基于pcb光學(xué)檢測機(jī)組的清理系統(tǒng) 834     

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本發(fā)明涉及pcb檢測技術(shù)領(lǐng)域，公開了基于pcb光學(xué)檢測機(jī)組的清理系統(tǒng)，包括連接板、兩條第一軌道以及第二軌道，第一軌道上設(shè)置有第一工字軌，第一工字軌上活動設(shè)置有第一扣件，兩個第一扣件之間水平設(shè)置有呈中空狀的透氣板，透氣板的下側(cè)與第二軌道的頂部固定連接，連接板上設(shè)置有第一驅(qū)動機(jī)構(gòu)，第二軌道上設(shè)置有連接架，且第二軌道上設(shè)置有第二驅(qū)動機(jī)構(gòu)；透氣板的一側(cè)與透氣板相通連接設(shè)置有第一導(dǎo)氣管，透氣板的下側(cè)開設(shè)有第一清理孔，連接架和第一清理孔位于第二軌道的兩側(cè)；還包括有：連接管，連接管的一端可與第一導(dǎo)氣管的一端螺紋連接或分離。本發(fā)明減小了清理難度。

一種輸尿管球囊擴(kuò)張導(dǎo)管用導(dǎo)絲檢測方法 809     

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本發(fā)明涉及一種輸尿管球囊擴(kuò)張導(dǎo)管領(lǐng)域，尤其涉及一種輸尿管球囊擴(kuò)張導(dǎo)管用導(dǎo)絲檢測方法。技術(shù)問題為：提供一種輸尿管球囊擴(kuò)張導(dǎo)管用導(dǎo)絲檢測方法。技術(shù)方案是：一種輸尿管球囊擴(kuò)張導(dǎo)管用導(dǎo)絲檢測方法，該輸尿管球囊擴(kuò)張導(dǎo)管用導(dǎo)絲檢測方法采用如下加工設(shè)備，該加工設(shè)備包括有第二固定架、移動方向測試系統(tǒng)、端頭固定轉(zhuǎn)換系統(tǒng)和涂層測試系統(tǒng)等；支撐腳架上方與第一固定架進(jìn)行焊接。本發(fā)明實現(xiàn)了對導(dǎo)絲的加工完成后的測試，測試導(dǎo)絲在經(jīng)過異形彎折管道后是否會發(fā)生不可恢復(fù)的彎曲形變，對導(dǎo)絲表面的涂層進(jìn)行組織液浸泡脫落測試的效果。

一種提高汽車金屬鑄造件穩(wěn)定耐磨性能的方法 967     

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本發(fā)明公開了一種提高汽車金屬鑄造件穩(wěn)定耐磨性能的方法，包括以下步驟：模具制作，根據(jù)金屬鑄造件的實際尺寸對模具進(jìn)行設(shè)計，然后將圖紙打印出，制作出兩個相互配合的模具；原料準(zhǔn)備，準(zhǔn)備適當(dāng)?shù)蔫F錠原料并對其進(jìn)行清理，將鐵錠表面的銹跡打磨清理掉，然后對鐵錠進(jìn)行加熱熔煉得到鐵液，將鐵液置于熔爐中再箱熔爐中添加適量的金屬粉料，得到了混合的熔液。本發(fā)明中通過在金屬鑄造件鑄造的過程中涂覆耐磨涂層，通過耐磨涂層對鑄造件的表面進(jìn)行保護(hù)，從而提高鑄造件的耐磨性能，同時耐磨層可以隔絕鑄造件和空氣直接接觸，進(jìn)而延長了鑄造件被氧化的時間。

一種高穩(wěn)定性水性油墨 1043     

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本發(fā)明公開了一種高穩(wěn)定性水性油墨，具體涉及油墨技術(shù)領(lǐng)域，本發(fā)明通過在分散釜中加入去離子水，加熱至80℃，然后加入丙烯酸樹脂、消泡劑與異丙醇后攪拌10min使其分散均勻，最后加入氨水和乙醇胺的混合液，攪拌至樹脂溶解后，調(diào)整氨水比例，且在混合完畢后，在溶液中加入酞青藍(lán)、填料、分散劑、增稠劑和防腐防霉劑分別在高速分散機(jī)中預(yù)先分散，攪拌速度900?1100rpm，攪拌時間1?2h后靜置至常溫，隨后對其進(jìn)行研磨，并檢測其細(xì)度，使得該水性油墨可以有效改善目前用于柔板印刷水性油墨干燥速度慢、抗水性差、光澤度低的缺點，且在該水性油墨的制備過程中所采用的原料廉價易得，生產(chǎn)工序簡單，油墨穩(wěn)定性高，在用于柔板印刷水性油墨領(lǐng)域具有很高的推廣價值。

一種提高阻隔性能的紙容器 745     

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一種提高阻隔性能的紙容器,其材質(zhì)為層狀結(jié)構(gòu),包括紙層及與紙層復(fù)合的阻隔層,該阻隔層為三層結(jié)構(gòu),內(nèi)、外層均為聚乙烯,中間層為高密度阻隔材料層。本實用新型的阻隔層的相對密度可達(dá)到1.2左右,大大提高了阻隔性能,降低了透氣、透氧、二氧化碳透量等,并能阻隔油、料湯等各種液體,經(jīng)高滲透性能檢測試驗,可達(dá)到完全無滲漏;其耐沖破和耐撕裂強(qiáng)度大大提高,為傳統(tǒng)紙容器的十倍。

一種汽車轉(zhuǎn)向器連接油管高溫高壓脈沖試驗機(jī)臺 752     

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本實用新型涉及一種汽車轉(zhuǎn)向器連接油管高溫高壓脈沖試驗機(jī)臺，屬汽車轉(zhuǎn)向器連接油管性能檢測設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。該試驗機(jī)臺包括機(jī)架、程控箱、高溫環(huán)境箱、油管調(diào)節(jié)裝置、油管振動裝置和伺服脈沖運行裝置。機(jī)架的一側(cè)設(shè)置有程控箱和伺服液壓站，機(jī)架的工作臺面上設(shè)置有高溫環(huán)境箱，工作臺面下方的機(jī)架上裝有油管振動裝置，高溫環(huán)境箱后端的機(jī)架工作臺面上裝有伺服脈沖運行裝置，伺服脈沖運行裝置與伺服液壓站連通。該試驗機(jī)臺結(jié)構(gòu)簡單、試驗環(huán)境多樣、試驗壓力可變、自動化程度高，解決了現(xiàn)有試驗臺無法滿足試驗環(huán)境多樣化的要求，且在實驗過程中存有試驗壓力不能變，不便于直觀觀察的問題。特別適用于扣鉚結(jié)構(gòu)的油管工件性能測試使用。

高低溫增壓稠化儀 709     

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本實用新型涉及一種高低溫增壓稠化儀,屬材料物理性能檢測設(shè)備領(lǐng)域。它由主體、控制面板、制冷單元、儲油罐和高壓釜等構(gòu)成,主體的上部裝有控制面板,主體內(nèi)裝有儲油罐、高壓釜和制冷單元。制冷單元由增壓泵、循環(huán)泵、蒸發(fā)器、板式換熱器和制冷機(jī)等構(gòu)成。該高低溫增壓稠化儀將高壓釜內(nèi)的油進(jìn)行循環(huán),在蒸發(fā)器內(nèi)進(jìn)行制冷,并通過加熱補(bǔ)償?shù)姆椒ǐ@得穩(wěn)定的目標(biāo)溫度,達(dá)到深水低溫高壓油井水泥檢測試驗要求。解決了目前常規(guī)稠化儀只能測定從室溫到目標(biāo)高溫的稠化時間,無法模擬深水條件下低溫稠化實驗的問題。該高低溫增壓稠化儀既能測定從室溫到目標(biāo)高溫的稠化時間,又能模擬深水條件下的低溫稠化實驗,并具有制冷效果好,自動控制程度高的特點。

一種無線電臺的自動測試裝置 684     

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本實用新型涉及一種無線電臺的自動測試裝置，屬無線通信設(shè)備檢測技術(shù)領(lǐng)域。它由計算機(jī)、打印機(jī)、協(xié)議轉(zhuǎn)換器、測試接入器和綜合測試器構(gòu)成，計算機(jī)通過數(shù)據(jù)線分別與打印機(jī)和協(xié)議轉(zhuǎn)換器連接，測試接入器由數(shù)據(jù)線通過綜合測試器與協(xié)議轉(zhuǎn)換器連接。本實用新型采用計算機(jī)進(jìn)行自動控制，通過編制特定功能軟件和測試方案，可對無線電臺收發(fā)信機(jī)的多項項基本功能進(jìn)行檢測，可視化操作終端，降低了對測試人員素質(zhì)的要求，并且能快速準(zhǔn)確的輸出測試結(jié)果，解決了現(xiàn)有人工手動方式的檢測步驟復(fù)雜而繁瑣，以及占用大量的人力和物力資源，且無法快速檢測電臺工作狀態(tài)和性能的問題，特別適用于無線電臺工作狀態(tài)和性能檢測使用。

一種全自動水泥抗折抗壓試驗機(jī) 953     

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本實用新型涉及混凝土強(qiáng)度檢測領(lǐng)域，公開了一種全自動水泥抗折抗壓試驗機(jī)，包括底座，所述底座的上端兩側(cè)均固定有立柱，所述立柱上端固定有頂板，所述頂板上固定有液壓缸，所述液壓缸的下端固定有壓頭，所述壓頭的兩側(cè)通過螺栓固定有側(cè)壓桿，所述側(cè)壓桿的下端超出壓頭的下端，所述底座的上端中部固定有支撐柱，所述支撐柱的上端滑動連接有墊板。本實用新型具有以下優(yōu)點和效果：通過側(cè)壓桿配合放置塊，使得水泥塊可以進(jìn)行一點支撐，兩側(cè)施壓的檢測，使得水泥塊的抗折抗壓性能檢測更加全面，且操作簡單易行，通過小型振動電機(jī)帶動支桿、墊板和放置塊振動，使得上面的碎屑可以振落下來，落到環(huán)形容納槽內(nèi)進(jìn)行收集，避免碎屑影響下次檢測。

一種蓄能器開關(guān)裝置的測試設(shè)備 831     

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本實用新型提供了一種蓄能器開關(guān)裝置的測試設(shè)備，包括機(jī)架和固定安裝在機(jī)架上的密封氣缸，機(jī)架內(nèi)水平固定安裝測試電機(jī)和減速器，測試電機(jī)傳動連接減速器，減速器輸出軸上連接偏心輪，密封氣缸頂部固定連接開關(guān)裝置，開關(guān)裝置內(nèi)開設(shè)用于連通滑動通道頂部和密封氣缸內(nèi)部的通氣流道，密封氣缸升降桿頂端與活塞桿底端連接，升降桿底端與偏心輪周面接觸，密封氣缸頂部連接進(jìn)氣口，升降桿上固定安裝紅外發(fā)射器，機(jī)架內(nèi)固定安裝紅外接收器，當(dāng)升降桿處于最低端時紅外發(fā)射器與紅外接收器對接。本實用新型解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在的蓄能器開關(guān)裝置中密封圈使用性能檢測不準(zhǔn)確的問題，產(chǎn)生了便捷且準(zhǔn)確測得密封圈使用壽命的效果。

高低溫增壓養(yǎng)護(hù)釜 785     

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本實用新型涉及一種高低溫增壓養(yǎng)護(hù)釜,屬材料物理力學(xué)性能檢測設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。它由主體、控制面板、溫度壓力控制儀表、高壓釜、循環(huán)泵、低溫箱、熱交換器、制冷循環(huán)泵、過濾器、回收罐、緩沖罐和壓縮機(jī)等構(gòu)成。控制面板安裝在主體的上部,主體內(nèi)裝有高壓釜、循環(huán)泵、低溫箱、熱交換器、制冷循環(huán)泵、回收罐、緩沖罐、壓縮機(jī)、流量調(diào)節(jié)計。該高低溫增壓養(yǎng)護(hù)釜能模擬深水低溫條件,得到油井水泥低溫養(yǎng)護(hù)模擬實驗數(shù)據(jù)。并能穩(wěn)定在目標(biāo)溫度,達(dá)到低溫高壓養(yǎng)護(hù)的目的。解決了目前常規(guī)養(yǎng)護(hù)釜中的控溫程序只能夠從室溫到高溫,無法使釜體降至室溫以下,不能模擬深水條件下低溫實驗數(shù)據(jù)的問題。且具有制冷效果好,噪音小,自動控制程度高的特點。

一種轉(zhuǎn)向管柱檢測機(jī)臺的手柄檢測裝置 883     

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本實用新型涉及一種檢測裝置，具體涉及一種轉(zhuǎn)向管柱檢測機(jī)臺的手柄檢測裝置。該檢測裝置由裝夾固定機(jī)構(gòu)和手柄檢測器構(gòu)成，手柄檢測器的一側(cè)設(shè)置有裝夾固定機(jī)構(gòu)。該檢測裝置在檢測過程中通過裝夾固定機(jī)構(gòu)能方便地對工件裝夾并固定，通過手柄檢測器能對工件的手柄轉(zhuǎn)動性能檢測，并能將各檢測參數(shù)進(jìn)行直觀地觀察和比較，進(jìn)而能量化且準(zhǔn)確地對工件性能進(jìn)行檢測，即對工件質(zhì)量進(jìn)行檢測；解決了現(xiàn)有檢測方法檢測結(jié)果不準(zhǔn)確，不能將檢測過程參數(shù)化，且勞動強(qiáng)度大、工作效率低的問題，特別適用于轉(zhuǎn)向管柱手柄檢測使用。

一種頭盔生產(chǎn)用抗沖擊檢測工具 813     

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本實用新型公開了一種頭盔生產(chǎn)用抗沖擊檢測工具，涉及頭盔性能檢測技術(shù)領(lǐng)域，包括底座，底座的上端固定安裝有安裝塊，安裝塊和底座之間固定安裝有角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括滑動板、支撐桿和轉(zhuǎn)軸，底座的上端一側(cè)固定安裝有碰撞機(jī)構(gòu)，碰撞機(jī)構(gòu)包括伸縮桿、拉繩和碰撞塊，伸縮桿的上端固定連接有限位支桿，拉繩貫穿安裝在限位支桿內(nèi)，通過安裝塊安裝頭盔，通過角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)調(diào)節(jié)安裝塊的角度，進(jìn)而調(diào)節(jié)頭盔的角度，通過碰撞機(jī)構(gòu)對頭盔處于正上方的位置進(jìn)行抗沖擊測試，解決了現(xiàn)有的抗沖擊檢測無法對頭盔多個角度進(jìn)行測試，測試不夠全面的問題。

一種水泥膠砂流動測定儀 1177     

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本實用新型涉及膠砂性能檢測領(lǐng)域，公開了一種水泥膠砂流動測定儀，包括底座，所述底座的上端固定有環(huán)形塊，所述環(huán)形塊的內(nèi)壁滑動連接有滑動塊，所述滑動塊的上端固定有水平板，所述水平板的上端固定有連接柱，所述連接柱的上端固定有測量板，所述測量板的上端相抵有測量斗，所述水平板的上方設(shè)置有輔助測量裝置。本實用新型具有以下優(yōu)點和效果：本裝置中，通過設(shè)置可上下穩(wěn)定移動的連接板，可帶動測量斗上下穩(wěn)定移動，進(jìn)而可保證測量斗使用過程中始終與測量板對應(yīng)，進(jìn)而可方便水泥膠砂流動度的精確測量，結(jié)合相互垂直且可轉(zhuǎn)動的固定板，能夠利用固定板上端的刻度線實現(xiàn)對水泥膠砂流動度數(shù)據(jù)的快速測量，能夠方便水泥膠砂的測量使用。

壓裂作業(yè)試壓裝置 850     

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一種壓裂作業(yè)試壓裝置,屬油田壓裂作業(yè)設(shè)備領(lǐng)域。包括試壓泵、灌注泵、單向閥、高壓六通、三通球閥、壓力傳感器、液壓馬達(dá)及高低壓管接頭,其特征在于:試壓泵的出口與高壓六通相聯(lián),第一路通過高壓六通聯(lián)接翼形螺母;第二路通過高壓六通聯(lián)接安全閥;第三路通過高壓六通聯(lián)接高壓針型閥;第四路通過高壓六通聯(lián)接高壓三叉歧管,后接壓力傳感器和高壓表;第五路通過高壓六通左端連接翼形螺母并連接單向閥;試壓泵的動力驅(qū)動端通過聯(lián)軸器與液壓馬達(dá)連接,試壓泵的動力驅(qū)動端通過彈性聯(lián)軸器與液壓馬達(dá)連接。壓裂作業(yè)試壓裝置解決了壓裂作業(yè)時管匯及接頭部位的密封性能檢測問題,能滿足我國現(xiàn)有壓裂作業(yè)裝備作業(yè)安全性的需要。

一種適用于錐銷結(jié)構(gòu)的整體貫通式行程卸荷閥總成 1038     

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一種適用于錐銷結(jié)構(gòu)的整體貫通式行程卸荷閥總成，下滑桿套裝在下閥座內(nèi)，二者為過盈配合；上滑桿套在上閥座內(nèi)，二者為過盈配合；鋼管一端與下閥座外圓過盈配合，另一端與上閥座外圓過盈配合；下錐銷套裝在下滑桿內(nèi)并與其錐面密封，上錐銷套裝在上滑桿內(nèi)并與其錐面密封；鋼管內(nèi)孔中設(shè)有向兩側(cè)延伸的臺階，對下錐銷及上錐銷限位。本發(fā)明的上下錐銷可以活動且為貫通式，無需在閥體上布置安裝頂桿螺紋孔；且為整體式結(jié)構(gòu)；產(chǎn)品一致性較好，轉(zhuǎn)向器總成性能檢測時合格率較高。

壓裂作業(yè)試壓裝置 949     

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一種壓裂作業(yè)試壓裝置,屬油田壓裂作業(yè)設(shè)備領(lǐng)域。包括試壓泵、灌注泵、單向閥、高壓六通、三通球閥、壓力傳感器、液壓馬達(dá)及高低壓管接頭,其特征在于:試壓泵的出口與高壓六通相聯(lián),第一路通過高壓六通聯(lián)接翼形螺母;第二路通過高壓六通聯(lián)接安全閥;第三路通過高壓六通聯(lián)接高壓針型閥;第四路通過高壓六通聯(lián)接高壓三叉歧管,后接壓力傳感器和高壓表;第五路通過高壓六通左端連接翼形螺母并連接單向閥;試壓泵的動力驅(qū)動端通過聯(lián)軸器與液壓馬達(dá)連接,試壓泵的動力驅(qū)動端通過彈性聯(lián)軸器與液壓馬達(dá)連接。壓裂作業(yè)試壓裝置解決了壓裂作業(yè)時管匯及接頭部位的密封性能檢測問題,能滿足我國現(xiàn)有壓裂作業(yè)裝備作業(yè)安全性的需要。

一種適用于錐銷結(jié)構(gòu)的整體貫通式行程卸荷閥總成 867     

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一種適用于錐銷結(jié)構(gòu)的整體貫通式行程卸荷閥總成，下滑桿套裝在下閥座內(nèi)，二者為過盈配合；上滑桿套在上閥座內(nèi)，二者為過盈配合；鋼管一端與下閥座外圓過盈配合，另一端與上閥座外圓過盈配合；下錐銷套裝在下滑桿內(nèi)并與其錐面密封，上錐銷套裝在上滑桿內(nèi)并與其錐面密封；鋼管內(nèi)孔中設(shè)有向兩側(cè)延伸的臺階，對下錐銷及上錐銷限位。本發(fā)明的上下錐銷可以活動且為貫通式，無需在閥體上布置安裝頂桿螺紋孔；且為整體式結(jié)構(gòu)；產(chǎn)品一致性較好，轉(zhuǎn)向器總成性能檢測時合格率較高。

一種鹵水基鉆井液及其配制方法 687     

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本發(fā)明涉及一種鹵水基鉆井液及其配制方法，屬石油天然氣鉆井工程技術(shù)領(lǐng)域。由JHFR?HP、JHFR?S、膨潤土和特種氯化鈣加重劑按一定質(zhì)量百分比構(gòu)成，配制方法簡單，操作方便，實現(xiàn)在頁巖鉆井作業(yè)的黏土表面形成一層理想半透膜，有效避免頁巖吸收自由水導(dǎo)致其強(qiáng)度及近井應(yīng)力發(fā)生重大變化，極大提高了井壁的穩(wěn)定性；作業(yè)時無需時刻進(jìn)行性能檢測，抗溫性能好，抗污染能力強(qiáng)，機(jī)械轉(zhuǎn)速快，鉆頭使用壽命長，配制和維護(hù)方便，流變性適宜，防塌性好，有效降低成本。解決了現(xiàn)有油基鉆井液配制成本高，易造成環(huán)境污染，鉆速慢，鉆頭使用壽命短，及水基鉆井液抗污染能力和抗溫性能差，作業(yè)過程需時刻檢測，使用不方便的問題。

一種用于汽車轉(zhuǎn)向管柱操作性能的檢測裝置 817     

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本發(fā)明涉及一種檢測裝置，具體涉及一種用于汽車轉(zhuǎn)向管柱操作性能的檢測裝置。該裝置由機(jī)架、裝夾固定臺、角度檢測頭、中心軸檢測頭和手柄檢測頭構(gòu)成，機(jī)架上設(shè)置有裝夾固定臺，裝夾固定臺一側(cè)的機(jī)架上設(shè)置有手柄檢測頭；裝夾固定臺前方的機(jī)架上設(shè)置有角度檢測頭，角度檢測頭上方的機(jī)架上設(shè)置有中心軸檢測頭。該裝置在檢測過程中能將各檢測參數(shù)在顯示屏上顯示而能對工件的操作性能的各方面進(jìn)行直觀地觀察和比較，進(jìn)而能參數(shù)化且準(zhǔn)確地對工件操作性能進(jìn)行檢測，即對工件質(zhì)量進(jìn)行檢測；解決了現(xiàn)有檢測裝置檢測結(jié)果不準(zhǔn)確，不能將檢測過程參數(shù)化，且勞動強(qiáng)度大、工作效率低的問題，特別適用于轉(zhuǎn)向管柱操作性能檢測使用。

一種磁芯繞線裝置 991     

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本發(fā)明公開了一種磁芯繞線裝置，包括底座，所述底座上表面的右側(cè)設(shè)有磁芯電感系數(shù)檢測裝置，所述磁芯電感系數(shù)檢測裝置的左側(cè)設(shè)有支撐板，所述支撐板上設(shè)有第一連接板和第二連接板，所述第一連接板通過推動機(jī)構(gòu)與支撐板滑動連接，所述第一連接板的左側(cè)面固定連接有轉(zhuǎn)動電機(jī)，所述轉(zhuǎn)動電機(jī)的轉(zhuǎn)軸與固定機(jī)構(gòu)相連接，所述第二連接板通過轉(zhuǎn)桿轉(zhuǎn)動連接有固定機(jī)構(gòu)，通過設(shè)有磁芯性能檢測裝置，可測得磁芯的電感系數(shù)，隨后可通過事先設(shè)定好的電感量，從而可算出磁芯所需的繞線匝數(shù)，通過設(shè)有支撐板、第一連接板、第二連接板、推動機(jī)構(gòu)和固定機(jī)構(gòu)，可對磁芯進(jìn)行固定，且固定效果更佳，提高產(chǎn)品合格率。

一種外墻涂料耐磨試驗機(jī) 716     

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本發(fā)明涉及一種外墻涂料耐磨試驗機(jī)，屬外墻涂料涂料性能檢測器械技術(shù)領(lǐng)域。它由固定機(jī)座、工作臺板、電機(jī)、支撐橫桿、抗水試驗頭和耐磨試驗頭構(gòu)成，固定機(jī)座內(nèi)固裝有電機(jī)，電機(jī)的傳動軸上裝有傳動盤，工作臺板上表面并列設(shè)置有樣板壓架A和樣板壓架B，樣板壓架A對應(yīng)的支撐橫桿上裝有耐磨試驗頭，樣板壓架B對應(yīng)的支撐橫桿上裝有抗水試驗頭。該外墻涂料耐磨試驗機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡單，實用性好，操作方便的特點，解決了現(xiàn)有手動的方式試驗效率較低，致使測試結(jié)果不準(zhǔn)確，以及在試驗過程中對試驗的摩擦次數(shù)和時間的控制較差的問題，特別適用于外墻涂料性能進(jìn)行檢測使用。

一種轉(zhuǎn)向器管柱操作性能的檢測方法 1071     

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本發(fā)明涉及一種檢測方法，具體涉及一種轉(zhuǎn)向器管柱操作性能的檢測方法。本發(fā)明通過工件裝夾固定、工件的手柄鎖緊力及開啟力檢測和評估、工件的中心軸伸縮調(diào)節(jié)力以及空載力矩檢測和評估等工序?qū)ぜM(jìn)行操作性能進(jìn)行檢測。該方法在檢測過程中將各檢測參數(shù)在顯示屏上顯示而對工件的手柄開啟力和鎖緊力、工件的管柱轉(zhuǎn)動角度和轉(zhuǎn)動阻力以及工件的中心軸伸縮調(diào)節(jié)力及空載力矩進(jìn)行直觀地觀察和比較，進(jìn)而能參數(shù)化且準(zhǔn)確地對工件操作性能進(jìn)行檢測，即對工件質(zhì)量進(jìn)行檢測；解決了現(xiàn)有檢測方法檢測結(jié)果不準(zhǔn)確，不能將檢測過程參數(shù)化，且勞動強(qiáng)度大、工作效率低的問題，特別適用于轉(zhuǎn)向器管柱操作性能檢測使用。

一種汽車轉(zhuǎn)向器性能的檢測方法及檢測機(jī)臺 891     

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本發(fā)明涉及一種汽車轉(zhuǎn)向器性能的檢測方法及檢測機(jī)臺，屬汽車轉(zhuǎn)向器性能檢測領(lǐng)域。該檢測方法通過準(zhǔn)備、嚙合間隙及軸向力檢測和評估、襯套間隙檢測和評估、空載扭矩檢測和評估功效對工件的各項性能進(jìn)行參數(shù)化地檢測和評估，不需要人工重復(fù)檢測，即能保證檢測結(jié)果的準(zhǔn)確性，又能有效降低了勞動強(qiáng)度，提高了工作效率，解決了目前人工檢測過程中需重復(fù)檢測，而導(dǎo)致勞動強(qiáng)度大且工作效率低，同時檢測結(jié)果存在測量偏差的問題。

起停起動機(jī)精益智能裝配線 1003     

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本發(fā)明涉及起停起動機(jī)精益智能裝配線，包括單向器總成裝配線、驅(qū)動軸總成裝配線、起動機(jī)總成裝配線、電磁開關(guān)總成裝配線及出廠性能檢測線，所述單向器總成裝配線上依次設(shè)有導(dǎo)向筒涂油上線、齒輪軸上料、齒輪自動旋壓、罩蓋墊圈裝配、擠罩蓋、罩蓋整形、裝寶塔彈簧、裝滑環(huán)組件、壓滑環(huán)組件及單向器下線工序。本發(fā)明提出的起停起動機(jī)精益智能裝配線，全過程防錯；不合格品自動隔離；裝配質(zhì)量與效率大幅度提升，全線人員減少80％。

一種油泵安全閥開啟特性檢測裝置 827     

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本實用新型涉及一種油泵安全閥開啟特性檢測裝置，屬汽車發(fā)動機(jī)機(jī)油泵性能檢測技術(shù)領(lǐng)域。它由密封壓緊器、工件定位座、測試儲氣罐、高壓儲氣罐、增壓缸流量傳感器、壓力傳感器構(gòu)成，工件定位座上裝有密封壓緊器，工件定位座一側(cè)設(shè)置有測試儲氣罐、高壓儲氣罐和增壓缸，密封壓緊器與測試儲氣罐之間通過連通管A連通。本實用新型用壓縮空氣替代液壓油作為測量介質(zhì)，提升了被測產(chǎn)品的清潔度。降低了設(shè)備功耗；解決了傳統(tǒng)的油泵安全閥性能檢測方式功耗大，且易對產(chǎn)品的清潔度造成污染，不利于節(jié)能環(huán)保問題，特別適用于油泵安全閥開啟特性檢測使用。

一種后橋檢測設(shè)備 1126     

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本發(fā)明涉及車輛檢測技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種后橋檢測設(shè)備，包括機(jī)架，所述機(jī)架上設(shè)有支撐模塊、檢測驅(qū)動模塊、剎車性能檢測模塊和負(fù)載模塊，所述檢測驅(qū)動模塊包括與待檢測的后橋總成連接的驅(qū)動電機(jī)，所述驅(qū)動電機(jī)固定在機(jī)架上，所述剎車性能檢測模塊和負(fù)載模塊均安裝在待檢測的后橋總成的兩端，本發(fā)明通過檢測驅(qū)動模塊來驅(qū)動后橋總成實現(xiàn)各工作狀態(tài)的模擬：通過剎車性能檢測模塊來實現(xiàn)后橋總成在減速剎車過程中的狀態(tài)模擬，通過負(fù)載模塊來實現(xiàn)后橋總成在空載、負(fù)載或者剎車狀態(tài)模擬，根據(jù)后橋總成在模擬空載、負(fù)載或者剎車時的不同工作狀態(tài)下產(chǎn)生的噪音、異響及可能產(chǎn)生的各種運行狀況來判斷后橋總成的質(zhì)量，實用性高、檢測效率高，檢測效果好。

一種可適應(yīng)不同型號轉(zhuǎn)向機(jī)性能檢測的夾具 733     

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本實用新型涉及一種夾具，具體涉及一種可適應(yīng)不同型號轉(zhuǎn)向機(jī)性能檢測的夾具。它由工作臺面、夾具A和夾具B構(gòu)成，夾具A由底板、立板A、立板B、夾頭A和夾頭B構(gòu)成，底板上焊裝有立板A和立板B；立板A上裝有夾頭A，立板B上裝有夾頭B；夾具B由底板座和安裝板構(gòu)成，底板座上有固定板，安裝板的中間部位設(shè)置有固定孔，安裝板通過固定螺栓安裝在固定板上。該夾具通過夾具A可滿足轉(zhuǎn)向機(jī)上斜孔與主缸孔不同的夾角要求，以及轉(zhuǎn)向機(jī)多種安裝形式的要求，通過安裝板上不同規(guī)格的半圓弧槽，可滿足轉(zhuǎn)向機(jī)油缸不同的外徑要求。大大提高了齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器在樣件檢測、單件、小批量生產(chǎn)過程中性能測試的方便性與時效性，深受使用人員的歡迎。

一種EPS—SAM分總成的整體輸出效率、性能檢測方法 888     

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本發(fā)明涉及一種EPS—SAM分總成的整體輸出效率、性能檢測方法，屬汽車電子液壓助力轉(zhuǎn)向器測試技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明通過檢測裝置直接測量采集電子液壓助力轉(zhuǎn)向器?SAM分總成在不同車速、轉(zhuǎn)向速度下的輸入軸位置、輸入/輸出扭矩值及電流值，通過采集數(shù)據(jù)精確計算該分總成系統(tǒng)效率、輸出性能大小，通過實時繪制的輸入扭矩?電流助力曲線、輸入扭矩?輸出扭矩曲線計算曲線對稱度及扭差值；根據(jù)通過采集數(shù)據(jù)計算出的輸出效率繪制效率?輸入軸轉(zhuǎn)速曲線得出分總成輸出效率大小，從而實現(xiàn)轉(zhuǎn)向助力對稱性及系統(tǒng)效率的檢測。為準(zhǔn)確衡量電子液壓助力轉(zhuǎn)向器電子助力部分的各項指標(biāo)大小提供了科學(xué)依據(jù)。

一種熱軋檁受壓性能檢測裝置 814     

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本實用新型公開了一種熱軋檁受壓性能檢測裝置，包括工作臺，所述工作臺頂部設(shè)有第二夾緊板，所述第二夾緊板靠近工作臺中心方向一側(cè)對稱設(shè)有第一夾緊板，所述第一夾緊板底部橫向滑動插設(shè)于工作臺，所述第一夾緊板底部設(shè)有控制第一夾緊板運動的調(diào)整結(jié)構(gòu)，所述第二夾緊板與第一夾緊板均為L形，所述第二夾緊板表面橫向?qū)ΨQ滑動插設(shè)有橫桿，所述橫桿底部設(shè)有調(diào)節(jié)橫桿位置的調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，所述工作臺靠近第二夾緊板兩端表面均分別對稱滑動設(shè)有防護(hù)罩。本實用新型通過設(shè)置的聯(lián)動結(jié)構(gòu)和調(diào)整結(jié)構(gòu)配合使用，可以在夾緊檁條的同時，將防護(hù)罩同時關(guān)閉，有效防止了在測試過程中操作人員被設(shè)備誤傷的可能性，有效保護(hù)了人身安全，提高了測試數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。