具有防爆功能的充電寶 735     

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本實(shí)用新型公開了一種具有防爆功能的充電寶，包括充電寶本體，所述充電寶本體內(nèi)腔靠近中心處設(shè)有防爆罩，所述防爆罩上下兩側(cè)內(nèi)壁共同固定連接有若干個鋰電池，所述防爆罩上下兩側(cè)靠近中心處均固定連接有導(dǎo)熱箱，兩個所述導(dǎo)熱箱內(nèi)腔靠近中心處均固定連接有集熱絲，兩個所述導(dǎo)熱箱遠(yuǎn)離防爆罩內(nèi)腔中心一側(cè)靠近中心處均開設(shè)有若干個開口，本實(shí)用新型通過散熱環(huán)、散熱柱、集熱絲以及導(dǎo)熱箱各部件之間的相互配合使用，使得該通過兩個集熱絲將產(chǎn)生的熱量進(jìn)行集中吸附，以便充電寶進(jìn)行高效散熱處理，降低其因高溫產(chǎn)生燒毀的現(xiàn)象，從而延長了充電寶的使用壽命。

海洋環(huán)境治理用雜物打撈工具 1062     

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本申請公開了一種海洋環(huán)境治理用雜物打撈工具，包括懸浮圈、錐形支撐筒、支撐環(huán)、固定耳、第一固定環(huán)、支撐桿、收集袋、排水環(huán)、固定螺栓、鋰電池和排水機(jī)。申請結(jié)構(gòu)合理，通過將第一固定環(huán)的頂面結(jié)合錐形支撐筒的底端，通過將收集袋的兩端固定連接第一固定環(huán)的底面和排水環(huán)的頂面，在排水環(huán)的底面設(shè)置排水機(jī)和過濾網(wǎng)，當(dāng)排水機(jī)啟動時，從而產(chǎn)生渦流將海洋漂浮物從而進(jìn)物口卷入收集袋的內(nèi)部，可以實(shí)現(xiàn)收集打撈海洋雜物效果，將固定耳通過螺栓固定在錐形支撐筒的壁面，當(dāng)收集袋內(nèi)部雜物收集滿時，將裝置吊離海面到達(dá)打撈海洋雜物效果，通過在穩(wěn)定架的頂面設(shè)置定位儀，當(dāng)裝置漂出預(yù)定范圍時，通過定位儀可以尋找到裝置。

電信通信線纜鋪設(shè)穿管牽引裝置 853     

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本實(shí)用新型公開了一種電信通信線纜鋪設(shè)穿管牽引裝置，涉及線纜鋪設(shè)技術(shù)領(lǐng)域，包括吹風(fēng)機(jī)，所述吹風(fēng)機(jī)頂部固定連接有手柄，且吹風(fēng)機(jī)的底部固定安裝有鋰電池，所述吹風(fēng)機(jī)的吹風(fēng)口處固定連接有吹風(fēng)牽引機(jī)構(gòu)，所述吹風(fēng)牽引機(jī)構(gòu)包括連接筒和空心球，所述連接筒一端固定連接有連接頭，且通過連接頭與吹風(fēng)機(jī)螺紋固定連接；本實(shí)用新型提供，通過通過空氣球與牽引繩連接塞入到穿線管道中，再將錐形插筒插入到穿線管中，并通過吹風(fēng)機(jī)吹風(fēng)，將氣流輸入到穿線管道中帶動空心球從穿線管另一端口帶出，方便將空心球上的牽引線與通信線纜連接進(jìn)行穿線，操作方便，相對省時省力，且不易對穿線管道造成破壞，且方便將通信線纜穿過穿線管道。

新型移動式珊瑚修復(fù)繁育裝置 1101     

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本實(shí)用新型公開了新型移動式珊瑚修復(fù)繁育裝置，包括繁殖箱、珊瑚架、控制裝置、環(huán)境監(jiān)控裝置、移動裝置，所述繁殖箱內(nèi)部設(shè)置有所述珊瑚架，所述繁殖箱一側(cè)設(shè)置有所述控制裝置，所述繁殖箱內(nèi)側(cè)設(shè)置有所述環(huán)境監(jiān)控裝置，所述繁殖箱下側(cè)設(shè)置有所述移動裝置，所述控制裝置包括控制臺、芯片板、控制芯片、無線通訊芯片、電源開關(guān)、顯示屏、顯示驅(qū)動芯片、鋰電池。本實(shí)用新型所述的新型移動式珊瑚修復(fù)繁育裝置，可以對需要進(jìn)行修復(fù)繁殖的珊瑚進(jìn)行全自動的環(huán)境監(jiān)控操作，通過內(nèi)置的無線通訊芯片可以實(shí)現(xiàn)本裝置的無線監(jiān)控，通過設(shè)置的移動裝置可以使本裝置進(jìn)行便捷移動，在需要進(jìn)行固定時限制本裝置的移動功能。

應(yīng)用于深海潛水器的電源系統(tǒng) 1052     

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本實(shí)用新型提供一種應(yīng)用于深海潛水器的電源系統(tǒng)，所述電源系統(tǒng)通過水密電纜為深海潛水器供電，所述電源系統(tǒng)包括封裝有固態(tài)鋰電池組的真空玻璃浮球，所述真空玻璃浮球包括主玻璃浮球、子玻璃浮球，子玻璃浮球通過水密電纜與主玻璃浮球、深海潛水器依次相連，本實(shí)用新型采用模塊化設(shè)計，不用改變原有設(shè)備接口即可完成能源擴(kuò)充，在補(bǔ)充能源時不用拆艙換電池，直接充電即可，使用及維護(hù)方便；水下質(zhì)量能提供一種可滿足深海潛水器長續(xù)航、高安全的要求的電源系統(tǒng)。

可快充的Co摻雜鈮氧化物負(fù)極材料的制備方法 968     

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本發(fā)明公開了一種可快充的Co摻雜鈮氧化物負(fù)極材料的制備方法，該方法將對苯二甲酸攪拌溶解于N,N?二甲基甲酰胺中，充分?jǐn)嚢柚敝恋玫匠吻迦芤?；將五氯化鈮和無水氯化鈷分別加入澄清溶液中，充分?jǐn)嚢柚脸吻?，將混合液轉(zhuǎn)移到高壓反應(yīng)釜內(nèi)，將反應(yīng)釜置于烘箱中進(jìn)行水熱反應(yīng)；將反應(yīng)液進(jìn)行離心得到沉淀物，利用乙醇洗滌沉淀物，烘干，將前驅(qū)體材料進(jìn)行高溫煅燒，自然冷卻至室溫即得到可快充的Co摻雜鈮氧化物負(fù)極材料。本發(fā)明具有工藝簡單、材料的快充性能優(yōu)異、普適性高等特點(diǎn)。且易于推廣到相似快充氧化物負(fù)極材料中，并具有可用于面向南海島礁分布式儲能系統(tǒng)的鋰離子電池負(fù)極材料的潛力。

應(yīng)用于深海潛水器的電源系統(tǒng) 1116     

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本發(fā)明提供一種應(yīng)用于深海潛水器的電源系統(tǒng)，所述電源系統(tǒng)通過水密電纜為深海潛水器供電，所述電源系統(tǒng)包括封裝有固體鋰電池組的真空玻璃浮球，所述真空玻璃浮球包括主玻璃浮球、子玻璃浮球，子玻璃浮球通過水密電纜與主玻璃浮球、深海潛水器依次相連，本發(fā)明采用模塊化設(shè)計，不用改變原有設(shè)備接口即可完成能源擴(kuò)充，在補(bǔ)充能源時不用拆艙換電池，直接充電即可，使用及維護(hù)方便；水下質(zhì)量能提供一種可滿足深海潛水器長續(xù)航、高安全的要求的電源系統(tǒng)。

動力控制柜 960     

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本發(fā)明公開了一種動力控制柜，包括柜體和動力柜面板，動力柜面板與柜體鉸接，柜體內(nèi)設(shè)有高壓斷路器、接觸器、變頻器、變壓器、備用鋰電池和開關(guān)控制模塊，高壓斷路器與進(jìn)線電源連接、用于在電力系統(tǒng)發(fā)電、輸電、配電、電能轉(zhuǎn)換和消耗中起通斷、控制或保護(hù)作用，接觸器設(shè)置在高壓斷路器的右側(cè)、用于通過控制線圈電壓來通斷電機(jī)，變頻器設(shè)置在高壓斷路器的下方、用于將電壓值固定的直流電轉(zhuǎn)換為頻率及電壓有效值可變的直流電，變壓器設(shè)置在高壓斷路器的上方、用于將某一等級的交流電壓轉(zhuǎn)換為頻率相同的一種或幾種等級的交流電壓，備用鋰電池設(shè)置在柜體內(nèi)部的底部。本發(fā)明能解決現(xiàn)有動力控制柜使用時散熱效果不佳的問題、方便維修。

便攜式自動氣象站 655     

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便攜式自動氣象站，包括開關(guān)電源、電源轉(zhuǎn)換模塊、控制系統(tǒng)、超聲波測風(fēng)設(shè)備、電容濕度測量設(shè)備、數(shù)字測溫設(shè)備、硅壓力傳感器、GNSS接收機(jī)、MEMS微機(jī)械慣性測量設(shè)備和磁阻傳感器、鋰蓄電池、手提箱、磁性固定座；控制系統(tǒng)、開關(guān)電源、電源轉(zhuǎn)換模塊、鋰蓄電池安裝在手提箱內(nèi)；磁性固定座上端有殼體，超聲波測風(fēng)設(shè)備、硅壓力傳感器、MEMS微機(jī)械慣性測量設(shè)備、GNSS接收機(jī)、磁阻傳感器、電容濕度測量設(shè)備、數(shù)字測溫設(shè)備安裝在殼體內(nèi)，并和控制系統(tǒng)、開關(guān)電源、電源轉(zhuǎn)換模塊、鋰蓄電池電性連接。本新型將各探頭方便組合在一起，并能和全部系統(tǒng)一起放在手提箱內(nèi)，結(jié)構(gòu)緊湊、利于攜帶，能采集大范圍區(qū)域內(nèi)各種大氣數(shù)據(jù)，且數(shù)據(jù)更為真實(shí)有效。

鋰電池組溫度控制系統(tǒng) 1102     

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本實(shí)用新型公開了一種鋰電池組溫度控制系統(tǒng)，包括儲油盒，所述儲油盒的兩側(cè)分別固定設(shè)有半導(dǎo)體制冷片和電加熱片，半導(dǎo)體制冷片和電加熱片與儲油盒的外壁之間均設(shè)有導(dǎo)熱硅膠層，儲油盒的兩端均連接有導(dǎo)管并與儲油盒貫通形成封閉的回路，在所述導(dǎo)管上設(shè)有循環(huán)泵，并且導(dǎo)管回環(huán)彎曲形成模組，與半導(dǎo)體制冷片連接有第一溫控開關(guān)，與所述電加熱片連接有第二溫控開關(guān)，第一溫控開關(guān)與第二溫控開關(guān)均與所述循環(huán)泵連接，第一溫控開關(guān)連接有第一感溫探頭，與第二溫控開關(guān)連接有第二感溫探頭，第一溫控開關(guān)、半導(dǎo)體制冷片與循環(huán)泵組成制冷控制電路，所述第二溫控開關(guān)、電加熱片以及循環(huán)泵組成加熱控制電路。本實(shí)用新型效率高，實(shí)用性強(qiáng)。

多功能式鋰電池接口轉(zhuǎn)換器 897     

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本實(shí)用新型公開了一種多功能式鋰電池接口轉(zhuǎn)換器，包括主機(jī)，主機(jī)內(nèi)部的底部固定安裝有第一固定塊，第一固定塊的頂部固定安裝有第二固定塊，第二固定塊的頂部固定安裝有散熱風(fēng)扇，第二固定塊的兩側(cè)均固定安裝有兩個卡扣結(jié)構(gòu)，兩個卡扣結(jié)構(gòu)包括第一卡槽，第一卡槽的底部固定安裝有第三固定塊，第三固定塊的頂部轉(zhuǎn)動連接有卡接塊，卡接塊的左側(cè)卡接有卡接桿，卡接桿的表面固定安裝有限位環(huán)，卡接塊的右側(cè)固定安裝有拉桿，主機(jī)的四周均固定安裝有四個連接塊，本實(shí)用新型利用通過滑塊在滑桿上向內(nèi)側(cè)移動，再通過第三彈簧進(jìn)行將其撞擊力緩解，減少因?yàn)樽矒魩淼牧⒅鳈C(jī)內(nèi)部的零件損壞，提高主機(jī)的完整性，減少因?yàn)閾p傷帶來的經(jīng)濟(jì)損失。

硅酸錳鋰正極材料裝置及其制備方法 1015     

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本發(fā)明公開了一種硅酸錳鋰正極材料裝置，包括主機(jī)體，所述主機(jī)體內(nèi)設(shè)有混合腔，所述混合腔底部設(shè)有向左側(cè)延伸設(shè)置的第一空腔和開口向右的容納槽，所述容納槽位于所述第一空腔的右側(cè)位置，所述主機(jī)體的頂部端面內(nèi)設(shè)有開口向上的開口槽，所述開口槽的底部端壁內(nèi)相連通設(shè)有前后延伸設(shè)置的第二空腔，所述第二空腔位于所述第一空腔左側(cè)延伸段的頂部位置，所述第二空腔內(nèi)滑動配合連接有滑移塊，所述滑移塊內(nèi)滑動配合連接有前后延伸設(shè)置的導(dǎo)滑桿，所述滑移塊的頂部端面內(nèi)設(shè)有多個開口向上且等距排布的儲料槽，所述儲料槽底部設(shè)有左右貫穿設(shè)置的貫通滑槽。

硅酸錳鋰正極材料的裝置 914     

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本發(fā)明公開了一種硅酸錳鋰正極材料的裝置，包括主機(jī)體，所述主機(jī)體內(nèi)設(shè)有混合腔，所述混合腔底部設(shè)有向左側(cè)延伸設(shè)置的第一空腔和開口向右的容納槽，所述容納槽位于所述第一空腔的右側(cè)位置，所述主機(jī)體的頂部端面內(nèi)設(shè)有開口向上的開口槽，所述開口槽的底部端壁內(nèi)相連通設(shè)有前后延伸設(shè)置的第二空腔，所述第二空腔位于所述第一空腔左側(cè)延伸段的頂部位置，所述第二空腔內(nèi)滑動配合連接有滑移塊，所述滑移塊內(nèi)滑動配合連接有前后延伸設(shè)置的導(dǎo)滑桿，所述滑移塊的頂部端面內(nèi)設(shè)有多個開口向上且等距排布的儲料槽，所述儲料槽底部設(shè)有左右貫穿設(shè)置的貫通滑槽。

鋰電池漿料精密除鐵過濾裝置 758     

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本實(shí)用新型公開了一種鋰電池漿料精密除鐵過濾裝置，包括殼體，所述第二齒輪的內(nèi)壁固接有螺桿，所述螺桿的外壁螺紋相連有套筒，所述套筒的一側(cè)固接有連桿，所述連桿的外壁與直板的通孔活動相連，所述連桿的底部通過螺栓與磁棒的頂部固定連接，所述套筒的正面一側(cè)固接有滑套，所述滑套的內(nèi)壁滑動卡接有滑桿，所述滑桿的頂部與殼體的內(nèi)壁頂部固定連接，所述連桿的外壁與直板的通孔活動相連。本實(shí)用新型涉及鋰電池技術(shù)領(lǐng)域，通過第一齒輪、滑套和滑桿之間的配合，實(shí)現(xiàn)了磁棒的快速清理，解決了現(xiàn)有裝置在進(jìn)行工作不便于清理附著在磁棒外壁的鐵屑，在實(shí)際使用中延長了工作時間的問題，提高了工作效率。

鋰電池生產(chǎn)用電極片剪裁裝置 687     

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本實(shí)用新型公開了一種鋰電池生產(chǎn)用電極片剪裁裝置，包括切刀，所述切刀的頂部固定連接有伸縮桿，所述伸縮桿的外壁固定連接有殼體，所述切刀的兩側(cè)均設(shè)置有壓實(shí)機(jī)構(gòu)；壓實(shí)機(jī)構(gòu)包括活動桿、滾輪、轉(zhuǎn)桿、扭力彈簧和電磁鐵；所述活動桿的頂部與切刀的一側(cè)轉(zhuǎn)動相連，所述活動桿與切刀之間安裝有扭力彈簧，所述活動桿的底部安裝有滾輪，所述活動桿靠近切刀的一側(cè)轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)桿，所述轉(zhuǎn)桿的末端與切刀的一側(cè)相貼合，所述轉(zhuǎn)桿的上方設(shè)有固定連接于活動桿外壁的電磁鐵，該鋰電池生產(chǎn)用電極片剪裁裝置通過滾輪、活動桿和轉(zhuǎn)桿的配合，在切刀對電極片進(jìn)行切割時和切割后能夠?qū)﹄姌O片進(jìn)行按壓，解決了電極切片在剪裁過程中不能被固定的問題。

用于低溫充電保護(hù)的鋰電池 687     

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本實(shí)用新型涉及鋰電池技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種用于低溫充電保護(hù)的鋰電池；該用于低溫充電保護(hù)的鋰電池，包括鋰電池組、加熱裝置和保溫裝置，該加熱裝置與鋰電池組相連；保溫裝置設(shè)置在鋰電池組和加熱裝置外；在實(shí)際使用中，加熱裝置是起到加熱鋰電池組的作用，以便于人們調(diào)節(jié)鋰電池組的溫度；保溫裝置是起到防止其內(nèi)的鋰電池組和加熱裝置的熱量流失的作用；綜上，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型提供的一種用于低溫充電保護(hù)的鋰電池，通過設(shè)置加熱裝置和保溫裝置，以解決現(xiàn)有技術(shù)中的鋰電池因低溫而導(dǎo)致鋰電池的使用壽命縮短的技術(shù)問題。

電動汽車鋰動力電池組 697     

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本發(fā)明公開了一種電動汽車鋰動力電池組,包括若干個低壓鋰動力電池組和繼電器,繼電器都為常開狀態(tài);低壓鋰動力電池組由若干單只鋰電池串聯(lián)加并聯(lián)的方式組成;低壓鋰動力電池組通過繼電器聯(lián)接成為電動汽車鋰動力電池組;電動汽車鋰動力電池組還包括若干個間歇脈沖均衡充電器、三相四線空氣開關(guān)和充電插件總成;低壓鋰動力電池組通過充電插件總成與間歇脈沖均衡充電器一一對應(yīng)連接;間歇脈沖均衡充電器通過三相四線空氣開關(guān)接通電源。本發(fā)明徹底解決了安全性差、使用壽命短,頻繁發(fā)生電池燃燒,甚至爆炸等嚴(yán)重事故的問題,為電動汽車提供安全、高效、使用壽命長的動力之源。

電動汽車動力鋰電池組的均衡充電方法 784     

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本發(fā)明公開一種電動汽車動力鋰電池組的充電方法,特別公開一種電動汽車動力鋰電池組的均衡充電方法。本發(fā)明先選擇好若干個單個電壓在3.2V-4V間的鋰電池組成低壓鋰電池組,將低壓電池組用繼電器組成高壓鋰電池組,提高了每個單只電池的放電終點(diǎn)電壓卻基本不影響電池組的放電容量,同時還能確保電阻在運(yùn)行過程中不過放,給電動汽車動力鋰電池組充電時,采用若干個間歇脈沖均衡充電器對各自一一對應(yīng)的低壓鋰動力電池組進(jìn)行補(bǔ)流均衡充電,從而確保在電池組溫度不升高的情況下將每個單體電池充滿并達(dá)到出廠指標(biāo),采用本發(fā)明所提供的方法得到的鋰電池組不僅安全、高效、并能保證單個鋰電池間充放電一致且使用壽命長。

智能化充電樁 1002     

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本實(shí)用新型適用于新能源設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種智能化充電樁。本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種智能化充電樁，通過設(shè)置在頂部的球面光線傳感器實(shí)時感應(yīng)不同方向上的光照強(qiáng)度，進(jìn)而通過控制箱控制第一電動伸縮缸升降，使得太陽能板始終正對太陽，從而最大限度提高對太陽能的吸收率，大大提高了發(fā)電效率。

電動汽車充電狀態(tài)遠(yuǎn)程自動提示終端 1056     

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本實(shí)用新型公開了一種電動汽車充電狀態(tài)遠(yuǎn)程自動提示終端，所述終端包括單片機(jī)、GSM模塊、時鐘電路、復(fù)位電路、電源模塊、A/D轉(zhuǎn)換電路以及直流電壓傳感器；本實(shí)用新型通過使用51單片機(jī)控制ADC0832芯片實(shí)現(xiàn)實(shí)時監(jiān)控電池電壓，根據(jù)電池的充放特性，從而判斷當(dāng)前的電池電量，且當(dāng)電池達(dá)到滿電狀態(tài)時，控制GSM模塊發(fā)送短信以提醒用戶，實(shí)現(xiàn)新能源汽車充電的遠(yuǎn)程自動提示，解決了車主無法在第一時間知曉車輛充電充滿消息的問題，能夠便于車主及時使用車輛，同時避免了過充帶來的不必要的損耗。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、操作方便以及無需車主查詢。

電池能源狀態(tài)預(yù)測方法、裝置、電子設(shè)備及存儲介質(zhì) 988     

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本申請?zhí)峁┝艘环N電池能源狀態(tài)預(yù)測方法、裝置、電子設(shè)備及存儲介質(zhì)。涉及新能源技術(shù)領(lǐng)域，本申請通過采集待預(yù)測電池當(dāng)前時刻的工作參數(shù)信息，并從預(yù)設(shè)參數(shù)表格中，確定待預(yù)測電池的電池參數(shù)信息。通過電池參數(shù)信息以及約束電壓值和約束電流值，確定待預(yù)測電池在工作時可以達(dá)到的最大運(yùn)行電流，再進(jìn)行預(yù)測溫度，以上述確定好的最大運(yùn)行電流和預(yù)測溫度對待預(yù)測電池的SOP值進(jìn)行預(yù)測，從而確定出待預(yù)測電池的SOP值。本申請實(shí)施例從電壓約束、電流約束以及溫度約束的角度對SOP值進(jìn)行預(yù)測，保證待預(yù)測電池在全SOC時段都可以安全使用，改善待預(yù)測電池SOP值的峰值功率輸出，提高待預(yù)測電池的續(xù)航和使用壽命。

智能氫瓶 1107     

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本發(fā)明屬新能源領(lǐng)域，涉及一種智能氫瓶，包括瓶體和控制器，瓶體上設(shè)置有充/釋氫管、換熱裝置，控制器包括壓力傳感器、溫度傳感器、電磁閥、流量計和單片機(jī)，壓力傳感器、溫度傳感器、流量計分別與單片機(jī)的輸入端電性連接，單片機(jī)的輸出端與電磁閥電性連接，所述壓力傳感器、溫度傳感器設(shè)置在瓶體內(nèi)，所述流量計設(shè)置在瓶體的充/釋氫管上，所述電磁閥設(shè)置在瓶體的充/釋氫管上，所述單片機(jī)內(nèi)設(shè)置有兩個執(zhí)行模塊：一個是氫氣加注模塊，另一個是釋氫檢測模塊。本發(fā)明通過設(shè)置氫氣加注模塊、釋氫檢測模塊等，利用傳感器獲取瓶內(nèi)壓力和溫度信息，通過控制器控制氫氣加注過程，同時利用壓力信息監(jiān)測充/釋氫過程，為氫瓶的正常使用提供依據(jù)。

雙斐波那契螺旋線雙鋒銑刀 818     

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本發(fā)明公開了一種雙斐波那契螺旋線雙鋒銑刀，包括：刀桿和刀頭，所述刀桿整體為圓柱形結(jié)構(gòu)，刀桿設(shè)有兩條排屑槽，均勻分布在刀桿的外圓周面；所述刀頭的切削刃線型為斐波那契螺旋線，刀頭設(shè)有兩級后刀面和兩級前刀面，兩級后刀面與兩級前刀面構(gòu)成雙鋒；切削刃的特征在于，其完整線型為a?b?c?d?e?f?g曲線，本發(fā)明設(shè)置d?e?f線段作為切削刃線型，并以a點(diǎn)所在的垂線段A?A為軸心對稱形成雙切削刃。通過上述方式，本發(fā)明能夠增大有效切削接觸長度，避免與大曲率工件產(chǎn)生干涉，降低震動，增加刀具壽命；同時雙鋒設(shè)計可增大刀具強(qiáng)度，適用于半精加工和精加工，可節(jié)省加工和換刀時間，降低汽車覆蓋件模具開發(fā)時間，從而提升整體新能源汽車的制造效率。

同心圓氫瓶集成模組 734     

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本發(fā)明屬新能源領(lǐng)域，涉及一種同心圓氫瓶集成模組，包括支架和氫瓶，在支架上設(shè)置有殼罩和管線集成件，在殼罩的圓周向上設(shè)置有軸向裝載孔，所述管線集成件設(shè)置在殼罩的后面，管線集成件包括用于與氫瓶連接的接頭和輸出管，所述氫瓶設(shè)計為柱狀結(jié)構(gòu)，且可裝拆式設(shè)置于軸向裝載孔中，在氫瓶上設(shè)置有充/釋氫接頭并設(shè)置有閥門。本發(fā)明以集成的方式將多個氫瓶集合在一起構(gòu)成模組，實(shí)現(xiàn)了氫瓶的小型化集合，并且有利于系統(tǒng)化、流程化管理，可以根據(jù)應(yīng)用場景增減模組中的氫瓶數(shù)量，從而可以實(shí)時調(diào)整儲氫量，同時，在不影響儲氫量的情況下提高氫瓶與外界的接觸面，有效地提高散熱效率，為氫能的應(yīng)用提供技術(shù)支撐。

片式氫瓶集成模組 948     

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本發(fā)明屬新能源領(lǐng)域，涉及一種片式氫瓶集成模組，包括氫瓶和支架；所述氫瓶設(shè)計為片式結(jié)構(gòu)，在氫瓶上設(shè)置有充/釋氫管并設(shè)置有閥門；所述支架包括框架和管線集成件，框架上設(shè)置有至少一個氫瓶放置槽，管線集成件包括用于與氫瓶連接的接頭和輸出管。本發(fā)明采用片式結(jié)構(gòu)的氫瓶，結(jié)合支架，能夠確保在交通工具的有限空間中進(jìn)行合理裝載，改變現(xiàn)有氫瓶的結(jié)構(gòu)模式，解決了現(xiàn)有柱狀氫瓶在移動式設(shè)備上占據(jù)空間大、難以合理裝載、穩(wěn)定性差、安全性差等問題，并且以集成的方式提高整體儲氫量，達(dá)到在最小的空間得到最佳儲氫量的效果，有效地提高設(shè)計合理性、安全性和交通工具的續(xù)航能力。

商用車換電活躍度的評估方法、裝置、設(shè)備和存儲介質(zhì) 975     

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本發(fā)明公開了一種商用車換電活躍度的評估方法、裝置、設(shè)備和存儲介質(zhì)，該方法包括：基于預(yù)設(shè)參數(shù)確定基準(zhǔn)日換電次數(shù)；其中，預(yù)設(shè)參數(shù)包括換電項(xiàng)目、車型和電池類型；根據(jù)基準(zhǔn)日換電次數(shù)計算商用車的單車日活躍度。本發(fā)明實(shí)施例提供的技術(shù)方案，考慮到不同車輛型號以及不同型號電池的續(xù)航里程不同，且不同換電項(xiàng)目下新能源商用車的能源供給方案也不同，從而導(dǎo)致?lián)Q電需求不同，因此，從換電項(xiàng)目、車型和電池類型三個維度來確定基準(zhǔn)日換電次數(shù)，從而能夠提升對商用車換電活躍度的評估準(zhǔn)確性。

新型新能源材料環(huán)保粉碎機(jī) 977     

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本實(shí)用新型公開的屬于粉碎機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種新型新能源材料環(huán)保粉碎機(jī)，包括粉碎機(jī)本體、吸氣組件和空氣處理組件，通過所述粉碎機(jī)本體頂部設(shè)置有伸縮桿，所述伸縮桿頂部安裝有吸氣組件，所述粉碎機(jī)本體兩側(cè)設(shè)置有空氣處理組件，所述空氣處理組件通過連接管與吸氣組件連通，所述吸氣組件底部設(shè)置有吸氣口，所述吸氣口前部和后部分別設(shè)置有灰塵傳感器和煙霧傳感器，所述空氣處理組件內(nèi)部設(shè)置有過濾層，所述過濾層下部設(shè)置有空氣凈化層，所述空氣凈化層下部設(shè)置有風(fēng)機(jī)，所述空氣處理裝置頂部設(shè)置有連接管，可以對粉碎產(chǎn)生的灰塵和煙霧進(jìn)行過濾和凈化，防止因粉碎產(chǎn)生的煙霧和灰塵影響環(huán)境。

可移動式新能源汽車充電裝置 1014     

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本實(shí)用新型公開了一種可移動式新能源汽車充電裝置，包括底座，所述底座的頂部焊接有滑桿，兩組所述滑桿的外部均套接有直線軸承，所述直線軸承的外部套接有滑套件，兩組所述滑套件的底側(cè)均通過連接桿焊接有固定板，所述固定板的底部通過螺栓安裝有電機(jī)，所述電機(jī)的輸出軸上鍵接有齒輪，所述齒輪的底部嚙合連接有齒條，所述齒條安裝于底座上，兩組所述滑套件的頂部焊接有安裝板。本實(shí)用新型在底座上安裝兩組滑桿，在滑桿的外部通過直線軸承套接滑套件，在滑套件的頂部通過安裝板來安裝充電樁主體，在需要移動充電樁主體的時候，開啟電機(jī)帶動齒輪轉(zhuǎn)動，通過和齒條的配合從而帶動充電樁主體進(jìn)行平移，便于充電樁主體的移動。

新能源汽車用分區(qū)防火電池系統(tǒng) 964     

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本發(fā)明公開了一種新能源汽車用分區(qū)防火電池系統(tǒng)，屬于電池技術(shù)領(lǐng)域，本方案通過將電池柱分組置于電池盒中，配合減震散熱芯對電池柱的包裹，有效提高了對電池柱的固定作用，減少了電池柱受到的震動，當(dāng)電池柱短路起火導(dǎo)致電池盒內(nèi)部溫度快速升高時，密封膨脹塊受熱體積膨脹擠壓鋼化玻璃管使其破裂，釋放出高壓腔內(nèi)部的二氧化碳?xì)怏w以及消防粉末對電池盒內(nèi)部進(jìn)行有效的滅火，配合多孔的減震散熱芯使得消防粉末擴(kuò)散的更加均勻，在電池盒內(nèi)部形成氣溶膠區(qū)域，對火災(zāi)進(jìn)行有效的阻隔，降低了火災(zāi)蔓延的可能性，配合高壓氣體噴射吸收大量熱量對電池盒內(nèi)部進(jìn)行降溫，進(jìn)一步提高了電池的安全性。

新能源電動汽車整車控制器 1098     

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本發(fā)明公開了一種新能源電動汽車整車控制器，包括控制器主體、集成面板、集成主板以及散熱片，控制器主體的一側(cè)固定安裝有集成面板，控制器主體的內(nèi)部底端固定安裝有集成主板，集成主板原理控制器主體的一側(cè)固定安裝有卡銷，卡銷的一側(cè)固定連接有固定底座，固定底座的頂端四角均固定安裝有連接板，連接板的頂端中部通過彈簧與第二凹槽相互固定，第二凹槽的頂端固定安裝有放置板，放置板的頂端預(yù)設(shè)有若干個卡口，放置板的頂端固定安裝有若干散熱片。本發(fā)明在集成主板的頂端設(shè)置了一排散熱片以及控制器主體的外壁上設(shè)有散熱開孔，使汽車在行駛的途中可以確保控制器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，散熱裝置的低端設(shè)置卡槽，與控制器內(nèi)部的卡銷相互對應(yīng)且連接。