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浙江寧波有色金屬電冶金技術(shù)理論與應(yīng)用

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能夠?qū)ψ陨硗旰眯赃M行檢測的模具鋼

本發(fā)明一種能夠?qū)ψ陨硗旰眯赃M行檢測的模具鋼,包括模具鋼和與模具鋼相連的無損檢測裝置,其特征是,所述的模具鋼所述的模具鋼制作步驟包括:a、澆注模具鋼坯料步驟;b、熱處理步驟。本發(fā)明使模具鋼有顯著的硬度和韌性,改善了冶金的質(zhì)量和淬透性,使鋼的整體性能得到明顯的提高。

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電冶金技術(shù)
浙江 - 寧波 來源:中冶有色技術(shù)網(wǎng) 2023-03-18
挖掘機械用鋼銅雙金屬軸承的制備方法

本發(fā)明公開了一種挖掘機械用鋼銅雙金屬軸承的制備方法,所述方法包括如下步驟:1)制備鋼套;2)采用純銅粉末制備成厚度為0.5-1mm的環(huán)狀毛坯,然后將其與鋼套燒結(jié)制備成復(fù)合鋼套;然后將內(nèi)襯純銅層車削減薄至0.2-0.3mm;3)制備銅基粉末冶金材料,該材料由以重量百分比計的下列組份組成:-200目鋁粉12-14%,-300目錳粉1-3%,-300目錫粉0.5-1.5%,-200目鐵粉7.5-8.5%,-200目鈰粉0.2-0.4%,膠體二硫化鉬2-3%,-120目鱗片石墨4-5%,余量為-200目電解銅粉;然后混料并壓制成環(huán)狀壓坯后壓入復(fù)合鋼套中形成組合件;4)將組合件燒結(jié)成型;5)后處理。

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電冶金技術(shù)
浙江 - 寧波 來源:中冶有色技術(shù)網(wǎng) 2023-03-18
球化劑及其制備方法和在冶煉球墨鑄鐵的應(yīng)用

本發(fā)明涉及一種球化劑及其制備方法和該孕育劑在冶煉球墨鑄鐵的應(yīng)用,屬于冶金技術(shù)領(lǐng)域。球化劑的組成成分為:Si?41-44%,Mg?7.5-8%,Y?2.0-2.5%,Ce?0.3-0.5%,Sc?0.1-0.3%,Mn?0.2-0.6%,Ca?3.0-4.0%,Al?0.1-0.3%,粒徑為15-25nm的納米SiC?8-15%,其余為Fe,該球化劑采用熔配法并破碎成粒徑為20-60μm的超微粉體。并公開了該球化劑的制備方法及在冶煉球墨鑄鐵的應(yīng)用,其利用兩次球化處理制得球墨鑄鐵,具體為在球化包的球化劑一側(cè)放入第一層孕育劑,在第一層孕育劑上覆蓋第一層球狀球化劑,在第一層球狀球化劑上覆蓋一層生鐵片Ⅰ,在生鐵片Ⅰ上面覆蓋第二層孕育劑,然后在第二層孕育劑上面依次覆蓋第二層球狀球化劑、一層生鐵片Ⅱ和第三層孕育劑,澆入鐵液進行球化和孕育處理。制得的球墨鑄鐵鑄件強度、韌性和尺寸穩(wěn)定性高。

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電冶金技術(shù)
浙江 - 寧波 來源:中冶有色技術(shù)網(wǎng) 2023-03-18
含磺酰胺基季銨鹽側(cè)鏈的芳香族聚合物陰離子交換樹脂、其制備方法與應(yīng)用

本發(fā)明公開了一種新型的陰離子交換樹脂,該陰離子交換樹脂是以芳香族聚合物為主鏈,進行結(jié)構(gòu)修飾后,使其側(cè)鏈含有磺酰胺季銨鹽,從而離子選擇性強,能夠高效地進行陰離子傳導(dǎo),因此在燃料電池、水處理、濕法冶金與電化學(xué)、化工分離和原子能工業(yè)等具有良好的應(yīng)用價值與發(fā)展?jié)摿Α?/p>

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電冶金技術(shù)
浙江 - 寧波 來源:中冶有色技術(shù)網(wǎng) 2023-03-18
焊接裝置及焊接方法
焊接裝置及焊接方法 632     
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本發(fā)明提供了一種焊接裝置,其包括注入組件,所述注入組件上設(shè)置有空腔,所述注入組件上設(shè)置有與所述空腔連通的焊料流出口;以及焊料擠出組件,所述焊料擠出組件安裝在所述空腔上;且所述焊料擠出組件與所述空腔形成密閉空間。本發(fā)明還提供一種焊接方法。本發(fā)明的焊接裝置結(jié)構(gòu)簡單,使用范圍廣,使用方便且安全,焊接后的焊縫質(zhì)量高,不存在氣孔、夾渣、裂紋等缺陷,焊縫的焊接應(yīng)力低,強度高。本發(fā)明的焊接方法操作方便,尤其適用于厚度大于20mm的厚板的焊接,在核電、石油化工、冶金和造船等行業(yè)有著良好的應(yīng)用前景。

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電冶金技術(shù)
浙江 - 寧波 來源:中冶有色技術(shù)網(wǎng) 2023-03-18
高速列車齒輪傳動系統(tǒng)用鋁合金及其制造方法

本發(fā)明提供了一種鑄造鋁合金及其制備方法和應(yīng)用,屬于材料冶金技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明制備的鑄造鋁合金表面質(zhì)量優(yōu)良,無縮孔縮松現(xiàn)象,內(nèi)部組織符合探傷檢測要求且機械性能更優(yōu),產(chǎn)品達到國際領(lǐng)先水平,成功應(yīng)用于我國高鐵動車組,滿足我國高速列車大跨域、高速、復(fù)雜環(huán)境對齒輪傳動系統(tǒng)用鋁合金鑄件的性能要求。

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電冶金技術(shù)
浙江 - 寧波 來源:中冶有色技術(shù)網(wǎng) 2023-03-18
減震器彈簧盤
減震器彈簧盤 1123     
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本發(fā)明涉及一種減震器彈簧盤,屬于減震器部件技術(shù)領(lǐng)域,所述減震器彈簧盤由如下質(zhì)量百分比的原料組分通過粉末冶金制得:石墨粉:0.2?0.5%、鋁粉:0.1?0.3%、鈮粉:0.002?0.05%、銅粉:0.02?0.2%、納米NiB:0.5?1.5%、鄰苯二甲酸二辛酯:0.1?0.5%、乙烯?丙烯酸共聚物蠟:0.05?0.35%,余量為Fe粉及不可避免的雜質(zhì)。采用溫壓成型工藝將所述原料組分的合金粉末壓制成型,再對生坯進行脫脂處理、燒結(jié)、脈沖電鍍鉻,制得的減震器彈簧盤具有優(yōu)異的力學(xué)性能、機械加工性能及耐腐蝕性。

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電冶金技術(shù)
浙江 - 寧波 來源:中冶有色技術(shù)網(wǎng) 2023-03-18
銅鋅物料的鼓風(fēng)爐熔煉銅鋅分離方法

一種銅鋅物料的鼓風(fēng)爐熔煉銅鋅分離方法,其特征在于將含Cu 10-50%、Zn 5-40%、S 5-15%和雜質(zhì)含量符合要求的銅鋅物料先經(jīng)過燒結(jié)產(chǎn)出含硫小于1.5%的燒結(jié)塊或焙燒制團方法得到含硫小于1.5%的團塊,與石灰石和含碳還原劑按100%∶15-20%∶18-25%的配比進行配比,再把這些爐料分批分層地裝入到特殊的鼓風(fēng)爐爐內(nèi),鼓風(fēng)爐下部風(fēng)口鼓入預(yù)熱的空氣進行熔煉,爐頂設(shè)置有二次風(fēng)口鼓入二次風(fēng),保持爐頂1000℃以上的高溫,使鋅氧化成氧化鋅進入到收塵器回收,爐底的爐缸存有粗銅、冰銅與爐渣,粗銅定期放出鑄錠,冰銅與爐渣連續(xù)流入到前床分離,冰銅返回?zé)Y(jié),爐渣水淬。它具有工藝簡單、投資省、分離徹底、物料中各有價金屬組分的綜合利用好等優(yōu)點,適合在有色冶金上推廣使用。

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電冶金技術(shù)
浙江 - 寧波 來源:中冶有色技術(shù)網(wǎng) 2023-03-18
鉻合金燃料電池連接件的制備方法

本發(fā)明涉及一種鉻合金燃料電池連接件的制備方法,包括選取鉻合金混合粉成分、制備造粒粉、溫壓、脫脂及燒結(jié),采用增塑擠壓成形方式,使鉻合金混合粉與粘結(jié)劑混合造粒,結(jié)合傳統(tǒng)粉末冶金溫壓技術(shù),造粒粉具有較好的流動性,能夠自由填充膜腔,進而形成所需形狀的鉻合金燃料電池連接件,消除背景技術(shù)中壓制燒結(jié)法密度低、密度不均勻、需要高溫封孔以及注射成型方法工序繁瑣、成本高的弊端。

標簽:
電冶金技術(shù)
浙江 - 寧波 來源:中冶有色技術(shù)網(wǎng) 2023-03-18
銅基合金滑動軸承材料及其制備方法

本發(fā)明公開了一種銅基合金滑動軸承材料,其特征在于,由下列重量份的原料制成:錫1.2?1.4、鎳8.2?8.5、銅91.2?91.5、硅粉0.4?0.5、石墨粉1.1?1.3、鐵粉13?14、硬酸酸鋅2?3、鋁粉2.2?2.4、氮化硼0.2?0.4、鉍0.2?0.5、助劑1?2;本發(fā)明采用粉末冶金技術(shù),工藝簡單,成本低,本發(fā)明銅基合金滑動軸承材料采用的是一種銅錫鎳合金,不含鉛,對環(huán)境無污染。本發(fā)明添加錫具有良好的耐腐蝕性能,鎳能提高合金的彈性模數(shù),起到強化合金的作用。本發(fā)明材料制造的軸承具有高承載力、耐腐蝕、耐高溫、不變形穩(wěn)定性好及環(huán)保的優(yōu)點。

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電冶金技術(shù)
浙江 - 寧波 來源:中冶有色技術(shù)網(wǎng) 2023-03-18
超純鐵精礦粉的生產(chǎn)方法

本發(fā)明公開了一種超純鐵精礦粉的生產(chǎn)方法,屬于鋼鐵冶金行業(yè)選礦技術(shù)領(lǐng)域,本發(fā)明可以通過在對原礦進行初步處理后,進行淘洗精選后鐵礦粉的品位得到有效提高,但是仍含有大量的雜質(zhì),在引入新型磁選設(shè)備后,通過通入熱風(fēng)的方式形成氣旋,此時在輸送進入鐵礦粉,熱風(fēng)一方面可以對鐵礦粉進行烘干脫水,另外一方面可以推動鐵礦粉進行離心轉(zhuǎn)動,而在磁吸力的作用,鐵礦粉容易與雜質(zhì)分離從而被選出吸附,雜質(zhì)則會跟隨熱風(fēng)一起被排出,與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明將鐵礦粉的烘干和磁選合二為一,不僅可以縮短工序節(jié)約成本,同時可以有效分離出雜質(zhì)來提高鐵精粉的純度。

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電冶金技術(shù)
浙江 - 寧波 來源:中冶有色技術(shù)網(wǎng) 2023-03-18
高溫尾氣的消熱脫硫除塵裝置

一種高溫尾氣的消熱脫硫除塵裝置,它包括安裝在熱氣管道末端的熱量轉(zhuǎn)移裝置、二次消熱裝置,水消熱裝置、引風(fēng)裝置以及消霧裝置。本發(fā)明主要用于對高溫尾氣的消熱除塵,熱氣管道排出的高溫尾氣在經(jīng)過熱量轉(zhuǎn)移裝置后,高溫尾氣與水霧充分接觸,使高溫尾氣中的熱量以及雜質(zhì)均轉(zhuǎn)移到水霧中,然后再進入二次消熱裝置,通過與水霧再次接觸,同時從進風(fēng)管吸入冷風(fēng),使尾氣再次降溫,然后通過消霧裝置消除水霧后排出干凈的低溫氣體。熱量轉(zhuǎn)移裝置和二次消熱裝置排出的熱水經(jīng)水消熱裝置后消除熱量,具有結(jié)構(gòu)簡單,消熱效果好的優(yōu)點,可廣泛應(yīng)用于發(fā)電廠,鋼鐵廠,冶金廠等,能有效地扼制熱污染,保護生態(tài)環(huán)境。

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電冶金技術(shù)
浙江 - 寧波 來源:中冶有色技術(shù)網(wǎng) 2023-03-18
高鐵合金處理設(shè)備的處理方法

本發(fā)明公開了一種高鐵合金處理設(shè)備的處理方法,包括一體化處理設(shè)備主體、循環(huán)利用裝置和合金投入口,一體化處理設(shè)備主體的一側(cè)固定連接有循環(huán)利用裝置,一體化處理設(shè)備主體的頂端固定連接有合金投入口,一體化處理設(shè)備主體的內(nèi)部頂部活動連接有破碎反應(yīng)釜,破碎反應(yīng)釜的底部固定連接有壓濾機,一體化處理設(shè)備主體的前面中間部位緊密貼合有防燙保護膜,防燙保護膜很好的體現(xiàn)了處理設(shè)備的防燙性,觀察窗很好的體現(xiàn)了該設(shè)備的實時性,廢液一體處理槽很好的體現(xiàn)了該設(shè)備的環(huán)保性,一體化處理設(shè)備主體很好的提高了處理設(shè)備的一體化程度,循環(huán)利用裝置很好的體現(xiàn)了該設(shè)備的可循環(huán)性,適用于冶金化工的使用,在未來具有廣泛的發(fā)展前景。

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電冶金技術(shù)
浙江 - 寧波 來源:中冶有色技術(shù)網(wǎng) 2023-03-18
制動盤及其制備方法
制動盤及其制備方法 981     
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本發(fā)明公開了一種制動盤,用于機動車輛、軌道交通和飛行器的制動系統(tǒng),該制動盤包括制動盤本體,制動盤本體為鋁合金制動盤本體,鋁合金制動盤本體的兩個工作面上分別復(fù)合有一層耐磨層,耐磨層為陶瓷?耐高溫金屬復(fù)合增強材料耐磨層,陶瓷?耐高溫金屬復(fù)合增強材料耐磨層通過擠壓鑄造工藝與鋁合金制動盤本體冶金結(jié)合;本發(fā)明制動盤的重量輕、強度高、耐磨性和散熱性好,使用壽命長,重量和壽命與碳陶盤相近,加工成本和維護成本低,使用壽命在30萬公里以上,使用成本接近球鐵盤,能夠改善機動車輛、軌道交通和飛行器的通過性能并縮短剎車距離,提高安全性,適于自動化大批量生產(chǎn)。

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電冶金技術(shù)
浙江 - 寧波 來源:中冶有色技術(shù)網(wǎng) 2023-03-18
鋁基活塞環(huán)槽表面合金強化方法

一種鋁基活塞環(huán)槽表面合金強化方法,其特征在于包括如下步驟:①對鐵基合金粉末進行配比;②對鋁基活塞環(huán)槽進行等離子噴涂;④電子束對涂層和基體進行重熔處理;⑤對鋁基活塞環(huán)槽進行車削精加。等離子噴涂與電子束重熔強化技術(shù)結(jié)合的方法,不僅可以消除涂層中孔洞和未熔融粉末等缺陷,而且能使強化層與環(huán)槽基體形成穩(wěn)定可靠的冶金結(jié)合,結(jié)合強度高。整體工藝操作簡單,所花費成本又較低,對環(huán)境也沒有造成污染。

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電冶金技術(shù)
浙江 - 寧波 來源:中冶有色技術(shù)網(wǎng) 2023-03-18
纏繞隔膜式蓄能器
纏繞隔膜式蓄能器 972     
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涉及液壓系統(tǒng)輔助裝置領(lǐng)域的纏繞隔膜式蓄能器,是針對目前蓄能器選用電子束或激光焊接連接壓力容器的上下殼體,或選用環(huán)狀螺紋連接上下殼體成型。造成成本高、效率低。本發(fā)明包括內(nèi)六角鎖緊螺釘、壓力容器、隔膜、閥座,所述的壓力容器分上下殼體,本發(fā)明設(shè)計要點是上、下殼體是由纏繞帶層多層纏繞,使其連接為整體。本發(fā)明無焊接點,不需螺紋連接,屬“無電流熔合”、“無切削”連接金屬上下殼體或塑料上下殼體,具有整體輕、連接牢固,成本低、工效高的特點,是一種無污染成型的蓄能器。適用于汽車、冶金、醫(yī)藥、食品、化工工業(yè)的液壓系統(tǒng)輔助裝置。

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浙江 - 寧波 來源:中冶有色技術(shù)網(wǎng) 2023-03-18
用于步進梁式連續(xù)脫脂燒結(jié)爐的多區(qū)控溫及進氣裝置

本發(fā)明公開一種用于步進梁式連續(xù)脫脂燒結(jié)爐的多區(qū)控溫及進氣裝置,涉及粉末冶金注射成形技術(shù)領(lǐng)域,包括設(shè)置于燒結(jié)爐燒結(jié)段頂部的上熱電偶和上進氣管以及設(shè)置于燒結(jié)爐燒結(jié)段兩側(cè)下部的下熱電偶和下進氣管,燒結(jié)爐燒結(jié)段內(nèi)部位于料舟的兩側(cè)還設(shè)置有鉬加熱體。對單個區(qū)域上下部位單獨設(shè)置加熱體,進行單區(qū)域上下溫度單獨加熱控制。對于大產(chǎn)量的燒結(jié)爐,通過上下控溫,修改溫度,來修正氣體狀態(tài)不同引起的尺寸偏差。進氣裝置的設(shè)置使干凈的氫氣氣氛直接引入到鉬加熱器底部和上部,使碳氣氛不易沉積,保護了鉬加熱器,調(diào)節(jié)爐內(nèi)上下氣氛,減小料舟上下部位產(chǎn)品燒結(jié)性能差異。進氣孔與原有的熱電偶孔共用,既實現(xiàn)熱電偶控溫,又實現(xiàn)進氣,減少進氣孔。

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電冶金技術(shù)
浙江 - 寧波 來源:中冶有色技術(shù)網(wǎng) 2023-03-18
汽車發(fā)動機曲軸鏈輪

本發(fā)明公開的一種汽車發(fā)動機曲軸鏈輪,包括有曲軸鏈輪本體,曲軸鏈輪本體的中心設(shè)置有與裝配軸向適配的裝配孔,曲軸鏈輪本體為粉末冶金成型的一體結(jié)構(gòu),曲軸鏈輪本體設(shè)置有正時標記孔,曲軸鏈輪本體上成型有第一齒盤和第二齒盤,第一齒盤的外周成型有第一鏈齒,第二齒盤的外周成型有第二鏈齒,第一齒盤和第二齒盤之間形成有凹槽,第一齒盤的寬度大于所述第二齒盤的寬度,第一齒盤的外側(cè)成型有能抵消第一齒盤和第二齒盤之間重量差的減重槽;第一鏈齒和第二鏈齒的表面淬火形成強化層。本發(fā)明的優(yōu)點在于:結(jié)構(gòu)簡單,制造方便,傳動穩(wěn)定好。

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電冶金技術(shù)
浙江 - 寧波 來源:中冶有色技術(shù)網(wǎng) 2023-03-18
中溫用Ga2Te3基熱電半導(dǎo)體及制備方法

本發(fā)明涉及熱電材料領(lǐng)域的中溫用Ga2Te3基熱電半導(dǎo)體及制備方法。其設(shè)計要點在于該熱電材料的化學(xué)式為(Ga2Te3)(CdTe)x,其中x=0.1~0.4。其制備方法是將單質(zhì)元素Ga、Cd、Te置于真空石英管內(nèi),經(jīng)950~1150℃合成20~28小時后,將(Ga2Te3)(CdTe)x鑄錠隨爐冷卻至700~900℃后立即在水中淬火,淬火后的(Ga2Te3)(CdTe)x鑄錠經(jīng)粉碎、球磨,再經(jīng)放電等離子火花燒結(jié)(SPS)制成塊體,燒結(jié)溫度為350~550℃,燒結(jié)壓力40~60Mpa。燒結(jié)后的塊體材料在真空石英管內(nèi)退火2500~3000小時,退火溫度300~400℃。本發(fā)明采用常規(guī)的粉末冶金法制備,工藝簡單,成本較低;材料具有環(huán)保特性,無噪音,適合作為一種綠色能源材料使用。

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浙江 - 寧波 來源:中冶有色技術(shù)網(wǎng) 2023-03-18
大型PTA干燥機密封面磨損現(xiàn)場精密脈沖堆焊修復(fù)工藝

本發(fā)明屬于大型化工設(shè)備密封面現(xiàn)場原位修復(fù)技術(shù),具體為一種大型PTA干燥機密封面磨損現(xiàn)場精密脈沖堆焊修復(fù)工藝,(1)磨損處堆焊前清理;(2)精密脈沖顯微堆焊:選擇耐磨性較基體高且焊接性優(yōu)良的鎳/鈷基合金作為磨損處的堆焊材料,采用精密脈沖顯微堆焊機對磨損處進行堆焊;(3)堆焊層預(yù)加工:采用電動或氣動打磨工具對堆焊層進行預(yù)加工;(4)精加工:采用油石及不同粒度的砂紙對修復(fù)面進行最后精加工,以滿足密封面尺寸及精度要求。本發(fā)明對大型裝置的密封面進行現(xiàn)場原位堆焊修復(fù),堆焊過程中基體一直維持在較低溫度,無變形;所得堆焊層與基體呈冶金結(jié)合,強度高,所用堆焊材料較基體耐磨性高,堆焊效率高、成本較低。

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浙江 - 寧波 來源:中冶有色技術(shù)網(wǎng) 2023-03-18
傳動齒輪箱結(jié)構(gòu)

本發(fā)明公開了一種傳動齒輪箱結(jié)構(gòu),它適用于冶金、石油、化工、制糖、礦山、運輸?shù)榷喾N行業(yè),主要是由齒輪箱體、箱蓋、傘齒輪傳動機構(gòu)和第一行星齒輪傳動機構(gòu)等構(gòu)成,并將第一行星齒輪傳動機構(gòu)的第一太陽輪軸巧妙設(shè)計為柔性長軸結(jié)構(gòu),還將第一行星架和空心齒軸活動套裝在第一太陽輪軸上,通過傘齒輪傳動機構(gòu)將輸入動力經(jīng)第一行星齒輪傳動機構(gòu)和空心齒軸傳遞至輸出級齒輪,再經(jīng)輸出軸作多角度輸出,改進后的結(jié)構(gòu)更加緊湊,具有體積小、重量輕,總速比大、輸出扭矩強,承載能力大、傳動平穩(wěn)、傳動效率高等優(yōu)點,還能根據(jù)使用場合不同調(diào)整動力傳遞結(jié)構(gòu),這不但滿足整體設(shè)備的特殊安裝要求,也降低設(shè)備采購成本,提升工業(yè)應(yīng)用范圍,增強經(jīng)濟優(yōu)勢。

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浙江 - 寧波 來源:中冶有色技術(shù)網(wǎng) 2023-03-18
高強度耐磨鋼材料及其制作方法

本發(fā)明提供一種高強度耐磨鋼材料,通過添加Cu、Al和N元素,并限定各元素的含量和制作工藝,代替了原來的有毒元素Sb,并保持了其耐沖擊強度基本不變,機型性能和耐磨性得到了一定程度的提高。本發(fā)明的鋼材料與現(xiàn)有技術(shù)中添加Sb的鋼材料相比,耐沖擊強度基本持平,機械性能得到了一定的提高,尤其是加入的RE為Y和Ce,Y∶Ce=1∶3的情況下,機械性能提高較大,韌性和耐磨性能都有提高。在制作工藝中先加入W,能使W充分融入鋼水中,增加其硬度。本發(fā)明的產(chǎn)品可以更安全的使用,可以廣泛應(yīng)用于冶金、采礦、水泥、陶瓷等行業(yè),并且耐高溫和耐腐蝕。

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電冶金技術(shù)
浙江 - 寧波 來源:中冶有色技術(shù)網(wǎng) 2023-03-18
攪拌摩擦焊頭用超硬自潤滑納米復(fù)合涂層及制備方法

本發(fā)明公開了一種攪拌摩擦焊頭用超硬自潤滑納米復(fù)合涂層及制備方法,包括依次附著在攪拌摩擦焊頭以外的結(jié)合層、過渡層、支撐層和自潤滑層,結(jié)合層為電弧離子鍍方法高能轟擊制備的AlCrSiN納米晶?非晶層,過渡層為AlCrSiCN過渡金屬氮碳化物納米晶?非晶陶瓷層,支撐層為AlCrSiCN/CrCN納米多層,自潤滑層為AlCrSiCx/CrCx納米多層,本發(fā)明采用梯度復(fù)合涂層技術(shù),從基體表面氮化物開始到最表面的碳化物涂層,形成結(jié)構(gòu)和成分漸變,涂層和基體為冶金結(jié)合,具有良好的附著力;將高硬度的AlCrSiCx和CrCx良好的潤滑性能的富碳的納米晶復(fù)合類金剛石結(jié)構(gòu)進行復(fù)合,可以使碳化物層韌化和耐溫性提高,進一步提高其耐磨性和高溫?zé)岱€(wěn)定性。

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浙江 - 寧波 來源:中冶有色技術(shù)網(wǎng) 2023-03-18
六方氮化硼環(huán)氧防腐耐磨涂料及其制備方法與應(yīng)用

本發(fā)明公開了一種六方氮化硼防腐耐磨涂料及其制備方法與應(yīng)用。所述制備方法包括:提供第一組分,包括:將六方氮化硼與苯胺低聚物在溶劑中混合,獲得六方氮化硼分散液,之后將六方氮化硼分散液與環(huán)氧樹脂及涂料助劑均勻混合;提供第二組分,所述第二組分包括固化劑或者固化劑與溶劑的混合物。所述涂料在使用時,可以先將第一、第二組分混合,之后覆設(shè)在基體表面,再固化形成涂層。本發(fā)明的六方氮化硼防腐耐磨涂料具有貯存穩(wěn)定性好,不易沉底等優(yōu)點,且由其形成的涂層具有很好的阻隔性能、防腐性能和耐磨性能,在建筑、化工、石油、電力、冶金、船舶、輕紡、儲存、交通、航天等行業(yè)中有廣泛應(yīng)用前景。

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浙江 - 寧波 來源:中冶有色技術(shù)網(wǎng) 2023-03-18
鋁合金用造粒粉的制備方法、鋁合金及鋁合金制備方法

本發(fā)明涉及一種鋁合金用的造粒粉的制備方法、鋁合金及鋁合金制備方法,其中,鋁合金用的造粒粉的制備方法依次包括以下步驟:1)造粒液的配置;2)造粒液均勻化處理;3)造粒液與基粉的混合;4)陳化處理;5)干燥;6)破碎與過篩。該方法采用將具有粘性的粘接劑溶液與鋁合金細粉混合后,經(jīng)過陳化、干燥、破碎、過篩工藝,制備出具有一定流速且適用于大批量粉末冶金制造用的鋁合金粉末,且燒結(jié)后的產(chǎn)品相對密度比較高,產(chǎn)品變形比較小。

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浙江 - 寧波 來源:中冶有色技術(shù)網(wǎng) 2023-03-18
汽車減震器壓縮閥座及其制備方法

本發(fā)明涉及一種汽車減震器壓縮閥座及其制備方法,屬于粉末冶金技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明的汽車減震器壓縮閥座由以下質(zhì)量百分比的原料燒結(jié)而成:膠體石墨粉2.0?3.0%、銅粉2.5?3.5%、鎳粉0.5?2.0%、硅粉6?8%、鈦粉2.5?3.0%、硫化鉬粉1.3?2.6%、改性玻璃纖維2.6?5.3%、硬脂酸鋅0.3?0.6%,余量為鐵粉。本發(fā)明制得的汽車減震器壓縮閥座具有強度高、抗沖擊、變形小的優(yōu)點。

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浙江 - 寧波 來源:中冶有色技術(shù)網(wǎng) 2023-03-18
金剛石增強聚酰亞胺納米復(fù)合材料及其制備方法與應(yīng)用

本發(fā)明公開了一種金剛石增強聚酰亞胺納米復(fù)合材料及其制備方法與應(yīng)用。所述金剛石增強聚酰亞胺納米復(fù)合材料包括金剛石納米粒子、聚多巴胺和聚酰亞胺,所述金剛石納米粒子均勻分散于聚酰亞胺中,其中,至少部分的聚多巴胺與金剛石納米粒子通過物理方式結(jié)合形成復(fù)合物。本發(fā)明的金剛石增強聚酰亞胺納米復(fù)合材料具有優(yōu)異的力學(xué)性能、耐高溫性能以及耐磨性能,特別具有低的磨損率,可應(yīng)用在航天航空,建筑、船舶、化工、石油、交通、電力、儲存、冶金、輕紡、航天等行業(yè)中顆粒、液體、煤粉、煙氣、粉塵長時間的耐沖刷耐磨防腐領(lǐng)域,同時其原料來源廣泛,制備工藝簡單,利于規(guī)?;瘜嵤?。

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浙江 - 寧波 來源:中冶有色技術(shù)網(wǎng) 2023-03-18
退火爐燒嘴更換裝置
退火爐燒嘴更換裝置 979     
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本發(fā)明屬于冶金熱處理技術(shù)領(lǐng)域,提供了一種退火爐燒嘴更換裝置,包括:運送單元;導(dǎo)向單元,其設(shè)置于運送單元一端,所述導(dǎo)向單元設(shè)有置放塊,所述置放塊用于放置退火爐燒嘴;動力單元,其一端設(shè)置于所述導(dǎo)向單元內(nèi),用于調(diào)節(jié)導(dǎo)向單元的高度。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的優(yōu)點在于:(1)本退火爐燒嘴更換裝置,其構(gòu)造簡易,節(jié)省了人力,避免了燒嘴耐材的損壞,增加了燒嘴的使用壽命,達到降低勞動強度、提升作業(yè)質(zhì)量的效果;(2)本發(fā)明所述退火爐燒嘴更換裝置,其操作方法簡單,與傳統(tǒng)的作業(yè)方法相比,具有勞動效率高、安全隱患小、作業(yè)過程可控的優(yōu)點。

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高硫有機生物肥及其生產(chǎn)方法

本發(fā)明涉及一種復(fù)合肥料及其生產(chǎn)方法技術(shù)領(lǐng)域。其為以廢治廢、變廢為寶而開發(fā)的。其將磨成粉末的爐渣與水配成漿液后再與煙氣中二氧化硫反應(yīng)后的產(chǎn)物與石膏按照比例混合得到的混合物,經(jīng)過沉淀脫水干燥得到的本肥,再與有機混合物如城鄉(xiāng)生活垃圾、人畜糞便、農(nóng)作物秸稈、植物葉莖、麩皮、稻糠或油餅混合制成基質(zhì),然后將解硫、解磷、解鉀、分解纖維素、固氮或抗病毒菌種接種上去進行發(fā)酵,最終得到有機復(fù)合肥料。本發(fā)明還提供其生產(chǎn)方法。它具有以廢治廢、變廢為寶、成本低、肥效好的優(yōu)點,適合在冶金行業(yè)上推廣使用。

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浙江 - 寧波 來源:中冶有色技術(shù)網(wǎng) 2023-03-18
閥體加工夾具
閥體加工夾具 894     
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本發(fā)明公開了一種閥體加工夾具,屬于粉末冶金技術(shù)領(lǐng)域。夾具由如下成分及其質(zhì)量百分比組成:Be:0.1?0.3%、C:0.06?0.1%、Si:0.2?0.4%、Co:0.1?0.3%、Ag:0.1?0.2%、Sn:0.2?0.3%、In:0.3?0.5%、余量為Al和雜質(zhì)。原料中的鈹和氧、硫都有極強的親和力,除氧、除硫的能力更優(yōu)于錳,同時可以使鋼具有較高的溫度強度和蠕變性能。而銀與錫、銦的結(jié)合,會形成三元合金化物,具有極好的耐蝕性、抗弧焊性及熱穩(wěn)定性。同時利用乙酰丙酮鈷、乙酰丙酮錫、乙酰丙酮銦、乙酰丙酮銀之間的化學(xué)反應(yīng)直接制備出納米級銀?鈷、銀?錫、銀?銦合金。并以兩次燒結(jié)減少雜質(zhì),提升產(chǎn)品的綜合性能。

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