鋰電池加工固定裝置 736     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種鋰電池加工固定裝置，包括支撐腿，所述支撐腿的上方固定焊接有支撐板，所述支撐板的下方固定安裝有電機(jī)，所述電機(jī)的輸出端上連接有齒輪箱，所述齒輪箱的輸出端上連接有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸上設(shè)置有齒輪，所述齒輪的兩側(cè)分別嚙合連接有第一齒輪桿和第二齒輪桿，所述第一齒輪桿和第二齒輪桿的兩端分別貫穿罩殼的側(cè)壁，且第一齒輪桿和第二齒輪桿的端部固定連接有夾板，所述支撐板的兩側(cè)固定連接有固定板，所述固定板的上方開(kāi)有條形槽，所述固定板上滑動(dòng)連接有固定座，該鋰電池加工固定裝置，可以同時(shí)進(jìn)行兩組鋰電池固定，提高鋰電池加工效率，并且只采用一個(gè)驅(qū)動(dòng)設(shè)備，節(jié)省電力資源，值得大力推廣。

方便組裝收納的鋰電池組 740     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種方便組裝收納的鋰電池組，包括組裝盒，所述組裝盒的內(nèi)部固定連接有組裝塊，所述組裝塊的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有安裝槽，所述安裝槽的內(nèi)部活動(dòng)連接有鋰電池本體，所述組裝盒的頂部活動(dòng)連接有盒蓋，所述盒蓋的底部固定連接有連接塊。本發(fā)明通過(guò)設(shè)置組裝盒、提拉機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)、定位機(jī)構(gòu)、安裝塊、銜接塊、盒蓋、鋰電池本體、組裝塊、安裝槽、卡槽、接觸塊、卡柱、連接塊、第一軸承座、收納槽、槽體、拉柱、固定塊、轉(zhuǎn)動(dòng)塊、轉(zhuǎn)動(dòng)槽、第二軸承座、定位槽、滑塊和滑槽的配合使用，解決了現(xiàn)有的鋰電池組不能夠方便使用者進(jìn)行便捷快速的組裝收納，使用者在組裝時(shí)耗費(fèi)較長(zhǎng)的時(shí)間進(jìn)行組裝，不便于使用者使用的問(wèn)題。

銅基石墨烯聚合物鋰電池負(fù)極結(jié)構(gòu)及制備方法 626     

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一種銅基石墨烯聚合物鋰電池負(fù)極結(jié)構(gòu)及制備方法，包括：負(fù)極石墨電解質(zhì)層，石墨烯薄膜層，銅箔。聚合物鋰電的負(fù)集流體銅箔上生長(zhǎng)石墨烯薄膜層，石墨烯薄膜外層附著石墨電解質(zhì)層。石墨烯薄膜層作為負(fù)極石墨電解質(zhì)層和集流極銅箔之間的導(dǎo)電層，增加了導(dǎo)電層的導(dǎo)電能力，提高了鋰電池的能量密度，而且石墨烯薄膜層與石墨和銅箔均已化學(xué)鍵穩(wěn)固結(jié)合，降低了石墨和銅箔之間的接觸電阻和熱阻，石墨烯薄膜層也具有良好的導(dǎo)熱性能，能迅速把負(fù)極產(chǎn)生的熱量導(dǎo)出，降低了因溫度變化導(dǎo)致負(fù)極掉料，增加了聚合物鋰電的循環(huán)使用壽命。

防止發(fā)生鼓包的鋰電池多功能充電器 873     

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本發(fā)明涉及鋰電池技術(shù)領(lǐng)域，且公開(kāi)了一種防止發(fā)生鼓包的鋰電池多功能充電器，包括外殼，所述外殼的內(nèi)壁固定連接有彈性觸電頭，所述彈性觸電頭的右側(cè)設(shè)置有鋰電池，所述鋰電池的右側(cè)穿插設(shè)置有負(fù)極板，所述負(fù)極板的右側(cè)設(shè)置有接電塊，所述鋰電池的下方設(shè)置有U形環(huán)，所述U形環(huán)的底部固定連接有擠壓齒桿，所述承接輪的表面轉(zhuǎn)動(dòng)連接有連動(dòng)桿，所述連動(dòng)桿的表面滑動(dòng)連接有頂桿，所述頂桿的側(cè)面設(shè)置有卡桿，所述卡桿的頂部固定連接有膨脹氣囊，U形環(huán)的頂部設(shè)置有擋板，所述擋板的兩側(cè)設(shè)置有磁鐵。該防止發(fā)生鼓包的鋰電池多功能充電器，通過(guò)U形環(huán)與承接輪的配合使用，從而達(dá)到了在鋰電池充電時(shí)防止鋰電池發(fā)生鼓包的效果。

具有安全預(yù)警能力的鋰電池組 682     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種具有安全預(yù)警能力的鋰電池組，包括底板，所述底板上方設(shè)有鋰電池組，所述電池組的頂部電性相連有導(dǎo)線，所述底板的上方設(shè)有防爆裝置；所述防爆裝置包括外殼、防火布，所述防火布固接于外殼的內(nèi)壁；所述外殼頂部設(shè)有預(yù)警裝置，本發(fā)明克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足，實(shí)現(xiàn)對(duì)鋰電池組的固定，避免鋰電池組在外殼內(nèi)晃動(dòng)，避免鋰電池組在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生損壞，及對(duì)外殼內(nèi)的溫度變化進(jìn)行預(yù)警。

可替換鋰電池供電裝置 1084     

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本發(fā)明涉及一種可替換鋰電池供電裝置，包括中框和分別設(shè)置在中框上方和下方的頂蓋和底蓋，所中框內(nèi)穿設(shè)有鋰電池柱，所述鋰電池柱的兩端分別伸入頂蓋和底蓋內(nèi)，所述頂蓋和底蓋遠(yuǎn)離中框一側(cè)的端面分別嵌入有與鋰電池柱電性連接的正極片和負(fù)極片，所述中框的兩側(cè)分別開(kāi)設(shè)有安裝槽和第二鉸接槽，所述安裝槽內(nèi)可拆卸連接有安裝板，所述安裝板的兩端分別與頂蓋和底蓋鉸接，本發(fā)明采用中框?qū)︿囯姵刂M(jìn)行導(dǎo)向安裝，并與安裝板配合，對(duì)頂蓋和底蓋進(jìn)行鉸接定位，進(jìn)而由中框配合頂蓋和底蓋對(duì)鋰電池柱進(jìn)行封裝，并通過(guò)鉸接板進(jìn)一步將頂蓋和底蓋與中框進(jìn)行可拆卸連接，實(shí)現(xiàn)雙向開(kāi)合，拆裝更加方便，同時(shí)更加方便鋰電池柱的更換。

石墨烯鋰離子電池材料及其制備方法 975     

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本發(fā)明涉及一種石墨烯鋰離子電池材料及其制備方法，包括以下步驟：步驟(1)，制備氧化石墨GO；步驟(2)，對(duì)石墨烯進(jìn)行氮摻雜，制備N(xiāo)GO；步驟(3)，制備石墨烯鋰離子電池材料，本發(fā)明提供的一種石墨烯鋰離子電池材料及其制備方法所制得的產(chǎn)物，通過(guò)將聚酰亞胺負(fù)載到石墨烯中，有效抑制了活性物質(zhì)的溶解，經(jīng)過(guò)氮摻雜的石墨烯可以提高導(dǎo)電率，相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)中，鋰離子電池大多采用傳統(tǒng)的金屬氧化物作為正極材料，但是這些材料的理論比容量已經(jīng)越來(lái)越無(wú)法滿足科技發(fā)展的需求，而且金屬氧化物資源有限，成本很高的問(wèn)題，本發(fā)明所制得的石墨烯鋰離子電池材料，具有較高的儲(chǔ)鋰能力和容量保持率，作為鋰電池正極材料具有廣泛的使用前景。

飛秒激光鋰離子電池 935     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種飛秒激光鋰離子電池,包括定位架、電磁套、超聲排氧裝置、鋰離子蓄放電裝置和控制盒，所述定位架由支撐臺(tái)、左調(diào)節(jié)螺栓、右調(diào)節(jié)螺栓、左封盤(pán)和右封盤(pán)構(gòu)成，所述支撐臺(tái)上設(shè)置有支撐板，所述支撐板的頂部側(cè)壁上焊接有左定位立板和右定位立板，所述左定位立板的一側(cè)壁上設(shè)置有左內(nèi)螺紋套，所述右定位立板的一側(cè)壁上設(shè)置有右內(nèi)螺紋套。本發(fā)明是鋰離子蓄放電裝置通過(guò)導(dǎo)電接頭進(jìn)行充電時(shí)，在外加電場(chǎng)的作用下，帶正電荷的鋰離子，從鈷酸鋰正極板開(kāi)始向石墨負(fù)極板運(yùn)動(dòng)，并和石墨發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，外部套設(shè)的電磁套，在飛秒激光發(fā)射器發(fā)出的激光沖擊下可以瞬間提高電磁場(chǎng)強(qiáng)度，這樣可以加速鋰離子電荷的移動(dòng)速度，從而實(shí)現(xiàn)快速充電。

耐沖擊、振動(dòng)的鋰電池 726     

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本發(fā)明適用于鋰電池技術(shù)領(lǐng)域，提供了一種耐沖擊、振動(dòng)的鋰電池，包括U型固定板，所述U型固定板的內(nèi)部設(shè)有電池存放箱，所述U型固定板的上表面固定連接有等距離排列的減震器，每個(gè)所述減震器的輸出端均與電池存放箱的底面固定連接，所述電池存放箱的左右兩側(cè)面均固定連接有第一固定塊，所述電池存放箱的左右兩側(cè)面均固定連接有第二固定塊，兩組所述第一固定塊與第二固定塊之間固定連接有滑桿。該耐沖擊、振動(dòng)的鋰電池，電池存放箱的底部設(shè)置減震器，使電池存放箱進(jìn)行緩沖，通過(guò)在電池存放箱的左右兩側(cè)設(shè)置第一固定塊和第二固定塊配合滑桿，在電池受到?jīng)_擊時(shí)，使滑動(dòng)環(huán)在滑道和滑塊的配合下進(jìn)行移動(dòng)緩沖，保證電池存放箱的穩(wěn)定性。

鋰電池組的點(diǎn)焊裝置 863     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種鋰電池組的點(diǎn)焊裝置，涉及鋰電池領(lǐng)域，包括底座；放置塊，其內(nèi)設(shè)有開(kāi)口向上的放置槽，用于放置若干鋰電池，且放置槽的深度與鋰電池的高度相等；兩個(gè)支撐板，兩個(gè)支撐板相對(duì)設(shè)置；驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)；點(diǎn)焊機(jī)，其與驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)動(dòng)力連接，通過(guò)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)使點(diǎn)焊機(jī)來(lái)回移動(dòng)；皮帶輪組件，用于將裝滿鋰電池的放置塊運(yùn)輸至點(diǎn)焊機(jī)的下方；輸送機(jī)構(gòu)，其在放置塊位于點(diǎn)焊機(jī)的下方時(shí)，用于將鎳片輸送至放置塊的上方；固定機(jī)構(gòu)，用于將鎳片固定于放置塊的上端面；切割機(jī)構(gòu)，用于在點(diǎn)焊完成后，將鎳片切割開(kāi)，通過(guò)本裝置，點(diǎn)焊操作時(shí)，在點(diǎn)焊時(shí)不需要人手參與，減少了點(diǎn)焊機(jī)的焊頭在下降過(guò)程中與人手接觸，造成人手受傷的情況。

新能源電動(dòng)車(chē)鋰電池承裝箱 661     

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本實(shí)用新型提供一種新能源電動(dòng)車(chē)鋰電池承裝箱，涉及鋰電池技術(shù)領(lǐng)域，包括箱體和密封頂蓋，密封頂蓋上箱體的左右內(nèi)側(cè)壁上安裝有橫向夾緊組件，箱體的前后內(nèi)側(cè)壁上安裝有縱向夾緊組件，箱體的內(nèi)底部安裝有多個(gè)緩沖彈簧，緩沖彈簧的上端水平固定安裝有支撐底板，支撐底板的上端放置有鋰電池本體，箱體的外側(cè)壁之間設(shè)置有冷卻組件。本實(shí)用新型中橫向夾緊組件和縱向夾緊組件的設(shè)置，防止鋰電池在水平方向上的移動(dòng)，通過(guò)支撐底板和緩沖彈簧的設(shè)置，使得鋰電池在豎向處于平穩(wěn)狀態(tài)，冷卻組件的設(shè)置，保證箱體內(nèi)的鋰電池本體始終處于適宜的溫度，整個(gè)實(shí)用新型能夠?qū)︿囯姵剡M(jìn)行有效保護(hù)，對(duì)鋰電池快速降溫散熱，保證鋰電池使用時(shí)線路的安全，實(shí)用性高。

便于拆分的鋰電池 899     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種便于拆分的鋰電池，涉及到鋰電池設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，包括外殼體，外殼體的頂部設(shè)有上蓋板，外殼體內(nèi)安裝有內(nèi)殼體，內(nèi)殼體與外殼體之間設(shè)有內(nèi)腔，內(nèi)腔內(nèi)設(shè)有橡膠塊，內(nèi)殼體的底側(cè)內(nèi)壁安裝有下電極板，下電極板的頂部對(duì)角安裝有一對(duì)拉桿。本發(fā)明結(jié)構(gòu)合理，滑動(dòng)限位銷(xiāo)，限位銷(xiāo)的一端滑出矩形塊上的限位孔，從而壓板解除限位，取下壓板即可維護(hù)或者更換鋰電池本體，取出鋰電池本體和保持架，轉(zhuǎn)動(dòng)限位桿，限位桿一端滑出限位槽和拉桿上的U形塊，下電極板解除限位，拉動(dòng)拉桿，即可取出下電極板，通過(guò)設(shè)置限位銷(xiāo)和限位桿，便于對(duì)鋰電池本體維護(hù)、檢修和更換，以及便于鋰電池整體安裝與拆卸。

鋰電池凝膠電解質(zhì)的制備方法 623     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種鋰電池凝膠電解質(zhì)的制備方法，包括以下步驟：步驟一：避光條件下，向鋰鹽電解液中加入聚氨酯丙烯酸酯和活性稀釋劑，并混合均勻，制備電解質(zhì)漿料；步驟二：向電解質(zhì)漿料中加入10～15wt%的相變材料微膠囊并混合均勻；步驟三：再向電解質(zhì)漿料中3%的光引發(fā)劑，由紫外光照射成凝膠狀電解質(zhì)；本發(fā)明通過(guò)紫外光固化原理制備復(fù)合有相變材料的電解質(zhì)，一方面，電解質(zhì)固化，不存在漏液?jiǎn)栴}，從而解決了由于液體電解質(zhì)泄露帶來(lái)的安全隱患；另一方面，相變材料的相變過(guò)程吸收或釋放大量的潛熱，能夠從鋰電池內(nèi)部實(shí)現(xiàn)自動(dòng)調(diào)溫，進(jìn)一步提高鋰電池的安全性能。

摻雜型鋰離子電池正極材料的制備方法 640     

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一種摻雜型鋰離子電池正極材料的制備方法，采用多元素?fù)诫s改性的碳對(duì)鋰離子電池正極材料進(jìn)行包覆，得到一種摻雜型鋰離子電池正極材料，該材料的導(dǎo)電性明顯提高，循環(huán)性能和倍率性能顯著提升；包含以下操作步驟：(1)將鋰離子電池正極材料粉末、無(wú)機(jī)碳源、硫脲溶于去離子水中，鋰離子電池正極材料粉末與無(wú)機(jī)碳源的質(zhì)量比為1:0.01～0.1，充分超聲攪拌混合，所得混合物在油浴鍋中充分?jǐn)嚢钃]發(fā)，得到粘稠狀反應(yīng)物料；(2)將步驟(1)反應(yīng)后所得物料轉(zhuǎn)移到石墨舟中，在惰性氣氛下500～1000℃煅燒5～12h，得到摻雜型鋰離子電池正極材料。

新型磷酸鐵鋰復(fù)合材料的制備方法 683     

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一種磷酸鐵鋰復(fù)合材料的制備方法，其特征在于：首先，使用一種溶劑熱法制備出高長(zhǎng)徑比的金屬納米線，然后將制備好的金屬納米線與磷酸鐵鋰前驅(qū)體溶液混合均勻，經(jīng)過(guò)一定時(shí)間的攪拌后，將得到的混合溶液轉(zhuǎn)移至微波反應(yīng)器中進(jìn)行反應(yīng)，5?30分鐘后，停止微波反應(yīng)，待產(chǎn)物自然冷卻至室溫后，經(jīng)過(guò)離心洗滌處理，得到磷酸鐵鋰包覆金屬納米線的一維磷酸鐵鋰復(fù)合材料原粉，之后，將該磷酸鐵鋰原粉放在微波反應(yīng)器中進(jìn)行燒結(jié)，并最終得到產(chǎn)物磷酸鐵鋰復(fù)合材料。

具備拼接效果好的鋰電池模塊 1087     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種具備拼接效果好的鋰電池模塊，包括底座，所述底座的頂部設(shè)置有鋰電池本體，所述鋰電池本體表面的頂部設(shè)置有拼接機(jī)構(gòu)。本發(fā)明通過(guò)設(shè)置底座、鋰電池本體、拼接機(jī)構(gòu)、連接板、卡板、固定機(jī)構(gòu)、固定孔、凹槽、把手、拉環(huán)和通口的配合使用，解決了現(xiàn)有的鋰電池模塊在對(duì)鋰電池進(jìn)行安裝的過(guò)程中，需要經(jīng)過(guò)繁瑣的步驟才能很好的完成對(duì)鋰電池進(jìn)行安裝工作，進(jìn)而便加大了工作人員的任務(wù)量，以及在進(jìn)行安裝的過(guò)程中，大多通過(guò)卡合進(jìn)行安裝，但在安裝的過(guò)程中，不能很好的保證外殼與外殼之間的緊固性，可能會(huì)影響鋰電池模塊的散熱效果的問(wèn)題，該具備拼接效果好的鋰電池模塊，具備拼接效果好的優(yōu)點(diǎn)，值得推廣。

散熱效果好的鋰電池 709     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種散熱效果好的鋰電池，涉及到鋰電池技術(shù)領(lǐng)域，包括電池殼體，鋰電池殼體的一側(cè)外壁安裝有放置板，放置板的頂部安裝有溢流壺，鋰電池殼體的底部設(shè)有底座，底座的兩側(cè)內(nèi)壁均安裝有一對(duì)支座，底座內(nèi)設(shè)有底板，底板的頂部安裝有橡膠板。本發(fā)明結(jié)構(gòu)合理，通過(guò)設(shè)置風(fēng)冷系統(tǒng)和水冷系統(tǒng)，使得鋰電池可以在不同的外界溫度環(huán)境下正常使用，避免了因高溫導(dǎo)致鋰電池爆炸，增長(zhǎng)了鋰電池的使用壽命，通過(guò)設(shè)置壓縮彈簧、底板和橡膠板，避免了震動(dòng)直接傳遞至鋰電池殼體上，使鋰電池接線及附屬電器電子元件無(wú)法正常使用，通過(guò)設(shè)置限位銷(xiāo)和限位彈簧，便于內(nèi)風(fēng)冷系統(tǒng)裝置的拆裝維護(hù)，不需要多次擰動(dòng)螺栓，省時(shí)省力。

鋰離子電池及鋰離子電池的制造方法 726     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種鋰離子電池及鋰離子電池的制造方法，其中，鋰離子電池包括開(kāi)口向上的電芯外殼，電芯外殼上端封裝有上蓋，上蓋上設(shè)有正極柱和負(fù)極柱，電芯外殼內(nèi)部安裝有與正極柱和負(fù)極柱對(duì)應(yīng)導(dǎo)通的極組，極組包括左右平行排布的正極片和負(fù)極片，電芯外殼內(nèi)部填充有凝膠用電解液，正極片和負(fù)極片之間具有用于凝膠用電解液填充的間隙，凝膠用電解液為紫外光固化式電解質(zhì)；本發(fā)明在正極片和負(fù)極片之間填充凝膠用電解液，凝膠用電解液可采用紫外光固化，用于代替隔膜，從根本上解決了隔膜起皺的問(wèn)題；并且凝膠用電解液經(jīng)紫外光固化后得到的物質(zhì)為半固態(tài)的聚合物電解質(zhì)，不存在漏液情況，安全性能大大提高。

鋰電池用具有散熱功能的鋰電池裝置 696     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種鋰電池用具有散熱功能的鋰電池裝置，包括外殼、頂蓋和內(nèi)殼，外殼正面對(duì)稱設(shè)置有出風(fēng)倉(cāng)和入風(fēng)倉(cāng)，出風(fēng)倉(cāng)內(nèi)部設(shè)有排風(fēng)扇，入風(fēng)倉(cāng)內(nèi)部設(shè)有吸風(fēng)扇，頂蓋對(duì)稱設(shè)置有正極接頭和負(fù)極接頭，正極接頭和負(fù)極接頭均設(shè)置有電線插入孔，頂蓋嵌入設(shè)置有電量顯示屏，內(nèi)殼上端設(shè)置有正極柱和負(fù)極柱，正極柱和負(fù)極柱之間設(shè)有熱管，熱管內(nèi)部設(shè)有蒸發(fā)段和冷凝段，熱管內(nèi)部填充有酒精，散熱腔內(nèi)部填充有導(dǎo)熱油，散熱腔和內(nèi)殼底部設(shè)置有支撐板，外殼背面設(shè)置有散熱板，通過(guò)設(shè)置出風(fēng)倉(cāng)、入風(fēng)倉(cāng)、熱管、散熱腔和散熱板，有效的對(duì)電池內(nèi)部進(jìn)行散熱，通過(guò)設(shè)置電量顯示屏，實(shí)時(shí)的將鋰電池電量顯示出來(lái)，便于使用者對(duì)于鋰電池電量的把控，提前充電。

減少非充電車(chē)占用的充電車(chē)位系統(tǒng) 1070     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種減少非充電車(chē)占用的充電車(chē)位系統(tǒng)，屬于充電車(chē)位設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，為提高實(shí)現(xiàn)充電車(chē)位的利用率，該充電車(chē)位系統(tǒng)包括在平坦路面畫(huà)出來(lái)的車(chē)位、設(shè)置在車(chē)位內(nèi)的充電樁、設(shè)置在車(chē)位邊緣的升降式阻攔桿、設(shè)置在車(chē)位內(nèi)的付款模塊、設(shè)置在車(chē)位內(nèi)的車(chē)輛感知模塊和控制模塊；所述車(chē)位包括前端和后端，車(chē)輛由前端進(jìn)入車(chē)位，充電樁設(shè)置在后端；所述控制模塊通過(guò)導(dǎo)線分別與充電樁、升降式阻攔桿、付款模塊和車(chē)輛感知模塊電連接；實(shí)現(xiàn)減少充電車(chē)位利用率低的功能，使得新能源車(chē)能夠更容易找的充電車(chē)位的問(wèn)題。

基于云平臺(tái)、物聯(lián)網(wǎng)的車(chē)輛充電管理系統(tǒng) 931     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種基于云平臺(tái)、物聯(lián)網(wǎng)的車(chē)輛充電管理系統(tǒng)，涉及物聯(lián)網(wǎng)充電樁技術(shù)領(lǐng)域,本發(fā)明包括云平臺(tái)物聯(lián)網(wǎng)管理系統(tǒng)，所述車(chē)輛充電管理系統(tǒng)由App后臺(tái)管理系統(tǒng)、充電樁停車(chē)位門(mén)閘系統(tǒng)等組成，App后臺(tái)管理系統(tǒng)包括微信公眾號(hào)、小程序和云平臺(tái)；充電樁都安裝有GPS和攝像頭，使用情況皆通過(guò)App后臺(tái)管理系統(tǒng)傳輸至車(chē)輛充電管理系統(tǒng)和云平臺(tái)物聯(lián)網(wǎng)管理系統(tǒng)，方便對(duì)車(chē)輛的充電管理，充電停車(chē)位都設(shè)有智能升降門(mén)閘需通過(guò)App付費(fèi)解鎖，App在使用注冊(cè)時(shí)非新能源車(chē)輛和混動(dòng)車(chē)輛皆無(wú)法完成注冊(cè)避免燃油車(chē)輛占用充電停車(chē)位，并且充電停車(chē)位設(shè)置有停車(chē)位空閑提示模塊以及充電樁的GPS，使用者在App空閑車(chē)位選擇模塊可進(jìn)行車(chē)位的預(yù)約和定位方便找到空閑可充電停車(chē)位。

含鎳摻雜多孔碳的碳片及其制備方法與應(yīng)用 961     

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本發(fā)明涉及新能源材料技術(shù)領(lǐng)域，公開(kāi)了一種含鎳摻雜多孔碳的碳片及其制備方法與應(yīng)用，通過(guò)在多孔碳納米片中摻雜鎳元素和氮元素，增強(qiáng)多孔碳納米片材料的韌性，同時(shí)，摻雜的氮元素和鎳元素可以形成協(xié)同作用，進(jìn)一步增強(qiáng)多孔碳納米片的導(dǎo)電性，因此可以有效地避免多孔碳納米片在連續(xù)充放電過(guò)程中，鈉離子連續(xù)脫嵌/嵌入產(chǎn)生的體積膨脹，進(jìn)而發(fā)生結(jié)構(gòu)塌陷的現(xiàn)象，從而實(shí)現(xiàn)了增強(qiáng)鈉離子電池循環(huán)穩(wěn)定性的效果，將其應(yīng)用在鈉離子電池的電極材料中，可以具有良好的倍率性能和循環(huán)穩(wěn)定性。

生物質(zhì)燃料炭化設(shè)備 649     

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本發(fā)明涉及新能源生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種生物質(zhì)燃料炭化設(shè)備，包括粉碎箱、烘干箱、炭化箱和冷卻箱，所述粉碎箱固定設(shè)置在炭化箱上端，所述粉碎箱一側(cè)設(shè)置有入料口，所述入料口處連接有輸料單元，所述粉碎箱內(nèi)設(shè)置有粉碎輥組件，所述烘干箱上端口與粉碎箱下端固定連接，所述烘干箱內(nèi)設(shè)置有篩板，所述篩板相對(duì)的兩側(cè)可伸入烘干箱內(nèi)且與烘干箱為可上下滑移連接，所述烘干箱內(nèi)位于篩板上方豎直設(shè)置轉(zhuǎn)動(dòng)桿，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接在烘干箱內(nèi)，所述烘干箱內(nèi)固定設(shè)置有第一電機(jī)，所述第一電機(jī)輸出端與轉(zhuǎn)動(dòng)桿傳動(dòng)連接。

基于太陽(yáng)能發(fā)電的調(diào)度自動(dòng)化系統(tǒng) 897     

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本發(fā)明提供一種基于太陽(yáng)能發(fā)電的調(diào)度自動(dòng)化系統(tǒng)，包括基礎(chǔ)平臺(tái)、監(jiān)測(cè)模塊、預(yù)測(cè)模塊、調(diào)度模塊以及分析模塊，監(jiān)測(cè)模塊包括實(shí)時(shí)輻照度、實(shí)時(shí)電壓以及實(shí)時(shí)功率監(jiān)測(cè)器。通過(guò)在逆變器的輸出側(cè)設(shè)置一個(gè)帶可調(diào)的自耦變壓器或者設(shè)置有VAR電壓改變器，分接頭的變換是通過(guò)一個(gè)閉環(huán)控制系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的，從而完全控制輸出電壓的幅值和相位，使得輸出電壓波形不會(huì)有大范圍的波動(dòng)，并且可以通過(guò)一個(gè)不可控二極管整流電路得到直流電壓，VAR技術(shù)通過(guò)改變直流電壓能夠在幾分之一秒的時(shí)間內(nèi)來(lái)控制電壓自動(dòng)維持所規(guī)定的電網(wǎng)電壓水平及電能質(zhì)量，這對(duì)于系統(tǒng)較薄弱的電網(wǎng)特別有益，還能達(dá)到較高的功率因數(shù)，提高了新能源輸入電網(wǎng)后的安全運(yùn)行。

區(qū)域共享式充電樁及其使用方法 857     

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本發(fā)明提出了一種區(qū)域共享式充電樁及其使用方法，所述充電樁包括多個(gè)充電組件，所述充電組件包括存儲(chǔ)腔，所述存儲(chǔ)腔內(nèi)設(shè)置有充電電纜以及至少一組驅(qū)動(dòng)輥，所述充電電纜的兩端分別設(shè)置有第一充電接頭和第二充電接頭；至少一個(gè)充電箱體，底部設(shè)置有移動(dòng)組件，至少一個(gè)所述充電箱體上設(shè)置有與所述第一充電接頭適配的輸出接口；控制系統(tǒng)，用于控制所述充電箱體移動(dòng)至其中一個(gè)充電組件處。本發(fā)明中，一方面，只要新能源汽車(chē)停在安裝有充電組件的任意一個(gè)停車(chē)位內(nèi)，均能夠?qū)?chē)輛進(jìn)行充電作業(yè)，容錯(cuò)能力提高，另一方面，需要等待時(shí)，充電箱體執(zhí)行完前一個(gè)充電任務(wù)后，并自動(dòng)連接至后一個(gè)充電任務(wù)對(duì)應(yīng)的充電電纜執(zhí)行充電操作，操作便捷。

甘蔗渣燃料及其制備方法 871     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種甘蔗渣燃料及其制備方法，具體涉及新能源領(lǐng)域，該甘蔗渣燃料以甘蔗渣為主原料，并添加地溝油和疏松劑，先采用磷酸酸處理，機(jī)械球磨處理和纖維素酶解相結(jié)合的方法，對(duì)甘蔗渣進(jìn)行處理，再進(jìn)行干燥，壓制成型，冷卻制得甘蔗渣燃料，此方法制備的甘蔗渣燃料具有環(huán)保，燃燒潔凈，添加地溝油具有提高燃燒能和助燃的功能，添加的疏松劑，具有防止甘蔗渣燃燒塊結(jié)，提升燃燒效率的作用。

電池生產(chǎn)監(jiān)管系統(tǒng) 936     

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本說(shuō)明書(shū)一個(gè)或多個(gè)實(shí)施例提供一種電池生產(chǎn)監(jiān)管系統(tǒng)，涉及電池新能源技術(shù)領(lǐng)域，包括數(shù)據(jù)采集模塊、環(huán)境監(jiān)測(cè)模塊、產(chǎn)品監(jiān)測(cè)模塊、數(shù)據(jù)處理模塊、預(yù)警模塊和控制模塊；分別利用數(shù)據(jù)采集模塊對(duì)電池生產(chǎn)設(shè)備的運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行采集，利用環(huán)境監(jiān)測(cè)模塊對(duì)電池生產(chǎn)設(shè)備外側(cè)的環(huán)境參數(shù)進(jìn)行采集，利用產(chǎn)品監(jiān)測(cè)模塊對(duì)電池表面參數(shù)進(jìn)行采集；數(shù)據(jù)處理模塊分別對(duì)采集的相應(yīng)參數(shù)進(jìn)行處理并對(duì)預(yù)警模塊和控制模塊發(fā)出相應(yīng)信號(hào)，預(yù)警模塊發(fā)出預(yù)警，控制模塊控制電池生產(chǎn)設(shè)備工作狀態(tài)；利用本發(fā)明所提供的電池生產(chǎn)監(jiān)管系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)在電池生產(chǎn)中對(duì)電池生產(chǎn)過(guò)程進(jìn)行統(tǒng)一監(jiān)管，監(jiān)管過(guò)程安全高效及時(shí)，滿足電池生產(chǎn)工藝的需求。

林業(yè)用便于移動(dòng)的灌溉裝置 726     

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本發(fā)明屬于灌溉裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種林業(yè)用便于移動(dòng)的灌溉裝置，針對(duì)灌溉裝置設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，功能單一，不便于移動(dòng)，使用起來(lái)不方便的問(wèn)題，現(xiàn)提出以下方案，包括底座，所述底座的一邊外壁開(kāi)設(shè)有通孔，且通孔的內(nèi)壁通過(guò)軸承連接有轉(zhuǎn)桿，所述轉(zhuǎn)桿的外壁套接有第一皮帶輪，且轉(zhuǎn)桿的兩端均套接有滾輪，所說(shuō)底座底部外壁的一側(cè)焊接有支撐腿，且支撐腿的底部外壁通過(guò)螺釘固定有萬(wàn)向輪，所述底座的頂部外壁通過(guò)螺釘固定有工作臺(tái)。本發(fā)明起到良好的灌溉效果，智能化程度高，使用方便，顯著提高了樹(shù)木的灌溉效率，提高了林業(yè)種植的生產(chǎn)效益，便于移動(dòng)，省時(shí)省力，功能強(qiáng)大，滿足人們的使用需求，發(fā)展新能源，節(jié)能環(huán)保。

具有超高比電容的碳基電極材料及其制備方法 1004     

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本發(fā)明涉及新能源材料技術(shù)領(lǐng)域，公開(kāi)了一種具有超高比電容的碳基電極材料及其制備方法，該碳基電極材料包括以下重量份的原料：改性多孔碳材料50?80份、硫摻雜多孔聚吡咯碳納米管10?30份，通過(guò)在生物質(zhì)基多孔碳表面引入苯磺酸基基團(tuán)，實(shí)現(xiàn)多孔碳材料的改性，通過(guò)在聚吡咯納米管結(jié)構(gòu)中引入含硫官能團(tuán)，再將其碳化，得到硫摻雜多孔聚吡咯碳納米管,再以機(jī)械攪拌的方式，將硫摻雜多孔聚吡咯納米管插入改性多孔碳材料的孔隙中，制備碳基電極材料，該碳基電極材料具有超高的比電容、優(yōu)異的循環(huán)穩(wěn)定性和倍率性能。

基于數(shù)據(jù)預(yù)判的智慧化備自投裝置在線投退方法 1022     

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本發(fā)明公開(kāi)了基于數(shù)據(jù)預(yù)判的智慧化備自投裝置在線投退方法，包括以下步驟：電網(wǎng)拓?fù)湫畔⒌姆治雠c初始狀態(tài)的獲取、實(shí)時(shí)收集站內(nèi)負(fù)荷數(shù)據(jù)及上級(jí)元件的限額情況、站內(nèi)負(fù)荷與上級(jí)元件限額的實(shí)時(shí)比較、負(fù)荷趨勢(shì)的超短期預(yù)判、備自投邏輯改進(jìn)、實(shí)現(xiàn)備自投裝置的自動(dòng)在線投退功能。本發(fā)明解決了備自投裝置動(dòng)作后導(dǎo)致上級(jí)元件過(guò)載的問(wèn)題，應(yīng)用電網(wǎng)拓?fù)浞治黾夹g(shù)、狀態(tài)識(shí)別技術(shù)、光纖通訊技術(shù)、備自投邏輯技術(shù)，使備自投裝置在高、中、低壓多層級(jí)新能源與負(fù)荷相互疊加的復(fù)雜環(huán)境中，能自動(dòng)實(shí)現(xiàn)智慧化在線投退，為提高電網(wǎng)運(yùn)行安全水平提供技術(shù)支撐。