多功能無(wú)機(jī)粉末材料下料裝置 1325     

 0

本實(shí)用新型涉及一種多功能無(wú)機(jī)粉末材料下料裝置，屬于無(wú)機(jī)粉末材料的生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體包括料倉(cāng)的底部出料口安裝有旋轉(zhuǎn)溜槽，料倉(cāng)的底部安裝有環(huán)形料斗組件，環(huán)形料斗組件和料倉(cāng)之間通過(guò)防塵罩連接固定，旋轉(zhuǎn)溜槽位于環(huán)形料斗組件的中心上方，環(huán)形料斗組件主要由環(huán)形固定板及安裝在環(huán)形固定板底部的多個(gè)料斗構(gòu)成，旋轉(zhuǎn)溜槽用于將料倉(cāng)內(nèi)的物料分別輸送至多個(gè)料斗內(nèi)，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，能夠?qū)崿F(xiàn)多規(guī)格的粉末產(chǎn)品分別下料，防塵效果好。

谷子精量播種施肥機(jī) 697     

 0

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種谷子精量播種施肥機(jī)，包括箱體、固定板以及安裝箱，本實(shí)用新型在結(jié)構(gòu)上設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單合理，工作時(shí)，操作人員手扶把手，第一電機(jī)帶動(dòng)移動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)行移動(dòng)；第二電機(jī)帶動(dòng)第二主動(dòng)齒輪、第二從動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，使第一齒條、第二齒條上下移動(dòng)，對(duì)播種施肥時(shí)的深度進(jìn)行調(diào)節(jié)；第四電機(jī)帶動(dòng)凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)，使滑板前后滑動(dòng)，對(duì)播種、施肥的下料進(jìn)行控制，使用方便；第三電機(jī)帶動(dòng)主動(dòng)輥輪轉(zhuǎn)動(dòng)，主動(dòng)輥輪與從動(dòng)輥輪相嚙合，對(duì)化肥進(jìn)行粉碎，以防化肥呈塊狀時(shí)，對(duì)裝置的使用造成影響；太陽(yáng)能電池板將光能轉(zhuǎn)換為電能并存儲(chǔ)到鋰電池內(nèi)，節(jié)約能源，便于裝置使用；箱體內(nèi)的凹槽，將化肥和谷物放置到凹槽內(nèi)，便于隨時(shí)補(bǔ)料，以防影響裝置的正常使用。

帶式輸送機(jī)用耐磨防腐蝕復(fù)合托輥 685     

 0

本實(shí)用新型涉及一種托輥，具體為一種帶式輸送機(jī)用耐磨防腐蝕復(fù)合托輥，解決現(xiàn)有托輥存在諸多缺點(diǎn)的問(wèn)題，包括輥體、軸、軸承、軸承座，輥體兩端設(shè)有密封蓋，沿軸的軸向方向、并且位于軸承內(nèi)側(cè)安裝有軸肩擋圈、軸用內(nèi)彈性擋圈，軸承外側(cè)與密封蓋之間依次裝有孔用彈性擋圈、迷宮式密封圈，密封蓋外側(cè)裝有軸用外彈性擋圈，輥體是采用玄武巖制作而成的，迷宮式密封圈與密封蓋之間的空腔填充有鋰基脂潤(rùn)滑油，結(jié)構(gòu)先進(jìn)，制作工藝精細(xì)，性能優(yōu)良，不僅具有耐磨、防腐蝕、防塵、防水的優(yōu)良特性，還具有韌性和耐溫差等特點(diǎn)，改善了工作環(huán)境；主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)已達(dá)到或超過(guò)國(guó)內(nèi)外托輥先進(jìn)水平。

無(wú)砷玻璃瓶 796     

 0

本發(fā)明公開(kāi)了一種無(wú)砷玻璃瓶,是為解決現(xiàn)有食品包裝玻璃中由于砷、銻溶出量比較高,不利于人體健康和環(huán)保,不能達(dá)到國(guó)家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的問(wèn)題,是由包括以下重量份的各組分為原料制備的:石英砂100、鋰(或鈉、鉀)長(zhǎng)石6-18、方解石24-38、白云石0-40、硝酸鈉2-6、螢石0-4.4、氟硅酸鈉0-6、純堿30-40、硫酸鈉0.3-0.5、硫酸鈣0.8-1.2、氧化鈰0.3-0.5。將上述各組分混合均勻,按照現(xiàn)有玻璃瓶制造方法,經(jīng)混勻、熔制、成形、退火,即得一種無(wú)砷玻璃瓶。本發(fā)明砷含量遠(yuǎn)低于國(guó)家規(guī)定的溶出允許量,對(duì)人體無(wú)毒副作用,不產(chǎn)生環(huán)境污染;在同樣的熔化溫度下,澄清時(shí)間縮短到使用砷銻氧化物所用時(shí)間的二分之一,生產(chǎn)能力提高10%左右。

無(wú)砷玻璃瓶 688     

 0

本發(fā)明公開(kāi)了一種無(wú)砷玻璃瓶,是為解決現(xiàn)有食品包裝玻璃中由于砷、銻溶出量比較高,不利于人體健康和環(huán)保,不能達(dá)到國(guó)家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的問(wèn)題,是由包括以下重量份的各組分為原料制備的:石英砂100、鋰(或鈉、鉀)長(zhǎng)石6-18、方解石24-38、白云石0-40、硝酸鈉2-6、螢石0-4.4、氟硅酸鈉0-6、純堿30-40、硫酸鈉0.6-0.8、硫酸鈣1.3-1.7、氧化鈰0.6-0.8。將上述各組分混合均勻,按照現(xiàn)有玻璃瓶制造方法,經(jīng)混勻、熔制、成形、退火,即得一種無(wú)砷玻璃瓶。本發(fā)明砷含量遠(yuǎn)低于國(guó)家規(guī)定的溶出允許量,對(duì)人體無(wú)毒副作用,不產(chǎn)生環(huán)境污染;在同樣的熔化溫度下,澄清時(shí)間縮短到使用砷銻氧化物所用時(shí)間的二分之一,生產(chǎn)能力提高10%左右。

小型吸收式太陽(yáng)能空調(diào)系統(tǒng) 668     

 0

本實(shí)用新型公開(kāi)一種小型吸收式太陽(yáng)能空調(diào)系統(tǒng)，包括太陽(yáng)能聚焦集熱器、高溫發(fā)生器、冷凝器、蒸發(fā)器和空調(diào)末端；太陽(yáng)能聚焦集熱器包括聚光鏡片和集熱管，集熱管與加熱介質(zhì)循環(huán)管道相連接，高溫發(fā)生器中通過(guò)有加熱介質(zhì)循環(huán)管道，在高溫發(fā)生器中設(shè)置有溴化鋰稀溶液；高溫發(fā)生器通過(guò)蒸汽通道與冷凝器相連接，冷凝器中通過(guò)有散熱水管道，在散熱水管道上設(shè)置有散熱水泵；高溫發(fā)生器通過(guò)溴化鋰溶液通道與蒸發(fā)器相連接，蒸發(fā)器通過(guò)冷凍水循環(huán)管道與空調(diào)末端相連接，在冷凍水循環(huán)管道上設(shè)置有空調(diào)泵。本實(shí)用新型將高溫發(fā)生器、冷凝器等有機(jī)地結(jié)合在了一起，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)了太陽(yáng)能吸收式空調(diào)機(jī)組的小型化，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了熱能品位利用，大大提高了能量的利用效率。

用于煤礦施工微型無(wú)線定位發(fā)射器 862     

 0

本實(shí)用新型提供了一種用于煤礦施工微型無(wú)線定位發(fā)射器，包括外殼、無(wú)線定位發(fā)射模塊，外殼的右側(cè)通過(guò)螺栓固定連接有卡扣，外殼的正面嵌套設(shè)置有LED指示燈，外殼的上端嵌套設(shè)置有夜視顯示器，外殼的內(nèi)部通過(guò)螺栓固定連接有電子時(shí)鐘，電子時(shí)鐘與夜視顯示器嵌套設(shè)置，外殼的內(nèi)部嵌入設(shè)置有鋰電池，外殼的內(nèi)部位于鋰電池的左側(cè)嵌入設(shè)置有電池電量檢測(cè)芯片，本實(shí)用新型整個(gè)裝置結(jié)構(gòu)，方便施工人員可以隨身攜帶，并且使得無(wú)線定位發(fā)射器不易損壞，同時(shí)保障微型無(wú)線定位發(fā)射器有充足電量支持定位功能，使微型無(wú)線定位發(fā)射器可以持續(xù)進(jìn)行定位工作，并且還具有時(shí)間顯示功能，方便施工人員了解具體時(shí)間，有很高的推廣價(jià)值。

新型采暖爐 1069     

 0

本發(fā)明涉及一種采暖爐，包括采暖爐本體，所述本體內(nèi)部固定設(shè)有水箱和空心的導(dǎo)熱柱體，所述導(dǎo)熱柱體垂直穿過(guò)所述水箱的兩個(gè)對(duì)面；還包括設(shè)在所述水箱內(nèi)部的多個(gè)第一金屬材料導(dǎo)熱管和多個(gè)第二金屬材料導(dǎo)熱管，所述第一金屬材料導(dǎo)熱管垂直、等間距地焊接在所述導(dǎo)熱柱體的外側(cè)面上，從而增加了水的受熱面積；此外，所述第一金屬材料導(dǎo)熱管和第二金屬材料導(dǎo)熱管內(nèi)部裝有溴鋰超導(dǎo)液，本發(fā)明利用電、天然氣或者無(wú)煙煤對(duì)金屬材料導(dǎo)熱管中的溴鋰超導(dǎo)液加熱，再利用溴鋰超導(dǎo)液反應(yīng)所產(chǎn)生的熱對(duì)箱體中的水進(jìn)行加熱，節(jié)省了電、天然氣和無(wú)煙煤等能源消耗，更加高效、節(jié)能環(huán)保。

高續(xù)航再生電源 941     

 0

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種高續(xù)航再生電源，包括充電檢測(cè)電路、鋰電池組、充電電路、雙路直流/直流電壓變換電路、冗余電路、電源面板、殼體，充電檢測(cè)電路的輸入端連接市電，充電檢測(cè)電路的輸出端與鋰電池組相連，充電檢測(cè)電路用于對(duì)鋰電池組的輸出電壓進(jìn)行在線檢測(cè)；鋰電池組的輸出端與雙路直流/直流電壓變換電路相連，雙路直流/直流電壓變換電路用于調(diào)整輸出電壓，以實(shí)現(xiàn)穩(wěn)壓輸出；雙路直流/直流電壓變換電路的兩路輸出端與冗余電路并聯(lián)連接，冗余電路的輸出端與電源面板的插拔式插頭鎖緊固定并連接。本實(shí)用新型可應(yīng)用于現(xiàn)有充電產(chǎn)品的后備電池倉(cāng)，解決了現(xiàn)有充電電池容量小、更換頻繁、電池費(fèi)用高的問(wèn)題。

固定支架單元、固定支架及圓柱形鋰離子電池組 1124     

 0

本實(shí)用新型屬于鋰離子電池技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種固定支架單元、固定支架及圓柱形鋰離子電池組。固定支架單元包括矩形邊框，設(shè)置在矩形邊框內(nèi)的單體電池安裝孔，所述單體電池安裝孔的孔壁與矩形邊框之間設(shè)置有通風(fēng)通道；所述矩形邊框的外側(cè)設(shè)置有拼裝結(jié)構(gòu)，所述拼裝結(jié)構(gòu)用于述相鄰矩形邊框之間的拼裝。在本實(shí)用新型中通過(guò)拼裝結(jié)構(gòu)可以實(shí)現(xiàn)多個(gè)固定支架單元之間的拼裝，故此，在進(jìn)行電池模組組裝時(shí)，可根據(jù)產(chǎn)品設(shè)計(jì)實(shí)際情況，任意拼接成所需要的奇數(shù)偶數(shù)并聯(lián)數(shù)，因此，固定支架單元具有較高的通用性，并且使用方便、制造和生產(chǎn)成本較低。

鋰離子電池組串并聯(lián)連接片及電池組 783     

 0

本實(shí)用新型屬于鋰離子電池技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種鋰離子電池組串并聯(lián)連接片及電池組。鋰離子電池組串并聯(lián)連接片包括連接片本體，以及設(shè)置在連接片本體兩側(cè)的電極觸片，所述連接片本體和電極觸片之間過(guò)載保護(hù)結(jié)構(gòu)連接，且所述連接片本體的一端設(shè)置有采樣端頭。同時(shí)還提供了采用上述連接片的電池組。本實(shí)用新型提供的連接片所采用的連接片本體和電極觸片的設(shè)置形式可以實(shí)現(xiàn)任意串并聯(lián)電流路徑一致性，并且采用此串聯(lián)連接片可以有效的減少連接片厚度，降低焊接難度；保證了每顆電池電流路徑一致性，進(jìn)而保證電池一致性，提高循環(huán)壽命；該連接片同時(shí)設(shè)計(jì)了過(guò)載保護(hù)結(jié)構(gòu)，當(dāng)發(fā)生熱失控時(shí)過(guò)載保護(hù)結(jié)構(gòu)熔斷可以及時(shí)切斷單體工作狀態(tài)，提高電池組安全性。

鋰離子廢舊電池回收裝置 1031     

 0

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種鋰離子廢舊電池回收裝置，涉及回收裝置技術(shù)領(lǐng)域，本實(shí)用新型的一種鋰離子廢舊電池回收裝置，包括收集室收集室一側(cè)設(shè)置有傳送裝置，傳送裝置上端設(shè)置有破碎裝置，破碎裝置頂部設(shè)置有送料口，送料口下端設(shè)置有破碎室，破碎室內(nèi)部設(shè)置有破碎構(gòu)件，破碎構(gòu)件包括設(shè)置在破碎室內(nèi)部的第一破碎零件和第二破碎零件，第一破碎零件包括轉(zhuǎn)動(dòng)連接在破碎室內(nèi)壁上的第一轉(zhuǎn)動(dòng)柱，第二破碎零件包括轉(zhuǎn)動(dòng)連接在破碎室內(nèi)部的第二轉(zhuǎn)動(dòng)柱，第一轉(zhuǎn)動(dòng)柱上固定連接有第一齒輪，第二破碎零件上固定連接有第二齒輪，本實(shí)用新型解決了現(xiàn)有破碎效率較低的問(wèn)題，第一齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)帶動(dòng)第二齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)片和轉(zhuǎn)動(dòng)刀同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)對(duì)鋰離子廢舊電池切割破碎。

圓柱形鋰離子電池組 675     

 0

本實(shí)用新型屬于電池組技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種圓柱形鋰離子電池組。圓柱形鋰離子電池組包括前支架、后支架和單體電池，前支架和后支架相對(duì)設(shè)置并組成電池組固定架，多個(gè)單體電池安裝在前支架和后支架之間；前支架和后支架上設(shè)置多個(gè)相對(duì)應(yīng)設(shè)置的單體電池安裝孔；設(shè)置在前支架和后支架上的單體電池安裝孔成排分布，相鄰排的單體電池安裝孔交錯(cuò)分布。本實(shí)用新型提供的圓柱形鋰離子電池組具有結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，抗機(jī)械沖擊以及抗振動(dòng)性能，同時(shí)，在保證留有散熱通道的情況下，又兼顧了體積利用率，提高了能量密度。

鋰電池加熱裝置 998     

 0

本發(fā)明公開(kāi)了一種鋰電池加熱裝置，包括鋰電池加熱盒，鋰電池加熱盒一側(cè)設(shè)有進(jìn)油口，另一側(cè)設(shè)有出油口，進(jìn)油口通過(guò)輸油管連接恒溫加熱器的加熱油出口，出油口通過(guò)出油管連接恒溫加熱器的加熱油進(jìn)口，恒溫加熱器通過(guò)電源線連接有漏電保護(hù)器；鋰電池加熱盒內(nèi)儲(chǔ)放有加熱油，鋰電池加熱盒外部設(shè)有液位觀察口。本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比的優(yōu)點(diǎn)在于：整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單實(shí)用，能夠有效地提高新能源車鋰電池包在低溫能正常充放電，同時(shí)可以提高鋰電池的使用壽命,讓新能源車發(fā)生爆炸自燃概率降低，提高了鋰電池包加熱效率和安全性，便于推廣。

高純鐵粉一步法制備磷酸鐵鋰材料裝置 1081     

 0

本實(shí)用新型公開(kāi)了高純鐵粉一步法制備磷酸鐵鋰材料裝置，屬于磷酸鐵鋰制備領(lǐng)域。本實(shí)用新型的高純鐵粉一步法制備磷酸鐵鋰材料裝置，包括外護(hù)管和制備管，外護(hù)管的內(nèi)部設(shè)有制備管，制備管的一側(cè)設(shè)有混料器，本實(shí)用新型解決了現(xiàn)有煅燒裝置在使用時(shí)，經(jīng)過(guò)干燥的原料堆積在煅燒裝置內(nèi)部，導(dǎo)致原料煅燒不夠徹底，影響了磷酸鐵鋰的最終品質(zhì)的問(wèn)題，打開(kāi)遮塊向開(kāi)口內(nèi)部灌入原料，啟動(dòng)電機(jī)和制熱器，制熱器的熱量通過(guò)制備管向其內(nèi)部傳遞，轉(zhuǎn)軸帶動(dòng)攪拌葉進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，會(huì)對(duì)原料進(jìn)行攪拌，避免原料受熱不均勻，通氣管的一端開(kāi)口向下，將避免熱量向下移動(dòng)，降低了熱量的損耗，設(shè)置的網(wǎng)格框?qū)⒈苊馍笆绊懼茻崞鞯氖褂谩?/p>

轉(zhuǎn)向裝置、行進(jìn)系統(tǒng)和車輛 1080     

 0

本實(shí)用新型提供了一種轉(zhuǎn)向裝置、行進(jìn)系統(tǒng)和車輛，涉及電動(dòng)新能源的技術(shù)領(lǐng)域。轉(zhuǎn)向裝置包括轉(zhuǎn)向電機(jī)和傳動(dòng)架，轉(zhuǎn)向電機(jī)的輸出軸與傳動(dòng)架連接，用于帶動(dòng)傳動(dòng)架轉(zhuǎn)動(dòng)；傳動(dòng)架用于與車輪連接，并在傳動(dòng)架轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，帶動(dòng)車輪偏轉(zhuǎn)。解決了現(xiàn)有技術(shù)中，傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)向裝置零部件較多、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，重量較大的技術(shù)問(wèn)題。本實(shí)用新型設(shè)置轉(zhuǎn)向電機(jī)帶動(dòng)傳動(dòng)架轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)車輪實(shí)現(xiàn)偏轉(zhuǎn)，使用轉(zhuǎn)向電機(jī)驅(qū)動(dòng)的方式實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向，操控簡(jiǎn)單，大大減輕了轉(zhuǎn)向裝置的重量，實(shí)現(xiàn)了負(fù)載的可增加。

用于電動(dòng)汽車的充電樁 783     

 0

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于電動(dòng)汽車的充電樁，包括箱體，箱體的底部固定安裝有底座，底座的底部四個(gè)邊角處均通過(guò)穿插設(shè)有的固定螺栓與地面支撐固定，箱體的正面粘貼有反光板，箱體的側(cè)面固定開(kāi)設(shè)有方形的開(kāi)槽，開(kāi)槽的表面通過(guò)固定螺栓安裝有與開(kāi)槽尺寸大小相匹配的鐵板，箱體的內(nèi)部固定安裝有與外接電源電性連接的充電控制電路板，箱體的頂端中部固定安裝有殼體，殼體的中部設(shè)有第一充電區(qū)。本實(shí)用新型一種用于電動(dòng)汽車的充電樁，通過(guò)設(shè)有的充電控制電路板、刷卡器和維碼支付模塊，易于使用人員通過(guò)二維碼支付對(duì)該充電樁進(jìn)行付款操作，從而便于對(duì)新能源汽車進(jìn)行充電。

用太陽(yáng)光、熱能代替小火力發(fā)電中煤炭熱能技術(shù) 751     

 0

本發(fā)明用太陽(yáng)光、熱能代替小火力發(fā)電中煤炭熱能技術(shù)。屬于新能源代替煤炭熱能技術(shù)領(lǐng)域,用太陽(yáng)光、熱能收集裝置,聚能、蓄能,將太陽(yáng)能量轉(zhuǎn)化成高溫蒸汽,蒸汽驅(qū)動(dòng)汽輪機(jī)發(fā)電,從而實(shí)現(xiàn)用太陽(yáng)光、熱能代替煤炭熱能在小火力發(fā)電中的能量,對(duì)小火力發(fā)電進(jìn)行改造,充分利用原有的土地、廠房、辦公等設(shè)施、設(shè)備,投資少,建設(shè)期短,見(jiàn)效快,為實(shí)現(xiàn)減少、降低碳排放、增加就業(yè)崗位,有直接的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

轉(zhuǎn)向裝置、行進(jìn)系統(tǒng)和車輛 728     

 0

本發(fā)明提供了一種轉(zhuǎn)向裝置、行進(jìn)系統(tǒng)和車輛，涉及電動(dòng)新能源的技術(shù)領(lǐng)域。轉(zhuǎn)向裝置包括轉(zhuǎn)向電機(jī)和傳動(dòng)架，轉(zhuǎn)向電機(jī)的輸出軸與傳動(dòng)架連接，用于帶動(dòng)傳動(dòng)架轉(zhuǎn)動(dòng)；傳動(dòng)架用于與車輪連接，并在傳動(dòng)架轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，帶動(dòng)車輪偏轉(zhuǎn)。解決了現(xiàn)有技術(shù)中，傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)向裝置零部件較多、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，重量較大的技術(shù)問(wèn)題。本發(fā)明設(shè)置轉(zhuǎn)向電機(jī)帶動(dòng)傳動(dòng)架轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)車輪實(shí)現(xiàn)偏轉(zhuǎn)，使用轉(zhuǎn)向電機(jī)驅(qū)動(dòng)的方式實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向，操控簡(jiǎn)單，大大減輕了轉(zhuǎn)向裝置的重量，實(shí)現(xiàn)了負(fù)載的可增加。

汽車互換駕駛系統(tǒng) 927     

 0

本發(fā)明涉及一種汽車互換駕駛系統(tǒng)，包括：賬號(hào)管理模塊，用于注冊(cè)賬號(hào)的管理；個(gè)人信息管理模塊，用于獲取和管理車主的個(gè)人信息，所述車主包括新能源車主及燃油車主；車輛信息管理模塊，用于獲取車主的車輛信息，并對(duì)車輛進(jìn)行估價(jià)；匹配模塊，用于獲取發(fā)起換車車主的換車請(qǐng)求信息，進(jìn)行車輛信息匹配，并獲取被匹配車主的換車意向信息；換車確認(rèn)模塊，用于根據(jù)換車發(fā)起車主的押金和支付信息，生成換車訂單，根據(jù)互換車輛在換車地點(diǎn)的車況、里程、油量、電量、互盡提醒義務(wù)、及互交鑰匙和行駛證確認(rèn)信息，生成換車確認(rèn)信息；換車結(jié)算模塊，用于在獲取到互換車輛在還車地點(diǎn)的車況、里程、油量、電量等確認(rèn)信息后，生成換車費(fèi)用結(jié)算信息。本發(fā)明滿足了車主對(duì)不同用車場(chǎng)景的互換需求。

鋰電池加熱裝置 702     

 0

本發(fā)明公開(kāi)了一種鋰電池加熱裝置，包括鋰電池加熱盒，鋰電池加熱盒一側(cè)設(shè)有進(jìn)油口，另一側(cè)設(shè)有出油口，進(jìn)油口通過(guò)輸油管連接恒溫加熱器的加熱油出口，出油口通過(guò)出油管連接恒溫加熱器的加熱油進(jìn)口，恒溫加熱器通過(guò)電源線連接有漏電保護(hù)器；鋰電池加熱盒內(nèi)儲(chǔ)放有加熱油，鋰電池加熱盒外部設(shè)有液位觀察口。本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比的優(yōu)點(diǎn)在于：整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單實(shí)用，能夠有效地提高新能源車鋰電池包在低溫能正常充放電，同時(shí)可以提高鋰電池的使用壽命,讓新能源車發(fā)生爆炸自燃概率降低，提高了鋰電池包加熱效率和安全性，便于推廣。

新能源汽車取暖器 749     

 0

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新能源汽車取暖器，包括殼體、燃燒發(fā)生腔、電機(jī)，所述電機(jī)固定設(shè)置于所述殼體的一端，其遠(yuǎn)離所述殼體的一端設(shè)有轉(zhuǎn)速傳感器，另一端深入所述殼體傳動(dòng)連接有風(fēng)輪，所述燃燒發(fā)生腔為一端設(shè)有開(kāi)口的中空柱體，其另一端設(shè)有導(dǎo)風(fēng)口，所述燃燒發(fā)生腔靠近所述導(dǎo)風(fēng)口的一端外圈設(shè)有密封板，所述密封板將所述殼體分割成空氣腔、燃燒腔，所述殼體一側(cè)設(shè)有與其連通的進(jìn)氣管、排氣管，所述殼體上還設(shè)有控制器、溫度傳感器。本實(shí)用新型操作簡(jiǎn)單，通過(guò)在燃燒柴油等燃料對(duì)燃燒腔進(jìn)行加熱并熱傳導(dǎo)至導(dǎo)熱管中的水，滿足供熱取暖的需求。本實(shí)用新型節(jié)電續(xù)航，噪音低、油耗小、無(wú)異味、占用空間小，具有較高的市場(chǎng)推廣價(jià)值。

新能源汽車取暖器 864     

 0

本發(fā)明公開(kāi)了一種新能源汽車取暖器，包括殼體、燃燒發(fā)生腔、電機(jī)，所述電機(jī)固定設(shè)置于所述殼體的一端，其遠(yuǎn)離所述殼體的一端設(shè)有轉(zhuǎn)速傳感器，另一端深入所述殼體傳動(dòng)連接有風(fēng)輪，所述燃燒發(fā)生腔為一端設(shè)有開(kāi)口的中空柱體，其另一端設(shè)有導(dǎo)風(fēng)口，所述燃燒發(fā)生腔靠近所述導(dǎo)風(fēng)口的一端外圈設(shè)有密封板，所述密封板將所述殼體分割成空氣腔、燃燒腔，所述殼體一側(cè)設(shè)有與其連通的進(jìn)氣管、排氣管，所述殼體上還設(shè)有控制器、溫度傳感器。本發(fā)明操作簡(jiǎn)單，通過(guò)在燃燒柴油等燃料對(duì)燃燒腔進(jìn)行加熱并熱傳導(dǎo)至導(dǎo)熱管中的水，滿足供熱取暖的需求。本發(fā)明節(jié)電續(xù)航，噪音低、油耗小、無(wú)異味、占用空間小，具有較高的市場(chǎng)推廣價(jià)值。

便于拿取的新能源電池存放機(jī)構(gòu) 1132     

 0

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種便于拿取的新能源電池存放機(jī)構(gòu)，一種便于拿取的新能源電池存放機(jī)構(gòu)，包括存放箱，所述存放箱的頂部設(shè)置有兩塊第一橫板，兩塊所述第一橫板的下方均設(shè)置有調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，所述存放箱的內(nèi)腔底部固定連接有第一套筒和第二套筒，且所述存放箱的內(nèi)腔設(shè)置有升降板，在本技術(shù)方案中，通過(guò)搖把、第一轉(zhuǎn)桿、第二錐形螺母、第錐形螺母、螺紋桿、兩個(gè)第三錐形螺母、兩個(gè)第四錐形螺母、第二轉(zhuǎn)桿、第一螺母、第二螺母、升降板、兩個(gè)第二電機(jī)、兩個(gè)齒條作用，可實(shí)現(xiàn)便于電池拿取和存儲(chǔ)，本實(shí)用新型通過(guò)一系列的結(jié)構(gòu)使得本裝置具有拿取方便與散熱性能好，可及時(shí)降低電池表面溫度等特點(diǎn)。

降低新能源匯集區(qū)電壓波動(dòng)的自動(dòng)電壓控制方法及裝置 951     

 0

本公開(kāi)涉及一種降低新能源匯集區(qū)電壓波動(dòng)的自動(dòng)電壓控制方法及裝置，屬于電力系統(tǒng)自動(dòng)電壓控制技術(shù)領(lǐng)域。其中方法包括：在每個(gè)自動(dòng)電壓控制周期來(lái)臨時(shí)，獲取電網(wǎng)中新能源匯集區(qū)域的基態(tài)潮流計(jì)算結(jié)果，計(jì)算新能源匯集區(qū)域中各新能源電站的高壓側(cè)母線注入有功對(duì)各母線的電壓靈敏度；利用靈敏度，計(jì)算預(yù)測(cè)時(shí)段內(nèi)各時(shí)刻的新能源匯集區(qū)域中各母線電壓預(yù)測(cè)值；根據(jù)電壓預(yù)測(cè)值，計(jì)算各母線在預(yù)測(cè)時(shí)段的電壓安全區(qū)域上限和電壓安全區(qū)域下限，以用于該預(yù)測(cè)時(shí)段的自動(dòng)電壓控制。本公開(kāi)適用于集中并網(wǎng)的新能源電站匯集區(qū)域電網(wǎng)，能夠在新能源發(fā)電快速變化之前就對(duì)電網(wǎng)的無(wú)功設(shè)備進(jìn)行了預(yù)防性調(diào)節(jié)，保證了新能源匯集區(qū)電網(wǎng)電壓的安全穩(wěn)定性。

用于玻璃熔窯碹頂竄漏的硅質(zhì)熱修補(bǔ)料層結(jié)構(gòu) 1019     

 0

本實(shí)用新型公開(kāi)了用于玻璃熔窯碹頂竄漏的硅質(zhì)熱修補(bǔ)料層結(jié)構(gòu)，包括硅磚，所述硅磚的外表面設(shè)置有補(bǔ)料基層，所述補(bǔ)料基層與那里硅磚的一側(cè)設(shè)置有鋁硅質(zhì)密封料，所述鋁硅質(zhì)密封料遠(yuǎn)離補(bǔ)料基層的一側(cè)設(shè)置有高溫粘接劑。本實(shí)用新型通過(guò)硅磚、抗酸材料層、耐火層、二氧化硅層、補(bǔ)料基層、硅質(zhì)材料、細(xì)粉結(jié)合劑、復(fù)合材料層、鋁硅質(zhì)密封料、密封泥料、密封粘合劑、耐火材料層、高溫粘接劑和高耐溫層的設(shè)置，達(dá)到了密封性能好的優(yōu)點(diǎn)，解決了現(xiàn)有的玻璃熔窯碹頂竄漏的硅質(zhì)熱修補(bǔ)料層結(jié)構(gòu)密封性能差，長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)影響玻璃熔窯碹頂?shù)氖褂眯Ч?，無(wú)法滿足使用者的需求，降低了硅質(zhì)熱修補(bǔ)料層結(jié)構(gòu)實(shí)用性的問(wèn)題。

風(fēng)電法蘭專用五米數(shù)控立車的減震橫梁 854     

 0

本實(shí)用新型涉及一種風(fēng)電法蘭專用五米數(shù)控立車的組件,具體為一種用于風(fēng)電法蘭專用五米數(shù)控立車的減震橫梁。解決風(fēng)電法蘭用五米數(shù)控立車的橫梁薄壁結(jié)構(gòu)帶來(lái)的振動(dòng)的問(wèn)題.包括鋼板制成的箱式橫梁,在箱式橫梁的周壁內(nèi)設(shè)有木芯盒,箱式橫梁的周壁和木芯盒之間設(shè)有鋼筋網(wǎng)籠,鋼筋網(wǎng)籠之間還設(shè)有輕質(zhì)復(fù)合材料。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)減震橫梁重量輕,制造容易,周期短,剛度好,特別是減振效果良好,完全可以代替鑄造橫梁。

高耐候性隔熱防水保溫結(jié)構(gòu) 792     

 0

本實(shí)用新型屬于防水保溫材料技術(shù)領(lǐng)域，公開(kāi)了一種高耐候性隔熱防水保溫結(jié)構(gòu)。該結(jié)構(gòu)通過(guò)選用高分子抗老化層、防護(hù)層、保溫層、壓敏膠粘接層和隔離層復(fù)壓獲得的一種高分子多層復(fù)合材料。該材料表面光滑、自清潔性能強(qiáng)，不易落灰塵，耐候性好，抗老化性能強(qiáng)，柔韌性好，拉伸強(qiáng)度高，高溫不流淌，低溫不開(kāi)裂，具有耐酸堿性、防紫外線和防腐保溫隔音的功能。同時(shí)，該材料使用時(shí)操作簡(jiǎn)單，造價(jià)成本低，使用壽命長(zhǎng)。

用于太陽(yáng)能直接光熱轉(zhuǎn)換的碳基相變儲(chǔ)能材料及制備方法 1053     

 0

本發(fā)明提供用于太陽(yáng)能直接光熱轉(zhuǎn)換的碳基相變儲(chǔ)能材料及制備方法，屬于相變復(fù)合材料技術(shù)領(lǐng)域；其包括導(dǎo)熱增強(qiáng)相變材料顆粒和包覆在所述導(dǎo)熱增強(qiáng)相變材料顆粒表面的碳基光熱轉(zhuǎn)換增強(qiáng)劑，所述導(dǎo)熱增強(qiáng)相變材料顆粒和碳基光熱轉(zhuǎn)換增強(qiáng)劑的質(zhì)量百分比為75?95:5?25；所述導(dǎo)熱增強(qiáng)相變材料顆粒包括有機(jī)相變材料基體和碳基高導(dǎo)熱多孔材料。本發(fā)明將有機(jī)相變材料基體與碳基高導(dǎo)熱多孔材料以及碳基光熱轉(zhuǎn)換增強(qiáng)劑以上述特定的包覆結(jié)構(gòu)結(jié)合，能夠分別充分發(fā)揮兩種碳基材料對(duì)相變基體的導(dǎo)熱增強(qiáng)與光熱轉(zhuǎn)換能力提升的作用，在保證碳基相變儲(chǔ)能材料高熱導(dǎo)與優(yōu)良防液態(tài)泄漏能力的前提下，還賦予了突出的光熱轉(zhuǎn)換性能。

具有降噪功能的配電變電器 995     

 0

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種具有降噪功能的配電變電器，包括殼體，所述殼體的內(nèi)壁下側(cè)固定連接有隔板，隔板與殼體的下側(cè)壁體之間為真空區(qū)域，殼體的下側(cè)內(nèi)壁固定連接有吸音棉，殼體的下部前后側(cè)分別固定連接有兩個(gè)支撐板；本實(shí)用新型的有益效果是：真空區(qū)域?qū)τ诼暡椴涣紓鲗?dǎo)，因此聲波進(jìn)行消減，再經(jīng)過(guò)吸音棉對(duì)聲波的吸附，聲波進(jìn)行了二次消減，采用橡膠板和纖維復(fù)合材料板相疊加的設(shè)計(jì)，能夠吸附傳遞至支撐板上的噪聲的不同波長(zhǎng)，提高了降噪效果，在橡膠板和纖維復(fù)合材料板上傳遞的聲波能量?jī)?nèi)傳導(dǎo)至金屬片上，金屬片進(jìn)行一定范圍內(nèi)的振動(dòng)，消弭了聲波能量，進(jìn)一步的增強(qiáng)了降噪的效果。