防輻射汽車枕頭顯示裝置 895     

 0

本實(shí)用新型公開了一種防輻射汽車枕頭顯示裝置，包括外殼一和外殼二，所述外殼一中部安裝有顯示器，所述顯示器包括LED顯示屏，所述LED顯示屏表面設(shè)有光學(xué)玻璃防輻射層。該防輻射汽車枕頭顯示裝置，外殼內(nèi)腔設(shè)有防輻射層，防輻射層為鋁金屬制成的薄膜，且在防輻射層表面涂裝具有吸波功能的復(fù)合材料層,可以有效的減少輻射，再加上設(shè)有通向外側(cè)的散熱孔，能有效的對(duì)顯示裝置進(jìn)行降溫，延長(zhǎng)了顯示器的使用壽命，并且在顯示屏表面設(shè)置有光學(xué)玻璃防輻射層，能有效減少和吸收由顯示屏散發(fā)出來的輻射，此設(shè)計(jì)讓輻射層和顯示器合為一體，不必要再從外面購買，節(jié)省開支，而且防輻射效果好，大大減少對(duì)人體的傷害。

碳纖維纏繞內(nèi)膽復(fù)合氣瓶 864     

 0

本實(shí)用新型公開了一種碳纖維纏繞內(nèi)膽復(fù)合氣瓶，包括內(nèi)膽及內(nèi)膽外的包覆層，所述的內(nèi)膽包括筒身和兩端的封頭，所述封頭對(duì)應(yīng)的包覆層內(nèi)固定有防撞環(huán)。本實(shí)用新型氣瓶的防撞環(huán)，能夠有效吸收撞擊，使承載載荷的碳纖維層得到了有效保護(hù)，從而增加了產(chǎn)品的抗撞擊強(qiáng)度；另外彌補(bǔ)了復(fù)合材料氣瓶筒身與兩封頭之間厚度的不連續(xù)，從而使得厚度平滑過渡，避免了空隙的產(chǎn)生；防撞環(huán)或外玻璃纖維層受到損傷后，可以直接打磨掉，重新添加。

自定位粘接成型的列車空調(diào)風(fēng)道 754     

 0

本實(shí)用新型公開了一種自定位粘接成型的列車空調(diào)風(fēng)道，所述列車空調(diào)風(fēng)道的底面設(shè)有出風(fēng)口，所述列車空調(diào)風(fēng)道由復(fù)合板材圍制而成，所述復(fù)合板材由上層金屬薄膜、下層金屬薄膜和位于兩者的保溫材料制成，所述復(fù)合板材上設(shè)置有V型槽，在復(fù)合材料的左右邊緣處均設(shè)有傾斜對(duì)接面，所述對(duì)接面與所述V型槽的方向一致;本實(shí)用新型主要針對(duì)列車空調(diào)風(fēng)道殼體粘接結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化，殼體通過整張聚氨酯復(fù)合板材折彎及粘接加工而成，在需要折彎的位置開具V形槽，設(shè)計(jì)一種自定位粘接成型的列車空調(diào)風(fēng)道。

羊毛復(fù)合的親膚保暖面料 780     

 0

本實(shí)用新型公開了一種羊毛復(fù)合的親膚保暖面料，包括防靜電纖維層、腈綸纖維層、萊卡纖維層、遠(yuǎn)紅外纖維層、羊毛復(fù)合纖維層、羊石墨烯復(fù)合纖維，防靜電纖維層的底部設(shè)有腈綸纖維層，防靜電纖維層的底部與腈綸纖維層的頂部固定連接，本實(shí)用新型所達(dá)到的有益效果是：本實(shí)用新型通過羊毛復(fù)合纖維層使面料具有保暖性、舒適性以及吸濕性極佳的特點(diǎn)，通過扁平狀條型結(jié)構(gòu)的石墨烯復(fù)合纖維可以使面料具有疏導(dǎo)靜電的效果，將面料產(chǎn)生的靜電疏導(dǎo)至外部接觸的物體上，從而在秋冬天較為干燥的環(huán)境下也可以舒適的穿戴本實(shí)用新型的面料，不用害怕靜電帶來的刺激和危害，解決了現(xiàn)有的羊毛復(fù)合材料極易產(chǎn)生靜電以及彈性不足、不便打理的問題。

吸濕面料 806     

 0

本實(shí)用新型公開一種吸濕面料，屬于紡織面料技術(shù)領(lǐng)域，包括基布層，所述基布層由經(jīng)紗和緯紗編織而成，所述經(jīng)紗和緯紗均由多層復(fù)合材料構(gòu)成，所述經(jīng)紗和緯紗均包括紗芯和包覆層，所述經(jīng)紗的紗芯由亞麻纖維和竹炭纖維混紡而成，所述經(jīng)紗的包覆層由木漿纖維和棉漿纖維合股編織而成，所述緯紗的紗芯由莫代爾纖維和海島棉纖維混紡而成，所述緯紗的包覆層由咖啡碳纖維和四孔棉纖維合股編織而成，所述基布層的下部設(shè)有保暖層一和保暖層二，所述保暖層一和保暖層二之間編織有空氣層，所述空氣層為中空的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，面料吸濕透氣，穿著舒適，具有良好的功能性。

射頻輻射快速制備氣凝膠的設(shè)備 613     

 0

本實(shí)用新型涉及一種射頻輻射快速制備氣凝膠的設(shè)備，所述設(shè)備上端為釜蓋（1）、中間為釜體（2）、下端為封頭（3），釜體上端有進(jìn)液口（4）和出氣口（5），封頭下端有出液口（6）和進(jìn)氣口（7）；釜體形成的容器中間有管狀空腔A（8），管狀空腔A（8）底部有空腔B（9）與釜體外部的空腔C（10）相連，管狀空腔A（8）和空腔C（10）內(nèi)有射頻發(fā)生器（11）；管狀空腔A（8）外部可套物料托盤（12），物料托盤（12）用于氣凝膠復(fù)合材料制備過程中物料纏繞和吊裝。本實(shí)用新型制備工序間無縫銜接，生產(chǎn)效率極高，且生產(chǎn)過程設(shè)備全密閉，更加環(huán)保、安全。

電動(dòng)汽車用非承載式車架 639     

 0

一種電動(dòng)汽車用非承載式車架,屬電動(dòng)汽車的制造技術(shù)領(lǐng)域,主要由底部下彎的拱形直縱梁(3),置于直縱梁(3)兩端的前橋橫梁(2)、前橫梁(1)、后橋橫梁(6)、后橫梁(7),置于直縱梁(3)底部帶門檻(5)的中間橫梁(4)等構(gòu)成。本實(shí)用新型采用拱形直縱梁車架結(jié)構(gòu),設(shè)計(jì)合理,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)易輕巧,制造工藝簡(jiǎn)單,成本低。通過彈簧或橡膠墊彈性地與車身固定,可相應(yīng)提高乘坐者的位置,既更好地滿足駕駛員視野開闊的要求,又分擔(dān)了正面碰撞時(shí)相當(dāng)部分的沖擊力。特別適合與增強(qiáng)纖維樹脂復(fù)合材料車身和工程塑料車身組裝成一體。不僅對(duì)車身的改型和改裝帶來了方便,而且,也易于車身的維修。

適用無鉛制程的Tg170覆銅板 728     

 0

本實(shí)用新型公開了一種適用無鉛制程的Tg170覆銅板，由半固化片、玻璃氈和復(fù)合銅箔組成，所述半固化片為線型酚醛樹脂與玻纖布經(jīng)疊合壓制而成，所述半固化片層間用玻璃氈疊合并壓制，所述玻璃氈為環(huán)氧玻璃氈纖布復(fù)合材料，半固化片最外側(cè)二層再與復(fù)合銅箔疊合并壓制。本實(shí)用新型解決了覆銅板耐熱性問題，并具有更高的玻璃化溫度Tg值。

防水保溫復(fù)合板材 1020     

 0

本實(shí)用新型公開了一種防水保溫復(fù)合板材,屬于建筑材料技術(shù)領(lǐng)域,包括由保溫層、防水層、保護(hù)層、防水涂層粘合而成的復(fù)合板材,保溫層采用聚苯乙烯泡沫板,保溫層上設(shè)有便于安裝的弧形槽,在保溫層上面為防水層,防水層采用聚氨酯防水復(fù)合材料,在防水層上面為采用高壓纖維水泥板制成的保護(hù)層,在保護(hù)層的表層涂覆有一層防水涂層,在復(fù)合板材的兩側(cè)還設(shè)有弧形的折邊。使用時(shí),將復(fù)合板材鋪設(shè)于屋面的基體表面,再將相鄰兩塊板材的折邊通過螺絲固接,從而防止因拼接縫導(dǎo)致的漏水現(xiàn)象。

汽車轉(zhuǎn)向、擺臂球接頭總成 1070     

 0

本實(shí)用新型公開了一種汽車轉(zhuǎn)向、擺臂球接頭總成,屬于汽車聯(lián)接裝置技術(shù)領(lǐng)域,包括球銷、接頭、彈簧座、彈簧、端蓋,其中,彈簧座、彈簧、端蓋依次安裝在球銷底端,接頭安裝在球銷外側(cè),所述球銷與接頭之間安裝有一由鋼背復(fù)合材料制成的球座。本實(shí)用新型大幅度的提高了球座的耐磨性,使球座不易變形,不易從球銷與接頭之間拉出,從而提高了整車的使用壽命。

超細(xì)旦莫代爾復(fù)合紡織內(nèi)衣 1068     

 0

本實(shí)用新型公開了一種超細(xì)旦莫代爾復(fù)合紡織內(nèi)衣，屬于內(nèi)衣技術(shù)領(lǐng)域，包括由超細(xì)旦莫代爾復(fù)合材料紡織而成的內(nèi)衣本體和保暖機(jī)構(gòu)，所述內(nèi)衣本體的領(lǐng)口處縫制有加固圈，所述加固圈的兩側(cè)均設(shè)有防護(hù)件；所述保暖機(jī)構(gòu)包括護(hù)套和拉鏈，所述護(hù)套通過拉鏈與加固圈連接，拉鏈設(shè)在加固圈的外側(cè)，所述護(hù)套由外層、保溫層和設(shè)在保溫層遠(yuǎn)離外層的一側(cè)的絨毛層組成；所述內(nèi)衣本體的外側(cè)固定有第一魔術(shù)貼公部，第一魔術(shù)貼公部的一側(cè)設(shè)有束縛帶，所述束縛帶上縫制有兩個(gè)與第一魔術(shù)貼公部適配的第一魔術(shù)貼母部；所述內(nèi)衣本體的胸部處開設(shè)有兩個(gè)通槽，兩個(gè)通槽內(nèi)均縫制有擋片。該超細(xì)旦莫代爾復(fù)合紡織內(nèi)衣，提高了保暖性能，方便調(diào)節(jié)松緊度。

便于維護(hù)的碳素鋼基坯用扒皮機(jī) 1144     

 0

本實(shí)用新型提供一種便于維護(hù)的碳素鋼基坯用扒皮機(jī)，涉及金屬基復(fù)合材料制備技術(shù)領(lǐng)域。該便于維護(hù)的碳素鋼基坯用扒皮機(jī)，包括機(jī)體、傳送裝置和打磨裝置，機(jī)體的頂部活動(dòng)安裝有傳送裝置，傳送裝置的底部活動(dòng)安裝有打磨裝置，機(jī)體包括機(jī)臺(tái)，機(jī)臺(tái)的底部活動(dòng)安裝有傳送帶，傳送裝置包括導(dǎo)軌，導(dǎo)軌的內(nèi)部活動(dòng)安裝有滑輪。該便于維護(hù)的碳素鋼基坯用扒皮機(jī)進(jìn)行維護(hù)時(shí)，通過把手使蓋板轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)定子通過壓縮彈簧從定位輪上的凹槽中脫出，再通過轉(zhuǎn)輪在鎖定軌道內(nèi)的滑動(dòng)，直至轉(zhuǎn)輪轉(zhuǎn)至位于鎖定軌道一端的圓孔時(shí)，便可通過把手將蓋板卸下，該扒皮機(jī)的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，通過簡(jiǎn)單的操作邊可對(duì)內(nèi)部部件進(jìn)行維護(hù)，實(shí)現(xiàn)了維護(hù)方便的效果。

防盜瓶蓋折疊機(jī) 773     

 0

本實(shí)用新型公開了一種防盜瓶蓋折疊機(jī)，包括機(jī)體和輔助料盒，機(jī)器安裝有密碼鎖，人員取內(nèi)部物品時(shí)需要輸入密碼將框門打開，如果密碼輸入不正確，后側(cè)的密碼識(shí)別器將通過連接電纜傳輸?shù)骄瘓?bào)器發(fā)起警報(bào)聲，從而使機(jī)器的防盜安全性得到提高，透明玻璃的材質(zhì)是由特殊加工的復(fù)合材料構(gòu)成，具有沖擊力好，高厚度的特點(diǎn)，使人員不易將玻璃打碎，且機(jī)身內(nèi)端安裝有震動(dòng)傳感器，如機(jī)器遭到破壞震動(dòng)，則通過警報(bào)器發(fā)出警報(bào)，攝像頭也將通過無線傳輸天線發(fā)送給機(jī)主，使機(jī)器的防護(hù)性得到提高，底座的外側(cè)安裝的卡塊與底座內(nèi)側(cè)開設(shè)的卡槽相互連接卡緊，底座底端的防滑墊使機(jī)器不易打滑偏移，避免機(jī)器出現(xiàn)歪倒或倒塌的現(xiàn)象，從而提高了機(jī)器的穩(wěn)定性。

超輕型飛機(jī) 1032     

 0

本實(shí)用新型公開了一種超輕型飛機(jī)，包括機(jī)身和機(jī)翼，所述機(jī)身設(shè)有中央腹板和機(jī)身腹板，所述機(jī)翼包括主梁和后墻，以及設(shè)置在主梁和后墻外圍的機(jī)翼外殼，所述主梁與所述中央腹板連接，所述后墻與所述機(jī)身腹板連接。機(jī)翼的主梁和后墻是機(jī)翼的骨架，支撐機(jī)翼外殼，使機(jī)翼呈中空結(jié)構(gòu)，輕型飛機(jī)的重量得以減輕。其中，主梁、后墻、機(jī)翼外殼采用輕量化的復(fù)合材料、夾心泡沫，使輕型飛機(jī)的重量得以進(jìn)一步減輕。

局部薄壁型撞擊吸能交通隔離柱 641     

 0

本實(shí)用新型公開了一種局部薄壁型撞擊吸能交通隔離柱，屬于交通設(shè)施領(lǐng)域，該隔離柱包括柱體，柱體包括固定于鋪裝路面上的底座，管柱豎直于設(shè)置底座的上方，管柱為橡膠柱體；在底座上設(shè)有一個(gè)凸起；同時(shí)底座上設(shè)置有方向?yàn)樨Q直的管柱，在底座和管柱之間通過一薄壁型撞擊吸能復(fù)合材料套管連接；在柱體上還套設(shè)有緩沖護(hù)套，使套管碎裂時(shí)受到護(hù)套的包裹，防止碎片劇烈飛濺；其有益效果是：有效的控制交通隔離柱碎折的部位，且能吸收撞擊時(shí)的能量，保護(hù)被撞擊的管柱和底座，使其可以多次重復(fù)使用，降低公共基礎(chǔ)設(shè)施的使用成本。

活性炭夾芯無紡布 981     

 0

本實(shí)用新型公開了一種活性炭夾芯無紡布過濾材料,所述夾炭無紡布過濾材料包括上、中、下三層無紡布以及置于中間層無紡布網(wǎng)絡(luò)間的活性炭。本產(chǎn)品中的活性炭粒通過中間層無紡布網(wǎng)絡(luò)固定于上、下兩層無紡布之間,其活性炭不直接與膠粘劑接觸或幾乎不與膠粘劑接觸,可以保證活性炭及其復(fù)合材料性能最大限度地得到發(fā)揮,其制造工藝簡(jiǎn)單,效率高,生產(chǎn)成本低,節(jié)能環(huán)保。

航天彈體防熱結(jié)構(gòu) 911     

 0

本實(shí)用新型涉及一種航天彈體防熱結(jié)構(gòu)，屬于航天結(jié)構(gòu)制造技術(shù)領(lǐng)域；由防熱層本體、高溫結(jié)構(gòu)膠粘層、防熱涂層組成，防熱層與金屬艙段通過高溫結(jié)構(gòu)膠粘層連接，外部涂有防熱涂層。所述的防熱層本體為高硅氧?酚醛復(fù)合材料層壓板。將本實(shí)用新型應(yīng)用于航天彈體防熱結(jié)構(gòu)的制造，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量輕、工藝成熟、成本低、操作門檻低等優(yōu)點(diǎn)。經(jīng)過多次飛行試驗(yàn)驗(yàn)證，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)工作正常，防熱滿足飛行要求。

可防止熱量浪費(fèi)的雙管路地暖管 854     

 0

一種可防止熱量浪費(fèi)的雙管路地暖管，包括兩個(gè)管體，兩個(gè)管體并排設(shè)置；所述管體包括本體，所述本體內(nèi)側(cè)設(shè)有阻氧層，阻氧層內(nèi)側(cè)設(shè)有抗菌層；兩個(gè)所述管體下側(cè)設(shè)有隔熱膜層，所述隔熱膜層為碳纖維環(huán)氧樹脂復(fù)合材料層。本實(shí)用新型的有益效果是當(dāng)其中一個(gè)管體發(fā)生堵塞時(shí)，還有另外一個(gè)管體用于供熱，降低了供暖中斷的幾率；阻氧層有效阻止了滲氧，減緩了氧化反應(yīng)的發(fā)生；抗菌層很好的避免了細(xì)菌的滋生；隔熱膜層使得大部分熱量從地暖管的上部分散發(fā)，只有較少熱量從水泥地散發(fā)，避免了不必要的能源浪費(fèi)。

地鐵電力機(jī)車第三軌支架絕緣子 1116     

 0

本實(shí)用新型公開了一種地鐵電力機(jī)車第三軌支架絕緣子，包括一個(gè)絕緣子體，所述絕緣子體的二端分別為支架連接端和第三軌連接端，所述絕緣子體的中部具有一個(gè)向外凸起的增距環(huán)，所述增距環(huán)的二個(gè)端面上分別具有內(nèi)凹的增距槽，所述增距槽與絕緣子體的外周面平滑過渡。所述絕緣子體的上半部分的徑向剖面橫向尺寸大于下半部分的徑向剖面橫向尺寸。由于在增距環(huán)的二個(gè)端面上分別設(shè)置了內(nèi)凹的增距槽，使整個(gè)絕緣子的軸向電流爬距大大增加，從而使得絕緣子能承受更高的電壓，進(jìn)而使第三軌通過1500V的高電壓進(jìn)行電力傳輸，使電力傳輸?shù)木€損更??；同時(shí)，采用上大下小的截面形狀，在保證絕緣子正常使用時(shí)的強(qiáng)度外，還大大減少了熱固性復(fù)合材料的使用量。

高熵陶瓷復(fù)合膠原蛋白材料及其制備方法和應(yīng)用、一種高熵陶瓷復(fù)合膠原蛋白人工骨 965     

 0

本發(fā)明涉及仿生材料技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種高熵陶瓷復(fù)合膠原蛋白材料以及制備方法和應(yīng)用、一種高熵陶瓷復(fù)合膠原蛋白人工骨。本發(fā)明提供了一種高熵陶瓷復(fù)合膠原蛋白材料，包括高熵陶瓷和負(fù)載于所述高熵陶瓷表面的膠原蛋白多孔海綿。本發(fā)明提供的高熵陶瓷復(fù)合膠原蛋白材料以高熵陶瓷作為基體，保證復(fù)合材料具備優(yōu)異的力學(xué)性能，同時(shí)，在高熵陶瓷表面負(fù)載一層膠原蛋白多孔海綿，膠原蛋白具有低免疫原性、細(xì)胞適應(yīng)性、和組織相容性的特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了在不影響高熵陶瓷的基礎(chǔ)力學(xué)性能的同時(shí)，提高了高熵陶瓷的生物相容性，且本發(fā)明的膠原蛋白以多孔海綿的形態(tài)存在，更有利于生物組織的附著與生長(zhǎng)，進(jìn)而促進(jìn)細(xì)胞生長(zhǎng)。

納米WO₃-Cu₂O異質(zhì)結(jié)負(fù)載凹凸棒石的光催化降解材料及其制法 924     

 0

本發(fā)明涉及光催化降解材料技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種納米WO₃?Cu₂O異質(zhì)結(jié)負(fù)載凹凸棒石的光催化降解材料，包括以下配方原料及組分：納米Cu₂O微球、(NH₄)₆H₂W₁₂O₄₀、硫代乙酰胺?凹凸棒復(fù)合材料。該一種納米WO₃?Cu₂O異質(zhì)結(jié)負(fù)載凹凸棒石的光催化降解材料，WO₃均勻地分散和負(fù)載到納米Cu₂O微球的巨大的比表面上，形成pn型異質(zhì)結(jié)結(jié)構(gòu)，在光輻射下，WO₃和Cu₂O都產(chǎn)生光生電子和空穴，pn型異質(zhì)結(jié)中存在能帶電勢(shì)差，促進(jìn)了光生電子和空穴的分離，抑制了Cu₂O和WO₃各自產(chǎn)生的光生電子和空穴的復(fù)合，硫摻雜WO₃?Cu₂O異質(zhì)結(jié)負(fù)載到凹凸棒石巨大的比表面積上，同時(shí)在硫離子之間的靜電排斥作用，減少了光催化劑團(tuán)聚和結(jié)塊的現(xiàn)象，使催化劑暴露出更多的光催化活性位點(diǎn)。

智能節(jié)能燃?xì)庠罴肮?jié)能燃燒器 851     

 0

本發(fā)明涉及一種智能節(jié)能燃?xì)庠?，包括：灶臺(tái)；燃燒器，設(shè)置于所述爐臺(tái)的底部，與燃?xì)夤艿篮涂諝夤艿老噙B接，在所述燃燒器的外側(cè)罩設(shè)有節(jié)能聚熱圈，在所述燃燒器的底部還設(shè)置有預(yù)混腔，所述預(yù)混腔分別與所述燃?xì)夤艿篮涂諝夤艿老噙B接；控制面板，設(shè)置于所述爐臺(tái)上，在所述控制面板上還設(shè)置有控制鍵，用于調(diào)節(jié)爐火大小；點(diǎn)火裝置以及微處理器。有益效果是：通過預(yù)混腔，燃?xì)饣旌暇鶆颍紵浞郑煌ㄟ^節(jié)能聚熱圈將熱量二次聚集，對(duì)烹飪工具二次加熱，熱的利用率提高；觸摸感應(yīng)控制鍵盤，操作簡(jiǎn)捷方便；采用陶瓷復(fù)合材料制作的熱面點(diǎn)火針為點(diǎn)火裝置，點(diǎn)火率高、無點(diǎn)火脈沖噪音等。

碳纖維針刺預(yù)制體凈尺寸成型的方法及模具 846     

 0

本發(fā)明屬于預(yù)制體制備技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種碳纖維針刺預(yù)制體凈尺寸成型的方法及模具。本發(fā)明提供了一種碳纖維針刺預(yù)制體凈尺寸成型的方法，包括以下步驟：采用針刺工藝在內(nèi)模的外表面制作碳纖維針刺預(yù)制體雛品；在內(nèi)模存在條件下，在所述碳纖維針刺預(yù)制體雛品外表面加罩外模進(jìn)行整形處理，在所述內(nèi)模和外模之間形成碳纖維針刺預(yù)制體。本發(fā)明采用內(nèi)模為支撐體，通過內(nèi)模和外模對(duì)初級(jí)預(yù)制體尺寸的控制和整形，保證了所得碳纖維針刺預(yù)制體具有較高的尺寸精度，進(jìn)而有利于實(shí)現(xiàn)凈尺寸碳纖維針刺預(yù)制體的獲得。實(shí)施例測(cè)試結(jié)果表明，與碳/碳復(fù)合材料標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品的尺寸相比，本發(fā)明提供的方法能夠?qū)⑻祭w維針刺預(yù)制體的余量尺寸控制在1mm以內(nèi)。

甲殼素@MXene@Ni鏈薄膜材料及其制備方法和應(yīng)用 812     

 0

本發(fā)明提供了一種甲殼素@MXene@Ni鏈薄膜材料及其制備方法和應(yīng)用，本專利中以甲殼素,少層MXene以及Ni鏈為原料，薄膜材料包括以下質(zhì)量份數(shù)比組成：甲殼素：MXene：Ni鏈=50：(20~30)：(30~50)，通過抽濾及熱壓最終獲得了甲殼素@MXene@Ni鏈薄膜。該復(fù)合材料制備方法具有穩(wěn)定、可控、簡(jiǎn)單易操作的特點(diǎn)，且該材料具備厚度薄、電磁波屏蔽能力強(qiáng)的特點(diǎn)。因此，本發(fā)明為工業(yè)生產(chǎn)電磁波屏蔽材料的設(shè)計(jì)與合成提供了一種新型思路。

磷酸錳鐵鋰與石墨烯的復(fù)合方法 1099     

 0

本發(fā)明公開了一種磷酸錳鐵鋰與石墨烯的復(fù)合方法，包括以下操作步驟：氧化石墨烯加入磷酸錳鐵鋰分散液中分散，形成磷酸錳鐵鋰?氧化石墨烯分散液，鹽酸多巴胺加入上述分散液進(jìn)行分散，用均質(zhì)分散器分散，加入連二亞硫酸鈉，溫度保持40℃，進(jìn)行1小時(shí)還原反應(yīng)，反應(yīng)完畢后進(jìn)行水洗，然后噴霧干燥后，進(jìn)入燒結(jié)，得到復(fù)合狀態(tài)良好的石墨烯?磷酸錳鐵鋰復(fù)合材料。本發(fā)明所述的一種磷酸錳鐵鋰與石墨烯的復(fù)合方法，通過在磷酸錳鐵里燒結(jié)階段前加入氧化石墨烯，然后再還原，解決了還原后的石墨烯加入磷酸錳鐵鋰中復(fù)合效果差的問題，氧化石墨烯凝膠可以和磷酸錳鐵鋰深度復(fù)合并減少石墨烯?磷酸錳鐵鋰的間隙。

用于高光免噴涂PMMA的耐刮擦劑及其制備方法 1089     

 0

本發(fā)明公開了一種用于高光免噴涂PMMA的耐刮擦劑及其制備方法，該用于高光免噴涂PMMA的耐刮擦劑包括以下組分：納米二氧化鋯40～70份；改性聚硅氧烷10～30份；長(zhǎng)鏈烷基聚硅氧烷20～50份。本發(fā)明還公開了一種耐刮擦PMMA復(fù)合材料。該耐刮擦劑可有效改善PMMA表面的耐刮擦性能，且長(zhǎng)效穩(wěn)定性高，使制件保持長(zhǎng)久優(yōu)異的表面光澤度，另外可以有效提高PMMA的脫模等其他綜合性能。

帶雙脊邊的無縫風(fēng)筒 1013     

 0

本發(fā)明公開了一種帶雙脊邊的無縫風(fēng)筒，包括復(fù)合材料制成的筒體，筒體外側(cè)面設(shè)有脊邊，所述脊邊設(shè)有鉚扣，所述脊邊和筒體為一次性整體成型，通過在筒體設(shè)置兩個(gè)脊邊，平時(shí)，一條脊邊作吊邊，一條為裝飾邊；必要時(shí)，兩條脊邊都可以制作成吊邊，這樣，當(dāng)一個(gè)脊邊出現(xiàn)問題時(shí)，另一個(gè)脊邊可替代使用，不僅延長(zhǎng)了產(chǎn)品使用壽命，而且通過對(duì)這兩個(gè)脊邊的固定，使得風(fēng)筒擺動(dòng)幅度減少，其脊邊材料的疲勞度降低，因此風(fēng)筒的使用效率和壽命會(huì)大幅提高,需要時(shí)，更可以通過在脊邊邊沿一線內(nèi)包裹一條縱向的加強(qiáng)筋，更能提高了脊邊的整體強(qiáng)度。

復(fù)合納米高分子防眩光材料及其制備方法和應(yīng)用 992     

 0

本發(fā)明公開了一種復(fù)合納米高分子防眩光材料及其制備方法和應(yīng)用，以重量份計(jì)，包括如下組分：環(huán)氧樹脂60?80份，玻璃纖維5?10份，石墨烯粉2?5份，三羥甲基丙烷三丙烯酸酯5?10份，磷酸二氫鋅0.1?1份，磷酸二氫鋅磺酸鈉2?5份，納米填料材料5?10份，交聯(lián)劑0.1?1份，復(fù)合納米高分子防眩光材料還包括透光劑，所述透光劑按重量份計(jì)為為5～10份，本發(fā)明設(shè)計(jì)合理，本發(fā)明通過調(diào)節(jié)各原料之間的配比，通過添加了透光劑，增強(qiáng)了高分子復(fù)合材料的透光性，降低了光的反射，防止材料眩光的現(xiàn)象。

(Ni-Co)₉S₈-富氮多孔碳氧還原催化劑及其制法 918     

 0

本發(fā)明涉及氧還原催化劑技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種(Ni?Co)9S8?富氮多孔碳氧還原催化劑，包括以下配方原料：有機(jī)配體、CoCl₂、Ni(NO₃)₂、(NH₄)₂S、氧化石墨烯。該一種(Ni?Co)₉S₈?富氮多孔碳氧還原催化劑，有機(jī)配體均三嗪酰胺類衍生物均勻的附著在氧化石墨烯的表面，通過原位生長(zhǎng)法，使有機(jī)配體在氧化石墨烯的表面合成Co?Ni雙金屬M(fèi)OFs，以Co?Ni雙金屬M(fèi)OFs為模板，富氮多孔碳包覆(Ni?Co)₉S₈復(fù)合材料，避免了(Ni?Co)₉S₈粒子團(tuán)聚和結(jié)塊，(Ni?Co)₉S₈具有良好的電導(dǎo)率和氧還原催化活性，富氮多孔碳在熱裂解過程中產(chǎn)生活性吡啶氮結(jié)構(gòu)和石墨氮結(jié)構(gòu)，有效提高材料的氧還原催化活性，富氮多孔碳材料導(dǎo)電性優(yōu)異，并且具有大量的介孔和孔隙結(jié)構(gòu)，為電子和氧還原反應(yīng)產(chǎn)物提供了擴(kuò)散和傳輸通道。

環(huán)保建筑材料及其制備方法和應(yīng)用 1106     

 0

本發(fā)明涉及建筑材料領(lǐng)域，具體公開了一種環(huán)保建筑材料及其制備方法和應(yīng)用，所述環(huán)保建筑材料包括以下的原料：小麥秸稈纖維、凹凸棒石粘土、改性煤矸石、改性拜耳法赤泥、粉煤灰、堿性硅酸鈉、高爐渣、海泡石粉。本發(fā)明實(shí)施例提供的環(huán)保建筑材料具有良好的抗壓強(qiáng)度，通過改性煤矸石與改性拜耳法赤泥的協(xié)同配合，可以相互通過化學(xué)鍵形成多孔復(fù)合材料，有效提高了環(huán)保建筑材料的抗壓強(qiáng)度，同時(shí)減少了環(huán)境污染問題，解決了現(xiàn)有基于拜耳法赤泥的建筑材料存在抗壓強(qiáng)度不高的問題。而本發(fā)明實(shí)施例提供的制備方法簡(jiǎn)單，制備的環(huán)保建筑材料具有良好的抗壓強(qiáng)度，有效拓展了工業(yè)廢料的利用途徑，具有廣闊的市場(chǎng)前景。