監(jiān)測(cè)表面改性零件在液體環(huán)境介質(zhì)中磨損失效過程的方法 947     

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一種監(jiān)測(cè)表面改性零件在液體環(huán)境介質(zhì)中磨損失效過程的方法，其步驟主要是：A、將零件置于服役的液體環(huán)境介質(zhì)中，并將其與電化學(xué)工作站的工作電極端口相連；B、電化學(xué)工作站的輔助電極端口與石墨電極或者鉑電極電連；C、將標(biāo)準(zhǔn)甘汞電極插入液體環(huán)境介質(zhì)中，并將其和電化學(xué)工作站的標(biāo)準(zhǔn)電極端口相連；D、零件在實(shí)際服役的同時(shí)，電化學(xué)工作站工作，實(shí)時(shí)采集并繪制出零件的開路電位變化曲線；當(dāng)曲線到中電位階段后，電位降低速度明顯加快并降至設(shè)定閾值時(shí)，判定零件開始發(fā)生失效，此時(shí)即為其失效節(jié)點(diǎn)。該方法能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)零件在實(shí)際服役過程中的磨損失效過程，提前或者及時(shí)發(fā)現(xiàn)、判斷其失效節(jié)點(diǎn)，以避免零件突然失效的災(zāi)難性后果。

聚合物材料蠕變失效壽命的判定方法及預(yù)測(cè)方法 920     

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本發(fā)明涉及聚合物材料在低于其屈服應(yīng)力下的蠕變失效壽命的判定方法及預(yù)測(cè)方法，屬于高分子材料領(lǐng)域。本發(fā)明提供一種聚合物材料蠕變失效壽命的判定方法，具體為：聚合物材料通過在至少三組不同測(cè)試應(yīng)力下的蠕變實(shí)驗(yàn)測(cè)定聚合物材料的蠕變應(yīng)變-時(shí)間關(guān)系，得到相應(yīng)的蠕變應(yīng)變-時(shí)間曲線，再對(duì)曲線中斜率隨時(shí)間增加恒定不變的曲線階段做直線擬合，得到聚合物材料發(fā)生蠕變破壞的臨界點(diǎn)，該點(diǎn)所對(duì)應(yīng)的應(yīng)變?yōu)榫酆衔锊牧系呐R界失效應(yīng)變，所對(duì)應(yīng)的時(shí)間即為該聚合物材料的蠕變失效壽命。本發(fā)明聚合物材料蠕變失效壽命的判定方法簡(jiǎn)單直觀、準(zhǔn)確。

微納傳感器封裝氣密性失效時(shí)間的預(yù)測(cè)方法 668     

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本發(fā)明公開了一種微納傳感器封裝氣密性失效時(shí)間預(yù)測(cè)方法，通過確定所述微納傳感器在不同時(shí)刻的漏率，并建立所述漏率和時(shí)間的函數(shù)關(guān)系；然后基于所述函數(shù)關(guān)系和所述微納傳感器的封裝腔體內(nèi)部體積，建立預(yù)測(cè)模型，并根據(jù)所述預(yù)測(cè)模型確定出封裝腔內(nèi)壓強(qiáng)與時(shí)間的變化關(guān)系；然后基于所述變化關(guān)系和所述封裝腔壓強(qiáng)的失效閾值對(duì)封裝氣密性失效時(shí)間進(jìn)行預(yù)測(cè)，實(shí)現(xiàn)了針對(duì)微納傳感器氣密性失效時(shí)間進(jìn)行預(yù)測(cè)，以及微納傳感器氣密性封裝的可靠性預(yù)測(cè)僅需少量的數(shù)據(jù)獲取就可以進(jìn)行，有效地減少了預(yù)測(cè)需要的時(shí)間。

抗滑樁變形監(jiān)測(cè)裝置及失效預(yù)警系統(tǒng) 901     

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本申請(qǐng)?zhí)峁┝丝够瑯蹲冃伪O(jiān)測(cè)裝置及失效預(yù)警系統(tǒng)，屬于樁基檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，該抗滑樁變形監(jiān)測(cè)裝置包括纜繩定位組件和纜繩移動(dòng)組件。所述纜繩定位組件包括車臺(tái)、移動(dòng)導(dǎo)軌、滑臺(tái)、定位液壓缸、卡接液壓缸和定位滾輪，所述纜繩移動(dòng)組件包括從動(dòng)輥軸、主動(dòng)輥軸、移動(dòng)電機(jī)和移動(dòng)滾輪。使監(jiān)測(cè)裝置沿著鋼絞線移動(dòng)，對(duì)抗滑樁區(qū)域進(jìn)行全覆蓋監(jiān)測(cè)，通過調(diào)節(jié)滾輪的間距，方便各種鋼絞線上監(jiān)測(cè)裝置的固定，提高監(jiān)測(cè)裝置的安裝效率，采用繩索導(dǎo)向驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)，通過繩索錨固在抗滑樁外區(qū)域，無需人員進(jìn)入抗滑樁區(qū)域，通過電機(jī)繩索懸掛驅(qū)動(dòng)，使監(jiān)測(cè)裝置沿著繩索方向?qū)够瑯哆M(jìn)行全覆蓋監(jiān)測(cè)，抗滑樁變形反饋及時(shí)，抗滑樁變形監(jiān)測(cè)安全效率高。

OTDR發(fā)射端光模塊測(cè)試失效的自恢復(fù)方法 919     

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本發(fā)明公開的一種光模塊在OTDR測(cè)試中發(fā)射端失效的自恢復(fù)方法，旨在提供一種在OTDR測(cè)試中光模塊發(fā)射端出于自我保護(hù)而導(dǎo)致關(guān)斷激光器后進(jìn)行自恢復(fù)的應(yīng)用。本發(fā)明通過下述技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)：在光模塊中設(shè)置含有自恢復(fù)程序軟件的微控制單元MCU，對(duì)光模塊的工作狀態(tài)進(jìn)行輪詢，當(dāng)自恢復(fù)程序檢測(cè)到光模塊出現(xiàn)故障Fault狀態(tài)后，判斷Fault計(jì)數(shù)器是否小于3，是則自動(dòng)進(jìn)入中斷程序，MCUI/O口產(chǎn)生一個(gè)高電平觸發(fā)信號(hào)給驅(qū)動(dòng)芯片，同時(shí)將Fault計(jì)數(shù)器加1，恢復(fù)光模塊發(fā)射端驅(qū)動(dòng)芯片正常工作；若大于3，則不進(jìn)入中斷程序，繼續(xù)執(zhí)行主程序。本發(fā)明通過光模塊自身的自恢復(fù)功能來清除偶然的故障狀態(tài)，既不影響光模塊的正常使用，更是減少了系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)商和光模塊廠商的后期維護(hù)成本。

針對(duì)邊坡防治工程的失效測(cè)試系統(tǒng)和方法 803     

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本發(fā)明提供了一種針對(duì)邊坡防治工程的失效測(cè)試系統(tǒng)和方法，涉及邊坡防治工程技術(shù)領(lǐng)域；本發(fā)明包括邊坡測(cè)試系統(tǒng)、測(cè)試安裝臺(tái)、動(dòng)荷載加載系統(tǒng)，所述邊坡測(cè)試系統(tǒng)包括測(cè)試基體、測(cè)試模型以及檢測(cè)系統(tǒng)，邊坡測(cè)試系統(tǒng)可根據(jù)不同的測(cè)試對(duì)象而確定；本發(fā)明可在測(cè)試安裝臺(tái)中快速替換要進(jìn)行失效測(cè)試的邊坡測(cè)試系統(tǒng)，操作簡(jiǎn)單方便，針對(duì)不同的測(cè)試對(duì)象可為實(shí)際邊坡防治工程提供更全面的抗震改進(jìn)方向，能解決現(xiàn)有技術(shù)試驗(yàn)參數(shù)選取要求過高或試驗(yàn)成本較高、試驗(yàn)周期長(zhǎng)、操作復(fù)雜的問題。

針對(duì)邊坡防治工程中抗滑樁的失效測(cè)試系統(tǒng)和方法 1024     

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本發(fā)明提供了一種針對(duì)邊坡防治工程中抗滑樁的失效測(cè)試系統(tǒng)和方法，涉及邊坡防治工程技術(shù)領(lǐng)域；本發(fā)明包括邊坡物理模型，并在邊坡物理模型中布置一個(gè)用于邊坡防治的抗滑樁模型；通過在邊坡物理模型和抗滑樁模型中安裝檢測(cè)系統(tǒng)，同時(shí)將動(dòng)荷載加載系統(tǒng)連接邊坡物理模型中的滑體，動(dòng)荷載加載系統(tǒng)用于驅(qū)動(dòng)滑體不斷往復(fù)移動(dòng)，以模擬真實(shí)地質(zhì)災(zāi)害，如地震發(fā)生時(shí)，邊坡受震移動(dòng)的震動(dòng)情況；檢測(cè)系統(tǒng)用于對(duì)抗滑樁模型以及邊坡物理模型在震動(dòng)失效過程中的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集，生成數(shù)據(jù)；本發(fā)明可探究抗滑樁在邊坡防治工程中受震時(shí)的失效過程，為實(shí)際邊坡防治工程提供抗震改進(jìn)方向，具有操作簡(jiǎn)單、試驗(yàn)成本較低、試驗(yàn)周期較短等優(yōu)點(diǎn)。

洪水作用下管道懸空失效預(yù)測(cè)方法 1048     

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本發(fā)明公開了一種洪水作用下管道懸空失效預(yù)測(cè)方法，包括：設(shè)定管道的懸空系數(shù)的值；計(jì)算管道所穿越河流的洪水過程線；根據(jù)所述洪水過程線計(jì)算洪水速度隨時(shí)間的變化關(guān)系；根據(jù)所述管道的懸空系數(shù)計(jì)算管道懸空長(zhǎng)度隨時(shí)間的變化關(guān)系；基于洪水速度隨時(shí)間的變化關(guān)系以及管道懸空長(zhǎng)度隨時(shí)間的變化關(guān)系進(jìn)行有限元建模，利用時(shí)程分析計(jì)算管道的力學(xué)行為隨時(shí)間的變化規(guī)律，并預(yù)測(cè)管道發(fā)生屈服的時(shí)間。本發(fā)明利用設(shè)定的懸空系數(shù)和得到的洪水過程線來計(jì)算管道的懸空長(zhǎng)度和洪水流速隨時(shí)間的變化關(guān)系，再利用此關(guān)系在有限元分析中進(jìn)行建模，預(yù)測(cè)管道的屈服時(shí)間，從而得到搶險(xiǎn)時(shí)間。

克服無線電高度表測(cè)高失效或測(cè)高精度下降的方法 1118     

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本發(fā)明公開的一種克服無線電高度表測(cè)高失效或測(cè)高精度下降的方法，旨在提供一種能夠同時(shí)兼顧多機(jī)協(xié)同通信，實(shí)現(xiàn)單機(jī)或共享編隊(duì)之間協(xié)作能力及態(tài)勢(shì)感知能力的機(jī)載平臺(tái)無線電高度表測(cè)高失效或側(cè)高精度下降輔助高度測(cè)量方案。本發(fā)明通過下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：采用4π空間全覆蓋的機(jī)間數(shù)據(jù)鏈IFDL天線組成4π空間全空域覆蓋的機(jī)間數(shù)據(jù)鏈輔助測(cè)高系統(tǒng)，機(jī)載平臺(tái)設(shè)備在作任意橫滾或俯仰姿態(tài)時(shí)，控制IFDL天線的波束掃描，測(cè)得高度始終為飛機(jī)距離其正下方地面的真實(shí)高度；IFDL天線通過慣導(dǎo)系統(tǒng)得到飛機(jī)飛行姿態(tài)值，數(shù)據(jù)處理模塊根據(jù)實(shí)時(shí)讀取飛機(jī)的飛行姿態(tài)值，將IFDL天線獲得的高度數(shù)據(jù)與機(jī)載平臺(tái)自身的測(cè)高信息融合，實(shí)現(xiàn)高度測(cè)量功能。

用于堆芯在線監(jiān)測(cè)的探測(cè)器失效應(yīng)對(duì)方法及電流恢復(fù)方法 924     

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本發(fā)明涉及核反應(yīng)堆堆芯在線監(jiān)測(cè)領(lǐng)域，公開了用于堆芯在線監(jiān)測(cè)的探測(cè)器失效應(yīng)對(duì)方法及電流恢復(fù)方法，電流恢復(fù)方法包括步驟：S11、獲得各探測(cè)器的理論計(jì)算電流；S12、根據(jù)步驟S11中獲得的理論電流分布使用三維耦合系數(shù)法計(jì)算出三維電流耦合系數(shù)；S13、根據(jù)步驟S12中獲得的三維電流耦合系數(shù)計(jì)算出失效探測(cè)器的電流值。探測(cè)器失效應(yīng)對(duì)方法包括S1、采用三維耦合系數(shù)法計(jì)算出失效電流值；S2、根據(jù)步驟S1中獲得的失效電流值計(jì)算出堆芯功率分布和核焓升因子。本發(fā)明保障了在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)軟件在無探測(cè)器數(shù)據(jù)的情況下正常連續(xù)穩(wěn)定地運(yùn)行，并且盡可能準(zhǔn)確地給出堆芯的功率分布等被監(jiān)測(cè)參數(shù)的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，提高了在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)軟件的穩(wěn)定性和可靠性。

監(jiān)測(cè)數(shù)字通信模塊失效模式的方法 890     

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本發(fā)明提出一種監(jiān)測(cè)數(shù)字通信模塊失效模式的方法，監(jiān)測(cè)效率高、分析正確率高、輸出直觀性好。本發(fā)明通過下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：在數(shù)字通信模塊拓?fù)鋱D中搜索失效模式與監(jiān)測(cè)模式分析所需的信息，生成一個(gè)關(guān)于被分析數(shù)字通信模塊的失效模式與監(jiān)測(cè)實(shí)現(xiàn)的拓?fù)鋱D；基于拓?fù)鋱D搜索的監(jiān)測(cè)數(shù)字通信模塊失效模式的分析，建立被分析模塊圖形與失效監(jiān)測(cè)的映射關(guān)系，生成被分析模塊的固有類失效模式，根據(jù)輸入輸出關(guān)系與鉸鏈關(guān)系進(jìn)行聯(lián)合判斷推理,生成被分析模塊的關(guān)聯(lián)類失效模式；在已構(gòu)建的拓?fù)鋱D基礎(chǔ)上，結(jié)合失效模式的固有和關(guān)聯(lián)類別，關(guān)聯(lián)合理的監(jiān)測(cè)模式，輸出圖形化的失效模式與監(jiān)測(cè)實(shí)現(xiàn)分析結(jié)論文件，實(shí)現(xiàn)監(jiān)測(cè)數(shù)字通信模塊失效模式的自動(dòng)識(shí)別。

方形鋰電電芯加速短路失效檢測(cè)方法 1125     

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方形鋰電電芯加速短路失效檢測(cè)方法，能提前發(fā)現(xiàn)和消除電芯斷路和微斷路現(xiàn)象，以保證和提高產(chǎn)品質(zhì)量、提高生產(chǎn)效率，并有利于降低鋰離子電池的生產(chǎn)成本。該方法包括如下步驟：①將由疊片機(jī)下線后鋰電電芯送入高溫電烤箱內(nèi)烘烤，使其隔膜縱向收縮率達(dá)到3-4％；②將鋰電電芯送入低溫箱內(nèi)降溫，使其隔膜恢復(fù)常態(tài)；③將鋰電電芯送出低溫箱，常溫除濕狀態(tài)，除濕露點(diǎn)為-30至-40度；④用壓力短路測(cè)試儀測(cè)試鋰電電芯是否短路。

地磅限位失效檢測(cè)裝置 736     

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本實(shí)用新型公開了一種地磅限位失效檢測(cè)裝置，包括固定板，所述固定板頂部的后側(cè)固定連接有限位板，所述限位板的內(nèi)側(cè)設(shè)置有地磅限位擋板，所述限位板遠(yuǎn)離地磅限位擋板的一側(cè)螺紋連接有限位螺釘，所述限位螺釘與地磅限位擋板配合使用，所述限位板遠(yuǎn)離地磅限位擋板的一側(cè)固定連接有護(hù)板，所述護(hù)板的內(nèi)側(cè)固定安裝有光電行程開關(guān)。本實(shí)用新型解決了現(xiàn)有的限位裝置不具備一定限位失效提醒的機(jī)構(gòu)，在限位裝置長(zhǎng)期使用過程中，因?yàn)榕鲎材p、磅體移位，限位裝置與磅體、磅體與護(hù)邊等可能會(huì)存在卡滯，影響稱量準(zhǔn)確性的問題。

快速檢測(cè)IPSec對(duì)等體失效的方法及系統(tǒng) 935     

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本發(fā)明涉及互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域ip安全協(xié)議，其公開了一種快速檢測(cè)IPSec對(duì)等體失效的系統(tǒng)和方法，解決傳統(tǒng)技術(shù)中檢測(cè)對(duì)等體失效的手段存在的檢測(cè)時(shí)間長(zhǎng)、需要在鏈路上傳送報(bào)文或檢測(cè)范圍有限的問題。該方法包括以下步驟：A.兩端IPSec對(duì)等體之間建立IPSec隧道；B.每當(dāng)路由表有更新時(shí)，進(jìn)行一次路由匹配，判斷對(duì)端IPSec對(duì)等體是否路由可達(dá)，若存在匹配的路由條目，則進(jìn)入步驟C，否則，進(jìn)入步驟D；C.維持該IPSec隧道存活，正常收發(fā)報(bào)文，返回步驟B；D.拆除該IPSec隧道，刪除相關(guān)SA和注入路由。本發(fā)明適用于通信網(wǎng)絡(luò)中快速故障檢測(cè)。

8mm基片集成波導(dǎo)環(huán)行器失效率檢測(cè)方法 785     

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8mm基片集成波導(dǎo)環(huán)行器失效率檢測(cè)方法，涉及微波器件技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明包括下述步驟：1)確定SIW結(jié)構(gòu)失效率λG1：2)確定金屬通孔失效率λG2：3)確定SIW轉(zhuǎn)微帶失效率λG3：4)確定鐵氧體圓柱失效率λG4：5)確定永磁體失效率λG5；6)以下式確定環(huán)行器整體失效率λsp：λsp＝λG1+λG2+λG3+λG4+λG5本發(fā)明的有益效果是：檢測(cè)結(jié)果可靠，適用范圍廣。

石油套管失效檢測(cè)系統(tǒng)的構(gòu)建方法 776     

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本發(fā)明公開了一種石油套管失效檢測(cè)系統(tǒng)的構(gòu)建方法，包括：(a)定義知識(shí)庫中信息系統(tǒng)的功能要求，設(shè)計(jì)者根據(jù)用戶域的信息，確定系統(tǒng)必須滿足的用戶需求和用戶特性，然后確定基本的功能要求和設(shè)計(jì)約束來滿足用戶需求，功能要求必須以最少的一組滿足用戶需求，并且符合公理要求；(b)通過識(shí)別設(shè)計(jì)參數(shù)把功能域的映射到結(jié)構(gòu)域；(c)選擇最佳設(shè)計(jì)；(d)軟件模塊的分解；(e)面向?qū)ο蟮木幊毯晚撁婺K；(f)構(gòu)建軟件系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)，描述軟件系統(tǒng)模塊之間的相互關(guān)系，并定義功能-結(jié)構(gòu)圖來描述正確的設(shè)計(jì)分解和軟件的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。本發(fā)明能快速構(gòu)建出用于石油套管失效的檢測(cè)系統(tǒng)，為石油套管的失效監(jiān)控提供了便利。

帶有防雷保護(hù)失效檢測(cè)功能的電源管理單元 604     

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本實(shí)用新型公開了一種帶有防雷保護(hù)失效檢測(cè)功能的電源管理單元，包括分別與控制模塊連接的輸入模塊、輸出模塊，其特征在于：還包括防雷保護(hù)電路、防雷失效檢測(cè)單元、MCU處理單元、通訊模塊和報(bào)警模塊，所述防雷保護(hù)電路一端與輸入模塊連接，另一端與防雷失效檢測(cè)單元連接；所述MCU處理單元分別與防雷失效檢測(cè)單元、控制模塊、通訊模塊和報(bào)警模塊連接。電源管理單元設(shè)置的防雷失效檢測(cè)單元能夠?qū)崟r(shí)地檢測(cè)防雷保護(hù)電路是否正常工作，當(dāng)檢查到防雷保護(hù)電路的防雷保護(hù)功能失效時(shí)，防雷失效檢測(cè)單元便會(huì)將這一信號(hào)傳輸給MCU處理單元，MCU處理單元便會(huì)啟動(dòng)報(bào)警模塊報(bào)警，并將此信息傳輸給控制模塊經(jīng)遠(yuǎn)程告警網(wǎng)絡(luò)接口傳輸?shù)缴衔粰C(jī)。

疊瓦互聯(lián)失效檢測(cè)設(shè)備及系統(tǒng) 813     

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本實(shí)用新型涉及疊瓦互聯(lián)失效檢測(cè)設(shè)備及系統(tǒng)。所述疊瓦互聯(lián)失效檢測(cè)設(shè)備(1)包括：供能器，包括從其延伸出的檢測(cè)連接端頭(2)，檢測(cè)連接端頭(2)能夠連接至待檢測(cè)的疊瓦組件(11)；控制器，其連接至供能器并控制、測(cè)量供能器對(duì)于待檢測(cè)的疊瓦組件(11)的能源供應(yīng)以及待檢測(cè)的疊瓦組件(11)的反饋，以檢測(cè)疊瓦互聯(lián)是否失效。所述疊瓦互聯(lián)失效檢測(cè)系統(tǒng)包括所述疊瓦互聯(lián)失效檢測(cè)設(shè)備。采用本實(shí)用新型的檢測(cè)設(shè)備及系統(tǒng)，能夠大大縮短評(píng)失效檢測(cè)的估周期，可靠性評(píng)估方便且準(zhǔn)確度高。

疊瓦互聯(lián)失效檢測(cè)設(shè)備、系統(tǒng)及方法 828     

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一種疊瓦互聯(lián)失效檢測(cè)設(shè)備(1)，包括：供能器，包括從其延伸出的檢測(cè)連接端頭(2)，檢測(cè)連接端頭(2)能夠連接至待檢測(cè)的疊瓦組件(11)；控制器，其連接至供能器并控制、測(cè)量供能器對(duì)于待檢測(cè)的疊瓦組件(11)的能源供應(yīng)以及待檢測(cè)的疊瓦組件(11)的反饋，以檢測(cè)疊瓦互聯(lián)是否失效。還提供一種疊瓦互聯(lián)失效檢測(cè)系統(tǒng)及方法。采用本發(fā)明的檢測(cè)設(shè)備、系統(tǒng)及方法，能夠大大縮短評(píng)失效檢測(cè)的估周期，可靠性評(píng)估方便且準(zhǔn)確度高。

基于沖擊能響應(yīng)的涂層失效檢測(cè)方法及其實(shí)驗(yàn)裝置 770     

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本發(fā)明涉及表面涂層檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種基于沖擊能響應(yīng)的涂層失效檢測(cè)方法及其實(shí)驗(yàn)裝置。該方法基于涂層在完好狀態(tài)與失效狀態(tài)下對(duì)沖擊能量吸收率不同的原理來進(jìn)行涂層服役狀態(tài)的判斷，不但可以簡(jiǎn)化試驗(yàn)操作流程，降低分析成本，還可以快速有效地得出涂層是否失效的結(jié)果，便于實(shí)際推廣和應(yīng)用。此外，對(duì)于實(shí)現(xiàn)該方法的實(shí)驗(yàn)裝置，其不但具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造成本低和易于實(shí)現(xiàn)的特點(diǎn)，還具有檢測(cè)原理可靠、試驗(yàn)操作方便的特點(diǎn)，并可自動(dòng)進(jìn)行判斷識(shí)別，進(jìn)而可大大降低對(duì)檢測(cè)人員的技能要求，便于實(shí)驗(yàn)裝置的推廣應(yīng)用。

電化學(xué)傳感器自動(dòng)識(shí)別和失效性檢測(cè)系統(tǒng)及其檢測(cè)方法 930     

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本發(fā)明公開了電化學(xué)傳感器自動(dòng)識(shí)別和失效性檢測(cè)系統(tǒng)及其檢測(cè)方法，檢測(cè)系統(tǒng)包括單片機(jī)、液晶操控屏、存儲(chǔ)器、電源、AD轉(zhuǎn)換電路、以及電化學(xué)傳感器自動(dòng)識(shí)別和失效性檢測(cè)電路，所述單片機(jī)分別與所述液晶操控屏、所述存儲(chǔ)器、電源、AD轉(zhuǎn)換電路、以及電化學(xué)傳感器自動(dòng)識(shí)別和失效性檢測(cè)電路連接，所述AD轉(zhuǎn)換電路與所述電化學(xué)傳感器自動(dòng)識(shí)別和失效性檢測(cè)電路連接。電化學(xué)傳感器失效性檢測(cè)方法采用上述電化學(xué)傳感器自動(dòng)識(shí)別和失效性檢測(cè)系統(tǒng)進(jìn)行電化學(xué)傳感器失效性檢測(cè)。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)科學(xué)合理，使用方便，其可快速、高效、精準(zhǔn)檢測(cè)電化學(xué)傳感器是否失效。

基于CML的智能變電站設(shè)備網(wǎng)絡(luò)結(jié)點(diǎn)連鎖失效風(fēng)險(xiǎn)分析方法 882     

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本發(fā)明涉及一種基于CML的智能變電站設(shè)備網(wǎng)絡(luò)結(jié)點(diǎn)連鎖失效風(fēng)險(xiǎn)分析方法，屬于信息安全領(lǐng)域。通過對(duì)智能變電站設(shè)備節(jié)點(diǎn)以及節(jié)點(diǎn)間的設(shè)備連接建立網(wǎng)絡(luò)，來評(píng)估不同設(shè)備節(jié)點(diǎn)在發(fā)生故障時(shí)對(duì)智能變電站整體設(shè)備網(wǎng)絡(luò)的影響，從而對(duì)智能變電站信息安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行有效分析。基于該模型的智能變電站信息安全風(fēng)險(xiǎn)分析管理子系統(tǒng)可以協(xié)助管理者對(duì)智能變電站的信息安全風(fēng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)進(jìn)行管理并實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)可視化，為智能變電站系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)安全評(píng)估提供準(zhǔn)確的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)支撐。

石油套管的失效分析方法 699     

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本發(fā)明公開了一種石油套管的失效分析方法，首先，剔除不存在空行空列，其中，設(shè)計(jì)矩陣中的空行對(duì)應(yīng)的功能不依賴于其他的FRs，類似的設(shè)計(jì)矩陣中的空列對(duì)應(yīng)的功能不影響其他的FRs，獨(dú)立的功能不依賴于其他的功能或者不影響其他的功能；重復(fù)操作直到大合集矩陣中不存在空行空列為止；用矩陣的冪運(yùn)算識(shí)別耦合功能集，進(jìn)行歸一化操作，將次耦合功能集視作一個(gè)整體，作為一個(gè)元素處理，將其中的個(gè)耦合功能和其它功能的聯(lián)系轉(zhuǎn)化為這一個(gè)元素與外界的聯(lián)系；識(shí)別出所有的耦合功能集并完成歸一化處理；確定各耦合功能集實(shí)現(xiàn)的先后順序。本發(fā)明能快速完成石油套管的失效分析，且分析操作步驟簡(jiǎn)單，分析操作方法準(zhǔn)確，大大降低了分析操作成本。

具有失效相關(guān)模式系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)故障樹分析方法 736     

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本發(fā)明涉及一種具有失效相關(guān)模式系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)故障樹分析方法，包括步驟：步驟1：定義失效相關(guān)模式；步驟2：定義失效相關(guān)模式對(duì)應(yīng)的失效相關(guān)門；步驟3：通過馬爾科夫鏈對(duì)失效相關(guān)門進(jìn)行求解；步驟4：通過失效相關(guān)門建立系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)故障樹模型；步驟5：求解系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)故障樹模型，得到系統(tǒng)可靠度。本發(fā)明的有益效果在于：本發(fā)明中通過對(duì)失效相關(guān)模式的可靠性分析和計(jì)算，能夠定量的對(duì)失效相關(guān)模式的可靠性進(jìn)行計(jì)算，從而可以準(zhǔn)確的得到系統(tǒng)的可靠度，在保證系統(tǒng)可靠性的前提下，有效降低部件的維修更換成本。

基于故障物理的功率電子器件失效分析方法 979     

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本發(fā)明公開一種基于故障物理的功率電子器件失效分析方法，應(yīng)用于可靠性領(lǐng)域，通過采用文獻(xiàn)調(diào)研和實(shí)物觀察初步確立功率電子器件的失效部位范圍，縮小研究目標(biāo)；通過分析功率電子器件內(nèi)部結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)等效電路；通過改變部分參數(shù)分析功率電子器件外特性對(duì)功率電子器件模型參數(shù)變化的敏感程度，找出顯著影響器件動(dòng)態(tài)特性的主導(dǎo)參數(shù)，從而找出關(guān)鍵失效部位；建立功率電子器件三維模型，并采用COMSOL仿真對(duì)三維模型進(jìn)行耦合分析；相比現(xiàn)有的其他方法，本發(fā)明方法能得出更為準(zhǔn)確的分析結(jié)果。

基于失效物理模型的多芯片組件可靠性分析方法 1042     

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本發(fā)明公開一種基于失效物理模型的多芯片組件可靠性分析方法，通過將失效模式與多芯片組件的結(jié)構(gòu)材料等性能參數(shù)相關(guān)聯(lián)，建立了一種從多芯片組件失效本質(zhì)出發(fā)的可靠性分析方法；提供一套多芯片組件失效物理分析的規(guī)范化流程，該方法實(shí)施時(shí)并不是依托可靠性壽命數(shù)據(jù)，而是從多芯片組件的工藝參數(shù)信息、材料信息、加工制造、實(shí)際使用情況出發(fā)進(jìn)行分析，可有效避免壽命數(shù)據(jù)不足的難點(diǎn)，減少成本；并且本申請(qǐng)方法從多芯片組件失效的本質(zhì)出發(fā)，刻畫產(chǎn)品的失效，為優(yōu)化多芯片組件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、材料、制造工藝等提供可靠建議，可相對(duì)準(zhǔn)確地找出產(chǎn)品可靠性薄弱環(huán)節(jié)，進(jìn)而得到了與實(shí)際情況更為符合的分析結(jié)果。

各向異性導(dǎo)電膠膜互連電氣失效可視化分析芯片制備方法 972     

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本發(fā)明公開了一種各向異性導(dǎo)電膠膜互連電氣失效可視化分析芯片制備方法，所述可視化分析芯片包括芯片和基板，所述芯片包括單晶硅基底和設(shè)置在單晶硅基底上的多個(gè)凸點(diǎn)尺寸的凸點(diǎn)，所述基板包括二氧化硅基底和設(shè)置在二氧化硅基底上的ITO導(dǎo)電線和焊盤，所述可視化分析芯片的制備過程包括以下步驟：芯片的制備、基板的制備、倒裝鍵合，即獲得各向異性導(dǎo)電膠膜互連電氣失效可視化分析芯片。本發(fā)明制備的可視化芯片具有凸點(diǎn)與對(duì)應(yīng)的焊盤透明，能方便、有效地觀察鍵合后導(dǎo)電粒子的微觀形態(tài)，分析互連電阻與導(dǎo)電粒子捕捉量之間的關(guān)系，還具有透光性好、耐高溫等優(yōu)點(diǎn)。

基于模型系統(tǒng)的復(fù)雜電子裝備失效風(fēng)險(xiǎn)傳遞關(guān)系分析方法 913     

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本發(fā)明公開了一種基于模型系統(tǒng)的復(fù)雜電子裝備失效風(fēng)險(xiǎn)傳遞關(guān)系分析方法。本發(fā)明提出了裝備的失效風(fēng)險(xiǎn)傳遞關(guān)系分析模型和失效風(fēng)險(xiǎn)傳遞關(guān)系自動(dòng)分析算法，實(shí)現(xiàn)了復(fù)雜電子裝備的分系統(tǒng)、模塊、組件等組成單元上下層之間失效風(fēng)險(xiǎn)傳遞關(guān)系的自動(dòng)建立。與現(xiàn)有人工分析復(fù)雜電子裝備失效風(fēng)險(xiǎn)傳遞關(guān)系的方法相比，本發(fā)明的益處是改進(jìn)了傳統(tǒng)失效風(fēng)險(xiǎn)傳遞關(guān)系分析工作中依靠人工分析帶來的復(fù)雜性高、效率差、準(zhǔn)確性不足等問題，提升失效風(fēng)險(xiǎn)傳遞關(guān)系分析效率和設(shè)計(jì)質(zhì)量。

多失效模式下工業(yè)機(jī)器人RV減速器的可靠性分析方法 1067     

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本發(fā)明公開了一種多失效模式下工業(yè)機(jī)器人RV減速器的可靠性分析方法，該方法從主要失效模式入手，建立相應(yīng)極限狀態(tài)下的功能函數(shù)，確定不同失效模式下的不確定因素，對(duì)應(yīng)于功能函數(shù)中的參數(shù)變量，確定其分布特性；在得到主要失效模式的功能函數(shù)之后，將其轉(zhuǎn)化為Kriging模型，確定模型中的學(xué)習(xí)函數(shù)類型，結(jié)合Monte?Carlo仿真法進(jìn)行抽樣，擬合所建立的功能函數(shù)；進(jìn)一步根據(jù)所需精度要求確定學(xué)習(xí)停止條件，形成完整的學(xué)習(xí)過程；根據(jù)所建立的AK?MCS可靠性分析模型計(jì)算失效概率和變異系數(shù)，驗(yàn)證是否符合精度要求；得到的可靠性分析結(jié)果可以反饋多失效模式下工業(yè)機(jī)器人RV減速器的可靠性問題及優(yōu)化方法，為其可靠性設(shè)計(jì)提供有力依據(jù)。

基于失效偏差矩陣的安全性分析方法 753     

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本發(fā)明屬于軟件安全性領(lǐng)域，具體為一種基于失效偏差矩陣的安全性分析方法。以滿足航空裝備軟件安全性分析要求。首先考慮軟件系統(tǒng)之間的交聯(lián)關(guān)系，建立系統(tǒng)模型，識(shí)別模型中每一個(gè)描述功能的場(chǎng)景，結(jié)合失效分析規(guī)則生成失效偏差矩陣，確定失效模式，并在模型中對(duì)失效全過程進(jìn)行跟蹤監(jiān)控分析，形成規(guī)范的航空裝備軟件安全性分析方法。建立了以面向安全的模型為基礎(chǔ)的航空裝備軟件失效偏差矩陣生成方法，提高了安全性分析的有效性和準(zhǔn)確性，避免了安全性分析的主觀性和隨意性，方法直觀、意義明確，便于工程人員的理解和實(shí)際操作；建立了標(biāo)準(zhǔn)的，可操作的軟件安全性分析流程，使軟件安全性分析工作更加規(guī)范、完整、可操作。