一種電梯安全性能綜合檢測系統(tǒng) 1094     

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本實(shí)用新型屬于特種設(shè)備檢測技術(shù)領(lǐng)域，具體公開了一種電梯安全性能綜合檢測系統(tǒng)，包括數(shù)據(jù)采集裝置，測試傳感器連接數(shù)據(jù)采集裝置，所述數(shù)據(jù)采集裝置連接智能數(shù)字終端，承運(yùn)質(zhì)量測量模塊、鋼絲繩探傷模塊以及位移測量模塊連接智能數(shù)字終端，所述智能數(shù)字終端連接平衡系數(shù)測量模塊。本實(shí)用新型的有益效果是：集多種傳感器于一體，使得該儀器比同類儀器體積減小了50％，同時(shí)該儀器可以直接打印測量報(bào)告，直接進(jìn)行測量數(shù)據(jù)的分析；極大地提高了工作效率，提高了檢測精度。

一種檢測橡膠低溫彎曲性能的系統(tǒng) 703     

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本發(fā)明公開了一種檢測橡膠低溫彎曲性能的系統(tǒng)，具有：容納系統(tǒng)設(shè)備的密封箱；為系統(tǒng)持續(xù)提供低溫氣體的壓縮機(jī)，該壓縮機(jī)固定于所述密封箱的側(cè)壁；在所述密封箱的內(nèi)部設(shè)有固定在密封箱底板的支架，支架的上端固定連接有兩個(gè)夾持被試材料的夾具，在所述夾具之間固定有檢測所述兩夾具之間拉力的扭矩傳感器；還具有與所述扭矩傳感器電連接的處理單元和顯示單元。由于采用了上述技術(shù)方案，本發(fā)明提供的一種檢測橡膠低溫彎曲性能的系統(tǒng)，通過一種簡答的結(jié)構(gòu)解決了橡膠在低溫下的彎曲系能的問題，而且由于結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉，十分實(shí)用于大范圍的推廣和應(yīng)用。

一種預(yù)測IGBT模塊在回流焊工藝中變形量的方法 709     

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本發(fā)明提供一種預(yù)測IGBT模塊在回流焊工藝中變形量的方法。本發(fā)明包括如下步驟：根據(jù)應(yīng)用需求初選基板、焊料和DBC襯板的材料和幾何特征；對(duì)基板的拱面進(jìn)行面形測量；檢測元件的材料性能；初選回流焊工藝基本設(shè)置條件并進(jìn)行IGBT模塊的回流焊工藝；記錄各元件回流焊中的溫度變化情況，檢測模塊回流焊工藝后的變形量和應(yīng)力值，對(duì)焊料進(jìn)行探傷；基于獲取的數(shù)據(jù)建立熱應(yīng)力分析仿真模型并校準(zhǔn)參數(shù)設(shè)置；對(duì)回流焊過程分析，得到IGBT模塊基板在回流焊工藝中的變形量以及各元件的殘余應(yīng)力；使用得到的仿真模型對(duì)實(shí)際工藝進(jìn)行指導(dǎo)。本發(fā)明對(duì)IGBT模塊在回流焊工藝中的變形及殘余應(yīng)力的分析預(yù)測十分準(zhǔn)確可靠，有利于預(yù)測并控制焊接變形及殘余應(yīng)力對(duì)整個(gè)封裝結(jié)果的影響。

一種鈑金制作工藝及其板狀產(chǎn)品 1131     

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本發(fā)明提供了一種鈑金制作工藝及其板狀產(chǎn)品，涉及鈑金制造技術(shù)領(lǐng)域，該工藝包括：在板狀產(chǎn)品表面展開圖上加工出主板體、彎折部以及連接部；將主板體安裝于電磁彎折機(jī)的上壓板和下壓板之間，采用電磁彎折機(jī)的折彎部件彎折連接部和彎折部，上壓板被包覆于彎折部、連接部以及主板體之間；將彎折部與主板體接觸的部分向上翹起，使彎折部遠(yuǎn)離主板體，將上壓板朝著遠(yuǎn)離彎折部的方向平移，上壓板被取出；最后對(duì)彎折部與主板體接觸處進(jìn)行焊接，形成板狀產(chǎn)品。以及保護(hù)一種有鈑金工藝制作側(cè)板狀產(chǎn)品。本發(fā)明克服了木制品的吸潮問題，也克服了木制品刷漆導(dǎo)致的污染問題，同時(shí)也提高了成品率。

一種高低溫循環(huán)檢測材料滲漏性能的裝置及其檢測方法 991     

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本發(fā)明公開了一種高低溫循環(huán)檢測材料滲漏性能的裝置及其檢測方法，屬于材料滲漏檢測領(lǐng)域。本發(fā)明設(shè)有測試腔、循環(huán)腔和保溫層，測試腔內(nèi)設(shè)有測試腔高壓室和測試腔低壓室，測試腔高壓室內(nèi)注入液氦，測試腔低壓室內(nèi)設(shè)有壓力傳感器，用來檢測腔內(nèi)壓力變化，循環(huán)腔內(nèi)通入液氮或熱空氣。本發(fā)明提供一種可進(jìn)行高低溫循環(huán)檢測材料滲漏性能的裝置和檢測方法，本技術(shù)方案基于壓差法、傳感器法和質(zhì)譜法三重原理，實(shí)現(xiàn)快速靈敏的測量的氣體透過量、準(zhǔn)確發(fā)現(xiàn)滲漏位置，裝置制作成本低，同時(shí)配備了空氣加熱器和液氮來調(diào)節(jié)測試溫度，以實(shí)現(xiàn)高低溫環(huán)境下循環(huán)檢測材料滲漏性能，操作簡單有效。

用計(jì)算機(jī)控制的等離子體源離子滲氮工藝及設(shè)備 873     

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材料表面改性領(lǐng)域中,用計(jì)算機(jī)控制的等離子體源離子滲氮工藝及設(shè)備,包括升溫、保溫、降溫及離子注滲工藝過程和供電系統(tǒng)、供氣系統(tǒng)、抽真空系統(tǒng)與主真空室所構(gòu)成的設(shè)備,特征是采用自加熱式加熱工件,通過計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制正負(fù)脈沖對(duì)的重復(fù)頻率、各自的占空比與幅值來實(shí)現(xiàn)對(duì)工件溫度的控制,使之按設(shè)定的滲氮溫度曲線變化,優(yōu)點(diǎn):簡化設(shè)備,降低能耗40%,過程完全自動(dòng)化,工藝穩(wěn)定,不打火,不起弧,不引起工件退火,安全可靠,重復(fù)性好。

一種檢測橡膠低溫拉伸性能的系統(tǒng) 1123     

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本發(fā)明公開了一種檢測橡膠低溫拉伸性能的系統(tǒng)，具有：容納系統(tǒng)設(shè)備的密封箱；為系統(tǒng)持續(xù)提供低溫氣體的壓縮機(jī)，該壓縮機(jī)固定于所述密封箱的側(cè)壁；在所述密封箱的內(nèi)部設(shè)有固定在密封箱底板的支架，支架的上端固定連接有兩個(gè)夾持被試材料的夾具，在所述夾具之間固定有檢測所述兩夾具之間拉力的扭矩傳感器；還具有與所述扭矩傳感器電連接的處理單元和顯示單元。由于采用了上述技術(shù)方案，本發(fā)明提供的一種檢測橡膠低溫拉伸性能的系統(tǒng)，通過一種簡答的結(jié)構(gòu)解決了橡膠在低溫下的拉伸系能的問題，而且由于結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉，十分實(shí)用于大范圍的推廣和應(yīng)用。

一種測試催化劑電化學(xué)催化性能的方法及應(yīng)用 1066     

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本發(fā)明屬于電化學(xué)領(lǐng)域，特別涉及一種測試催化劑電化學(xué)催化性能的方法及應(yīng)用，具體為一種直觀評(píng)價(jià)催化劑動(dòng)態(tài)脫除SO2或其他有害電化學(xué)活性物質(zhì)的測試方法，在三電極體系中利用催化劑對(duì)SO2或其他電化學(xué)活性物質(zhì)的瞬時(shí)電流階躍響應(yīng)評(píng)價(jià)催化劑的動(dòng)態(tài)催化效果。該方法直觀有效，操作簡單，對(duì)SO2等物質(zhì)響應(yīng)明顯。測試充分利用了系統(tǒng)的流場特點(diǎn)，構(gòu)成了雙攪拌體系；采用液面下的加入方式，起到液封的作用，對(duì)檢測電化學(xué)活性的有毒有害氣體、液體物質(zhì)有積極意義；該方法對(duì)篩選評(píng)價(jià)SO2電化學(xué)氧化催化劑有指導(dǎo)作用，也可以用于評(píng)價(jià)其他電化學(xué)活性雜質(zhì)、有毒物質(zhì)對(duì)催化劑的響應(yīng)和影響。

一種評(píng)估桁架結(jié)構(gòu)損傷的實(shí)時(shí)監(jiān)測系統(tǒng)及其方法 738     

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一種評(píng)估桁架結(jié)構(gòu)損傷的實(shí)時(shí)監(jiān)測系統(tǒng)及其方法，屬于結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測技術(shù)領(lǐng)域。由雙向加速度傳感器、數(shù)據(jù)采集模塊、計(jì)算分析模塊、損傷定位結(jié)果實(shí)時(shí)顯示模塊和決策模塊組成；數(shù)據(jù)采集模塊采集并存儲(chǔ)桁架結(jié)構(gòu)損傷前及待測狀態(tài)下每個(gè)測點(diǎn)上雙向加速度傳感器發(fā)送的信號(hào)；計(jì)算分析模塊調(diào)用結(jié)構(gòu)損傷前及當(dāng)前狀態(tài)下所有測點(diǎn)的加速度信號(hào)，并采用桁架結(jié)構(gòu)損傷實(shí)時(shí)監(jiān)測方法進(jìn)行計(jì)算；損傷定位結(jié)果實(shí)時(shí)顯示模塊給出損傷定位結(jié)果即結(jié)構(gòu)中是否有損傷桿件并顯示出損傷桿件的具體位置；決策模塊對(duì)結(jié)果進(jìn)行分析做出維修或更換桿件的決策。本發(fā)明適用于各種桁架結(jié)構(gòu)中桁架桿的損傷定位和安全評(píng)估，具有適用于環(huán)境激勵(lì)、損傷敏感度高、操作方便、節(jié)約人力等優(yōu)點(diǎn)。

斜拉索定期檢測的損傷定位系統(tǒng)及其方法 885     

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本發(fā)明公開了一種斜拉索定期檢測的損傷定位系統(tǒng)及其方法，屬于結(jié)構(gòu)檢測技術(shù)領(lǐng)域；包含激勵(lì)模塊、數(shù)據(jù)采集模塊、數(shù)據(jù)分析模塊、安全評(píng)定和維修決策模塊四個(gè)部分；其中關(guān)鍵技術(shù)是其數(shù)據(jù)分析模塊，該模塊的核心是所發(fā)明的斜拉索損傷定位的歸一化離散度波形差法，這是一種基于振動(dòng)信息時(shí)域分析的損傷定位方法。本發(fā)明適用于斜拉橋結(jié)構(gòu)定期檢測中，斜拉索的損傷定位和安全評(píng)定，具有計(jì)算速度快、實(shí)施簡單、成本低、不需要建立結(jié)構(gòu)數(shù)值模型、抗噪聲性能強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。

懸索橋及拱橋吊桿定期檢測的損傷定位系統(tǒng)及其方法 718     

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本發(fā)明公開了一種懸索橋及拱橋吊桿定期檢測的損傷定位系統(tǒng)及該系統(tǒng)使用的兩種損傷定位方法，屬于工程結(jié)構(gòu)損傷檢測技術(shù)領(lǐng)域。其特征是，該系統(tǒng)包含激勵(lì)模塊、數(shù)據(jù)采集模塊、數(shù)據(jù)分析模塊、決策模塊四個(gè)部分；其中關(guān)鍵技術(shù)是所發(fā)明的吊桿的兩種損傷定位方法。本發(fā)明適用于懸索橋及拱橋吊桿的損傷定位和安全評(píng)定，具有成本低廉、操作方便、節(jié)約人力、抗噪聲性能強(qiáng)、不需要結(jié)構(gòu)的數(shù)值模型等優(yōu)點(diǎn)。

石蠟連續(xù)成型機(jī)主鏈條拉力預(yù)測控制系統(tǒng) 982     

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本發(fā)明公開的一種石蠟連續(xù)成型機(jī)主鏈條拉力預(yù)測控制系統(tǒng),解決現(xiàn)有系統(tǒng)故障后報(bào)警的問題。具體技術(shù)方案如下:拉力預(yù)測控制系統(tǒng)主體結(jié)構(gòu)主要由:變頻器、旋轉(zhuǎn)編碼器、拉力傳感器檢測元件、信號(hào)檢測裝置、信號(hào)傳輸與處理裝置及組態(tài)軟件和專家診斷軟件系統(tǒng)組成;通過主機(jī)的控制系統(tǒng)ARM9和操作系統(tǒng)WIN-CE,準(zhǔn)確快速的將性能參數(shù)排序存儲(chǔ)到相關(guān)的數(shù)據(jù)庫中;再經(jīng)過專家診斷軟件系統(tǒng)完成數(shù)據(jù)的收集、信號(hào)對(duì)比,進(jìn)行設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)分析,完成設(shè)備運(yùn)行異常故障的預(yù)診斷;必要時(shí)發(fā)出預(yù)警信號(hào)或自動(dòng)停機(jī),對(duì)故障進(jìn)行處理。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)如下:通過對(duì)主鏈條進(jìn)行坐標(biāo)定位管理,實(shí)現(xiàn)對(duì)故障預(yù)測在前、診斷及時(shí),控制在先、預(yù)防為主,進(jìn)而確保主鏈條平穩(wěn)運(yùn)行。

一種機(jī)床旋轉(zhuǎn)接頭測試機(jī) 1045     

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本實(shí)用新型公開一種機(jī)床旋轉(zhuǎn)接頭測試機(jī)，包括：架臺(tái)、透明罩、透明推拉門、縱向主軸、傳動(dòng)皮帶、變頻電機(jī)、潤滑裝置、溢流口、油霧回收器、水泵；架臺(tái)設(shè)有底板；底板左側(cè)設(shè)有主軸架臺(tái)，右側(cè)固定有水泵；主軸架臺(tái)上固定有縱向主軸；縱向主軸一端通過傳動(dòng)皮帶與固定在主軸架臺(tái)下方的變頻電機(jī)相連接；縱向主軸另一端設(shè)有產(chǎn)品測試臺(tái)；產(chǎn)品測試臺(tái)下方設(shè)有溢流口；水泵通過水管與產(chǎn)品測試臺(tái)連接；主軸架臺(tái)上方設(shè)有透明罩；透明罩前方設(shè)有透明推拉門；透明罩上方設(shè)有油霧回收器；主軸架臺(tái)前方固定有潤滑裝置。本實(shí)用新型通過性能檢測提高旋轉(zhuǎn)接頭產(chǎn)品的穩(wěn)定性，從生產(chǎn)環(huán)節(jié)杜絕了性能不合格產(chǎn)品的出廠。

一種場車緊急制動(dòng)性能測量分析系統(tǒng)的位移檢測裝置 808     

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本實(shí)用新型涉及場車性能檢測裝置技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種場車緊急制動(dòng)性能測量分析系統(tǒng)的位移檢測裝置，包括位移檢測主機(jī)本體，位移檢測主機(jī)本體的底部設(shè)置有主機(jī)放置臺(tái)，主機(jī)放置臺(tái)的右端底部設(shè)置有可上下移動(dòng)的梯形板，梯形板的右面頂端固定安裝有連接板，連接板的右面活動(dòng)套入有滑柱，滑柱的底端設(shè)置有轉(zhuǎn)彎扭簧座，轉(zhuǎn)彎扭簧座的內(nèi)部設(shè)置有限位軸，限位軸的底部固定安裝有擺動(dòng)座，擺動(dòng)座的右面底端通過拖拉軸連接有轉(zhuǎn)接支架，轉(zhuǎn)接支架的后端固定安裝有輪支架，輪支架的后端通過被動(dòng)輪軸連接有地面接觸輪，輪支架的左面固定安裝有測速連接座，有效提高了裝置的可調(diào)節(jié)性，增加了裝置的適用范圍和安裝后的穩(wěn)固性，能夠有效提高檢測結(jié)果的準(zhǔn)確性。

40L水表電裝組件檢測器具 706     

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本實(shí)用新型屬于一種40L水表電裝組件檢測器具，包括底座（1），其特征在于在安裝凹槽（15）內(nèi)的兩側(cè)裝有固定立板（12）；旋轉(zhuǎn)定位軸B（14）與導(dǎo)線柱（16）之間用導(dǎo)線（4）連通，旋轉(zhuǎn)定位軸B（14）上裝有電極板（5），兩個(gè)電極板（5）之間構(gòu)成一個(gè)倒錐形空腔；倒錐形空腔中裝有一個(gè)正錐形的拉桿錐形頭（6），導(dǎo)線柱（16）上焊接有檢測裝置導(dǎo)線（19），檢測裝置導(dǎo)線（19）另端與電流、電壓數(shù)字的檢測裝置連通。本實(shí)用新型對(duì)40L水表電裝組件導(dǎo)電性能檢測準(zhǔn)確，方便快捷，效率高。

一種風(fēng)電主軸軸承試驗(yàn)機(jī) 1169     

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一種風(fēng)電主軸軸承試驗(yàn)機(jī)涉及軸承產(chǎn)品性能檢測領(lǐng)域,該試驗(yàn)機(jī)包括徑向油缸加載部分、上箱體部分、工件軸部分、下箱體部分、軸向油缸加載部分和減速機(jī)皮帶傳動(dòng)部分,軸向油缸加載力Fa直接作用在軸向壓蓋(力傳遞)→軸承護(hù)套→工裝壓蓋→壓板→試驗(yàn)軸承外圈端面。當(dāng)Fa作用到試驗(yàn)軸承外圈端面時(shí),徑向油缸開始工作,徑向加載力Fr直接作用在徑向護(hù)套的上表面,通過力的間接傳遞方式,直接作用到試驗(yàn)軸承上。本實(shí)用新型可實(shí)現(xiàn)多類型、多規(guī)格產(chǎn)品的檢測;可實(shí)現(xiàn)軸向、徑向兩個(gè)方向同時(shí)加載,為產(chǎn)品的可靠性提供保證;結(jié)構(gòu)緊湊、占地空間小、維護(hù)方便、外形美觀。

一種柱式復(fù)合絕緣子抗扭工裝 929     

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本實(shí)用新型公開了一種柱式復(fù)合絕緣子抗扭工裝，屬于絕緣子性能檢測設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。架體上滑動(dòng)連接有拉桿a，拉桿a端部垂直連接拉桿b，拉桿b底部通過軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接圓盤，所述圓盤上設(shè)有若干螺紋孔，柱式復(fù)合絕緣子通過貫穿螺紋孔的螺栓與所述圓盤可拆卸連接，所述底座上還固定有用于固定所述柱式復(fù)合絕緣子的固定座，所述軸承固定在圓盤的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)桿上，用于推動(dòng)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)桿的推桿連接液壓缸，液壓缸滑動(dòng)連接架體。本實(shí)用新型的有益效果是：確保推桿對(duì)柱式復(fù)合絕緣子的推力完全轉(zhuǎn)化為扭轉(zhuǎn)力，保證檢測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確，進(jìn)而確保對(duì)柱式復(fù)合絕緣子的抗扭檢測的準(zhǔn)確性，使檢測通過的產(chǎn)品真正符合國家標(biāo)準(zhǔn)。

一種機(jī)器人用RV減速器性能測試對(duì)中裝置 780     

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一種機(jī)器人用RV減速器性能試驗(yàn)對(duì)中裝置涉及RV減速器性能檢測裝置技術(shù)領(lǐng)域，其包括A絲杠、A導(dǎo)軌、A手柄、第一可分離螺母、X向滑臺(tái)、B導(dǎo)軌、Y向滑臺(tái)、B絲杠、底座、第二可分離螺母和B手柄；A導(dǎo)軌固定在底座上，X向滑臺(tái)的下表面與A導(dǎo)軌滑動(dòng)連接，A絲杠固定在X向滑臺(tái)的側(cè)壁上；A手柄固定在第一可分離螺母上，X向滑臺(tái)通過旋緊A手柄與A導(dǎo)軌鎖緊固定；B導(dǎo)軌固定在X向滑臺(tái)的上表面上，Y向滑臺(tái)的下表面與B導(dǎo)軌滑動(dòng)連接，B絲杠固定在Y向滑臺(tái)的側(cè)壁上；B手柄固定在第二可分離螺母上，Y向滑臺(tái)通過旋緊B手柄與B導(dǎo)軌鎖緊固定。本實(shí)用新型能夠?qū)崿F(xiàn)快速、有效、高精度對(duì)中。

一種組配角接觸球軸承軸向游隙測量裝置 939     

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本實(shí)用新型的組配角接觸球軸承軸向游隙測量裝置涉及軸承性能檢測技術(shù)領(lǐng)域,該測量裝置包括負(fù)荷塊(1)、定心套筒(2)、內(nèi)隔圈(3)、外隔圈(4)、墊圈(5)和測量儀器(7);定心套筒(2)放在測量儀器(7)的平臺(tái)上,墊圈(5)套在定心套筒(2)上,被測軸承(6)套在定心套筒(2)上,被測軸承(6)的內(nèi)圈的下面由墊圈(5)支撐,負(fù)荷塊(1)放置在被測軸承(6)上,內(nèi)隔圈(3)連接兩個(gè)被測軸承(6)的內(nèi)圈,外隔圈(4)連接兩個(gè)被測軸承(6)的外圈。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單,成本低,操作方便,測量精度高,適用于各種規(guī)模的軸承加工廠。

具有密封檢漏功能的絕緣母線中間接頭 891     

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本實(shí)用新型涉及一種具有密封檢漏功能的絕緣母線中間接頭，包括帶電容均壓屏蔽的絕緣套筒、絕緣套筒兩端的封堵部件，其特征在于設(shè)置在絕緣套筒兩端的封堵部件是由法蘭座、內(nèi)法蘭和外法蘭以及密封部件連接構(gòu)成，在絕緣套筒一端的法蘭座上開有通孔，通孔上安裝有密封檢漏閥。其特點(diǎn)是：通過在絕緣母線中間接頭上設(shè)置密封檢漏閥，可以對(duì)絕緣母線中間接頭的密封狀況進(jìn)行直觀地跟蹤檢測，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決密封問題，保證絕緣母線中間接頭的密封性能，提高絕緣母線運(yùn)行的可靠性。該絕緣母線中間接頭的絕緣性能好，可靠性高，密封性能檢測方便，適合在絕緣母線系統(tǒng)中使用。

一種基于復(fù)合轉(zhuǎn)速儀的轉(zhuǎn)速及磁體表磁測量裝置 882     

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本實(shí)用新型公開了一種基于復(fù)合轉(zhuǎn)速儀的轉(zhuǎn)速及磁體表磁測量裝置，屬于機(jī)械性能檢測技術(shù)領(lǐng)域。包括固定在殼體外部的驅(qū)動(dòng)裝置，所述殼體內(nèi)包括通過隔板分割而成的平均轉(zhuǎn)速測量室和瞬時(shí)轉(zhuǎn)速及磁性測量室，所述驅(qū)動(dòng)裝置輸出端連接轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸貫穿所述平均轉(zhuǎn)速測量室并延伸至瞬時(shí)轉(zhuǎn)速及磁性測量室，所述平均轉(zhuǎn)速測量室內(nèi)設(shè)有與轉(zhuǎn)軸連接的平均轉(zhuǎn)速測量裝置，所述瞬時(shí)轉(zhuǎn)速及磁性測量室內(nèi)設(shè)有與轉(zhuǎn)軸連接的瞬時(shí)轉(zhuǎn)速及磁性測量裝置，所述平均轉(zhuǎn)速測量裝置和瞬時(shí)轉(zhuǎn)速及磁性測量裝置連接信號(hào)輸出單元。本申請可以同時(shí)實(shí)現(xiàn)指定時(shí)間內(nèi)的平均轉(zhuǎn)速和特定時(shí)刻的瞬時(shí)轉(zhuǎn)速的測量，可以方便的應(yīng)用在工業(yè)測量領(lǐng)域；能夠精確實(shí)現(xiàn)對(duì)磁性元件的表磁測量。

高壓接地保護(hù)裝置 760     

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一種高壓接地保護(hù)裝置,其屬于電力系統(tǒng)對(duì)材料絕緣性能檢測的高壓試驗(yàn)設(shè)備的保護(hù)裝置。該裝置由檢測電路、控制電路、報(bào)警電路組成,可保證高壓試驗(yàn)器在不接地時(shí)無法啟動(dòng),試驗(yàn)中一旦出現(xiàn)接地故障會(huì)自動(dòng)斷開供電電源,并同時(shí)發(fā)出聲光報(bào)警,保證了高壓試驗(yàn)器及其控制器的安全運(yùn)行。這種裝置電路簡單,體積小,安裝方便,它本身不要求直接接地,對(duì)輸入市電的零線和火線也不要求分辨,它還可在其他要求接地的場合作接地保護(hù)用。

一種潤滑脂抗水淋性能測定器 838     

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本實(shí)用新型公開了一種潤滑脂抗水淋性能測定器，涉及潤滑脂抗水淋性能檢測技術(shù)領(lǐng)域，解決了現(xiàn)有的潤滑脂抗水淋性檢測方式不能夠?qū)囟纫约皣娝牧魉龠M(jìn)行有效的把控從而降低了實(shí)驗(yàn)檢測效果并且費(fèi)時(shí)費(fèi)力的技術(shù)特征，包括殼體，所述殼體呈階梯型結(jié)構(gòu)，所述殼體矮層階梯前壁面上安裝有數(shù)顯調(diào)速器，所述殼體矮層階梯前壁面上位于數(shù)顯調(diào)速器安裝有觸摸屏，本實(shí)用新型潤滑脂抗水淋性能測定器采用恒溫浴溫度的控制，控溫范圍為室溫～85℃，控溫精度為±0.5℃?？梢灾庇^顯示設(shè)定溫度及實(shí)際溫度，易于進(jìn)行溫度設(shè)定及溫差修正，泵循環(huán)，并安裝有可隨意調(diào)節(jié)流量的流量計(jì)，其中調(diào)速電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)一套軸承組合件，其噪音低、連續(xù)工作時(shí)間長。

一種新型精密壓縮彈簧標(biāo)定儀 763     

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本實(shí)用新型涉及壓縮彈簧性能檢測，具體是一種新型精密壓縮彈簧標(biāo)定儀。標(biāo)定儀機(jī)體底座為一整塊平板，由四個(gè)減震墊鐵支撐，平板上對(duì)稱分布軸承座Ⅰ和軸承座Ⅱ，兩個(gè)軸承座內(nèi)分別放置2套圓錐滾子軸承；兩個(gè)軸承座之間有彈簧推板，精密絲杠穿過彈簧推板和鎖緊螺母，且一端連接軸承座2，另一端連接波紋手輪；彈簧導(dǎo)桿穿過彈簧推板，且一端固定在軸承座Ⅰ上，另一端連接壓力傳感器法蘭，壓力傳感器法蘭以螺紋連接S型重力傳感器，S型重力傳感器以固定導(dǎo)桿連接在軸承座2上，外接顯示器連接在S型重力傳感器上；彈簧推板上端一側(cè)設(shè)有指針，并有與指針配合使用的標(biāo)尺。本實(shí)用新型標(biāo)定儀可以準(zhǔn)確檢測出彈簧受力情況，填補(bǔ)了國內(nèi)外針對(duì)壓縮彈簧校準(zhǔn)的空白。

一種燃料電池系統(tǒng)空壓機(jī)測試裝置 997     

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本實(shí)用新型公開了一種燃料電池系統(tǒng)空壓機(jī)測試裝置，包括：外殼、測試臺(tái)、空氣進(jìn)氣單元、空氣出氣單元、換熱單元，所述空氣進(jìn)氣單元包括空氣進(jìn)口連接法蘭、進(jìn)氣管、空氣過濾器、空氣質(zhì)量流量計(jì)；所述空氣出氣單元包括空氣出口連接法蘭、排氣管、出口消音器、節(jié)氣門；所述換熱單元包括散熱器、補(bǔ)水箱、散熱器進(jìn)口管、散熱器出口管、冷卻液循環(huán)泵、冷卻液流量計(jì)、冷卻水出口連接法蘭、冷卻水進(jìn)口連接法蘭，能同時(shí)實(shí)現(xiàn)空壓機(jī)性能檢測及外部冷卻換熱需求量和中冷換熱需求量測試，增加了實(shí)驗(yàn)測試的完整性，提升了實(shí)驗(yàn)效率，同時(shí)有利于系統(tǒng)優(yōu)化操作條件；采用單元化結(jié)構(gòu)，方便測試裝置集成調(diào)試，同時(shí)避免各個(gè)單元相互影響，進(jìn)而提升實(shí)驗(yàn)準(zhǔn)確性。

一種流動(dòng)式起重機(jī)承載性能試驗(yàn)檢測設(shè)備 844     

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本發(fā)明提供一種流動(dòng)式起重機(jī)承載性能試驗(yàn)檢測設(shè)備，屬于流動(dòng)式起重機(jī)起重性能檢測領(lǐng)域。該設(shè)備包括定位器和移動(dòng)檢測車，應(yīng)用于流動(dòng)式起重機(jī)吊載穩(wěn)定試驗(yàn)。本發(fā)明采用激光檢測、視覺檢測、油缸控制和麥克納姆輪控制等技術(shù)。在流動(dòng)式起重機(jī)穩(wěn)定性吊載試驗(yàn)中，本發(fā)明可以通過油缸，對(duì)吊載力進(jìn)行精確施加，可準(zhǔn)確的測得流動(dòng)式起重機(jī)的極限承載能力，試驗(yàn)效率高。本發(fā)明在工作時(shí)，利用視覺定位和激光定位的技術(shù)，可以實(shí)時(shí)獲取起重機(jī)吊臂臂頭的位置信息，用于移動(dòng)檢測小車的移動(dòng)控制，控制四個(gè)麥克納姆輪的轉(zhuǎn)向?qū)崿F(xiàn)小車任意方向移動(dòng)，以用來修正歪拉斜吊，保證吊載力垂直。本發(fā)明通過油缸保壓狀態(tài)時(shí)，油缸活塞桿伸出的行程，可以模擬重物被吊起的過程。

一種電子產(chǎn)品特性的檢測方法 1023     

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本發(fā)明公開了一種電子產(chǎn)品特性的檢測方法，屬于產(chǎn)品性能檢測技術(shù)領(lǐng)域。包括如下步驟：S1)根據(jù)待測產(chǎn)品端口型號(hào)確定檢測裝置的檢測端子；S2)根據(jù)待測產(chǎn)品端口位置、個(gè)數(shù)確定檢測端子的安裝位置和安裝個(gè)數(shù)；S3)安裝檢測端子；S4)擺動(dòng)擺桿，通過連桿機(jī)構(gòu)、檢測安裝板帶動(dòng)檢測端子插入到被測產(chǎn)品端子口內(nèi)，完成測試內(nèi)容。本發(fā)明的檢測方法通過在檢測裝置的不同位置更換不同的檢測端子，實(shí)現(xiàn)對(duì)不同機(jī)種的特性檢測，檢測快捷方便，效率高。

LED吸頂燈性能自動(dòng)檢測機(jī) 938     

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本實(shí)用新型屬于一種LED吸頂燈性能自動(dòng)檢測機(jī)，包括機(jī)架一（1）、機(jī)架二（4）、電機(jī)四（22），其特征在于在機(jī)架二上平面裝有膠帶送料機(jī)（3），在輸料機(jī)機(jī)架（33）上均勻的活動(dòng)地裝有多個(gè)輸料機(jī)托輥（32），輸料機(jī)托輥（32）與皮帶摩擦傳動(dòng)；在輸料機(jī)托輥（32）的上面裝有綜合性能檢測室（11）、耐壓檢測室（10）和照度檢測室（9）；三個(gè)檢測室下面的機(jī)架二（4）中均固定一個(gè)升降機(jī)構(gòu)導(dǎo)軌座板（25），其上固定有兩個(gè)滑道（26），在滑道（26）上活動(dòng)地裝有升降架（28）。該實(shí)用新型具有多功能，一臺(tái)機(jī)器就能對(duì)LED吸頂燈的照度、耐壓、綜合性能和外觀進(jìn)行全面檢測，自動(dòng)化程度高，效率高，節(jié)省人力。

一種基于遂穿效應(yīng)的聲波全向隱身斗篷及其實(shí)現(xiàn)方法 814     

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一種基于遂穿效應(yīng)的聲波全向隱身斗篷及其實(shí)現(xiàn)方法。由內(nèi)層近零折射率聲子晶體Ⅰ與和外層可調(diào)諧的透射超表面Ⅱ構(gòu)成，近零折射率聲子晶體Ⅰ側(cè)面布置多個(gè)可調(diào)諧的透射超表面Ⅱ，透射超表面Ⅱ中的超表面腔殼與移動(dòng)塊以指叉形式裝配組成四腔體亥姆赫茲諧振器。實(shí)現(xiàn)方法中，先設(shè)計(jì)聲波全向隱身斗篷后進(jìn)行聲隱身系統(tǒng)安裝與調(diào)試，然后進(jìn)行入射聲波的傳播方向調(diào)控、透射波聲壓掃描測試驗(yàn)證，最后進(jìn)行全角度的聲壓場測試。本發(fā)明采用近零折射率聲子晶體與透射型超表面相結(jié)合的方法實(shí)現(xiàn)隱藏目標(biāo)的全角度聲學(xué)隱身；提出基于結(jié)構(gòu)可調(diào)控超表面單元的透射聲波相位控制方法，實(shí)現(xiàn)任意角度的聲波轉(zhuǎn)向；透射聲場分布結(jié)果可靠性高；可適于全角度聲學(xué)隱身與性能檢測。

一種燃料電池系統(tǒng)空壓機(jī)測試裝置 947     

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本實(shí)用新型公開了一種燃料電池系統(tǒng)空壓機(jī)測試裝置，包括：外殼、測試臺(tái)、空氣進(jìn)氣單元、空氣出氣單元、換熱單元，所述空氣進(jìn)氣單元包括空氣進(jìn)口連接法蘭、進(jìn)氣管、空氣過濾器、空氣質(zhì)量流量計(jì)；所述空氣出氣單元包括空氣出口連接法蘭、排氣管、出口消音器、節(jié)氣門；所述換熱單元包括散熱器、補(bǔ)水箱、散熱器進(jìn)口管、散熱器出口管、冷卻液循環(huán)泵、冷卻液流量計(jì)、冷卻水出口連接法蘭、冷卻水進(jìn)口連接法蘭，能同時(shí)實(shí)現(xiàn)空壓機(jī)性能檢測及外部冷卻換熱需求量和中冷換熱需求量測試，增加了實(shí)驗(yàn)測試的完整性，提升了實(shí)驗(yàn)效率，同時(shí)有利于系統(tǒng)優(yōu)化操作條件；采用單元化結(jié)構(gòu)，方便測試裝置集成調(diào)試，同時(shí)避免各個(gè)單元相互影響，進(jìn)而提升實(shí)驗(yàn)準(zhǔn)確性。