一種陶瓷管生產(chǎn)用強(qiáng)度檢測(cè)裝置 911     

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本實(shí)用新型涉及陶瓷管強(qiáng)度檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種陶瓷管生產(chǎn)用強(qiáng)度檢測(cè)裝置，包括檢測(cè)臺(tái)，檢測(cè)臺(tái)上端左右對(duì)稱連接有支撐架，上端中部安裝有管道放置塊；兩個(gè)支撐架頂端固定安裝有頂箱，兩個(gè)支撐架的相對(duì)端均設(shè)有C形空槽，每個(gè)C形空槽內(nèi)部上下設(shè)有導(dǎo)向輪一；該裝置通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)手輪進(jìn)而使得T形安裝塊以及弧形壓頭向下移動(dòng)，利用弧形壓頭開始對(duì)陶瓷管本體進(jìn)行耐壓強(qiáng)度性能檢測(cè)，一號(hào)壓力傳感器可以檢測(cè)并顯示弧形壓頭下壓陶瓷管的壓力；二號(hào)壓力傳感器檢測(cè)到受到的壓力大小并同時(shí)配合對(duì)應(yīng)控制電源斷電，方便不同大小撞擊力度的擊打塊對(duì)陶瓷管本體進(jìn)行檢測(cè)，方便快速檢測(cè)出陶瓷管本體的耐撞擊強(qiáng)度臨界值。

一種用于氣壓盤式制動(dòng)器間隙自調(diào)機(jī)構(gòu)中的單向離合器 1147     

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本實(shí)用新型涉及一種用于氣壓盤式制動(dòng)器間隙自調(diào)機(jī)構(gòu)中的單向離合器，包括調(diào)整套(2)以及套設(shè)在調(diào)整套(2)內(nèi)并通過(guò)一級(jí)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與調(diào)整套(2)相連的轉(zhuǎn)動(dòng)圈(1)，所述的調(diào)整套(2)內(nèi)還套設(shè)有通過(guò)二級(jí)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與所述的轉(zhuǎn)動(dòng)圈(1)相連的主動(dòng)轉(zhuǎn)軸(3)，所述的主動(dòng)轉(zhuǎn)軸(3)以及轉(zhuǎn)動(dòng)圈(1)通過(guò)固定裝置固定在所述的調(diào)整套(2)內(nèi)。因此，本實(shí)用新型具有如下優(yōu)點(diǎn)：1.設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且完全實(shí)用；2.可以從間隙自調(diào)機(jī)構(gòu)中分離出一個(gè)單向離合器分總成，只要保證此分總成的性能檢測(cè)合格，就能保證裝配成總成后的性能合格，便于維修及質(zhì)量控制。

一種齒輪箱性能試驗(yàn)臺(tái) 829     

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本實(shí)用新型屬于產(chǎn)品性能檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種齒輪箱性能試驗(yàn)臺(tái)，包括配電系統(tǒng)、電功率反饋拖動(dòng)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)；變頻柜中共直流母線連接有多個(gè)變頻輸入單元和變頻輸出單元；中央控制臺(tái)包括PLC控制器以及通過(guò)PROFIBUS總線分別與所述PLC控制器連接的上位監(jiān)控裝置和主OLM光纖鏈路模塊，主OLM光纖鏈路模塊用于將PROFIBUS總線信號(hào)轉(zhuǎn)換為光信號(hào)并與遠(yuǎn)程控制柜和變頻柜實(shí)現(xiàn)光纖通信；現(xiàn)地采集柜用于實(shí)時(shí)采集被測(cè)齒輪箱的試驗(yàn)參數(shù)，并通過(guò)以太網(wǎng)將該運(yùn)行參數(shù)上傳至所述數(shù)采控制臺(tái)中。整個(gè)齒輪箱運(yùn)行性能和負(fù)荷試驗(yàn)過(guò)程都由中央控制臺(tái)自動(dòng)完成管理，自動(dòng)化程度高，便于操作和使用，能顯著減少人為失誤對(duì)系統(tǒng)造成的影響。

一種光纖插芯組件的方向性精密檢測(cè)裝置 751     

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本實(shí)用新型涉及產(chǎn)品性能檢測(cè)技術(shù)，是一種光纖插芯組件的方向性精密檢測(cè)裝置，它具有底座，其特征是：在底座上左右安裝有三維調(diào)節(jié)架和插芯組件固定座，在三維調(diào)節(jié)架的頂部安裝有電極座，電極座上裝有激光器，激光器的頭部相對(duì)插芯組件固定座布置，在插芯組件固定座的支架板上正對(duì)激光器開有裝配孔，支架板上位于裝配孔后側(cè)還裝有一個(gè)方向固定環(huán)，該方向固定環(huán)的內(nèi)圓面設(shè)有兩個(gè)對(duì)稱布置的凸臺(tái)，該凸臺(tái)是與陶瓷插針尾柄上的卡槽契合設(shè)計(jì)；本實(shí)用新型解決了現(xiàn)有光纖插芯組件方向性檢測(cè)方法操作不方便，原材料浪費(fèi)大，測(cè)試結(jié)果不準(zhǔn)確等問(wèn)題，主要用于光纖插芯組件成品的四個(gè)方向損耗差異性檢測(cè)。

一種混凝土收縮率試驗(yàn)裝置 835     

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本實(shí)用新型涉及混凝土性能檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種混凝土收縮率試驗(yàn)裝置，包括安裝板，所述安裝板的頂部設(shè)置有放置座，所述放置座的內(nèi)部設(shè)置有一端延伸至其頂部的混凝土塊，所述安裝板的頂部設(shè)置有位于放置座右側(cè)的支撐柱，所述放置座的頂部設(shè)置有位于混凝土塊右側(cè)第一電動(dòng)滑軌，所述第一電動(dòng)滑軌的頂部設(shè)置有豎板，所述支撐柱的左側(cè)設(shè)置有位于混凝土塊上方的橫板，所述橫板的底部設(shè)置有第二電動(dòng)滑軌，所述第二電動(dòng)滑軌的底部設(shè)置有滑塊，所述滑塊的底部設(shè)置有第二千分表。該混凝土收縮率試驗(yàn)裝置，能夠有效幫助使用者對(duì)不同尺寸的混凝土塊進(jìn)行測(cè)量試驗(yàn)，且提高了測(cè)量的穩(wěn)定性和精準(zhǔn)度，方便了使用者使用。

一種電纜燃燒試驗(yàn)機(jī) 856     

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本實(shí)用新型公開了一種電纜燃燒試驗(yàn)機(jī)，涉及線纜性能檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，包括燃燒室、試驗(yàn)架組件和燃燒裝置，所述試驗(yàn)架組件和燃燒裝置設(shè)于所述燃燒室內(nèi)部，所述燃燒室的正面開設(shè)有用于進(jìn)出燃燒室的門體，所述燃燒室的頂面設(shè)置有排煙裝置，所述試驗(yàn)架組件包括方向?qū)U組件和線纜夾持組件，所述線纜夾持組件可拆卸的設(shè)于所述方向?qū)U組件上；采用本實(shí)用提供的技術(shù)方案，可實(shí)現(xiàn)電纜實(shí)際使用場(chǎng)景中的電纜布置的多方向測(cè)試，大幅提升了電纜耐火試驗(yàn)的準(zhǔn)確度。

一種設(shè)有開關(guān)磁阻電機(jī)的叉車控制器對(duì)拖檢測(cè)試設(shè)備 912     

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本實(shí)用新型公開了一種設(shè)有開關(guān)磁阻電機(jī)的叉車控制器對(duì)拖檢測(cè)試設(shè)備，涉及叉車控制器對(duì)拖檢測(cè)試設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，本實(shí)用新型包括支撐結(jié)構(gòu)、固定連接結(jié)構(gòu)、測(cè)試裝置、測(cè)量設(shè)備以及控制裝置，第一橫板下表面與底板上表面連接，豎桿下表面與第一橫板上表面連接，托座下表面與豎桿上表面連接，第二橫板下表面與底板上表面連接，豎板下表面與第二橫板上表面連接，三角板下表面與第二橫板上表面連接，三角板一側(cè)表面與豎板一側(cè)表面連接。本實(shí)用新型一種設(shè)有開關(guān)磁阻電機(jī)的叉車控制器對(duì)拖檢測(cè)試設(shè)備，通過(guò)設(shè)置驅(qū)動(dòng)開關(guān)磁阻電機(jī)和負(fù)載開關(guān)磁阻電機(jī)，系統(tǒng)的選擇性價(jià)比最優(yōu)的對(duì)拖加載試驗(yàn)方案設(shè)計(jì)電動(dòng)叉車電機(jī)及其電控系統(tǒng)性能檢測(cè)試驗(yàn)臺(tái)。

一種用于小型變壓器的氣動(dòng)式檢測(cè)裝置 1025     

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本實(shí)用新型提供了一種用于小型變壓器的氣動(dòng)式檢測(cè)裝置，它包括檢測(cè)主機(jī)，所述檢測(cè)主機(jī)的頂部安裝有用于裝夾變壓器的底座，所述變壓器底座的頂部邊緣設(shè)置有滑槽，所述滑槽上滑動(dòng)配合安裝有滑板，所述滑板上均布加工有多個(gè)卡槽，所述卡槽的其中一個(gè)內(nèi)側(cè)壁上設(shè)置有動(dòng)接觸片，所述動(dòng)接觸片與設(shè)置有底座上的靜接觸片相配合，并對(duì)放置在兩者之間的變壓器引腳相夾持；所述滑板的側(cè)邊連接有滑板按壓驅(qū)動(dòng)裝置；所述檢測(cè)主機(jī)與示波器通過(guò)信號(hào)線相連。此檢測(cè)裝置能夠用于小型變壓器元件的性能檢測(cè)，替代傳統(tǒng)的人工檢測(cè)過(guò)程，進(jìn)而大大的提高了其檢測(cè)效率。

一種基于熱成像技術(shù)的廣口盛水容器檢漏裝置 1058     

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本實(shí)用新型公開了一種基于熱成像技術(shù)的廣口盛水容器檢漏裝置，涉及廣口盛水容器滲漏性能檢測(cè)領(lǐng)域。本實(shí)用新型包括工作臺(tái)、紅外熱成像儀和熱氣發(fā)生裝置，工作臺(tái)包括滾珠絲杠、導(dǎo)向軸和主行架，工作臺(tái)上方設(shè)有一個(gè)壓緊機(jī)構(gòu)，壓緊機(jī)構(gòu)的端部裝有一個(gè)網(wǎng)狀形壓板，工作臺(tái)上設(shè)有氣孔，在氣孔外圓柱面套有蓋板，蓋板外圓則與需要檢測(cè)的盆腔類物體的開口相配合。本實(shí)用新型通過(guò)將被檢測(cè)的廣口盛水容器按壓在工作臺(tái)和壓板之間，蓋板封口后，向容器中通入熱氣，再使用紅外熱成像儀對(duì)其進(jìn)行分析的方法，實(shí)現(xiàn)了對(duì)廣口盛水容器進(jìn)行滲漏性檢測(cè)，解決了用水檢測(cè)帶來(lái)的破壞性和檢測(cè)效率低的問(wèn)題。

混凝土收縮試驗(yàn)裝置 660     

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本實(shí)用新型涉及混凝土性能檢測(cè)裝置技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種混凝土收縮試驗(yàn)裝置，包括防震底座，所述防震底座的頂部固定設(shè)置有試驗(yàn)箱，所述防震底座和試驗(yàn)箱之間設(shè)置有緩沖腔，所述緩沖腔內(nèi)設(shè)置有主防震柱，所述主防震柱側(cè)面設(shè)置有副防震柱，所述試驗(yàn)箱的內(nèi)壁底部安裝有氣墊層，所述氣墊層的頂部安裝有試驗(yàn)內(nèi)箱，所述試驗(yàn)內(nèi)箱的內(nèi)壁底部安裝有防震層，所述防震層的頂部安裝有試驗(yàn)臺(tái)，所述試驗(yàn)臺(tái)的表面安裝有固定皮圈，所述固定皮圈的內(nèi)部設(shè)置有混凝土塊，所述混凝土塊的兩端設(shè)置有測(cè)量頭，所述測(cè)量頭遠(yuǎn)離混凝土塊的側(cè)面固定連接有測(cè)量支架。該裝置通過(guò)設(shè)置緩沖腔、主防震柱、副防震柱、試驗(yàn)箱和試驗(yàn)內(nèi)箱，多重保障，從而使防震緩沖效果達(dá)到最佳。

一種無(wú)線電臺(tái)的自動(dòng)測(cè)試裝置 684     

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本實(shí)用新型涉及一種無(wú)線電臺(tái)的自動(dòng)測(cè)試裝置，屬無(wú)線通信設(shè)備檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域。它由計(jì)算機(jī)、打印機(jī)、協(xié)議轉(zhuǎn)換器、測(cè)試接入器和綜合測(cè)試器構(gòu)成，計(jì)算機(jī)通過(guò)數(shù)據(jù)線分別與打印機(jī)和協(xié)議轉(zhuǎn)換器連接，測(cè)試接入器由數(shù)據(jù)線通過(guò)綜合測(cè)試器與協(xié)議轉(zhuǎn)換器連接。本實(shí)用新型采用計(jì)算機(jī)進(jìn)行自動(dòng)控制，通過(guò)編制特定功能軟件和測(cè)試方案，可對(duì)無(wú)線電臺(tái)收發(fā)信機(jī)的多項(xiàng)項(xiàng)基本功能進(jìn)行檢測(cè)，可視化操作終端，降低了對(duì)測(cè)試人員素質(zhì)的要求，并且能快速準(zhǔn)確的輸出測(cè)試結(jié)果，解決了現(xiàn)有人工手動(dòng)方式的檢測(cè)步驟復(fù)雜而繁瑣，以及占用大量的人力和物力資源，且無(wú)法快速檢測(cè)電臺(tái)工作狀態(tài)和性能的問(wèn)題，特別適用于無(wú)線電臺(tái)工作狀態(tài)和性能檢測(cè)使用。

一種測(cè)量零件圓柱面耐磨性的摩擦試驗(yàn)機(jī) 734     

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本實(shí)用新型公開了一種測(cè)量零件圓柱面耐磨性的摩擦試驗(yàn)機(jī)，包括實(shí)驗(yàn)支撐裝置、磨損厚度檢測(cè)裝置、壓力加載裝置、摩擦力加載裝置、信號(hào)采集處理裝置、傳動(dòng)裝置和圓柱面固定裝置，壓力加載裝置包括夾緊氣缸，摩擦力加載裝置包括三爪氣缸，實(shí)驗(yàn)支撐裝置包括基座，基座平臺(tái)和軸承。本實(shí)用新型通過(guò)信號(hào)采集處理裝置與三爪加載氣缸固定平臺(tái)、被測(cè)件磨損厚度檢測(cè)裝置、溫度控制裝置、濕度發(fā)生裝置、被測(cè)件壓力加載裝置的控制電路連接，其結(jié)構(gòu)緊湊，通過(guò)更換系列摩擦對(duì)偶件可以方便調(diào)整試驗(yàn)范圍，具有實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)顯示，可以模擬多種濕度和溫度工況環(huán)境下的零件磨損性能檢測(cè)。

一種齒輪箱性能測(cè)試的控制系統(tǒng) 944     

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本實(shí)用新型屬于產(chǎn)品性能檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種齒輪箱性能測(cè)試的控制系統(tǒng)，包括中央控制臺(tái)和遠(yuǎn)程控制柜，中央控制臺(tái)包括PLC控制器以及通過(guò)PROFIBUS總線分別與PLC控制器連接的上位監(jiān)控裝置和主OLM光纖鏈路模塊；遠(yuǎn)程控制柜和用于對(duì)齒輪箱進(jìn)行調(diào)速控制的變頻柜分別設(shè)置有次級(jí)OLM光纖鏈路模塊，各次級(jí)OLM光纖鏈路模塊通過(guò)光纖連接后與主OLM光纖鏈路模塊連接成一光纖環(huán)網(wǎng)；上位監(jiān)控裝置包括分別與PLC控制器的PROFIBUS總線連接的OP面板和中央工控機(jī)IPC，以及通過(guò)I/O端口與PLC控制器連接的公共操作面板。整個(gè)齒輪箱運(yùn)行性能和負(fù)荷試驗(yàn)過(guò)程都由中央控制臺(tái)自動(dòng)完成管理，自動(dòng)化程度高，便于操作和使用，能顯著減少人為失誤對(duì)系統(tǒng)造成的影響。

一種鞋帶耐磨試驗(yàn)機(jī) 910     

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本實(shí)用新型屬于鞋帶性能檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種鞋帶耐磨試驗(yàn)機(jī)。所述的耐磨試驗(yàn)平臺(tái)的上端左側(cè)設(shè)置有一對(duì)拉升收卷輪，拉升收卷輪的中間設(shè)置有鞋帶夾槽；耐磨試驗(yàn)平臺(tái)的左端固定有驅(qū)動(dòng)電機(jī)；所述的耐磨試驗(yàn)平臺(tái)的上下兩側(cè)設(shè)置有支撐側(cè)板，支撐側(cè)板的內(nèi)側(cè)等距連接有數(shù)個(gè)緩沖彈簧，且緩沖彈簧頂端固定有鞋眼環(huán)，耐磨試驗(yàn)平臺(tái)的右端設(shè)置有固定支架，固定支架的內(nèi)側(cè)連接有活動(dòng)轉(zhuǎn)盤；檢測(cè)鞋帶的中間套接在活動(dòng)轉(zhuǎn)盤外側(cè)，且檢測(cè)鞋帶的兩端檢測(cè)穿過(guò)鞋眼環(huán)后卡接固定在拉升收卷輪內(nèi)部的鞋帶夾槽內(nèi)。它模擬鞋帶使用狀態(tài)下形態(tài)設(shè)計(jì)耐磨試驗(yàn)機(jī)，使鞋帶在檢測(cè)試驗(yàn)結(jié)果更加接近實(shí)際使用下的數(shù)據(jù)，避免傳統(tǒng)理想狀態(tài)下試驗(yàn)數(shù)據(jù)與實(shí)際使用結(jié)果不相符的問(wèn)題。

電機(jī)空載摩擦扭矩自動(dòng)檢測(cè)裝置 942     

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本實(shí)用新型屬于電機(jī)性能檢測(cè)領(lǐng)域，具體涉及電機(jī)空載摩擦扭矩自動(dòng)檢測(cè)裝置。電機(jī)空載摩擦扭矩自動(dòng)檢測(cè)裝置，其特征在于：包括機(jī)座、待測(cè)電機(jī)半聯(lián)軸器缺口檢測(cè)部件、進(jìn)給部件、摩擦扭矩檢測(cè)部件和控制系統(tǒng)，其中所述機(jī)座端部安設(shè)待測(cè)電機(jī)，待測(cè)電機(jī)輸出軸上設(shè)有半聯(lián)軸器，半聯(lián)軸器上設(shè)有缺口，機(jī)座靠近待測(cè)電機(jī)的一側(cè)相固連有待測(cè)電機(jī)半聯(lián)軸器缺口檢測(cè)部件，機(jī)座底部安設(shè)有進(jìn)給部件，摩擦扭矩檢測(cè)部件與進(jìn)給部件相固連，摩擦扭矩檢測(cè)部件中與待測(cè)電機(jī)半聯(lián)軸器相對(duì)的一端設(shè)有和其相匹配的聯(lián)接軸，所述的控制系統(tǒng)為實(shí)現(xiàn)摩擦扭矩檢測(cè)部件的聯(lián)接軸與待測(cè)電機(jī)的半聯(lián)軸器相對(duì)合的控制系統(tǒng)。

一種全自動(dòng)水泥抗折抗壓試驗(yàn)機(jī) 953     

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本實(shí)用新型涉及混凝土強(qiáng)度檢測(cè)領(lǐng)域，公開了一種全自動(dòng)水泥抗折抗壓試驗(yàn)機(jī)，包括底座，所述底座的上端兩側(cè)均固定有立柱，所述立柱上端固定有頂板，所述頂板上固定有液壓缸，所述液壓缸的下端固定有壓頭，所述壓頭的兩側(cè)通過(guò)螺栓固定有側(cè)壓桿，所述側(cè)壓桿的下端超出壓頭的下端，所述底座的上端中部固定有支撐柱，所述支撐柱的上端滑動(dòng)連接有墊板。本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)和效果：通過(guò)側(cè)壓桿配合放置塊，使得水泥塊可以進(jìn)行一點(diǎn)支撐，兩側(cè)施壓的檢測(cè)，使得水泥塊的抗折抗壓性能檢測(cè)更加全面，且操作簡(jiǎn)單易行，通過(guò)小型振動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)支桿、墊板和放置塊振動(dòng)，使得上面的碎屑可以振落下來(lái)，落到環(huán)形容納槽內(nèi)進(jìn)行收集，避免碎屑影響下次檢測(cè)。

汽車洗滌器性能試驗(yàn)臺(tái) 819     

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一種汽車洗滌器性能試驗(yàn)臺(tái)，包括用于為受檢洗滌器供電的程控直流電源，裝于受檢洗滌器出液管路上的檢測(cè)系統(tǒng)，用于采集和處理檢測(cè)系統(tǒng)檢測(cè)的受檢洗滌器輸出信號(hào)的PLC控制器，與PLC控制器相連的工控機(jī)；所述PLC控制器上連有電源，所述工控機(jī)與程控直流電源相連；所述檢測(cè)系統(tǒng)包括測(cè)試管路、裝于測(cè)試管路上的壓力傳感器和電磁流量計(jì)，測(cè)試管路進(jìn)口端裝有電磁閥，測(cè)試管路出口端裝有截止閥，所述電磁閥、壓力傳感器和電磁流量計(jì)分別與PLC控制器相連。本實(shí)用新型能夠可靠地檢測(cè)汽車洗滌器的基本功能和耐久性能，有效地適用于各種汽車洗滌器的綜合性能檢測(cè)，具有結(jié)構(gòu)合理、操作方便、運(yùn)行可靠和檢測(cè)精確的優(yōu)點(diǎn)。

基于空氣加熱系統(tǒng)的高溫閥門檢測(cè)試驗(yàn)裝置 667     

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本實(shí)用新型提供了一種基于空氣加熱系統(tǒng)的高溫閥門檢測(cè)試驗(yàn)裝置，包括空氣壓縮機(jī)、加熱罐、檢測(cè)裝置和緩沖罐；所述空氣壓縮機(jī)通過(guò)鋼管與加熱罐連接；所述加熱罐的頂部設(shè)置有加熱罐壓力傳感器和溫度傳感器，所述加熱罐的底部設(shè)置有空氣加熱器；所述加熱罐通過(guò)第一試驗(yàn)管道與待測(cè)閥門的入口連接，所述第一試驗(yàn)管道上設(shè)置有電動(dòng)截止閥；所述檢測(cè)裝置包括檢測(cè)臺(tái)和測(cè)試裝置，所述待測(cè)閥門設(shè)置在檢測(cè)臺(tái)上，所述測(cè)試裝置包括高溫流量計(jì)、扭矩測(cè)試裝置、壓差計(jì)和超聲波泄漏檢測(cè)儀；所述待測(cè)閥門的出口通過(guò)第二試驗(yàn)管道與緩沖罐連接。本實(shí)用新型可在工廠內(nèi)模擬實(shí)際工況對(duì)高溫閥門進(jìn)行高溫介質(zhì)流通性能檢測(cè)。

一種用于冷藏車車廂空氣取樣及檢測(cè)的熱工試驗(yàn)艙 819     

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本實(shí)用新型涉及車輛性能檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，提供了一種用于冷藏車車廂空氣取樣及檢測(cè)的熱工試驗(yàn)艙，至少包括用于放置冷藏車的環(huán)境倉(cāng)，環(huán)境倉(cāng)內(nèi)設(shè)有一套以上空氣取樣及檢測(cè)裝置，所述空氣取樣及檢測(cè)裝置至少包括取樣風(fēng)機(jī)、空氣取樣器、CO濃度傳感器、CO2濃度傳感器和溫濕度傳感器。該技術(shù)方案所具有的有益效果在于：能夠準(zhǔn)確測(cè)量冷藏車車廂內(nèi)空氣的溫度、濕度、露點(diǎn)、霜點(diǎn)、CO濃度和CO2濃度等參數(shù)的準(zhǔn)確情況，檢測(cè)起來(lái)方便快速，也提高了檢測(cè)效率；取樣瓶與進(jìn)氣管可以設(shè)計(jì)為可拆卸結(jié)構(gòu)，便于空氣取樣并做進(jìn)一步分析；熱工試驗(yàn)艙內(nèi)的控制室內(nèi)放置有計(jì)算機(jī)，數(shù)據(jù)通過(guò)無(wú)線傳輸至控制室內(nèi)計(jì)算機(jī)，便于工作人員操作觀察，并對(duì)冷藏車車廂內(nèi)空氣狀態(tài)進(jìn)行調(diào)控。

一種防漏氣的幕墻檢測(cè)密封結(jié)構(gòu) 975     

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本實(shí)用新型公開一種防漏氣的幕墻檢測(cè)密封結(jié)構(gòu)，包括在凹槽上設(shè)置的壓板，所述壓板沿所述凹槽的長(zhǎng)度方向鋪設(shè)；所述壓板的寬度方向兩側(cè)設(shè)有耳板，所述耳板上設(shè)有鎖緊螺栓；所述壓板朝向所述凹槽的一側(cè)設(shè)有氣囊，所述氣囊在所述凹槽中膨脹或收縮；所述氣囊與所述壓板接觸的一面設(shè)有安裝面，所述安裝面上設(shè)有氣嘴，所述壓板對(duì)應(yīng)所述氣嘴處設(shè)有輸氣管，所述輸氣管的一端與所述氣嘴密封連接、另一端通過(guò)軟管連接至氣泵；所述凹槽的兩端分別通過(guò)密封塞或密封膠封堵；通過(guò)壓板和氣囊的設(shè)置，方便在狹長(zhǎng)的凹槽上形成密封結(jié)構(gòu)，密封效果良好，有利于幕墻的性能檢測(cè)；而且減少了密封膠的使用，能夠保證幕墻回歸原樣、干凈整潔。

一種土工布頂破強(qiáng)力試驗(yàn)的頂壓桿 658     

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本實(shí)用新型的名稱為一種土工布頂破強(qiáng)力試驗(yàn)的頂壓桿。屬于土工布性能試驗(yàn)和檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域。它主要是解決傳統(tǒng)試驗(yàn)頂壓桿的尺寸與形狀偏離工程實(shí)際，無(wú)法模擬粗集料破損土工布的狀態(tài)的問(wèn)題。它的主要特征是：在固定連接桿一端設(shè)有楔形棱柱體，該楔形棱柱體的橫剖面呈等腰梯形；等腰梯形橫剖面的上底寬為5mm、下底寬為50-80mm、斜邊與下底的夾角為60°；楔形棱柱體的縱剖面呈矩形，寬度為20mm；固定連接桿為圓柱形體，與楔形棱柱體連接為整體。本實(shí)用新型具有造簡(jiǎn)單，能有效模擬工程實(shí)際中集料棱角對(duì)土工布的切割破壞，并可用于土工布性能檢測(cè)控制的特點(diǎn)，主要用于集料致土工布破損模擬試驗(yàn)的土工布頂破強(qiáng)力試驗(yàn)的頂壓桿。

一種迎角傳感器檢測(cè)設(shè)備 1108     

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本實(shí)用新型屬于檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種迎角傳感器檢測(cè)設(shè)備?，F(xiàn)有無(wú)專用檢測(cè)設(shè)備，采用數(shù)字多用表、相位計(jì)等標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備對(duì)其進(jìn)行檢測(cè)，連接繁瑣，操作復(fù)雜，極易引起誤操作。本實(shí)用新型包括工控機(jī)、可編程邏輯控制器PLC、A/D轉(zhuǎn)換電路、直流電源控制電路、交流音頻電源控制電路、交流中頻電源、交流電流變送器、多功能相位增益分析儀和電壓變換電路，本迎角傳感器檢測(cè)設(shè)備采用模塊化組成，裝配制造簡(jiǎn)單，維護(hù)排故障方便；操作、顯示直觀明了，抗干擾能力強(qiáng)，能夠完全滿足迎角傳感器性能檢測(cè)需求。

一種拖掛裝備便攜式檢測(cè)裝置 898     

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本實(shí)用新型提出一種拖掛裝備便攜式檢測(cè)裝置，是一種用于在靜止?fàn)顟B(tài)下，檢修、維護(hù)拖掛裝備制動(dòng)系統(tǒng)工作狀況和輔助裝備維護(hù)保養(yǎng)的測(cè)試平臺(tái)。檢測(cè)裝置由空氣壓縮機(jī)、送氣接頭、掛車控制部分、控制面板組成，通過(guò)向制動(dòng)系統(tǒng)供氣，接收制動(dòng)系統(tǒng)信號(hào)，實(shí)現(xiàn)在不動(dòng)用車輛環(huán)境下快速、安全地展開拖掛裝備制動(dòng)性能檢測(cè)。該裝置還包括充氣接頭、尾燈插座，提供了輪胎充氣、裝備局部噴漆功能。它結(jié)構(gòu)緊湊，外形美觀，操作簡(jiǎn)便，達(dá)到了一機(jī)多用，是一個(gè)實(shí)用性強(qiáng)、可靠性高的拖掛裝備便攜式檢測(cè)裝置。

一種汽車油漆耐機(jī)械刷洗性能實(shí)驗(yàn)機(jī) 747     

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本實(shí)用新型涉及汽車表面油漆性能檢測(cè)設(shè)備，具體涉及一種汽車油漆耐機(jī)械刷洗性能實(shí)驗(yàn)機(jī)。該試驗(yàn)機(jī)包括清洗室、清洗臺(tái)、刷洗裝置和供液裝置。供液裝置包括氣動(dòng)分散裝置、儲(chǔ)液池和蠕動(dòng)泵，蠕動(dòng)泵的進(jìn)液端通過(guò)管道與儲(chǔ)液池連接，出液端通過(guò)管道與氣動(dòng)分散裝置連接。通過(guò)在清洗室內(nèi)設(shè)置清洗臺(tái)，在清洗臺(tái)上方設(shè)置刷洗裝置，在清洗室外設(shè)置供液裝置，準(zhǔn)確模擬汽車清洗時(shí)，機(jī)械毛刷對(duì)汽車表面的刷洗過(guò)程，解決了汽車表面油漆的耐機(jī)械洗刷的測(cè)試問(wèn)題。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理、運(yùn)行穩(wěn)定，由刷洗裝置和供液裝置采用程序自動(dòng)控制，實(shí)現(xiàn)了刷洗過(guò)程的自動(dòng)化模擬。

一種絕緣檢測(cè)用高壓直流可調(diào)電源 1040     

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本實(shí)用新型涉及一種絕緣檢測(cè)用高壓直流可調(diào)電源，主要應(yīng)用于測(cè)試負(fù)載設(shè)備電氣絕緣性能。電源通過(guò)調(diào)壓器、十二脈波升壓變壓器整流串聯(lián)得到所需電壓，加載在負(fù)載設(shè)備上，同時(shí)電源中間點(diǎn)通過(guò)電阻與負(fù)載設(shè)備機(jī)殼連接，模擬接地點(diǎn)檢測(cè)負(fù)載設(shè)備電氣回路與機(jī)殼的絕緣性能。絕緣正常時(shí)，電源正負(fù)極與負(fù)載設(shè)備形成回路；絕緣異常時(shí)，除電源正負(fù)極與負(fù)載設(shè)備形成回路外，還有正極或負(fù)極對(duì)地形成回路，通過(guò)測(cè)量回路電流來(lái)檢測(cè)負(fù)載設(shè)備絕緣性能。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，能夠?qū)崿F(xiàn)輸出直流電壓0?DC4000V連續(xù)可調(diào)，行業(yè)針對(duì)性強(qiáng)，可專用于負(fù)載設(shè)備電氣絕緣性能檢測(cè)。

一種可調(diào)節(jié)堆疊型光纖激光器能量測(cè)量輔助工裝 1126     

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本實(shí)用新型公開了一種可調(diào)節(jié)堆疊型光纖激光器能量測(cè)量輔助工裝，涉及激光技術(shù)領(lǐng)域。該可調(diào)節(jié)堆疊型光纖激光器能量測(cè)量輔助工裝包括激光范圍指示圓盤，指示圓盤的背面連接有卡箍底板，卡箍底板上有若干通光孔，通光孔背面對(duì)應(yīng)孔位上安裝有若干彈性卡箍，底部連接底板，通過(guò)支撐板與底板加固，底板上有安裝桿，安裝桿頂端有手?jǐn)Q限位螺母。本實(shí)用新型提供的可調(diào)節(jié)堆疊型光纖激光器能量測(cè)量輔助工裝能夠?qū)Σ煌瑪?shù)量、不同準(zhǔn)直器口徑和不同尾纖長(zhǎng)度的光纖激光器進(jìn)行不同環(huán)境溫度的性能檢測(cè)從而拓展了使用范圍，增加了單次檢測(cè)數(shù)量和檢測(cè)類型，降低了檢測(cè)成本和提高了檢測(cè)效率。

一種脈寬調(diào)制數(shù)控比例方向閥故障診斷系統(tǒng) 961     

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本系統(tǒng)及測(cè)試方法屬于數(shù)控比例方向閥性能檢測(cè)領(lǐng)域，具體涉及一種脈寬調(diào)制數(shù)控比例方向閥故障診斷系統(tǒng)及測(cè)試方法。目前，常規(guī)檢查無(wú)法發(fā)現(xiàn)核電廠電液比例方向閥運(yùn)行期間故障，影響機(jī)組正常運(yùn)行發(fā)電，造成較大安全隱患。比例方向閥與油動(dòng)機(jī)相連；比例閥控制器和傳感器模塊相連；油動(dòng)機(jī)與位移傳感器連接；傳感器模塊與系統(tǒng)控制采集模塊連接；比例閥控制器與系統(tǒng)控制采集模塊、位移傳感器連接，形成數(shù)控比例方向閉環(huán)控制系統(tǒng)。一種脈寬調(diào)制數(shù)控比例方向閥故障診斷測(cè)試方法，包括如下步驟：步驟一：初始條件測(cè)試；步驟二：信號(hào)采集；步驟三：信號(hào)分析；步驟四：生成報(bào)告。本發(fā)明能夠模擬并檢測(cè)其閥芯動(dòng)作位移、負(fù)載位移、油壓等參數(shù)，分析出穩(wěn)態(tài)性能、動(dòng)態(tài)響應(yīng)性能、頻率響應(yīng)特性、死區(qū)、動(dòng)作時(shí)間等，準(zhǔn)確反映出其實(shí)際性能狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)故障隱患。

一種蓄能器開關(guān)裝置的測(cè)試設(shè)備 831     

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本實(shí)用新型提供了一種蓄能器開關(guān)裝置的測(cè)試設(shè)備，包括機(jī)架和固定安裝在機(jī)架上的密封氣缸，機(jī)架內(nèi)水平固定安裝測(cè)試電機(jī)和減速器，測(cè)試電機(jī)傳動(dòng)連接減速器，減速器輸出軸上連接偏心輪，密封氣缸頂部固定連接開關(guān)裝置，開關(guān)裝置內(nèi)開設(shè)用于連通滑動(dòng)通道頂部和密封氣缸內(nèi)部的通氣流道，密封氣缸升降桿頂端與活塞桿底端連接，升降桿底端與偏心輪周面接觸，密封氣缸頂部連接進(jìn)氣口，升降桿上固定安裝紅外發(fā)射器，機(jī)架內(nèi)固定安裝紅外接收器，當(dāng)升降桿處于最低端時(shí)紅外發(fā)射器與紅外接收器對(duì)接。本實(shí)用新型解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在的蓄能器開關(guān)裝置中密封圈使用性能檢測(cè)不準(zhǔn)確的問(wèn)題，產(chǎn)生了便捷且準(zhǔn)確測(cè)得密封圈使用壽命的效果。

一種智能化可轉(zhuǎn)換車鉤檢測(cè)裝置 939     

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本實(shí)用新型公開了一種智能化可轉(zhuǎn)換車鉤檢測(cè)裝置，包括車體、固定盤架和轉(zhuǎn)盤，所述車體包括車身和移動(dòng)支架，所述固定盤架設(shè)置于車身背面一側(cè)，所述轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于固定盤架一側(cè)，所述固定盤架的截面呈U型結(jié)構(gòu)設(shè)置，所述轉(zhuǎn)盤的截面呈六邊形結(jié)構(gòu)設(shè)置，且轉(zhuǎn)盤外壁環(huán)形等距陣列有六組車鉤檢測(cè)裝置；所述檢測(cè)裝置本體呈空腔結(jié)構(gòu)設(shè)置，所述所述檢測(cè)裝置本體的前殼板上設(shè)置有液晶顯示屏，所述檢測(cè)裝置本體的后殼板上設(shè)置有風(fēng)壓檢測(cè)連接管和頂動(dòng)觸發(fā)器推桿，可以根據(jù)所需檢測(cè)車鉤的型號(hào)的不同，隨時(shí)對(duì)“檢測(cè)用車鉤”進(jìn)行切換，實(shí)現(xiàn)高效快速的對(duì)不同的車鉤類型進(jìn)行檢測(cè)，提高性能檢測(cè)的便捷性，智能判斷該被檢測(cè)車鉤是否正常。

一種通信電源隔離式直流母線電壓檢測(cè)電路 783     

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本實(shí)用新型涉及一種通信電源隔離式直流母線電壓檢測(cè)電路，包括輸入差分放大電路、隔離傳遞放大電路、輸出差分放大電路、初級(jí)穩(wěn)壓電源電路和次級(jí)穩(wěn)壓電源電路，直流母線電壓信號(hào)接入輸入差分放大電路的信號(hào)輸入端，輸入差分放大電路、隔離傳遞放大電路與輸出差分放大電路順次串聯(lián)，初級(jí)穩(wěn)壓電源電路分別與輸出差分放大電路和隔離傳遞放大電路電連接，次級(jí)穩(wěn)壓電源電路分別與輸入差分放大電路和隔離傳遞放大電路電連接。直流母線電壓信號(hào)經(jīng)過(guò)整形降壓與差分比較放大后再進(jìn)行1:1比例隔離式精確傳遞，最后按比例放大還原，并將直流母線電壓模擬量輸出，初級(jí)穩(wěn)壓電源電路和次級(jí)穩(wěn)壓電源電路分別提供穩(wěn)壓電源，整個(gè)電路具有較好的隔離性能，檢測(cè)精度高。