高安全性鋰離子電池隔膜的制備方法 1006     

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本發(fā)明公開了一種高安全性鋰離子電池隔膜的制備方法，包括中空橡膠微球表面處理、基材涂覆、拉伸成孔處理和萃取處理等步驟，利用石蠟輔助將中空橡膠微球涂覆到隔膜基材上，然后經(jīng)拉伸成孔處理形成離子通路，最后在利用可溶解石蠟的有機溶劑將石蠟萃取除去。本發(fā)明中當鋰離子電池內(nèi)部因故障溫度異常升高后，中空橡膠微球膨脹，填充原來隔膜上的空隙，阻止隔膜兩邊電解液中的離子遷移，從而使鋰離子電池內(nèi)部溫度下降，保證鋰離子電池的安全；溫度下降后，中空橡膠微球收縮，恢復到原先的狀態(tài)；而且本發(fā)明中的鋰離子電池隔膜具有較高的熱穩(wěn)定性和機械強度，即使是在鋰離子電池內(nèi)部溫度過高后，也不會發(fā)生熱收縮現(xiàn)象，可以避免正負極接觸。

亞銅離子改性磷酸亞鐵鋰電極材料及其制備方法 1006     

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本發(fā)明公開了一種亞銅離子改性磷酸亞鐵鋰電極材料及其制備方法。該電極材料是一種表面包覆3?4nm碳層的亞微米粒級的均勻顆粒，化學式為Li[Fe0.9Cu0.1Li0.1]PO4/C，式中Cu為正一價。首次采用碳熱還原的方法對磷酸亞鐵鋰進行亞銅離子的摻雜，將鋰源、鐵源、銅源和磷源按化學計量比混合均勻，濕法球磨并噴霧干燥。在氮氣氣氛下兩步煅燒并自然冷卻，即得到所述的亞銅離子改性的磷酸亞鐵鋰電極材料。原料中所含的有機酸根可作為還原劑在初次煅燒過程中還原三價鐵和二價銅離子；磷酸氫根在高溫下易分解為氣體，有效減少雜質(zhì)的生成。本發(fā)明提供的亞銅離子改性磷酸亞鐵鋰電極材料在改進結構并細化晶粒的同時，提高了鋰離子擴散效率和充放電容量，為電動汽車等大功率用電池的蓄能提供了保障。

氯磷酸亞錳鋰電極材料及其制備方法 984     

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本發(fā)明公開了一種氯磷酸亞錳鋰電極材料及其制備方法。該電極材料是一種表面包覆有碳膜的納米至亞微米粒級的顆粒，化學式為Li2MnPO4·A。式中Mn為正二價, A是F-、Cl-、OH-中的一種或數(shù)種。這種鋰電池電極材料采用固相反應法制備。將錳源、磷源、鋰源、碳酸和陰離子源按化學計量比混合均勻，濕法球磨并噴霧干燥，在惰性氣體保護下煅燒并冷卻后，即得到所說的氯磷酸亞錳鋰電極材料。原料中所含的有機酸根在煅燒時能使錳避免被氧化。本發(fā)明提供的氯磷酸亞錳鋰在充放電容量和充放電速率等方面性能都明顯優(yōu)于現(xiàn)有的磷酸亞鐵鋰，為大功率用電器的蓄能提供了保障。

具有過充電保護結構的鋰離子電池模塊 683     

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本發(fā)明公開了一種具有過充電保護結構的鋰離子電池模塊，包括模塊上蓋和模塊下殼模塊上蓋位于所述模塊下殼頂部，模塊下殼內(nèi)設置有多個鋰離子電池；模塊上蓋下方設置有一個導電金屬片，導電金屬片下方設置有一個可上下移動的滑塊，滑塊頂面設置有一個斷開部件，斷開部件位于所述滑塊與導電金屬片之間的間隙中；模塊上蓋底部設置有上蓋正極和上蓋負極，所述導電金屬片設置于所述上蓋正極和多個鋰離子電池的正極之間或者所述所述上蓋負極和多個鋰離子電池的負極之間。本發(fā)明公開的一種具有過充電保護結構的鋰離子電池模塊，其無需使用過充電保護集成電路，即可以在鋰離子電池過充電時，及時斷開充電回路，起到防過充的有效效果。

含復合添加劑的鋰金屬電池電解液及其制備方法 721     

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本發(fā)明公開了一種含復合添加劑的鋰金屬電池電解液，包括電解質(zhì)鋰鹽、有機溶劑和復合添加劑，所述有機溶劑為酯類溶劑，所述的復合添加劑包括路易斯酸和硝酸鋰。本發(fā)明所述的鋰金屬電池電解液可以在鋰金屬負極表面原位轉化成一層富含氮化物、氧化鋰的無機快離子固態(tài)電解質(zhì)保護層，促進鋰金屬沉積晶粒粗化，抑制納米級枝晶狀沉積形成，提高電池安全性；并且與目前鋰離子電池工藝技術相兼容，具有商業(yè)化潛力。本發(fā)明還公開了上述鋰金屬電池電解液的制備方法，包括以下步驟：在惰性氣體保護下，將復合添加劑加入到溶有電解質(zhì)鋰鹽的酯類溶劑中，并在25～60℃范圍內(nèi)加熱攪拌1～6小時。制備方法操作簡單，工藝穩(wěn)定。

錳酸鋰電池電解液 1089     

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本發(fā)明公開了一種錳酸鋰電池電解液，由復合鋰鹽及復合有機溶劑組成，所述的復合鋰鹽由無機鋰鹽、有機硼酸鋰鹽及磺酰亞胺類鋰鹽組成，所述的復合有機溶劑由碳酸酯類有機溶劑及亞硫酸酯類有機溶劑組成，錳酸鋰電池電解液中，無機鋰鹽濃度為0.5~2.0mol/L，有機硼酸鋰鹽濃度為0.5~1mol/L，磺酰亞胺類鋰鹽濃度為0.1~0.5mol/L，復合有機溶劑中，亞硫酸酯類有機溶劑與碳酸酯類有機溶劑的體積比為1:1~3。本發(fā)明具有減少對錳酸鋰電池電極的腐蝕；顯著改善錳酸鋰電池的循環(huán)壽命和高溫性能；不添加添加劑，降低生產(chǎn)成本等有益效果。

以多聚磷酸和磷酸二氫銨為復合磷源的磷酸鐵鋰制備方法 793     

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本發(fā)明提供了一種以多聚磷酸和磷酸二氫銨為復合磷源合成磷酸鐵鋰材料的方法，本發(fā)明在預球磨步驟中，選取多聚磷酸和磷酸二氫銨作為復合磷源，二者與鋰源混合時，磷酸二氫銨易與鋰源反應生成磷酸二氫鋰，副產(chǎn)物為水和氨氣，多聚磷酸遇水會水解生成正磷酸，正磷酸能進一步吸收氨氣得到磷酸二氫銨，從而也參與與鋰源的反應，因此，可以達到減少混料體系中副產(chǎn)物水和氨氣的目的，同時，本發(fā)明將銨鹽和鋰源預先球磨，使二者的反應更加充分，有利于磷酸二氫鋰的完全生成與純相磷酸鐵鋰的合成。本發(fā)明操作容易，對環(huán)境污染少，能有效改善磷酸鐵鋰材料的電化學性能。

基于兩點老化特征的鋰電池在線老化診斷方法 1096     

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本發(fā)明公開了一種基于兩點老化特征的鋰電池在線老化診斷方法。本發(fā)明包括以下步驟：1采集并計算當前鋰電池的電壓容量基準曲線；2計算獲得當前鋰電池各次充放電循環(huán)對應的容量差曲線；3計算當前鋰電池各次充放電循環(huán)的所有充電電壓組合對應的兩點老化特征；4重復1?3，獲得各個鋰電池的各次充放電循環(huán)的兩點老化特征和鋰電池總容量；5選取最佳充電電壓組合和最佳兩點老化特征并構成訓練集；6獲得訓練后的鋰電池老化診斷回歸模型；7在線診斷時，采集并計算待診斷鋰電池的待預測的最佳兩點老化特征，診斷后獲得鋰電池總容量，從而判斷待診斷鋰電池的老化狀態(tài)。本發(fā)明實現(xiàn)精確的鋰電池老化診斷，降低了數(shù)據(jù)存儲負擔、計算負擔和成本負擔。

涂覆有保護層的鋰金屬負極及其制備方法和應用 756     

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本發(fā)明涉及鋰離子電池領域，公開了一種涂覆有保護層的鋰金屬負極及其制備方法和應用。該鋰金屬負極包括鋰金屬片和設于鋰金屬片表面的保護層，所述保護層包括無機納米硅顆粒和有機聚合物。本發(fā)明的鋰金屬負極通過在表面涂覆保護層，能利用保護層與鋰金屬形成的硅鋰合金，改善鋰金屬負極與固態(tài)電解質(zhì)之間的界面，抑制鋰枝晶的生長，降低鋰離子電池內(nèi)阻，提高其能量密度和循環(huán)壽命。

雙氟磺酰亞胺鋰的制備方法及其應用 992     

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本發(fā)明涉及鋰離子電池電解質(zhì)材料領域，具體涉及一種雙氟磺酰亞胺鋰的制備方法及其應用。本發(fā)明提供的一種雙氟磺酰亞胺鋰的制備方法，包括如下步驟：將雙氟磺酰亞胺和鹵化鋰混合后在雙氟磺酰亞胺鋰熔點以上進行反應，得到雙氟磺酰亞胺鋰粗品，然后將雙氟磺酰亞胺鋰粗品進行提純得到所述雙氟磺酰亞胺鋰。本發(fā)明通過將雙氟磺酰亞胺和鹵化鋰混合后在雙氟磺酰亞胺鋰熔點以上進行反應，可極大提高雙氟磺酰亞胺鋰的得率；同時混合反應中沒有其他溶劑的添加，降低了粗品雙氟磺酰亞胺鋰中的雜質(zhì)含量，也使提純得到的雙氟磺酰亞胺鋰的雜質(zhì)含量得到有效降低。

燃氣表鋰電池無線快速充電裝置 657     

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本實用新型公開了一種燃氣表鋰電池無線快速充電裝置，包括一由充電發(fā)射模塊和充電接收模塊構成的外置無線充電裝置，其中充電發(fā)射模塊外置于燃氣表，充電接收模塊與所述充電發(fā)射模塊接觸時，實現(xiàn)鋰電池的充電；該充電裝置還包括一用于將充電接收模塊接收的電量傳輸至燃氣表的供電模塊；該供電模塊包括鋰電池組和供電電路，通過采用以鋰電池為核心的供電模塊滿足智能燃氣表各功能的實現(xiàn)，從而延長智能燃氣表的工作時長。而無線快速充電技術，可通過無線充電模塊直接對鋰電池進行充電，無需拆卸或者更換電池，方便用戶使用；同時，供電電路中形成的監(jiān)管系統(tǒng)提高了使用鋰電池組的安全性。

鋰電池用支架 713     

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本實用新型涉及鋰電池技術領域，特別涉及一種鋰電池用支架。包括第一支架和第二支架，在第一支架和第二支架的相同側分別具有第一拼接部和第二拼接部，第一支架和第二支架通過第一拼接部和第二拼接部拼接為一體并在第一支架和第二支架之間形成容納鋰電池電芯的容納空間；第一支架和第二支架上設置有若干與鋰電池電芯端部相配的貫通上下的圓形電芯孔，第一支架和第二支架的內(nèi)側面于電芯孔處設置有與鋰電池電芯相配的安裝部。本案的支架，將圓柱形鋰離子電池包中的每一顆電芯單獨分隔，在一定程度上保障了電池組的安全性；同時，整體對稱、結構緊湊，布局合理，能充分適合于多并多串的單包模組中，且具有一定的通用性。

溴化鋰分級布置耦合脫硝系統(tǒng)及其工作方法 629     

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本發(fā)明涉及一種溴化鋰分級布置耦合脫硝系統(tǒng)及其工作方法，屬于內(nèi)燃機能源站煙氣脫硝領域。本發(fā)明中，內(nèi)燃機出口依次布置第一級溴化鋰機組、中溫SCR反應系統(tǒng)、第二級溴化鋰機組。內(nèi)燃機排出的一部分煙氣進入第一級溴化鋰機組進行熱量交換制冷或制熱，另一部分煙氣通過旁路與第一級溴化鋰機組出來的煙氣混合經(jīng)流量調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)流量使混合溫度達到340±20℃，然后進入SCR脫硝反應器完成脫硝反應。本發(fā)明將技術成熟且經(jīng)濟可靠的脫硝技術應用于內(nèi)燃機脫硝中，能夠達到煙氣NOx高效脫除的目的，且對溴化鋰機組運行影響較小。

采用PTC材料進行分區(qū)隔離的鋰離子電池 1043     

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本發(fā)明公開了一種采用PTC材料進行分區(qū)隔離的鋰離子電池,其內(nèi)部分為至少兩個容量單元,不同容量單元中極性相同極耳延伸并匯集到一起,形成所述的鋰離子電池的陽極極耳或陰極極耳,在所述的陽極極耳和/或陰極極耳中,來自不同容量單元的極耳之間通過PTC材料層相互隔離。本發(fā)明鋰離子電池內(nèi)部被PTC材料分隔成幾個小的容量單元區(qū)域,當電池在濫用或破壞情況下發(fā)生內(nèi)部失效時,內(nèi)部由于短路引起局部電流過高,同時引起溫度加速上升,當溫度達到PTC材料的工作溫度時,電阻瞬時增大,阻斷電流的傳導路徑,將發(fā)生失效的區(qū)域隔離,使失效反應的速度得到控制,防止引發(fā)更為嚴重的連鎖式反應。

碳覆多孔Cr-Cu合金/磷酸鐵鋰正極及其制備方法 1066     

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本發(fā)明涉及一種鋰電池正極，公開了一種碳覆多孔Cr?Cu合金/磷酸鐵鋰正極及其制備方法，碳覆多孔Cr?Cu合金/磷酸鐵鋰正極包括質(zhì)量份數(shù)為10?20份的聚偏氟乙烯、10?20份的碳納米管和40?60份的碳覆多孔Cr?Cu合金/磷酸鐵鋰；本發(fā)明使用碳和多孔Cr?Cu合金對磷酸鐵鋰表面進行改性，顯著提高了磷酸鐵鋰正極材料的導電性能、循環(huán)性能和安全性能；多孔Cr?Cu合金具備高導電性、高韌性，包覆在磷酸鐵鋰表面后，可在磷酸鐵鋰表面形成高彈性多孔Cr?Cu合金外殼，這層外殼可緩沖磷酸鐵鋰脫鋰后發(fā)生的體積形變，減緩磷酸鐵鋰電池多次循環(huán)后電池的形變破損速度，顯著增加磷酸鐵鋰電池的循環(huán)性能和安全性能。

鋰離子電池的高導電性正極材料的制備方法 830     

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本發(fā)明公開了鋰離子電池的高導電性正極材料的制備方法,該方法在混合有導電劑、聚偏氟乙烯粘結劑和鈷酸鋰、錳酸鋰、鎳酸鋰或三元復合氧化物鎳鈷錳酸鋰等正極材料中添加碳納米管,并對添加的碳納米管,采用至少經(jīng)過純化處理加上酸化處理或酯化處理中的一種處理,可以有效提高碳納米管的純度和降低碳納米管表面能和纏繞程度,使碳納米管呈現(xiàn)出較為有序的排列,在正極材料中能夠均勻分散,形成一個體積電阻率很小的導電網(wǎng)絡來有效地提高正極材料的導電性。本發(fā)明制備工藝簡單,以碳納米管為導電劑,所制備的高導電性正極材料作為鋰離子二次電池正極材料使用時,能夠具有良好的大倍率充放電的能力。

鋰硫電池的硫/碳復合正極材料及其制備方法和應用 631     

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本發(fā)明屬鋰離子電池電極材料和鋰離子電池領域，尤其涉及一種鋰離子電池正極材料及其制備方法、使用該材料的正極和使用該正極的鋰離子電池。一種鋰硫電池的硫/碳復合正極材料的制備方法，該復合材料由硫和碳經(jīng)球磨或攪拌的方法進行混合，然后再將該混合物在真空、氬氣或氮氣氣氛中，在100～600℃保溫0.5～24小時，冷卻后得到硫/碳復合材料；所述的碳采用含碳生物質(zhì)材料為碳源，經(jīng)碳化獲得；所述的硫為單質(zhì)硫；復合材料中硫和碳的質(zhì)量比為（0.4～5）：1。采用本發(fā)明所制備的硫/碳復合材料作為鋰離子電池正極材料，首次放電容量可達1300~1600mAhg-1，200次循環(huán)后容量仍可達620mAhg-1。

單離子聚合物電解質(zhì)，其制備方法及鋰離子二次電池 658     

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本發(fā)明公開了一種單離子聚合物電解質(zhì)，其制備方法及鋰離子二次電池。該單離子聚合物電解質(zhì)為分子鏈主鏈上含有sp3雜化硼陰離子的π共軛聚合物鋰鹽。這種單離子聚合物電解質(zhì)中，由于sp3雜化硼陰離子被固定在了聚合物的分子鏈主鏈上，使得其電遷移受到了抑制，從而能夠防止其在放電過程中運動至鋰離子二次電池的陰極引起濃差極化，從而改善電池的性能。更重要地是，由于sp3雜化硼陰離子上的負電荷被離域化，使得其與帶正電荷的鋰離子之間的作用力較弱，從而使得鋰離子更容易被溶劑化，發(fā)生電離。這就有利于提高單離子聚合物電解質(zhì)的電導率，將其應用至鋰離子二次電池中時，電池中電荷傳輸能力更高，最終得以改善鋰離子二次電池的電性能。

車載鋰電池散熱裝置 1011     

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本實用公開了一種車載鋰電池散熱裝置，涉及到鋰電池散熱領域。包括箱體，箱體頂端對稱設置有把手，箱體的頂端一側設置有卡槽，箱體靠近卡槽的一側設置有檔板，箱體的內(nèi)腔設置有車載鋰電池，車載鋰電池靠近檔板的一側設置有鋰電池把手，箱體的兩側對稱設置有散熱孔，箱體遠離車載鋰電池的一側設置有蓄電池，箱體內(nèi)腔設置有過濾網(wǎng)，過濾網(wǎng)的遠離車載鋰電池的一側設置有扇葉，扇葉的靠近蓄電池一側設置有電動機，電動機底端設置有底座，箱體的內(nèi)腔上壁設置有制冷管。有益效果：制冷管與箱體內(nèi)壁不直接接觸，而是通過卡箍連接，更有效散熱，避免箱體過熱。

抽空用軟包鋰電池輥壓裝置 1065     

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本實用新型公開了一種抽空用軟包鋰電池輥壓裝置，包括用于輥壓軟包鋰電池的兩側輥輪，輥輪包括左輥輪和右輥輪，左、右輥輪均設置在輥輪軸上，輥輪軸兩端均設有輥輪支架板，輥輪支架板固定連接均設有輥輪連接板，輥輪連接板上設有推桿，所述推桿上均設有相同的齒條，兩側的齒條之間設有齒輪，推桿通過齒輪、齒條的傳動連接；輥輪連接板外側設有輥輪推桿，輥輪推桿通過電機連接板與輥輪驅(qū)動電機連接。本實用新型的一種抽空用軟包鋰電池輥壓裝置，通過輥輪間距的調(diào)節(jié)和移動，完成對軟包鋰電池的輥壓工序，使得鋰電池輥壓后的除氣效果更好；且輥壓時鋰電池的受力均勻；保證鋰電池后續(xù)使用中不出現(xiàn)氣泡斑。

鋰電池極片加工方法 850     

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本發(fā)明公開了一種鋰電池極片加工方法，該方法包括以下步驟：一種鋰電池極片加工方法，該方法包括以下步驟，a.漿料制備：通過攪拌機對加有膠液和粉漿的攪拌罐進行攪拌，獲得鋰電池漿料；b.漿料涂覆：通過涂布設備將制備后的漿料涂敷在集流體金屬箔正反面上，極片正反面的涂敷相對稱；c.干燥：采用干燥裝置對涂布后的極片進行干燥，得到干燥的電極結構；d.輥壓：極片干燥后再經(jīng)過鋰電池極片輥壓設備進行輥壓壓實；c.分切：對輥壓后的極片采用分切裝置分切成需要的尺寸大?。籪.刷粉：分切后的極片通過刷粉機去除極片分切后產(chǎn)生的毛刺和粉狀顆粒。

基于孤立森林算法的鋰電池故障識別方法 687     

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本發(fā)明屬于鋰電池管理技術領域，具體涉及一種基于孤立森林算法的鋰電池故障識別方法。針對現(xiàn)有鋰電池故障識別方法故障電池基礎參數(shù)的獲得困難的不足，本發(fā)明采用如下技術方案：一種基于孤立森林算法的鋰電池故障識別方法，包括采集訓練集A和訓練集B的基礎運行數(shù)據(jù)，訓練集A包括健康電池和對健康電池進行外部短路人為模擬得到的演化性故障電池，訓練集B為健康電池，基礎運行數(shù)據(jù)包括電壓U、溫度T和阻抗Z；訓練數(shù)據(jù)集，生成孤立樹，形成孤立森林；異常值計算，得到臨界的異常值分數(shù)SC；步驟S4、異常信息分析和處理。本發(fā)明的有益效果是：人為模擬得到演化性故障電池，從而可以快速穩(wěn)定的獲得所需的故障電池的基礎數(shù)據(jù)。

鋰離子電池模組 1081     

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本申請公開了一種鋰離子電池模組，包括：端部件和組裝單元；組裝單元包括：電芯單元、單元支架、中間墊片和電芯焊線；電芯單元設置在兩個單元支架之間，單元支架在對應若干定位槽的位置設有若干支架通孔以使電芯單元的端部露出單元支架；中間墊片在對應支架通孔的位置設有若干墊片通孔以使電芯單元的端部露出中間墊片，中間墊片在支架通孔的邊緣設有一個向中間墊片內(nèi)部凹陷的內(nèi)焊線槽，一個電芯焊線的一端焊接至電芯單元的端部，其另一端穿過支架通孔和墊片通孔焊接至中間墊片并位于內(nèi)焊線槽中。本申請的有益之處在于提供了一種通過焊接結構和中間墊片的改進從而改善電芯單元均衡性的鋰離子電池模組。

鈦酸鋰粉體的制備方法 632     

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本發(fā)明公開了一種鈦酸鋰粉體的制備方法，包括以下步驟：(1)將二氧化鈦粉體在真空烘箱中烘干；(2)在惰性氣氛保護下，將干燥所得的二氧化鈦與氫化鋰粉按摩爾比0.9～1.1:1混合，加入到球磨罐中，加入磨球后將球磨罐密封，然后在室溫、轉速為200～500r/min的條件下球磨4～48h；(3)球磨結束后，在惰性氣氛下，將粉體從球磨罐中取出，即得到鈦酸鋰粉體。本發(fā)明所述的鈦酸鋰粉體的制備方法具有工藝簡單、成本低、易于工業(yè)化生產(chǎn)特點。

鋰電池回收設備 765     

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本發(fā)明公開了一種鋰電池回收設備，包括第一門板、清理箱、收集箱、設于收集箱上方的多個卡位組件；所述第一門板下方設有第一轉軸、連接在第一轉軸上的第一連桿、第一桿件；所述清理箱內(nèi)有穿過清理箱的第三轉軸、設在第三轉軸上的清理棍；所述收集箱內(nèi)部設有第二腔體、上部滑動設有兩個第二擋板所、第二擋板上設有第七板件、第七板件上設有第三桿件、第三桿件上連接有第二連桿、第二連桿上連接有第四桿件；通過設置了第一連桿和清理箱，可以在雨天時防止鋰電池直接進入收集箱；設置了清理棍，提高鋰電池進入收集箱后不會污染破壞其他鋰電池；設置了卡位組件，在拆卸收集箱時也可以起到很好的防水作用；設置了第四桿件，易于拆卸，易于拿起收集箱。

單離子傳導聚合物鋰硫電池 711     

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本發(fā)明提供了一種單離子傳導聚合物鋰硫電池，包括：硫正極、負極和單離子傳導聚合物電解質(zhì)共混膜，所述負極為金屬鋰片，所述單離子傳導聚合物電解質(zhì)共混膜在所述硫正極和負極之間。與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明的單離子傳導聚合物鋰硫電池中不含小分子鋰鹽，避免了陰、陽離子電遷移速率不同導致的濃差極化，有助于提高電池的安全性；并且，聚合物鋰硫電池中有機溶劑的用量較少，緩解了活性物質(zhì)的溶解和流失，有助于提高循環(huán)穩(wěn)定性，避免了采用醚類電解液導致的“穿梭”效應，避免了采用LiPF₆酯類電解液引起的濃差極化，具有較高的安全性。

鋰電池電芯貼底部膠的進料裝置 818     

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本發(fā)明涉及新能源鋰電池生產(chǎn)領域，尤其涉及一種鋰電池電芯貼底部膠的進料裝置。一種鋰電池電芯貼底部膠的進料裝置，該裝置包括機架組件、電芯料盤裝置和電芯搬運裝置，電芯料盤裝置固定設置在機架組件上，用于承接待加工的電芯，電芯搬運裝置固定設置在機架組件上，安裝于電芯料盤裝置上方，用于從電芯料盤裝置轉運電芯到第一工作臺上；該裝置完成了方形鋰離子電芯的進料，提高了自動化水平，使方形鋰電池的生產(chǎn)更加自動化。

基于氟化鋰緩沖層的光敏有機場效應管薄膜封裝技術 844     

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本發(fā)明的目的是提供一種基于氟化鋰緩沖層的有機場效應管薄膜封裝技術。其特征在于，氟化鋰可以用真空熱蒸發(fā)方法制備，不僅不會對下面的有機功能層產(chǎn)生損傷，而且與有機器件制備工藝兼容。本發(fā)明提供的制備上述基于氟化鋰緩沖層的光敏有機場效應管薄膜封裝技術，包括以下步驟：①在待封裝有機光敏場效應管上用真空熱蒸發(fā)方法制備氟化鋰緩沖層；②在氟化鋰緩沖層上面用濺射或旋涂方法制備封裝薄膜。

甲醛降解用錳酸鋰催化劑的制備方法 1010     

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本發(fā)明公開一種利用水熱法以一水合氫氧化鋰、高錳酸鉀和還原劑為原料制備錳酸鋰的方法。包括以下步驟：(一)、將高錳酸鉀和一水合氫氧化鋰分別溶解于相同體積的去離子水中，然后將一水合氫氧化鋰溶液倒入高錳酸鉀溶液中混合均勻；(二)、加入還原劑固體粉末，在室溫下攪拌5?10分鐘，攪拌速度為200?300r/min得到混合液；(三)、混合液轉移至反應釜中，反應溫度為150?250℃，反應時間為1?5小時；(四)、溶液抽濾，用蒸餾水洗滌，然后把所得粉體放入真空箱中，干燥得到的產(chǎn)物為錳酸鋰粉體。該法步驟簡單、操作容易，制備的甲醛降解催化劑具有較高的甲醛降解效率，穩(wěn)定性好。

鋰電池正極漿料及其制備方法 809     

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本發(fā)明公開了一種鋰電池正極漿料，所述的鋰電池正極漿料為正極材料與有機溶劑的混合物，所述的正極材料由正極活性物質(zhì)、粘結劑、導電劑、導電增強劑及分散劑組成，正極材料中各組分的質(zhì)量百分含量為：正極活性物質(zhì)60~97%，粘結劑1~30%，導電劑0~10%，導電增強劑1~5%，分散劑0.1~3%。用本發(fā)明提供的鋰電池正極漿料制得的鋰電池有高溫性能優(yōu)良、容量保持率高、循環(huán)性能好、使用壽命長等優(yōu)點；本發(fā)明還提供了一種上述鋰電池正極漿料的制備方法，使得導電增強劑等固體物質(zhì)可均勻穩(wěn)定分散在有機溶劑中，在普通的攪拌設備中可直接攪拌混合，操作方便，可實現(xiàn)規(guī)?；a(chǎn)。