本實(shí)用新型公開了一種家禽手推式喂料車,包括飼料車體、手推柄、開關(guān)盤、旋轉(zhuǎn)絞龍翅片、充分插座、進(jìn)料口、移動輪、固定套、提料軸、提料筒、出料管、可塑伸縮料管、飼料槽、間距間隔轉(zhuǎn)輪、減速器、直流電機(jī)、充放電控制電路、鋰電池組、電器箱;采用將飼料車體內(nèi)提料筒一側(cè)的3組不同長度的可塑伸縮料管的外端管頭,分別置入家禽養(yǎng)殖舍的不同高度3層的飼料槽內(nèi);推動手推柄帶動移動輪,可使飼料車體的間距間隔轉(zhuǎn)輪沿著下層飼料槽向前行進(jìn),同時飼料由進(jìn)料口提升到提料筒的上部,再由3組出料管連接的同長度的可塑伸縮料管,輸送到家禽養(yǎng)殖舍的不同高度3層的飼料槽內(nèi),具有分層出料、移動行進(jìn)的優(yōu)點(diǎn),是理想的家禽手推式喂料車。
本實(shí)用新型公開了一種方便使用的耳標(biāo)鉗,涉及畜牧養(yǎng)殖技術(shù)領(lǐng)域,解決了現(xiàn)有技術(shù)中的電動耳標(biāo)鉗使用不方便的問題,其技術(shù)要點(diǎn)是:包括外殼,外殼的前端設(shè)有耳標(biāo)固定支架,耳標(biāo)固定支架上設(shè)有耳標(biāo)固定卡片,外殼內(nèi)設(shè)有耳標(biāo)推進(jìn)單元,耳標(biāo)推進(jìn)單元在外殼內(nèi)滑動連接,且耳標(biāo)推進(jìn)單元在遠(yuǎn)離耳標(biāo)固定針的一端連接有電機(jī)驅(qū)動單元,耳標(biāo)推進(jìn)單元上通過連接齒輪連接有手動驅(qū)動單元,電機(jī)驅(qū)動單元和手動驅(qū)動單元均固定連接到外殼內(nèi);本實(shí)用新型包括電動打標(biāo)和手動打標(biāo)兩種模式,當(dāng)鋰電池沒有電時,可以采用電動打標(biāo),提高了耳標(biāo)鉗的便捷性。
本發(fā)明涉及鋰硫電池技術(shù)領(lǐng)域,且公開了一種孔徑和孔隙率可調(diào)節(jié)的氮摻雜多孔碳正極材料,聚乙二醇通過共價鍵連接,高度分散在交聯(lián)殼聚糖基體中,在一定壓力的熱活化過程中,熱穩(wěn)定性較差聚乙二醇熱裂解氣化逸出,在交聯(lián)殼聚糖基體中形成大量的高度分散介孔和孔洞結(jié)構(gòu),并通過調(diào)控聚乙二醇的分子量,高溫炭化得到孔徑和孔隙率可調(diào)節(jié)的氮摻雜多孔碳,具有豐富的孔隙結(jié)構(gòu)和大量的活性吸附位點(diǎn),多硫化物具有良好的化學(xué)吸附作用,避免活性硫物質(zhì)的損耗和溶解到電解液中,減少了穿梭效應(yīng),并且氮摻雜多孔碳為硫正極體積膨脹提供了緩沖層,提高了正極材料的循環(huán)穩(wěn)定性,表現(xiàn)出超高的實(shí)際比容量和優(yōu)異的電化學(xué)循環(huán)穩(wěn)定性。
一種自助往復(fù)式剃刀主體,包括動力部、與動力部的底面連接的連接部、設(shè)置于連接部遠(yuǎn)離動力部的一端的刀頭及與刀頭卡接的活動蓋組件;動力部的內(nèi)部設(shè)置有鋰電池及與鋰電池連接的驅(qū)動電機(jī),連接部的內(nèi)部設(shè)置有與驅(qū)動電機(jī)連接的傳動機(jī)構(gòu),刀頭上設(shè)置有與傳動機(jī)構(gòu)連接的往復(fù)式刀片;動力部的底面于長度方向的中部凹陷設(shè)置有第一凹陷部,連接部的頂端位于第一凹陷部的中部。如此便于使用者操作、能夠自助剃頭且剃發(fā)干凈。如此便于使用者操作、能夠自助剃頭且剃發(fā)干凈。
一種自助型往復(fù)式剃刀,包括剃刀主體,剃刀主體包括動力部、與動力部的底面連接的連接部、設(shè)置于連接部遠(yuǎn)離動力部的一端的刀頭及與刀頭卡接的活動蓋組件;動力部的內(nèi)部設(shè)置有鋰電池及與鋰電池連接的驅(qū)動電機(jī),連接部的內(nèi)部設(shè)置有與驅(qū)動電機(jī)連接的傳動機(jī)構(gòu),刀頭上設(shè)置有與傳動機(jī)構(gòu)連接的往復(fù)式刀片;刀頭的長度方向與動力部的長度方向相垂直,刀頭的長度大于動力部的寬度,刀頭的寬度大于連接部的寬度;動力部的底面于長度方向的中部凹陷設(shè)置有第一凹陷部,連接部的頂端位于第一凹陷部的中部。如此便于使用者操作、能夠自助剃頭且剃發(fā)干凈。
本申請一種采油外排污水余熱回收用熱泵屬于采油設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域;該熱泵包括發(fā)生器,冷凝器,蒸發(fā)器,吸收器和熱交換器;發(fā)生器中包括用于燃燒燃?xì)獾臓t膛和用于裝載溴化鋰水溶液的容器,容器頂部通過第一水蒸氣管路與冷凝器連接,底部通過第一溴化鋰溶液管路與吸收器連接;冷凝器的底部連接液化管路,液化管路連接到蒸發(fā)器中,冷凝器中還有熱媒水管穿過;蒸發(fā)器頂部通過第二水蒸氣管路連接吸收器,蒸發(fā)器中還有余熱水管穿過;吸收器底部通過第二溴化鋰溶液管路連接發(fā)生器,吸收器中還有熱媒水管穿過;兩個溴化鋰溶液管路交匯于熱交換器;本申請熱泵能夠在不改變原有生產(chǎn)工藝的情況下,實(shí)現(xiàn)余熱利用,達(dá)到節(jié)能減排和降低運(yùn)行成本的目的。
本發(fā)明公開了一種快速充放電石墨烯動力鋰電池及其制備方法,電池包括:電池外殼及容納于電池外殼內(nèi)的電芯,電芯包括正極極片、負(fù)極極片及隔膜,正極極片包括正極集流體及分別涂覆于正極集流體兩側(cè)面的正極材料涂層,負(fù)極極片包括負(fù)極集流體以及分別涂覆于負(fù)極集流體兩側(cè)面的負(fù)極材料涂層,正極集流體與正極材料涂層之間涂布有導(dǎo)電涂層及陶瓷膜,負(fù)極集流體與負(fù)極材料涂層之間涂布有導(dǎo)電涂層及陶瓷膜,導(dǎo)電涂層為CNT石墨烯涂層;正極材料涂層中的正極導(dǎo)電劑中的正極活性物質(zhì)及負(fù)極材料涂層中的負(fù)極導(dǎo)電劑中的負(fù)極活性物質(zhì)分別經(jīng)石墨烯懸浮液進(jìn)行包覆處理;正極及負(fù)極集流體包括呈矩陣狀排列的貫穿基材的上下表面的若干貫穿孔。
本實(shí)用新型涉及一種風(fēng)光混合發(fā)電電動汽車,新能源應(yīng)用領(lǐng)域。結(jié)構(gòu)是在車蓄電池箱蓋上設(shè)置太陽能電池板Ⅱ,所述太陽能電池板Ⅱ通過導(dǎo)線Ⅲ及集成充電控制器與蓄電池相連;車頂棚上設(shè)置太陽光自動跟蹤采光器,太陽能電池板Ⅰ連接在所述太陽光自動跟蹤采光器上,所述太陽能電池板Ⅰ通過導(dǎo)線Ⅰ及集成充電控制器與蓄電池相連;H型垂直軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)通過加強(qiáng)繩索Ⅰ、Ⅱ固定設(shè)置在所述車頂棚上,并通過導(dǎo)線Ⅱ及集成充電控制器與蓄電池相連;車后備箱蓋上設(shè)置太陽能電池板Ⅲ,所述太陽能電池板Ⅲ通過導(dǎo)線Ⅳ和集成充電控制器與蓄電池相連。優(yōu)點(diǎn)在于:結(jié)構(gòu)新穎、簡單,使用方便。不僅充電方便,而且無污染、還節(jié)省能源。實(shí)用性強(qiáng)。
本發(fā)明公開了一種運(yùn)用大數(shù)據(jù)分析與風(fēng)險(xiǎn)識別實(shí)現(xiàn)安全管控方法及系統(tǒng),包括以下步驟:采集項(xiàng)目子集在項(xiàng)目施工現(xiàn)場下的風(fēng)險(xiǎn)數(shù)據(jù);所述風(fēng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)至少包括一個風(fēng)險(xiǎn)因子;根據(jù)所述風(fēng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)以及所述項(xiàng)目施工現(xiàn)場的風(fēng)險(xiǎn)評估模型,確定所述項(xiàng)目子集的風(fēng)險(xiǎn)評估結(jié)果;采用大數(shù)據(jù)分析和風(fēng)險(xiǎn)識別技術(shù)的結(jié)合實(shí)現(xiàn)新能源風(fēng)電場安全風(fēng)險(xiǎn)高效管控,利用風(fēng)險(xiǎn)識別技術(shù)能夠快速更新風(fēng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)庫,并通過不斷篩選獲得更加精準(zhǔn)的風(fēng)險(xiǎn)數(shù)據(jù),再結(jié)合大數(shù)據(jù)分析能夠?qū)L(fēng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)和風(fēng)險(xiǎn)因子很好的結(jié)合到項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)評估模型中,獲得更加精準(zhǔn)的安全風(fēng)險(xiǎn)防控措施,該安全管控方法及系統(tǒng)更加快速、精準(zhǔn)、高效,大大節(jié)約了人力成本和保障了項(xiàng)目施工安全推進(jìn)。
本發(fā)明涉及微電網(wǎng)領(lǐng)域,旨在提供一種孤島/并網(wǎng)雙模式下提升微電網(wǎng)運(yùn)行穩(wěn)定性的控制方法。在微電網(wǎng)的運(yùn)行過程中包括針對電壓控制型逆變器的控制:通過檢測逆變器的輸出電壓和輸出電流,計(jì)算逆變器輸出瞬時有功功率Pout和無功功率Qout;對兩個功率參數(shù)進(jìn)行慣量下垂控制,使微電網(wǎng)在孤島模式下對系統(tǒng)頻率變化具有阻尼能力,在并網(wǎng)運(yùn)行模式下具有阻尼輸出功率振蕩能力。本發(fā)明使得逆變器在孤島和并網(wǎng)模式下均具有良好的動穩(wěn)態(tài)性能,能夠滿足兩種運(yùn)行模式的需求。預(yù)先檢測是否滿足并網(wǎng)條件的過程能夠保證了模式切換過程可平穩(wěn)進(jìn)行,從而提升分布式新能源微電網(wǎng)孤島及并網(wǎng)運(yùn)行的靈活性及穩(wěn)定性。
本發(fā)明公開了一種PEM制氫與堿液制氫耦合裝置及其制備工藝,包括PEM制氫組件、堿液制氫組件和氫氣緩沖罐。本發(fā)明的有益效果是:將PEM制氫組件和堿液制氫耦合使用,在風(fēng)光發(fā)電負(fù)荷正常的運(yùn)行條件下,以一定數(shù)量的堿液制氫組件為制氫負(fù)荷主體,以PEM制氫組件為調(diào)節(jié),從而使得該耦合裝置能夠適應(yīng)不同的新能源負(fù)荷,通過改變PEM制氫組件和堿液制氫組件的運(yùn)行數(shù)量,來調(diào)配堿液制氫和PEM制氫的配比,從而提高制氫效率,降低能源的浪費(fèi);能夠?qū)㈦娊庖涸谒玫淖饔孟陆?jīng)過氫、氧堿液過濾器,氫、氧堿液采暖水換熱器和循環(huán)水冷卻器處理后返回電解槽內(nèi)繼續(xù)進(jìn)行電解,能夠?qū)崿F(xiàn)堿液的循環(huán)使用,降低制氫成本。
本實(shí)用新型公開了一種基于新能源儲能的液化空氣儲能罐組件,包括儲能罐本體、過濾組件和固定組件。本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型中儲能罐本體由內(nèi)罐和外罐構(gòu)成,并在內(nèi)罐和外罐之間設(shè)置有保溫棉,能夠降低儲能罐本體與外界環(huán)境的熱交換,避免外界溫度對液化空氣造成影響,而且將儲能罐通過固定組件進(jìn)行固定,避免避免儲能罐直接與地面接觸,防止地表溫度與儲能罐本體內(nèi)部液化空氣造成影響;本實(shí)用新型通過在進(jìn)氣管道與儲能罐之間設(shè)置過濾板一、過濾板二和過濾板三,且過濾板一、過濾板二和過濾板三的濾孔依次減小,能夠?qū)σ夯諝膺M(jìn)行分級過濾,避免空氣中的灰塵進(jìn)入到儲能罐本體內(nèi),提高液化空氣的潔凈度。
本實(shí)用新型公開了一種新能源車輛用儀表安裝結(jié)構(gòu),盒體的內(nèi)部設(shè)置有顯示盤,盒體的底部設(shè)置有底板,底板的下部一側(cè)固定連接有右連接塊,右連接塊的一側(cè)焊接有導(dǎo)向桿,導(dǎo)向桿的另一端焊接有左連接塊,導(dǎo)向桿的外壁一側(cè)滑動連接有卡板,卡板的中部滑動連接有滑軌,滑軌的底部固定連接有固定板,卡板的下部承插有螺絲,固定板的上部開設(shè)有通孔,通孔的內(nèi)部的底部設(shè)置有卡桿,卡桿的一端焊接有按鈕,按鈕的一側(cè)設(shè)置有套接在卡桿上的彈簧,卡桿的另一端焊接有三角塊,三角塊的頂部焊接有卡塊,卡塊的外壁插接有卡槽,卡槽開設(shè)在底板上。
本發(fā)明公開了一種新能源風(fēng)電場分布人員網(wǎng)絡(luò)化智能管理方法及系統(tǒng),該方法基于智能個人終端、項(xiàng)目管理服務(wù)器、云服務(wù)器和工程管理中心終端;智能個人終端和項(xiàng)目管理服務(wù)器中錄入項(xiàng)目信息和項(xiàng)目人員的個人信息;智能個人終端與項(xiàng)目管理服務(wù)器建立實(shí)時通信連接,項(xiàng)目管理服務(wù)器通過智能個人終端發(fā)送的信息識別智能個人終端;智能個人終端與項(xiàng)目管理服務(wù)器成功建立通信后,向項(xiàng)目管理服務(wù)器實(shí)時傳輸位置信息和人員體征信息;項(xiàng)目管理服務(wù)器對接收的實(shí)時信息存儲并格式轉(zhuǎn)換后發(fā)送至云服務(wù)器端;云服務(wù)器端將接收的事實(shí)信息數(shù)據(jù)發(fā)送至工程管理中心終端。節(jié)約人員管理成本,精確績效統(tǒng)計(jì)和考勤數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),及時對施工人員進(jìn)行考核,保障安全和疫情防控。
本發(fā)明公開了新能源發(fā)電制氫合成氨工藝中液態(tài)壓縮空氣儲能裝置,包括空氣壓縮機(jī)、干燥過濾組件、安裝組件和聚氨酯保溫板。本發(fā)明的有益效果是:通過安裝耳板一、安裝耳板二和緊固螺栓方便將空氣壓縮機(jī)與儲氣罐進(jìn)行連接,保證液態(tài)空氣輸送順利,而且在每個儲氣罐的外表面均貼附設(shè)置有聚氨酯保溫板,能夠提高該儲氣罐的保溫性能;通過設(shè)置干燥過濾盒,在進(jìn)行空氣壓縮時,外界的空氣經(jīng)過過濾板一、活性炭吸附層和過濾板二依次進(jìn)行過濾和吸附,能夠?qū)⒖諝庵械幕覊m去除,從而提高液態(tài)壓縮空氣的純度,而且通過設(shè)置插塊和半球形限位塊,在安裝時,通過半球形限位塊與弧形槽之間的配合作用,方便對干燥過濾盒進(jìn)行及時更換,操作方便。
本發(fā)明公開了一種基于新能源汽車的專享運(yùn)營服務(wù)系統(tǒng),包括:數(shù)據(jù)裝置、以及分別與數(shù)據(jù)裝置通信連接的管理裝置、車企裝置、及運(yùn)維裝置,其中,數(shù)據(jù)裝置用于存儲新能源汽車的相關(guān)數(shù)據(jù)信息;管理裝置用于統(tǒng)計(jì)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)裝置內(nèi)的數(shù)據(jù)信息,并定期進(jìn)行整理;車企裝置用于提供對應(yīng)品牌車輛的維修信息、電池模組信息、以及充電樁信息;運(yùn)維裝置用于提供電池維護(hù)信息、電池梯次利用信息、以及接送服務(wù)信息。
本發(fā)明公開了一種新能源秸稈增效劑,屬于能源技術(shù)領(lǐng)域,由下列物質(zhì)組成:甲醇、乙醇、甲基叔丁基醚、TAME、硫、甲苯、燃料化學(xué)添加劑、秸稈添加劑為余量。本發(fā)明新能源秸稈增效劑具有節(jié)能減排、綠色環(huán)保、清除積碳、治理霧霾、防治污染空氣、節(jié)省能源的特點(diǎn)。
本發(fā)明公開了一種引入CCER的新能源項(xiàng)目平準(zhǔn)化度電成本計(jì)算方法及系統(tǒng),包括計(jì)算CCER帶來的年收入;基于CCER帶來的年收入計(jì)算引入CCER后的平準(zhǔn)化度電成本;基于引入CCER后的平準(zhǔn)化度電成本優(yōu)化碳配額交易,為推動全國碳市場發(fā)展提供方法支撐;該方法引入CCER機(jī)制參與新能源項(xiàng)目執(zhí)行碳交易市場,獲得額外收益,能夠加大新能源項(xiàng)目度電成本下降空間,提升新能源項(xiàng)目整體的競爭力,以及對全國碳市場的交易起到推動作用;在我國取消可再生能源電價補(bǔ)貼政策背景下,為推動全國碳市場發(fā)展提供方法的支撐。
本實(shí)用新型公開了一種用于堿液電解制氫的氫氧堿液循環(huán)水冷卻裝置,包括冷卻箱、撐腳、第一散熱片、第二散熱片、底座、固定臺、第三散熱片、進(jìn)液管、出液管、冷卻管、膨脹螺桿、密封墊、密封帽。本實(shí)用新型的有益效果是:在本裝置中的第一散熱片、第二散熱片均分別等距設(shè)置在冷卻箱的外側(cè),且均采用鋁合金復(fù)合材料制作構(gòu)成矩形結(jié)構(gòu),通過第一散熱片、第二散熱片使冷卻箱上的熱量能夠被快速散發(fā),在本裝置中的冷卻管上水平固定有第三散熱片,第三散熱片等距設(shè)置,進(jìn)一步增加散熱效率,在本裝置中的固定臺的頂部兩端分別設(shè)置有進(jìn)液管、出液管,冷卻管的一端與進(jìn)液管連接,另一端與出液管連接,使冷卻液能夠在冷卻管內(nèi)流動,進(jìn)而進(jìn)一步增加冷卻效率。
一種粘接裝置,涉及復(fù)合材料性能測試設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,包括底座、固定支架以及夾具;固定支架包括螺桿、相互平行的兩個支撐臂以及連接兩個支撐臂的連接臂,兩個支撐臂分別固定設(shè)置在底座上,夾具成對設(shè)置在固定支架的兩個支撐臂之間,涂覆有膠層的待加工試樣夾持在成對的兩夾具之間;連接臂上設(shè)置有貫通的螺紋孔,螺桿的端部穿過螺紋孔且與夾具表面相抵。夾具上限位組件的設(shè)置,可以避免待加工試樣在成對設(shè)置的夾具之間發(fā)生位移,可以實(shí)現(xiàn)對待加工試樣粘接操作的順利完成。
本專利涉及復(fù)合材料成型設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種風(fēng)電葉片拉擠大梁用放卷簡易壓緊器,包括壓緊件、滑動筒體、支架、彈簧、滑動筒體支座、推桿固定支座和推拉式快速夾緊器,推拉式快速夾緊器通過螺紋連接在推桿固定支座上,支架固定在滑動筒體的一端,推拉式快速夾緊器的推桿滑動連接在滑動筒體的另一端,滑動筒體支座上設(shè)有供滑動筒體穿過的通孔,滑動筒體滑動連接在通孔內(nèi),彈簧位于滑動筒體內(nèi),彈簧一端固定在滑動筒體與支架固定的端部,彈簧的另一端固定在推桿與滑動筒體連接的端部。本方案解決了現(xiàn)有技術(shù)中簡易的放卷裝置在放卷的過程中圓卷容易炸開以及自動放卷裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本較高的問題。
本發(fā)明屬于高分子材料技術(shù)領(lǐng)域,具體公開了具有后固化與高表面活性的聚環(huán)戊二烯復(fù)合材料及其制備方法,由第一組分、第二組分和第三組分混合后加熱交聯(lián)固化而成,第一組分包括以下質(zhì)量份數(shù)的物質(zhì):環(huán)戊二烯組分,10%?90%;環(huán)氧乙烯基樹脂,10%?90%;第二組分包括不飽和酸酐;不飽和酸酐的質(zhì)量占環(huán)氧乙烯基樹脂質(zhì)量的2%?50%;第三組分包括催化劑、自由基引發(fā)劑和酸酐促進(jìn)劑,催化劑的質(zhì)量占環(huán)戊二烯組分質(zhì)量的0.01%?2%;自由基引發(fā)劑的質(zhì)量占環(huán)氧乙烯基樹脂重量的0.1%?5%;酸酐促進(jìn)劑的質(zhì)量占環(huán)氧乙烯基樹脂和不飽和酸酐總質(zhì)量的0.01%?2%。在聚環(huán)戊二烯中引入環(huán)氧乙烯基樹脂與其固化機(jī)制,降低聚環(huán)戊二烯固化反應(yīng)對溫度的依賴,給固化樹脂產(chǎn)品表面提供較好的表面活性。
本實(shí)用新型提供了一種纖維增強(qiáng)復(fù)合材料壓縮試樣端面處理裝置,涉及復(fù)合材料性能測試設(shè)備的技術(shù)領(lǐng)域,包括底座、夾持機(jī)構(gòu)、磨頭和驅(qū)動機(jī)構(gòu);夾持機(jī)構(gòu)位于底座上,用于對壓縮試樣的夾持定位;磨頭和驅(qū)動機(jī)構(gòu)均位于底座上,且磨頭與夾持機(jī)構(gòu)相對,且磨頭的打磨面與被夾持在夾持機(jī)構(gòu)內(nèi)的壓縮試樣的軸線垂直;驅(qū)動機(jī)構(gòu)與磨頭傳動連接,用于驅(qū)動磨頭打磨壓縮試樣的端面。本實(shí)用新型能夠精準(zhǔn)的對壓縮試樣進(jìn)行定位,且同一試樣分別對兩端進(jìn)行定位時試樣長軸不會出現(xiàn)偏離,通過垂直于定位軸線的打磨面對試樣端面進(jìn)行打磨,能同時保證兩端面的平行度及端面與試樣長軸的垂直度。
本發(fā)明提供了一種纖維增強(qiáng)復(fù)合材料壓縮試樣端面處理裝置及方法,涉及復(fù)合材料性能測試設(shè)備的技術(shù)領(lǐng)域,包括底座、夾持機(jī)構(gòu)、磨頭和驅(qū)動機(jī)構(gòu);夾持機(jī)構(gòu)位于底座上,用于對壓縮試樣的夾持定位;磨頭和驅(qū)動機(jī)構(gòu)均位于底座上,且磨頭與夾持機(jī)構(gòu)相對,且磨頭的打磨面與被夾持在夾持機(jī)構(gòu)內(nèi)的壓縮試樣的軸線垂直;驅(qū)動機(jī)構(gòu)與磨頭傳動連接,用于驅(qū)動磨頭打磨壓縮試樣的端面。本發(fā)明能夠精準(zhǔn)的對壓縮試樣進(jìn)行定位,且同一試樣分別對兩端進(jìn)行定位時試樣長軸不會出現(xiàn)偏離,通過垂直于定位軸線的打磨面對試樣端面進(jìn)行打磨,能同時保證兩端面的平行度及端面與試樣長軸的垂直度。
本發(fā)明屬于纖維復(fù)合材料技術(shù)領(lǐng)域,具體公開了一種新型聚環(huán)戊二烯纖維復(fù)合材料及其制備方法,包括聚環(huán)戊二烯樹脂體系和纖維體系,纖維體系包括纖維和/或纖維織物;纖維體系與聚環(huán)戊二烯樹脂體系復(fù)合連接;聚環(huán)戊二烯樹脂體系由第一組分、第二組分和第三組分混合后加熱交聯(lián)固化而成;第一組分包括環(huán)戊二烯組分和環(huán)氧乙烯基樹脂;第二組分包括不飽和酸酐;第三組分包括催化劑、自由基引發(fā)劑和酸酐促進(jìn)劑。將纖維體系與聚環(huán)戊二烯樹脂體系進(jìn)行復(fù)合,形成新型的高強(qiáng)度纖維復(fù)合材料,解決目前的聚環(huán)戊二烯樹脂材料強(qiáng)度和剛度不夠大,不能滿足某些特定工程領(lǐng)域里的較高要求的問題。
本發(fā)明涉及風(fēng)電葉片技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種利用退役風(fēng)電葉片復(fù)合材料制備廣場磚的方法,包括步驟:將廣場磚的上下面層、中間層的原料分別混合均勻、依次布料、真空壓制、固化以得到廣場磚;所述廣場磚的上下面層的原料重量份組成為:石英砂:60?80份;退役風(fēng)電葉片復(fù)合材料的粉料:10?20份;阻燃劑A:0?10份;阻燃劑B:0?3份;不飽和聚酯樹脂:7?11份;固化劑:0?1份;促進(jìn)劑:0?1份;所述廣場磚中間層的原料重量份組成為:退役風(fēng)電葉片復(fù)合材料的粉料:50?70份;石英砂:20?40份;阻燃劑B:0?5份;不飽和聚酯樹脂:9?16份;固化劑:0?1份;促進(jìn)劑:0?1份;阻燃劑A為:氫氧化鎂或活性氫氧化鋁阻燃劑,阻燃劑B為:QB?T01。本發(fā)明實(shí)現(xiàn)了退役風(fēng)電葉片復(fù)合材料的再生利用。
本申請?zhí)峁┮环N石膏基復(fù)合材料、其制備方法以及石膏成型件,屬于建筑材料領(lǐng)域。石膏基復(fù)合材料由原料混合而成,其中,原料包括:石膏75~85份、硫鋁水泥15份~25份、緩凝劑1份~3份以及減水劑0.5份~0.8份。石膏成型件由水與石膏基復(fù)合材料混合、成型制得,石膏和硫鋁水泥的總重量與水的重量之比為(0.3~0.33):1。其能夠提高石膏成型件的強(qiáng)度。
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