一種用于汽車(chē)散熱器的散熱性能檢測(cè)對(duì)比裝置 731     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種用于汽車(chē)散熱器的散熱性能檢測(cè)對(duì)比裝置，包括底座、電加熱絲、散熱器本體、指針、刻度線和彈力彈簧，所述底座的上方焊接連接有外箱體，且外箱體的內(nèi)部設(shè)置有內(nèi)箱體，并且內(nèi)箱體和外箱體之間設(shè)置有電加熱絲，所述散熱器本體設(shè)置于第一盒體的內(nèi)部，所述指針的后側(cè)設(shè)置有隔板，且隔板設(shè)置有刻度線。該用于汽車(chē)散熱器的散熱性能檢測(cè)對(duì)比裝置，連接桿的頂部和連接板相連接，且連接板的后側(cè)設(shè)置有指針，并且指針和隔板相貼合，同時(shí)隔板上設(shè)置有刻度線，這樣在連接桿帶動(dòng)連接板上升的時(shí)候，可以帶動(dòng)指針一起移動(dòng)，通過(guò)指針對(duì)刻度線的指向，直觀的判斷2個(gè)散熱器本體散熱性能的對(duì)比，更加方便工作人員的查看。

橡膠密封圈密封性能檢測(cè)裝置 680     

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本實(shí)用新型屬于密封圈技術(shù)領(lǐng)域，尤其為橡膠密封圈密封性能檢測(cè)裝置，包括保護(hù)箱，所述保護(hù)箱的頂部設(shè)有開(kāi)口，所述保護(hù)箱內(nèi)設(shè)有密封性能檢測(cè)組件，所述保護(hù)箱上設(shè)有蓋板，所述保護(hù)箱的一側(cè)固定安裝有豎型板，所述豎型板的頂部開(kāi)設(shè)有第一凹槽，所述第一凹槽靠近保護(hù)箱的一側(cè)內(nèi)壁上設(shè)有開(kāi)口，所述第一凹槽內(nèi)滑動(dòng)安裝有第一條形塊，所述第一條形塊的一側(cè)延伸至第一凹槽外并與蓋板固定連接，所述第一凹槽的一側(cè)內(nèi)壁上固定安裝有緩沖墊，所述緩沖墊與第一條形塊相接觸，所述第一凹槽遠(yuǎn)離緩沖墊的一側(cè)內(nèi)壁上開(kāi)設(shè)有第一通孔。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能夠有效的在工作人員實(shí)驗(yàn)期間進(jìn)行保護(hù)，操作起來(lái)簡(jiǎn)單便捷。

一種建筑幕墻材料保溫性能檢測(cè)設(shè)備 919     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種建筑幕墻材料保溫性能檢測(cè)設(shè)備，包括外殼和支撐裝置，所述外殼底部設(shè)置有導(dǎo)向板，所述外殼外壁設(shè)置有滑板，所述滑板頂部設(shè)置有卡塊，所述卡塊頂部焊接有支撐桿，所述支撐桿頂部設(shè)置有液壓桿，所述液壓桿底部設(shè)置有齒輪桿，所述齒輪桿底部設(shè)置有加熱板，所述加熱板底部設(shè)置有導(dǎo)熱柱，所述支撐桿頂部的一側(cè)設(shè)置有伺服電機(jī)。本實(shí)用新型通過(guò)滑板，滑板設(shè)置于加熱板的兩側(cè)，可以防止加熱板對(duì)陶土板和石材制成的幕墻材料在加熱過(guò)程中開(kāi)裂，掉落的碎屑進(jìn)入到性能檢測(cè)裝置的內(nèi)部，滑板可以將掉落的碎屑導(dǎo)向，使碎屑沿著滑板的傾斜面掉落到導(dǎo)向板，沿著導(dǎo)向板的傾斜方向流出，防止碎屑在性能檢測(cè)裝置的內(nèi)部堆積。

一種彎曲性能檢測(cè)裝置 1063     

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本實(shí)用新型實(shí)施方式涉及一種彎曲性能檢測(cè)裝置，包括底座、固定設(shè)置于底座上的至少一個(gè)支架、可旋轉(zhuǎn)地穿設(shè)于支架上的圓棒和設(shè)置于圓棒上的手柄。本實(shí)用新型實(shí)施方式的彎曲性能檢測(cè)裝置，由于圓棒可旋轉(zhuǎn)地穿設(shè)于支架上，且手柄可以帶動(dòng)圓棒旋轉(zhuǎn)，從而可以使反光膜在均勻大小的力的作用下沿圓棒的圓周方向彎曲時(shí)，提高了彎曲性能檢測(cè)裝置的檢測(cè)準(zhǔn)確度和操作方便性。

一種機(jī)動(dòng)車(chē)綜合性能檢測(cè)裝置 954     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種機(jī)動(dòng)車(chē)綜合性能檢測(cè)裝置，屬于機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，它包含主控系統(tǒng)、登錄、調(diào)度、打印統(tǒng)計(jì)、工位系統(tǒng)、第一工位LED屏、第二工位LED屏、第三工位LED屏、第二信息采集系統(tǒng)、第一信息采集系統(tǒng)、第三信息采集系統(tǒng)、汽車(chē)不透光煙度計(jì)、汽車(chē)尾氣分析儀、汽車(chē)油耗儀、汽車(chē)底盤(pán)外觀檢測(cè)鍵盤(pán)、汽車(chē)燈光檢測(cè)儀、汽車(chē)臺(tái)輪重臺(tái)、汽車(chē)制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)、汽車(chē)底盤(pán)測(cè)功機(jī)、汽車(chē)懸架檢驗(yàn)臺(tái)和汽車(chē)側(cè)滑檢驗(yàn)臺(tái)，主控系統(tǒng)包括登錄、調(diào)度和打印統(tǒng)計(jì)，主控系統(tǒng)與工位系統(tǒng)連接。該機(jī)動(dòng)車(chē)綜合性能檢測(cè)裝置通過(guò)主控系統(tǒng)控制，通過(guò)工位系統(tǒng)對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)行十項(xiàng)性能檢測(cè)，檢測(cè)功能多樣化，檢測(cè)更加全面，提升了機(jī)動(dòng)車(chē)的安全性能。

熔斷器性能檢測(cè)裝置與方法 1120     

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本發(fā)明提供了一種熔斷器性能檢測(cè)裝置與方法，涉及熔斷器領(lǐng)域。該熔斷器性能檢測(cè)裝置包括采樣電阻、示波器、可編程電子負(fù)載以及電容器，采樣電阻、可編程電子負(fù)載依次串聯(lián)，示波器與采樣電阻并聯(lián)，電容器與可編程電子負(fù)載并聯(lián)。該熔斷器性能檢測(cè)裝置實(shí)現(xiàn)了即使在單脈沖持續(xù)時(shí)間小于5ms時(shí)，也可以進(jìn)行精確脈沖試驗(yàn)，適合進(jìn)行方波脈沖試驗(yàn)，另外，操作人員或裝置可以依據(jù)示波器的波形調(diào)整電容值，以避免因電容放電效應(yīng)而產(chǎn)生樣品意外損傷，從而產(chǎn)品性能分析十分精確。

電阻性能檢測(cè)裝置與系統(tǒng) 913     

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本實(shí)用新型提供了一種電阻性能檢測(cè)裝置與系統(tǒng)，涉及電阻脈沖試驗(yàn)領(lǐng)域。該電阻性能檢測(cè)裝置通過(guò)切換開(kāi)關(guān)閉合后使得所述第一回路導(dǎo)通時(shí)，直流電源為高壓電容充電預(yù)設(shè)定的時(shí)間，待高壓電容充滿電以后，自動(dòng)切換切換開(kāi)關(guān)使得所述第二回路導(dǎo)通，此時(shí)高壓電容對(duì)電阻進(jìn)行脈沖沖擊預(yù)設(shè)定的次數(shù)，待電阻冷卻以后，測(cè)試電阻的阻值，若電阻阻值的變化量與脈沖沖擊之前的阻值相比小于標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的±5％，則認(rèn)為合格，操作簡(jiǎn)單方便，操作體驗(yàn)感高，并且僅需切換開(kāi)關(guān)、直流電源以及高壓電容即可搭建電阻性能檢測(cè)裝置，成本低廉，且節(jié)省了檢測(cè)時(shí)間。

一種水文測(cè)流儀器傾角性能檢測(cè)儀 724     

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本實(shí)用新型涉及測(cè)流儀傾角性能檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種水文測(cè)流儀器傾角性能檢測(cè)儀，包括底部支撐板，所述底部支撐板的頂部固定連接有檢測(cè)箱體，所述檢測(cè)箱體的內(nèi)部固定連接有支撐架，所述支撐架的頂部設(shè)置有海流計(jì)，所述檢測(cè)箱體的一側(cè)活動(dòng)連接有箱體蓋，所述箱體蓋的一側(cè)固定連接有密封條，所述檢測(cè)箱體的一側(cè)開(kāi)設(shè)有安裝凹槽，所述安裝凹槽的內(nèi)部固定連接有吸鐵石。該水文測(cè)流儀器傾角性能檢測(cè)儀，通過(guò)設(shè)置有箱體蓋與檢測(cè)箱體，防止外界氣流的流動(dòng)和外界的噪音影響海流計(jì)的正常檢測(cè)，箱體蓋的內(nèi)部固定連接有透視玻璃，便于觀察，通過(guò)設(shè)置有隔音層可以吸收一定的噪音，通過(guò)在箱體蓋的一側(cè)固定連接有密封條，有利于進(jìn)行密封檢測(cè)。

一種機(jī)制山砂植被混凝土性能檢測(cè)裝置 668     

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本發(fā)明提供一種機(jī)制山砂植被混凝土性能檢測(cè)裝置。所述機(jī)制山砂植被混凝土性能檢測(cè)裝置，包括：機(jī)體；頂蓋，所述頂蓋設(shè)置于所述機(jī)體的頂部，所述機(jī)體的一側(cè)安裝有電動(dòng)伸桿，且所述電動(dòng)伸縮桿的伸縮端與所述頂蓋的一側(cè)固定安裝。本發(fā)明提供一種機(jī)制山砂植被混凝土性能檢測(cè)裝置，通過(guò)設(shè)置頂出結(jié)構(gòu)，通過(guò)與頂蓋配合使用，可跟隨頂蓋同步跟隨其活動(dòng)，需要將試件取出時(shí)，利用頂蓋向上移動(dòng)與機(jī)體分離的同時(shí)，在活動(dòng)桿、連接件以及移動(dòng)板之間的配合作用下，可使得頂出件同步向上推動(dòng)試件，進(jìn)而使得試件頂部能夠延伸處試件放置區(qū)外部，此時(shí)工作人員便可以輕松將試件取出，實(shí)現(xiàn)了頂蓋開(kāi)啟的同時(shí)對(duì)試件頂出功能，使得試件取出更加方便、更加省事。