá),提高了心律異常識(shí)別模型的預(yù)測準(zhǔn)確率。
本發(fā)明公開了服務(wù)器信息的監(jiān)控方法、裝置及服務(wù)器。該方法包括:監(jiān)測服務(wù)器上電啟動(dòng)后,觸發(fā)提取所述服務(wù)器中待監(jiān)控目標(biāo)的相關(guān)信息;根據(jù)設(shè)定的監(jiān)控指標(biāo)篩選處理所述相關(guān)信息,獲得待發(fā)送的監(jiān)控信息;基于定制的通信協(xié)議將所述監(jiān)控信息傳輸至所述服務(wù)器的外接顯示設(shè)備上,以在所述外接顯示設(shè)備上顯示所述監(jiān)控信息。利用該方法,能夠簡單方便的實(shí)現(xiàn)對(duì)服務(wù)器軟硬件使用信息的自監(jiān)控,提高了服務(wù)器的監(jiān)控性能,并極大降低了服務(wù)器信息監(jiān)控的運(yùn)維成本,此外,還避免了因網(wǎng)絡(luò)或服務(wù)問題而出現(xiàn)監(jiān)控失效的情況;以及有效減少了信息監(jiān)控過程中的人為干預(yù),從而降低對(duì)運(yùn)維人員技術(shù)和熟練程度的要求。
本發(fā)明公開了一種集成灶離子感應(yīng)式防火墻預(yù)警裝置及預(yù)警方法,該裝置包括:用于采集火焰的離子電流信號(hào)的離子感應(yīng)探針、與所述離子感應(yīng)探針間隔設(shè)置的電極模塊,以及分別連接所述離子感應(yīng)探針和電極模塊的控制模塊,其中,所述控制模塊包括高壓發(fā)生電路、主控芯片、電信號(hào)處理電路及儲(chǔ)能電路。本發(fā)明通過設(shè)置的儲(chǔ)能元器件存儲(chǔ)離子感應(yīng)式防火墻探針與電極模塊的另一電極兩端施加高電壓進(jìn)行火花放電而產(chǎn)生的電能,再將儲(chǔ)能元器件兩端電位差處理成可被主控芯片識(shí)別的電平信號(hào),主控芯片根據(jù)電平信號(hào)的變化,判定離子感應(yīng)式防火墻是否正常。本發(fā)明解決了目前離子感應(yīng)式防火墻裝置無法自我監(jiān)測問題,避免其失效后產(chǎn)品仍舊可以正常工作的安全隱患。
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