本實(shí)用新型公開了一種有害生物用防治裝置,包括導(dǎo)線組件、監(jiān)控攝像頭、防護(hù)罩、提手環(huán)和誘集板,所述導(dǎo)線組件固定安裝于頂蓋的頂部,且頂蓋的底部邊緣處和中間處分別設(shè)置有照明燈和監(jiān)控攝像頭,所述頂蓋的底部垂直連接有豎桿的上端,且豎桿的外側(cè)固定有防護(hù)件,所述提手環(huán)安裝于底板的底部中心處,且底板安裝于底座的底部,所述誘集板的底部中心處通過固定環(huán)與立桿相連接,且固定環(huán)的內(nèi)壁上鋪設(shè)有橡膠片。該有害生物用防治裝置,增加裝置的使用功能性,降低裝置的生產(chǎn)使用成本,同時方便更換誘集板,避免誘集板上的粘膠失效,增加誘集板的使用時間,節(jié)省勞動力,能實(shí)時、遠(yuǎn)程監(jiān)測誘集板上的害蟲和預(yù)警蟲情。
本實(shí)用新型提供一種布線層結(jié)構(gòu),包括:依次垂直層疊的第一介質(zhì)層至第N介質(zhì)層;N為大于或等于2的整數(shù);貫通第一介質(zhì)層至第N介質(zhì)層的通槽;位于通槽中的特征導(dǎo)電柱,特征導(dǎo)電柱包括自第一介質(zhì)層中的通槽至第N介質(zhì)層中的通槽延伸的一體化的特征導(dǎo)電本體。本實(shí)用新型避免可靠性測試失效且提高了使用壽命。
本申請公開一種料理機(jī)。所述料理機(jī)包括水箱、稱重組件和控制板。稱重組件位于所述水箱的下方,在水箱內(nèi)有水的情況下,稱重所述水箱和水的總重量,在水箱內(nèi)有食材的情況下,稱重所述水箱和所述食材的總重量;控制板根據(jù)所述總重量獲得所述水箱內(nèi)的水位,或者所述食材的重量。如上述設(shè)置,由于通過所述水箱的重量獲得所述水箱內(nèi)的水位,至少具有如下有益效果:1)不用通過刻度線判斷水位,提高了自動化程度,用戶體驗(yàn)好,也不容易失效;2)稱重組件位于水箱的下方以稱重水箱的總重量,也使得水箱相對較為美觀;3)與超聲波水位傳感器或者激光水位傳感器測量水位相比,成本也較低。
本實(shí)用新型屬于消防設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及一種新能源車專用無電自啟動滅火裝置。它解決了現(xiàn)有鋰電池滅火裝置在汽車電瓶失效時無法正常工作等技術(shù)問題。包括設(shè)置在車體內(nèi)的車體電瓶模塊,車體電瓶模塊連接有主備電切換裝置,主備電切換裝置包括具有與車體電瓶模塊相連的MCU模塊的控制主板,控制主板連接有備用電源模塊,車體內(nèi)分別設(shè)有動力供電模塊與滅火裝置,控制主板與設(shè)置在動力供電模塊內(nèi)的探測模塊相連,滅火裝置內(nèi)設(shè)有若干具有閥門的滅火裝置容器且所述的閥門與控制主板相連。優(yōu)點(diǎn)在于:在車輛電瓶斷電等惡劣的情況下仍然能夠正常工作,保證了鋰電池專用自動滅火裝置的工作可靠性。
本實(shí)用新型公開了一種能防止高壓放電的臺面型整流芯片。它包括芯片,臺面?zhèn)缺阝g化玻璃層及防高壓放電的鈍化玻璃層,防高壓放電的鈍化玻璃層包封于芯片上表面的四周邊緣及臺面?zhèn)缺阝g化玻璃層上。本實(shí)用新型對芯片上表面的四周邊緣與臺面?zhèn)缺诙歼M(jìn)行了有效的包封,從而切斷了芯片邊沿對環(huán)境的放電以及由于高壓放電對芯片造成的損傷,保證了芯片電特性的穩(wěn)定性,使得點(diǎn)測時晶粒不會出現(xiàn)尖端放電,從而避免了芯片的降檔、失效。
本實(shí)用新型涉及一種帶加熱裝置自動放水閥,包括閥體、端蓋、膜片和加熱裝置,膜片位于儲水腔內(nèi)并將儲水腔分為上儲水腔和下儲水腔,所述膜片的上表面與環(huán)形凸起的下端面之間形成控制上儲水腔開閉的閥口A,所述膜片的下表面與排水孔的上孔口表面之間形成控制排水孔開閉的閥口B,通過汽車行駛過程中貯氣筒過來的壓縮空氣和液態(tài)水的壓力控制閥口A和閥口B的開閉,并通過溫度傳感器探測外界氣溫控制加熱裝置的開閉,有效防止在嚴(yán)寒地區(qū)氣溫較低的情況下,儲水腔內(nèi)的液態(tài)水凝結(jié)成冰,保證儲水腔內(nèi)的液態(tài)水可以及時排出,減小了液態(tài)水隨壓縮空氣一起流到后續(xù)零部件導(dǎo)致零部件失效的風(fēng)險。
本實(shí)用新型公開了一種具有可調(diào)節(jié)功能的化工制造業(yè)支撐裝置,包括支撐壓板,所述支撐壓板下方設(shè)置有固定底板,所述固定底板下方設(shè)置有卡合支撐架,所述卡合支撐架底部設(shè)置有連接板,所述連接板下方設(shè)置有球形緩沖塊,所述連接板外側(cè)設(shè)置有油封,所述球形緩沖塊下方設(shè)置有凹槽緩沖架,所述凹槽緩沖架和所述球形緩沖塊之間設(shè)置有潤滑油劑,所述凹槽緩沖架底部設(shè)置有密封圈,所述凹槽緩沖架下方設(shè)置有頂出端,所述頂出端頂部設(shè)置有應(yīng)力傳感器。有益效果在于:1、通過遠(yuǎn)程控制液壓舉升器對裝置進(jìn)行調(diào)節(jié),操作簡單;2、可對裝置內(nèi)的應(yīng)力進(jìn)行監(jiān)測,防止應(yīng)力過大導(dǎo)致裝置失效;3、球形連接部分添加潤滑油劑,可防止摩擦生熱影響裝置。
本實(shí)用新型提供了一種烹飪器具,包括:煲體,煲體內(nèi)設(shè)置有加熱裝置;內(nèi)鍋,內(nèi)鍋安裝于煲體內(nèi)并位于加熱裝置上方;感溫件和獨(dú)立于感溫件設(shè)置的熔斷器,感溫件和熔斷器均設(shè)置于煲體內(nèi)并與內(nèi)鍋配合。本申請的技術(shù)方案有效地解決了相關(guān)技術(shù)中的測溫件容易失效而導(dǎo)致發(fā)生危險的問題。
本實(shí)用新型公開了一種新型可連續(xù)點(diǎn)焊裝置,包括裝置主體、底座、滑動導(dǎo)軌、控制手柄、操作旋鈕、滑動裝置、夾緊旋鈕、伸縮裝置、伸縮桿、點(diǎn)焊裝置、連接桿、紅外線發(fā)射器、紅外線接收器、工作臺和限位擋板,所述裝置主體下側(cè)設(shè)有底座,所述裝置主體上側(cè)設(shè)有滑動導(dǎo)軌,所述滑動導(dǎo)軌右側(cè)設(shè)有控制手柄,所述控制手柄下側(cè)設(shè)有操作旋鈕,所述控制手柄左側(cè)設(shè)有滑動裝置,所述滑動裝置下側(cè)設(shè)有夾緊旋鈕,所述滑動裝置下側(cè)設(shè)有伸縮裝置。該新型可連續(xù)點(diǎn)焊裝置具有操作簡單,自動化程度高的特點(diǎn),提高了加工精度,增設(shè)紅外線設(shè)備,通過紅外線設(shè)備探測空調(diào)罩的擺放位置,避免因焊接位置偏移導(dǎo)致焊接工作失效、產(chǎn)品不良率高、原材料浪費(fèi)嚴(yán)重的現(xiàn)象。
本發(fā)明涉及一種帶加熱裝置自動放水閥,包括閥體、端蓋、膜片和加熱裝置,膜片位于儲水腔內(nèi)并將儲水腔分為上儲水腔和下儲水腔,所述膜片的上表面與環(huán)形凸起的下端面之間形成控制上儲水腔開閉的閥口A,所述膜片的下表面與排水孔的上孔口表面之間形成控制排水孔開閉的閥口B,通過汽車行駛過程中貯氣筒過來的壓縮空氣和液態(tài)水的壓力控制閥口A和閥口B的開閉,并通過溫度傳感器探測外界氣溫控制加熱裝置的開閉,有效防止在嚴(yán)寒地區(qū)氣溫較低的情況下,儲水腔內(nèi)的液態(tài)水凝結(jié)成冰,保證儲水腔內(nèi)的液態(tài)水可以及時排出,減小了液態(tài)水隨壓縮空氣一起流到后續(xù)零部件導(dǎo)致零部件失效的風(fēng)險。
本發(fā)明公開了一種新型可連續(xù)點(diǎn)焊裝置,包括裝置主體、底座、滑動導(dǎo)軌、控制手柄、操作旋鈕、滑動裝置、夾緊旋鈕、伸縮裝置、伸縮桿、點(diǎn)焊裝置、連接桿、紅外線發(fā)射器、紅外線接收器、工作臺和限位擋板,所述裝置主體下側(cè)設(shè)有底座,所述裝置主體上側(cè)設(shè)有滑動導(dǎo)軌,所述滑動導(dǎo)軌右側(cè)設(shè)有控制手柄,所述控制手柄下側(cè)設(shè)有操作旋鈕,所述控制手柄左側(cè)設(shè)有滑動裝置,所述滑動裝置下側(cè)設(shè)有夾緊旋鈕,所述滑動裝置下側(cè)設(shè)有伸縮裝置。該新型可連續(xù)點(diǎn)焊裝置具有操作簡單,自動化程度高的特點(diǎn),提高了加工精度,增設(shè)紅外線設(shè)備,通過紅外線設(shè)備探測空調(diào)罩的擺放位置,避免因焊接位置偏移導(dǎo)致焊接工作失效、產(chǎn)品不良率高、原材料浪費(fèi)嚴(yán)重的現(xiàn)象。
本發(fā)明公開一種石墨型接地降阻模塊埋設(shè)方法,屬于接地技術(shù)領(lǐng)域。首先將多個石墨型接地降阻模塊的非金屬接地體垂直或水平埋置在接地坑內(nèi),各個接地降阻模塊采用并聯(lián)結(jié)構(gòu),模塊間距大于4m,接地材料本體頂端埋置深度為0.8m~1.0m;然后采用同一種金屬材料焊接,焊接結(jié)束后,清除焊接處焊渣,并在焊接處涂上一層瀝青或防腐漆;最后用細(xì)土回填夯實(shí),并灑水濕潤回填土,20-24小時石墨型接地降阻模塊充分吸濕后進(jìn)行接地電阻測量。采用本發(fā)明所述的石墨型接地降阻模塊埋設(shè)方法,可以增大石墨型接地降阻模塊與大地的接觸面積,接地電阻不會很快增高甚至失效,且能大幅度縮小開挖面積。
本發(fā)明提供一種堆疊導(dǎo)電柱互聯(lián)結(jié)構(gòu)及其制備方法,堆疊導(dǎo)電柱互聯(lián)結(jié)構(gòu)包括:依次垂直層疊的第一介質(zhì)層至第N介質(zhì)層;N為大于或等于2的整數(shù);任意的第n介質(zhì)層中具有第n通槽;垂直堆疊且依次鄰接的第一導(dǎo)電柱至第N導(dǎo)電柱;任意的第n導(dǎo)電柱位于第n通槽中,任意的第n導(dǎo)電柱包括:位于第n通槽的內(nèi)壁表面的第n應(yīng)力阻擋層以及位于第n應(yīng)力阻擋層上的第n導(dǎo)電本體;n為大于或等于1且小于或等于N的整數(shù);任意的第k導(dǎo)電本體和第k+1應(yīng)力阻擋層接觸,k為大于或等于1且小于或等于N?1的整數(shù)。所述堆疊導(dǎo)電柱互聯(lián)結(jié)構(gòu)避免可靠性測試失效且提高了使用壽命。
一種冷媒加熱器,包括殼體(1)、電加熱管(2)、冷媒管(3)、溫控器(4)、熔斷器組件(5),其特征在于:所述的殼體(1)為鋁壓鑄或鋁澆鑄而成,內(nèi)部鑄入電加熱管(2)和冷媒管(3),電加熱管(2)同冷媒管(3)不直接接觸,距離在2mm以上。所述的電加熱管(2)連接于空調(diào)器電控中,用于對空調(diào)冷媒進(jìn)行加熱。所述的冷媒管(3)采用不銹鋼材質(zhì),兩端串入熱泵系統(tǒng)管路中,用于對空調(diào)冷媒進(jìn)行流通。所述的殼體(1)外部加裝有溫控器(4),用于監(jiān)測及控制電加熱管(2)工作狀態(tài)。所述的殼體(1)外部加裝有熔斷器組件(5),用于溫控器(4)失效后切斷電熱管(2)電源回路。所述的殼體(1)外部有裝配孔,用于安裝固定到冷凝器上。
本發(fā)明公開了一種新型可連續(xù)點(diǎn)焊裝置,包括裝置主體、底座、滑動導(dǎo)軌、控制手柄、操作旋鈕、滑動裝置、夾緊旋鈕、伸縮裝置、伸縮桿、點(diǎn)焊裝置、連接桿、紅外線發(fā)射器、紅外線接收器、工作臺和限位擋板,所述裝置主體下側(cè)設(shè)有底座,所述裝置主體上側(cè)設(shè)有滑動導(dǎo)軌,所述滑動導(dǎo)軌右側(cè)設(shè)有控制手柄,所述控制手柄下側(cè)設(shè)有操作旋鈕,所述控制手柄左側(cè)設(shè)有滑動裝置,所述滑動裝置下側(cè)設(shè)有夾緊旋鈕,所述滑動裝置下側(cè)設(shè)有伸縮裝置。該新型可連續(xù)點(diǎn)焊裝置具有操作簡單,自動化程度高的特點(diǎn),提高了加工精度,增設(shè)紅外線設(shè)備,通過紅外線設(shè)備探測空調(diào)罩的擺放位置,避免因焊接位置偏移導(dǎo)致焊接工作失效、產(chǎn)品不良率高、原材料浪費(fèi)嚴(yán)重的現(xiàn)象。
本發(fā)明公開一種石墨型接地降阻模塊埋設(shè)方法,屬于接地技術(shù)領(lǐng)域。首先將多個石墨型接地降阻模塊的非金屬接地體垂直或水平埋置在接地坑內(nèi),各個接地降阻模塊采用并聯(lián)結(jié)構(gòu),模塊間距大于4m,接地材料本體頂端埋置深度為0.8m~1.0m;然后采用同一種金屬材料焊接,焊接結(jié)束后,清除焊接處焊渣,并在焊接處涂上一層瀝青或防腐漆;最后用細(xì)土回填夯實(shí),并灑水濕潤回填土,20-24小時石墨型接地降阻模塊充分吸濕后進(jìn)行接地電阻測量。采用本發(fā)明所述的石墨型接地降阻模塊埋設(shè)方法,可以增大石墨型接地降阻模塊與大地的接觸面積,接地電阻不會很快增高甚至失效,且能大幅度縮小開挖面積。
本發(fā)明提供一種堆疊導(dǎo)電柱互聯(lián)結(jié)構(gòu)及其制備方法,堆疊導(dǎo)電柱互聯(lián)結(jié)構(gòu)包括:依次垂直層疊的第一介質(zhì)層至第N介質(zhì)層;N為大于或等于2的整數(shù);任意的第n介質(zhì)層中具有第n通槽;垂直堆疊且依次鄰接的第一導(dǎo)電柱至第N導(dǎo)電柱;任意的第n導(dǎo)電柱位于第n通槽中,任意的第n導(dǎo)電柱包括:位于第n通槽的內(nèi)壁表面的第n應(yīng)力阻擋層以及位于第n應(yīng)力阻擋層上的第n導(dǎo)電本體;n為大于或等于1且小于或等于N的整數(shù);任意的第k導(dǎo)電本體和第k+1應(yīng)力阻擋層接觸,k為大于或等于1且小于或等于N?1的整數(shù)。所述堆疊導(dǎo)電柱互聯(lián)結(jié)構(gòu)避免可靠性測試失效且提高了使用壽命。
一種冷媒加熱器,包括殼體(1)、電加熱管(2)、冷媒管(3)、溫控器(4)、熔斷器組件(5),其特征在于:所述的殼體(1)為鋁壓鑄或鋁澆鑄而成,內(nèi)部鑄入電加熱管(2)和冷媒管(3),電加熱管(2)同冷媒管(3)不直接接觸,距離在2mm以上。所述的電加熱管(2)連接于空調(diào)器電控中,用于對空調(diào)冷媒進(jìn)行加熱。所述的冷媒管(3)采用不銹鋼材質(zhì),兩端串入熱泵系統(tǒng)管路中,用于對空調(diào)冷媒進(jìn)行流通。所述的殼體(1)外部加裝有溫控器(4),用于監(jiān)測及控制電加熱管(2)工作狀態(tài)。所述的殼體(1)外部加裝有熔斷器組件(5),用于溫控器(4)失效后切斷電熱管(2)電源回路。所述的殼體(1)外部有裝配孔,用于安裝固定到冷凝器上。
本實(shí)用新型公開了一種防潮配電柜,包括柜體、柜門、連桿鎖,連桿鎖包括鎖體和連桿,柜門內(nèi)壁設(shè)有盒體、設(shè)置于所述盒體內(nèi)的干燥劑,盒體包括蓋板、設(shè)置于所述蓋板上的通孔、密封板,密封板聯(lián)動于連桿,連桿鎖打開柜門時連桿帶動密封板滑移后覆蓋所述通孔,連桿所鎖定所述柜門時連桿帶動密封板滑移后離開通孔。本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)和效果:采用將帶有干燥劑的盒體固定設(shè)置在柜門上,通過聯(lián)動于連桿的密封板實(shí)現(xiàn)盒體與柜門的聯(lián)鎖,保證在檢修時打開柜門后干燥劑不會失效,其次,將干燥劑放置在柜門上的盒體內(nèi),遠(yuǎn)離柜體內(nèi)的電氣元件,使用更加安全,達(dá)到了防潮、安全、穩(wěn)定的效果。
本發(fā)明公開了一種加速度傳感器芯片生產(chǎn)校驗(yàn)補(bǔ)償方法,加速度傳感器芯片生產(chǎn)校驗(yàn)補(bǔ)償方法旨在用于加速度傳感器芯片批量生產(chǎn)測試,加速度傳感器芯片生產(chǎn)校驗(yàn)補(bǔ)償方法是用校準(zhǔn)過的成品加速度傳感器芯片做參考,成品加速度傳感器芯片和待測成品矩陣排列放在特定旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)臺以特定的狀態(tài)運(yùn)行環(huán)境下,通過采樣對加速度傳感器芯片的ADC輸出,并與參考加速度傳感器芯片的輸出作對比和運(yùn)算,將要校準(zhǔn)的參數(shù)寫入待測加速度傳感器芯片內(nèi)的存儲區(qū),再讀取加速度傳感器芯片的ADC輸出,再對比判斷該待測成品是否校準(zhǔn)成功,如果校準(zhǔn)不成功,則當(dāng)該顆待測成品為失效電路。測試設(shè)備根據(jù)該方法一次能夠并行測試多顆電路。
本發(fā)明公開了一種硅片級劃片槽的封裝方法,包括:將在晶圓的芯片的陣列中工藝監(jiān)控圖形一分為二,將一分為二所述的工藝監(jiān)控圖形分別放入到劃片槽的兩側(cè),再通過劃片機(jī)在劃片槽內(nèi)進(jìn)行封裝劃片,使裂片易于被發(fā)現(xiàn),降低終端使用時失效的概率,晶圓在進(jìn)行硅片級封裝產(chǎn)品加工過程中,相鄰的兩顆芯片之間形成一劃片槽,設(shè)計方法進(jìn)一步包括。本發(fā)明解決了現(xiàn)有的在最終封裝劃片的時候容易造成芯片裂片,硅片級封裝產(chǎn)品是測試后再劃片,由于劃片后沒有終測,目前的劃片槽結(jié)構(gòu)中由于存在工藝監(jiān)控用的圖形,往往會造成劃片過程中的裂片,裂片很難被發(fā)現(xiàn),在終端使用時候會有一定概率失效的問題。
本實(shí)用新型公開了一種環(huán)鏈電動葫蘆限載裝置用的保護(hù)控制器,主控板上設(shè)直流電源模塊、單片機(jī)、調(diào)頻電位器、調(diào)時電位器和繼電器,交源電源輸入三端穩(wěn)壓塊并經(jīng)直流電源模塊輸出5VDC作單片機(jī)工作電源,分壓后分別經(jīng)第一、第二引腳供電給調(diào)頻電位器、調(diào)時電位器,編碼器將電機(jī)轉(zhuǎn)速信號輸入至單片機(jī)并經(jīng)數(shù)碼轉(zhuǎn)換成采樣電壓信號再與調(diào)頻電位器預(yù)設(shè)的輸出電壓值比較,采樣電壓值大于預(yù)設(shè)的輸出電壓值,上升接觸器閉合,反之單片機(jī)通過第十引腳使繼電器的線圈得電而控制上升接觸器斷開,單片機(jī)根據(jù)調(diào)時電位器預(yù)設(shè)時間通過第十引腳使繼電器的線圈失電,斷開后的上升接觸器重新閉合。本實(shí)用新型能檢測并控制環(huán)鏈電動葫蘆摩擦片過載打滑引起過度發(fā)熱而失效。
本實(shí)用新型公開了一種體外診斷試劑混合設(shè)備,屬于體外診斷領(lǐng)域。一種體外診斷試劑混合設(shè)備,包括殼體、隔板、旋轉(zhuǎn)部、轉(zhuǎn)軸、電機(jī)和體外診斷試劑容器,隔板位于殼體內(nèi),轉(zhuǎn)軸上端與旋轉(zhuǎn)部固定連接,轉(zhuǎn)軸下端與電機(jī)固定連接,電機(jī)可帶動轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn),旋轉(zhuǎn)部的橫截面為內(nèi)凹的光滑曲線,旋轉(zhuǎn)部上有滑槽,滑槽從旋轉(zhuǎn)部頂點(diǎn)向外延伸,滑槽延伸至旋轉(zhuǎn)部的邊緣,待檢測的體外診斷試劑位于體外診斷試劑容器內(nèi),體外診斷試劑容器放置于滑槽內(nèi),旋轉(zhuǎn)部旋轉(zhuǎn)時體外診斷試劑容器可沿滑槽滑動,體外診斷試劑容器滑動時指向旋轉(zhuǎn)部的形心,它可以實(shí)現(xiàn)混合診斷試劑時,使診斷試劑的液面與容器開口端面保持距離,避免容器密封失效使診斷試劑泄露。
本實(shí)用新型提供一種電水壺,包括:壺身(10)、壺蓋(20)和手柄(30);其中,手柄(30)靠近外側(cè)面(301)處設(shè)置有容置槽(302);容置槽(302)內(nèi)容置有電路板(40),容置槽(302)上蓋設(shè)有觸摸面板(50)。電路板(40)上設(shè)置有彈性部件(41),彈性部件(41)抵接至觸摸面板(50)。在彈性部件(41)抵接至觸摸面板(50)的區(qū)域發(fā)生觸摸操作的狀態(tài)下,彈性部件(41)產(chǎn)生形變,電路板(40)用于檢測到彈性部件(41)發(fā)生形變,操作彈性部件(41)對應(yīng)的功能。因此,用戶只需要觸摸到觸摸面板就可以操作電水壺的功能,這種觸摸操作的電水壺操作方便,使用簡單,避免了長時間操作按鍵而造成按鍵失效的情況,增加了電水壺的使用時長。
本發(fā)明涉及一種維生素A中間體的還原方法,包括以下步驟:(1)制備反式碳六醇雙格氏試劑,并冷卻至一定溫度;(2)將C14醛溶解在甲苯或二氯甲烷中,并滴加至步驟(1)的溶液中,完畢后繼續(xù)保溫反應(yīng)一定時間;(3)將步驟(2)中的反應(yīng)液用酸水解,得到縮合物;(4)將步驟(3)中的縮合物與冰乙酸混合,在劇烈攪拌下投入鋅粉,反應(yīng)時保持溫度,繼續(xù)保溫反應(yīng),經(jīng)檢測原料殘留小于2%后停止反應(yīng),水洗,有機(jī)層回收溶劑,得還原產(chǎn)物粗油。本發(fā)明使用廢棄物料進(jìn)行維生素A的合成,避免了林德拉催化劑在反式縮合物中容易毒化失效的問題,大大降低了成本,也簡化了生產(chǎn)工藝,且避免了生產(chǎn)過程中產(chǎn)生反式碳六醇,有利于環(huán)境保護(hù)。
本發(fā)明公開了一種高可靠性電動執(zhí)行機(jī)構(gòu),一般是通過行程開關(guān)、力矩開關(guān)或電機(jī)電流過載檢測電路來控制和保護(hù)可逆電機(jī)的,一旦這些裝置失效,可逆電機(jī)就會被迫停轉(zhuǎn);另外,異物卡死也會造成可逆電機(jī)被迫停轉(zhuǎn),為了保證出現(xiàn)以上這兩種可逆電機(jī)被迫停轉(zhuǎn)的情況時,電動閥門執(zhí)行器仍能可靠反轉(zhuǎn),齒輪減速機(jī)構(gòu)中設(shè)有一個可繞定軸轉(zhuǎn)動的齒輪箱,齒輪箱最后一個齒輪的軸就是齒輪箱的轉(zhuǎn)動軸,利用可逆電機(jī)的轉(zhuǎn)子、齒輪的慣性力去克服由于可逆電機(jī)被迫停轉(zhuǎn)時可逆電機(jī)的轉(zhuǎn)子、齒輪的慣性力形成的摩擦力,確保電動執(zhí)行器正常運(yùn)行,從而提高了電動執(zhí)行器的可靠性、降低了成本、延長了壽命,可廣泛應(yīng)用于各種自動控制領(lǐng)域。
本發(fā)明公開了一種轎車組合儀表,包括本體,所述本體的正表面的中端活動連接有HMI顯示屏,HMI顯示屏為12.3寸的顯示屏,所述本體的外表面活動連接有安裝座,安裝座的內(nèi)表面開設(shè)有螺孔,所述HMI顯示屏的輸入端與中控娛樂導(dǎo)航系統(tǒng)的輸出端電性連接,所述中控娛樂導(dǎo)航系統(tǒng)包括多媒體、藍(lán)牙電話和導(dǎo)航,所述HMI顯示屏的另三個輸入端分別與行車報警、升級手段、通信方式和工作模式的輸出端電性連接。本發(fā)明通過Mini?Driver技術(shù)、創(chuàng)建雙操作系統(tǒng)環(huán)境、構(gòu)建帶寬為3Gbps的車載實(shí)時通訊接口APIX2、TFT失效檢測機(jī)制、以太網(wǎng)技術(shù)和USB技術(shù)的在線升級和中控娛樂導(dǎo)航系統(tǒng)的作用,解決了現(xiàn)有的轎車組合儀表其功能單一,不能滿足人們需求的問題。
本實(shí)用新型油底殼總成,由外罩殼1、中層罩殼2、內(nèi)罩殼3、放油螺座4組成。所述通過焊接工藝將外罩殼1將中層罩殼2焊接成一體,將外罩殼1跟內(nèi)罩殼3呈十字方式進(jìn)行疊焊,增強(qiáng)油底殼強(qiáng)度,本實(shí)用新型的十字疊焊的方案通過UG軟件對油底殼整體進(jìn)行分析計算,通過焊接工藝對油底殼半U罩殼將殼罩焊接成一體,增強(qiáng)油底殼強(qiáng)度;將原有的油底殼強(qiáng)度上提升三倍,從而保證工程機(jī)械用車在惡劣的情況下的碰撞及各種失效問題,增加使用壽命,提高使用性能。
筆記本電腦的智能降溫裝置,一個支架[1],放置在部基本電腦的底部,在支架上[1]設(shè)置若干溫度傳感器[2]、散熱風(fēng)扇[3]、控制模塊[4],溫度傳感器[2]不間斷監(jiān)控部基本底部的溫度,當(dāng)檢測溫度達(dá)到高溫區(qū)域時,控制模塊[4]控制散熱風(fēng)扇[3]啟動散熱,智能降溫裝置由外接的USB接口[5]從筆記本電腦接入電源,設(shè)置警示裝置[6],當(dāng)筆記本電腦溫度長時間過高或智能降溫裝置失效時能及時發(fā)出警示信息,警示裝置[6]的警示方式為聲音或LED燈光顯示,溫度傳感器[2]應(yīng)不至于筆記本電腦硬盤下方,上述筆記本電腦的智能降溫裝置,就能便捷地探測筆記本電腦的高溫狀態(tài),并及時實(shí)施降溫,確保筆記本電腦的長時間穩(wěn)定使用。
本實(shí)用新型涉及空調(diào)技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種截止閥及具有其的空調(diào)系統(tǒng)。本實(shí)用新型提供的一種截止閥,包括閥體、閥芯以及閥帽,閥帽蓋設(shè)于閥體的敞口處,并與閥體螺紋連接;截止閥還包括螺紋件,閥帽上開設(shè)有操作孔,螺紋件能夠伸入操作孔內(nèi),并與操作孔螺紋連接。本實(shí)用新型還提供一種空調(diào)系統(tǒng),其包括上述截止閥。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于:通過在閥帽上開設(shè)有操作孔,使得螺紋件能夠伸入操作孔內(nèi)與操作孔螺紋連接,從而使得當(dāng)需要對閥體內(nèi)部進(jìn)行維修檢測等操作時,只需要將螺紋件從操作孔上拆卸下來,將閥桿從操作孔中插入,并將閥芯旋起檢測,這樣可以杜絕閥芯因其限位結(jié)構(gòu)失效而造成閥芯飛出的危險。
中冶有色為您提供最新的浙江紹興有色金屬分析檢測技術(shù)理論與應(yīng)用信息,涵蓋發(fā)明專利、權(quán)利要求、說明書、技術(shù)領(lǐng)域、背景技術(shù)、實(shí)用新型內(nèi)容及具體實(shí)施方式等有色技術(shù)內(nèi)容。打造最具專業(yè)性的有色金屬技術(shù)理論與應(yīng)用平臺!