位置:中冶有色 >
> 復(fù)合材料技術(shù)
本發(fā)明提供了一種用于制作電極的多孔金屬復(fù)合材料,呈三維網(wǎng)狀,開孔率為80~98%,厚度為0.1~0.5mm,平均孔徑為100~500μm,在表面覆載厚度為0.01~0.05mm的石墨烯。上述材料的制備方法,在多孔金屬材料作表面還原處理之后,將材料置于充入保護(hù)氣體的化學(xué)氣相沉積處理裝置中,在300~500℃溫度下,充入0.1~0.5MPa的常溫為氣態(tài)的烴類氣體,并保溫5~10h;冷卻后,材料再經(jīng)堿液清洗——水洗——干燥即可。本發(fā)明的用于制作電極的多孔金屬復(fù)合材料具有較低的化學(xué)內(nèi)阻,可有效提高電池電容量,縮短電池的充電時間。
本發(fā)明涉及活塞材料技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種活塞用碳纖維復(fù)合材料的制備。本發(fā)明首先對碳纖維進(jìn)行表面處理,然后制備酚醛樹脂,再用石墨烯改性酚醛樹脂;將石墨烯改性酚醛樹脂、碳纖維、六次甲基四胺、硅灰石、炭黑、氫氧化鈣放入混合機(jī)中進(jìn)行混合,混合后的物料置于烘箱中干燥,然后放入開煉機(jī)中塑化,塑化后的物料冷卻至室溫破碎然后進(jìn)入熱壓機(jī)中壓制成型;壓制成型后的制品放入烘箱中進(jìn)行后處理;后處理后的制件,需要在烘箱中自然冷卻,溫度低于60℃方可取出。本發(fā)明制得的活塞用碳纖維復(fù)合材料,具有密度低,比重小,摩擦系數(shù)小,降低發(fā)動機(jī)工作中產(chǎn)生的噪音,降低電離消耗、降低成本的優(yōu)點。
一種生產(chǎn)復(fù)合材料填芯門片的模壓機(jī),包括機(jī)架、底座和平衡座,機(jī)架上安裝有平衡座,平衡座的下部設(shè)有平衡座底板,平衡座底板的一端設(shè)有與內(nèi)部蒸汽通道相通的進(jìn)氣管,平衡座底板的另一端設(shè)有連接管;料斗通過吊桿與平衡座連接,料斗底板固定在底座上,料斗底板上設(shè)有四個活塞,料斗底板內(nèi)部設(shè)有蒸汽通道,蒸汽通道與設(shè)置在平衡座底板一端的連接管相通,料斗底板的另一端設(shè)有與內(nèi)部蒸汽通道相通的出水管;底座的四角設(shè)有剎車和立柱;底座上還設(shè)有下液壓缸。本實用新型的優(yōu)點是:1、解決了復(fù)合材料生產(chǎn)的門片握釘力不強(qiáng)和安裝鎖具、膠鏈時出現(xiàn)的破碎斷裂的問題;2、通過高溫高壓使門片整體成型,符合經(jīng)濟(jì)環(huán)保和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要求。
本發(fā)明提供了一種多孔金屬復(fù)合材料,在呈三維網(wǎng)狀的多孔金屬材料上覆載復(fù)合了碳納米管材料,碳納米管管徑為10~50nm,壁厚5~10nm,長度1~6μm。本發(fā)明的多孔金屬復(fù)合材料,由于在多孔金屬材料上覆載了具有較強(qiáng)機(jī)械性能的碳納米管,增強(qiáng)了其內(nèi)部孔連接結(jié)構(gòu)的致密性和強(qiáng)度,由此不僅增強(qiáng)了材料的抗拉強(qiáng)度,更有效增強(qiáng)了材料的延伸性能,同時提升了多孔金屬材料的導(dǎo)電性能,在將其用于制作電池的骨架材料時,可由此提升電池的能量密度和體積密度。
本發(fā)明公開了一種輕量化多孔金屬復(fù)合材料及其制備方法,在基體為多孔泡沫鐵材料的表面采用熱噴涂的技術(shù)工藝噴涂鋁鎳合金粉末涂層,然后對涂層進(jìn)行打磨,使鋁鎳合金粉末涂層完全覆蓋多孔泡沫鐵材料表面的孔隙并形成平面狀態(tài),再將復(fù)合材料置于500?1000℃熱處理爐中加熱,并保溫5?10小時后即得。本發(fā)明的優(yōu)點:1、本材料的主體材料為多孔泡沫金屬,能有效減輕汽車重量,重量可下降30%以上。2、本材料具有高強(qiáng)度、高抗疲勞性,由此制作的汽車不僅具有較高的承載強(qiáng)度,同時可以吸收60%以上撞擊能量,大大提升了汽車的安全性能,而且有效地解決了關(guān)于汽車輕量化的難題。
本發(fā)明公開了一種用于自發(fā)熱產(chǎn)品的微膠囊香精復(fù)合材料及其制備工藝,涉及自發(fā)熱產(chǎn)品技術(shù)領(lǐng)域,解決了因自發(fā)熱產(chǎn)品中的活性炭對香味產(chǎn)生吸附導(dǎo)致自發(fā)熱產(chǎn)品在放置一段時間后香味大大減弱的問題。其包括如下重量份數(shù)的組分:微膠囊香精6~8份;無紡布70~80份;高導(dǎo)熱填料5~6份;碳纖維3~5份;玻璃纖維4~6份;粘合劑0.8~1.2份。本發(fā)明中用于自發(fā)熱產(chǎn)品的微膠囊香精復(fù)合材料在存儲過程中能夠保持良好的穩(wěn)定性,且在使用過程中能夠產(chǎn)生均勻穩(wěn)定的香味。
本發(fā)明屬于鋰二次電池負(fù)極材料領(lǐng)域,具體公開了一種微晶石墨/CNT@C復(fù)合材料的制備方法,將微晶石墨在含F(xiàn)2氣氛中進(jìn)行預(yù)處理,隨后將預(yù)處理產(chǎn)物趁熱置于液化保護(hù)氣中進(jìn)行驟冷,收集驟冷產(chǎn)物并將其置于處理液中進(jìn)行處理,隨后經(jīng)固液分離,獲得微晶石墨A;將制得的微晶石墨A、第一碳源、過渡金屬源經(jīng)液相負(fù)壓處理,隨后經(jīng)固液分離,獲得前驅(qū)體,將前驅(qū)體進(jìn)行第一焙燒處理,制得微晶石墨核;將微晶石墨核和第二碳源混合,進(jìn)行第二段真空焙燒,制得所述的微晶石墨?CNT@C復(fù)合材料。本發(fā)明還包括所述的制備方法制得的材料以及在鋰二次電池中的應(yīng)用以及獲得的部件。本發(fā)明制備方法制得的材料具有優(yōu)異的容量、倍率和循環(huán)穩(wěn)定性。
本發(fā)明公開了一種三明治結(jié)構(gòu)的氮摻雜氧化鋅包覆氮摻雜石墨烯復(fù)合材料及其制備方法和應(yīng)用,包括以下步驟:(1)先將氧化石墨烯分散液與苯胺混合,然后加入少量過硫酸銨水溶液,攪拌,再在攪拌的條件下繼續(xù)加入二水醋酸鋅水溶液,得混合溶液;(2)將所述混合溶液進(jìn)行水熱反應(yīng)得中間產(chǎn)物;(3)將所述中間產(chǎn)物過濾烘干后,在氮氣保護(hù)下進(jìn)行煅燒處理得最終產(chǎn)物。本發(fā)明采用上述結(jié)構(gòu)的一種三明治結(jié)構(gòu)的氮摻雜氧化鋅包覆氮摻雜石墨烯復(fù)合材料及其制備方法和應(yīng)用,制備方法簡單、成本低,具有可見光響應(yīng)能力,能提供豐富的活性反應(yīng)點,并有效地實現(xiàn)光生電子的傳輸,是一種高性能的光催化材料,具有優(yōu)異的催化活性,可用于光催化領(lǐng)域的催化材料。
一種汽車用多孔金屬復(fù)合材料及其制備方法,在基體為多孔泡沫鐵材料的表面采用熱噴涂的技術(shù)工藝噴涂鋁鎳合金粉末涂層,然后對涂層進(jìn)行打磨,使鋁鎳合金粉末涂層完全覆蓋多孔泡沫鐵材料表面的孔隙并形成平面狀態(tài),再將復(fù)合材料置于500-1000℃熱處理爐中加熱,并保溫5-10小時后即得。本發(fā)明的優(yōu)點:1、本材料的主體材料為多孔泡沫金屬,能有效減輕汽車重量,重量可下降30%以上。2、本材料具有高強(qiáng)度、高抗疲勞性,由此制作的汽車不僅具有較高的承載強(qiáng)度,同時可以吸收60%以上撞擊能量,大大提升了汽車的安全性能,而且有效地解決了關(guān)于汽車輕量化的難題。
本發(fā)明提供了一種多孔金屬復(fù)合材料,在呈三維網(wǎng)狀的多孔金屬材料上覆載復(fù)合了碳納米管材料,碳納米管管徑為10~50nm,壁厚5~10nm,長度1~6μm。本發(fā)明的多孔金屬復(fù)合材料,由于在多孔金屬材料上覆載了具有較強(qiáng)機(jī)械性能的碳納米管,增強(qiáng)了其內(nèi)部孔連接結(jié)構(gòu)的致密性和強(qiáng)度,由此不僅增強(qiáng)了材料的抗拉強(qiáng)度,更有效增強(qiáng)了材料的延伸性能,同時提升了多孔金屬材料的導(dǎo)電性能,在將其用于制作電池的骨架材料時,可由此提升電池的能量密度和體積密度。
本發(fā)明公開了一種多孔泡沫金屬復(fù)合材料及其制備方法。所述復(fù)合材料包括増強(qiáng)體以及在所述増強(qiáng)體外澆注形成的泡沫金屬。増強(qiáng)體可以為網(wǎng)狀或立體結(jié)構(gòu),泡沫金屬為泡沫鋁。本發(fā)明的復(fù)合材料既具有密實金屬的高強(qiáng)度、高彈性、高韌性等優(yōu)點,又具有泡沫金屬鋁的輕質(zhì)、高比強(qiáng)度、高耐熱性能等優(yōu)點。
大口徑石膏復(fù)合材料制作的組合煙花類花炮發(fā)射座,由若干個相同的單筒組合而成,單筒內(nèi)筒為空圓柱形,筒底為半球形,筒底中心有引線孔,外筒底板上有引線槽,引線槽中布置有主引線,各個單筒筒底的引線孔中安有支引線,支引線與主引線相連,主引線上筒底涂有石膏復(fù)合材料層。發(fā)射座可以是一次成形整體式的,也可以是若干個單筒貼緊組合在一起。本實用新型的優(yōu)點如下:1、制作簡單,調(diào)制石膏復(fù)合材料成漿狀,灌入模具,將模具的內(nèi)筒柱勻速壓下,等待2~10分鐘,即可脫模,得到初產(chǎn)品,在常溫下通風(fēng)干燥得成品;2、用單筒可以任意組合成筒數(shù)不等的花炮發(fā)射座;3、發(fā)射座強(qiáng)度高,安全性好,單筒的口徑可達(dá)20~40mm。
一種單面導(dǎo)電的聚酰亞胺復(fù)合材料及其制備方法,該單面導(dǎo)電的聚酰亞胺復(fù)合材料之聚酰亞胺薄膜基材的一面從里到外依次覆有鍍鎳層、鍍銅層、鍍錫層。其制備方法包括以下步驟:將聚酰亞胺薄膜基材的同一面依次進(jìn)行,Ⅰ化學(xué)堿化,Ⅱ酸洗除膜,Ⅲ化學(xué)粗化,Ⅳ化學(xué)敏化,Ⅴ化學(xué)活化,VI鍍鎳、鍍銅、鍍錫;然后進(jìn)行VII烘干,即成;所述化學(xué)堿化、酸洗除膜、化學(xué)粗化、化學(xué)敏化、化學(xué)活化步驟均采用噴淋方式,所述烘干步驟采用在烘干爐內(nèi)使用干燥氮氣吹掃方式。本發(fā)明復(fù)合材料具有優(yōu)良的導(dǎo)電性和可焊性,制備方法簡單,制造成本低。
本發(fā)明涉及復(fù)合材料,具體涉及一種PVC生物質(zhì)發(fā)泡復(fù)合材料及其制備方法。本發(fā)明的新型PVC生物質(zhì)發(fā)泡復(fù)合材料,其制備原料包括以下重量份配比的組分:PVC:100份,PVC再生料10~100份,生物質(zhì)粉10~30份,硫酸鈣:10~50份,穩(wěn)定劑:3~8份,發(fā)泡劑:0.6~3.5份,發(fā)泡調(diào)節(jié)劑:2~15份,內(nèi)潤滑劑:0.3~2.0份,外潤滑劑:0.3~2.0份,PVC加工助劑:1.0~1.5份,偶聯(lián)劑:0.3~1.2份。本發(fā)明的配方使得PVC發(fā)泡體系中填料含量可增加20%?50%,但產(chǎn)品的米重基本不變,使材料更具性價比,本發(fā)明利用了新材料的技術(shù)原理,具有新材料應(yīng)用的開創(chuàng)性,并兼具資源利用,節(jié)能環(huán)保,綠色經(jīng)濟(jì)的特點,適宜工業(yè)化生產(chǎn)。
本發(fā)明提供了一種基于大數(shù)據(jù)的纖維復(fù)合材料水泥板的生產(chǎn)系統(tǒng),與現(xiàn)有技術(shù)比較,本發(fā)明的生產(chǎn)系統(tǒng)還包括對所述纖維復(fù)合材料水泥板的原材料進(jìn)行混合處理以獲得所述纖維復(fù)合材料的所述制造原料的所述制造原料預(yù)備模塊、定量接收所述制造原料預(yù)備模塊所混合獲得的所述制造原料同時進(jìn)一步對所述制造原料進(jìn)行壓緊處理的接收模塊、對所述接收模塊內(nèi)所定量接收的所述制造原料進(jìn)行高溫定型和降溫穩(wěn)定處理以獲得相應(yīng)水泥板的定型模塊、和對所述定型模塊定型完成的所述水泥板進(jìn)行接收轉(zhuǎn)移的轉(zhuǎn)移模塊。本發(fā)明通過對制造原料進(jìn)行滾動擠壓和氣動擠壓配合設(shè)置,進(jìn)而有效提高對所述生產(chǎn)原料的定型效率。
一種多孔復(fù)合材料及其制備方法,采用多孔聚氨酯海綿為基體,將碳酸氫鈉粉末、水和膠合劑按比例調(diào)合成混合泥漿,將混合泥漿擠壓至多孔聚氨酯海綿基體的孔徑內(nèi)烘烤固定成型,將固定成型的泥漿體焚燒除去多孔聚氨酯海綿基體,剩下多孔碳酸氫鈉骨架,在多孔碳酸氫鈉骨架表面噴涂復(fù)合粉末涂層;再將有涂層的多孔碳酸氫鈉骨架放置在弱堿性清水中浸泡,使之在水中逐漸融解,得到多孔復(fù)合材料,將其進(jìn)行熱處理后即得。本發(fā)明的有益效果是:1.由全無機(jī)材料構(gòu)成,保持了裝飾板的多孔微隙結(jié)構(gòu),具有完全防火、完全吸音的功能。2.可采用廉價金屬材料與輕質(zhì)陶瓷材料緊密融合形成一個整體的非導(dǎo)體防火隔熱保溫涂層,具備較強(qiáng)的隔熱功能,其整體結(jié)構(gòu)不會發(fā)生漏電事故。
本發(fā)明屬于鋰離子電池電池領(lǐng)域,具體公開了一種SiOx?SiC?C/G硅碳復(fù)合材料,包含石墨內(nèi)核,以及在石墨內(nèi)核表面逐層原位包覆的SiOx層、SiC層和無定型碳層;優(yōu)選地,石墨內(nèi)核的粒徑為5~15μm;包覆在SiOx層、SiC層和無定型碳層的總厚度為1~5μm。本發(fā)明還公開了所述的材料的制備和應(yīng)用。本發(fā)明提供了一種全新結(jié)構(gòu)的硅碳復(fù)合材料,其以石墨為核,且在核的原位包覆有SiOx層、在SiOx層上原位包覆有SiC層,并進(jìn)一步在SiC層表面原位包覆有無定型碳層。本發(fā)明研究發(fā)現(xiàn),所述的特殊結(jié)構(gòu)形貌的材料,具有更優(yōu)的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性,具有更優(yōu)的容量以及循環(huán)穩(wěn)定性。
本申請涉及一種磷酸鋰包覆鎳鈷錳酸鋰復(fù)合材料的制備方法,包括以下步驟:將磷源溶于第一溶劑中,得到磷源溶液;將鋰源溶于第二溶劑中,得到鋰源溶液;將鎳鈷錳酸鋰分散在鋰源溶液中,得到懸濁液;在70℃~100℃,攪拌條件下,向懸濁液中滴加所述磷源溶液,滴加完后繼續(xù)反應(yīng)至溶劑完全去除,得到預(yù)燒物;將預(yù)燒物在含氧氣氛中燒結(jié),得到磷酸鋰包覆鎳鈷錳酸鋰復(fù)合材料。上述方法制備的磷酸鋰包覆鎳鈷錳酸鋰復(fù)合材料具有均勻的包覆層且包覆效果一致。
一種竹木復(fù)合材料,包括楠竹,將竹材加工成兩端等厚的精標(biāo)竹片,將精標(biāo)竹片用細(xì)線繩編成竹簾;竹簾經(jīng)過干燥,含水率小于12%,進(jìn)行壓入式涂膠;將旋切后的木片干燥,使之含水率小于12%,并進(jìn)行滾膠;將涂膠后的竹簾和滾膠后的木片間隔組坯,預(yù)壓、熱壓成型,形成復(fù)合板材,在制作特殊用途的復(fù)合板材組坯時,添加有特殊的材料。壓入式涂膠裝置,包括壓膠罐,壓膠罐中放置竹簾碼放架,壓膠罐的下部有膠池,膠池有進(jìn)膠管通過膠泵向壓膠罐加壓。本發(fā)明的竹木復(fù)合材料主要用于各類建筑市場,家俱市場,包括取代大芯板可用于各類房屋和家庭裝修。包裝材料,還可用于運輸工具所需要的木質(zhì)材料等。
本發(fā)明提供了一種三維多孔泡沫鎳銀復(fù)合材料,在泡沫鎳材料的鎳筋條內(nèi)腔內(nèi)填充有金屬銀,所述復(fù)合材料整體呈三維網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),所述復(fù)合材料的孔隙率為70~80%。本發(fā)明的三維多孔泡沫鎳銀復(fù)合材料,在不降低泡沫鎳材料比表面積的同時,具有較小的單位面積電阻、較高的抗拉強(qiáng)度和較大的延伸率。
本發(fā)明提供了一種環(huán)保型防輻射的復(fù)合材料及其制備方法和應(yīng)用。該環(huán)環(huán)保型防輻射的復(fù)合材料由包括如下原料制得:金礦尾礦渣、電氣石、重晶石、礦物纖維、水泥、脫硫石膏和粉煤灰。本發(fā)明采用尾礦渣代替部分粉煤灰,同時配合電氣石和重晶石,有助于保持漿料成分穩(wěn)定,降低生產(chǎn)成本,也有利于環(huán)境保護(hù),得到的復(fù)合材料可吸附尾礦渣中有害物質(zhì),避免產(chǎn)品發(fā)生二次污染,并且具有抗菌、除臭、防輻射的效果,有利于工人和用戶的身體健康。使用該復(fù)合材料制得的硅鈣板強(qiáng)度高,符合國家建筑用硅鈣板的標(biāo)準(zhǔn);經(jīng)模擬淋溶試驗可知,無有害物質(zhì)溶出現(xiàn)象;制備方法簡單,成本低。
一種復(fù)合材料填芯工業(yè)縫紉機(jī)臺板模壓機(jī),平衡座安裝在機(jī)架上,且可自動升降,平衡座底板的內(nèi)部布有蒸汽通道,料斗的底板固定安裝在底座上,料斗的底板上設(shè)有可升降的活塞,料斗通過吊桿與平衡座相連,由平衡座帶動上下移動,料斗的底板內(nèi)部布蒸汽通道,底座四角有剎車和立柱,剎車另一端連接料斗,立柱上放有模具;平衡座底板一側(cè)設(shè)有與內(nèi)部蒸汽通道相通的進(jìn)氣管,另一側(cè)設(shè)有連接管,連接管另一端與料斗的底板內(nèi)部蒸汽通道相通,料斗的底板的另一側(cè)設(shè)有與內(nèi)部蒸汽通道相通的出水管??朔F(xiàn)有整塊用復(fù)合材料壓模成型產(chǎn)品,強(qiáng)度不夠、易變形的缺陷。本發(fā)明采用以上技術(shù)方案,能生產(chǎn)出滿足強(qiáng)度要求的工業(yè)縫紉機(jī)臺板。
本發(fā)明公開了一種鋰離子動力電池用硅基復(fù)合材料的制備方法,屬于鋰離子電池負(fù)極材料領(lǐng)域,包括:以納米硅、塑料和蒙脫土為原料,加入重金屬鹽作為催化劑,將原料混合后在熔融條件下進(jìn)行擠壓造粒,得到納米硅/塑料/蒙脫土復(fù)合材料;將非離子表面活性劑和陽離子表面活性劑加入到鹽酸溶液中,得到混合溶液,將納米硅/塑料/蒙脫土復(fù)合材料加入到混合溶液中,進(jìn)行溶膠凝膠反應(yīng),得到納米硅/塑料/二氧化硅復(fù)合材料;將納米硅/塑料/二氧化硅復(fù)合材料進(jìn)行碳熱還原,即得。本發(fā)明利用在重金屬鹽誘導(dǎo)催化塑料以及催化石墨化的特點,借助于塑料作為碳源,實現(xiàn)低溫石墨化以及石墨化碳均勻包覆納米硅顆粒,提高硅負(fù)極材料的電化學(xué)性能。
一種復(fù)合材料的花炮發(fā)射架的制造方法,首先,將以熟石膏粉為主的粉體物料和膠結(jié)料及適量的水混合,攪拌均勻,得復(fù)合料,然后將復(fù)合料注入模具中成型,脫模后干燥,制得花炮發(fā)射架粗品,再經(jīng)過邊角修理工序,制得花炮發(fā)射架成品。本發(fā)明制備的復(fù)合材料,是以普通熟石膏粉為主料,通過添加膠結(jié)料進(jìn)行混合配制而成。強(qiáng)度是普通石膏強(qiáng)度的2-4倍;膠結(jié)料的高分子原材料選擇較廣,水溶性天然高分子、合成高分子及水乳性合成高分子均可選用;混配工藝及加工成型工藝簡便。既節(jié)約了紙張、減少資源消耗和環(huán)境污染,又在不明顯增加成本的前提下,解決了普通石膏花炮發(fā)射架強(qiáng)度不足及石膏筒體龜裂問題,所研制出的材料可用于制作能裝任意尺寸的筒體花炮發(fā)射架。
本發(fā)明提供了一種多孔金屬復(fù)合材料,在呈三維網(wǎng)狀的多孔金屬材料表面復(fù)合了多孔的鍍覆有含鎳金屬層的金屬箔材,所述多孔的鍍覆有含鎳金屬層的金屬箔材的厚度為0.1~0.5mm。還提供了上述材料的制備方法,先將呈三維網(wǎng)狀的多孔金屬材料在高溫下預(yù)壓至一定厚度,再在其表面復(fù)合多孔的鍍覆有含鎳金屬層的金屬箔材,最后將復(fù)合材料輥壓整平即制成多孔金屬復(fù)合材料。本發(fā)明的多孔金屬復(fù)合材料,制備工藝簡單,提高了過濾材料在環(huán)境中的抗腐蝕性,對于空氣中的微塵過濾能起到有效的隔離作用,更能吸附粉塵,更適合用于空氣過濾材料,更能滿足高潔凈度要求的生產(chǎn)車間需要。
本發(fā)明公開了一種鈦酸鋁納米纖維增韌氧化鋁復(fù)合材料及其制備方法,通過先制備水熱反應(yīng)制備鈦酸鋁納米纖維前驅(qū)體,再將其混入熱堿分散的氧化鋁懸浮液中形成膠狀復(fù)合懸浮體系,經(jīng)過干燥、程序升溫焙燒、研磨過程,即制得鈦酸鋁納米纖維增韌的氧化鋁基新型復(fù)合材料。本發(fā)明氧化鋁基新型復(fù)合材料燒結(jié)溫度低,斷裂韌性高,抗彎強(qiáng)度大,抗磨損、耐腐蝕性能優(yōu)異,可廣泛應(yīng)用于工程機(jī)械、采礦冶金、發(fā)電、飛機(jī)與汽車尾氣排放、石油天然氣的開采與儲運、特種加工刀具、電子電氣等對抗機(jī)械沖擊、抗熱沖擊、耐高溫、耐腐蝕、抗磨損、高硬度等方面有較高特殊要求的多種國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展重要行業(yè)。
本發(fā)明公開了一種碳化硅纖維增強(qiáng)碳化硅復(fù)合材料的制備方法,具體包括以下步驟:S1、原料的選取,S2、纖維骨架的編織,S3、混合浸漬液的配制,S4、加壓燒結(jié)處理,S5、材料改性處理,S6、裂解處理,涉及材料制備技術(shù)領(lǐng)域。該碳化硅纖維增強(qiáng)碳化硅復(fù)合材料的制備方法,可實現(xiàn)通過在熱壓燒結(jié)碳化硅骨架胚體結(jié)構(gòu)時,采用液態(tài)硅來填補(bǔ)氣孔,使碳硅進(jìn)行很好的結(jié)合,很好的達(dá)到了通過采用填補(bǔ)氣孔的方法,來增強(qiáng)碳化硅復(fù)合材料致密化程度的目的,實現(xiàn)了既保證了碳化硅復(fù)合材料的力學(xué)性能又能夠增強(qiáng)材料的導(dǎo)熱性能,能夠很好的降低氣孔率,提高致密化程度和材料的導(dǎo)熱性,大大延長了碳化硅復(fù)合材料的使用壽命。
本發(fā)明公開了一種可降解的高阻隔性復(fù)合材料及其制備方法,復(fù)合材料包括以下步驟:將6.0克木薯淀粉溶解于100ml蒸餾水中,保持在80℃水浴鍋中攪拌30min,即得到木薯淀粉溶液;將9.0克聚乙烯醇溶解于100ml蒸餾水中,維持在95℃水浴鍋中攪拌30min,即得到聚乙烯醇溶液;將殼聚糖3.0克溶解于100ml5%濃度的醋酸溶液中,并在超聲波清洗器中超聲分散30min,即得到殼聚糖溶液。將上述聚乙烯醇溶液與殼聚糖溶液加入到木薯淀粉溶液中,并加入10mL無水乙醇溶液進(jìn)行消泡處理,將溶液pH值調(diào)到4.0,在90℃水浴鍋中攪拌30min,加入一定量的增塑劑與交聯(lián)劑,攪拌反應(yīng)結(jié)束后對膜液進(jìn)行真空脫氣處理,待溶液中無氣泡后結(jié)束脫氣處理,獲得木薯淀粉/聚乙烯醇/殼聚糖薄復(fù)合材料。本發(fā)明的高阻隔性復(fù)合材料具有阻隔性能良好,可降解等優(yōu)點,是一種較為理想的復(fù)合材料。
一種功能梯度鋁基復(fù)合材料剎車盤及其制備方法,其材料為內(nèi)含梯度增強(qiáng)體骨架的鋁合金,盤沿為摩擦層,圓盤中心為軸孔,軸孔周圍為連接圓片,連接圓片周邊為鋁合金散熱圈,鋁合金散熱圈的背面有均勻分布的徑向鋁合金散熱筋。其制作方法,(1)增強(qiáng)骨架漿料的制備:(2)制作增強(qiáng)骨架(3)增強(qiáng)骨架胚體烘干,(4)骨架預(yù)熱然后與鋁合金高溫擠鑄成型;(5)合模、擠鑄成型;(6)剎車盤粗品經(jīng)機(jī)械加工、熱處理成為剎車盤成品。本發(fā)明的優(yōu)點:與傳統(tǒng)均混鋁基復(fù)合材料相比,減少剎車盤內(nèi)部因攪拌產(chǎn)生的脆相,氧化物夾渣及氣泡等內(nèi)部缺陷;并可以提高骨架與鋁合金的配比。主要應(yīng)用于普通貨車、重型汽車及軌道列車。
中冶有色為您提供最新的湖南常德有色金屬復(fù)合材料技術(shù)理論與應(yīng)用信息,涵蓋發(fā)明專利、權(quán)利要求、說明書、技術(shù)領(lǐng)域、背景技術(shù)、實用新型內(nèi)容及具體實施方式等有色技術(shù)內(nèi)容。打造最具專業(yè)性的有色金屬技術(shù)理論與應(yīng)用平臺!