千斤頂超載運行性能檢測裝置 699     

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一種千斤頂超載運行性能檢測裝置, 系將壓力傳 感器設置在油泵和被測試千斤頂?shù)挠吐分g, 壓力傳感器經(jīng)端 子排與數(shù)據(jù)采集板相連, 數(shù)據(jù)采集板接口與計算機輸入端相連 貼在被測試千斤頂油缸上的應變計相連在應變儀上, 應變儀經(jīng) 端子排與數(shù)據(jù)采集板相連, 數(shù)據(jù)采集板接口連接在計算機的輸 入端。該裝置能自動檢測并記錄千斤頂油缸的應變值和相對應 的油壓值, 并繪制出應變與相應油壓曲線圖, 具有測試精度高, 無 讀數(shù)誤差, 測試數(shù)據(jù)準確的特點。

一種防護材料性能檢測的6#試驗儀放置架 1041     

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本實用新型公開一種防護材料性能檢測的6#試驗儀放置架，包括不銹鋼面板，與現(xiàn)有技術不同的是：所述不銹鋼面板上等間距設有與6#試驗儀大小相匹配的固定孔，在不銹鋼面板兩側(cè)邊的底部固定連接不銹鋼方管，在兩邊的不銹鋼方管的底部對稱設置滾動滑輪。本實用新型放置架設有多個與6#試驗儀大小相匹配的固定孔，還設有滾動滑輪，可以前后滑動，一個放置架可同時放置多個6#試驗儀，放置架層與層之間無需過大間距，可同時放置多層放置架于試驗恒溫箱中，同時進行試驗，大大提高了試驗效率。

地采暖用木地板飾面抗龜裂性能檢測裝置 736     

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本發(fā)明公開了一種地采暖用木地板飾面抗龜裂性能檢測裝置，包括：用作模擬地板所處真實采暖環(huán)境的隔熱箱，隔熱箱內(nèi)具有放置待測木地板的容納空間；用作模擬地板采暖系統(tǒng)的電熱模塊；至少能夠感應待測木地板上下表面、電熱模塊和隔熱箱溫度的溫度檢測模塊；以及感應隔熱箱內(nèi)部濕度的濕度檢測模塊。將待測木地板拼接后放入隔熱箱，木地板之間通過拼接固定，木地板與隔熱箱底部通過螺栓固定，后將隔熱箱放置在低溫環(huán)境中，通過加熱模塊提供一定的熱源溫度，加熱一定時間后，觀察其表面有無龜裂現(xiàn)象來確定地板的耐龜裂性能及其升溫規(guī)律，以便于提高同批次出廠產(chǎn)品合格率和使用壽命。

一種汽車國六碳罐綜合性能檢測裝置 642     

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一種汽車國六碳罐綜合性能檢測裝置，包括安裝在檢測臺上的檢測氣路和控制單元，所述檢測氣路包括氣源、第一調(diào)壓閥、流量控制閥、第一電磁閥、第二電磁閥、第三電磁閥、平衡氣罐、第一壓差傳感器、第二壓差傳感器以及檢測接口A、檢測接口B和檢測端C；所述檢測氣路用于向碳罐輸送檢測氣源并監(jiān)測其氣壓的變化，控制單元用于控制檢測氣路的通斷并對其反饋的氣壓變化值進行處理，從而得到被測碳罐的碳罐綜合性能。該檢測裝置測試方法包括檢測準備；測試碳罐壓力傳感器是否良好；檢測碳罐氣密性；檢測碳罐通氣阻力：數(shù)據(jù)記錄并保存。該檢測裝置可實現(xiàn)碳罐個綜合性能的自動檢測，檢測方法科學、檢測效率高；檢測結(jié)果精確、穩(wěn)定、直觀，可保存供分析。

一種新型巖土樁基性能檢測裝置 951     

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本實用新型涉及一種新型巖土樁基性能檢測裝置，包括安裝板，所述安裝板內(nèi)開設有第一腔室、滑動槽以及第二腔室，所述第一腔室內(nèi)設置有第一電機，所述第一電機的輸出端連接有螺桿，所述滑動槽內(nèi)設置有滑動板，所述滑動板底端貫穿滑動槽設置于安裝板底部，所述滑動板內(nèi)開設有螺紋孔以及方形孔，所述螺桿貫穿螺紋孔與安裝板軸承連接，且所述螺桿與螺紋孔螺紋連接，所述安裝板底部右側(cè)固定連接有固定板，所述固定板內(nèi)開設有連接槽，所述第二腔室內(nèi)設置有第二電機，本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，設計合理，對滑動板進行調(diào)節(jié)，配合固定板對巖土樁進行固定，以及加設有加固帶，能夠進一步的加強對巖土樁的固定效果，實用性強。

一種鋁合金衣架性能檢測裝置 922     

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本實用新型屬于衣架制造技術領域，尤其為一種鋁合金衣架性能檢測裝置，包括底座，所述底座的頂部固定安裝有方形柱，所述方形柱的一側(cè)固定安裝有承載板，所述承載板的頂部設有兩個配重機構(gòu)，所述配重機構(gòu)包括多個砝碼和掛鉤，所述掛鉤的底部活動安裝有四個呈圓形分布的插銷，所述方形柱上滑動套設有方形滑套，所述方形滑套靠近方形柱的一側(cè)固定安裝有固定桿，所述方形滑套的一側(cè)設有驅(qū)動機構(gòu)。本實用新型能夠靈活調(diào)整晾衣架所承載砝碼數(shù)量的不同，以達到調(diào)節(jié)配重的目的，并且當晾衣架過載出現(xiàn)形變的時候，砝碼也不會出現(xiàn)散落傷人的情況，并且在測試過程當中，測試人員能夠遠離配重機構(gòu)，使得操作過程更加安全。

千斤頂內(nèi)泄漏性能檢測裝置 975     

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一種千斤頂內(nèi)泄漏性能檢測裝置,將壓力傳感器的輸入端連接在油泵與被測試千斤頂?shù)挠吐分g,其輸出端通過端子排與數(shù)據(jù)采集板相連,數(shù)據(jù)采集板接口連接在計算機的輸入端。本裝置在檢測千斤頂滿載運行內(nèi)泄漏性能時能自動記錄檢測數(shù)據(jù),沒有讀數(shù)誤差,具有測試精度高,檢測數(shù)據(jù)準確特點,保證了出廠產(chǎn)品的質(zhì)量。另外采用本裝置檢測工作效率高。

一種物聯(lián)網(wǎng)性能檢測系統(tǒng) 614     

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本發(fā)明涉及物聯(lián)網(wǎng)技術領域，具體涉及一種物聯(lián)網(wǎng)性能檢測系統(tǒng)，其特征在于包括用于對物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中發(fā)出的信號進行搜索的無線信號搜索設備，對無線信號搜索設備搜索到的信號進行捕獲的無線捕獲設備，對無線捕獲設備捕獲的信號進行分析和模擬攻擊的無線信號分析設備，以及釋放信號設備；所述無線信號搜索設備、無線捕獲設備、無線信號分析設備以及釋放信號設備通過無線網(wǎng)絡連接。本發(fā)明采用模擬攻擊方式將物聯(lián)網(wǎng)傳輸信號進行截斷捕獲，并進行分析破解攻擊，最后進行釋放，最后對分析數(shù)據(jù)進行總結(jié)，從而可隨時檢測物聯(lián)網(wǎng)的性能，使得在物聯(lián)網(wǎng)架設過程中，可及時分析確定異常點，從而準確盡早對異常點進行處理，避免了全部檢查和重新架設的情況發(fā)生。

一種塔式起重機制動器制動性能檢測裝置 1084     

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本實用新型公開了塔式起重機制動器制動性能檢測裝置，它主要由變頻器、光電檢測器、比較與控制電路、馬達M、馬達剎車驅(qū)動電路和制動開關K組成，制動開關K為常開狀態(tài)，光電檢測器的反光片安裝在馬達M的驅(qū)動軸上，光電檢測器的輸出端連接比較與控制電路的輸入端，比較與控制電路的輸出分二路，一路連接變頻器，另一路連接制動開關K，變頻器的輸出連接馬達M，制動開關K與馬達剎車驅(qū)動電路串聯(lián)連接，馬達剎車驅(qū)動電路安裝在剎車制動片上用于控制制動片動作。本實用新型可以實現(xiàn)自動地定時地對塔式起重機制動器的馬達制動性能進行檢測，當檢測到制動性能下降，立即發(fā)出報警信號，并鎖定施工升降系統(tǒng)，確保了系統(tǒng)的安全性。

一種空調(diào)壓縮機在線性能檢測裝置 1124     

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本實用新型一種空調(diào)壓縮機在線性能檢測裝置，包括輸送帶、壓縮機底座、機架和工控計算機；機架上設有驅(qū)動電機、傳動機構(gòu)和吸排氣檢測機構(gòu)，驅(qū)動電機定位在機架上端的頂板上，傳動機構(gòu)豎直設置并通過滑動組件與機架前側(cè)的豎板連接，傳動機構(gòu)上端通過傳動皮帶與驅(qū)動電機連接，傳動機構(gòu)下端與壓縮機總成的主軸位置對應，通過滑動組件可使傳動機構(gòu)與壓縮機總成的主軸分離或接合；吸排氣檢測機構(gòu)通過安裝板與機架的底部連接，所述驅(qū)動電機以及吸排氣檢測機構(gòu)分別與工控計算機電性連接。本實用新型操作使用方便、檢測結(jié)果準確并且檢測效率高，能實現(xiàn)在線檢測，自動化程度高并且檢測結(jié)果直觀清楚。

一種斷路器開斷性能檢測裝置 793     

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本發(fā)明公開了一種斷路器開斷性能檢測裝置，包括機架，機架內(nèi)安裝有斷路器固定結(jié)構(gòu)，斷路器固定結(jié)構(gòu)內(nèi)安裝有斷路器和間距調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)；斷路器固定結(jié)構(gòu)包括連接安裝框架、不少于一根且平行設置的張緊條、調(diào)節(jié)驅(qū)動機構(gòu)；連接安裝框架的上下兩端和機架固定連接；調(diào)節(jié)驅(qū)動機構(gòu)安裝在連接安裝框架的中部，張緊條的兩側(cè)和連接安裝框架滑動連接，張緊條的中部和調(diào)節(jié)驅(qū)動機構(gòu)傳動連接；斷路器的后端卡入張緊條；間距調(diào)節(jié)機構(gòu)分別安裝在連接安裝框架的上下兩側(cè)，間距調(diào)節(jié)機構(gòu)安裝在斷路器的豎直方向。本發(fā)明能對斷路器進行自動固定，且能夠自動接線，接線后導電件和斷路器接觸良好，能夠顯著提升對斷路器的檢測效率。

一種便攜式車用氧傳感器性能檢測裝置 1117     

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本實用新型公開了一種便攜式車用氧傳感器性能檢測裝置，包括盒體和測試轉(zhuǎn)換模塊，其中，所述的盒體上設有用于放置混合氣瓶的氣瓶腔，所述的氣瓶腔頂部設有與氣瓶出氣孔相連接的導氣管，所述的導氣管旁設有混合氣反應腔，所述的混合氣反應腔內(nèi)設有噴嘴，所述的噴嘴通過一連接管與導氣管的出氣口連通，所述導氣管與連接管之間還設有減壓閥，所述的連接管上還設有供氣閥，所述的混合氣反應腔頂部設有用于固定氧傳感器的插置口，所述的混合氣反應腔底部設有排氣裝置，所述的盒體內(nèi)設有控制器。該檢測裝置能夠準確檢測出車用傳感器的狀態(tài)，具有操作方便、檢測準確度高的特點。

一種斷路器機構(gòu)性能檢測與評估的方法及裝置 694     

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本發(fā)明公開了一種斷路器機構(gòu)性能檢測與評估的方法及裝置，其中所述方法包括：通過測量線圈直流電阻值得到不同程度的線圈匝間短路情況；通過測量所述斷路器機構(gòu)機械特性得到斷路器機構(gòu)間隙變化情況；通過測量線圈電流得到鐵芯卡澀情況；通過測量分、合閘速度得到斷路器機構(gòu)卡澀情況；基于不同程度的線圈匝間短路情況、斷路器機構(gòu)間隙變化情況、鐵芯卡澀情況、斷路器機構(gòu)卡澀情況對所述斷路器機構(gòu)性能進行評估。在本發(fā)明實施中，能夠?qū)嗦菲鳈C構(gòu)的檢修性進行評估，從而有效地選擇高性能的斷路器機構(gòu)。

用于樁柱間連接性能檢測的檢測設備 821     

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本實用新型公開一種用于樁柱間連接性能檢測的檢測設備，包括平臺系統(tǒng)、荷載加載系統(tǒng)和數(shù)據(jù)系統(tǒng)；平臺系統(tǒng)包括加載平臺和平臺支架，加載平臺安裝在平臺支架的頂部，其通過平臺支架水平放置；荷載加載系統(tǒng)安裝在放置平臺的頂面，并位于兩放置通孔之間，荷載加載系統(tǒng)包括液壓控制系統(tǒng)、臥式千斤頂、傳力柱以及球形鉸支座；數(shù)據(jù)系統(tǒng)包括若干數(shù)據(jù)采集傳感器組和數(shù)據(jù)接收控制端，若干數(shù)據(jù)采集傳感器組安裝在待測樁柱上，并沿著待測樁柱的高度方向依次設置，數(shù)據(jù)接收控制端不位于加載平臺上，其分別與每一位移傳感器、每一應變傳感器和液壓控制系統(tǒng)連接。本實用新型能夠?qū)崿F(xiàn)裝配式橋梁下部結(jié)構(gòu)樁柱間連接性能的檢測評定。

熱水器內(nèi)膽用冷軋?zhí)麓射摽棍[爆性能檢測方法 800     

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一種熱水器內(nèi)膽用冷軋?zhí)麓射摽棍[爆性能檢測方法，在同一批次鋼板上取兩塊檢驗樣后用氣體保護離子焊焊接成一塊大檢驗樣，在大檢驗樣鋼板外表面涂搪瓷后，經(jīng)過燒結(jié)、高低溫箱內(nèi)進行定時的交替試驗后觀察整個試樣上下表面是否出現(xiàn)鱗爆。其優(yōu)點是解決通常的電化學電解測定法試驗面積小，一般為直徑10mm的區(qū)域，實驗結(jié)果不具代表性問題，本方法試樣達(90~120)mm×(180~240)mm區(qū)域。通過等離子弧焊電解空氣中的水產(chǎn)生氫，高溫溶解到熱影響區(qū)來考量鋼板本身的貯氫能力，能夠準確預測材料鱗爆情況。

一種鋼結(jié)構(gòu)工程用固定性能檢測裝置及使用方法 685     

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本發(fā)明公開了一種鋼結(jié)構(gòu)工程用固定性能檢測裝置，屬于鋼結(jié)構(gòu)檢測設備技術領域，包括電機箱、固定機構(gòu)，設置在電機箱的上端左側(cè)用于實現(xiàn)鋼結(jié)構(gòu)的一端固定，扭力測試機構(gòu)，設置在電機箱的上端與固定機構(gòu)以電機箱為中心對稱設置，用于對鋼結(jié)構(gòu)的另一端固定，同時與固定機構(gòu)配合對鋼結(jié)構(gòu)進行扭力測試；通過設置扭力測試機構(gòu)和傳動管，將鋼結(jié)構(gòu)安裝在扭力測試機構(gòu)中后，通過調(diào)節(jié)傳動管的扭力可以對鋼結(jié)構(gòu)進行不同扭力值的測試，提高扭力測試的精度，并且該裝置設置有拉力測試機構(gòu)和傳感器，將鋼結(jié)構(gòu)的測試連接件安裝在拉力測試機構(gòu)中，通過相對方向的拉力測試最大拉力值，不需要人工拉動裝置的拉力測試部件，精度高且省時省力。

一種鋼材抗彎性能檢測裝置 715     

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本實用新型涉及檢測設備技術領域，具體涉及一種鋼材抗彎性能檢測裝置，包括檢測機構(gòu)，所述檢測機構(gòu)包括操作臺，所述操作臺的頂部固定設置有送料機構(gòu)。本實用新型中，通過于鋼材抗彎性能檢測裝置中設置有轉(zhuǎn)動軸，通過轉(zhuǎn)動軸的一端設置有轉(zhuǎn)動盤，且轉(zhuǎn)動盤上設置有螺紋桿，通過于螺紋桿上旋合設置有兩個螺紋塊，通過螺紋塊一端的夾桿能夾住鋼材，通過液壓油缸能帶動轉(zhuǎn)動塊進行轉(zhuǎn)動，從而能帶動轉(zhuǎn)動軸進行轉(zhuǎn)動，從而能帶動轉(zhuǎn)動盤轉(zhuǎn)動，從而能對鋼材進行折彎，通過檢測表能觀測到鋼材的抗折彎性能，且通過旋動塊能使螺紋桿轉(zhuǎn)動，從而能調(diào)節(jié)兩個夾桿的間距，從而能便于對不同規(guī)格大小的鋼材進行折彎。

一種活塞卸荷閥密封性能檢測裝置 1131     

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本發(fā)明公開一種活塞卸荷閥密封性能檢測裝置，包括支架和密封組件，所述密封組件安裝在支架上，所述密封組件包括兩個端蓋、固定軸和鎖緊螺母，所述兩個端蓋之間放置被測活塞組件，所述固定軸貫穿端蓋并用鎖緊螺母固定，其中，所述端蓋上分別設有兩道密封圈安裝槽，且密封圈安裝槽裝入O型密封圈。本發(fā)明的活塞卸荷閥密封性能檢測裝置，通過密封組件、待測組件、螺母和減壓隔離套連接起來，活塞卸荷閥孔凹槽部分即可形成一個密封的空間，受油面積大幅降低，從而降低固定軸受的拉力，同時減輕試驗裝置的體積、重量，活塞外側(cè)Y型密封圈也沒有參與測試，可以有效避免Y型密封圈燒壞的問題。

一種裝配式疊合板折彎性能檢測裝置 990     

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本實用新型公開了一種裝配式疊合板折彎性能檢測裝置，包括底板，所述底板的正上方設置有頂板，所述底板與頂板之間固定連接有第一支撐桿與第二支撐桿，所述頂板的底部可拆卸式安裝有液壓桿，所述液壓桿居中設置，所述液壓桿的底部設置有活塞桿，所述活塞桿的底部固定安裝有推力計，所述推力計的前端鑲嵌有顯示屏，所述推力計的底部固定安裝有推壓塊。本實用新型所述的一種裝配式疊合板折彎性能檢測裝置，設有液壓桿、活塞桿、推力計、推壓塊、安裝臺與量角器，能夠?qū)崿F(xiàn)兩種方式的檢測，通過該兩種檢測方法，其中一組檢測方式出現(xiàn)問題時，可采用另外一組，從而避免檢測數(shù)據(jù)出現(xiàn)偏差的現(xiàn)象，帶來更好的使用前景。

一種紡織用高分子材料防水性能檢測裝置 841     

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本實用新型公開了一種紡織用高分子材料防水性能檢測裝置，涉及檢測裝置技術領域。一種紡織用高分子材料防水性能檢測裝置，包括支撐板，支撐板上一端設置有固定桶，固定桶上設置有固定結(jié)構(gòu)，固定結(jié)構(gòu)包括均勻設置在固定桶內(nèi)壁上的固定桿，固定桿上固定有圓環(huán)，圓環(huán)上套設有環(huán)蓋，環(huán)蓋外壁上對稱鉸接有固定塊，圓環(huán)內(nèi)壁之間固定有連接桿，連接桿上中部設置有濕度傳感器。本實用新型通過固定結(jié)構(gòu)的設置，環(huán)蓋與圓環(huán)相適配，環(huán)蓋能與圓環(huán)很好的蓋合以固定放置在圓環(huán)上的布料，同時，固定塊將環(huán)蓋與圓環(huán)較好的固定，提高了環(huán)蓋對布料的固定效果，對布料的固定操作簡單，減輕了工作人員的勞動強度。

一種建筑用安全帽性能檢測裝置 659     

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本實用新型公開了一種建筑用安全帽性能檢測裝置，包括箱體，箱體頂部的兩側(cè)均焊接有支架，兩個支架的相對面之間焊接有豎箱，豎箱的頂部貫穿開設有通孔，豎箱內(nèi)壁的兩側(cè)均固定安裝有滑軌，兩個滑軌之間分別滑動連接有安裝板與撞擊塊。該一種建筑用安全帽性能檢測裝置，通過氣缸、半圓形擋罩、支架、驅(qū)動電機一、卷線盤、安裝板、鋼絲繩、曳引輪、通孔、電磁鐵、滑軌、豎箱、墊塊、滑塊與撞擊塊的配合使用，在對安全帽進行檢測時，兩個半圓形擋罩將安全帽進行全方位的圍住，將破碎的安全帽碎片的濺射的范圍進行限定，碎片被限定在兩個半圓形擋罩之間形成的空間內(nèi)部，不會濺射到人身上，減少了安全隱患，提高了裝置使用的安全性。

一種無線充電裝置性能檢測箱 683     

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一種無線充電裝置性能檢測箱，其特征在于，包括：檢測箱體、進出門、LED燈帶、噴淋裝置、噪音制造器、變頻空調(diào)、透氣扇、溫濕度傳感器、電磁干擾器、排水孔、鼓風機、灰塵收集袋、顯示屏、控制按鈕和控制器，所述無線充電裝置性能檢測箱，集成了LED燈帶、噴淋裝置、噪音制造器、變頻空調(diào)、透氣扇、溫濕度傳感器和電磁干擾器等元件，可以在一個有限空間能模擬不同強度日照、不同程度降雨、高溫低溫環(huán)境、霧霾沙塵暴天氣和噪音干擾電磁干擾，減少人力物力的投入，讓檢測人員有限空間內(nèi)直觀的觀察無線充電裝置的性能。

汽輪機液壓盤車性能檢測系統(tǒng) 1023     

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本實用新型公開了一種汽輪機液壓盤車性能檢測系統(tǒng)，包括液壓盤車轉(zhuǎn)矩加載裝置、為所述液壓盤車轉(zhuǎn)矩加載裝置供油的液壓泵站裝置；所述液壓盤車轉(zhuǎn)矩加載裝置包括第一底座、設置在所述第一底座上的用于固定液壓盤車的第一支架、設置在所述第一底座上并與所述第一支架間隔相對的磁粉制動器、設置在所述磁粉制動器的輸出軸上并用于連接液壓盤車的聯(lián)軸組件、設置在所述聯(lián)軸組件外圍的用于測量液壓盤車的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的傳感器組件。本實用新型的汽輪機液壓盤車性能檢測系統(tǒng)，通過液壓盤車轉(zhuǎn)矩加載裝置和液壓泵站裝置的配合，能夠模擬現(xiàn)場真實工作油壓及負載情況，對液壓盤車進行離線帶載驗證，操作簡單便捷。

一種密封條的密封性能檢測裝置 939     

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本發(fā)明公開一種密封條的密封性能檢測裝置，包括：承載件，所述密封條安裝于所述承載件；壓板；作用件，能夠作用于所述承載件，以使得所述密封條壓緊于所述壓板；液體供應部件，包括供液管，用于向所述密封條和所述壓板的貼合處進行淋液。上述密封性能檢測裝置可以模擬密封條在使用時的壓縮狀態(tài)，供液管可向密封條和壓板的貼合處進行淋液，此時，觀察壓板上的液流軌跡即可以判斷密封條和壓板的貼合處是否存在漏液，以實現(xiàn)對于密封條密封性能的檢測，這種檢測不依賴于密封條與實際產(chǎn)品的裝配，無需擔心密封條的調(diào)整對于實際產(chǎn)品中其他部件的影響；并且，這種檢測為安裝前的預先檢測，對于指導密封條在實際應用環(huán)境下的安裝使用具有積極意義。

一種配對齒輪振動性能檢測系統(tǒng)及方法 1075     

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本發(fā)明提供一種配對齒輪振動性能檢測系統(tǒng)及方法，屬于齒輪檢測領域。本發(fā)明配對齒輪振動性能檢測系統(tǒng)包括加速度傳感器、信號放大裝置、數(shù)據(jù)采集裝置、工控機、PLC控制器及配對齒輪檢測機，所述信號放大裝置分別與所述加速度傳感器和數(shù)據(jù)采集裝置相連，所述工控機分別與所述數(shù)據(jù)采集裝置和所述PLC控制器相連，所述配對齒輪檢測機與所述PLC控制器相連。本發(fā)明的有益效果為：對采集齒輪嚙合時的振動加速度信號進行時頻定量分析，實現(xiàn)了主減速器配對齒輪檢測的實時性、準確性、可靠性；能夠方便直觀的觀察出配對齒輪的質(zhì)量高低并且分析產(chǎn)生故障的原因。

一種性能檢測及捺印機構(gòu) 972     

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本實用新型公開了一種性能檢測及捺印機構(gòu)，包括工作臺，工作臺的頂部設置有捺印組件、檢測治具、旋轉(zhuǎn)臺結(jié)構(gòu)；捺印組件包括第二橫架，第二橫架上設置有氣缸驅(qū)動的水平滑動組件，水平滑動組件的一側(cè)固定連接有第二上下氣缸，第二上下氣缸的底端固定連接有安裝板，安裝板的底部設置有印頭，工作臺的頂部轉(zhuǎn)動連接有墨盤，工作臺上固定連接有步進電機，步進電機的輸出端固定與墨盤傳動連接。本實用新型通過設置自動化的搬運機械手，將產(chǎn)品放置在檢測治具上進行性能檢測，然后再轉(zhuǎn)移到捺印治具上，利用捺印組件控制印頭進行蘸取墨盤中的墨汁，然后在產(chǎn)品上進行捺印，效率非常的高，實現(xiàn)增加電子產(chǎn)品的生產(chǎn)效率。

門窗性能檢測系統(tǒng) 1107     

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本實用新型提供的門窗性能檢測系統(tǒng)，設置了中央處理器裝置1、雨水發(fā)生檢測裝置2、噪聲發(fā)生檢測裝置3以及熱量發(fā)生檢測裝置4，在中央處理器裝置1的控制下，根據(jù)不同水壓值下外部門窗試件7的滲水情況進行水密性優(yōu)劣的判斷，根據(jù)不同噪聲分貝等級下檢測箱9內(nèi)腔與機箱外部環(huán)境的分貝差值進行隔音性能優(yōu)劣的判斷，根據(jù)不同熱量等級下外部門窗試件7的內(nèi)外壁溫差值以及檢測箱9內(nèi)腔與機箱外部環(huán)境的溫差值進行隔熱性能優(yōu)劣的判斷，解決了現(xiàn)有門窗性能檢測系統(tǒng)數(shù)據(jù)可靠性低的問題。

一種光纖型光源光斑性能檢測裝置 986     

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本實用新型公開了一種光纖型光源光斑性能檢測裝置，包括檢測接口、光纖接口和透鏡組件，還包括CMOS傳感器、多路開關、控制器和圖像處理模塊，所述一個檢測接口通過多路光纖通道分別連多個光纖接口，每個光纖接口依次連接透鏡組件和CMOS傳感器，所述多個CMOS傳感器與一個多路開關連接，所述多路開關分別連接控制器和圖像處理模塊，本實用新型通過采用CMOS傳感器采集透鏡組件整形后輸出的光束，圖像處理模塊對已獲得的圖像信號進行減去參考暗電流信號的預處理，將數(shù)據(jù)傳輸至光譜儀進行分析與處理，在光斑性能的檢測中降低了設備成本，減少了設備工作量，提高了檢測精度，極大提高了光斑性能檢測的效率。

一種配對齒輪振動性能檢測系統(tǒng) 900     

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本實用新型提供一種配對齒輪振動性能檢測系統(tǒng)，屬于齒輪檢測領域。本實用新型配對齒輪振動性能檢測系統(tǒng)包括加速度傳感器、信號放大裝置、數(shù)據(jù)采集裝置、工控機、PLC控制器及配對齒輪檢測機，所述信號放大裝置分別與所述加速度傳感器和數(shù)據(jù)采集裝置相連，所述工控機分別與所述數(shù)據(jù)采集裝置和所述PLC控制器相連，所述配對齒輪檢測機與所述PLC控制器相連。本實用新型的有益效果為：通過主軸帶動主動齒輪正轉(zhuǎn)與反轉(zhuǎn)來模擬汽車實際的工作狀態(tài)，以檢測配對齒輪運行過程中的振動加速度信號，實現(xiàn)了主減速器配對齒輪檢測的實時性、準確性、可靠性；能夠方便直觀的觀察出配對齒輪的質(zhì)量高低。

一種鋼筋力學性能檢測材料收集裝置 1095     

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本實用新型公開了一種鋼筋力學性能檢測材料收集裝置，所述收集裝置主體的下端設置有收集槽，所述收集槽的下端外表面安裝有萬向輪，所述收集槽的上端外表面安裝有收集蓋，所述收集蓋的前端外表面安裝有鎖環(huán)，所述鎖環(huán)包括固定柱、固定孔、連接臂與鎖柱，所述收集蓋的一側(cè)內(nèi)表面安裝有燈管，所述收集槽的兩側(cè)外表面安裝有鎖扣，所述收集槽的前端外表面安裝有側(cè)蓋。本實用新型所述的一種鋼筋力學性能檢測材料收集裝置，通過設置的側(cè)蓋，進行收集廢棄鋼筋材料的回收，并且通過鎖扣進行側(cè)蓋的固定與放置，通過設置的燈管，進行夜晚的燈光照明，便于夜間操作，相比以往，不僅回收方便，而且便于回收，帶來更好的使用前景。