保暖耐磨型竹纖維面料 919     

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本實(shí)用新型公開了一種保暖耐磨型竹纖維面料，包括面料本體，所述面料本體內(nèi)部固定安裝有基面層，所述基面層頂端固定安裝有保溫層，所述保溫層頂端固定安裝有透氣層，所述透氣層頂端固定安裝有防護(hù)層，所述面料本體內(nèi)部頂端固定安裝有防磨層，所述防護(hù)層內(nèi)部固定安裝有防水材料層，所述防水材料層底端固定安裝有帆布填充層。本實(shí)用新型通過防護(hù)層可使面料本體進(jìn)行防水，通過防水材料層內(nèi)部填充的復(fù)合材料，可進(jìn)行防水的同時(shí)進(jìn)行透氣，提高實(shí)用性，通過設(shè)置內(nèi)部的保溫材料層，可提高防輻射效果，增加防護(hù)性，通過設(shè)置透氣層內(nèi)部的麻布填充層可進(jìn)行透氣，增加透氣性，避免造成悶熱導(dǎo)致身體不適，通過設(shè)置透氣布內(nèi)部的透氣孔，可增大透氣效果。

便于安裝的桁架 981     

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本實(shí)用新型公開了一種便于安裝的桁架，包括邊框管和連接板體，通過四個(gè)邊框管、八個(gè)連接板體以及若干個(gè)螺釘為一組桁架材料，由螺釘將連接板體與邊框管連接形成一個(gè)矩形的桁架，操作工人只需要用螺釘進(jìn)行安裝，使得安裝過程方便快捷，同時(shí)在桁架搭建的舞臺(tái)使用完畢后，便于拆卸，大大減少了操作工人工作量，邊框管中的防腐蝕層采用環(huán)氧樹脂復(fù)合材料涂料提高了邊框管的抗腐蝕性，從而提高了桁架的使用壽命，耐磨層由純銀纖維的表層上均勻壓制一層三氧化二鋁組成的耐磨劑組成，使得桁架在運(yùn)輸過程中耐磨性強(qiáng)，而通過RTV防污閃涂料層使其能在潮濕的氣候條件下，有效阻隔潮濕臟污的水滴進(jìn)入到邊框管，提高了邊框管的抗污性。

汽車后保橫梁 887     

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本實(shí)用新型公開了一種汽車后保橫梁，包括防撞梁本體和與防撞梁本體連接的拖鉤安裝裝置，防撞梁本體采用玻璃纖維氈增強(qiáng)熱塑性復(fù)合材料制成。本實(shí)用新型的汽車后保橫梁，在保證吸能緩沖的功能前提下，減重效果明顯，利于車身輕量化，裝配效率高，提高燃油效率，節(jié)能環(huán)保。

炭纖維材料多平面磨削加工設(shè)備 856     

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一種炭纖維材料多平面磨削加工設(shè)備，包括若干組導(dǎo)向裝置、若干組驅(qū)動(dòng)裝置和若干組砂輪磨削裝置,導(dǎo)向裝置包括一對(duì)導(dǎo)向輪、導(dǎo)向輪支座、導(dǎo)向輪絲杠、導(dǎo)向輪螺母及導(dǎo)向輪絲杠電機(jī)；驅(qū)動(dòng)裝置包括一對(duì)驅(qū)動(dòng)輪、驅(qū)動(dòng)輪支座、驅(qū)動(dòng)輪絲杠、驅(qū)動(dòng)輪螺母、驅(qū)動(dòng)輪絲杠電機(jī)及兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪電機(jī)；砂輪磨削裝置包括一對(duì)砂輪、砂輪支座、砂輪絲杠、兩個(gè)砂輪螺母、砂輪絲杠電機(jī)及兩個(gè)砂輪電機(jī)。本實(shí)用新型可以同時(shí)對(duì)炭纖維復(fù)合材料的多個(gè)平面同時(shí)（也可選擇其中一個(gè)或幾個(gè)平面）進(jìn)行磨削加工的設(shè)備平臺(tái)，通過輥道夾具和滾輪的配合可以實(shí)現(xiàn)一定尺寸范圍內(nèi)的長(zhǎng)方體工件的有效定位、夾緊和運(yùn)動(dòng)，以達(dá)到平穩(wěn)地講工件沿加工方向穩(wěn)定進(jìn)給、保證加工精度的目的。

具有刺穿報(bào)警功能的輪胎 647     

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本實(shí)用新型公開了一種具有刺穿報(bào)警功能的輪胎，包括胎體，所述胎體包括有胎冠，所述胎冠的圓周內(nèi)壁設(shè)置有鋼絲層，所述鋼絲層遠(yuǎn)離胎冠的一側(cè)設(shè)置有尼龍帶束層，所述尼龍帶束層遠(yuǎn)離鋼絲層的一側(cè)涂覆有高分子復(fù)合材料，所述胎體圓周內(nèi)壁的兩側(cè)均設(shè)置有側(cè)翼，所述胎體圓周外壁的兩側(cè)均開設(shè)有溝槽。本實(shí)用新型氣壓傳感器檢測(cè)胎體受到較大的創(chuàng)傷時(shí)，信號(hào)發(fā)射器將刺穿信息發(fā)送至汽車控制臺(tái)，并且GPS定位器對(duì)輪胎和汽車進(jìn)行定位，及時(shí)進(jìn)行報(bào)警并且提供汽車的地理位置，提高救援效率，在給輪胎打氣時(shí)，氣壓傳感器檢測(cè)輪胎內(nèi)的氣壓，通過微調(diào)電磁閥進(jìn)行調(diào)節(jié)，保證輪胎內(nèi)的氣量適宜，避免爆胎事故的發(fā)生，保護(hù)輪胎胎體，提高輪胎的使用年限。

定子及電機(jī) 974     

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本實(shí)用新型提供了一種定子及電機(jī)，涉及電機(jī)的技術(shù)領(lǐng)域。所述的定子，包括：定子鐵心，多個(gè)所述定子鐵心沿圓周方向相互拼接形成環(huán)狀結(jié)構(gòu)，所述定子鐵心包括極靴部和齒部；所述極靴部為SMC復(fù)合材料制成，所述齒部為非晶材料制成。以緩解現(xiàn)有技術(shù)中存在的電機(jī)損耗大或者電機(jī)效率低的技術(shù)問題。

整體硬質(zhì)合金左右螺旋復(fù)合銑刀 712     

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本實(shí)用新型涉及切削加工領(lǐng)域，特別涉及一種整體硬質(zhì)合金左右螺旋復(fù)合銑刀，包括刀柄和設(shè)置在所述刀柄上的切削刃，所述切削刃包括右螺旋切削刃和左螺旋切削刃，所述右螺旋切削刃和所述左螺旋切削刃的切削方向相同。在加工工件過程中，銑刀前端的右螺旋切削刃旋轉(zhuǎn)進(jìn)入材料時(shí)，在待加工材料上會(huì)產(chǎn)生的一個(gè)朝向銑刀后端的作用力，如果加工材料為復(fù)合層材料或者貼面的板材，這個(gè)作用力就有可能會(huì)將各個(gè)復(fù)合層拉裂或者損壞復(fù)合層材料；當(dāng)左螺旋切削刃進(jìn)入材料時(shí)，會(huì)對(duì)材料產(chǎn)生一個(gè)朝向銑刀前端的作用力，與右螺旋切削刃產(chǎn)生的作用力相抵消，從而避免了復(fù)合材料的復(fù)合層被拉裂或者損壞的危險(xiǎn)。

裝配組合式柜體 661     

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本實(shí)用新型公開了一種裝配組合式柜體，它由柜柱、柜梁、角碼連接榫和柜板所構(gòu)成，柜柱和柜梁采用三種不同形狀的專用鋁合金型材制作，角碼連接榫采用高強(qiáng)度塑料材料制作，柜板采用阻燃耐水復(fù)合材料制作，以保證裝配組合式廚柜柜體在使用過程中具有良好的耐水、耐酸和防腐、防霉和防火阻燃的效果。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)新穎、制作容易、安裝簡(jiǎn)便，不僅可以用于制作廚房的整體式廚柜，而且還可以用于制作客廳、臥室內(nèi)的各種廚、柜，以及各種辦公室、會(huì)議室內(nèi)用的各種廚、柜，其應(yīng)用范圍十分廣泛。

荷電霧滴強(qiáng)化濕式多種污染物高效脫除系統(tǒng) 1017     

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本實(shí)用新型涉及一種荷電霧滴強(qiáng)化濕式多種污染物高效脫除系統(tǒng)，包括殼體，殼體內(nèi)包括由下而上順次設(shè)置的荷電噴霧區(qū)、放電噴淋區(qū)，荷電噴霧區(qū)設(shè)有多孔金屬圓板，多孔金屬圓板上等間距設(shè)有若干相同大小的圓孔，每個(gè)圓孔中心正下方相同距離設(shè)有相應(yīng)的霧化噴嘴，霧化噴嘴之間通過進(jìn)水管相連，多孔金屬圓板加有高壓直流電源；放電噴淋區(qū)設(shè)有陰極線，陰極線包括陰極棒以及若干個(gè)金屬環(huán)刺，陰極棒與金屬環(huán)刺之間采用套接，金屬環(huán)刺包括金屬環(huán)以及與金屬環(huán)呈一定角度的外翻尖角，相鄰金屬環(huán)刺之間的陰極棒上包裹有玻璃纖維復(fù)合材料。本實(shí)用新型能提高對(duì)細(xì)微粉塵、SO3酸霧等顆粒物脫除效率，同時(shí)可以實(shí)現(xiàn)超低排放的要求。

混動(dòng)汽車翼子板 774     

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本實(shí)用新型提供了一種混動(dòng)汽車翼子板，屬于汽車技術(shù)領(lǐng)域。它解決了現(xiàn)有技術(shù)中輕量化程度低、加工工序復(fù)雜的問題。本混動(dòng)汽車翼子板包括主板體，主板體的前部設(shè)有用于與前保險(xiǎn)杠連接的安裝部一，主板體的后部設(shè)有用于將所述主板體固定在汽車側(cè)圍的安裝部二，主板體的上部設(shè)有用于與發(fā)動(dòng)機(jī)艙固連的安裝部三，主板體的下部設(shè)有用于與車輪輪罩連接的安裝部四，主板體的后部的中間位置開設(shè)有充電口，主板體采用復(fù)合材料SMC一體成型。本混動(dòng)汽車翼子板適用于混動(dòng)汽車，其輕量化程度高且加工更方便。

整體式滾輪組件 1019     

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本實(shí)用新型涉及一種整體式滾輪組件。本實(shí)用新型包括：一金屬制成的滾輪外圈；復(fù)數(shù)個(gè)滾珠，通過滾珠保持架環(huán)設(shè)于所述滾輪外圈內(nèi)；一金屬制成的滾輪內(nèi)圈，設(shè)置于所述滾輪外圈內(nèi)，并使復(fù)數(shù)個(gè)所述滾珠處于所述滾輪外圈和所述滾輪內(nèi)圈之間；所述滾輪外圈外壁環(huán)設(shè)有凹槽，所述凹槽內(nèi)設(shè)置有復(fù)合材料制成的包覆件。通過對(duì)本實(shí)用新型技術(shù)方案的實(shí)施，可以獲得以下技術(shù)效果：較少的部件數(shù)量使制作工藝流程縮短、鋼鐵等原材料損耗減少、工件整體加工耗時(shí)較?。惠^少的部件數(shù)量使配裝不到位風(fēng)險(xiǎn)降低，以及降低了加工誤差積累，從而提高了滾輪組件的整體精度。

伺服電機(jī)定子 691     

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本實(shí)用新型涉及電機(jī)領(lǐng)域，尤其涉及一種伺服電機(jī)定子，包括多片定子沖片（1），且所述多片定子沖片（1）疊加設(shè)置，所述每片定子沖片（1）上均設(shè)有多個(gè)沿定子沖片（1）圓周均勻分布的定子槽（2），且所述定子槽（2）內(nèi)設(shè)有絕緣紙（3），所述每片定子沖片（1）上均設(shè)有搭扣（4），每?jī)善噜彽亩ㄗ記_片（1）的搭扣（4）可以相互扣接，且所述絕緣紙（3）為聚酯纖維無紡布聚酯薄膜復(fù)合材料制成。這種伺服電機(jī)定子安裝方便、裝配效率高且精度較高。

關(guān)節(jié)軸承摩擦磨損實(shí)驗(yàn)機(jī) 1124     

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本實(shí)用新型公開了一種關(guān)節(jié)軸承摩擦磨損實(shí)驗(yàn)機(jī)，包括電動(dòng)機(jī)、減速裝置、傳動(dòng)裝置、搖桿、第一主軸、第二主軸、扭矩傳感器、熱電偶和關(guān)節(jié)軸承，所述電動(dòng)機(jī)與所述減速裝置連接，所述減速裝置與所述傳動(dòng)裝置連接，所述傳動(dòng)裝置與所述搖桿連接，所述搖桿與所述第一主軸連接，所述第一主軸與所述扭矩傳感器連接，所述扭矩傳感器與所述第二主軸連接，所述關(guān)節(jié)軸承位于所述第二主軸的端部，所述熱電偶也與所述關(guān)節(jié)軸承連接。本實(shí)用新型的關(guān)節(jié)軸承摩擦磨損實(shí)驗(yàn)機(jī)，可以在更高的擺動(dòng)頻率下對(duì)自潤(rùn)滑關(guān)節(jié)軸承的摩擦學(xué)性進(jìn)行深入研究，通過測(cè)試PTFE／銅網(wǎng)復(fù)合材料襯墊關(guān)節(jié)軸承的摩擦磨損性能，以期為自潤(rùn)滑關(guān)節(jié)軸承的研制、改進(jìn)提供數(shù)據(jù)。

人工椎體 767     

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本實(shí)用新型涉及醫(yī)療器械領(lǐng)域,具體地說是一種可用作椎體間修復(fù)替代結(jié)構(gòu)的人工椎間融合體。本實(shí)用新型提供的一種人工椎體,由羥基磷灰石/二氧化鋯生物陶瓷復(fù)合材料制成,所述人工椎體呈空心柱狀結(jié)構(gòu),在人工椎體外周面上開設(shè)有徑向十字形通腔。本實(shí)用新型提供的人工椎體,其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理,能與正常椎骨形成生物融合,附著力強(qiáng),同時(shí)又能提高綜合治療效果。

銅包鋼線材的厚處理電沉積裝置 903     

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本使用新型涉及一種金屬?gòu)?fù)合材料的生產(chǎn)裝置。一種銅包鋼線材的厚處理電沉積裝置,包括主滾筒、副滾筒、銅排和脈沖整流電源,主滾筒和副滾筒平行設(shè)置,主滾筒和副滾筒兩端均設(shè)有導(dǎo)電銅環(huán),導(dǎo)電銅環(huán)上安裝導(dǎo)電碳刷,導(dǎo)電碳刷通過銅排與脈沖整流電源相連,主滾筒和副滾筒之間設(shè)置有上電沉積槽和下電沉積槽,且在上電沉積槽和下電沉積槽中分別放置電解銅。通過該銅包鋼線材的厚處理電沉積裝置生產(chǎn)的銅包鋼線材具有銅層厚度均勻、同心度一致、使用性能好的優(yōu)點(diǎn)。

具有壓電傳感器的風(fēng)力機(jī)葉輪 807     

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本實(shí)用新型公開了一種具有壓電傳感器的風(fēng)力機(jī)葉輪,其特征在于:包括主軸(3)和若干個(gè)均勻分布在主軸(3)上的葉片(1),葉片(1)內(nèi)部設(shè)有一個(gè)腔體(7),腔體(7)內(nèi)設(shè)有一豎直主梁(5),腔體(7)內(nèi)表面或壁內(nèi)部設(shè)有有機(jī)壓電材料(2),有機(jī)壓電材料(2)與導(dǎo)線(6)連接。本實(shí)用新型通過在由多層纖維強(qiáng)化復(fù)合材料層制成的葉片中植入若干片有機(jī)壓電材料,葉片在工作過程中受到外來變形,導(dǎo)致有機(jī)壓電材料發(fā)生應(yīng)變產(chǎn)生電壓信號(hào),電壓信號(hào)通過導(dǎo)線傳遞至外部的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè)葉片所受的應(yīng)力和控制葉片的運(yùn)轉(zhuǎn),而且使用方便快捷。本實(shí)用新型還具有測(cè)量準(zhǔn)確性高、檢測(cè)實(shí)時(shí)性好和實(shí)施結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的特點(diǎn)。

環(huán)境友好型塑料建筑模板 1077     

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本實(shí)用新型公開一種環(huán)境友好型塑料建筑模板，包括模板本體，所述模板本體的厚度為1.2cm－2cm，所述模板本體(1)為中空型三層結(jié)構(gòu)，三層結(jié)構(gòu)由采用聚氯乙烯、聚丙烯或聚乙烯及其改性復(fù)合材料的上下表層以及采用聚氯乙烯、聚丙烯或聚乙烯制作的中間層組成，中間層設(shè)有若干個(gè)通孔，通孔橫截面形狀為圓形、橢圓或?qū)ΨQ多邊形，通孔呈縱向排列，本實(shí)用新型可回收循環(huán)使用，使用壽命長(zhǎng)，成本低，無資源的浪費(fèi)，不會(huì)破壞環(huán)境。

輕型復(fù)合玻璃鋼門 1126     

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一種輕型復(fù)合玻璃鋼門，屬建筑物、車船用門領(lǐng) 域。該門不用木材，以聚丙烯、玻璃纖維等輕型復(fù)合 材料澆注形成門框1、門檔2、門里3及可同時(shí)安裝紗 門的門架7，門里3及門架7上貼以夾層，夾層表面 涂色并制造不飽和樹脂面4，門里3與門框1、門檔2 間的空隙內(nèi)填以輕型材料5。本實(shí)用新型工藝簡(jiǎn)單、 節(jié)約木材、質(zhì)輕、開閉吻合性好，可據(jù)需要繪以不同花 紋。

納米功能空調(diào)鞋 647     

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本實(shí)用新型公開了一種納米功能空調(diào)鞋,它在鞋底后部的鞋跟內(nèi)設(shè)有容置室,容置室內(nèi)安裝氣囊構(gòu)成氣室,氣囊上設(shè)有氣囊蓋,所述的中底設(shè)有吸氣孔和鐵鉤心,鐵鉤心上部設(shè)有中底和燙底,中底上裝有活動(dòng)燙底,鞋跟外側(cè)安裝有單向氣閥,鞋底設(shè)有多槽氣道和排氣孔,鞋內(nèi)設(shè)有納米材料復(fù)合粉體袋、納米復(fù)合材料層、載香納米材料體、防水納米材料體、植物丹寧等。其中的納米材料,其顆粒度直徑為1-100nm,成份含有Fe、Si、Cu、Ca、Zn、Na、Al、Ag、Ti等,具有殺菌、吸附、催化、紅外、芳香、防水、透氣、抗靜電等功能。并通過氣室使鞋腔內(nèi)氣體不斷凈化,調(diào)節(jié)鞋腔內(nèi)的溫度、濕度,調(diào)整人體生理機(jī)能,改善微循環(huán),從而達(dá)到了清潔、干爽、殺菌、防水、除臭、透氣、芳香的目的?？蓮V泛制造各種皮鞋、旅游鞋、運(yùn)動(dòng)鞋、布鞋、保健鞋。

蜂窩復(fù)合結(jié)構(gòu)材料 722     

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本實(shí)用新型所設(shè)計(jì)的蜂窩復(fù)合結(jié)構(gòu)材料,它主要由平面材料層和蜂窩復(fù)合層組成,蜂窩復(fù)合層設(shè)置在兩層平面材料層之間,形成夾層結(jié)構(gòu)。蜂窩復(fù)合層由正六邊形的蜂窩結(jié)構(gòu)材料和復(fù)合填充材料組成,復(fù)合填充材料填充在蜂窩內(nèi)。這種蜂窩復(fù)合結(jié)構(gòu)材料,通過夾層結(jié)構(gòu),內(nèi)部設(shè)置蜂窩復(fù)合層,通過正六邊形的蜂窩結(jié)構(gòu)材料和復(fù)合填充材料,加強(qiáng)了復(fù)合材料的堅(jiān)固程度,并使蜂窩復(fù)合結(jié)構(gòu)材料可以達(dá)到防潮防火的效果。而且,這種蜂窩復(fù)合結(jié)構(gòu)材料,可以根據(jù)不同的使用需要,設(shè)置不同的蜂窩復(fù)合層的厚度,使蜂窩復(fù)合結(jié)構(gòu)材料的厚度也隨著改變,完全可以適應(yīng)任何使用環(huán)境的需要。

牛皮紙復(fù)合編織布 637     

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本實(shí)用新型涉及復(fù)合材料技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及一種牛皮紙復(fù)合編織布。它解決了現(xiàn)有技術(shù)抗拉強(qiáng)度不高,易于損壞等技術(shù)問題。包括由編織線編織而成的編織布,其特征在于,所述的編織布一面復(fù)合有由熱塑性材料制成的中間層,且中間層的部分材料嵌入到編織布的編織線間隙內(nèi),在中間層上復(fù)合有牛皮紙。與現(xiàn)有的技術(shù)相比,本牛皮紙復(fù)合編織布的優(yōu)點(diǎn)在于:1、設(shè)計(jì)合理,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,易于加工制造,生產(chǎn)成本較低。2、編織布具有良好的抗拉性能,中間層不僅具有良好的密封性,而且能夠有效提高編織布與牛皮紙的復(fù)合強(qiáng)度。

阻燃棉 715     

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本申請(qǐng)涉及新型纖維及復(fù)合材料制備技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種阻燃棉，其包括阻燃棉主體，阻燃棉主體包括多層阻燃蘭精天絲層、阻燃腈綸層和阻燃低熔點(diǎn)纖維層，阻燃蘭精天絲層、阻燃腈綸層之間通過阻燃低熔點(diǎn)纖維層粘結(jié)在一起。本申請(qǐng)具有較好的阻燃性能且阻燃效果持續(xù)時(shí)間較長(zhǎng)久的優(yōu)點(diǎn)。

雙層防水底帆布鞋 702     

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本實(shí)用新型公開了一種雙層防水底帆布鞋，涉及帆布鞋技術(shù)領(lǐng)域，該雙層防水底帆布鞋，包括鞋底，所述鞋底的下端設(shè)置有第一防水層，所述鞋底的上端設(shè)置有第二防水層，所述第二防水層的上端設(shè)置有防刺層，所述鞋底的上端設(shè)置有鞋幫，所述鞋幫的上端設(shè)置有鞋帶；一種雙層防水底帆布鞋，通過第一防水層、第二防水層和防刺層的設(shè)置，帆布鞋在使用過程中，第二防水層進(jìn)行較好的防水，從而起到雙層防水效果，并且防刺層是一種勞綸復(fù)合材料能夠起防刺穿效果，其密度低、強(qiáng)度高、韌性好，從而較好的保護(hù)使用者的腳掌，通過彈性緩沖結(jié)構(gòu)的設(shè)置，使得帆布鞋在使用過程中起到較好的緩沖效果，提高帆布鞋的舒適性。

多功能性前后塞 1027     

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本實(shí)用新型公開了一種多功能性前后塞，包括前塞部和后塞部，其特征在于：所述前塞部包括橡膠件，橡膠件內(nèi)設(shè)置有羅牙件，橡膠件的端部設(shè)置有調(diào)整裝置；所述后塞部包括底座，底座上設(shè)置有空腔體；所述底座上設(shè)置有失手環(huán)裝置，失手環(huán)裝置貫穿底座和空腔體的一端。進(jìn)一步地說：所述失手環(huán)裝置包括連接柱，連接柱貫穿底座和空腔體的一端，并與底座和空腔體活動(dòng)連接；所述連接柱的頂部安裝有失手環(huán)。本實(shí)用新型能與多種魚竿相配套，具有更好的通用性，同時(shí)保證了魚竿內(nèi)外空氣的連通，能使魚竿內(nèi)節(jié)伸縮自如，本實(shí)用新型可采用復(fù)合材料注塑加工，提高了魚竿整體的設(shè)計(jì)，也保證了本實(shí)用新型由各種形狀，單色或多種顏色組成，使之更加的美觀。

拉力試驗(yàn)儀 1043     

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本申請(qǐng)涉及纖維及復(fù)合材料制備技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種拉力試驗(yàn)儀，包括工作臺(tái)以及設(shè)置在工作臺(tái)上方的夾持機(jī)構(gòu)，還包括設(shè)置在工作臺(tái)后端的滑動(dòng)機(jī)構(gòu)，夾持機(jī)構(gòu)包括設(shè)置有固定組件，固定組件包括支架，支架上下兩側(cè)呈一百二十度固定連接有第一固定板，第一固定板的一側(cè)固定連接有固定塊，固定塊內(nèi)部設(shè)置有貫穿的伸縮板，然后通過啟動(dòng)伸縮氣缸，且伸縮氣缸與鉸接桿相鉸接，帶動(dòng)鉸接桿向中間進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)鉸接桿帶動(dòng)伸縮板在固定塊內(nèi)部進(jìn)行滑動(dòng)，使固定在伸縮板一側(cè)的支撐板和上下夾板通過移動(dòng)來對(duì)工件夾緊，避免對(duì)化纖面料的夾持不穩(wěn)定，從而影響拉力實(shí)驗(yàn)的效果。

防穿刺彈性護(hù)足女鞋 763     

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本實(shí)用新型涉及女鞋技術(shù)領(lǐng)域，尤其為一種防穿刺彈性護(hù)足女鞋，包括防護(hù)鞋主體，所述防護(hù)鞋主體呈網(wǎng)狀鏤空結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，所述防護(hù)鞋主體的底部設(shè)置有防護(hù)鞋底，所述防護(hù)鞋底的內(nèi)部設(shè)置有防穿刺層和防護(hù)層，所述防穿刺層為芳綸1414復(fù)合材料制作，所述防護(hù)層為超高強(qiáng)超高密度聚乙烯短切紗和芳綸短切紗混紡制造，所述防護(hù)鞋主體的正面設(shè)置有品牌標(biāo)志，所述防護(hù)鞋主體的端部設(shè)置有彈性帶，所述彈性帶相對(duì)應(yīng)設(shè)置有卡扣，所述卡扣與彈性帶的連接方式為滑動(dòng)連接，且所述卡扣的內(nèi)部相對(duì)應(yīng)設(shè)置有卡鈕，所述防護(hù)鞋主體的前端且位于防護(hù)鞋主體的內(nèi)側(cè)壁相對(duì)應(yīng)設(shè)置有防護(hù)板，本實(shí)用新型通過設(shè)計(jì)能夠提高防護(hù)女鞋的整體舒適性、安全性以及實(shí)用性。

半密封塑木門 1042     

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本實(shí)用新型一種半密封塑木門涉及的是一種復(fù)合材料門。由門框立柱、頂板、底板、端部帶凸臺(tái)的塑木門板及端部凸臺(tái)帶凹槽的塑木門板構(gòu)成；立柱由前、后立面板、側(cè)面板、橫隔板及矩形凸臺(tái)構(gòu)成，前、后立面板的頂部均為斜頂，底部為斜底，側(cè)面板的內(nèi)側(cè)有矩形凹槽，頂板為倒梯形結(jié)構(gòu)，底板為梯形結(jié)構(gòu)，端部帶凸臺(tái)的塑木門板由塑木門板及其兩端的塑木門板凸臺(tái)構(gòu)成，端部凸臺(tái)帶凹槽的塑木門板由塑木門板及其兩端的帶矩形卡槽的塑木門板凸臺(tái)構(gòu)成，帶矩形卡槽的塑木門板凸臺(tái)上有矩形卡槽。一種半密封塑木門、穩(wěn)定性好，不易變形、開裂，無需進(jìn)行防蟲、防腐處理，重量輕，搬運(yùn)、安裝方便，觸感好，價(jià)格便宜，且為半密封結(jié)構(gòu)，生產(chǎn)制作方便。

隔熱門 843     

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本實(shí)用新型公開一種隔熱門，該隔熱門包括：門扇，門扇包括：門扇外飾板，設(shè)置于門扇的外側(cè)，門扇外飾板為金屬板或者金屬?gòu)?fù)合板；門扇內(nèi)飾板，設(shè)置于門扇入戶的內(nèi)側(cè)；門扇斷橋隔熱芯材，設(shè)置于門扇外飾板與門扇內(nèi)飾板之間，門扇斷橋隔熱芯材為纖維增強(qiáng)復(fù)合材料型材。本實(shí)用新型采用斷橋隔熱芯材對(duì)門扇室內(nèi)室外側(cè)的金屬部分進(jìn)行隔斷，保證整門的保溫性能和防火性能，工藝簡(jiǎn)單高效，節(jié)能隔熱性能更優(yōu)。

輸電線路單回路酒杯塔 945     

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本實(shí)用新型公開了一種輸電線路單回路酒杯塔，包括用于架空輸電線路的酒杯塔本體，所述酒杯塔本體主要包括塔身及分別設(shè)置在塔身上下兩側(cè)的塔頭和塔腿，所述塔頭包括塔窗及設(shè)置在塔窗頂部的橫擔(dān)，所述橫擔(dān)包括橫向設(shè)置的中橫擔(dān)及分別設(shè)置在中橫擔(dān)兩側(cè)的邊橫擔(dān)，所述邊橫擔(dān)遠(yuǎn)離中橫擔(dān)的一側(cè)分別通過掛點(diǎn)設(shè)置有邊相懸垂串，邊橫擔(dān)的頂部設(shè)置有斜向上延伸的地線支架，且所述地線支架上也設(shè)置用于懸掛懸垂串的掛點(diǎn)；所述中橫擔(dān)由復(fù)合材料制成，所述邊橫擔(dān)、塔窗、塔身、塔腿及地線支架均由鋼材制成；所述中橫擔(dān)的底部設(shè)置有掛點(diǎn)，該掛點(diǎn)上設(shè)置有中相懸垂串，且所述中相懸垂串的長(zhǎng)度小于所述邊相懸垂串的長(zhǎng)度。

孔網(wǎng)鋼帶聚乙烯復(fù)合管 1057     

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本實(shí)用新型涉及復(fù)合管的生產(chǎn)與制造技術(shù)領(lǐng)域，且公開了孔網(wǎng)鋼帶聚乙烯復(fù)合管，包括外管，所述外管的內(nèi)部設(shè)置有內(nèi)管，內(nèi)管的兩端活動(dòng)連接有第一連接件和第二連接件，擰上第一連接件和第二連接件可以把防腐管固定在內(nèi)管的內(nèi)部，防腐管的內(nèi)壁涂覆的環(huán)氧樹脂復(fù)合材料的防腐涂層能夠形成一道化學(xué)屏障以阻擋大多數(shù)化學(xué)品的腐蝕，使防腐管免受外部環(huán)境的腐蝕，當(dāng)防腐涂層被完全腐蝕之后，擰下第一連接件和第二連接件便能夠?qū)Ψ栏苓M(jìn)行更換，增長(zhǎng)了孔網(wǎng)鋼帶聚乙烯復(fù)合管的使用壽命，維護(hù)更加方便，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作容易，維護(hù)方便，解決了傳統(tǒng)孔網(wǎng)鋼帶聚乙烯復(fù)合管容易被腐蝕的問題，具有耐腐蝕且便于維護(hù)的優(yōu)點(diǎn)。