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本實(shí)用新型涉及研磨設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體地說(shuō),尤其涉及一種電磁驅(qū)動(dòng)微型液氮研磨儀,包括液氮容器,所述液氮容器內(nèi)部填充液氮,所述液氮容器內(nèi)部設(shè)置有研磨罐,所述研磨罐內(nèi)部放置有磁振動(dòng)子,所述研磨罐內(nèi)部與所述磁振動(dòng)子之間放置有待研磨品,在所述液氮容器的外側(cè)與所述研磨罐相對(duì)應(yīng)的位置設(shè)置有電磁驅(qū)動(dòng)器,所述電磁驅(qū)動(dòng)器連接時(shí)間控制器。本實(shí)用新型采用高頻電磁驅(qū)動(dòng)磁振動(dòng)子進(jìn)行粉碎作業(yè),研磨罐在液氮罐里面保持靜止?fàn)顟B(tài),降低擾動(dòng)液氮,能夠使得待研磨品始終在液氮里處于低溫冷卻狀態(tài),磁振動(dòng)子在磁力作用下在罐內(nèi)做上下高頻振動(dòng),研磨更加均勻,研磨效果更理想。
.本實(shí)用新型涉及鈑金生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種鈑金生產(chǎn)用鉆孔裝置。背景技術(shù).目前市場(chǎng)上的小型鉆孔裝置,由于其設(shè)備成本低、能基本滿足加工要求而得到了廣泛應(yīng)用,其能實(shí)現(xiàn)金屬鈑金件的簡(jiǎn)易鉆孔加工,但其存在以下缺點(diǎn):鉆孔過(guò)程中,鉆孔的精度不高,需要進(jìn)行多次校準(zhǔn),效率較低,無(wú)法進(jìn)行調(diào)節(jié),為此,我們提出了一種鈑金生產(chǎn)用鉆孔裝置。實(shí)用新型內(nèi)容.本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn),而提出的一種鈑金生產(chǎn)用鉆孔裝置。.為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案:.一種鈑金生產(chǎn)用鉆孔裝置,包
一種dfn測(cè)試分選機(jī)技術(shù)領(lǐng)域.本實(shí)用新型涉及半導(dǎo)體元器件檢測(cè)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種dfn測(cè)試分選機(jī)。背景技術(shù).半導(dǎo)體器件是導(dǎo)電性介于良導(dǎo)電體與絕緣體之間,利用半導(dǎo)體材料特殊電特性來(lái)完成特定功能的電子器件,可用來(lái)產(chǎn)生、控制、接收、變換、放大信號(hào)和進(jìn)行能量轉(zhuǎn)換,半導(dǎo)體器件的半導(dǎo)體材料是硅、鍺或砷化鎵,可用作整流器、振蕩器、發(fā)光器、放大器、測(cè)光器等器材。為了與集成電路相區(qū)別,有時(shí)也稱為分立器件。絕大部分二端器件(即晶體二極管)的基本結(jié)構(gòu)是一個(gè)pn結(jié);在進(jìn)行半導(dǎo)體元器件加工時(shí)需要用到檢測(cè)設(shè)備對(duì)半導(dǎo)
本實(shí)用新型屬于電子漿料技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種電子漿料生產(chǎn)用三輥機(jī)上料結(jié)構(gòu)。背景技術(shù)電子漿料是制造厚膜元件的基礎(chǔ)材料,是一種由固體粉末和有機(jī)溶劑經(jīng)過(guò)三輥軋制混合均勻的膏狀物,通常使用三輥機(jī)對(duì)電子漿料進(jìn)行加工,現(xiàn)有的三輥機(jī)在進(jìn)行上料時(shí),不能夠跟隨三輥機(jī)的位置高度對(duì)上料裝置進(jìn)行調(diào)節(jié),且不能夠調(diào)節(jié)原料桶的高度,并不能對(duì)原料桶的放料隨時(shí)進(jìn)行停止。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種電子漿料生產(chǎn)用三輥機(jī)上料結(jié)構(gòu),以解決了現(xiàn)有的問(wèn)題:現(xiàn)有的三輥機(jī)在進(jìn)行上料時(shí),不能夠跟隨三輥機(jī)的位置高度對(duì)上料裝置進(jìn)行調(diào)節(jié)
本發(fā)明公開(kāi)了一種口腔鍛煉用輔助工具,包括訓(xùn)練板體一和定位卡槽,所述訓(xùn)練板體一的下端設(shè)置有連接桿,且連接桿的下端設(shè)置有訓(xùn)練板體二,所述訓(xùn)練板體一的右側(cè)固定有溫度檢測(cè)儀,且訓(xùn)練板體一的內(nèi)部左側(cè)固定有鋰電池板,所述定位卡槽開(kāi)設(shè)于訓(xùn)練板體一的上表面右側(cè),且定位卡槽的內(nèi)部設(shè)置有醫(yī)用硅膠墊。該口腔鍛煉用輔助工具通過(guò)設(shè)置的連接桿能夠使得訓(xùn)練板體一與訓(xùn)練板體二能夠進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng),并且設(shè)置的扭轉(zhuǎn)彈簧與兩者進(jìn)行配合,能夠使得患者口腔可以正常訓(xùn)練,加快患者進(jìn)行恢復(fù);通過(guò)設(shè)置的調(diào)節(jié)塊能夠?qū)τ?xùn)練板體一轉(zhuǎn)動(dòng)的角度進(jìn)行把控,避免使用時(shí)訓(xùn)練板體一轉(zhuǎn)動(dòng)幅度較大而對(duì)患者帶來(lái)傷害,從而可以使得工具的實(shí)用性增加。
本實(shí)用新型提供了一種低耗的電池烘烤運(yùn)輸設(shè)備,包括太陽(yáng)能轉(zhuǎn)換設(shè)備、烘箱和運(yùn)輸線;太陽(yáng)能轉(zhuǎn)換設(shè)備電連接有控制器和溫度檢測(cè)儀器和加熱板;烘箱上設(shè)有第一通孔,溫度檢測(cè)儀器和加熱板穿過(guò)第一通孔設(shè)置于烘箱內(nèi);烘箱上設(shè)有第二通孔,運(yùn)輸線穿過(guò)第二通孔進(jìn)入烘箱內(nèi),烘箱上設(shè)有第三通孔,運(yùn)輸線穿過(guò)第三通孔由烘箱內(nèi)穿出;運(yùn)輸線上設(shè)有凹槽。本實(shí)用新型提供的鋰電池干燥設(shè)備使用太陽(yáng)能溫控輔助加熱的方式,烘干效率高,耗電量低,烘箱外表溫升低,加熱均勻,每條生產(chǎn)線常年耗電量比傳統(tǒng)方式少。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種室內(nèi)裝修專用電動(dòng)膠槍,包括把手,所述把手的內(nèi)部固定有鋰電池,所述第一驅(qū)動(dòng)馬達(dá)的輸出端連接有第一轉(zhuǎn)塊,所述第二轉(zhuǎn)塊的上方連接有螺紋桿,所述把手的左側(cè)設(shè)置有調(diào)節(jié)按鈕,且把手的上方固定有調(diào)節(jié)室,所述調(diào)節(jié)室的左側(cè)連接有連接蓋,且調(diào)節(jié)室的右側(cè)設(shè)置有泄壓彈簧,所述連接蓋的內(nèi)側(cè)粘接有橡膠塊,且橡膠塊的內(nèi)側(cè)設(shè)置有膠筒,所述膠筒的內(nèi)部設(shè)置有推膠塊,所述控膠塊的內(nèi)部固定有第二驅(qū)動(dòng)馬達(dá),所述調(diào)節(jié)塊的下方設(shè)置有連接塊,所述控膠塊的左側(cè)連接有膠嘴。該室內(nèi)裝修專用電動(dòng)膠槍,能夠有效的防止膠水發(fā)生滴漏,從而節(jié)約膠水,且便于控制膠槍的膠水的流量,而且便于安裝該膠槍體。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種易散熱抗震型路燈,包括路燈燈頭和總路燈支撐桿,所述路燈燈頭一端的螺紋連接頭與燈頭連接桿通過(guò)燈頭連接環(huán)螺紋連接,所述總路燈支撐桿與燈頭連接桿通過(guò)右支撐桿固定連接,且右支撐桿左側(cè)的左支撐桿的底部與總路燈支撐桿焊接連接,所述左支撐桿的頂端安裝的太陽(yáng)能光電板的底部固定連接有鋰電池,所述路燈燈頭包括高效散熱金屬罩、集成電路板、LED燈和玻璃燈罩,且高效散熱金屬罩與玻璃燈罩之間通過(guò)卡扣固定連接,集成電路板的兩端通過(guò)減震墊與高效散熱金屬罩固定連接,所述高效散熱金屬罩上端的球面導(dǎo)水區(qū)的表面上均勻的分布著外導(dǎo)熱凸臺(tái)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,具有易散熱及抗震功能,節(jié)能環(huán)保,實(shí)用性較高。
本實(shí)用新型屬于太陽(yáng)能路燈技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種道路指示用太陽(yáng)能投影路燈。包括燈桿、燈臂以及太陽(yáng)能電池板,燈桿頂端固定安裝有太陽(yáng)能電池板,燈桿一側(cè)固接所述燈臂,燈臂末端前后兩側(cè)開(kāi)有燈孔,燈孔內(nèi)側(cè)安裝有警示燈,燈臂末端底部安裝有投影儀,投影儀出光口向路面投影。使用時(shí),燈臂上安裝有照明燈頭,鋰電池與所述投影儀電連接,投影儀向路面投影包括道路分隔線、方向指示標(biāo)志;在方便道路夜晚照明的同時(shí),方便司乘人員無(wú)路標(biāo)區(qū)域辨識(shí)方向,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,無(wú)需電路鋪設(shè),更加環(huán)保,大大提升了人們的出行質(zhì)量。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種適用于小功率電動(dòng)工具的電刷,包括殼體,所述殼體底部?jī)?nèi)壁通過(guò)螺栓固定有鋰電池,且殼體一側(cè)內(nèi)壁焊接有電機(jī),所述電機(jī)輸出軸底端焊接有傳動(dòng)桿,且傳動(dòng)桿遠(yuǎn)離電機(jī)的一端通過(guò)螺栓固定有固定塊,所述固定塊底部外壁開(kāi)有環(huán)形凹槽,所述環(huán)形凹槽內(nèi)卡接有第一環(huán)形卡塊,且第一環(huán)形卡塊底部外壁焊接有第一刷塊,所述第一刷塊底部外壁粘接有海綿刷。本實(shí)用新型可以有效阻擋工作時(shí)濺射的液體,防止液體進(jìn)入開(kāi)關(guān),保證裝置的正常使用,能夠存儲(chǔ)配件,防止配件丟失,能夠提醒充電時(shí)的狀態(tài),防止機(jī)器過(guò)度充電導(dǎo)致故障,能夠有效排出裝置工作時(shí)產(chǎn)生的熱能,提高了裝置的使用壽命。
本實(shí)用新型涉及電池技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種實(shí)驗(yàn)裝置,其包括待測(cè)電芯、注液測(cè)量管和充放電測(cè)試儀。待測(cè)電芯包括鋁塑膜殼,鋁塑膜殼上設(shè)置有管孔。注液測(cè)量管穿過(guò)管孔,以使注液測(cè)量管的一端設(shè)置在鋁塑膜殼內(nèi)的電解液的液面下方。注液測(cè)量管的材質(zhì)透明,注液測(cè)量管上設(shè)置有刻度線,注液測(cè)量管與管孔的側(cè)壁密封連接。充放電測(cè)試儀能夠與待測(cè)電芯電連接,當(dāng)對(duì)待測(cè)電芯進(jìn)行充放電實(shí)驗(yàn)時(shí),待測(cè)電芯內(nèi)的電解液將隨著電池的呼吸作用在鋁塑膜殼內(nèi)移動(dòng)。且由于鋁塑膜殼密封,注液測(cè)量管內(nèi)的電解液的液位將發(fā)生變化,即可對(duì)鋰離子電池的呼吸作用做定性定量的實(shí)驗(yàn)研究。
一種具有主機(jī)恒速運(yùn)行功能的船舶混合動(dòng)力推進(jìn)裝置,屬于船舶設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,整個(gè)推進(jìn)裝置由主機(jī)、第一離合器、電動(dòng)/發(fā)電傳動(dòng)齒輪組、儲(chǔ)能逆變器、鋰電池、齒輪箱、無(wú)級(jí)變速裝置、螺旋槳、中間軸、艉軸、主機(jī)控制器、系統(tǒng)控制器、第二離合器、第三離合器、發(fā)電機(jī)和電動(dòng)機(jī)連接組成。本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)主機(jī)和螺旋槳自動(dòng)匹配,通過(guò)無(wú)級(jí)變速裝置、發(fā)電機(jī)、電動(dòng)機(jī)、電池組的聯(lián)合作用使主機(jī)運(yùn)行除了船舶緊急加速或倒車(chē)都在最高效率點(diǎn)以恒轉(zhuǎn)速恒功率運(yùn)行,電池組對(duì)主機(jī)發(fā)出功率進(jìn)行削峰填谷,在低速航行時(shí)由效率高純電力驅(qū)動(dòng),船舶減速慣性滑行時(shí)可回收能量,可根據(jù)實(shí)際工況選擇獨(dú)立驅(qū)動(dòng)和混合驅(qū)動(dòng),可避免停船檢修,后期維護(hù)方便,燃油節(jié)省效果顯著。
本實(shí)用新型提供一種改善電極潤(rùn)濕均一性的方形鋁殼電池,包括殼體、固定安裝在殼體內(nèi)部的極芯以及殼體與極芯結(jié)合而密閉形成的容納空間,在殼體上自定義第一方向和第二方向,容納空間內(nèi)以第二方向形成一毛細(xì)槽,用于收集電池產(chǎn)生的積液;毛細(xì)槽內(nèi)置有若干個(gè)毛細(xì)槽微通道,兩兩毛細(xì)槽微通道之間形成一毛細(xì)腔,每個(gè)毛細(xì)腔以第一方向或第二方向在毛細(xì)槽內(nèi)分布。本實(shí)用新型通過(guò)在方形鋁殼內(nèi)壁邊緣設(shè)置微通道的毛細(xì)槽結(jié)構(gòu),從而區(qū)別于現(xiàn)有技術(shù)具備提高上下極芯組電極潤(rùn)濕均一性、提高鋰離子的遷移擴(kuò)散能力、減小極芯內(nèi)部阻抗以及提高內(nèi)部極芯組參與反應(yīng)的一致性優(yōu)點(diǎn),大大改善電池循環(huán)壽命。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種壽命長(zhǎng)耐用型信號(hào)燈,包括信號(hào)燈本體與設(shè)置在信號(hào)燈本體上的豎支架與橫支架,所述豎支架上通過(guò)第一螺栓固定安裝有電池箱,且電池箱的箱口處通過(guò)第二螺栓固定安裝有箱蓋,所述電池箱的內(nèi)部固定安裝有若干隔板,相鄰的兩個(gè)隔板之間設(shè)置有鋰電池,所述隔板的兩側(cè)外表面均開(kāi)設(shè)有收納槽,且收納槽的內(nèi)部設(shè)置有彈性?shī)A緊片,所述彈性?shī)A緊片的頂部設(shè)置有四個(gè)第一螺釘,所述電池箱相對(duì)立的兩個(gè)內(nèi)側(cè)壁面上均設(shè)置有若干凹形片,且凹形片上設(shè)置有四個(gè)第二螺釘。本實(shí)用新型既能夠?qū)⒐饽苻D(zhuǎn)化成電能供應(yīng)信號(hào)燈在意外斷電時(shí)使用,也實(shí)現(xiàn)了對(duì)信號(hào)燈的遮陽(yáng)擋雨,減緩了信號(hào)燈的老化速度,延長(zhǎng)了信號(hào)燈的使用壽命。
本實(shí)用新型涉及鋁片加工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種鋁片分切機(jī)的邊緣處理機(jī)構(gòu),包括機(jī)架,所述機(jī)架兩端均固定設(shè)置兩組輸送輥,兩組輸送輥之間設(shè)置有邊緣處理機(jī)構(gòu),所述邊緣處理機(jī)構(gòu)包括安裝板、擺動(dòng)件、中心軸、轉(zhuǎn)桿、打磨板以及驅(qū)動(dòng)軸,所述機(jī)架側(cè)壁上開(kāi)設(shè)有活動(dòng)槽,所述安裝板滑動(dòng)安裝在活動(dòng)槽內(nèi),所述安裝板貫穿開(kāi)設(shè)有與擺動(dòng)件相配合的扇形槽,所述中心軸插設(shè)在擺動(dòng)件的中部并與其焊接固定。通過(guò)設(shè)置直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的安裝板,使得打磨板能夠?qū)X帶表面的毛刺進(jìn)行有效地磨平歸整,避免毛刺扎破隔離膜導(dǎo)致電池正負(fù)極短路的情況發(fā)生,提高鋰電池的良品率,具有很強(qiáng)的實(shí)用性。
一種用于影像測(cè)量?jī)x工作平臺(tái)的鋼化玻璃,包括玻璃表層和玻璃本體,玻璃表層為應(yīng)力層,將玻璃本體放在400℃左右的堿鹽溶液中,使玻璃表層中半徑較小的鋰離子與溶液中半徑較大的鈉離子交換,利用堿離子體積上的差別在玻璃表層形成嵌擠壓應(yīng)力。經(jīng)堿鹽溶液處理后的玻璃,可以使玻璃的應(yīng)力從普通的4-5級(jí)提升到8級(jí)左右,耐磨性能提升3-4倍,使得玻璃不易破碎且不易產(chǎn)生劃痕,避免頻繁更換玻璃,節(jié)約成本。
一種新能源或混合動(dòng)力的微型電動(dòng)汽車(chē),它包括車(chē)架、縱向設(shè)置的1~3只防撞單人座椅、防撞板、轉(zhuǎn)向系、前輪總成、后輪總成、輪轂電機(jī)以及制動(dòng)系、調(diào)節(jié)控制器、電子差速器、LED車(chē)燈,電源的配置有鋰電池或超級(jí)電容器或燃料電池或鎳氫電池或混合動(dòng)力幾種選擇,由于燃料電池對(duì)溫、濕度的特殊要求,還增設(shè)了前冷卻進(jìn)風(fēng)斗、上冷卻進(jìn)風(fēng)斗,整車(chē)體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作容易、安全可靠、節(jié)能減排,是經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、環(huán)境效益的有機(jī)結(jié)合,適應(yīng)一部分人群的需求。
本實(shí)用新型提供了一種放療口干護(hù)理飲水成霧裝置,包括:外筒、滑槽、嵌入孔、止口、外筒帽、滑道、隔板、套合孔、鋰電池、觸控開(kāi)關(guān)、充電接口、電熱絲、噴霧瓶、噴霧頭、滑塊、容納腔、止臺(tái)、螺紋板、螺紋孔、旋鈕、螺紋桿、止槽;所述外筒呈圓筒狀,且外筒的頂部通過(guò)螺紋擰接有橫截面呈圓形狀的外筒帽;所述外筒的內(nèi)部設(shè)置有橫截面呈圓形狀的噴霧瓶,且外筒的底部通過(guò)過(guò)渡配合方式設(shè)置有橫截面呈圓形狀的旋鈕;所述噴霧瓶的上部通過(guò)螺紋擰接有現(xiàn)有技術(shù)中按壓式的圓柱狀外觀的噴霧頭;本實(shí)用新型具有飲水成霧且具有伸縮與加熱功能,組裝方便及便于長(zhǎng)時(shí)間攜帶等優(yōu)點(diǎn),從而有效的解決了本實(shí)用新型在背景技術(shù)一項(xiàng)中提出的問(wèn)題和不足。
本實(shí)用新型公開(kāi)了電子元器件領(lǐng)域內(nèi)的一種新型貼片集成保護(hù)電路器件,包括安裝在框架上的芯片,框架封裝在塑封體內(nèi),框架包括第一引腳、第二引腳、第三引腳、第四引腳、第五引腳以及基島,第一引腳、第三引腳、第四引腳、第五引腳與基島相對(duì)獨(dú)立,且第二引腳由基島延伸出來(lái)形成,芯片包括保護(hù)芯片和MOS芯片,且兩者均布置在基島平面上,保護(hù)芯片與第三引腳經(jīng)引線相連,保護(hù)芯片和MOS芯片經(jīng)引線相連,MOS芯片與第一引腳、第五引腳分別經(jīng)引線相連,本實(shí)用新型將保護(hù)芯片和MOS芯片布置在一塊基島上,配合SOT?23?5L封裝,縮小了器件的體積,使得該器件非常適合應(yīng)用于空間限制得非常小的可充電電池組應(yīng)用,可用于鋰電池充電電路中。
本實(shí)用新型涉及太陽(yáng)能路燈技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種穩(wěn)定性高的太陽(yáng)能路燈基座,包括基坑、底架板、地錨、連接桿、重心球、主桿、加固桿、連接絲桿、碩石土填充、混凝土、防護(hù)盒、鋰電池、導(dǎo)線、底座、燈桿、燈具和太陽(yáng)能電池板,底架板位于基坑的內(nèi)部,底架板的底部與地錨的頂部固定連接,連接桿的頂部與底架板底部的中間位置固定連接,連接桿的底部與重心球的頂部固定連接,底架板頂部的四周分別與四個(gè)主桿的一端固定連接。本實(shí)用新型達(dá)到了提高太陽(yáng)能路燈穩(wěn)固性以及抗風(fēng)能力的目的,同時(shí)能夠適用于土質(zhì)松軟地域,并且可有效防止路燈出現(xiàn)傾斜以及倒塌現(xiàn)象的發(fā)生,同時(shí)規(guī)避路燈存在砸傷行人的安全隱患,延長(zhǎng)路燈使用壽命和安全性。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種多功能太陽(yáng)能景觀燈,包括底座,所述底座上固定安裝有燈罩,所述燈罩內(nèi)部安裝有燈體、智能儲(chǔ)控一體式鋰電池組件,所述燈罩背面安裝有支撐架,所述支撐架上固定連接有支撐臺(tái),所述支撐臺(tái)與燈罩頂部固定安裝有太陽(yáng)能電池板,所述支撐臺(tái)的側(cè)面安裝有卷簾機(jī)構(gòu),所述卷簾機(jī)構(gòu)包括萬(wàn)向制頭,所述萬(wàn)向制頭內(nèi)安裝有卷簧,所述萬(wàn)向制頭上配套設(shè)置有拉珠,所述卷簧連接有卷軸,所述卷軸上配套有卷簾,所述卷簾底部?jī)啥嗽O(shè)置有掛鉤,所述掛鉤的下方在所述底座的上表面設(shè)置有圓環(huán)。本實(shí)用新型既可以照明又可以在下雨天時(shí)可手動(dòng)控制卷簾降下來(lái)以供人們躲雨。
一種便攜式學(xué)生安全用燈,屬于安全照明技術(shù)領(lǐng)域,于殼體內(nèi)主要有鋰電池模塊、充放電保護(hù)模塊和連接于充放電保護(hù)模塊上的充電接插口和轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān),以及連接于轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)輸出端的LED照明模塊和紅藍(lán)LED閃爍電路及警示模塊,所述充電接插口為USB插口,還包括與殼體相固定的夾子。采用本實(shí)用新型作為照明使用可以照亮車(chē)前10米左右的道路狀況,還可以通過(guò)轉(zhuǎn)化開(kāi)關(guān)調(diào)節(jié)成交替閃爍的紅藍(lán)慢頻燈光,50米內(nèi)較為醒目,可以作為安全警示作用。
一種電動(dòng)內(nèi)置百葉中空玻璃用低功耗無(wú)線接收裝置,屬于電動(dòng)內(nèi)置百葉中空玻璃的輔助部件技術(shù)領(lǐng)域。包括一盒體,所述的盒體的盒腔內(nèi)設(shè)有一控制基板及一電池,所述的控制基板上設(shè)有主微處理器單元、鋰電池充電管理單元、按鍵對(duì)碼單元、升壓DC?DC轉(zhuǎn)換單元、無(wú)線信號(hào)接收處理單元以及直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)單元,所述的按鍵對(duì)碼單元、升壓DC?DC轉(zhuǎn)換單元、無(wú)線信號(hào)接收處理單元以及直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)單元分別與主微處理器單元電連接,盒體在上端構(gòu)成有固定用的L型掛鉤。優(yōu)點(diǎn):信號(hào)接收的傳輸距離長(zhǎng)、響應(yīng)速度快;可與智能家居無(wú)線網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)聯(lián)機(jī),通用性強(qiáng);由于盒體的體積相對(duì)較小,因而可以減小在使用狀態(tài)下定位于中空玻璃內(nèi)置百葉簾的內(nèi)玻璃上的面積。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種多板塊組合型太陽(yáng)能充電系統(tǒng),包括承重板,承重板的正面底部安裝有滾輪,承重板的頂部設(shè)置有活動(dòng)板,活動(dòng)板的頂部設(shè)置有防滑紋。該種多板塊組合型太陽(yáng)能充電系統(tǒng),接著,便可以把太陽(yáng)能充電系統(tǒng)通過(guò)滾輪移動(dòng)到指定位置,而每個(gè)滾輪都連接有一個(gè)剎車(chē)片,停止時(shí)可以避免滾輪再次移動(dòng),當(dāng)進(jìn)行發(fā)電處理時(shí),電控支撐桿每過(guò)一定時(shí)刻就會(huì)向上進(jìn)行移動(dòng),讓活動(dòng)板撐起一定的高度,進(jìn)而讓太陽(yáng)能發(fā)電板呈“拱形”排列,之后,電流會(huì)通過(guò)穩(wěn)壓器,然后再由穩(wěn)壓器通入鋰電池中進(jìn)行儲(chǔ)存,工作人員可以根據(jù)指示燈上的顯示確定儲(chǔ)電箱的電量情況。
本實(shí)用新型涉及軟包電池技術(shù)領(lǐng)域,公開(kāi)一種矩陣式軟包電池及電池包,矩陣式軟包電池包括:殼體,其內(nèi)限定出容納腔;隔板,設(shè)置在容納腔內(nèi)以將容納腔分割為至少兩個(gè)腔體;至少兩個(gè)軟包電芯,每個(gè)軟包電芯上均設(shè)有一個(gè)極耳組;蓋板,與殼體連接,蓋板上設(shè)有至少一個(gè)極柱組,每個(gè)極柱組均與至少一個(gè)極耳組電連接。本實(shí)用新型公開(kāi)的矩陣式軟包電池,易于加工,每個(gè)腔體內(nèi)的軟包電芯的長(zhǎng)度、寬度及高度與現(xiàn)有技術(shù)相差不大,避免了因電解液分布不均而造成的析鋰問(wèn)題,提升了該矩陣式軟包電池的安全性能,通過(guò)將至少兩個(gè)軟包電芯進(jìn)行并聯(lián)或者串聯(lián),達(dá)到了增大軟包電池的容量的目的,延長(zhǎng)了該矩陣式軟包電池的使用壽命。
本實(shí)用新型適用于抗冷刺激護(hù)理技術(shù)領(lǐng)域,提供了一種腫瘤化療后抗冷刺激護(hù)理裝置,包括手套本體,手套本體包括手背部、手掌部、手指部和手腕部,其中,手背部上設(shè)置有LED顯示燈、子拉鏈、母拉鏈和可視窗,可視窗為圓弧形結(jié)構(gòu),可視窗的一邊固定于手腕部且弧形結(jié)構(gòu)向遠(yuǎn)離手腕部的方向凸起,可視窗弧形邊固定有子拉鏈,子拉鏈和母拉鏈通過(guò)拉鏈頭連接,手掌部設(shè)置有加熱片,手指部設(shè)置有感溫頭和導(dǎo)電紗,感溫頭設(shè)置于手指部的對(duì)應(yīng)食指、中指和無(wú)名指的指尖處,導(dǎo)電紗設(shè)置于食指指尖處,手腕部?jī)?nèi)設(shè)置有鋰電池,用于向LED顯示燈、加熱片和感溫頭提供電源,該腫瘤化療后抗冷刺激護(hù)理裝置,具有防止患者觸碰受到冷刺激,給患者提供好的護(hù)理效果的優(yōu)點(diǎn)。
本實(shí)用新型公開(kāi)了電動(dòng)折疊救援手推車(chē),包括框架形車(chē)身,所述框架形車(chē)身的中間設(shè)有多個(gè)連接桿,所述框架形車(chē)身的一端設(shè)有可折疊式車(chē)把,所述框架形車(chē)身的另一端設(shè)有端部擋板,所述框架形車(chē)身的下端面靠近端部擋板一端中間設(shè)有車(chē)前輪,所述車(chē)前輪通過(guò)萬(wàn)向支架和框架形車(chē)身轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述框架形車(chē)身的下端面遠(yuǎn)離前車(chē)輪一端的兩側(cè)設(shè)有電能驅(qū)動(dòng)的后車(chē)輪。本實(shí)用新型通過(guò)車(chē)身把手及輪轂進(jìn)行改裝,具有可折疊功能方便減少體積,以便裝箱,可以汽車(chē),輪船或空中運(yùn)輸,能夠?qū)⒕仍镔Y及時(shí)送達(dá)救援現(xiàn)場(chǎng),爭(zhēng)取更多的救援時(shí)間,且通過(guò)鋰電池的電能進(jìn)行驅(qū)動(dòng),方便長(zhǎng)途道路運(yùn)輸,省時(shí)省力,且電池可隨時(shí)拆卸,方便替換,充電,集中保管和運(yùn)輸。
本實(shí)用新型涉及鋰電池生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種防誤插電壓溫度采集線束,包括電池模組端插頭、電線和BMS端插座,所述電池模組端插頭和BMS端插座之間通過(guò)電線連接,所述電線由布基膠帶捆扎包裹,所述電池模組端插頭由模塊Ⅰ、模塊Ⅱ和模塊Ⅲ組成,所述模塊Ⅰ的顏色為白色,所述模塊Ⅱ的顏色為黑色,所述模塊Ⅲ的顏色為紅色。本實(shí)用新型通過(guò)將電池模組端插頭和BMS端插座進(jìn)行顏色的區(qū)分和預(yù)留電線長(zhǎng)度的區(qū)別,直觀明了的使裝配人員了解到電池模組端插頭上插頭分別與BMS端插座上插座的對(duì)應(yīng)關(guān)系,避免了繁多的線標(biāo)使得裝配過(guò)程中出現(xiàn)眼花繚亂造成失誤的情況,節(jié)約了成本,且極大的降低了插錯(cuò)的風(fēng)險(xiǎn)。
一種脫鉤器,為了解決帶負(fù)載釋放脫鉤及其操作安全性問(wèn)題。它采用鋰電池組作為動(dòng)力源,通過(guò)無(wú)線遙控遠(yuǎn)程對(duì)其操作。其由一對(duì)對(duì)稱四桿機(jī)構(gòu)組成,對(duì)稱小連桿連接銷(xiāo)在外殼長(zhǎng)槽內(nèi)滑動(dòng),使得對(duì)稱大連桿進(jìn)行擺動(dòng)開(kāi)合,實(shí)現(xiàn)脫掛鉤。本實(shí)用新型關(guān)鍵在于對(duì)連接銷(xiāo)的驅(qū)動(dòng)方式上,它由在外殼上滑動(dòng)的長(zhǎng)槽完成。長(zhǎng)槽提供了外部載荷對(duì)機(jī)構(gòu)反向作用的釋放空間,其由電機(jī)通過(guò)絲桿帶動(dòng)往返滑行于外殼上。
本實(shí)用新型屬于電纜隧道檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種電纜隧道巡檢機(jī)器人系統(tǒng)。通過(guò)無(wú)線充電模塊實(shí)現(xiàn)巡檢機(jī)器人非接觸充電技術(shù),解決巡檢機(jī)器人鋰電池充電難題,保證巡檢機(jī)器人正常持續(xù)工作;機(jī)器人在隧道巡檢過(guò)程中根據(jù)溫度傳感器檢測(cè)到的溫度進(jìn)行判斷,如果溫度超過(guò)預(yù)警線,智能滅火模塊自動(dòng)發(fā)射超細(xì)滅火干粉,通過(guò)超細(xì)干粉良好的彌漫性與滅火特性,第一時(shí)間應(yīng)急滅火;電磁傳感器采用超高頻peano傳感器,適應(yīng)高靈敏度監(jiān)測(cè)電力電纜隧道電磁環(huán)境的變化,在保證高性能高靈敏度的前提下,以達(dá)到減小傳感器的尺寸,滿足小型電力電纜隧道巡檢任務(wù)的目的,此外,還解決快速處理高頻電磁信號(hào)的關(guān)鍵難題,打破制約電力電纜隧道電磁環(huán)境檢測(cè)的瓶頸。
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