人工降雨徑流小區(qū)水沙數(shù)字量測系統(tǒng) 935     

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本實用新型公開了一種人工降雨徑流小區(qū)水沙數(shù)字量測系統(tǒng)，其包括：盛裝容器，位于徑流小區(qū)出水管管口下方，承接所述出水管流出的水沙；量測器，其上放置所述盛裝容器；計算機，與所述量測器相連。本實用新型能夠同時測量徑流小區(qū)流出的水沙的體積和重量，并能將所測得結(jié)果傳送至計算機進行計算分析，結(jié)果準確、實時性強；進一步地，能夠通過計算機控制量測器，根據(jù)用戶監(jiān)測需求提供定時(頻率)、定量(體積)、定重(重量)的數(shù)據(jù)采集模式，并分析水土流失效果及規(guī)律，滿足用戶多方面需求，適用范圍更廣。

微控制器SOC內(nèi)建IO映射測試裝置 740     

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本發(fā)明公開了一種微控制器SOC內(nèi)建IO映射測試裝置，包括外部測試邏輯模塊、微控制器內(nèi)核、知識產(chǎn)權(quán)模塊IP1、知識產(chǎn)權(quán)模塊IP2、內(nèi)部測試控制模塊和IO控制模塊。本發(fā)明的有益效果是：1、本方案可以高效地對微控制器SOC內(nèi)部的集成IP進行測試。在微控制器SOC出現(xiàn)失效的時候，也可以在測試模式下對內(nèi)部集成的IP進行失效分析。2、本方案能夠改善微控制器SOC的測試效率，只需要增加極少的資源來實現(xiàn)內(nèi)建IO映射測試邏輯，幾乎不需要增加微控制器SOC的制造成本。

基于激波式的沖擊磨損率速度指數(shù)的定量預(yù)測方法 729     

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本發(fā)明公開了一種基于激波式的沖擊磨損率速度指數(shù)的定量預(yù)測方法。包括實現(xiàn)顆粒群沖擊磨損率曲線的繪制和建立基于沖擊磨損率速度指數(shù)的定量預(yù)測方法。建立了沖擊磨損率速度指數(shù)的預(yù)測模型，可用于指定材質(zhì)、給定沖擊速度和角度時的沖擊磨損率速度指數(shù)的快速查詢，可為建立氣-固兩相流環(huán)境下沖擊磨損率的修正模型提供重要依據(jù)，提高沖擊磨損預(yù)測的精度，適用于壓力管道、壓力容器等設(shè)備系統(tǒng)的風險評定。本發(fā)明可針對石油化工、煤化工、核電工業(yè)等流程型工業(yè)的管道及閥門沖擊磨損失效案例，進行沖擊磨損率速度指數(shù)的求解和預(yù)測，為管道及閥門的失效分析、優(yōu)化設(shè)計、風險評估及剩余壽命評價提供理論支撐。

存儲器故障診斷的可測試性電路和操作電壓變換電路 743     

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本發(fā)明公開了一種存儲器故障診斷的可測試性電路，包括：控制電路，輸入端和多個外加電壓相連，輸出端輸出操作電壓，操作電壓由外加電壓或其變化值得到；操作電壓輸入到存儲器的電源電壓端。存儲器的故障診斷模式包括讀取失效驗證模式和寫入失效驗證模式。讀取失效驗證模式的寫入和讀取操作模式的操作電壓分別具有第一和第二電壓值。第一電壓值大于第二電壓值寫入失效驗證模式的寫入和讀取操作模式的操作電壓分別具有第三和第四電壓值。第三電壓值大于第四電壓值。本發(fā)明還提供一種操作電壓變換電路。本發(fā)明能在存儲器故障診斷過程為寫入和讀取操作提供所需要的不同操作電壓，從而有利于進行讀取失效驗證和寫入失效驗證分析。

工程結(jié)構(gòu)損傷遠程監(jiān)測預(yù)警方法及系統(tǒng) 796     

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本申請公開了一種工程結(jié)構(gòu)損傷遠程監(jiān)測預(yù)警方法及系統(tǒng)，包括：在工程結(jié)構(gòu)運營前期，根據(jù)已有的工程勘察數(shù)據(jù)對工程結(jié)構(gòu)進行易損性分析，在易損部位處布置振動傳感器；在運營期間，采集動力響應(yīng)信號；對動力響應(yīng)信號進行頻域積分和小波包能量譜分析，并建立定量評估損傷準則，判定結(jié)構(gòu)損傷位置和損傷程度；在后期維護期間，通過調(diào)用運營期間所儲存的結(jié)構(gòu)損傷數(shù)據(jù)，建立定量可視化的三維結(jié)構(gòu)損傷圖像；同時采用多層神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法對結(jié)構(gòu)損傷數(shù)據(jù)進行分析，預(yù)測工程結(jié)構(gòu)的剩余使用壽命，當剩余使用壽命小于設(shè)定閾值時，即時觸發(fā)報警。這樣實現(xiàn)了對結(jié)構(gòu)損傷程度的精確動態(tài)實時監(jiān)控和工程結(jié)構(gòu)失效前的即時預(yù)警，為工程結(jié)構(gòu)運營及維護提供理論和技術(shù)保障。

基于多階段信息融合的航空發(fā)動機剩余壽命預(yù)測方法 711     

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本發(fā)明基于多階段信息融合的航空發(fā)動機剩余壽命預(yù)測方法包括步驟：多源監(jiān)測參數(shù)去噪處理與特征提??；對多源監(jiān)測時間序列進行平穩(wěn)性分析，計算各個參數(shù)監(jiān)測時間序列突變點，計算突變點處參數(shù)退化比例；對多源參數(shù)進行多階段劃分，建立回歸融合模型，利用歷史監(jiān)測數(shù)據(jù)進行樣本訓(xùn)練，獲得融合模型在多階段內(nèi)的參數(shù)；結(jié)合訓(xùn)練集中的監(jiān)測數(shù)據(jù)，融合多源監(jiān)測參數(shù)，得到健康指標HI；利用Kalman濾波算法，對發(fā)動機從性能完好到性能失效全過程進行最佳擬合，并最小化預(yù)測模型的誤差；結(jié)合測試集中的實時監(jiān)測數(shù)據(jù)，融合多源監(jiān)測參數(shù)，得到健康指標HI；利用Kalman濾波算法，對預(yù)測模型時變參數(shù)進行實時估計；確定預(yù)測模型，引入時間機制，實時估計發(fā)動機的失效時間。

低溫鋰電池測試系統(tǒng)及方法 1019     

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本發(fā)明公開一種低溫鋰電池測試系統(tǒng)及方法，該方法包括：對鋰電池進行常溫性能測試；對鋰電池進行低溫充放電測試，對鋰電池進行低溫儲存測試，對鋰電池進行低溫循環(huán)壽命測試；對鋰電池進行低溫電化學(xué)阻抗譜測試：在電池的有效低溫范圍內(nèi)，分別進行直流阻抗測試和交流阻抗測試；對鋰電池低溫失效原因進行分析。本發(fā)明能夠判斷出鋰電池在低溫條件下的極限使用溫度，分析并有效提高低溫電池的循環(huán)壽命和使用性能。本發(fā)明采取了低溫測試，考慮到自然條件下的因素，更直觀對比出不同溫度條件下的性能差別，具有一定的應(yīng)用價值。

雷擊浪涌測試裝置 620     

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本實用新型涉及一種雷擊浪涌測試裝置，用于對待測設(shè)備進行雷擊浪涌測試，包括CPU主控器、高壓模塊、動作主開關(guān)模塊、波形產(chǎn)生模塊、波形采集模塊、輸入裝置、顯示裝置、存儲裝置和報警裝置；波形產(chǎn)生模塊與待測設(shè)備連接，施加浪涌脈沖至待測設(shè)備，波形采集模塊與待測設(shè)備連接，采集進入待測設(shè)備前后的浪涌脈沖波形數(shù)據(jù)。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型通過波形采集模塊，采集進入待測設(shè)備前的浪涌脈沖波形數(shù)據(jù)和通過待測設(shè)備后的浪涌脈沖波形數(shù)據(jù)，可以對測試過程中待測設(shè)備的失效過程進行分析，也可以對測試過程中的異常進行判斷和分析，改進了高壓模塊、動作主開關(guān)模塊、波形采集模塊，提升了雷擊浪涌測試裝置的性能。

軟件自動測評工具包 990     

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軟件自動測評工具包屬計算機軟件開發(fā)的監(jiān)測系統(tǒng)。根據(jù)被測軟件生命周期中的不同階段采用相對獨立的測評工具,包括軟件測試框架實現(xiàn)工具、單元測試工具、集成測試的優(yōu)化工具和軟件可靠性評測工具。單元測試工具是指任意指定路徑自動生成測試數(shù)據(jù)的白盒測試和測試用例集約簡技術(shù)。集成測試的優(yōu)化工具是基于組件依賴的測試優(yōu)化模型。軟件可靠性評測工具是采用數(shù)據(jù)倉庫來收集和存儲失效數(shù)據(jù)并基于基因表達式編程來構(gòu)建軟件可靠性預(yù)測模型,分析多模型的評測結(jié)果,給出完善的定性和定量可靠性分析報告。本發(fā)明解決了目前商用測試工具和本地軟件工程需求之間的不完全匹配的矛盾,為研發(fā)和測試人員提供有力的工具,保證開發(fā)軟件的高質(zhì)量。

自動測量PCIE眼圖的方法、裝置、計算機設(shè)備及存儲介質(zhì) 1072     

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本發(fā)明涉及自動測量PCIE眼圖的方法、裝置、計算機設(shè)備及存儲介質(zhì)，該方法，包括：獲取主機下發(fā)的讀命令；解析讀命令，得到命令參數(shù)；根據(jù)命令參數(shù)啟動眼圖測試電路，然后獲取眼圖數(shù)據(jù)；根據(jù)眼圖數(shù)據(jù)計算出眼高眼寬數(shù)據(jù)，并將眼高眼寬數(shù)據(jù)返回至主機。本發(fā)明通過在SSD固件實現(xiàn)眼圖測量分析，為產(chǎn)線測試及客戶端的失效分析，提供了方便快捷的眼圖分析工具，能夠更好地滿足需求。

聚晶金剛石復(fù)合片抗壓強度測試裝置及方法 918     

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本發(fā)明公開了一種聚晶金剛石復(fù)合片抗壓強度測試裝置及方法，通過設(shè)置移動機構(gòu)、壓頭機構(gòu)、測力系統(tǒng)和PDC固定機構(gòu)，且壓頭機構(gòu)包括與橫梁固接的接長桿以及固設(shè)在接長桿下端的壓頭，壓頭的工作層采用PDC材質(zhì)；而PDC固定機構(gòu)設(shè)為開有V型槽的磁力夾具，V型槽的一側(cè)壁上開有由上至下布設(shè)的圓弧槽，且圓弧槽的半徑不小于待測圓柱狀PDC樣品的半徑，待測樣品放置在傾斜設(shè)置的圓弧槽中，采用PDC壓頭對待測樣品的圓柱棱施加壓力的方式，可以模擬實際工況下PDC圓柱棱失效形式，有助于深入分析不同角度下，圓柱棱失效機理；還解決了目前沿用傳統(tǒng)正面壓縮方法存在壓力過大的問題，同時避免了硬質(zhì)合金基體強度的影響。

光伏組件長期耐候性能測試方法 974     

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本發(fā)明公開了一種光伏組件長期耐候性能測試方法，具體為，準備典型的局部漏電、微裂紋、低并聯(lián)電阻3種缺陷類型的電池樣品并封裝成小組件，將小組件放入環(huán)境箱，設(shè)置環(huán)境箱分別進行高溫高濕老化與高低溫循環(huán)老化實驗，實驗過程中，采用電致發(fā)光設(shè)備和鎖相紅外熱成像測試設(shè)備測試并計算實驗小組件中電池缺陷處的局部IV性能；根據(jù)實驗結(jié)果分析實驗小組件整體電性能衰減與缺陷處局部電性能衰減，分析光伏組件的長期耐候性能。本發(fā)明采用ANSYS軟件模擬不同老化時間點的微缺陷組件，輻照分布不均勻度與漏電流分布類型組合條件下熱斑電池溫度分布，分析電池最嚴重熱斑產(chǎn)生條件與高溫失效概率，提高光伏組件的可靠性。

多源數(shù)據(jù)融合的航空渦扇發(fā)動機剩余壽命預(yù)測方法 1082     

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本發(fā)明公開了一種多源統(tǒng)計數(shù)據(jù)驅(qū)動的航空渦扇發(fā)動機剩余壽命預(yù)測方法，充分利用發(fā)動機傳感器采集的監(jiān)測數(shù)據(jù)，預(yù)測發(fā)動機剩余壽命；首先，多源監(jiān)測數(shù)據(jù)融合及失效閾值估計；發(fā)動機退化過程建模及參數(shù)估計；發(fā)動機剩余壽命描述；剩余壽命預(yù)測四大步驟；同現(xiàn)有技術(shù)相比，基于共同主成分分析和歐氏距離，融合多源監(jiān)測數(shù)據(jù)，以提取表征發(fā)動機運行狀態(tài)的健康指標和失效閾值，解決傳統(tǒng)預(yù)測方法中監(jiān)測數(shù)據(jù)信息利用不充分的問題；建立帶非線性漂移的維納過程表征退化率不定的航空發(fā)動機退化過程，基于航空發(fā)動機剩余壽命分布進行實時在線壽命預(yù)測；為視情維修技術(shù)提供數(shù)據(jù)支持，增加發(fā)動機在翼時間，避免重大事故發(fā)生，具有工程應(yīng)用價值。

測試方法、測試系統(tǒng)、電子設(shè)備和可讀存儲介質(zhì) 1141     

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本發(fā)明提供了一種測試方法、測試系統(tǒng)、電子設(shè)備和可讀存儲介質(zhì)，其中測試方法包括：對所述半導(dǎo)體器件進行第一測試；根據(jù)所述第一測試的第一測試結(jié)果，將所述多個功能單元分為有效單元和失效單元；判斷所述半導(dǎo)體器件上具有所述失效單元的區(qū)域是否為特定失效區(qū)域；若是，將部分有效單元標記為待定單元，所述部分有效單元鄰近所述特定失效區(qū)域內(nèi)的失效單元，并確定所述待定單元中是否具有早期失效單元，進而可以快速地篩選出半導(dǎo)體器件上的早期失效單元，進而不必通過對每個有效單元進行可靠性測試，來篩選出半導(dǎo)體器件上的早期失效單元，不僅縮短了篩選時間、提高了篩選效率，而且降低了篩選成本。

復(fù)雜工況下MEMS慣性器件可靠性評測方法 1100     

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本發(fā)明公開了一種復(fù)雜工況下MEMS慣性器件可靠性評測方法，包括：確定復(fù)雜工況下MEMS慣性器件的失效模式與失效機理；根據(jù)MEMS器件的材料、結(jié)構(gòu)、工藝等本構(gòu)特性以及器件在復(fù)雜工況下的失效機制及兩者的關(guān)聯(lián)性分析，確定MEMS慣性器件在各敏感應(yīng)力下的可靠性評價模型；根據(jù)確定的可靠性評價模型及加速因子，設(shè)計確定評價MEMS慣性傳感器在復(fù)雜工況下可靠性評估方法；設(shè)計形成適應(yīng)多復(fù)雜工況的加速評價試驗方法。本發(fā)明從MEMS慣性器件中材料?工藝?結(jié)構(gòu)的失效模式、失效機理出發(fā)，構(gòu)建關(guān)鍵結(jié)構(gòu)相關(guān)失效物理模型，并引入環(huán)境載荷因子，最終建立MEMS慣性器件在復(fù)雜工況下的可靠性加速模型，可快速評價器件可靠性。

用于高頻率微尺度聲表面波器件測試的裝置 1075     

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本實用新型公開了一種用于高頻率微尺度聲表面波器件測試的裝置，包括真空手套箱、微型手動探針測試臺和矢量網(wǎng)絡(luò)分析儀,所述真空手套箱包括真空手套箱箱體和機械泵，所述微型手動探針測試臺包括載臺機構(gòu)、探針機構(gòu)和顯微鏡機構(gòu)，所述載臺機構(gòu)包括工作臺、載物臺和卡盤，兩個探針分別為輸入探針和輸出探針，所述矢量網(wǎng)絡(luò)分析儀的輸出測試端口通過輸出導(dǎo)線與所述輸出探針連接，所述矢量網(wǎng)絡(luò)分析儀的輸入測試端口通過輸入導(dǎo)線與所述輸入探針連接。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理，成本低，增強了高頻率微尺度聲表面波器件測試的可靠性，確保高頻率微尺度聲表面波器件失效測試準確性，實用性強。

可靠性同測裝置及其控制方法 902     

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本發(fā)明公開了一種可靠性同測裝置及其控制方法，用于微控制器芯片內(nèi)置大容量存儲器可靠性測試，可實現(xiàn)多芯片并行測試。同時以測試區(qū)間可配置的形式，可選擇全部覆蓋存儲空間，也可以選擇以不同芯片不同區(qū)間的等效方式以覆蓋全面，從同測數(shù)與測試空間配置兩方面兼顧測試效率、優(yōu)化測試時間。記錄測試結(jié)果的同時，保存所有在測芯片的失效現(xiàn)場信息，便于對任何一個失效芯片進行分析。該方法基于測試硬件主控制板、上位機控制，還包括被測微控制器存儲器測試程序。以較小的成本實現(xiàn)批量微控制器的存儲器測試，廣泛應(yīng)用于各類微控制器芯片耐久力等可靠性自驗證中。

利用EDAX能譜儀測量輕元素SEC因子數(shù)據(jù)表的方法 898     

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本發(fā)明公開了一種利用EDAX能譜儀測量輕元素SEC因子數(shù)據(jù)表的方法，本發(fā)明的步驟如下：（1）將某標樣的已知某輕元素含量作為標準值，對某標樣劃分不同的測量區(qū)域，選定在EDAX能譜儀的不同加速電壓，在每種加速電壓下重復(fù)下述操作：在每一測量區(qū)域中，改變所述EDAX能譜儀的定量分析程序中的SEC因子，找出使測得的所述某輕元素含量與標準值相同的SEC因子，將找出的SEC因子取算數(shù)平均值，得到所述某輕元素在不同加速電壓下的SEC因子數(shù)據(jù)表；（2）對所述某標樣中的其它輕元素重復(fù)步驟（1），得到某標樣中不同輕元素所對應(yīng)的SEC因子數(shù)據(jù)表。本發(fā)明的有益效果是提高能譜儀對輕元素定量分析的準確性，為材質(zhì)鑒別、材料研究、失效分析等工作提供有力的技術(shù)支持。

多場耦合的空間用導(dǎo)電滑環(huán)磨損建模與壽命預(yù)測方法 1114     

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本發(fā)明提供了一種空間用導(dǎo)電滑環(huán)摩擦磨損的建模分析及壽命預(yù)測方法，以克服現(xiàn)有載流摩擦磨損難以定量評估、壽命難以預(yù)測的問題。所述摩擦磨損分析方法包括：粘著磨損理論計算方法、赫茲理論、傳熱學(xué)理論計算摩擦副運行過程中的磨屑量、接觸區(qū)域、溫度變化，解決熱力電三者之間相互影響的耦合關(guān)系；對導(dǎo)電滑環(huán)運行失效過程進行量化分析，建立不同環(huán)境和條件參數(shù)下，磨屑量和跑和圈數(shù)的對應(yīng)模型，從而預(yù)測導(dǎo)電滑環(huán)的跑和壽命，為實際加工過程中滑環(huán)的壽命評估提供技術(shù)和數(shù)據(jù)支持。

基于故障注入的仿真測試系統(tǒng) 864     

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本發(fā)明涉及一種基于故障注入的仿真測試系統(tǒng)，包括仿真模塊、測試模塊、數(shù)據(jù)收集與分析模塊和測試實時監(jiān)視模塊，所述仿真模塊、測試模塊、數(shù)據(jù)收集與分析模塊和測試實時監(jiān)視模塊均連接到共享內(nèi)存且共享內(nèi)存中的數(shù)據(jù)共享，通過修改測試模塊中的數(shù)據(jù)實現(xiàn)干預(yù)其他模塊的工作從而完成仿真測試系統(tǒng)的故障注入。本發(fā)明的一種基于故障注入的仿真測試系統(tǒng)可以靈活地更改測試過程中產(chǎn)生的數(shù)據(jù)，提供更加有效的測試手段，避免了在進行故障、異常測試時直接修改仿真模型的弊端，將系統(tǒng)的故障域與正常域分開，保證了測試過程中交聯(lián)系統(tǒng)狀態(tài)一致性，有助于研究故障對目標系統(tǒng)的真實影響及相關(guān)失效行為和對目標系統(tǒng)的容錯機制進行有效性評估等。

基于公交車的城市GNSS脆弱性監(jiān)測系統(tǒng)及其方法 708     

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一種基于公交車的城市GNSS脆弱性監(jiān)測系統(tǒng)及其方法，包括：慣性導(dǎo)航模塊、GNSS導(dǎo)航模塊、地圖匹配導(dǎo)航模塊、組合導(dǎo)航分析模塊、GNSS脆弱性分析模塊和網(wǎng)絡(luò)通信模塊，本發(fā)明能充分利用城市公交車這一大眾交通工具及其車載設(shè)備，實施成本低，采集的數(shù)據(jù)實時性好、樣本數(shù)量多、覆蓋范圍廣，能得到可靠、準確、實時的統(tǒng)計分析結(jié)果，充分結(jié)合公交車的行車特點，利用里程計和電子地圖進行特征點匹配和航位推測導(dǎo)航，即使GNSS導(dǎo)航失效、受到干擾或欺騙時，也能保證系統(tǒng)有效地進行導(dǎo)航，從而實現(xiàn)連續(xù)的監(jiān)測，更加準確地計算出公交車經(jīng)受的GNSS脆弱性。

存儲器測試裝置及一種存儲器芯片測試方法 829     

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本發(fā)明提供一種存儲器測試裝置及一種存儲器芯片測試方法，改變傳統(tǒng)存儲器測試儀的失效地址存儲器的地址空間和被測芯片的地址空間一一對應(yīng)的關(guān)系，將失效地址存儲器的地址空間分割為連續(xù)的存儲記錄單元，每個存儲記錄單元不再存儲測試通過的比特的地址數(shù)據(jù)，僅存儲測試失效比特的地址數(shù)據(jù)：存儲失效比特所在同測接觸的標識地址、失效比特所在芯片在其所在同測接觸內(nèi)的相對地址、失效比特在其所在芯片內(nèi)的地址信息等，由此在存儲器功能測試過程中，實現(xiàn)了多芯片的失效信息的同時存儲，以及失效地址硬件存儲空間的利用率和測試速度的大大提高。

存儲器晶圓測試方法和測試裝置 785     

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本申請涉及半導(dǎo)體制作過程中存儲器晶圓測試技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及存儲器晶圓測試方法和測試裝置。方法包括：向目標存儲器晶圓發(fā)送具有指針變量的測試指令；依次接收存儲在存儲單元中的數(shù)據(jù)，并存儲；判斷數(shù)據(jù)是否有誤，若有誤，確定被測芯片包含失效單元；將包含有失效單元的被測芯片歸類為失效組，其他被測芯片歸類為正常組；根據(jù)失效組中的被測芯片，在測試電路模塊中開設(shè)具有位圖空間，位圖空間與失效組中的被測芯片一一對應(yīng)；依次遍歷失效組中被測芯片各存儲單元，若存儲單元為失效單元，在對應(yīng)位圖空間的對應(yīng)位元上標注；依次遍歷位圖空間的各個位元，確定被標注的位元；根據(jù)被標注的位元，確定失效單元地址。

金屬板材翻邊應(yīng)變極限測試方法 1019     

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本發(fā)明屬于材料性能測試與評價領(lǐng)域，涉及一種金屬板材翻邊應(yīng)變極限測試方法；包括步驟：對測試金屬板材進行應(yīng)變?yōu)棣?Sub>1的預(yù)拉伸；將測試金屬板材平放于支承輥上；下壓至金屬板材被壓彎至呈150°～170°夾角；通過上壓板和下壓板將金屬板材完全壓合至180°；對照圖譜進行評價；通過不斷增加測試金屬板材的預(yù)拉伸應(yīng)變ε_n，直至評級為3級或4級，此時則確定該金屬板材的翻邊應(yīng)變極限ε_n?1；本發(fā)明可以量化地測試金屬板材的翻邊應(yīng)變極限，得到的翻邊應(yīng)變極限能夠在外覆蓋件設(shè)計階段，作為設(shè)計指導(dǎo)參數(shù)；在沖壓分析階段，能夠直接作為仿真失效判定條件參數(shù)，結(jié)合翻邊工序前鋁板已發(fā)生應(yīng)變狀態(tài)，進行翻邊是否開裂的判定，提升了外覆蓋件沖壓分析的分析維度和精度。

集成電路晶圓測試數(shù)據(jù)自動判斷系統(tǒng) 715     

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本發(fā)明公開了一種集成電路晶圓測試數(shù)據(jù)自動判斷系統(tǒng)，系統(tǒng)包括產(chǎn)品登記模塊、內(nèi)控運算模塊、實時數(shù)據(jù)分析模塊、數(shù)據(jù)推送模塊、人工解鎖模塊；本發(fā)明提供的一種集成電路晶圓測試數(shù)據(jù)自動判斷系統(tǒng)，晶圓數(shù)據(jù)自動判斷系統(tǒng)只需要工程師將需要分析的產(chǎn)品錄入到系統(tǒng)中，錄入內(nèi)容包含外控良率標準、Map圖失效圖形、DC測試項等，設(shè)置每天定時去分析登記的產(chǎn)品歷史測試數(shù)據(jù)，設(shè)置為內(nèi)控良率標準。每當有晶圓測試完成后系統(tǒng)將各種判斷標準結(jié)合起來共同判斷，當系統(tǒng)判斷出結(jié)果異常時會推送給工程師查看，工程師確認無誤后再通過系統(tǒng)進行解鎖，否則無法進入下一個流程，而沒有異常時則可自動進入下一個流程。

預(yù)測Z-pin三維增強復(fù)合材料強度的方法 661     

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本發(fā)明公開了一種預(yù)測Z?pin三維增強復(fù)合材料強度的方法，屬于復(fù)合材料力學(xué)性能分析方法領(lǐng)域。該方法基于針對Z?pin三維增強復(fù)合材料層合板強度預(yù)測分析的復(fù)雜問題，提出一種從微觀到宏觀的多尺度分析方法來預(yù)測Z?pin三維增強復(fù)合材料層合板的力學(xué)性能，該方法物理機制明確，能較好地預(yù)測其強度和失效過程，為其制備工藝指導(dǎo)提供有力的支撐。

變流器柜體構(gòu)件的壽命預(yù)測模型構(gòu)建方法及壽命預(yù)測方法 932     

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本發(fā)明公開了一種變流器柜體構(gòu)件的壽命預(yù)測模型構(gòu)建方法、壽命預(yù)測方法及優(yōu)化設(shè)計方法，該壽命預(yù)測模型構(gòu)建方法包括以下步驟：識別變流器柜體構(gòu)件的失效模式以及失效影響因子；根據(jù)失效影響因子設(shè)計正交試驗，獲取多組試驗條件；判斷根據(jù)各組試驗條件得到的加速失效臨界狀態(tài)，是否與實際失效臨界狀態(tài)一致；將與實際失效臨界狀態(tài)一致的試驗條件作為加速試驗條件；根據(jù)所述加速試驗條件構(gòu)建變流器柜體構(gòu)件在所述失效模式下的壽命預(yù)測模型。本發(fā)明能夠預(yù)測變流器柜體構(gòu)件在每一種失效模式的失效模式下的實際服役壽命，以通過工程試驗方法綜合評估變流器柜體的實際服役壽命。

用于電池模組的膨脹測試的方法和設(shè)備 972     

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本發(fā)明涉及電池管理與診斷領(lǐng)域。本發(fā)明提供一種用于電池模組的膨脹測試的方法，所述電池模組包括多個電芯，所述方法包括以下步驟：S1：在多個測試周期上對電池模組執(zhí)行循環(huán)充放電操作期間，獲取電池模組的與膨脹特性相關(guān)的參數(shù)，其中，在至少一個測試周期中的充放電階段和恢復(fù)階段分別獲取電池模組的所述參數(shù)；以及，S2：對在多個測試周期上累積獲取的所述參數(shù)執(zhí)行趨勢分析，以得出關(guān)于電池模組的健康狀態(tài)的結(jié)論。本發(fā)明還涉及一種用于電池模組的膨脹測試的設(shè)備。本發(fā)明對電池模組的狀態(tài)與結(jié)構(gòu)劣化提出新的分析維度，能夠從膨脹水平分析失效原因，為后續(xù)的動力電池研發(fā)奠定了可靠基礎(chǔ)。

基于先行關(guān)系的指標自優(yōu)化預(yù)測方法及裝置 976     

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本發(fā)明公開了一種基于先行關(guān)系的指標自優(yōu)化預(yù)測方法及裝置，包括：制定協(xié)同調(diào)整規(guī)則，計算時滯協(xié)同相關(guān)度形成時滯相關(guān)分析表，以及對時間序列指標進行篩選形成先行分析表；若指標時間長度遠小于指標個數(shù)，則對指標集進行重抽樣處理，并進行逐步回歸；構(gòu)造指標重要性測度公式，自優(yōu)化先行指標集，形成關(guān)鍵先行指標集；利用關(guān)鍵先行指標集進行再逐步回歸，開展參數(shù)估計與預(yù)測。本發(fā)明的基于先行關(guān)系的指標自優(yōu)化預(yù)測算法，解決了高維數(shù)據(jù)分析過程中指標維度遠高于指標數(shù)量而導(dǎo)致的預(yù)測失效問題。

電子整機貯存壽命評估與預(yù)測方法 901     

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本發(fā)明涉及一種電子整機貯存壽命評估與預(yù)測方法，在分析某典型整機失效機理的基礎(chǔ)上，提出了基于Arrhenius模型的整機級加速因子計算方法，該方法僅需3種參數(shù)即可進行電子整機加速因子計算，根據(jù)計算結(jié)果開展加速試驗并獲得數(shù)據(jù)后，再利用基于優(yōu)化GM(1,1)灰色模型的預(yù)測算法，研究自然貯存和加速試驗數(shù)據(jù)的退化規(guī)律，并分析兩組數(shù)據(jù)退化趨勢的一致性，進而利用一致性分析結(jié)果實現(xiàn)加速因子計算模型參數(shù)的閉環(huán)修正，最后利用修正后的模型實現(xiàn)電子整機貯存壽命預(yù)測。本發(fā)明簡單易懂且預(yù)測精度較高，適于工程推廣。