超聲波探傷儀快速接線結(jié)構(gòu) 568     

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本實(shí)用新型涉及超聲波探傷儀技術(shù)領(lǐng)域，提出了一種超聲波探傷儀快速接線結(jié)構(gòu)，包括外殼，所述外殼前側(cè)的頂部固定安裝有顯示屏，外殼前側(cè)的底部固定安裝有多個(gè)按鈕，外殼左右兩側(cè)的中部轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸的另一側(cè)固定安裝有條形框，外殼的后側(cè)底部開(kāi)設(shè)有多個(gè)安裝孔，外殼的后側(cè)可拆卸安裝有插頭；該超聲波探傷儀快速接線結(jié)構(gòu)，通過(guò)保護(hù)套結(jié)構(gòu)和螺紋二結(jié)構(gòu)的配合使用，使用時(shí)，利用環(huán)形墊和環(huán)形槽使得保護(hù)套活動(dòng)安裝在插頭外表面，使得插頭插入安裝孔內(nèi)腔時(shí)，保護(hù)套在螺紋一和螺紋二的旋轉(zhuǎn)作用下安裝進(jìn)入安裝孔內(nèi)腔時(shí)，插頭不會(huì)發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，且安裝后的插頭穩(wěn)定性較強(qiáng)，達(dá)到提高連接線插頭與超聲波探傷儀安裝穩(wěn)定性的效果。

X射線探傷機(jī)及其行走裝置 558     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種X射線探傷機(jī)及其行走裝置，包括探傷機(jī)本體及與探傷機(jī)本體連接的行走裝置，行走裝置包括管內(nèi)固定機(jī)構(gòu)、行走導(dǎo)軌和轉(zhuǎn)動(dòng)連接于行走導(dǎo)軌的移動(dòng)座，行走導(dǎo)軌為圓環(huán)結(jié)構(gòu)，行走導(dǎo)軌固定連接在管內(nèi)固定機(jī)構(gòu)內(nèi)部，移動(dòng)座為圓環(huán)結(jié)構(gòu)，移動(dòng)座上設(shè)有行走驅(qū)動(dòng)組件，移動(dòng)座的相對(duì)兩側(cè)內(nèi)壁上固定連接有探傷機(jī)固定組件，探傷機(jī)本體可拆卸固定連接于探傷機(jī)固定組件；通過(guò)設(shè)置管內(nèi)固定機(jī)構(gòu)可將探傷機(jī)及其行走裝置快速固定在管道內(nèi)，其操作方便，且固定穩(wěn)固，提高了檢測(cè)效率；通過(guò)設(shè)置行走導(dǎo)軌和轉(zhuǎn)動(dòng)連接于行走導(dǎo)軌的移動(dòng)座，可使移動(dòng)座帶動(dòng)探傷機(jī)在管道內(nèi)部進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，使探照機(jī)可對(duì)管道內(nèi)進(jìn)行數(shù)次圓周透照。

X射線探傷機(jī)定位裝置 670     

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本實(shí)用新型涉及一種X射線探傷機(jī)定位裝置，包括探傷機(jī)，探傷機(jī)的外側(cè)設(shè)置有承重組件，承重組件的外側(cè)設(shè)置有環(huán)套，承重組件的外側(cè)設(shè)置有旋轉(zhuǎn)開(kāi)合的基板和蓋板，基板和蓋板的內(nèi)側(cè)設(shè)置有兩個(gè)拼接組成的通道，通道的內(nèi)側(cè)設(shè)置有錐塊，基板的外側(cè)設(shè)置有綁繩，綁繩貫穿環(huán)套和通道并與錐塊形成扣接固定，本實(shí)用新型通過(guò)基板、蓋板、錐塊、綁繩和插孔，配合承重套和環(huán)套，在定位探傷機(jī)時(shí)，由于綁繩已經(jīng)穿過(guò)環(huán)套與承重套組合，工作人員只需將綁繩再次穿過(guò)第一圓弧槽，并通過(guò)蓋板與基板的扣接，即可通過(guò)兩個(gè)第一圓弧槽和環(huán)套的設(shè)置，使一根綁繩能同時(shí)在探傷機(jī)的兩端產(chǎn)生定位作用，而綁繩在固定后通過(guò)插孔與錐塊的設(shè)置可保證對(duì)于探傷機(jī)纏繞的強(qiáng)度。

紅外熱像儀用紅外熱像儀機(jī)芯 712     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種紅外熱像儀用紅外熱像儀機(jī)芯，包括紅外機(jī)芯外殼，紅外機(jī)芯外殼兩側(cè)壁的中部均開(kāi)鑿有圓形槽，兩個(gè)圓形槽內(nèi)壁的中部均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)盤(pán)，兩個(gè)轉(zhuǎn)盤(pán)的側(cè)壁均固定連接有多個(gè)安裝板，紅外機(jī)芯外殼的頂端開(kāi)鑿有多個(gè)條形槽，多個(gè)條形槽的內(nèi)部均固定填充有吸水條，紅外機(jī)芯外殼的頂部設(shè)有覆蓋膜，紅外機(jī)芯外殼頂端內(nèi)壁的中部固定安裝有溫控開(kāi)關(guān)，紅外機(jī)芯外殼的底部設(shè)有風(fēng)扇，本實(shí)用新型一種紅外熱像儀用紅外熱像儀機(jī)芯，設(shè)置了兩個(gè)轉(zhuǎn)盤(pán)，在配合鎖緊螺釘、多個(gè)安裝板的使用下，可以根據(jù)具體安裝面螺孔的尺寸，調(diào)節(jié)旋轉(zhuǎn)與之匹配的螺孔置于頂部，從而使得紅外機(jī)芯靈活適用于多種安裝情況，安裝便捷、靈活。

具有防震功能的紅外熱像儀 378     

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本申請(qǐng)涉及一種具有防震功能的紅外熱像儀，包括儀器本體，在儀器本體外壁上安裝有若干塊安裝板，在所述安裝板遠(yuǎn)離儀器本體的一側(cè)側(cè)壁上安裝有一減震桿，在所述減震桿遠(yuǎn)離安裝板的一端端面上開(kāi)設(shè)有一安裝孔，在安裝孔中滑動(dòng)連接有一支桿，在安裝孔中設(shè)有一減震彈簧，所述減震彈簧的兩端分別固定連接在支桿和安裝孔底面上，通過(guò)在儀器本體外壁上安裝有安裝板，在安裝板上安裝有減震桿，在減震桿上安裝支桿和減震彈簧，在儀器本體不小心掉落到地面上時(shí)，在支桿和減震彈簧的作用下，減小了對(duì)儀器本體的沖擊，減小了儀器本體內(nèi)部的元器件的損傷的概率。

破碎機(jī)的刀片耐磨層用涂層測(cè)厚儀 289     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種破碎機(jī)的刀片耐磨層用涂層測(cè)厚儀，包括工作臺(tái)，所述工作臺(tái)頂端設(shè)有夾緊機(jī)構(gòu)，所述工作臺(tái)上部設(shè)有測(cè)量探頭，所述測(cè)量探頭與試件表面相垂直，所述工作臺(tái)上設(shè)有凸臺(tái)，所述凸臺(tái)頂部一端固定設(shè)有與所述工作臺(tái)相平行的橫板，所述凸臺(tái)上安裝有顯示屏，所述橫板上開(kāi)設(shè)有橫向通槽，所述橫向通槽內(nèi)貫穿插設(shè)有滑板，所述滑板頂部固定設(shè)有電機(jī)一。有益效果：帶動(dòng)滑板連接的電機(jī)一進(jìn)行移動(dòng)，從而對(duì)試件表面不同部位涂層厚度進(jìn)行測(cè)量，得到更加完整準(zhǔn)確的涂層厚度數(shù)據(jù)，方便快捷，不使用時(shí)，通過(guò)保護(hù)罩螺旋在圓形筒內(nèi)，從而將其測(cè)量探頭罩設(shè)在圓形筒和保護(hù)罩內(nèi)部，進(jìn)行防塵作用和防護(hù)作用。

高爐渣、轉(zhuǎn)爐渣、電爐渣或平爐渣的X射線熒光分析方法與流程 1118     

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高爐渣、轉(zhuǎn)爐渣、電爐渣或平爐渣的x射線熒光分析方法技術(shù)領(lǐng)域.本發(fā)明涉及爐渣分析檢測(cè)領(lǐng)域，具體涉及一種高爐渣、轉(zhuǎn)爐渣、電爐渣或平爐渣的x射線熒光分析方法。背景技術(shù).爐渣又稱溶渣，是火法冶金過(guò)程中生成的浮在金屬等液態(tài)物質(zhì)表面的熔體，其組成以二氧化硅，氧化鋁，氧化鈣，氧化鎂為主，還常含有硫化物并夾帶少量金屬。爐渣在保證冶煉操作順利進(jìn)行、冶煉產(chǎn)品質(zhì)量、金屬回收率等各方面起著決定性作用。對(duì)各種冶金爐冶煉產(chǎn)生的高爐渣、轉(zhuǎn)爐渣、平爐渣或電爐渣等爐渣的化學(xué)成分分析，既是冶煉生產(chǎn)工藝的要求，也是環(huán)境保護(hù)和冶金

自適應(yīng)壓緊系統(tǒng) 1247     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種自適應(yīng)壓緊系統(tǒng)，包括壓緊裝置、穩(wěn)壓裝置及控制模塊，所述控制模塊與壓緊裝置和穩(wěn)壓裝置通信連接；其中，所述壓緊裝置包括壓緊氣缸及設(shè)于該壓緊氣缸頂部的旋轉(zhuǎn)接頭，所述壓緊氣缸包括缸體和活塞體；所述旋轉(zhuǎn)接頭包括旋轉(zhuǎn)體及殼體，所述活塞體內(nèi)設(shè)有第一氣道，所述活塞體內(nèi)設(shè)有第二氣道，所述壓緊裝置壓緊物體并實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)氣壓信號(hào)，所述控制模塊用于根據(jù)所述氣壓信號(hào)控制所述穩(wěn)壓裝置動(dòng)作，對(duì)壓緊裝置的氣壓進(jìn)行調(diào)節(jié)，確保所述壓緊裝置與物體之間的壓緊力恒定，實(shí)現(xiàn)對(duì)物體的自適應(yīng)壓緊。本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)對(duì)物體的自適應(yīng)壓緊調(diào)節(jié)，有效解決了由于齒輪端面發(fā)生摩擦磨損而導(dǎo)致豎向壓緊力失效的問(wèn)題。

高頻電子鎮(zhèn)流器 1007     

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本實(shí)用新型提供了一種不僅適用于單燈、尤其適用于多燈的電子鎮(zhèn)流器。在一個(gè)或幾個(gè)燈管失效時(shí),不影響其它燈管的正常工作。在該鎮(zhèn)流器中,接入了燈管工作狀態(tài)探測(cè)變壓器,變壓器副繞組上產(chǎn)生的信號(hào)經(jīng)整流,作為燈管異常保護(hù)電路的工作狀態(tài)的控制信號(hào),燈管異常保護(hù)電路設(shè)計(jì)為:正溫度系數(shù)熱敏電阻與可控開(kāi)關(guān)元件并聯(lián)后接入與燈管相連的LC線路中或是接入與燈管相并聯(lián)的電容支路中。該鎮(zhèn)流器具有節(jié)省元器件、成本低,工作可靠、性能好等優(yōu)點(diǎn)。

機(jī)油壓力傳感器 1150     

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本實(shí)用新型的名稱為機(jī)油壓力傳感器。屬于壓力報(bào)警器技術(shù)領(lǐng)域。它主要解決現(xiàn)有導(dǎo)電插片外露容易氧化而導(dǎo)致接觸不充分、報(bào)警閃爍甚至失效,以及在使用過(guò)程中容易出現(xiàn)報(bào)警點(diǎn)變動(dòng)的問(wèn)題。它的主要特征是:包括殼體總成、彈簧座、測(cè)量彈簧及端鈕;殼體總成包括殼體、密封墊圈、膜片;將所述的端鈕、導(dǎo)電插片整體注塑而構(gòu)成端鈕插片總成;殼體總成中還包括頂芯及固定該頂芯的壓板與墊片,設(shè)置在膜片與彈簧座之間。本實(shí)用新型機(jī)油壓力傳感器具有導(dǎo)電插片不會(huì)被氧化、報(bào)警點(diǎn)穩(wěn)定、可靠性高的特點(diǎn),主要用于實(shí)現(xiàn)汽車(chē)的機(jī)油油壓過(guò)低時(shí)的報(bào)警。

全玻璃的光纖光柵水壓力傳感器 1275     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種全玻璃的光纖光柵水壓力傳感器，涉及光纖光柵傳感技術(shù)領(lǐng)域，傳統(tǒng)的傳感器浸泡在液體中，易加速封裝材料的老化失效、基體的氧化生銹，導(dǎo)致自身的強(qiáng)度、塑性、韌性等力學(xué)性能降低，從而使光纖光柵傳感器的性能參數(shù)發(fā)生改變而無(wú)法準(zhǔn)確測(cè)量，包括底座和外殼，所述底座內(nèi)底部開(kāi)設(shè)有封接處，底座通過(guò)封接處嵌入安裝有外殼，底座的內(nèi)壁對(duì)稱安裝有兩組固定裝置，通過(guò)設(shè)置有底座、外殼和固定裝置，與現(xiàn)有的光纖光柵水壓力傳感器相比，全玻璃外殼的光纖光柵水壓力傳感器采用封接玻璃作為封裝體，基體和外殼為全玻璃，耐腐蝕不老化，克服了因?yàn)閭鹘y(tǒng)膠水和金屬外殼老化腐蝕造成的傳感器壽命減短的問(wèn)題。

帶密封防水結(jié)構(gòu)的液位傳感器 1090     

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本實(shí)用新型涉及液位監(jiān)測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種帶密封防水結(jié)構(gòu)的液位傳感器包括管體，所述管體上端設(shè)有連接頭，密封組件，所述密封組件包括密封接頭，密封接頭插接連接頭一側(cè)設(shè)置，通過(guò)密封接頭插入線纜的防護(hù)層內(nèi)，然后將防護(hù)層一側(cè)連通過(guò)密封接頭插入連接頭的環(huán)形槽，對(duì)線纜插入管體內(nèi)一側(cè)進(jìn)行防護(hù)，然后配合防護(hù)帽對(duì)連接頭的螺紋密封連接，對(duì)線纜與管體的連接密封進(jìn)行加強(qiáng)防護(hù)，通過(guò)防護(hù)帽的錐形孔與密封接頭上端的錐形結(jié)構(gòu)相對(duì)設(shè)置?，在防護(hù)帽與連接頭進(jìn)行連接時(shí)，對(duì)線纜與密封接頭的連接進(jìn)行加強(qiáng)穩(wěn)定，同時(shí)在三個(gè)密封環(huán)的作用下對(duì)防護(hù)帽內(nèi)空間進(jìn)行升級(jí)防護(hù)，不會(huì)發(fā)生因管體擺動(dòng)造成密封失效的問(wèn)題，且操作簡(jiǎn)單，成本較低。

道路工作人員工作服 1093     

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本實(shí)用新型涉及自動(dòng)駕駛的技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種道路工作人員工作服。道路工作人員的工作服包括顏色鮮艷的主體，所述主體正面和背面均沿橫向或縱向涂覆有多道夜光涂層，其特征在于，所述工作服的主體正面和背面均涂覆有雷達(dá)反射增強(qiáng)涂層或粘貼有多個(gè)金屬片。增加雷達(dá)反射增強(qiáng)涂層或可反射雷達(dá)的金屬片，對(duì)車(chē)端的每一種傳感器(攝像頭、毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)、V2X)都有較強(qiáng)的可探測(cè)性，只要車(chē)端傳感器不是全部失效，都能夠保障道路工作人員的安全，避免因自動(dòng)駕駛車(chē)輛感知系統(tǒng)漏識(shí)造成交通事故。

基于傳感器的光纖夾持裝置 1011     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種基于傳感器的光纖夾持裝置，包括分離安置的第一夾具本體和第二夾具本體，第一夾具本體和第二夾具本體均包括光纖放置板、設(shè)于光纖放置板正下方的拉力感應(yīng)器以及設(shè)于光纖放置板下的固定塊；第一夾具本體上設(shè)有第一光纖槽，第二夾具本體設(shè)有第二光纖槽；第一光纖槽和第二光纖槽為徑向?qū)ΨQ；本實(shí)用新型通過(guò)拉力感應(yīng)器實(shí)時(shí)監(jiān)控測(cè)試光纖被融化拉長(zhǎng)時(shí)錐區(qū)受到的拉力，保證拉力值在一定的范圍內(nèi)，能夠防止光纖受到的拉力過(guò)大或者過(guò)小造成錐區(qū)有微裂紋或者堆積的現(xiàn)象，避免產(chǎn)品的可靠性受到影響；解決了現(xiàn)有的夾具錐區(qū)拉伸過(guò)程中極易造成光纖微裂紋導(dǎo)致產(chǎn)品最終失效的問(wèn)題，提高了光纖耦合產(chǎn)品的穩(wěn)定性，具有很高的實(shí)用性。

鋼絲繩與滑輪疲勞試驗(yàn)裝置 818     

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本實(shí)用新型涉及鋼絲繩與滑輪疲勞試驗(yàn)裝置,它包括卷筒驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、用于放置滑輪的支架(12)、鋼絲繩張緊裝置、鋼絲繩測(cè)力滑輪(5)、設(shè)置在支架(12)上的滑輪;鋼絲繩張緊裝置上設(shè)有張緊導(dǎo)向滑輪(4);支架(12)放置在卷筒驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)兩側(cè)。本實(shí)用新型試驗(yàn)裝置的試驗(yàn)效率高,耗時(shí)短,可模擬起重機(jī)運(yùn)行時(shí)鋼絲繩、滑輪的實(shí)際工況,試驗(yàn)所得數(shù)據(jù)準(zhǔn)確,可用于鋼絲繩疲勞性能對(duì)比試驗(yàn)研究和鋼絲繩、滑輪失效的機(jī)理、壽命估計(jì)等理論研究。

基于ADXL103的外置式加速度傳感器裝置 964     

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本實(shí)用新型為基于ADXL103的外置式加速度傳感器裝置，涉及一種四驅(qū)車(chē)ABS電子控制單元。四驅(qū)車(chē)由于4個(gè)輪子都是主動(dòng)輪，所以兩驅(qū)車(chē)中使用的從動(dòng)輪推算車(chē)速的辦法失效，因此四驅(qū)車(chē)采用了一個(gè)加速度傳感器裝置。其特征在于，所述加速度傳感器采用可選外置式，單獨(dú)制板并放于車(chē)輛質(zhì)心處。該加速度傳感器電路板主要由ADXL103單軸模擬加速度計(jì)、MC9S12G48主芯片、TLE4275電源穩(wěn)壓芯片、SN65HVDA1040CAN收發(fā)器組成。本實(shí)用新型外置式加速度傳感器裝置，由于放置方式為外置，工作環(huán)境相對(duì)較好，測(cè)量相對(duì)精確，并可作為可選件，方便加速度傳感器的替換和選配。

動(dòng)力電池可視加液工裝 1144     

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本實(shí)用新型的名稱為一種動(dòng)力電池可視加液工裝。屬于鉛酸動(dòng)力電池制造技術(shù)領(lǐng)域。它主要是解決鉛酸動(dòng)力電池加水存在估算加水而使各單元格加水不一致，從而導(dǎo)致密度不一致和后續(xù)使用會(huì)加速電池失效的問(wèn)題。它的主要特征是：包括浮標(biāo)和支撐架；所述浮標(biāo)包括依次連接的指針、連接桿和浮力小球；所述支撐架包括可伸入加液孔的架體，架體中部設(shè)有與加液孔端口配合的卡口，架體上部設(shè)有指示刻度；所述浮標(biāo)位于支撐架內(nèi)。本實(shí)用新型具有能夠準(zhǔn)確測(cè)量加水液位，保證加水后各單格液位、酸密度一致的特點(diǎn)，主要用于鉛酸動(dòng)力電池準(zhǔn)確加水的輔助工裝。

油罐車(chē)裝卸油控制系統(tǒng) 1047     

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本實(shí)用新型屬于油罐車(chē)裝卸油技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種油罐車(chē)裝卸油控制系統(tǒng)，包括氣動(dòng)海底閥、API卸油閥、氣動(dòng)開(kāi)關(guān)和氣動(dòng)聯(lián)鎖閥，所述氣動(dòng)海底閥安裝在油罐車(chē)罐體底部，所述氣動(dòng)海底閥通過(guò)油管與所述API卸油閥連接，所述氣動(dòng)海底閥通過(guò)氣管與所述氣動(dòng)開(kāi)關(guān)一端連接，所述氣動(dòng)開(kāi)關(guān)的另一端與所述氣動(dòng)聯(lián)鎖閥連接，所述氣動(dòng)聯(lián)鎖閥直接接入底盤(pán)氣源，并接入供氣管。本實(shí)用新型的有益效果是采取氣動(dòng)控制的方式，多重防失效裝置，避免安全隱患；減少操作流程，節(jié)省人力成本，縮短裝料時(shí)間；作業(yè)過(guò)程可監(jiān)測(cè)，便于及時(shí)實(shí)現(xiàn)人工干預(yù)；整個(gè)作業(yè)過(guò)程中，底盤(pán)電源處于切斷狀態(tài)，安全可靠性提高。

電磁閥手機(jī)控制裝置 1412     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種電磁閥手機(jī)控制裝置，包括手機(jī)控制裝置主體，所述手機(jī)控制裝置主體頂端對(duì)稱固定有兩組固定板，所述固定板之間固定有轉(zhuǎn)軸，且轉(zhuǎn)軸上套接有套桿，所述套桿上固定有防護(hù)蓋板，所述防護(hù)蓋板上固定有輔助板，所述輔助板上固定有卡合塊，所述手機(jī)控制裝置主體底端外壁開(kāi)設(shè)有卡合槽；通過(guò)設(shè)置的固定板、轉(zhuǎn)軸、套桿、防護(hù)蓋板、輔助板、卡合塊和卡合槽，能夠使得手機(jī)控制裝置主體自身附帶防護(hù)結(jié)構(gòu)，手機(jī)控制裝置主體若是意外掉落后，屏幕不會(huì)造成劃傷，導(dǎo)致控制失效的弊端，保證對(duì)電磁閥進(jìn)行高效控制和監(jiān)測(cè)。

壓力膜片 758     

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本實(shí)用新型發(fā)明屬于壓力測(cè)量?jī)x器技術(shù)，具體涉及一種壓力膜片。所述新結(jié)構(gòu)為一種碗狀膜片，底部為帶有安裝孔的平板結(jié)構(gòu)，平板結(jié)構(gòu)中的厚度L及圓角R為關(guān)鍵尺寸，通過(guò)調(diào)整關(guān)鍵尺寸可以控制膜片的位移大小，膜片上端帶有凸臺(tái)結(jié)構(gòu)，由于上述平板結(jié)構(gòu)與凸臺(tái)結(jié)構(gòu)之間有一定距離，所以焊接時(shí)能夠保證膜片的性能穩(wěn)定性。本實(shí)用新型發(fā)明制造時(shí)間短，且成本低，解決焊接性能失效的問(wèn)題。

用于深海模擬壓力試驗(yàn)筒水密穿艙電纜的密封裝置 1235     

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本發(fā)明涉及一種用于深海模擬壓力試驗(yàn)筒水密穿艙電纜的密封裝置，壓板裝在穿艙接管內(nèi)；橡膠芯子裝在壓板和定向壓板之間；空心緊固件與穿艙接管螺紋連接，空心緊固件下壓導(dǎo)向壓板，實(shí)現(xiàn)鎖緊；穿艙接管與深海模擬壓力試驗(yàn)筒焊接，水密電纜穿過(guò)橡膠芯子、壓板、導(dǎo)向壓板和空心緊固件。采用本發(fā)明，水密電纜通過(guò)穿艙接管，穿過(guò)壓板、橡膠芯子、導(dǎo)向壓板和空心緊固件，空心緊固件通過(guò)導(dǎo)向壓板壓縮橡膠芯子，實(shí)現(xiàn)密封；艙內(nèi)試驗(yàn)過(guò)程中，隨著壓力增加，導(dǎo)向壓板進(jìn)一步壓縮橡膠芯，壓力越大密封效果越好的效果。本發(fā)明操作簡(jiǎn)單、方便，安全可靠；密封形式不會(huì)因?yàn)榕搩?nèi)壓力變化而密封失效，為試驗(yàn)件提供電能和控制信號(hào)的電纜得到良好的密封，方便測(cè)試。

信息高度集成化的電力綜合顯控臺(tái) 878     

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本發(fā)明提供了一種信息高度集成化的電力綜合顯控臺(tái)，顯控臺(tái)上設(shè)有多個(gè)功能模塊；顯控臺(tái)采用兩路獨(dú)立交流電，一路為主用電，一路為備用電，主用電失電后切換到備用電；顯控臺(tái)內(nèi)部采用主備計(jì)算機(jī)雙冗余設(shè)計(jì)構(gòu)架，在主計(jì)算機(jī)失效時(shí)可手動(dòng)或自動(dòng)轉(zhuǎn)備用計(jì)算機(jī)繼續(xù)正常工作；主備計(jì)算機(jī)通過(guò)以太網(wǎng)與現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控設(shè)備交互信息，并在顯示模組上對(duì)全船網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)、發(fā)電機(jī)狀態(tài)、電源狀態(tài)、推進(jìn)狀態(tài)和重要參數(shù)進(jìn)行集中監(jiān)測(cè)，并通過(guò)輸入模塊接收操作人員控制管理指令。本發(fā)明采用主備熱冗余計(jì)算機(jī)的設(shè)計(jì)構(gòu)架，實(shí)現(xiàn)重要監(jiān)控信息冗余備份，可提高設(shè)備的可靠性；且采用信息集成設(shè)計(jì)，系統(tǒng)集成度高、可靠性高，優(yōu)化了操控配置站位，能實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)集中監(jiān)控。

偏光片及其制作方法、顯示裝置 1034     

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本申請(qǐng)實(shí)施例公開(kāi)了一種偏光片及其制作方法、顯示裝置，偏光片包括：偏光片基體層和至少一保護(hù)層，偏光片基體層的至少一側(cè)設(shè)置有保護(hù)層；其中，保護(hù)層包括層疊設(shè)置的至少兩納米纖維層，每一納米纖維層包括多個(gè)透氣孔，相鄰兩納米纖維層中，其中一納米纖維層上的透氣孔與另一納米纖維層上的透氣孔連通。本申請(qǐng)通過(guò)制備具有相互貫通的透氣孔結(jié)構(gòu)的保護(hù)層，賦予了偏光片良好的透氣性和孔隙率，有效避免了后期偏光片彎折實(shí)驗(yàn)中，因氣泡造成的RA性能測(cè)試失效的問(wèn)題。

分布式公開(kāi)可驗(yàn)證隨機(jī)數(shù)生成方法 979     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種分布式公開(kāi)可驗(yàn)證隨機(jī)數(shù)生成方法，通過(guò)參與者協(xié)作生成隨機(jī)數(shù)，在生成隨機(jī)數(shù)的過(guò)程中公開(kāi)密文以供驗(yàn)證。不可預(yù)測(cè)性要求隨機(jī)數(shù)在發(fā)布前是私密的，而公開(kāi)可驗(yàn)證性要求公開(kāi)一些信息以供驗(yàn)證，解決這兩個(gè)特性之間的矛盾是本專(zhuān)利的主要貢獻(xiàn)之一。另外，本專(zhuān)利的貢獻(xiàn)之二是在可驗(yàn)證隨機(jī)數(shù)生成過(guò)程中消除可信第三方，其一方面可以防止單個(gè)參與者提前知曉隨機(jī)數(shù)結(jié)果，提高協(xié)議的安全性，另一方面有助于解決單點(diǎn)失效問(wèn)題，提高協(xié)議的健壯性。

不同水深級(jí)別深海采礦的硬管系統(tǒng)角度偏移補(bǔ)償裝置 711     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種不同水深級(jí)別深海采礦的硬管系統(tǒng)角度偏移補(bǔ)償裝置，該裝置包括下基座、聯(lián)動(dòng)控制油缸、上基盤(pán)、管道夾持機(jī)構(gòu)；各個(gè)油缸上分別設(shè)有位移傳感器、壓力傳感器，位移傳感器、壓力傳感器分別用于實(shí)時(shí)測(cè)量其對(duì)應(yīng)油缸的位移和壓力，所述位移傳感器、壓力傳感器的電信號(hào)輸出到外部伺服系統(tǒng)。本發(fā)明可用于在不同水深級(jí)別深海采礦的硬管系統(tǒng)受海浪、洋流等因素影響發(fā)生角度偏移時(shí)，對(duì)硬管系統(tǒng)進(jìn)行相應(yīng)的角度被動(dòng)補(bǔ)償，以避免硬管失效破壞。

含水爆破孔砂漿隔離裝置及其隔離方法 847     

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一種含水爆破孔砂漿隔離裝置，該裝置包括由柔性塑料膜制成的中空的隔離球，隔離球的球體上連通有注漿軟管，隔離球的球體內(nèi)注滿有漿狀炸藥。該方法包括以下步驟：1）測(cè)量爆破孔內(nèi)砂漿層的深度h；2）計(jì)算所需隔離球的直徑與數(shù)量；3）制作隔離球；4）向爆破孔內(nèi)放入不少于步驟2）計(jì)算出的數(shù)量的隔離球；5）向爆破孔內(nèi)注入漿狀炸藥形成孔內(nèi)炸藥層；即實(shí)現(xiàn)含水爆破孔內(nèi)漿狀炸藥與砂漿的隔離。本發(fā)明提供的一種含水爆破孔砂漿隔離裝置及其隔離方法，有效隔離爆破孔內(nèi)炸藥層與砂漿層，避免爆破孔底部的炸藥與砂漿混合而失效，提高炸藥利用率，避免殘留巖坎，節(jié)約爆破成本。

基于安全型高速自主總線的全數(shù)字化控制系統(tǒng) 1048     

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本發(fā)明提供了一種基于安全型高速自主總線的全數(shù)字化控制系統(tǒng)，通過(guò)采用扁平化的體系結(jié)構(gòu)與基于安全型高速自主總線的全數(shù)字化控制系統(tǒng)，大幅減少了設(shè)備、電纜數(shù)量，降低了人員編制，提升了系統(tǒng)智能化與可靠性水平；實(shí)現(xiàn)了潛艇核動(dòng)力裝置的控制系統(tǒng)的集成化和全數(shù)字化控制，高效可靠地對(duì)潛艇核動(dòng)力裝置進(jìn)行測(cè)量、控制、保護(hù)、運(yùn)行管理。本發(fā)明采用基于快速算法調(diào)度的采集控制模塊實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)功能的動(dòng)態(tài)自動(dòng)重構(gòu)和任意控制模塊失效情況下的自動(dòng)啟動(dòng)與功能恢復(fù)，進(jìn)一步提高了系統(tǒng)的可靠性。本發(fā)明采用基于大數(shù)據(jù)挖掘與故障診斷的輔助決策支持功能設(shè)計(jì)，開(kāi)展在線故障診斷、輔助決策支持等設(shè)計(jì)，提高了系統(tǒng)的智能化水平。

電子輻照下SiC MOSFET閾值電壓恢復(fù)方法及裝置 891     

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本發(fā)明提供了電子輻照下SiC MOSFET閾值電壓恢復(fù)方法及裝置，屬于SiC MOSFET的閾值電壓恢復(fù)領(lǐng)域，方法包括：將待恢復(fù)的SiC MOSFET裸芯片固定，且將待恢復(fù)的SiC MOSFET裸芯片的各電極引出；對(duì)待恢復(fù)的SiCMOSFET裸芯片進(jìn)行若干次連續(xù)電子輻照；電子輻照后，測(cè)量待恢復(fù)的SiCMOSFET閾值電壓，當(dāng)實(shí)際閾值電壓與健康閾值電壓相比較，若兩者相等，則停止對(duì)待恢復(fù)的SiC MOSFET裸芯片的電子輻照；否則，繼續(xù)對(duì)待恢復(fù)的SiC MOSFET裸芯片進(jìn)行電子輻照；本發(fā)明實(shí)現(xiàn)了失效SiC MOSFET的回收再利用。

深水封隔器 774     

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本發(fā)明涉及一種深水封隔器；屬深海油氣測(cè)試作業(yè)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。該封隔器包括上接頭、中心管、下接頭、卡瓦、膠筒、滑套和鎖套，中心管頂端裝有上接頭；中心管底端裝有下接頭，上接頭下方的中心管上裝有卡瓦，上椎體下方的中心管上套裝有滑套和鎖套，鎖套下方的中心管上裝有下椎體，下椎體與鎖套之間設(shè)置有壓片。該封隔器結(jié)構(gòu)緊湊，操作簡(jiǎn)單方便，有效避免了現(xiàn)有利用管柱的上提下放控制封隔器座封和解封的操作繁瑣、耗時(shí)長(zhǎng)的不足，解決現(xiàn)有封隔器在液壓油路失效時(shí)提前解封，從而使地層環(huán)境遭到污染和破壞的問(wèn)題；該深水封隔器的兩個(gè)液壓油路對(duì)封隔器的座封狀態(tài)不產(chǎn)生影響，且座封可靠；特別適用于海洋深水油氣井作業(yè)使用。

全程永不失控的順安電熱毯控制器 925     

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本發(fā)明涉及全程永不失控的順安電熱毯控制器，采用的技術(shù)方案：先由電流維持閉鎖及斷線保護(hù)電路為全程順安自鎖電路提供維持閉鎖的電流，再由全程順安自鎖電路控制鎖控開(kāi)關(guān)繼而控制電流維持閉鎖及斷線保護(hù)電路和電熱線的交流電源；用熱敏線探測(cè)電熱線的溫度所得的感溫信號(hào)電壓控制全程順安自鎖電路和鎖控開(kāi)關(guān)的開(kāi)關(guān)狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)溫度控制和過(guò)熱保護(hù)以及斷線閃火保護(hù)功能；用維持閉鎖電流鎖扣過(guò)熱保護(hù)及斷線閃火保護(hù)電路，能可靠地防止故障失控，保障過(guò)熱保護(hù)功能永不失效，完全消除了以往電熱毯存在的假安隱患和缺陷?？梢?jiàn)本發(fā)明是一種全程永不失控的順安電熱毯控制器。