一種異步電機(jī)的裝配設(shè)備 990     

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一種異步電機(jī)的裝配設(shè)備，包括前端蓋軸承裝配工作站、轉(zhuǎn)子軸承裝配工作站、轉(zhuǎn)子端蓋裝配工作站、電機(jī)總裝工作站、輸送工作站和操作控制臺(tái)，所述輸送工作站位于前端蓋軸承裝配工作站、轉(zhuǎn)子軸承裝配工作站、轉(zhuǎn)子端蓋裝配工作站和電機(jī)總裝工作站的前面，所述前端蓋軸承裝配工作站完成電機(jī)前端蓋安裝軸承，所述轉(zhuǎn)子軸承裝配工作站完成電機(jī)轉(zhuǎn)子安裝軸承，所述轉(zhuǎn)子端蓋裝配工作站完成前端蓋與轉(zhuǎn)子的安裝，電機(jī)總裝工作站完成電機(jī)后端蓋和帶定子基座的安裝，所述前端蓋軸承裝配工作站、轉(zhuǎn)子軸承裝配工作站、轉(zhuǎn)子端蓋裝配工作站、電機(jī)總裝工作站、輸送工作站均與操作控制臺(tái)連接。本實(shí)用新型提供了一種自動(dòng)化操作、效率較高的異步電機(jī)的裝配設(shè)備。

一種弧齒錐齒輪制造工藝 836     

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本發(fā)明公開了一種弧齒錐齒輪制造工藝，涉及錐齒輪，旨在解決生產(chǎn)效率低下的問題，其技術(shù)方案要點(diǎn)是：包括集成管理模塊、齒輪設(shè)計(jì)與計(jì)算模塊、齒面數(shù)控加工模塊和齒面偏差測(cè)量模塊，齒輪設(shè)計(jì)與計(jì)算模塊、齒面數(shù)控加工模塊和齒面偏差測(cè)量模塊均通過信息集成接口與集成管理模塊連接實(shí)現(xiàn)信息交互。本發(fā)明通過集成管理模塊構(gòu)建的網(wǎng)絡(luò)化的集成環(huán)境，將弧齒錐齒輪的設(shè)計(jì)計(jì)算技術(shù)、數(shù)控加工技術(shù)、齒面數(shù)字化檢測(cè)修正技術(shù)與管理控制技術(shù)進(jìn)行結(jié)合，實(shí)現(xiàn)整個(gè)制造過程中齒面的設(shè)計(jì)、加工、測(cè)量等信息的集成管理，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)弧齒錐齒輪齒面制造過程的信息網(wǎng)絡(luò)化和管理集成化，有效地提高其齒面的加工效率和質(zhì)量。

一種用于制冷配件的直管毛細(xì)管及其加工方法 877     

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本發(fā)明公開了一種用于制冷配件的直管毛細(xì)管及其加工方法，包括至少兩段管體，還包括焊縫保護(hù)裝置，焊縫保護(hù)裝置可拆卸抱緊在焊接段之間的焊縫處；焊縫保護(hù)裝置安裝有調(diào)整連接裝置，調(diào)整連接裝置用于連接成整體的相鄰兩段直管毛細(xì)管之間的固定連接。該方法包括：a、選材；b、管體焊接連接；c、將調(diào)整連接裝置安裝在下端板上；d、一體成型制造上端板；e、將焊縫保護(hù)裝置安裝在管體上；f、將直管毛細(xì)管之間固定連接。本發(fā)明使焊縫隱藏在焊縫保護(hù)裝置，對(duì)焊縫進(jìn)行保護(hù)作用，避免出現(xiàn)焊縫裂開現(xiàn)象，提高制冷過程安全性能，而且能將連接成整體的相鄰兩段直管毛細(xì)管之間固定連接，使得兩段直管毛細(xì)管形成整體，增加制冷過程中直管毛細(xì)管的穩(wěn)定性。

工作功率的處理方法和裝置、烹飪器具 1123     

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本發(fā)明公開了一種工作功率的處理方法和裝置、烹飪器具。其中，該處理方法包括：控制烹飪器具進(jìn)行加熱工作，并監(jiān)測(cè)烹飪器具的工作功率是否處于預(yù)設(shè)功率范圍內(nèi)；在工作功率未處于預(yù)設(shè)功率范圍內(nèi)的情況下，檢測(cè)烹飪器具的顯示板上設(shè)置的預(yù)設(shè)按鍵是否被觸發(fā)；在預(yù)設(shè)按鍵被觸發(fā)的情況下，控制烹飪器具進(jìn)入功率調(diào)整模式，并對(duì)工作功率進(jìn)行調(diào)整。本發(fā)明解決了現(xiàn)有技術(shù)中烹飪器具組裝成成品后，工作功率調(diào)整過程復(fù)雜的技術(shù)問題。

一種鉛酸蓄電池硅碳纖維隔膜的制造方法 765     

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本發(fā)明公開了一種鉛酸蓄電池硅碳纖維隔膜的制造方法，本發(fā)明的配方的每百分重量配比是：0.8-15μm玻璃纖維棉48-58；二氧化硅混合物51-65；直徑0.1-1.0μm碳素材料-超導(dǎo)電碳黑、碳纖維2-5；硫酸鹽類-AR級(jí)硫酸亞錫0.001；木素磺酸鈉0.001；粘合劑11-20；聚合物和抗沉積劑11-20。本發(fā)明的制作工藝流程是：原料打漿-→貯漿池調(diào)節(jié)濃度-→除渣-→長網(wǎng)機(jī)隔膜抄取-→烘干-→卷取-→切割-→包裝。本發(fā)明適用于蓄電池，特別適用于汽車、電動(dòng)車輛、摩托車及儲(chǔ)能電池。

核電螺栓生產(chǎn)工藝 1004     

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本發(fā)明主要公開了一種核電螺栓生產(chǎn)工藝,采用42CrMoE鋼材作為原材料,通過坯件制備——熱處理——表面處理——探傷檢驗(yàn),其中原材料42CrMoE化學(xué)成分質(zhì)量百分比為:C含量0.38%～0.48%,Si含量0.10%～0.40%,Mn含量0.75%～1.00%,P含量≤0.025%,S含量≤0.015%,Cr含量0.80%～1.15%,Mo含量0.15%～0.30%,余量為Fe。本發(fā)明中生產(chǎn)得到的產(chǎn)品滿足核電1、2、3級(jí)設(shè)備要求,強(qiáng)度、硬度和抗沖擊力都達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。

殼聚糖凝膠創(chuàng)可貼 853     

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一種殼聚糖凝膠創(chuàng)可貼，本明采用天然環(huán)保的殼聚糖作為主要原料，采用懸浮聚合和紫外固化兩大生產(chǎn)工藝。根據(jù)殼聚糖的殼聚糖的結(jié)構(gòu)和物理性質(zhì)通過懸浮聚合的方式制備的殼聚糖溶液，將殼聚糖溶液與紫外光引發(fā)劑涂抹于膠帶表面，然后通過紫外光照射而快速固化成膜。本發(fā)明具有良好的生物相容性，對(duì)傷口無刺激，可以吸收傷口的分泌物，有助于傷口快速愈合，足夠滿足患者對(duì)于自身傷口護(hù)理的更高要求。

一種微型熱電器件的制作方法 711     

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一種微型熱電器件的制作方法，屬于半導(dǎo)體器件技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明將熱電薄膜掩膜版和電極層掩膜版固定在單片基底上，利用分子束外延生長技術(shù)和電子束蒸發(fā)鍍膜技術(shù)分別在單片基底上制備熱電薄膜和電極層；利用掩膜沉積技術(shù)，分別在頂部陶瓷板的底端和底部陶瓷板的頂端制備焊接涂層；將多片單片基底并列堆疊放置在底部陶瓷板上，并通過焊接涂層將單片基底焊接在底部陶瓷板上；蓋上頂部陶瓷板，通過焊接涂層將頂部陶瓷板和單片基底焊接在一起，從而完成微型熱電器件的制作。本發(fā)明采用微型熱電器件的面內(nèi)結(jié)構(gòu)來制作單片基底，相較于傳統(tǒng)熱電器件的π型結(jié)構(gòu)，具有熱電臂長、利于建立溫差、微型化等特點(diǎn)。

一種電子元器件檢測(cè)設(shè)備及使用方法 1030     

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本發(fā)明公開了一種電子元器件檢測(cè)設(shè)備，涉及檢測(cè)設(shè)備領(lǐng)域，包括箱體、攝像頭、檢測(cè)裝置、控制顯示器、操作鍵、電機(jī)，還包括檢測(cè)盒、傳送機(jī)構(gòu)、驅(qū)動(dòng)機(jī)箱、標(biāo)記頭，所述箱體包括上箱體、底座，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)箱設(shè)于所述上箱體的下端面上，所述檢測(cè)裝置、攝像頭、標(biāo)記頭依次設(shè)于所述驅(qū)動(dòng)機(jī)箱的下端面上，所述檢測(cè)盒設(shè)于底座的上端面上并與傳送機(jī)構(gòu)連接，所述控制顯示器設(shè)于所述上箱體的前端面上，控制顯示器分別與操作鍵、攝像頭、檢測(cè)裝置、電機(jī)、標(biāo)記頭、檢測(cè)盒電性連接?？梢酝ㄟ^檢測(cè)分別不合格的電子器件損壞的原因，同時(shí)標(biāo)記頭能夠?qū)﹄娮悠骷M(jìn)行標(biāo)記，將檢測(cè)過的器件與未檢測(cè)的進(jìn)行區(qū)別，防止混淆，提高了效率。

一種車改裝簧連續(xù)拋丸機(jī)及車改裝簧的生產(chǎn)工藝 964     

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本發(fā)明涉及拋丸機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種車改裝簧連續(xù)拋丸機(jī)及車改裝簧的生產(chǎn)工藝，其包括拋丸室，所述拋丸室上設(shè)置有用于對(duì)車改裝簧進(jìn)行拋丸處理的拋丸器，所述拋丸室相對(duì)兩側(cè)壁貫穿開設(shè)有兩安裝孔，與所述安裝孔同軸設(shè)置有用于傳輸車改裝簧的輸送螺桿，所述拋丸器的噴口對(duì)準(zhǔn)所述輸送螺桿，所述輸送螺桿兩端皆設(shè)置有用于限位所述輸送螺桿的限位裝置，所述限位裝置上設(shè)置有用于將車改裝簧輸送至輸送螺桿上的螺旋輸送結(jié)構(gòu)，所述螺旋輸送結(jié)構(gòu)設(shè)置于所述安裝孔內(nèi)。本申請(qǐng)具有實(shí)現(xiàn)對(duì)車改裝簧的連續(xù)拋丸作業(yè)的效果。

鉛酸蓄電池的超級(jí)硅碳纖維隔膜配方及其制造方法 1029     

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本發(fā)明公開了一種鉛酸蓄電池的超級(jí)硅碳纖維隔膜配方及其制造方法,本發(fā)明的配方的每百分重量配比是:玻璃纖維棉(0.8-15μm)48-58;二氧化硅混合物51-65;碳素材料-超導(dǎo)電碳黑、碳纖維(直徑0.1-1.0μm)2-5;硫酸鹽類-AR級(jí)硫酸亞錫0.001;木素磺酸鈉0.001;粘合劑11-20;聚合物和抗沉積劑11-20。本發(fā)明的制作工藝流程是:原料打漿-→貯漿池調(diào)節(jié)濃度-→除渣-→隔膜抄取(長網(wǎng)機(jī))-→烘干-→卷取-→切割-→包裝。本發(fā)明適用于蓄電池,特別適用于汽車、電動(dòng)車輛、摩托車及儲(chǔ)能電池。

含釔的釹鐵硼永磁材料 646     

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本發(fā)明公開了一種含釔的釹鐵硼永磁材料,其組成為:ReαYδGdβBξCuεNνFe100-α-β-δ-ξ-ε-ν,Re為Nd或者Nd與Pr、Ho、Tb、La、Ce、Dy中的至少一種元素或一種以上元素;N為添加元素,包括Al、Mn、Ti、Ni、Zn、Ga、Cr和Mo的一種或一種以上元素;α、β、δ、ε、ν、ξ為各元素的重量百分比含量;Fe為Fe和不可避免的雜質(zhì);其中,28≤α+β+δ≤33,1≤δ≤10,0.5<β≤5,1≤ξ≤1.2,0.03≤ε?≤0.25,0<ν?≤0.25。本發(fā)明通過Y和Gd的復(fù)合添加在保證磁體矯頑力的同時(shí)盡可能多的替代了價(jià)格昂貴的釹元素,降低制造成本。特別是Y和Gd的復(fù)合添加降低了磁體的密度改善了釹鐵硼材料的加工性能。

一種換向器耐壓全自動(dòng)檢測(cè)裝置及其使用方法 908     

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一種換向器耐壓全自動(dòng)檢測(cè)裝置及其使用方法，屬于換向器檢測(cè)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明包括工作臺(tái)、轉(zhuǎn)盤、驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)盤周向旋轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、片軸耐壓檢測(cè)機(jī)構(gòu)和/或片間耐壓檢測(cè)機(jī)構(gòu)，轉(zhuǎn)盤上設(shè)有若干用于放置換向器的固定座，片軸耐壓檢測(cè)機(jī)構(gòu)和/或片間耐壓檢測(cè)機(jī)構(gòu)對(duì)固定座上放置的換向器進(jìn)行檢測(cè)。本發(fā)明可以一次性自動(dòng)完成上料、下料、片軸耐壓檢測(cè)和/或片間耐壓檢測(cè)等步驟，并通過下料機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)不合格品自動(dòng)歸類，自動(dòng)化程度高，并且通過凸輪分隔器控制轉(zhuǎn)盤進(jìn)行多個(gè)工位的循環(huán)往復(fù)旋轉(zhuǎn)，將換向器轉(zhuǎn)移至所需檢測(cè)的工位處，整個(gè)過程實(shí)現(xiàn)了連續(xù)化檢測(cè)，縮短了單個(gè)換向器檢測(cè)的時(shí)間。

一種超高空巨型吊掛多層連體結(jié)構(gòu)提升方法 734     

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本發(fā)明公開了一種超高空巨型吊掛多層連體結(jié)構(gòu)提升方法，是一種針對(duì)兩棟塔樓之間超高空巨型多層吊掛連體結(jié)構(gòu)，利用主體結(jié)構(gòu)桁架三角架作為提升基座,上部采用扁擔(dān)梁并聯(lián)式工裝設(shè)計(jì)，下部采用二道設(shè)防加固工裝設(shè)計(jì)，并采取深化階段連體合攏口反向預(yù)調(diào)技術(shù)，考慮高空抗風(fēng)措施，下部多層吊掛框架和上部桁架整體提升的方法。本發(fā)明確保超高空巨型吊掛多層連體結(jié)構(gòu)整體協(xié)同受力，滿足單提升點(diǎn)多提升器并聯(lián)布置，同時(shí)減少工裝與主材焊接，消除塔樓側(cè)傾對(duì)合攏對(duì)接影響，滿足高空抗風(fēng)要求的提升方法，以保證提升安全和安裝精度。針對(duì)目前國內(nèi)關(guān)于超高空巨型多層吊掛連體整體提升方法研究不足的情況，本發(fā)明提出一整套安全合理有效的解決方法。

一種車用空氣處理單元的檢測(cè)系統(tǒng) 869     

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本實(shí)用新型涉及空氣處理單元性能檢測(cè)領(lǐng)域，公開了一種車用空氣處理單元的檢測(cè)系統(tǒng)，其包括氣源處理模塊(1)，氣源處理模塊(1)包括空壓模塊(2)以及沿氣路依次連接的第一切換閥(3)、第一油氣分離器(4)、第一水過濾器(5)、儲(chǔ)氣罐(6)、截止閥(7)、流量調(diào)節(jié)閥(8)、壓力比例閥(9)、第一流量計(jì)(10)和第二切換閥(12)，第一流量計(jì)(10)至第二切換閥(12)的氣路上并聯(lián)有第二流量計(jì)組件(13)，第二切換閥(12)用于連接后續(xù)的空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)(16)。該系統(tǒng)具有檢測(cè)過程可控，檢測(cè)結(jié)果準(zhǔn)確度高的優(yōu)點(diǎn)。

一種LED推力計(jì) 987     

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本實(shí)用新型公開了一種LED推力計(jì)，涉及LED性能檢測(cè)儀器的技術(shù)領(lǐng)域，包括底座，設(shè)置在底座一側(cè)的二維調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、設(shè)置在二維調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)上的數(shù)顯推力計(jì)，以及設(shè)置在底座另一側(cè)用于放置檢測(cè)材料的放置臺(tái)；所述二維調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括X軸驅(qū)動(dòng)組件、Y軸驅(qū)動(dòng)組件，以及用于夾緊數(shù)顯推力計(jì)的夾緊組件。通過設(shè)置有二維調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，將原有的有檢測(cè)人員手動(dòng)推動(dòng)數(shù)顯推力計(jì)運(yùn)動(dòng)，改為由機(jī)械推動(dòng)數(shù)顯推力計(jì)運(yùn)動(dòng)，對(duì)數(shù)顯推力計(jì)水平和豎直方向上的運(yùn)行進(jìn)行限定，使數(shù)顯推力計(jì)在檢測(cè)LED芯片時(shí)，水平方向的運(yùn)動(dòng)是沿一條直線運(yùn)動(dòng)的，以提高數(shù)顯推力計(jì)檢測(cè)推力值的精確性。

一種液晶顯示屏電測(cè)架 982     

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本實(shí)用新型公開了一種液晶顯示屏電測(cè)架，包括檢測(cè)臺(tái)、用于觀察液晶顯示屏的偏振片以及安裝在所述的檢測(cè)臺(tái)上用于安插液晶顯示屏的電測(cè)板，設(shè)有通過轉(zhuǎn)軸鉸接于所述的檢測(cè)臺(tái)上且用于壓緊液晶顯示屏屏的壓板，所述的壓板中央開設(shè)有貫通所述的壓板的觀察窗，所述的壓板上連接有延伸至觀察窗內(nèi)且用于固定所述的偏振片的支撐架。本實(shí)用新型中，對(duì)液晶顯示屏進(jìn)行電性能檢測(cè)時(shí)，將液晶顯示屏安設(shè)于電測(cè)板上且與電測(cè)板電連接，然后用手蓋上壓板，使得固定于支撐架上的偏振片對(duì)應(yīng)地位于通電的液晶顯示屏上，接著就可以通過肉眼對(duì)液晶顯示屏進(jìn)行檢測(cè)。本實(shí)用新型無需手持偏振片，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，可提高對(duì)液晶顯示屏的檢測(cè)效率。

一種用于電池的安全性能綜合測(cè)試儀 1124     

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本實(shí)用新型公開了一種用于電池的安全性能綜合測(cè)試儀，包括保護(hù)殼，所述保護(hù)殼內(nèi)壁的頂部和底部均固定連接有減震氣囊，兩個(gè)減震氣囊之間通過箱體固定連接，所述箱體的左右兩側(cè)均通過軟墊與保護(hù)殼的內(nèi)壁固定連接，所述保護(hù)殼內(nèi)壁的四角處均固定連接有減震墊。本實(shí)用新型通過減震氣囊、箱體、軟墊、減震墊、第一彈簧、安裝塊、測(cè)試儀主體、減震塊、伸縮桿、第二彈簧、連接塊、轉(zhuǎn)動(dòng)塊、滑槽、第一旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)軸、轉(zhuǎn)動(dòng)桿、第二旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)軸和滑塊相互配合，解決了常見用于電池的安全性能綜合測(cè)試不具備防摔的功能的問題，避免測(cè)試儀從工作臺(tái)上掉落到地面上，導(dǎo)致測(cè)試儀被摔壞，給鋰電池安全性能檢測(cè)工作帶來極大的便利。

一種定子生產(chǎn)線測(cè)試設(shè)備的檢測(cè)座 1093     

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本實(shí)用新型公開了一種定子生產(chǎn)線測(cè)試設(shè)備的檢測(cè)座，包括固定在測(cè)試平臺(tái)上的底座(1)，底座(1)上端面的中部成型有V型的槽口(11)，槽口(11)的側(cè)壁上鑲嵌有永磁鐵(2)，底座(1)槽口(11)的兩側(cè)設(shè)有一對(duì)合頁式的金屬板(3)，金屬板(3)由第一葉片(31)、第二葉片(32)和鉸接軸(33)組成，第一葉片(31)和第二葉片(32)通過鉸接軸(33)鉸接在一起。它所設(shè)置的測(cè)試支座能實(shí)現(xiàn)擺放的定子的高度調(diào)節(jié)，從而根據(jù)壓縮機(jī)常用的兩種不同大小的定子鐵芯調(diào)節(jié)定子鐵芯中心孔的高度，從而能滿足定子的性能檢測(cè)。

一種用于建筑物外墻的防水檢測(cè)裝置 640     

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本實(shí)用新型公開了一種用于建筑物外墻的防水檢測(cè)裝置，包括檢測(cè)工作臺(tái)，所述檢測(cè)工作臺(tái)的上表面固定安裝有水泵和蓄水箱，所述檢測(cè)工作臺(tái)的下表面四角位置均固定安裝有支撐腿，四個(gè)所述支撐腿之間固定安裝有同一個(gè)固定板，所述固定板的上表面中間位置固定安裝有第一隔板，所述第一隔板的一側(cè)設(shè)有供電盒，所述第一隔板的另一側(cè)設(shè)有抽屜，所述水泵與蓄水箱之間固定連接有第一連接水管，所述水泵遠(yuǎn)離第一連接水管的一端固定連接有第二連接水管，所述第二連接水管遠(yuǎn)離水泵的一端活動(dòng)連接有金屬軟管。本實(shí)用新型的檢測(cè)裝置能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)建筑外墻的防水性能檢測(cè)，檢測(cè)效果好，易判斷，避免不合格產(chǎn)品過檢而造成的安全隱患，實(shí)用性強(qiáng)。

一種帶有防護(hù)罩的60系列變速箱試驗(yàn)臺(tái) 1111     

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本實(shí)用新型公開了一種帶有防護(hù)罩的60系列變速箱試驗(yàn)臺(tái)，包括操作臺(tái)體和防護(hù)罩，操作臺(tái)體的頂部固定安裝有防護(hù)罩，防護(hù)罩內(nèi)部的上端設(shè)有監(jiān)控?cái)z像頭，監(jiān)控?cái)z像頭通過連接桿與調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)固定安裝，監(jiān)控?cái)z像頭通過調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)在防護(hù)罩內(nèi)移動(dòng)，防護(hù)罩包括后背板、兩個(gè)側(cè)板和頂板，后背板固定安裝在操作臺(tái)體的一側(cè)，后背板相對(duì)的兩側(cè)均固定安裝有側(cè)板，兩個(gè)側(cè)板和后背板的頂部通過安裝結(jié)構(gòu)固定安裝有頂板，兩個(gè)側(cè)板和頂板之間形成操作口，其中一個(gè)所述側(cè)板的外壁固定安裝有顯示組件；本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，在傳統(tǒng)試驗(yàn)臺(tái)上增加防護(hù)罩防塵及隔離保護(hù)，頂板可拆卸，便于對(duì)防護(hù)罩內(nèi)部設(shè)備檢修操作，監(jiān)控?cái)z像頭更好的對(duì)變速箱性能檢測(cè)過程觀察。

一種用于汽車車門車窗抗震檢測(cè)機(jī)構(gòu) 1003     

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本實(shí)用新型提供一種用于汽車車門車窗抗震檢測(cè)機(jī)構(gòu)，涉及汽車檢測(cè)領(lǐng)域，該用于汽車車門車窗抗震檢測(cè)機(jī)構(gòu)，用于車門抗震檢測(cè)，包括基座。所述基座上設(shè)有用于固定車門的定位組件。定位組件能帶動(dòng)車門轉(zhuǎn)動(dòng)?；B接有用于測(cè)量車門撞擊力的壓力檢測(cè)器，基座上設(shè)有施力組件。該用于汽車車門車窗抗震檢測(cè)機(jī)構(gòu)，利用重力的作用，令托盤下落拽動(dòng)繩索，使繩索拽動(dòng)撥塊，令撥塊推動(dòng)車門，起到對(duì)車門施力效果。由于撥塊的推力根據(jù)托盤內(nèi)砝碼重量而定，故能夠產(chǎn)生不同的推力，方便進(jìn)行多組數(shù)據(jù)測(cè)試。再根據(jù)車門撞向壓力檢測(cè)器測(cè)得的數(shù)值以及車門、車窗是否受損來判斷車門抗震能力是否合格。從而實(shí)現(xiàn)車門抗震性能檢測(cè)。

一種免多次拆裝的絕緣檢測(cè)便捷裝置 942     

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一種免多次拆裝的絕緣檢測(cè)便捷裝置，包括軸承座（1），軸承座（1）內(nèi)設(shè)有軸瓦（2），軸瓦（2）外包覆有絕緣層（7），所述的軸承座（1）和軸瓦（2）之間設(shè)有導(dǎo)線（5），導(dǎo)線（5）一端通過螺釘（3）固定連接在軸瓦（2）上，導(dǎo)線（5）的另一端穿過軸承座（1）并通過螺釘（3）固定在絕緣座（8）上，所述的絕緣座（8）固定在軸承座（1）的外側(cè)壁上。它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，通過導(dǎo)線有效檢測(cè)絕緣軸承安裝完畢后的絕緣性能，避免了因軸承座與軸瓦之間絕緣層破壞而造成電腐蝕，同時(shí)節(jié)省了此絕緣性檢測(cè)完畢后拆卸此裝置的人力和事后事故排查時(shí)時(shí)免拆裝軸承座就能進(jìn)行絕緣性能檢測(cè)。

一種實(shí)現(xiàn)LED燈電性能測(cè)試儀自動(dòng)化檢測(cè)的模組 642     

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一種實(shí)現(xiàn)LED燈電性能測(cè)試儀自動(dòng)化檢測(cè)的模組，屬于LED燈電性能測(cè)試技術(shù)領(lǐng)域。本實(shí)用新型包括智能控制模塊、繼電器、調(diào)光器、步進(jìn)電機(jī)和開關(guān)電源，開關(guān)電源的輸入端與市電相連，開關(guān)電源的輸出端與智能控制模塊的輸入端相連，智能控制模塊的輸出端分別與步進(jìn)電機(jī)的輸入端和繼電器的輸入端相連，步進(jìn)電機(jī)的輸出端與調(diào)光器的輸入端相連，繼電器的輸出端與LED燈電性能測(cè)試儀相連，LED燈電性能測(cè)試儀與智能控制模塊相連。本實(shí)用新型通過與LED燈電性能測(cè)試儀相連，接通市電后即可對(duì)放置在LED燈測(cè)試臺(tái)上的LED燈進(jìn)行電性能檢測(cè)，不僅加快了檢測(cè)速度，提高了檢測(cè)效率，還減少了人力，降低了生產(chǎn)成本。

一種平板狀建筑材料的耐火檢測(cè)裝置 903     

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本實(shí)用新型公開了一種平板狀建筑材料的耐火檢測(cè)裝置，包括第一防護(hù)框，所述第一防護(hù)框兩側(cè)外壁分別固定有緩沖倉和第二防護(hù)框，第一防護(hù)框和第二防護(hù)框頂部外壁分別固定有第一頂板和第二頂板，第一頂板一側(cè)外壁和第一防護(hù)框底部外壁分別開有多個(gè)矩形通孔，矩形通孔內(nèi)壁滑動(dòng)連接有限位導(dǎo)向桿。本實(shí)用新型通過設(shè)置保護(hù)箱，當(dāng)板狀建材通過電動(dòng)滑軌移動(dòng)到兩個(gè)相對(duì)的保護(hù)箱之間時(shí)，控制面板會(huì)控制電打火爐頭打開，通過伸縮導(dǎo)氣管輸入到安裝板的天然氣進(jìn)行燃燒，對(duì)板狀建材的上下兩面進(jìn)行耐火檢測(cè)，同時(shí)控制面板也會(huì)繼續(xù)控制電動(dòng)滑軌以設(shè)定的速度前進(jìn)，從而對(duì)板狀建材的上下表面進(jìn)行全面的耐火性能檢測(cè)。

一種壓力試驗(yàn)機(jī)移動(dòng)橫梁鎖緊裝置 765     

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本實(shí)用新型涉及一種壓力試驗(yàn)機(jī)移動(dòng)橫梁鎖緊裝置，其包括移動(dòng)橫梁、絲桿、受力螺母、環(huán)形液壓頂、連接套、蝸桿以及升降螺母；其中，所述移動(dòng)橫梁能沿絲桿上下升降；所述受力螺母、環(huán)形液壓頂、連接套、蝸桿以及升級(jí)螺母內(nèi)置于移動(dòng)橫梁內(nèi)；所述受力螺母套設(shè)在絲桿上并能與絲桿抱合；所述環(huán)形液壓頂和受力螺母配合；所述連接套設(shè)置在受力螺母與升降螺母之間；所述蝸桿與升降螺母配合并能驅(qū)動(dòng)升降螺母轉(zhuǎn)動(dòng)；所述升降螺母與絲桿相螺合，其能驅(qū)動(dòng)移動(dòng)橫梁上下升降。本實(shí)用新型的壓力試驗(yàn)機(jī)移動(dòng)橫梁鎖緊裝置能增加試驗(yàn)機(jī)運(yùn)行時(shí)整機(jī)穩(wěn)定性，消除試驗(yàn)機(jī)本身變形誤差，提高橋梁支座力學(xué)性能檢測(cè)精度，確保試驗(yàn)結(jié)果準(zhǔn)確可靠。

一種帶有防護(hù)結(jié)構(gòu)的水泥抗折抗壓機(jī) 962     

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本實(shí)用新型涉及一種帶有防護(hù)結(jié)構(gòu)的水泥抗折抗壓機(jī)，涉及水泥性能檢測(cè)機(jī)械的技術(shù)領(lǐng)域，包括機(jī)箱、抗壓檢測(cè)裝置，機(jī)箱上設(shè)置有防護(hù)裝置，防護(hù)裝置包括防護(hù)罩、防護(hù)門、鎖定組件、收集組件，防護(hù)罩設(shè)置在機(jī)箱上，防護(hù)罩上開設(shè)有通孔，防護(hù)門轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在防護(hù)罩上，鎖定組件設(shè)置在防護(hù)罩上，收集組件設(shè)置在防護(hù)罩上。本實(shí)用新型通過打開防護(hù)門，然后將水泥放置到抗壓檢測(cè)裝置上，然后關(guān)閉防護(hù)門，抗壓檢測(cè)裝置啟動(dòng)對(duì)水泥進(jìn)行抗壓檢測(cè)，因此防護(hù)罩和防護(hù)門來對(duì)水泥碎屑進(jìn)行阻擋，同時(shí)通過收集組件對(duì)水泥碎屑進(jìn)行收集，以此來降低了水泥碎屑掉落到機(jī)器周圍環(huán)境中的概率，也降低了水泥碎屑對(duì)工作人員的安全隱患，提高了工作人員的安全性。

一種水泥抗折抗壓一體機(jī) 861     

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本實(shí)用新型涉及一種水泥抗折抗壓一體機(jī)，涉及水泥性能檢測(cè)機(jī)械的技術(shù)領(lǐng)域，包括機(jī)箱、抗壓檢測(cè)裝置，機(jī)箱上設(shè)置有抗折檢測(cè)裝置，抗折檢測(cè)裝置包括檢測(cè)柱、第一壓力板、第一壓力組件、壓力頭、第一液壓缸、放置架，檢測(cè)柱設(shè)置在機(jī)箱頂端，第一壓力板設(shè)置在檢測(cè)柱上，第一壓力組件設(shè)置在第一壓力板上，壓力頭設(shè)置在第一壓力組件上，第一液壓缸設(shè)置在機(jī)箱上，放置架設(shè)置在第一液壓缸上。本實(shí)用新型通過將水泥放置到放置架上，第一液壓缸啟動(dòng)使得水泥折斷，第一壓力組件來檢測(cè)水泥折斷時(shí)的壓力，以此來檢測(cè)水泥的抗折強(qiáng)度，然后來檢測(cè)水泥的抗壓強(qiáng)度，工作人員可以同時(shí)檢測(cè)水泥的抗折強(qiáng)度和抗壓強(qiáng)度，從而提高了工作人員的對(duì)水泥的檢測(cè)效率。

一種可方便移動(dòng)調(diào)節(jié)的油缸支架平臺(tái) 684     

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本發(fā)明創(chuàng)造提供了一種可方便移動(dòng)調(diào)節(jié)的油缸支架平臺(tái)，包括基座以及基座上的兩組支撐單元，每一支撐單元均包括在基座上對(duì)應(yīng)安裝的兩支撐架，并在基座處于兩支撐架之間的位置設(shè)有滑道，在滑道內(nèi)滑動(dòng)安裝有滑座；支撐架滑動(dòng)安裝在基座的滑槽內(nèi)，且兩支撐架間設(shè)有套筒，滑槽與滑道平行布置；所述套筒上端設(shè)有法蘭板，兩側(cè)的支撐架同時(shí)與法蘭板連接，在基座的至少一側(cè)設(shè)有液壓站安裝位。本發(fā)明創(chuàng)造結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，基座上布置有兩組支撐單元，在一組支撐單元上的油缸進(jìn)行性能檢測(cè)時(shí)，可在另一組支撐單元上裝卡待檢測(cè)油缸，裝卡與檢測(cè)可同步進(jìn)行，有效提高工作效率。

一種測(cè)試控制設(shè)備及測(cè)試裝置 1050     

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本實(shí)用新型提供一種測(cè)試控制設(shè)備及測(cè)試裝置，測(cè)試控制設(shè)備包括處理單元和與外部電源電連接的連接器，處理單元包括采樣元件、采樣模塊、控制器和驅(qū)動(dòng)單元；采樣元件與外部電源的其中一相線路電連接，采樣模塊電連接在采樣元件與控制器之間，以采集流經(jīng)采樣元件的電流值；驅(qū)動(dòng)組件通過驅(qū)動(dòng)單元與控制器電連接，控制器被配置為采樣模塊采集到的電流值達(dá)到預(yù)設(shè)閾值時(shí)，通過驅(qū)動(dòng)單元驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng)組件，以使支撐件在驅(qū)動(dòng)組件的驅(qū)動(dòng)下相對(duì)于烹飪器具移動(dòng)。本實(shí)用新型提供的測(cè)試控制設(shè)備有助于提高生產(chǎn)線上烹飪器具性能檢測(cè)的效率。