數(shù)顯超聲波測厚儀 562     

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本申請涉及測量設(shè)備的領(lǐng)域，尤其是涉及數(shù)顯超聲波測厚儀，包括機(jī)體、插接在機(jī)體上的連接線，與連接線另一端連接的探頭，所述機(jī)體的一側(cè)可拆卸連接有固定盒，所述固定盒上端開設(shè)有插入口，耦合劑包裝管從插入口插入所述固定盒中，所述固定盒內(nèi)設(shè)置有擠出裝置，所述固定盒下端開設(shè)有涂液槽。本申請具有便于在探頭上涂抹耦合劑的效果。

具有定位組件的紅外熱像儀 720     

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一種具有定位組件的紅外熱像儀，包括紅外熱像儀主體和底座，所述紅外熱像儀主體的底端與頂座固定相連，所述頂座的底端與橫板固定相連，所述底座的頂端與支撐桿固定相連，所述支撐桿的兩側(cè)與限位塊滑動相連，所述限位塊的頂端與支撐螺桿固定相連，所述支撐桿的頂部與螺紋筒轉(zhuǎn)動相連。使用者轉(zhuǎn)動紅外熱像儀主體傾斜一側(cè)的調(diào)整螺桿，使其沿圓板的螺紋槽向上移動，同時轉(zhuǎn)動其他兩側(cè)的調(diào)整螺桿沿圓板向下移動，調(diào)整螺桿帶動槽板轉(zhuǎn)動，防止由于測量現(xiàn)場地面不平整導(dǎo)致外熱像儀容易導(dǎo)致鏡頭出現(xiàn)歪斜使紅外熱像儀的鏡頭在照射容易出現(xiàn)照射不完全的情況，從而保證紅外熱像儀工作效率。

可調(diào)式掃描電子顯微鏡 779     

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本實用新型涉及顯微鏡技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種可調(diào)式掃描電子顯微鏡。本實用新型中，一種可調(diào)式掃描電子顯微鏡，包括顯微鏡主體，所述顯微鏡主體的側(cè)面固定連接有工作桌，所述工作桌的上表面固定連接有支撐桿，所述支撐桿的正面固定連接有第二伸縮桿，所述第二伸縮桿的兩側(cè)轉(zhuǎn)動連接有限位盒，所述限位盒遠(yuǎn)離支撐桿的一端固定連接有顯示屏。根據(jù)需要，首先使用者搖動搖動桿轉(zhuǎn)動，搖動桿轉(zhuǎn)動帶動轉(zhuǎn)動桿轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)動桿轉(zhuǎn)動帶動齒輪轉(zhuǎn)動，齒輪轉(zhuǎn)動利用齒條推動推動柱移動，此時顯示屏的上方轉(zhuǎn)動擠壓第二伸縮桿，第二伸縮桿收縮，此時顯示屏的角度改變，從而使該裝置能夠根據(jù)不同人的適應(yīng)程度調(diào)節(jié)掃描電子顯微鏡顯示屏的角度。

氧氣濃度檢測裝置及檢測方法與流程 1747     

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.本發(fā)明涉及一種氧氣濃度檢測裝置及檢測方法，屬于氣體濃度檢測領(lǐng)域。背景技術(shù).銅氨法是測量氣體中氧體積百分比濃度的標(biāo)準(zhǔn)方法，該方法簡單準(zhǔn)確、成熟可靠，在教學(xué)、科研、質(zhì)量認(rèn)證和產(chǎn)品鑒定等方面得到了廣泛的應(yīng)用。通常，銅氨溶液是將卷成螺旋狀的銅絲投入由銨鹽的飽和溶液與氨水以一定比例配制的溶液中所制成的，測量時，取一定量的被測氣體與銅氨溶液接觸，當(dāng)將含有氧氣的氣體樣品通入裝有銅氨溶液的吸收瓶時，在有氨氣存在的情況下，銅被樣品中的氧氣氧化，生成氧化銅(cuo)和氧化亞銅(cuo)，反應(yīng)方程式如下：所生

防暴槍支安全控制系統(tǒng) 1103     

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本實用新型公開了一種防暴槍支安全控制系統(tǒng)，包括后臺服務(wù)器、遙控器和安裝在槍支上的控制機(jī)構(gòu)；后臺服務(wù)器用于實時顯示槍支信息并且用于遠(yuǎn)程控制槍支解鎖及鎖定；遙控器由非持槍人員掌控，用于在緊急狀況下控制槍支解鎖及鎖定；控制機(jī)構(gòu)安裝在槍支內(nèi)部，用于接收信號控制槍支解鎖及鎖定，其包括通信模塊、監(jiān)測模塊、定位模塊、數(shù)據(jù)處理模塊、信息儲存模塊、控制電機(jī)、電池、電量統(tǒng)計與顯示裝置及充電與數(shù)據(jù)接口。本實用新型能夠?qū)崟r記錄槍支位置、電量、射擊等信息，在非緊急狀況下，通過控制電機(jī)將槍支發(fā)射機(jī)鎖定，在遭遇突發(fā)狀況時，由非持槍人員通過遙控器，解鎖發(fā)射機(jī)，當(dāng)遙控器失效或遭遇盜搶時，后臺服務(wù)器可遠(yuǎn)程控制槍支解鎖與鎖定。

調(diào)試配重臺 1450     

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本實用新型公布了一種調(diào)試配重臺，它包括調(diào)試平臺和多個配重存放小車，調(diào)試平臺的底部設(shè)置有支撐架，支撐架上設(shè)置有爬梯，操作人員通過爬梯上下調(diào)試平臺，配重存放小車等距并列擺放在調(diào)試平臺上，配重存放小車內(nèi)放置測試用配重砝碼，調(diào)試平臺上等距并列設(shè)置有多個插孔，配重存放小車上設(shè)置有與插孔配合使用的拔插銷組件，拔插銷組件與插孔的配合用于固定配重存放小車在調(diào)試平臺上的位置并提供多級安全防護(hù)，防止未剎車或剎車失效而導(dǎo)致小車滑墜。本實用新型解除了人員和工具受限困境，釋放了車間資源，降低了配重調(diào)試時的危險系數(shù)，提高了試驗前置任務(wù)的效率。

壁掛爐安裝固定結(jié)構(gòu)及安裝固定支架 1145     

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本實用新型公開一種壁掛爐安裝固定結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括安裝固定支架和膨脹螺栓，所述安裝固定支架固定在承載體上，在所述安裝固定支架上設(shè)有掛鉤和膨脹螺栓孔，所述膨脹螺栓穿過所述膨脹螺栓孔與所述承載體固定，所述壁掛爐通過與所述掛鉤和所述膨脹螺栓配合的掛板安裝到所述安裝固定支架上。實際安裝時，先將安裝固定支架固定到墻體或其他承載體上，再直接掛壁掛爐，由于安裝固定支架自帶膨脹螺栓孔，無需反復(fù)用量具測定定位，安裝方便、快捷、可靠。同時，由于懸掛受力主要為膨脹螺栓，當(dāng)膨脹螺栓松動，受力失效時，安裝固定支架通過掛鉤繼續(xù)支撐壁掛爐，安全性好。本實用新型還提供一種安裝固定支架。

電源防雷模塊 1398     

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本實用新型公開一種電源防雷模塊，由至少兩個防雷模塊組合拼裝組成，所述防雷模塊包括殼體、插片、壓敏電阻和內(nèi)部電路，壓敏電阻設(shè)置于殼體內(nèi)，所述插片將壓敏電阻與防雷模塊的內(nèi)部電路電連接，在殼體上設(shè)有顯示壓敏電阻工作狀態(tài)的開口；一等電位條與每個防雷模塊內(nèi)的壓敏電阻串連電連接；所述壓敏電阻進(jìn)一步包括壓敏電阻瓷片、上引腳、下引腳、環(huán)氧樹脂表層，此壓敏電阻瓷片上、下表面分別設(shè)有上銀電極層、下銀電極層。本實用新型加大壓敏電阻的通流量，從而減少壓敏電阻和插片的使用數(shù)量，減小了結(jié)構(gòu)空間，且也防止在雷擊測試時出現(xiàn)電弧失效問題。

利用輻射源定位載荷實現(xiàn)衛(wèi)星姿態(tài)確定的方法 986     

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本發(fā)明公開了一種利用輻射源定位載荷實現(xiàn)衛(wèi)星姿態(tài)確定的方法，屬于衛(wèi)星姿態(tài)確定技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明所述衛(wèi)星姿態(tài)確定方法結(jié)合衛(wèi)星輻射源定位載荷的工作原理，在已知輻射源精確位置信息的情況下，通過衛(wèi)星輻射源定位載荷測量兩個位置已知輻射源發(fā)出的電磁波角度信息，包括方位角和俯仰角，再利用一定的定姿算法來確定衛(wèi)星的姿態(tài)。本發(fā)明解決了一類頻譜態(tài)勢感知雷達(dá)衛(wèi)星在姿態(tài)敏感器發(fā)生失效或者衛(wèi)星發(fā)生旋轉(zhuǎn)、翻滾等故障情況下的姿態(tài)確定問題，并實現(xiàn)了衛(wèi)星姿態(tài)專用設(shè)備的異構(gòu)備份功能，以及輻射源定位設(shè)備的多功能化。

基于多傳感器數(shù)據(jù)融合的高空作業(yè)車防撞方法及系統(tǒng) 1198     

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本發(fā)明公開了一種基于多傳感器數(shù)據(jù)融合的高空作業(yè)車防撞方法及系統(tǒng)，通過多個毫米波雷達(dá)每間隔預(yù)設(shè)時間獲取一次數(shù)據(jù)，將每次獲取的多組數(shù)據(jù)進(jìn)行融合，獲得障礙物可信度柵格地圖；刪除障礙物可信度柵格地圖中可信度低于預(yù)設(shè)值的數(shù)據(jù)，獲得障礙物可信數(shù)據(jù)；將障礙物可信數(shù)據(jù)和超聲波雷達(dá)獲取的障礙物的位置數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)據(jù)融合，獲得最終的障礙物可信數(shù)據(jù)；基于最終的障礙物可信數(shù)據(jù)，計算工作欄碰撞到障礙物的碰撞概率；基于碰撞概率和預(yù)先設(shè)計的工作欄運(yùn)行軌跡，判斷工作平臺在預(yù)先設(shè)計的工作欄運(yùn)行軌跡上是否會發(fā)生碰撞。本發(fā)明能夠提高預(yù)測有無障礙物的精確度，能夠減少誤報和失效的風(fēng)險，實現(xiàn)自動躲避工作欄碰撞，有效避免作業(yè)風(fēng)險。

面向受限通信的復(fù)雜場景下多機(jī)器人避障方法 922     

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本發(fā)明公開了一種面向受限通信的復(fù)雜場景下多機(jī)器人避障方法，目的是解決障礙物信息未知而失效、避障效率低下問題。技術(shù)方案是構(gòu)建支持通信受限條件的多機(jī)器人導(dǎo)航避障系統(tǒng)，該系統(tǒng)綜合自身和周圍環(huán)境的各方面因素來選擇與當(dāng)前機(jī)器人最相關(guān)的消息進(jìn)行通信，首先在仿真器中進(jìn)行大量的知識積累，然后從仿真環(huán)境中遷移到真實環(huán)境中做少量訓(xùn)練，適應(yīng)真實場景中存在誤差和噪聲等問題，得到協(xié)同多機(jī)器人的協(xié)同避障策略。該策略將部分觀測結(jié)果和接收到的信息輸入到基于注意力機(jī)制實現(xiàn)的通信信道中，產(chǎn)生機(jī)器人的協(xié)同和無碰撞動作。本發(fā)明協(xié)同性能好，避障性能好，避障成功率和導(dǎo)航效率高，同時適用于通信受限的場景，可用性強(qiáng)。

物聯(lián)網(wǎng)控制系統(tǒng)安全裝置 1043     

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本發(fā)明提供一種物聯(lián)網(wǎng)控制系統(tǒng)安全裝置，包括下位主機(jī)、上位設(shè)備及中繼模塊。下位主機(jī)具有第一網(wǎng)絡(luò)端口，上位設(shè)備具有第二網(wǎng)絡(luò)端口，中繼模塊則具有下行端口與上行端口，下行端口連接至下位主機(jī)的第一網(wǎng)絡(luò)端口，上行端口連接至上位設(shè)備的第二網(wǎng)絡(luò)端口，下行接口與上行接口其中的一為預(yù)設(shè)接口，其余下行接口與上行端口則為備份端口，當(dāng)中繼模塊偵測到預(yù)設(shè)端口的網(wǎng)絡(luò)失效時，切換使用對應(yīng)的備份端口對外網(wǎng)絡(luò)。

防暴槍支安全控制系統(tǒng)及其工作方法 962     

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本發(fā)明公開了一種防暴槍支安全控制系統(tǒng)及其工作方法，包括后臺服務(wù)器、遙控器和安裝在槍支上的控制機(jī)構(gòu)；后臺服務(wù)器用于實時顯示槍支信息并且用于遠(yuǎn)程控制槍支解鎖及鎖定；遙控器由非持槍人員掌控，用于在緊急狀況下控制槍支解鎖及鎖定；控制機(jī)構(gòu)安裝在槍支內(nèi)部，用于接收信號控制槍支解鎖及鎖定，其包括通信模塊、監(jiān)測模塊、定位模塊、數(shù)據(jù)處理模塊、信息儲存模塊、控制電機(jī)、電池、電量統(tǒng)計與顯示裝置及充電與數(shù)據(jù)接口。本發(fā)明能夠?qū)崟r記錄槍支位置、電量、射擊等信息，在非緊急狀況下，通過控制電機(jī)將槍支發(fā)射機(jī)鎖定，在遭遇突發(fā)狀況時，由非持槍人員通過遙控器，解鎖發(fā)射機(jī)，當(dāng)遙控器失效或遭遇盜搶時，后臺服務(wù)器可遠(yuǎn)程控制槍支解鎖與鎖定。

慣性衛(wèi)星序貫緊組合李群濾波方法 891     

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一種慣性衛(wèi)星序貫緊組合李群濾波方法，捷聯(lián)慣導(dǎo)系統(tǒng)正常接收數(shù)據(jù)信息；衛(wèi)星導(dǎo)航接收機(jī)根據(jù)外界環(huán)境電磁干擾強(qiáng)度，實時調(diào)整衛(wèi)星導(dǎo)航數(shù)據(jù)接收的序貫方案；根據(jù)衛(wèi)星導(dǎo)航接收機(jī)和捷聯(lián)慣導(dǎo)系統(tǒng)接收的數(shù)據(jù)信息，建立基于李群卡爾曼濾波的慣性/衛(wèi)星緊組合導(dǎo)航模型，完成基于李群卡爾曼濾波的慣性/衛(wèi)星緊組合導(dǎo)航，在每次李群卡爾曼濾波結(jié)束后對慣性/衛(wèi)星緊組合導(dǎo)航系統(tǒng)的非線性誤差狀態(tài)進(jìn)行校正，輸出校正后的組合導(dǎo)航的姿態(tài)、速度、位置信息。本發(fā)明引入序貫濾波，減少衛(wèi)星觀測數(shù)量的方式，改善強(qiáng)電磁環(huán)境下慣性/衛(wèi)星組合導(dǎo)航系統(tǒng)易受干擾而失效的問題，達(dá)到無人載體在強(qiáng)電磁干擾下導(dǎo)航定位精度與任務(wù)可靠性的目的。

樁間土鋼構(gòu)造柱控滑移面施工方法及結(jié)構(gòu) 1173     

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本發(fā)明公開了一種樁間土鋼構(gòu)造柱控滑移面施工方法及結(jié)構(gòu)。在土層軟硬交界面位置設(shè)置1m的實樁可起到支座作用，冠梁則作為另一端支座，注漿完成后立即安放鋼筋骨架，從而實現(xiàn)樁間土穩(wěn)固效果，從而以樁間土鋼構(gòu)造柱“穩(wěn)固”的方式切斷土拱空間滑移面，限制土拱失效和分擔(dān)土拱荷載，提高基坑開挖工程質(zhì)量與安全。同時在支護(hù)樁冠梁部位加強(qiáng)監(jiān)測，保障安全，本發(fā)明能廣泛應(yīng)用地下空間開發(fā)基坑施工。

壁掛爐安裝固定結(jié)構(gòu)及安裝固定支架 820     

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本發(fā)明公開一種壁掛爐安裝固定結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括安裝固定支架和膨脹螺栓，所述安裝固定支架固定在承載體上，在所述安裝固定支架上設(shè)有掛鉤和膨脹螺栓孔，所述膨脹螺栓穿過所述膨脹螺栓孔與所述承載體固定，所述壁掛爐通過與所述掛鉤和所述膨脹螺栓配合的掛板安裝到所述安裝固定支架上。實際安裝時，先將安裝固定支架固定到墻體或其他承載體上，再直接掛壁掛爐，由于安裝固定支架自帶膨脹螺栓孔，無需反復(fù)用量具測定定位，安裝方便、快捷、可靠。同時，由于懸掛受力主要為膨脹螺栓，當(dāng)膨脹螺栓松動，受力失效時，安裝固定支架通過掛鉤繼續(xù)支撐壁掛爐，安全性好。本發(fā)明還提供一種安裝固定支架。

模塊化的霍爾速度傳感器 1187     

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本實用新型提供一種模塊化的霍爾速度傳感器。所述模塊化的霍爾速度傳感器包括包括安裝法蘭、設(shè)于所述安裝法蘭內(nèi)的霍爾式測速模塊；所述霍爾式測速模塊包括管殼，以及設(shè)于所述管殼的內(nèi)部、沿其軸向依次設(shè)置的絕緣墊片、霍爾芯片、磁極片、永磁體、電路板，所述電路板的兩面均覆蓋有一層彈性硅膠，所述管殼內(nèi)剩余的空間填充有環(huán)氧樹脂。本實用新型提供的所述模塊化的霍爾速度傳感器解決了現(xiàn)有技術(shù)的霍爾式的速度傳感器存在的通用性差、信號輸出異常、電路失效的技術(shù)問題。

物聯(lián)網(wǎng)控制系統(tǒng)安全裝置 1190     

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本發(fā)明提供一種物聯(lián)網(wǎng)控制系統(tǒng)安全裝置，包括下位主機(jī)、上位設(shè)備及中繼模塊。下位主機(jī)具有第一網(wǎng)絡(luò)端口，上位設(shè)備具有第二網(wǎng)絡(luò)端口，中繼模塊則具有下行端口與上行端口，下行端口連接至下位主機(jī)的第一網(wǎng)絡(luò)端口，上行端口連接至上位設(shè)備的第二網(wǎng)絡(luò)端口，下行接口與上行接口其中的一為預(yù)設(shè)接口，其余下行接口與上行端口則為備份端口，當(dāng)中繼模塊偵測到預(yù)設(shè)端口的網(wǎng)絡(luò)失效時，切換使用對應(yīng)的備份端口對外網(wǎng)絡(luò)。

懸浮控制系統(tǒng)及磁浮列車 714     

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本發(fā)明公開了一種懸浮控制系統(tǒng)，包括用于控制第一電磁鐵的第一控制器和用于控制第二電磁鐵的第二控制器，第一控制器的第一控制板與第二電磁鐵建立控制連接，并在判定第二控制器失去控制能力時，第一控制板能夠根據(jù)第二電磁鐵的監(jiān)測傳感器的監(jiān)測信號對第二電磁鐵進(jìn)行控制。在該懸浮控制系統(tǒng)中，將其它電磁鐵的控制器與該電磁鐵進(jìn)行控制連接，以當(dāng)該電磁鐵的控制器失去控制能力時，促使其它電磁鐵的控制器同時對該電磁鐵的控制器進(jìn)行控制，以有效地保證磁浮列車的正常運(yùn)行。綜上，該懸浮控制系統(tǒng)能夠有效地解決當(dāng)磁浮列車發(fā)生單點故障時可能導(dǎo)致控制失效和掉點問題。本發(fā)明還公開了一種包括上述懸浮控制系統(tǒng)的磁浮列車。

基于加速因子的運(yùn)動控制器加速退化試驗方法 1063     

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本發(fā)明公開了一種基于加速因子的運(yùn)動控制器加速退化試驗方法，包括以下步驟：步驟1、設(shè)計運(yùn)動控制器加速退化試驗方案；步驟2、將所述樣品放入溫度試驗箱內(nèi)進(jìn)行試驗；等。本發(fā)明方法的特點是將輸出信號脈寬差作為運(yùn)動控制器性能退化的測試指標(biāo)，以溫度作為加速應(yīng)力，利用在短時加速試驗中獲得的性能數(shù)據(jù)對運(yùn)動控制器性能退化過程進(jìn)行建模，從而預(yù)測運(yùn)動控制器在正常條件下的可靠度和工作壽命。該方法能夠反映運(yùn)動控制器在正常條件下的失效進(jìn)程，以較大的加速系數(shù)進(jìn)行加速試驗，縮短了試驗時間，為運(yùn)動控制器退化壽命研究提供了一種可行的技術(shù)方法。

防暴槍支安全控制系統(tǒng)及其工作方法 1318     

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本發(fā)明公開了一種防暴槍支安全控制系統(tǒng)及其工作方法，包括后臺服務(wù)器、遙控器和安裝在槍支上的控制機(jī)構(gòu)；后臺服務(wù)器用于實時顯示槍支信息并且用于遠(yuǎn)程控制槍支解鎖及鎖定；遙控器由非持槍人員掌控，用于在緊急狀況下控制槍支解鎖及鎖定；控制機(jī)構(gòu)安裝在槍支內(nèi)部，用于接收信號控制槍支解鎖及鎖定，其包括通信模塊、監(jiān)測模塊、定位模塊、數(shù)據(jù)處理模塊、信息儲存模塊、控制電機(jī)、電池、電量統(tǒng)計與顯示裝置及充電與數(shù)據(jù)接口。本發(fā)明能夠?qū)崟r記錄槍支位置、電量、射擊等信息，在非緊急狀況下，通過控制電機(jī)將槍支發(fā)射機(jī)鎖定，在遭遇突發(fā)狀況時，由非持槍人員通過遙控器，解鎖發(fā)射機(jī)，當(dāng)遙控器失效或遭遇盜搶時，后臺服務(wù)器可遠(yuǎn)程控制槍支解鎖與鎖定。

能排除泄漏液體的防抬機(jī) 786     

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本發(fā)明涉及一種能排除泄漏液體的防抬機(jī),其在防抬機(jī)內(nèi)安裝泄漏傳感器來監(jiān)測泄漏液體,并安裝電泵來排除泄漏液體。電泵通過其動力電纜和出液管與外界相連,可解決防抬機(jī)內(nèi)由于密封失效而導(dǎo)致泄漏液體滯留的問題,實現(xiàn)有效的監(jiān)測泄漏液體并將其排出至預(yù)期處。

考慮任務(wù)時間約束的航天器姿態(tài)控制方法 890     

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本發(fā)明提供了一種考慮任務(wù)時間約束的航天器姿態(tài)控制方法，包括：根據(jù)航天器模型中的參數(shù)不確定性、未建模動態(tài)和外部擾動，建立航天器姿態(tài)誤差的動力學(xué)模型和運(yùn)動學(xué)模型，根據(jù)建立的所述動力學(xué)模型和所述運(yùn)動學(xué)模型，引入預(yù)設(shè)性能函數(shù)對航天器的姿態(tài)回路跟蹤誤差的穩(wěn)態(tài)和瞬態(tài)性能進(jìn)行約束，并根據(jù)所述約束進(jìn)行控制器設(shè)計；設(shè)計線性擴(kuò)張狀態(tài)觀測器，選取合適的線性擴(kuò)張狀態(tài)觀測器增益，獲取系統(tǒng)狀態(tài)和總擾動估計值；使面臨執(zhí)行器飽和及部分失效的情況下，系統(tǒng)的跟蹤誤差可以收斂至預(yù)先設(shè)定的區(qū)域內(nèi)。本發(fā)明實現(xiàn)了對考慮任務(wù)時間約束的航天器姿態(tài)的跟蹤控制，滿足了姿態(tài)跟蹤的穩(wěn)定性和精度要求，具有良好的魯棒性。

同步角度閃爍的導(dǎo)航干擾信號發(fā)射方法與系統(tǒng) 878     

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本發(fā)明涉及一種同步角度閃爍的導(dǎo)航干擾信號發(fā)射方法與系統(tǒng)，屬于衛(wèi)星信號源控制技術(shù)領(lǐng)域，包括信號控制分系統(tǒng)和分布在N個位置的N臺信號源，N≥3；信號參數(shù)和時間同步指令按照空中接口協(xié)議組幀后通過第一無線數(shù)傳模塊的無線鏈路發(fā)送給N臺信號源；N臺信號源從各個角度周期性地對目標(biāo)發(fā)送非相干信號，形成角度閃爍信號發(fā)射；有益效果在于多臺信號源的精確時間同步和實施角度閃爍干擾，既造成抗干擾接收機(jī)的抗干擾算法失效，接收機(jī)無法正常定位，也造成接收端信號測向定位系統(tǒng)無法測定信號源位置坐標(biāo)。

慣性衛(wèi)星序貫緊組合李群濾波方法 1103     

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一種慣性衛(wèi)星序貫緊組合李群濾波方法，捷聯(lián)慣導(dǎo)系統(tǒng)正常接收數(shù)據(jù)信息；衛(wèi)星導(dǎo)航接收機(jī)根據(jù)外界環(huán)境電磁干擾強(qiáng)度，實時調(diào)整衛(wèi)星導(dǎo)航數(shù)據(jù)接收的序貫方案；根據(jù)衛(wèi)星導(dǎo)航接收機(jī)和捷聯(lián)慣導(dǎo)系統(tǒng)接收的數(shù)據(jù)信息，建立基于李群卡爾曼濾波的慣性/衛(wèi)星緊組合導(dǎo)航模型，完成基于李群卡爾曼濾波的慣性/衛(wèi)星緊組合導(dǎo)航，在每次李群卡爾曼濾波結(jié)束后對慣性/衛(wèi)星緊組合導(dǎo)航系統(tǒng)的非線性誤差狀態(tài)進(jìn)行校正，輸出校正后的組合導(dǎo)航的姿態(tài)、速度、位置信息。本發(fā)明引入序貫濾波，減少衛(wèi)星觀測數(shù)量的方式，改善強(qiáng)電磁環(huán)境下慣性/衛(wèi)星組合導(dǎo)航系統(tǒng)易受干擾而失效的問題，達(dá)到無人載體在強(qiáng)電磁干擾下導(dǎo)航定位精度與任務(wù)可靠性的目的。

樁間土鋼構(gòu)造柱控滑移面施工方法及結(jié)構(gòu) 1183     

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本發(fā)明公開了一種樁間土鋼構(gòu)造柱控滑移面施工方法及結(jié)構(gòu)。在土層軟硬交界面位置設(shè)置1m的實樁可起到支座作用，冠梁則作為另一端支座，注漿完成后立即安放鋼筋骨架，從而實現(xiàn)樁間土穩(wěn)固效果，從而以樁間土鋼構(gòu)造柱“穩(wěn)固”的方式切斷土拱空間滑移面，限制土拱失效和分擔(dān)土拱荷載，提高基坑開挖工程質(zhì)量與安全。同時在支護(hù)樁冠梁部位加強(qiáng)監(jiān)測，保障安全，本發(fā)明能廣泛應(yīng)用地下空間開發(fā)基坑施工。

壁掛爐安裝固定結(jié)構(gòu)及安裝固定支架 1211     

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本發(fā)明公開一種壁掛爐安裝固定結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括安裝固定支架和膨脹螺栓，所述安裝固定支架固定在承載體上，在所述安裝固定支架上設(shè)有掛鉤和膨脹螺栓孔，所述膨脹螺栓穿過所述膨脹螺栓孔與所述承載體固定，所述壁掛爐通過與所述掛鉤和所述膨脹螺栓配合的掛板安裝到所述安裝固定支架上。實際安裝時，先將安裝固定支架固定到墻體或其他承載體上，再直接掛壁掛爐，由于安裝固定支架自帶膨脹螺栓孔，無需反復(fù)用量具測定定位，安裝方便、快捷、可靠。同時，由于懸掛受力主要為膨脹螺栓，當(dāng)膨脹螺栓松動，受力失效時，安裝固定支架通過掛鉤繼續(xù)支撐壁掛爐，安全性好。本發(fā)明還提供一種安裝固定支架。

模塊化的霍爾速度傳感器 1025     

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本實用新型提供一種模塊化的霍爾速度傳感器。所述模塊化的霍爾速度傳感器包括包括安裝法蘭、設(shè)于所述安裝法蘭內(nèi)的霍爾式測速模塊；所述霍爾式測速模塊包括管殼，以及設(shè)于所述管殼的內(nèi)部、沿其軸向依次設(shè)置的絕緣墊片、霍爾芯片、磁極片、永磁體、電路板，所述電路板的兩面均覆蓋有一層彈性硅膠，所述管殼內(nèi)剩余的空間填充有環(huán)氧樹脂。本實用新型提供的所述模塊化的霍爾速度傳感器解決了現(xiàn)有技術(shù)的霍爾式的速度傳感器存在的通用性差、信號輸出異常、電路失效的技術(shù)問題。

懸浮控制系統(tǒng)及磁浮列車 865     

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本發(fā)明公開了一種懸浮控制系統(tǒng)，包括用于控制第一電磁鐵的第一控制器和用于控制第二電磁鐵的第二控制器，第一控制器的第一控制板與第二電磁鐵建立控制連接，并在判定第二控制器失去控制能力時，第一控制板能夠根據(jù)第二電磁鐵的監(jiān)測傳感器的監(jiān)測信號對第二電磁鐵進(jìn)行控制。在該懸浮控制系統(tǒng)中，將其它電磁鐵的控制器與該電磁鐵進(jìn)行控制連接，以當(dāng)該電磁鐵的控制器失去控制能力時，促使其它電磁鐵的控制器同時對該電磁鐵的控制器進(jìn)行控制，以有效地保證磁浮列車的正常運(yùn)行。綜上，該懸浮控制系統(tǒng)能夠有效地解決當(dāng)磁浮列車發(fā)生單點故障時可能導(dǎo)致控制失效和掉點問題。本發(fā)明還公開了一種包括上述懸浮控制系統(tǒng)的磁浮列車。

基于加速因子的運(yùn)動控制器加速退化試驗方法 998     

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本發(fā)明公開了一種基于加速因子的運(yùn)動控制器加速退化試驗方法，包括以下步驟：步驟1、設(shè)計運(yùn)動控制器加速退化試驗方案；步驟2、將所述樣品放入溫度試驗箱內(nèi)進(jìn)行試驗；等。本發(fā)明方法的特點是將輸出信號脈寬差作為運(yùn)動控制器性能退化的測試指標(biāo)，以溫度作為加速應(yīng)力，利用在短時加速試驗中獲得的性能數(shù)據(jù)對運(yùn)動控制器性能退化過程進(jìn)行建模，從而預(yù)測運(yùn)動控制器在正常條件下的可靠度和工作壽命。該方法能夠反映運(yùn)動控制器在正常條件下的失效進(jìn)程，以較大的加速系數(shù)進(jìn)行加速試驗，縮短了試驗時間，為運(yùn)動控制器退化壽命研究提供了一種可行的技術(shù)方法。