本實用新型公開了一種石材的抗沖擊性能檢測裝置,包括檢測主體,檢測主體的頂部開設有安裝槽,安裝槽的內部固定連接有檢測機構,檢測主體的頂部遠離安裝槽的一側固定連接有支架,支架的一側開設有活動槽,支架的內側通過活動槽活動連接有擺臂,擺臂的一端固定連接有擺錘,檢測主體的內部固定連接有驅動電機,驅動電機的驅動端固定連接有絲桿,絲桿的外側螺紋連接有螺母座,螺母座的背面固定連接有伸縮桿,通過設置的測量尺、絲桿、螺母座和伸縮桿,提高了石材抗沖擊性能檢測裝置實用性,使得檢測裝置能自行反復提起擺錘對石材進行錘擊,并且還無需手動測量擺錘的高度以及擺錘向下錘擊的力度,因此降低了工作人員的工作量,還還提升了檢測效率。
本發(fā)明公開了一種聯合圖像和振動信號的斷路器儲能彈簧性能檢測方法,所述方法包括:安裝斷路器儲能彈簧性能檢測的裝置,基于所述斷路器分合閘,采集彈簧釋能過程的圖像序列及彈簧沖擊產生的震動信號;對所述彈簧釋能過程的圖像序列進行預處理,對所述彈簧沖擊產生的震動信號進行濾波處理;確定儲能彈簧性能評估的有效時間域;對所述有效時間域內的所有彈簧匝數進行計算并編號,得到彈簧目標和初始識別域;調整識別域,得到儲能彈簧的所有彈簧匝數在所述預處理后的圖像序列中的位置;得到變化曲線圖;將所有彈簧匝數的坐標數據和預處理后的震動信號代入斷路器儲能彈簧性能評估函數。在本發(fā)明實施中,實現對斷路器儲能彈簧總體性能的評估。
本發(fā)明公開了一種建材防水性能檢測裝置,包括下壓固定組件、嵌合固定組件、底座、回撥卡合驅動裝置、貼合式調控壓合組件和支撐限位組件,所述底座上壁設有傳送組件,所述嵌合固定組件、下壓固定組件和支撐限位組件設于底座上壁上,所述嵌合固定組件設于傳送組件上端,所述下壓固定組件設于嵌合固定組件上端,所述回撥卡合驅動裝置設于底座上,所述貼合式調控壓合組件活動設于支撐限位組件上。本發(fā)明屬于防水卷材檢測技術領域,具體是指一種建材防水性能檢測裝置,克服了現有技術中防水卷材在檢測時沒有按照實際使用中防水卷材的狀態(tài)進行模擬,存在防水卷材檢測結果可能存在較大偏差的缺陷,實現多組同時檢測的技術效果。
本發(fā)明公開了一種紡織品防紫外性能檢測方法,包括,平鋪紡織品并運輸將其運送至指定位置;設定檢測信息;根據設定開始檢測;記錄檢測數據,并將其運送至初始位置;其中,所述紡織品防紫外性能檢測方法依托于檢測裝置實現,所述檢測裝置包括供源組件,供源組件,包括光源和支架,所述光源設置于所述支架上;供料組件,設置于所述光源的下方;本發(fā)明設置的供源組件、供料組件、升降組件、檢測組件和承載組件之間相互配合,能夠對紡織品的靜態(tài)和動態(tài)檢測其防紫外線性能,即可實現紡織品進行全方面檢測,從而保證了紡織品防紫外線性能檢測的準確性,且操作簡單、方便,省時省力,進而提高了檢測的效率。
本實用新型公開了一種汽車加油口蓋耐久性能檢測設備及系統,所述汽車加油口蓋耐久性能檢測設備包括控制裝置、機架、設置于所述機架上的位置傳感器和伸縮機構,所述控制裝置與所述位置傳感器和伸縮機構信號連接并且用于信號連接加油口蓋的開啟開關;所述伸縮機構用于通過伸縮運動觸碰并關閉所述加油口蓋;所述位置傳感器用于檢測到所述加油口蓋開啟到最大開啟位置時傳遞信號至所述控制裝置。本實用新型的汽車加油口蓋耐久性能檢測設備旨在解決現有技術中汽車加油口蓋的耐久性能未得到合理檢測的技術問題。
本實用新型公開了一種汽車充電設備通電性能檢測儀,包括基體、放置腔、凹槽、測電頭和手把,所述基體的表面設置有放置腔,所述放置腔一側的基體表面設置有凹槽,且凹槽一側的基體內部固定連接有蓄電池,所述基體的兩側皆固定連接有太陽能電板,所述基體的一側固定連接有移動結構,所述基體的另一端固定連接有連接線,且連接線的另一端固定連接有手把,所述手把的表面固定連接有測電頭,所述基體的一側固定連接有連接桿。本實用新型不僅實現了該汽車充電設備通電性能檢測儀使用時的對手把的防護,實現了該汽車充電設備通電性能檢測儀使用時便于移動的功能,而且實現了該汽車充電設備通電性能檢測儀使用時對新能源的利用。
本發(fā)明公開了一種電池管理系統物理檢測功能測試方法,涉及電動汽車制造技術領域。其實現步驟為:步驟1):物理檢測精度測試;步驟2):電池狀態(tài)異常測試;步驟3):無效值測試;步驟4):電氣連接故障測試。本發(fā)明可以解決現有技術成本高,不安全的問題。
本發(fā)明公開了一種NCC?SAR算法的斷路器彈簧性能檢測方法,涉及高壓設備的檢測技術領域。所述NCC?SAR算法的斷路器彈簧性能檢測方法,通過高速相機捕捉斷路器分合閘過程中彈簧的運動情況,獲得上千幀圖像序列,采用NCC?SAR算法識別每匝彈簧的運動特性,結合斷路器彈簧性能評估函數實現對測試彈簧性能的評估;本發(fā)明的檢測方法為非接觸式檢測方法,無需對彈簧拆解進行測試能夠對現場運行中的斷路器彈簧進行帶電檢測,解決了彈簧疲勞試驗機需要拆解彈簧的難題;本發(fā)明的NCC?SAR算法為自適應匹配算法,不僅識別精度高、抗噪聲干擾能力強、不受灰度值線性變換影響,而且運行速度快,提高彈簧性能在線檢測效率。
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