太陽(yáng)能充電式手機(jī)傘 977     

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一種太陽(yáng)能充電式手機(jī)傘,涉及新能源技術(shù)領(lǐng)域，一種太陽(yáng)能充電式手機(jī)傘，包括中桿，所述中桿上端鉸接有傘骨，兩個(gè)相鄰傘骨通過(guò)傘布相連接，所述傘布表面粘接太陽(yáng)能發(fā)電薄膜，所述傘骨下端設(shè)有拉繩，所述拉繩可纏繞至拉緊調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)上，所述拉緊調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)固定安裝在負(fù)壓調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)上，所述中桿內(nèi)設(shè)有中部安裝孔，中部安裝孔內(nèi)安裝有數(shù)據(jù)線調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，在中桿下端設(shè)有定位夾緊機(jī)構(gòu)，本實(shí)用新型平時(shí)不充電時(shí)作為工藝品擺放，夜晚可作為臺(tái)燈使用，如需充電時(shí)，白天放置在太陽(yáng)照射的地方，然后將數(shù)據(jù)線拉出插入至手機(jī)上即可。設(shè)備小巧，平時(shí)可放置在包中，遇到雨水天氣，可用于手機(jī)的遮擋雨水。

簡(jiǎn)易學(xué)生用太陽(yáng)能熱水器 681     

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本實(shí)用新型涉及學(xué)生宿舍用品技術(shù)領(lǐng)域，具體地說(shuō)是簡(jiǎn)易學(xué)生用太陽(yáng)能熱水器。主要由菲涅爾透鏡，支架，吸熱塊，盤繞彎管，進(jìn)水管，出水管，節(jié)流閥，接自來(lái)水管端，儲(chǔ)水箱，保溫層，淋雨出水口組成。將菲涅爾透鏡，支架，吸熱塊置于陽(yáng)光下。菲涅爾透鏡聚焦于吸熱塊處。吸熱塊吸熱升溫。自來(lái)水經(jīng)過(guò)接自來(lái)水管端流入節(jié)流閥，經(jīng)過(guò)進(jìn)水管進(jìn)入穿過(guò)吸熱塊的盤繞彎管。自來(lái)水吸收吸熱塊的熱量，溫度升高。升高溫度的自來(lái)水進(jìn)入儲(chǔ)水箱儲(chǔ)存。本實(shí)用新型的有益效果是，利用太陽(yáng)能進(jìn)行集熱，實(shí)現(xiàn)零能耗，綠色環(huán)保的目的。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，適合學(xué)生自己動(dòng)手制作使用。在學(xué)生宿舍中使用，能夠起到提高學(xué)生對(duì)于新能源利用的認(rèn)識(shí)的作用。

集成流體動(dòng)力輸配系統(tǒng) 1019     

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本實(shí)用新型涉及一種集成流體動(dòng)力輸配系統(tǒng)，屬于新能源相關(guān)技術(shù)設(shè)備領(lǐng)域。包括循環(huán)動(dòng)力模塊；所述循環(huán)動(dòng)力模塊分別與定壓模塊和水處理及補(bǔ)水模塊連通，定壓模塊與清垢除污模塊連通；所述循環(huán)動(dòng)力模塊具有依次連接的泄水閥、過(guò)濾器、循環(huán)水泵、循環(huán)水溫度傳感器及水流開(kāi)關(guān)；水處理及補(bǔ)水模塊將自來(lái)水處理后進(jìn)入所述循環(huán)動(dòng)力模塊成為流體，循環(huán)水泵泵送流體循環(huán)于用戶側(cè)及冷熱源側(cè)之間；冷熱流體在循環(huán)過(guò)程中持續(xù)被清垢除污模塊持續(xù)凈化；定壓模塊維持冷熱流體的壓力穩(wěn)定。本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)計(jì)全新的結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)輸配系統(tǒng)與冷熱源的關(guān)聯(lián)控制，避免“大流量、小溫差、高耗能”運(yùn)行情況；通過(guò)配電控制及通信模塊實(shí)現(xiàn)輸配系統(tǒng)節(jié)能運(yùn)行與數(shù)據(jù)的遠(yuǎn)程傳輸，便于系統(tǒng)的遠(yuǎn)程專家管理。

聚光式太陽(yáng)能制取熱水及純凈水裝置 735     

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一種聚光式太陽(yáng)能制取熱水及純凈水裝置,涉及新能源技術(shù)領(lǐng)域。由聚光鏡、太陽(yáng)自動(dòng)跟蹤器、集熱器、汽水換熱器構(gòu)成,聚光鏡為拋物線面反射鏡或菲涅爾透鏡,聚光鏡由支架固定,其固定支架設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu),由太陽(yáng)跟蹤器控制,其特征在于聚光鏡與集熱器通過(guò)鋼支架連為一體,集熱器為小型密閉容器,集熱器的前端面設(shè)有光線入射口,集熱器的后端設(shè)有進(jìn)水口,集熱器的上部設(shè)有出汽口,集熱器的底部設(shè)有熱水出口,集熱器的光線入射口設(shè)于聚光鏡的焦點(diǎn)處且與聚光鏡的鏡面平行。本裝置由太陽(yáng)自動(dòng)跟蹤器控制的聚光鏡匯聚太陽(yáng)光形成強(qiáng)光束,照射加熱集熱器中的海水、苦咸水,使之變?yōu)樗羝?。蒸汽進(jìn)入汽水換熱器中冷凝變?yōu)榭娠嬘玫募儍羲?冷凝熱用來(lái)加熱換熱器中的海水、苦咸水,獲得熱水,實(shí)現(xiàn)能量的循環(huán)利用。

行星換擋雙電機(jī)電驅(qū)動(dòng)橋 1134     

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本實(shí)用新型公開(kāi)一種行星換擋雙電機(jī)電驅(qū)動(dòng)橋，屬于新能源汽車動(dòng)力總成技術(shù)領(lǐng)域，包括左半軸、右半軸、第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)、第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)、第七傳動(dòng)齒輪、第六傳動(dòng)齒輪、第五傳動(dòng)齒輪、行星傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、第四傳動(dòng)齒輪、離合器、鎖止離合器和差速器；第七傳動(dòng)齒輪與電機(jī)轉(zhuǎn)子連接，與第六傳動(dòng)齒輪嚙合；第五傳動(dòng)齒輪與第六傳動(dòng)齒輪連接，與差速器的輸入齒輪嚙合；離合器與太陽(yáng)輪連接；第四傳動(dòng)齒輪與第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)嚙合，與太陽(yáng)輪連接；鎖止離合器用于對(duì)齒圈離合；行星架與差速器輸入端連接。模塊化的雙電機(jī)組合方式和不同的雙電機(jī)耦合控制策略，增大電機(jī)負(fù)載率，提高電機(jī)運(yùn)行效率，降低整車能耗水平；縮短產(chǎn)品設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)周期，降低開(kāi)發(fā)成本。

數(shù)據(jù)中心光伏發(fā)配電裝置 992     

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本實(shí)用新型公開(kāi)一種數(shù)據(jù)中心光伏發(fā)配電裝置，涉及集裝箱數(shù)據(jù)中心領(lǐng)域，采用光伏組件發(fā)電直接供應(yīng)給機(jī)柜供電；其結(jié)構(gòu)包括光伏組件、DC/DC、IT機(jī)柜、DC/AC和交流母線；其中，所述光伏組件通過(guò)DC/DC連接IT機(jī)柜，從所述光伏組件輸出后1路經(jīng)過(guò)DC/DC后，給IT機(jī)柜提供電能；同時(shí)所述光伏組件通過(guò)DC/AC連接交流母線，從所述光伏組件輸出后另1路將剩余的光伏電能通過(guò)DC/AC并入到交流母線，提供電能給交流負(fù)荷。本實(shí)用新型解決了光伏電池組件發(fā)電大于IT機(jī)柜用電帶來(lái)的穩(wěn)定性問(wèn)題，最大程度的利用光伏新能源產(chǎn)生的電能，節(jié)能減排效果顯著。

具有隔熱降噪功能的綠色屋頂板 805     

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本實(shí)用新型涉及屋頂板技術(shù)領(lǐng)域，且公開(kāi)了一種具有隔熱降噪功能的綠色屋頂板，包括屋頂板主體。該具有隔熱降噪功能的綠色屋頂板，通過(guò)設(shè)置防水層和隔熱層，使該綠色屋頂板的整體防水性和隔熱性得到提高，通過(guò)設(shè)置降噪層，利用降噪層和降噪通孔，對(duì)噪音進(jìn)行初步消音，通過(guò)設(shè)置消聲板，并在消聲板頂面開(kāi)設(shè)有消聲槽，利用消聲橫板和消聲豎板之間組成的不同大小的空腔，對(duì)噪音進(jìn)行消除；通過(guò)設(shè)置有分隔板，在分隔板頂面開(kāi)設(shè)有安裝槽三，且安裝有光伏板，使用綠色新能源，具有綠色可循環(huán)的理念；且設(shè)置有種植板，通過(guò)傾斜的坡度，當(dāng)雨天的時(shí)候，雨水由于分隔板的阻擋，從上往下依次沒(méi)過(guò)各個(gè)種植板，最后通過(guò)導(dǎo)水槽流走，便于綠植的灌溉。

高效節(jié)能的熱風(fēng)輸送裝置 640     

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本實(shí)用新型提供一種高效節(jié)能的熱風(fēng)輸送裝置，包括底板、T型支撐板、定滑塊、滑槽板、太陽(yáng)能光伏板、三角形壓板以及導(dǎo)向桿，所述T型支撐板通過(guò)螺釘固定在底板上端面中間位置，所述定滑塊焊接固定在T型支撐板上端面中間位置，且定滑塊滑動(dòng)連接在滑槽板內(nèi)部，所述滑槽板通過(guò)螺釘固定在太陽(yáng)能光伏板下端面中間位置，所述導(dǎo)向桿滑動(dòng)連接在T型支撐板上端面左右兩部位，且導(dǎo)向桿焊接固定在三角形壓板下端面，所述三角形壓板設(shè)置在太陽(yáng)能光伏板上端面，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下的有益效果：該設(shè)計(jì)提高了新能源的利用率，降低了傳統(tǒng)電能的損耗，也便于對(duì)太陽(yáng)能光伏板進(jìn)行支撐以及清潔，也便于拆卸。

新型純電動(dòng)車用蓄電池固定吊架 1046     

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本實(shí)用新型提供了一種新型純電動(dòng)車用蓄電池固定吊架，屬于中型新能源客車配件領(lǐng)域，包括兩組蓄電池上方的上支架和位于上支架兩端的連接臂；上支架的邊框設(shè)置有與車身底架連接的連接桿。本實(shí)用新型的有益效果為：本吊架自身結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，與大梁連接方式簡(jiǎn)單，并且主要的承載部位在車身底架上，避免了單獨(dú)的、分散的固定結(jié)構(gòu)。將吊架焊接在車身底架上后，只需將電池與吊架固定即可，吊架上的固定孔為長(zhǎng)條孔，方便調(diào)節(jié)。另外，下面設(shè)置有防護(hù)結(jié)構(gòu)，對(duì)蓄電池進(jìn)行有效防護(hù)，整個(gè)吊架安裝方便，通用化程度極高，利于批量生產(chǎn)和提高生產(chǎn)效率。

機(jī)場(chǎng)助行燈快速安裝結(jié)構(gòu) 808     

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本實(shí)用新型提供一種機(jī)場(chǎng)助行燈快速安裝結(jié)構(gòu)，包括太陽(yáng)能光伏板、連接桿、蓄電池、電動(dòng)缸、支撐板、條形塊、萬(wàn)向輪、支撐架、齒輪條、圓形齒輪以及步進(jìn)電機(jī)，太陽(yáng)能光伏板下端中間位置裝配連接桿，連接桿下端連接電動(dòng)缸，電動(dòng)缸安裝在蓄電池上端面上，該設(shè)計(jì)提高新能源的利用率，支撐板下端面上對(duì)稱安裝兩個(gè)條形塊，四個(gè)萬(wàn)向輪對(duì)稱安裝在支撐架下端，支撐架裝配在支撐板下方，支撐架上端固定齒輪條，齒輪條與圓形齒輪進(jìn)行齒輪嚙合，圓形齒輪安裝在步進(jìn)電機(jī)上，步進(jìn)電機(jī)裝配在支撐板上端面上，該設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)快速安裝，本實(shí)用新型使用方便，便于操作，節(jié)省能源，搬運(yùn)快速，疏水效果好，穩(wěn)定性好，可靠性高。

雙風(fēng)輪直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電機(jī) 797     

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本實(shí)用新型屬于新能源應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種雙風(fēng)輪直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電機(jī)。該雙風(fēng)輪直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電機(jī)包括塔架，塔架上端設(shè)有發(fā)電機(jī)，發(fā)電機(jī)上端設(shè)有機(jī)艙，其特征在于：所述的發(fā)電機(jī)包括轉(zhuǎn)子和定子，轉(zhuǎn)子連接前風(fēng)輪，定子連接后風(fēng)輪，前風(fēng)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)方向與后風(fēng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)方向相反，使得轉(zhuǎn)子與定子相對(duì)轉(zhuǎn)速增加,發(fā)電機(jī)直經(jīng)大幅減小。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便；成本也大幅度下降，克服了直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電機(jī)成本高的缺點(diǎn)；增大發(fā)電功率，提高風(fēng)場(chǎng)的效率。

風(fēng)光儲(chǔ)充停一體化的智能充電站 696     

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本申請(qǐng)公開(kāi)一種風(fēng)光儲(chǔ)充停一體化的智能充電站，涉及新能源發(fā)電及智慧停車技術(shù)領(lǐng)域：包括支架、車棚、停車板、充電樁、風(fēng)電模塊、光伏模塊、儲(chǔ)能模塊以及監(jiān)控機(jī)構(gòu)，車棚設(shè)置在支架上，風(fēng)電模塊、光伏模塊、儲(chǔ)能模塊均設(shè)置在支架上，儲(chǔ)能模塊用于儲(chǔ)存風(fēng)電模塊以及光伏模塊產(chǎn)生的電能，儲(chǔ)能模塊與充電樁電連接；監(jiān)控機(jī)構(gòu)包括車牌識(shí)別器、計(jì)時(shí)器以及支付模塊，所述車牌識(shí)別器、計(jì)時(shí)器以及支付模塊均設(shè)置在支架上，計(jì)時(shí)器與充電樁電信號(hào)連接，計(jì)時(shí)器與支付模塊電信號(hào)連接；由于支付費(fèi)用過(guò)程在充電結(jié)束后進(jìn)行，無(wú)需到充電站出口進(jìn)行支付，進(jìn)而減小充電站出口擁堵的概率，進(jìn)而減少駕駛?cè)藭r(shí)間的消耗。

電動(dòng)車鉤托板拆卸機(jī) 1047     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種電動(dòng)車鉤托板拆卸機(jī)，用于解決現(xiàn)有的車鉤托板處的螺栓拆卸沒(méi)有新能源電動(dòng)工具的問(wèn)題。該拆卸機(jī)包括手推車、電動(dòng)推桿、搖臂和電動(dòng)扳手工具，其特征在于，在手推車內(nèi)安裝有電動(dòng)推桿、蓄電池和控制電路，電動(dòng)推桿豎向安裝且在電動(dòng)推桿的推桿頂部固定法蘭盤，該法蘭盤上端固定搖臂，在該法蘭盤的下端固定防護(hù)套筒，電動(dòng)扳手工具通過(guò)滑塊以直線滑動(dòng)的方式安裝在該搖臂上，設(shè)置在該電動(dòng)扳手工具一側(cè)的把手，兩個(gè)船型開(kāi)關(guān)，一個(gè)船型開(kāi)關(guān)操控電動(dòng)扳手工具的正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)，另一個(gè)船型開(kāi)關(guān)操控電動(dòng)推桿的上升和下降。本裝置便于移動(dòng)和使用，單人即可操作，實(shí)現(xiàn)一次定位，即可完成所有螺栓組件的拆裝工作，提高了工作效率。

加氫加油充電混合站 1088     

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本實(shí)用新型涉及新能源設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及一種加氫加油充電混合站。本實(shí)用新型的上述技術(shù)目的是通過(guò)以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的：一種加氫充電混合站，包括營(yíng)業(yè)站、加氫島、加油島和充電島，所述加氫島包含多個(gè)加氫機(jī)，所述充電島包含多個(gè)充電機(jī)，所述加油島包含多個(gè)加油機(jī)；還包含用于擦拭所述加油機(jī)周圍地面的去油裝置。本實(shí)用新型的目的是提供一種加氫加油充電混合站，可支持車輛的加氫操作和充電操作，且增加了加油站的即時(shí)清理設(shè)計(jì)，增加加油區(qū)域的清潔程度。

海水源熱泵機(jī)房 673     

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本實(shí)用新型涉及一種海水源熱泵機(jī)房，所述海水源熱泵機(jī)房包括機(jī)房本體、和通過(guò)管道連接的源端循環(huán)泵、末端循環(huán)泵、第一熱泵機(jī)組和第二熱泵機(jī)組，所述第一熱泵機(jī)組和第二熱泵機(jī)組均位于所述機(jī)房本體內(nèi)且沿Y向中心對(duì)稱，用以分別啟動(dòng)所述源端循環(huán)泵和所述末端循環(huán)泵；所述源端循環(huán)泵和所述末端循環(huán)泵分別位于所述第一熱泵機(jī)組和第二熱泵機(jī)組的下方，所述源端循環(huán)泵和所述末端循環(huán)泵分別通過(guò)第一供水管和第二供水管循環(huán)海水源將熱量或冷氣輸送給用戶，通過(guò)海水源、地源、水源、熱泵供暖、供冷機(jī)房模塊式組合安裝方式的設(shè)計(jì)，使得供暖或供冷的溫度可保持穩(wěn)定，該設(shè)計(jì)縮短了施工的工期，降低了勞動(dòng)成本，符合新能源的再利用。

雙電機(jī)電驅(qū)動(dòng)橋 990     

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本實(shí)用新型公開(kāi)一種雙電機(jī)電驅(qū)動(dòng)橋，屬于新能源汽車動(dòng)力總成技術(shù)領(lǐng)域，第十傳動(dòng)齒輪與電機(jī)轉(zhuǎn)子連接，與第九傳動(dòng)齒輪嚙合；第三傳動(dòng)齒輪和第四傳動(dòng)齒輪與換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)輸出端連接，第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)與換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)輸入端連接；第七傳動(dòng)齒輪與差速器連接；左、右半軸與差速器輸出端連接；第三傳動(dòng)齒輪與第七傳動(dòng)齒輪嚙合；第四傳動(dòng)齒輪與差速器外部的輸入齒輪嚙合；第八傳動(dòng)齒輪與第九傳動(dòng)齒輪連接，并與第七傳動(dòng)齒輪或差速器外部的輸入齒輪嚙合。第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)可選擇性的介入并配合主動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行輔助驅(qū)動(dòng)，以增大驅(qū)動(dòng)動(dòng)力。通過(guò)雙電機(jī)組合方式和不同的雙電機(jī)耦合控制策略，增大電機(jī)負(fù)載率，提高電機(jī)運(yùn)行效率，降低整車能耗水平。

用于集中供暖的多種清潔能源相結(jié)合的能源站 1033     

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本實(shí)用新型涉及集中供熱能源站技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種用于集中供暖的多種清潔能源相結(jié)合的能源站，包括新能源箱、真空管和控制閥。本實(shí)用新型克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足，通過(guò)循環(huán)水泵設(shè)置交叉狀的回水管、貫通于集水池的供水管道以及與止回閥串聯(lián)的輸水管，使水流在流入循環(huán)水泵后再由循環(huán)水泵頂部回水管內(nèi)部的呈交叉狀反復(fù)循環(huán)，在充分加熱后再由供水管道導(dǎo)入集水池內(nèi)進(jìn)行統(tǒng)一收集，完成收集后再由輸水管導(dǎo)入止回閥內(nèi)進(jìn)行下一步運(yùn)轉(zhuǎn)，使得裝置能將裝置內(nèi)部水流進(jìn)行多次循環(huán)后再進(jìn)行統(tǒng)一集中收集，從而有效確保水流能夠在裝置內(nèi)部進(jìn)行均勻加熱，不需要后期進(jìn)行二次加熱，不僅避免出現(xiàn)供暖溫度不足情況，而且避免造成資源的浪費(fèi)。

食用菌菌渣資源化利用的處理裝置 878     

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本實(shí)用新型涉及一種食用菌菌渣處理方法及裝置,主要是將廢棄菌渣與玉米秸稈或養(yǎng)牛場(chǎng)糞便置于厭氧反應(yīng)器中聯(lián)合發(fā)酵產(chǎn)沼氣,厭氧反應(yīng)器上方覆蓋紅泥塑料頂蓋,并設(shè)有斜置式攪拌器,在利于菌渣原料進(jìn)出料的同時(shí),避免了結(jié)殼。產(chǎn)生的沼氣用于發(fā)電或農(nóng)用,沼渣制作有機(jī)肥,沼液調(diào)配成水果或蔬菜用葉面肥,在處理菌渣的同時(shí),還得到了新能源——沼氣和有機(jī)肥料。本實(shí)用新型主要應(yīng)用于食用菌主產(chǎn)區(qū),裝置配套使用陽(yáng)光板暖棚和太陽(yáng)能供熱裝置,方法配套使用復(fù)合微生物菌劑,厭氧反應(yīng)器一年四季可正常使用。

太陽(yáng)能發(fā)電燈光電擊滅蚊器 946     

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本實(shí)用新型涉及一種太陽(yáng)能發(fā)電燈光電擊滅蚊器,屬于新能源利用技術(shù)領(lǐng)域。由太陽(yáng)能光伏電池板、蓄電池、變壓器、高壓電擊網(wǎng)、誘捕燈管、光電開(kāi)關(guān)及相關(guān)電路組成,其中,太陽(yáng)能光伏電池板通過(guò)導(dǎo)線與蓄電池連接,蓄電池通過(guò)光電開(kāi)關(guān)和導(dǎo)線與變壓器連接,變壓器輸出兩種電壓,高壓脈沖電流與高壓電擊網(wǎng)連接,市電電壓與誘捕燈管連接。使用本實(shí)用新型可白天發(fā)電、蓄電,晚間燈光誘捕滅蚊,具有不耗電、免維護(hù)、安全可靠、效果好等優(yōu)點(diǎn)。

汽車壓重公路發(fā)電裝置 913     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車壓重公路發(fā)電裝置包括壓板、彈簧、壓桿、導(dǎo)向套、主動(dòng)輪、從動(dòng)輪、發(fā)電機(jī)皮帶輪、發(fā)電機(jī)、蓄電池、電源切換裝置和紅綠燈裝置,所述壓板下方連接壓桿一端,壓桿另一端連接短軸,壓桿上安裝導(dǎo)向套,壓桿和導(dǎo)向套之間安裝彈簧;所述短軸另一端可以與主動(dòng)輪接觸,主動(dòng)輪外套從動(dòng)輪,從動(dòng)輪通過(guò)皮帶與發(fā)電機(jī)皮帶輪相連,發(fā)電機(jī)皮帶輪安裝在發(fā)電機(jī)的軸端;所述發(fā)電機(jī)和蓄電池通過(guò)電源切換裝置與紅綠燈裝置相連。本實(shí)用新型利用車輛碾壓力作為動(dòng)力,驅(qū)動(dòng)發(fā)電,供給紅綠燈裝置,開(kāi)發(fā)了新能源,無(wú)污染,設(shè)備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,投資少;壓板呈弧型凸出路面,可在一定程度上使車輛通過(guò)路口時(shí)減慢速度,減少交通事故的發(fā)生。

自動(dòng)光伏板清洗裝置 1083     

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一種自動(dòng)光伏板清洗裝置，涉及新能源開(kāi)發(fā)利用領(lǐng)域，包括底架組件和清洗機(jī)構(gòu)，底架組件上設(shè)置有清洗機(jī)構(gòu)、蓄水洗凈機(jī)構(gòu)和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，底架組件連接有伸縮支撐機(jī)構(gòu)，所述清洗機(jī)構(gòu)包括清洗外殼，所述清洗外殼內(nèi)設(shè)置有中通孔，在中通孔中部設(shè)置有導(dǎo)向槽，在導(dǎo)向槽內(nèi)設(shè)置有導(dǎo)向塊，導(dǎo)向塊上下兩側(cè)均設(shè)置有彈簧，導(dǎo)向塊連接有刷頭，在清洗外殼頂部設(shè)置有電動(dòng)缸，電動(dòng)缸連接有壓塊，壓塊深入中通孔并與導(dǎo)向塊的頂部相接觸。本實(shí)用新型采用可伸縮式的刷頭設(shè)計(jì)，避免光伏板受到損傷，采用傳動(dòng)機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)了刷頭的上下移動(dòng)設(shè)計(jì)來(lái)進(jìn)行光伏板的清洗，并借助角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)來(lái)適應(yīng)多角度不同位置的光伏板清洗。

太陽(yáng)能管清洗裝置 688     

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一種太陽(yáng)能管清洗裝置，涉及新能源技術(shù)領(lǐng)域，包括一導(dǎo)軌，導(dǎo)軌上滑動(dòng)配合有一滑塊，滑塊上設(shè)有調(diào)節(jié)桿，調(diào)節(jié)桿上設(shè)有安裝架，安裝架上設(shè)有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)連接有轉(zhuǎn)動(dòng)軸，轉(zhuǎn)動(dòng)軸上連接有第一氣缸及第二氣缸，第一氣缸及第二氣缸連接在末端板上，末端板上側(cè)設(shè)有連接架，連接架上設(shè)有噴頭組件。本實(shí)用新型利用滑塊、導(dǎo)軌設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了噴頭沿著屋頂傾斜方向的移動(dòng)，利用氣缸實(shí)現(xiàn)了噴頭的橫向移動(dòng)，利用驅(qū)動(dòng)電機(jī)實(shí)現(xiàn)了噴頭的轉(zhuǎn)動(dòng)，整個(gè)設(shè)備只需人工在安全處控制設(shè)備運(yùn)行即可，不存在安全隱患。設(shè)備自動(dòng)化程度高、設(shè)計(jì)巧妙，成本低廉。

碟式剎車卡鉗體 704     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種碟式剎車卡鉗體，包括活塞外殼、一對(duì)制動(dòng)塊，一對(duì)制動(dòng)塊位于活塞外殼內(nèi)壁上，并位置相對(duì)，所述活塞外殼內(nèi)部具有碟式剎車盤，并位于一對(duì)制動(dòng)塊之間；其中所述活塞外殼由兩個(gè)殼體構(gòu)成，并兩個(gè)殼體之間具有導(dǎo)向桿，兩個(gè)殼體之間具有第一推進(jìn)結(jié)構(gòu)或第二推進(jìn)結(jié)構(gòu)；所述第一推進(jìn)結(jié)構(gòu)主要包含：驅(qū)動(dòng)盒、馬達(dá)、輪盤以及一對(duì)撥動(dòng)柱，本實(shí)用新型涉及卡鉗體技術(shù)領(lǐng)域。本案提供兩種技術(shù)方案，通過(guò)電機(jī)與馬達(dá)的驅(qū)動(dòng)，并加以聯(lián)桿的動(dòng)力傳遞，實(shí)現(xiàn)制動(dòng)動(dòng)作，在新能源汽車中無(wú)需安裝油液系統(tǒng)，從而降低車輛造價(jià)。

太陽(yáng)能線聚光-風(fēng)能協(xié)同超聲波海水淡化裝置 1128     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種太陽(yáng)能線聚光-風(fēng)能協(xié)同超聲波海水淡化裝置，包括風(fēng)力機(jī)空氣增壓及蓄能裝置和蓄熱及輔助加熱裝置，所述風(fēng)力機(jī)空氣增壓及蓄能裝置和蓄熱及輔助加熱裝置分別通過(guò)管道與霧化增濕裝置相連，霧化增濕裝置與能量循環(huán)裝置相連，蓄熱及輔助加熱裝置與固定條形鏡面太陽(yáng)能聚光器相連。采用風(fēng)能和太陽(yáng)能協(xié)同運(yùn)行，流體動(dòng)力式超聲波霧發(fā)器加快蒸發(fā)室海水蒸發(fā)，整個(gè)系統(tǒng)大都是采用新能源驅(qū)動(dòng)，本研究裝置具有很好的產(chǎn)水量和所需非常低的能耗，且在有風(fēng)無(wú)太陽(yáng)季節(jié)、有太陽(yáng)無(wú)風(fēng)季節(jié)也可單獨(dú)運(yùn)行，在偏遠(yuǎn)地區(qū)是一種很好的海水淡化選擇，具有良好的經(jīng)濟(jì)效益與環(huán)境效益。

加氫加氣充電混合站 749     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種加氫加氣充電混合站，包括入口、加氫島、充電島加氣島、氣壓縮系統(tǒng)、一級(jí)壓縮系統(tǒng)、二級(jí)壓縮系統(tǒng)、充電島配電室、營(yíng)業(yè)廳和辦公室，所述加氫島包括35MPA加氫機(jī)和70MPA加氫機(jī)，所述充電島包括充電樁，所述加氣島包括加氣機(jī)?？梢酝瑫r(shí)進(jìn)行CNG車輛加氣、燃料電池車加氫和純電動(dòng)車充電，壓縮系統(tǒng)區(qū)域使用防爆墻與外界隔離，可以進(jìn)行壓縮和傳輸處理，加氫、加氣、充電各功能區(qū)相互獨(dú)立，管路線路沒(méi)有相互交叉，同時(shí)兼顧新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換的號(hào)召、將氫能作為重點(diǎn)支持產(chǎn)業(yè)的政策以及國(guó)家對(duì)于新能源產(chǎn)業(yè)的布局，是當(dāng)前較為符合氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)際的模式之一，可在全國(guó)進(jìn)行具備加氫能力的混合站建設(shè)布局和價(jià)值推廣。

電氣設(shè)備液壓機(jī)構(gòu)應(yīng)急供壓裝置 745     

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本實(shí)用新型提供一種電氣設(shè)備液壓機(jī)構(gòu)應(yīng)急供壓裝置，包括移動(dòng)腳輪，支撐桿，機(jī)架，輪座，輪軸，集線輪，驅(qū)動(dòng)電機(jī)，帶輪，高壓油泵，V帶，進(jìn)油管，高壓輸油軟管，可調(diào)節(jié)防雨防護(hù)供電板結(jié)構(gòu)，可拆卸式油液遺落收集瓶結(jié)構(gòu)和可旋轉(zhuǎn)式外部設(shè)備牽引環(huán)結(jié)構(gòu)，所述的移動(dòng)腳輪分別螺栓連接在支撐桿的下端。本實(shí)用新型伸縮防護(hù)板，雙層防雨夾板，翼形螺釘和支撐柱的設(shè)置，有利于室外使用時(shí)，可進(jìn)行防曬、防雨、防護(hù)工作，以保證應(yīng)急使用；供電板本體和接線排的設(shè)置，有利于進(jìn)行新能源供電工作，保證應(yīng)急操作穩(wěn)定性；拆卸螺栓，收集盒，濾雜網(wǎng)，導(dǎo)油管，集油瓶和把手的設(shè)置，有利于收集遺落的油液，可避免資源浪費(fèi)。

多功能移動(dòng)鋰電池儲(chǔ)能電源車系統(tǒng)、云平臺(tái) 901     

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本實(shí)用新型涉及一種多功能移動(dòng)鋰電池儲(chǔ)能電源車系統(tǒng)，包括：車板及車廂構(gòu)成的移動(dòng)載體，車廂的內(nèi)部分成前后兩個(gè)隔間，前部的第一隔間內(nèi)設(shè)置有：鋰電池儲(chǔ)能柜、充電樁柜、控制柜，后部的第二隔間內(nèi)設(shè)置有：隔離變壓器柜、電動(dòng)卷線機(jī)、儲(chǔ)能變流器柜、系統(tǒng)配電柜、電池管理系統(tǒng)BMS主機(jī)；各部件之間實(shí)現(xiàn)通訊連接或者電連接。本實(shí)用新型功能多，既能為重要負(fù)荷保電、既能作為應(yīng)急電源、既能做后備式UPS、既能消納新能源發(fā)電、既能給電動(dòng)汽車充電；磷酸鐵鋰電池儲(chǔ)能系統(tǒng)，可重復(fù)充放電、壽命長(zhǎng)；相比柴油發(fā)電車，環(huán)境友好；機(jī)動(dòng)靈活，能夠快速響應(yīng)供電、充電需求。

環(huán)保經(jīng)濟(jì)型鍍鎳槽的加熱裝置 867     

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本實(shí)用新型涉及到一種環(huán)保經(jīng)濟(jì)型鍍鎳槽的加熱裝置，涉及電鍍領(lǐng)域新能源利用領(lǐng)域。該裝置包括鍍鎳槽、熱電偶、溫度控制器、鈦加熱管、太陽(yáng)能熱水器、水泵。熱電偶感應(yīng)出鍍液的溫度并傳給溫度控制器，溫度控制器發(fā)出信號(hào)啟動(dòng)水泵循環(huán)熱水，通過(guò)鈦加熱管對(duì)鍍液實(shí)施熱量交換。保證了鍍液溫度在正常工藝范圍內(nèi)，為太陽(yáng)能在電鍍領(lǐng)域運(yùn)用提供了一種方法，節(jié)約了生產(chǎn)成本，減少了環(huán)境污染。

基于太陽(yáng)能光伏板的太陽(yáng)能追蹤收集系統(tǒng) 622     

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本實(shí)用新型提供了一種基于太陽(yáng)能光伏板的太陽(yáng)能追蹤收集系統(tǒng)，屬于新能源的技術(shù)領(lǐng)域。其技術(shù)方案為：一種基于太陽(yáng)能光伏板的太陽(yáng)能追蹤收集系統(tǒng)，包括底板，底板包括左端部以及右端部，左端部鉸接設(shè)置有基板，基板上設(shè)置有調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，右端部設(shè)置有電動(dòng)推桿，電動(dòng)推桿一端固定在底板上，另一端的活塞桿與基板連接，活塞桿升降驅(qū)動(dòng)基板以鉸接部為軸心相對(duì)于底板張合。本實(shí)用新型的有益效果為：本實(shí)用新型可以根據(jù)太陽(yáng)位置的不同調(diào)整光伏板的位置，也可以調(diào)整光伏板的傾斜角度，保證太陽(yáng)光垂直照射到太陽(yáng)能光伏板上，提高了太陽(yáng)光的利用率。

加氫充電混合站 768     

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本實(shí)用新型涉及新能源設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及一種加氫充電混合站。本實(shí)用新型的上述技術(shù)目的是通過(guò)以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的：一種加氫充電混合站，包括營(yíng)業(yè)站、加氫島和充電島，所述加氫島包含多個(gè)加氫機(jī)，所述充電島包含多個(gè)充電機(jī)，在所述充電機(jī)旁設(shè)有移動(dòng)裝置。本實(shí)用新型的目的是提供一種加氫充電混合站，可支持車輛的加氫操作和充電操作，且做了臨時(shí)移動(dòng)設(shè)計(jì)，避免車輛對(duì)通道的堵塞。