一種具有優(yōu)異力學性能的cu?(wc?yo)復合材料制備方法技術領域.本發(fā)明屬于高強高導用銅合金復合材料領域,具體涉及一種具有優(yōu)異力學性能的cu?(wc?yo)復合材料制備方法。背景技術.金屬基復合材料是指利用復合技術將多種性能不同的金屬在界面上實現(xiàn)冶金結合而形成的復合材料。由于銅及其合金具有良好的導電、導熱、耐蝕以及便于機械加工等特點可以應用于集成電路的引線框架,電接觸材料,大功率電子管支架等自冷導熱材料等。.由于銅及其合金具有良好的導電、導熱、彈性、耐蝕、裝飾性以及便于機械加工、
本發(fā)明屬于復合材料制備技術領域,尤其涉及一種復合粉末及機械合金化制備方法。背景技術目前,機械合金化(ma)是一種高能球磨強制反應技術,是將兩種及以上金屬粉末或金屬與非金屬粉末混合,在封閉的球磨罐中利用磨球的反復沖擊、剪切、摩擦和壓縮四種形式力作用,使得粉末不斷發(fā)生變形、破碎、冷焊和斷裂,從而獲得細化復合粉末組織,并且過程中會產生一系列物理化學反應,形成具有微細胞組織的合金。根據反應過程及設備的差異,ma過程也可稱為高能球磨、機械研磨、反應球磨和機械無序化等。隨著機械合金化技術的開發(fā)利用,特別在制
本公開屬于生物醫(yī)用材料領域,涉及硅磷酸鈣基體粉料及制備方法、骨修復材料及制備方法。背景技術這里的陳述僅提供與本公開有關的背景信息,而不必然構成現(xiàn)有技術。上世紀80年代LegerosR、BrownWE和ChowLC等人成功研制出可自固化的磷酸鈣的骨水泥(CalciumPhosphateCement,CPC),開啟了人們對于新型非陶瓷型CPC類人工骨修復材料的研究熱潮。目前,研究人員對開發(fā)基于CPC的興趣不斷增加,是由于它們與人體骨質的礦物成分有許多共同的組成成分,并且其具有的生物降解
對活性炭、介孔碳、碳納米管進行強酸氧化處理及對碳微球中溫煅燒處理,以改善其與石墨烯/氧化釕復合材料的附著效果,采用用水熱法將處理前后的碳材料分別與氧化釕復合制備二元材料,將改性碳材料與氧化釕/氧化石墨烯復合制備三元材料,探究材料的組分和結構對其電化學性能的影響。采用SEM、EDS、XRD對復合材料進行結構表征,通過三電極體系,用循環(huán)伏安法、恒流充放電法、交流阻抗法等常規(guī)電化學方法進行了性能測試。
采用粉末冶金方法成功制備了Ti-Al3Ti 核殼結構增強鋁基復合材料并探討了微觀結構對其性能的影響。在這種復合材料中,軟的鋁基體和鈦核能夠有效限制變形過程中在金屬間化合物殼層萌生的裂紋的擴展。由于核殼結構顆粒與鋁基體具有干凈且緊密的界面結合,這使得復合材料擁有高的壓縮強度和延展性。盡管在拉伸狀態(tài)下殘留的微孔容易發(fā)展成大尺度的孔隙,該復合材料依然表現(xiàn)出良好的拉伸力學性能。
以氯化鹽作為原料,采用共沉淀法制備了NiZn鐵氧體并包覆在Fe粉顆粒表面。將包覆粉末通過成形和熱處理制備成軟磁復合材料。通過掃描電子顯微鏡、能譜儀、X射線衍射儀以及紅外光譜分析了包覆粉末和磁體的特性。用電感儀測量樣品磁導率,損耗儀測量樣品的磁損耗。研究結果表明,化學共沉淀法能夠較好地完成NiZn鐵氧體的制備和絕緣包覆。磁體經空氣氣氛500℃下熱處理后,在純Fe顆粒和鐵氧體絕緣層之間形成了一鐵的氧化物過度區(qū)。所得磁體磁性能在2kHz-200kHz頻率范圍內均有較穩(wěn)定的磁導率。
鎢基復合材料是國防工業(yè)和國民經濟中的不可或缺的關鍵材料。隨著尖端技術的發(fā)展,鎢基復合材料應用領域不斷擴展,同時對鎢基復合材料性能提出了極高的要求,傳統(tǒng)鎢基復合材料難以滿足尖端技術領域發(fā)展的需要。為獲得高性能鎢基復合材料,中南大學提出“納米原位復合”設計制備高性能細晶鎢基復合材料并開發(fā)出其制備技術,在提高鎢基復合材料致密度、細化晶粒、改善組織均勻性、力學性能及物理性能等方面取得了顯著的效果。
本發(fā)明屬于大型筒節(jié)成形技術領域,具體涉及一種大型雙金屬筒節(jié)柔性復合設備及其方法。
鋁基復合材料短流程粉末冶金技術:建立了復合化與合金化同步實現(xiàn)的粉末冶金工藝,去除了基體合金配制熔煉過程,且可以在粉末混合階段即實現(xiàn)合金體系與合金元素含量的自由、精確設計。該方法不僅減少了研制和生產成本及周期,還可從源頭上保障復合材料性能穩(wěn)定性。以典型的SiC/Al、B4C/Al復合材料為對象,建立了相應的熱壓燒結工藝和熱處理工藝,其中增強顆粒體積含量可達65%,基體合金包括Al-Cu-Mg、Al-Mg-Si-Cu等,實現(xiàn)了工藝由公斤級到噸級的逐級放大,單個坯錠可達6噸。
本實用新型公開了一種石墨烯接地體,屬于防雷技術領域,包括:管體、上接頭和下堵頭;所述上接頭與所述管體的上端固定連接,所述下堵頭與所述管體的下端固定連接;所述管體的側壁上固定連接有護線管,其中,電纜的端頭與所述上接頭的底部連接,從所述護線管穿出;所述管體為碳纖維管,所述下堵頭和所述上接頭表面均涂覆有燒制型石油焦復合材料層;所述管體內部固定設有石墨烯導體。本方案通過設置的管體,可垂直伸入地下做接地體,管體采用碳纖維材質管,內部填充石墨烯導體從而增加電性能,管體具有耐腐蝕和高模量的特性,從而,在做接地體時更加耐腐蝕,且通過設置的石墨烯導體增加了導電性能,更加有利于代替現(xiàn)有金屬接地體使用。
本實用新型涉及的是一種汽車動力電池模組用絕緣膠帶,依次包括芳綸纖維紙層、膠粘劑、阻燃膜、壓敏膠、離型膜。該絕緣膠帶采用耐熱性良好的芳綸纖維紙和PET阻燃膜復合材料作為膠帶的基材,確保了該膠帶具有優(yōu)良的電絕緣和耐溫性能,同時在PET阻燃膜的一側涂覆上可熱固化的壓敏膠,不僅使得該膠帶方便應用,適用于自動化貼合生產線,而且熱固化壓敏膠應用在電池包基材上可以通過加熱進一步固化,提高絕緣膠帶與電池包基材的粘結和剝離強度,極大提高了絕緣膠帶的長期穩(wěn)定性和汽車動力電池模組的實用壽命。
本實用新型創(chuàng)造提供了一種復合保溫管結構,保溫管的隔熱絕緣襯套和耐高溫復合保溫管本體埋有多個導電環(huán)和多條電纜;兩兩相連的保溫管實現(xiàn)保溫管間的多條電纜分別連通,使保溫管具有可靠傳輸溫度等測量數(shù)據功能,且不易損壞;保溫管的隔熱絕緣襯套和耐高溫復合保溫管本體選用耐高溫玻璃鋼復合材料,具有耐溫能力強、質量輕、機械強度高、電絕緣性好和視導熱系數(shù)低的特性;耐高溫復合保溫管本體內的保溫隔熱夾層具有超低的視導熱系數(shù),使保溫管的保溫性能大幅提升;保溫管的隔熱絕緣襯套與耐高溫復合保溫管本體將接頭內外重疊覆蓋,使保溫管具有全程無熱橋保溫特性;此結構設計適用于復合保溫管的全尺寸型號設計。
本實用新型公開了一種新型導電托盤結構,包括殼體,所述殼體為復合材料,包括底層、中間層和上層,所述底層的上端固定連接有中間層,所述中間層的上端固定連接有上層,所述殼體設有凹槽,所述殼體設有對稱的兩個短邊,所述殼體設有對稱的兩個長邊,所述凹槽的內壁固定連接有長擋板,所述長擋板的表面固定連接有短擋板,所述短擋板的表面固定連接有殼體。該新型導電托盤結構設置有三層復合材質的殼體,使得托盤不僅具有導電性能,而且還具有優(yōu)良的機械強度和防靜電性能,增加了托盤的使用壽命,設置的防護墊具有防震的功能,使得托盤在放置產品時可以保護產品不會受到震動的影響,便于移動使用,提高了移動安全性。
本實用新型提供一種模塊化多材料空間構架汽車車身,包括前翼子板、頂蓋邊梁、后側圍外板、車門外板、前發(fā)動機蓋外板及后行李箱蓋外板均為塑料件。本實用新型提供的模塊化多材料空間構架汽車車身,減輕重量、降低成本的同時,也便于維修和更換。為了降低重量,前、中、后地板上封板采用可回收的熱塑性復合材料,例如玻璃纖維增強塑料,用粘接工藝固定到地板橫梁、縱梁上實現(xiàn)整車封閉和電池艙的封閉。
本實用新型提供一種復合結構型材及門窗幕墻系統(tǒng),包括連接型材和金屬材質的第一型材和/或第二型材,連接型材與金屬第一型材和/或第二型材通過卡接或者粘接方式連接為一體,還包括壓縮變形率大于5%的彈性層,彈性層位于復合材料和第一型材和/或第二型材之間;該型材不僅提高連接型材與第一型材和/或第二型材之間的密封性,且使得第一卡接頭與第一卡槽之間既能夠有一定的滑動剪切阻力又能夠有一定的滑動變形,以吸收第一型材和/或第二型材與連接型材之間因線性膨脹系數(shù)不同而產生的位移差,減小第一卡接頭與第一卡槽之間產生的內應力。
本實用新型涉及摩托車化油器領域,尤其涉及一種化油器燃油泵密封膜片結構,包括支撐柱和膜片主體;所述支撐柱與膜片主體卡接配合;所述支撐柱的內部沿軸線嵌有碳纖維芯柱;所述膜片主體的內部沿周向嵌有FRP復合材料帶。本實用新型提供的化油器燃油泵密封膜片結構能夠避免密封膜片結構在長期使用后發(fā)生老化變形導致密封能力下降,保證燃油泵的工作性能。
本實用新型涉及一種發(fā)動機油底殼隔聲罩及車輛。發(fā)動機油底殼隔聲罩,包括隔聲罩本體,所述隔聲罩本體為與發(fā)動機油底殼的外形適配的槽形結構,所述隔聲罩本體可拆卸的安裝在油底殼的下方,所述隔聲罩本體包括層疊的吸聲層和外殼層,所述吸聲層為PU發(fā)泡材料層,所述外殼層的內層為樹脂復合材料層,外層為無紡布層。本實用新型還提供一種車輛,包括所述的發(fā)動機油底殼隔聲罩。本實用新型解決了現(xiàn)有隔聲罩存在設計復雜、重量較大和成本高的問題。
本實用新型公開了一種煙草使用筒類設備密封產品,包括復合密封件,復合密封件底部為第一耐高溫毛氈層,第一耐高溫毛氈層上方為發(fā)泡硅膠層。本實用新型,第一耐高溫毛氈膠層上方為第二耐高溫毛氈層、發(fā)泡硅膠層、第二耐高溫毛氈層與硅膠層通過膠合形成長條狀、圓弧狀復合密封件,需要制成密封圈時,根據所需尺寸、弧度裁下所需長度的復合密封件,之后在復合密封件裁剪出第一連接帶和第二連接帶,復合密封件通過端部的第一連接帶和第二連接帶膠合連接形成環(huán)狀,產品最終為一個整體狀態(tài),通過密封圈對筒類設備端口進行密封,通過復合材料制成的密封圈,能夠根據筒類開口半徑自由做出所需尺寸的密封圈,代替?zhèn)鹘y(tǒng)的氟橡膠密封圈。
本實用新型公開了一種近零能耗建筑用鋁木復合外窗,包括室內側框木材、室外側框型材、紗窗框、紗窗、室內側扇木材、室外側扇型材,所述室內側框木材與室外側框型材之間,室內側扇木材和室外側扇型材之間均設置有隔熱層,隔熱層內填充低導熱復合材料,紗窗框通過螺釘固定在室外側框型材上,紗窗扇通過合頁或鉸鏈連接在紗窗框上,所述室外側框型材、室外側扇型材、紗窗框和紗窗的鋁合金表面進行低輻射材料涂層表面處理。本實用新型提高了整窗的保溫隔熱性能和密封性能,并采用隱藏式排水,避免了刮風下雨時產生哨音及雨水倒灌現(xiàn)象,且更美觀大方,可開啟紗窗便于用戶清洗和維護。
本實用新型公開了一種帶有電池包托盤邊梁結構的托盤。屬于新能源汽車零部件領域,只要由吊耳、隔套、縱梁、橫梁、端板、及功能集成底板、組成。本實用新型在滿足電池包托盤強度、剛度和碰撞擠壓安全性要求的同時最大限度的降低了托盤的重量;另外,功能集成托盤材料的保溫性能好,可以降低電池包冷卻系統(tǒng)的功耗,減少冷量散失,同時,提高了電池系統(tǒng)在低溫環(huán)境下的充放電性能,有利于提高汽車的冬季續(xù)航里程;而且,本實用新型的高強度鋼材質的邊梁圍繞功能集成底板形成一個高強度矩形框結構,在碰撞工況下,提高了整個托盤的抗擠壓、侵入能力,進一步提高碰撞安全性。本實用新型兼了金屬電池包托盤和復合材料托盤的特點。
本實用新型提供一種新型航空餐車把手,屬于航空餐車設計加工制造技術領域。本實用新型所述把手安裝于航空餐車頂部側面,包括把手本體、扶手拉桿及密封槽,所述把手主體的中間設置有凸起的扶手粘接面,兩側設置有卡槽,所述密封槽位于把手主體的下部。本實用新型把手主體及密封槽優(yōu)選采用航空級阻燃材料制備而成,扶手拉桿采用阻燃碳纖維復合材料制成,可以使把手的整體重量降低50%以上;把手主體兩側采用大圓角設計,更加貼合推車人的手掌,提高舒適度;本實用新型把手本體與扶手拉桿采用卡扣及粘接雙重固定連接,密封槽通過卡扣與把手主體固定連接,使把手結構更加牢靠,防止由于飛機飛行晃動所造成的扶手或密封槽脫落,降低安全隱患。
本實用新型提出一種風磁聯(lián)合處置鐵基復合板廢次板材的裝置,涉及復合材料生產領域,包括產品傳輸皮帶、中間傳輸皮帶、合格產品運輸皮帶、廢次材導輪組、廢次板材斗,在廢次材導輪組下端安裝鼓風系統(tǒng),鼓風系統(tǒng)風口在廢次材導輪組低位的導輪間,且風口不高于廢次板材與導輪接觸的相切面;在廢次板材斗上方設置鋼結構框架,鋼結構框架傾斜,傾斜角度與廢次板材斗的傾斜角度相同,鋼結構框架底面安裝永磁鐵。優(yōu)點:廢次板材順利進入廢次板材斗中,風力、磁力聯(lián)合使用,廢次板材不堆堵,提高了生產效率。
本實用新型公開了一種復材框彎曲試驗加載裝置,其屬于復合材料試驗技術領域,包括加載部和支撐部,加載部位于復材框的上方,加載部包括兩個夾具、兩個加載軸和施力件,兩個夾具夾設于復材框上并沿復材框寬度方向的中心線對稱設置,兩個加載軸分別連接于兩個夾具上,施力件的下端兩側分別抵接于兩個加載軸,施力件用于對加載軸施加壓力;支撐部包括沿復材框寬度方向的中心線對稱設置的兩個支撐座,兩個支撐座用于支撐壁板的兩側。本實用新型提出的復材框彎曲試驗加載裝置使得載荷充分施加到復材框上,保證了試驗結果的準確性。
本實用新型提出了一種便攜式祛痘筆,其包括筆體本體,筆體本體包括殼體、按摩體和蓋體,殼體與蓋體螺紋配合,殼體包括頸部,頸部包括卡接部,按摩體包括滾珠座,滾珠座外側設置有環(huán)型卡槽,環(huán)型卡槽與卡接部卡接配合,滾珠座貫穿設置滾珠安裝通道,滾珠座遠離殼體的一端設置有抵接內凸,滾珠安裝通道螺紋配合滾珠托。通過設置了滾珠座和頸部之間的卡接配合,實現(xiàn)滾珠座的可拆裝式安裝方式,取下滾珠座,進行更換或補充祛痘膏,提高了重復利用率;在滾珠座內部螺紋連接滾珠托,滾珠托可以根據滾珠的大小調節(jié)滾珠的滾動松緊程度,滾珠采用有序介孔復合材料摻雜制作。
本實用新型涉及一種低張力PE膜主動放卷緩沖控制裝置,屬于復合材料預浸布生產設備領域。伺服電機與氣漲軸固定在機架上,伺服電機輸出軸與氣漲軸相互固定,氣漲軸一側的機架上方及下方分別安裝有一個導向輥,兩個導向輥之間安裝有張力輥,張力輥上設有張力傳感器,浮動輥安裝在擺臂一端端部,擺臂另一端經擺臂回轉軸安裝在機架上,浮動低摩擦氣缸一端與擺臂鉸接固定,浮動低摩擦氣缸另一端鉸接固定在機架上,浮動低摩擦氣缸缸體上安裝有位移傳感器的主體,浮動低摩擦氣缸的驅動桿上安裝有位移傳感器的檢測端。本實用新型在加大PE膜卷最大重量情況下實現(xiàn)更小張力的放卷,實現(xiàn)大卷徑小放卷張力的目的,增強了張力調節(jié)穩(wěn)定性,滿足放卷張力要求。
本實用新型公開了一種用物理方法抑菌、凈味的自粘式衛(wèi)生芯片,其包括:從上至下依次連接的芯片主體、粘接層和離型紙層,所述芯片主體包括從上至下依次連接的PE底層、GACF復合材料層和棉質表面層。本實用新型將衛(wèi)生芯片設置為自粘式,能夠將衛(wèi)生芯片粘接在衛(wèi)生巾或內褲上,在經期和日常中均可使用,便于更換,使用方便,采用物理的方法實現(xiàn)抑菌和凈味功能,不會因為使用藥物產品受到藥味干擾和其他副作用,衛(wèi)生芯片體積較小,舒適度好。
本實用新型涉及寶藏木生產的技術領域,且公開了一種復合寶藏木方生產線的壓送裝置,包括支架,所述支架的外部活動連接有輸送噴涂機構,輸送噴涂機構包括對寶藏木進行輸送的傳動組件、用于寶藏木表面噴涂的噴灑組件,傳動組件活動連接在支架的外部,噴灑組件活動連接在傳動組件的外部;通過滾軸帶動木方在生產過程中輸送,同時通過導向環(huán)將木方精確的輸送到卡板的內部,進而實現(xiàn)木方噴涂的定位,同時轉桿使得連桿擺動,連桿擺動使得噴頭均勻的將復合材料噴涂在木方的表面,電磁泵將液體復合材輸送到噴頭的內部,保證噴涂的高效,進而實現(xiàn)輸送噴涂一體化的操作,降低寶藏木方的生產工序,節(jié)省生產成本。
本實用新型涉及一種半絕緣輸電線路搶修塔,其特征在于,所述搶修塔包括立柱,所述立柱頂端連接有塔頭,所述塔頭包括絕緣立柱,所述立柱由若干個非絕緣桿段連接而成,所述非絕緣桿段的數(shù)量不少于4個,所述絕緣立柱由若干個絕緣桿段連接而成,所述絕緣桿段的數(shù)量不少于2個,所述絕緣桿段之間鉸接有橫擔,所述橫擔的另一端與所對應的絕緣桿段頂端之間連接有吊桿,所述立柱及絕緣立柱與地面之間連接有拉線。該搶修塔采用鋁合金立柱代替絕緣材料立柱,有效降低了絕緣搶修塔的制造成本,降低了搶修塔的制造成本,絕緣材料選用玻璃鋼復合材料,優(yōu)于鋁合金的機械強度,采用模塊化組裝,速度快,解決了輸電線路搶修塔效率低下的問題。
本實用新型涉及訓練器材技術領域,且公開了一種刺殺訓練人形靶,包括圓形底座。本實用新型通過在圓形底座的上表面設置有整體采用抗擊打能力強的復合材料制成的人形靶體,在人形靶體的面部、胸部、以及腹部分別填充設置有第一耐穿刺填充物、第二耐穿刺填充物、以及第三耐穿刺填充物,通過在所述人形靶體的頭部、肩部、腰部、襠部、膝部、以及肘部的外側均包裹設置有彈性層,大大提高了該刺殺訓練人形靶的耐穿刺性、耐用性和使用壽命,通過在環(huán)狀固定座的下表面設置有多個均勻分布的吸盤,取代了螺栓固定的方式,便于進行安裝和拆卸,通過在圓形底座的下底面安裝有多個均勻分布的萬向輪,便于對該刺殺訓練人形靶進行移動。
中冶有色為您提供最新的有色金屬復合材料技術理論與應用信息,涵蓋發(fā)明專利、權利要求、說明書、技術領域、背景技術、實用新型內容及具體實施方式等有色技術內容。打造最具專業(yè)性的有色金屬技術理論與應用平臺!