設(shè)置新型拉緊裝置的帶式輸送機(jī) 1016     

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本發(fā)明提出的設(shè)置新型拉緊裝置的帶式輸送機(jī)，包括皮帶機(jī)和設(shè)置于皮帶機(jī)尾部的拉緊裝置，皮帶機(jī)包括梁架、主動滾筒、膠帶、上托輥組、下托輥組，拉緊裝置包括拉緊框架、拉緊組件、限位組件、滾筒組件，當(dāng)需調(diào)節(jié)拉緊行程時(shí)，通過旋轉(zhuǎn)螺母來實(shí)現(xiàn)螺桿的伸長和縮短，此時(shí)滑塊及軸承座帶動滾筒在上下兩導(dǎo)軌之間來回滑動，當(dāng)滑動到預(yù)定位置時(shí)，在軸承座對側(cè)安裝限位組件，實(shí)現(xiàn)滾筒的常態(tài)限位。在拉緊框架的上下兩根平行縱梁上鉆有若干個(gè)均布的長孔和圓孔，可滿足拉緊行程1?3米的調(diào)節(jié)范圍，該拉緊裝置可適應(yīng)的輸送機(jī)長度為100?300米。應(yīng)用范圍更廣。

帶式輸送機(jī)用張力檢測調(diào)節(jié)裝置 965     

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本實(shí)用新型屬于帶式輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種帶式輸送機(jī)用張力檢測調(diào)節(jié)裝置，包括輸送帶和尾部機(jī)架，所述尾部機(jī)架的一端安裝尾部傳動滾筒，另一端安裝有改向滾筒，所述尾部傳動滾筒和改向滾筒之間安裝有張力檢測裝置，所述張力檢測裝置包括張力傳感器；還包括控制器、編碼器、變頻器和傳動電機(jī)，所述編碼器將傳動電機(jī)的轉(zhuǎn)速信號傳送給控制器，所述張力傳感器將輸送帶的張力信號傳送給控制器，所述控制器結(jié)合編碼器和張力傳感器傳送的數(shù)據(jù)從而通過變頻器控制傳動電機(jī)的轉(zhuǎn)速，形成輸送帶的速度和張力雙閉環(huán)控制。本實(shí)用新型形成輸送帶速度和張力的雙閉環(huán)控制；減少尾部傳動滾筒和輸送帶發(fā)生打滑造成的損傷，提高其使用壽命。

皮帶防跑偏裝置及可逆帶式輸送機(jī) 251     

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一種皮帶防跑偏裝置及可逆帶式輸送機(jī)，包括底座、平托輥以及設(shè)置于底座上的兩組呈對稱設(shè)置的托輥組件，托輥組件包括平托輥支架、側(cè)托輥支架、架設(shè)于平托輥支架和側(cè)托輥支架之間的側(cè)托輥以及與側(cè)托輥支架固定連接的限位件，平托輥支架的頂端與底座的表面之間的距離小于側(cè)托輥支架的頂端與底座的表面之間的距離，兩組托輥組件的平托輥支架呈相鄰設(shè)置，平托輥架設(shè)于兩組托輥組件的平托輥支架之間，平托輥的軸線與側(cè)托輥的軸線之間具有第一預(yù)設(shè)夾角；其中，平托輥支架固定設(shè)置于底座上，側(cè)托輥支架鉸接設(shè)置于底座上，限位件用于對側(cè)托輥支架相對底座的轉(zhuǎn)動限位。該皮帶防跑偏裝置及可逆帶式輸送機(jī)能夠防止發(fā)生輸送帶跑偏現(xiàn)象，從而保證正常工作。

帶式輸送機(jī)快捷伸縮裝置 701     

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一種帶式輸送機(jī)快捷伸縮裝置，包括若干夾緊牽引裝置、若干逆止裝置、若干伸縮裝置，所述夾緊牽引裝置、伸縮裝置依次連接，所述夾緊牽引裝置包括改向滾筒、驅(qū)動滾筒，驅(qū)動滾筒由外部機(jī)構(gòu)帶動轉(zhuǎn)動，改向滾筒設(shè)置于驅(qū)動滾筒的上方，二者之間的距離用于穿過輸送帶，改向滾筒、驅(qū)動滾筒之間的距離可調(diào)節(jié)，實(shí)現(xiàn)對輸送帶的夾緊和放松，所述逆止裝置設(shè)置于夾緊牽引裝置的一側(cè)，逆止裝置的上下端部用于與巷道的頂部和底部接觸，以將夾緊牽引裝置與巷道之間頂緊，牽引機(jī)構(gòu)采用三滾夾緊摩擦牽引方式，通過夾緊輸送帶并形成一定圍包角，以輸送帶為支點(diǎn)，依靠驅(qū)動滾筒旋轉(zhuǎn)摩擦實(shí)現(xiàn)連續(xù)牽引，效率較高，爬坡能力強(qiáng)。

機(jī)尾滾筒可靠拉緊式帶式輸送機(jī) 765     

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本實(shí)用新型提出的機(jī)尾滾筒可靠拉緊式帶式輸送機(jī)，包括皮帶機(jī)和設(shè)置于皮帶機(jī)尾部的拉緊裝置，皮帶機(jī)包括梁架、主動滾筒、膠帶、上托輥組、下托輥組，拉緊裝置包括拉緊框架、拉緊組件、限位組件、滾筒組件，當(dāng)需調(diào)節(jié)拉緊行程時(shí)，通過旋轉(zhuǎn)螺母來實(shí)現(xiàn)螺桿的伸長和縮短，此時(shí)滑塊及軸承座帶動滾筒在上下兩導(dǎo)軌之間來回滑動，當(dāng)滑動到預(yù)定位置時(shí)，在軸承座對側(cè)安裝限位組件，實(shí)現(xiàn)滾筒的常態(tài)限位。在拉緊框架的上下兩根平行縱梁上鉆有若干個(gè)均布的長孔和圓孔，可滿足拉緊行程1?3米的調(diào)節(jié)范圍，該拉緊裝置可適應(yīng)的輸送機(jī)長度為100?300米。應(yīng)用范圍更廣。

用于帶式輸送機(jī)的抽桿式邁步自移機(jī)身 951     

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本實(shí)用新型提出的用于帶式輸送機(jī)的抽桿式邁步自移機(jī)身，包括依次連接的伸縮機(jī)身、正常機(jī)身、邁步機(jī)構(gòu)，伸縮機(jī)身的左端用于與外部的自移機(jī)尾連接，右端連接邁步機(jī)構(gòu)的一端，邁步機(jī)構(gòu)的另一端連接正常機(jī)身，伸縮機(jī)身包括若干節(jié)首尾相接的伸縮桿，相鄰固定上托輥組和滑動上托輥組之間通過柔性鏈連接，還在每一節(jié)伸縮桿的下方設(shè)置至少一個(gè)支腿和一個(gè)下托輥組，還在支腿下方設(shè)置萬向輪，用于支撐伸縮桿，所述正常機(jī)身包括若干首尾連接的機(jī)身單體，所述邁步機(jī)構(gòu)能夠向右移動，用于帶動伸縮機(jī)身向右移動，通過本發(fā)明的改進(jìn)，減少了順槽工作面可伸縮帶式輸送機(jī)停機(jī)次數(shù)，不僅提高了采煤效率，而且減少了拆除正常機(jī)身的人員配置。

無過渡機(jī)身的移置式帶式輸送機(jī) 526     

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本實(shí)用新型提出的無過渡機(jī)身的移置式帶式輸送機(jī)，包括整體馱運(yùn)式機(jī)頭站、整體滑撬式機(jī)尾站、移置式單元機(jī)身、受料站、膠帶、重型鋼軌、排土機(jī)，整體馱運(yùn)式機(jī)頭站、移置式單元機(jī)身、受料站、整體滑撬式機(jī)尾站依次首尾連接，整體馱運(yùn)式機(jī)頭站包括機(jī)頭機(jī)座、設(shè)置于機(jī)頭機(jī)座上的第一大改向滾筒、第一小改向滾筒、第二大改向滾筒、第二小改向滾筒、下壓改向滾筒，整體滑撬式機(jī)尾站包括機(jī)尾基座、及設(shè)置于機(jī)尾基座后端和前端的機(jī)尾大改向滾筒、機(jī)尾小改向滾筒，本方案通過徹底改變移置式帶式輸送機(jī)膠帶的纏繞方式，使得排土機(jī)行走距離最長，最大程度接近整體馱運(yùn)式機(jī)頭站、整體滑撬式機(jī)尾站。

移置式帶式輸送機(jī)用半固定中間架 646     

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本實(shí)用新型公開了一種移置式帶式輸送機(jī)用半固定中間架，用以解決現(xiàn)有技術(shù)中帶式輸送機(jī)中間架結(jié)構(gòu)復(fù)雜、強(qiáng)度較低而造成不便拆裝及移動過程中結(jié)構(gòu)易發(fā)生變化的技術(shù)問題。包括：機(jī)架，其上設(shè)置鉸接上托輥組及鉸接下托輥組；機(jī)架，包括：立柱；底梁，焊接在前后兩側(cè)面的立柱之間；斜撐，焊接在底梁與立柱之間；連接角鋼，呈交叉狀可拆卸地設(shè)置在對角的兩個(gè)立柱之間；兩根縱梁，分別與左右兩側(cè)的立柱頂面成45度角可拆卸式連接；兩組鉸接上托輥組，與縱梁可拆卸連接，分別位于前后兩側(cè)面的立柱之間；兩組鉸接下托輥組，與立柱可拆卸連接；固定環(huán)，固定設(shè)置在底梁外側(cè)面。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型便于拆卸，具有較高的強(qiáng)度和穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)。

帶式輸送機(jī)用垂直重錘拉緊裝置 1104     

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本實(shí)用新型公開了一種帶式輸送機(jī)用垂直重錘拉緊裝置，用以解決現(xiàn)有技術(shù)中重錘拉緊裝置施工難度大、效率低、檢修不便及安全性低的技術(shù)問題。包括：重錘拉緊支架；拉緊滾筒及重錘箱，設(shè)置在重錘拉緊支架內(nèi)；護(hù)板，設(shè)置在重錘拉緊支架頂部；重錘拉緊導(dǎo)桿，對稱設(shè)置在重錘拉緊支架兩側(cè)；爬梯，對稱設(shè)置在重錘拉緊導(dǎo)桿的外側(cè)邊；固定扣，設(shè)置在棧橋底面；動滑輪組，設(shè)置在護(hù)板頂部；第一定滑輪組及第二定滑輪組，均設(shè)置在棧橋頂部；回柱絞車；鋼絲繩，一端與固定扣固定連接，依次繞過動滑輪組、第一定滑輪組、第二定滑輪組及第三定滑輪組，另一端與回柱絞車連接。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型降低了施工難度、提高了效率及安全性，更方便作業(yè)人員檢修。

膠帶保護(hù)裝置以及帶式輸送機(jī) 382     

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本實(shí)用新型公開了一種膠帶保護(hù)裝置以及帶式輸送機(jī)，用于循環(huán)傳送的膠帶包括首尾依次連接的上膠帶區(qū)和下膠帶區(qū)，膠帶保護(hù)裝置包括：平衡板，所述平衡板可設(shè)置在所述上膠帶區(qū)和所述下膠帶區(qū)之間，所述平衡板的相對兩端分別與用于安裝所述膠帶的機(jī)架的相對兩側(cè)可轉(zhuǎn)動連接；至少一個(gè)平衡桿，至少一個(gè)所述平衡桿懸掛在所述平衡板上，且與所述下膠帶區(qū)相對并設(shè)有間隙，每個(gè)所述平衡桿均沿著所述下膠帶區(qū)的寬度方向延伸；傳感器，所述傳感器用于監(jiān)測和輸出所述平衡板的轉(zhuǎn)動角度數(shù)據(jù)，以便觸發(fā)安裝有所述膠帶的帶式輸送機(jī)停機(jī)。本實(shí)用新型提供一種膠帶保護(hù)裝置以及帶式輸送機(jī)，使用過程中發(fā)生撕帶會及時(shí)停機(jī)，降低膠帶撕裂程度。

爬坡輸送機(jī) 534     

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本實(shí)用新型提供一種爬坡輸送機(jī)，涉及輸送領(lǐng)域，以解決現(xiàn)有的爬坡輸送機(jī)在使用的時(shí)候，多次輸送飼料之后，粉末容易沾染在輸送帶外部，容易導(dǎo)致飼料過度滑動，影響輸送效果的問題，包括收集件，所述收集件為矩形結(jié)構(gòu)，內(nèi)板通過推動桿連接有受力板，受力板的頂端固定有接觸件，接觸件的兩側(cè)夾角位置為弧形結(jié)構(gòu)，接觸件的頂端兩側(cè)分別設(shè)有一個(gè)刮槽，刮槽為楔形結(jié)構(gòu)。使用的時(shí)候，傳送帶循環(huán)移動之后，與接觸件的頂端接觸，使接觸件通過刮槽將傳送帶外部的粉末刮取清除，粉末自動落在收集件的內(nèi)部收集，使傳送帶循環(huán)移動的時(shí)候，不會使飼料處于傳送帶外部過度滑動，提高輸送速度，當(dāng)收集較多粉末之后，將擋板打開，使粉末利用重力自動排出。

皮帶輸送機(jī)及其刮料裝置 270     

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本實(shí)用新型公開了一種皮帶輸送機(jī)及其刮料裝置，包括：刮料器，刮料器設(shè)置在帶輪的下方，刮料器的刮料部與皮帶的表面抵接，刮料部用于將經(jīng)過刮料部的殘留物料刮下；頂緊組件，頂緊組件作用于刮料器，以使刮料器的刮料部始終與皮帶的表面抵緊；支撐架，支撐架用于支撐頂緊組件和刮料器。在本實(shí)用新型中，皮帶負(fù)載物料從始端帶輪移動到末端帶輪。在末端帶輪處皮帶卸載，并在末端帶輪的帶動下向下轉(zhuǎn)動。在皮帶脫離末端帶輪前，皮帶上的殘留物料會被刮料器刮下。由于本實(shí)用新型能夠及時(shí)地將皮帶上的殘留物料刮下，因此能夠防止物料損壞皮帶輸送機(jī)，同時(shí)避免增大皮帶輸送機(jī)的負(fù)荷，提高輸送效率，降低輸送成本。

石英砂用皮帶輸送機(jī) 987     

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本實(shí)用新型屬于石英砂輸送技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種石英砂用皮帶輸送機(jī)，針對了對石英砂用皮帶輸送機(jī)所安裝的防風(fēng)罩影響使用者對輸送帶的表面進(jìn)行維護(hù)清潔工作的問題，現(xiàn)提出如下方案，其包括皮帶輸送機(jī)本體，皮帶輸送機(jī)本體頂部表面的一側(cè)固定有第一罩體，第一罩體的一側(cè)設(shè)置有第二罩體，第二罩體的一側(cè)設(shè)置有第三罩體；本實(shí)用新型中通過第一罩體、第二罩體與第三罩體所占的體積發(fā)生變化，進(jìn)而便于使用者對原有的被第一罩體、第二罩體與第三罩體所包裹的部分進(jìn)行清潔工作，并且維護(hù)清潔工作后能夠快速通過第一罩體、第二罩體與第三罩體將皮帶輸送機(jī)本體的表面包裹住，從而對其起到防護(hù)作用。

全密閉箱式防跑偏皮帶輸送機(jī) 675     

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本實(shí)用新型涉及全密閉箱式防跑偏皮帶輸送機(jī)，包括電機(jī)減速器、滾輪、軸承座支架、傳動皮帶、全密閉箱式殼體、托輥、橫梁、托輥支架以及擋輪防跑偏機(jī)構(gòu)，所述托輥包括下托輥、中托輥和側(cè)托輥，所述托輥支架包括中托輥支架和側(cè)托輥支架，在所述全密閉箱式殼體內(nèi)安裝下托輥，在所述下托輥的上方安裝橫梁，所述橫梁的上方裝設(shè)中托輥，在所述中托輥的兩側(cè)均裝設(shè)側(cè)托輥，所述中托輥與相接的兩個(gè)側(cè)托輥之間通過中托輥支架固定連接，所述傳動皮帶鋪設(shè)在中托輥與側(cè)托輥構(gòu)成的半圓弧型上端面上，所述擋輪防跑偏機(jī)構(gòu)安裝在傳動皮帶的兩側(cè)，本實(shí)用新型在，可有效防止皮帶運(yùn)輸機(jī)運(yùn)行過程中因振動、物料分布不均等引起的皮帶跑偏。

移動式可升降皮帶輸送機(jī) 730     

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本實(shí)用新型公開了一種移動式可升降皮帶輸送機(jī)，涉及物品輸送技術(shù)領(lǐng)域，現(xiàn)有的皮帶輸送機(jī)傳送帶易掉以及不能調(diào)節(jié)高度，現(xiàn)提出如下方案，包括升降臺A，所述升降臺A之間固接有機(jī)架B，所述升降臺A的上表面通過螺栓安裝調(diào)節(jié)器，所述調(diào)節(jié)器上傳動套接有驅(qū)動器，所述驅(qū)動器上傳動套接有滑動器，且滑動器位于調(diào)節(jié)器的一側(cè)，所述滑動器通過螺栓安裝在升降臺B的上表面，所述升降臺B之間固接有機(jī)架A。本實(shí)用新型通過轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)柄使得轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)軸會在外殼上移動，從而帶動滑塊在滑桿上移動，滑塊上的通孔傳動連接有轉(zhuǎn)桿B和轉(zhuǎn)桿C，這樣轉(zhuǎn)桿B和轉(zhuǎn)桿C也會移動，從而調(diào)整好傳送帶的松緊度，使得皮帶輸送機(jī)更好的工作。

仰角大于五十度的皮帶輸送機(jī) 893     

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本申請?zhí)峁┮环N仰角大于五十度的皮帶輸送機(jī)，包括電動機(jī)、液壓缸、輸送帶、滾輪、機(jī)架、限位輪、調(diào)節(jié)固定絲、調(diào)節(jié)活動絲、調(diào)節(jié)滑軌、滑軌鎖母和調(diào)節(jié)絲螺母，其中，所述機(jī)架為兩段式傾角不同的無縫連接結(jié)構(gòu)，所述電動機(jī)與液壓缸設(shè)在機(jī)架的外部，所述輸送帶、滾輪、限位輪、調(diào)節(jié)固定絲、調(diào)節(jié)活動絲、調(diào)節(jié)滑軌、滑軌鎖母和調(diào)節(jié)絲螺母設(shè)在機(jī)架的內(nèi)部，所述電動機(jī)與液壓缸分別設(shè)在機(jī)架的兩端，所述電動機(jī)與滾輪通過轉(zhuǎn)軸穿過機(jī)架直接連接，所述滾輪設(shè)在機(jī)架的端部，所述滾輪上纏繞有輸送帶。本申請的輸送角度大于五十度，在具有基礎(chǔ)輸送角度的基礎(chǔ)上還可繼續(xù)抬高輸送角度，可適應(yīng)多角度運(yùn)輸?shù)囊?，具有廣泛的應(yīng)用場景。

有軸雙螺旋輸送機(jī) 1049     

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本實(shí)用新型公開了一種有軸雙螺旋輸送機(jī)，涉及物料運(yùn)輸技術(shù)領(lǐng)域。本實(shí)用新型包括輸送組件，安裝殼中的前后兩側(cè)平行設(shè)置有轉(zhuǎn)動桿，轉(zhuǎn)動桿的外部設(shè)置有螺旋葉片，兩個(gè)轉(zhuǎn)動桿的左端均固定有齒輪，安裝殼的左前方設(shè)置有電機(jī)；電動推桿的上下兩端均固定有安裝架，電動推桿上端的安裝架的上壁的沿邊處固定有阻尼器，阻尼器的外部套設(shè)有彈性件。本實(shí)用新型通過將無軸螺旋形式和有軸螺旋形式相結(jié)合提升輸送量的同時(shí)可輸送粘性物料，通過電動推桿使得高度可調(diào)節(jié)，還通過阻尼器和彈性件的降低使用震動，解決了無軸螺旋輸送機(jī)輸送量較小，同時(shí)，無軸螺旋輸送機(jī)的高度不便于調(diào)節(jié)，且在無軸螺旋輸送機(jī)工作時(shí)，產(chǎn)生的震動較大的問題。

臥式離心機(jī) 273     

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本實(shí)用新型屬于離心機(jī)領(lǐng)域，尤其為一種臥式離心機(jī)，包括離心機(jī)主體，所述離心機(jī)主體下端固定連接有底板，所述底板下端四角均固定連接有支撐機(jī)構(gòu)，所述離心機(jī)主體上固定安裝有操作室，所述操作室上端固定連接有進(jìn)料口，所述進(jìn)料口上端螺紋連接有密封蓋，所述離心機(jī)主體上端左部和上端右部均固定連接有吊運(yùn)塊，所述離心機(jī)主體左端設(shè)置有控制箱，所述底板下端左中部和下端右中部均固定安裝有正反電機(jī)，兩個(gè)所述正反電機(jī)輸出端均固定連接有絲桿，兩個(gè)所述絲桿外表面均螺紋連接有移動機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型所述的一種臥式離心機(jī)，裝置能夠根據(jù)裝置所需移動的距離選用更加合適的運(yùn)輸方式，提高了裝置的實(shí)用性，節(jié)約了運(yùn)輸成本。

物料輸送效率高的垂直螺旋輸送機(jī) 386     

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本實(shí)用新型公開了一種物料輸送效率高的垂直螺旋輸送機(jī)，包括豎直設(shè)置的螺旋輸送機(jī)本體，螺旋輸送機(jī)本體由螺旋輸料桿、套設(shè)在螺旋輸料桿外的套筒和驅(qū)動螺旋輸料桿轉(zhuǎn)動的電機(jī)構(gòu)成，該種物料輸送效率高的垂直螺旋輸送機(jī)還包括用于固定螺旋輸送機(jī)本體的底座，在底座的頂部設(shè)有進(jìn)料斗，所述的螺旋輸料桿的底端位于進(jìn)料斗內(nèi)且通過密封軸承固定在所述底座上，所述的套筒與底座之間具有間隙，所述螺旋輸料桿的頂端通過密封軸承固定在套筒上，所述套筒的頂部一側(cè)具有排料口，在所述的排料口上設(shè)有排料斗；本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，通過改進(jìn)進(jìn)料斗與螺旋輸送機(jī)本體之間的連接結(jié)構(gòu)，使得螺旋輸送機(jī)本體的進(jìn)料口擴(kuò)大，進(jìn)而提高螺旋輸送機(jī)本體的物料輸送效率。

刮板輸送機(jī)用工具搬運(yùn)裝置及刮板輸送機(jī) 351     

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一種刮板輸送機(jī)用工具搬運(yùn)裝置，包括承載平臺、限位機(jī)構(gòu)；限位機(jī)構(gòu)設(shè)置于承載平臺的底部；限位機(jī)構(gòu)包括前端定位板、中間定位板、后端定位板；前端定位板有兩個(gè)，且對稱設(shè)置于承載平臺前端的兩側(cè)；后端定位板有兩個(gè)，且對稱設(shè)置于承載平臺后端的兩側(cè)；中間定位板有兩個(gè)，且對稱設(shè)置于承載平臺底部的兩側(cè)，中間定位板分別與前端定位板及后端定位板之間形成前端溝槽及后端溝槽；兩個(gè)前端定位板、兩個(gè)后端定位板、兩個(gè)中間定位板在承載平臺的底部形成寬度相同的中間溝槽。本實(shí)用新型借助刮板輸送機(jī)刮板鏈動力，實(shí)現(xiàn)工具及零部件的搬運(yùn)，從而替代人工，不僅使用方便，而且減輕了人工搬運(yùn)的工作量，提高了工作效率。本實(shí)用新型還提供了一種刮板輸送機(jī)。

基于超聲波的中板磨損厚度自測量式刮板輸送機(jī)中部槽 568     

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一種基于超聲波的中板磨損厚度自測量式刮板輸送機(jī)中部槽，屬于刮板輸送機(jī)中部槽技術(shù)領(lǐng)域,包括中部槽、兩個(gè)超聲波測厚裝置，兩個(gè)超聲波測厚裝置固定安裝在中部槽的中板底部，且兩個(gè)超聲波測厚裝置分別對應(yīng)中板上兩條鏈道的位置，所述超聲波測厚裝置包括超聲波測厚傳感器、防護(hù)殼體，防護(hù)殼體固定在中板底部，防護(hù)殼體內(nèi)設(shè)置有超聲波測厚傳感器，在刮板輸送機(jī)中部槽運(yùn)行過程中，通過超聲波測厚傳感器對中板進(jìn)行脈沖反射超聲波測量，超聲波測厚傳感器與中部槽外部的信號處理裝置電性連接，超聲波測厚傳感器將檢測到的超聲信號以電信號的形式發(fā)送至信號處理裝置進(jìn)行轉(zhuǎn)換及處理得到中板的磨損厚度信息，即無需停機(jī)即可實(shí)現(xiàn)中板磨損厚度的測量。

刮板輸送機(jī)驅(qū)動架用護(hù)板及刮板輸送機(jī)驅(qū)動架 670     

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本實(shí)用新型提供的刮板輸送機(jī)驅(qū)動架用護(hù)板及刮板輸送機(jī)驅(qū)動架，屬于驅(qū)動架領(lǐng)域，包括護(hù)板本體、沖洗組件，護(hù)板本體包括第一豎板、第二豎板、第三豎板、橫板，第一豎板、第三豎板、橫板上開設(shè)貫通的通道，沖洗組件包括接頭、數(shù)個(gè)噴嘴、外管道，流體接頭、外管道為兩個(gè)，兩個(gè)流體接頭的一端分別與兩個(gè)外管道連接，兩個(gè)流體接頭的另一端分別與第一豎板、第三豎板連接，且流體接頭與第一豎板上的通道的一端、第三豎板內(nèi)的通道的一端連通，通道的另一端與噴嘴連通，噴嘴位于所述橫板上，通過外接管、接頭使得外部的高壓氣體或高壓流體通過外接管、進(jìn)入通道內(nèi)，然后通過噴嘴噴射出去，吹掃在鏈輪軸組的鏈輪片及其鏈窩上，使得沙粒、煤矸石等物質(zhì)被吹掃出去。

可以切換動力源的刮板輸送機(jī)永磁驅(qū)動裝置 779     

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本實(shí)用新型涉及傳送設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種可以切換動力源的刮板輸送機(jī)永磁驅(qū)動裝置，包括一雙軸輸出的電機(jī)，所述電機(jī)的兩軸端上分別設(shè)置有減速機(jī)構(gòu)及動力切換裝置；其中，所述減速機(jī)構(gòu)包括安裝于所述電機(jī)端面上的殼體，所述殼體與所述電機(jī)之間設(shè)置有一行星組件，該行星組件的輸入端與所述電機(jī)的軸端相連接，以用于將電機(jī)的動力向外輸出；本實(shí)用新型中通過采用了單組行星組件的設(shè)計(jì)，有效減少了電機(jī)和減速機(jī)構(gòu)的傳動復(fù)雜性，能夠最大化的保證能量的傳輸，提高了傳動效率，同時(shí)，可由動力切換裝置進(jìn)行切換輸入，使刮板機(jī)進(jìn)入低速運(yùn)轉(zhuǎn)模式后便于檢修或者緊鏈操作。

采用串聯(lián)電機(jī)驅(qū)動的刮板輸送機(jī) 307     

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本實(shí)用新型提供采用串聯(lián)電機(jī)驅(qū)動的刮板輸送機(jī)，屬于井下輸送技術(shù)領(lǐng)域。采用串聯(lián)電機(jī)驅(qū)動的刮板輸送機(jī)包括：刮板輸送機(jī)本體、控制器、采集模塊、電機(jī)控制裝置及固定安裝在刮板輸送機(jī)本體的機(jī)體側(cè)邊上的機(jī)頭驅(qū)動部和機(jī)尾驅(qū)動部；機(jī)頭驅(qū)動部和機(jī)尾驅(qū)動部均由至少一個(gè)動力部組成；動力部由依次同軸連接的電機(jī)組、聯(lián)軸器、減速器組成；電機(jī)組由M個(gè)首尾串聯(lián)的電機(jī)組成；控制器與采集模塊、電機(jī)控制裝置電性連接，采集模塊與各電機(jī)組中各電機(jī)之間電性連接、用于采集實(shí)時(shí)電流，電機(jī)控制裝置與各電機(jī)組中各電機(jī)之間電性連接、用于電機(jī)投切控制；控制器用于根據(jù)采集模塊采集到的電流數(shù)據(jù)控制各電機(jī)組的電機(jī)投入數(shù)目。

刮板輸送機(jī)中部槽及刮板輸送機(jī) 866     

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一種刮板輸送機(jī)中部槽，包括中部槽本體，中部槽本體一端的端面兩側(cè)設(shè)置球形銷，球形銷超出中部槽本體端面；在中部槽本體另一端的端面兩側(cè)設(shè)有與球形銷相適配的限位連接孔；中部槽本體的上部通道內(nèi)設(shè)有上鏈槽，上鏈槽靠近球形銷的一端突出中部槽本體帶的端面后形成凸臺；上鏈槽靠近限位連接孔的一端縮進(jìn)中部槽本體的端面后形成凹槽。本實(shí)用新型在原有中部槽啞鈴銷連接的基礎(chǔ)上增加雙球形定位銷，使中部槽處于彎曲狀態(tài)時(shí)，能夠有效減小錯(cuò)口量，避免刮板鏈通過中部槽槽間時(shí)的刮卡，降低運(yùn)行阻力，減小噪音，降低功率損耗；而且，在中部槽彎曲時(shí)，相鄰的兩個(gè)中部槽槽間不會出現(xiàn)縫隙，不漏煤。還有必要提供一種刮板輸送機(jī)。

多點(diǎn)驅(qū)動的中雙鏈型刮板輸送機(jī) 881     

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一種多點(diǎn)驅(qū)動的中雙鏈型刮板輸送機(jī)，包括機(jī)頭部分、機(jī)尾部分、機(jī)頭驅(qū)動單元、機(jī)尾驅(qū)動單元、中部驅(qū)動單元、機(jī)頭過渡槽、機(jī)尾過渡槽、刮板鏈；機(jī)頭部分、機(jī)頭過渡槽、中部驅(qū)動單元、機(jī)尾過渡槽、機(jī)尾部分依次通過啞鈴銷呈“一”字型連接，機(jī)頭驅(qū)動單元及機(jī)尾驅(qū)動單元分別對應(yīng)的設(shè)置于機(jī)頭部分及機(jī)尾部分上，刮板鏈繞過機(jī)頭驅(qū)動單元，并經(jīng)過機(jī)頭過渡槽、中部驅(qū)動單元、機(jī)尾過渡槽、機(jī)尾驅(qū)動單元形成閉合循環(huán)；本實(shí)用新型在刮板輸送機(jī)中間部分設(shè)置中間驅(qū)動單元，增加總裝機(jī)功率，減小鏈條張力變化，改善鏈條受力狀況，降低鏈條最大張力，提高鏈條安全系數(shù)和使用壽命，減緩刮板鏈與溜槽的磨損，實(shí)現(xiàn)長距離運(yùn)輸煤炭物料，提升采煤效率。

刮板輸送機(jī)用防漂刮板鏈及刮板輸送機(jī) 1155     

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本發(fā)明提供的刮板輸送機(jī)用刮板鏈及刮板輸送機(jī)，屬于刮板鏈技術(shù)領(lǐng)域，包括刮板、鏈條組件、接鏈環(huán)，所述刮板通過所述接鏈環(huán)與所述鏈條組件連接，所述刮板包括：刮板本體、物料清除組件，所述刮板本體兩端與所述物料清除組件連接，所述刮板本體與所述接鏈環(huán)固定連接，所述鏈條組件之間通過所述接鏈環(huán)連接，所述物料清除組件位于所述鏈條組件與鏈條組件之間；在所述刮板鏈運(yùn)輸物料的過程中，所述刮板本體帶動所述物料清除組件向前運(yùn)動，所述刮板本體將物料輸送出去，所述物料清除組件也將所述鏈條組件下方的物料刮出去，防止所述物料堆積，使刮板鏈運(yùn)行受阻甚至漂鏈，當(dāng)物料都被刮板刮走后，所述刮板鏈運(yùn)行順暢，不會漂鏈，且所述刮板鏈輸送物料的效率提高。

刮板輸送機(jī)緊鏈裝置 868     

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一種刮板輸送機(jī)緊鏈裝置，包括安裝在刮板輸送機(jī)機(jī)尾過渡槽中板上的阻刮板部件、以及鉸接安裝在刮板輸送機(jī)機(jī)尾架上阻鏈輪部件；通過阻刮板部件可以阻止刮板運(yùn)動，并配合阻鏈輪部件來阻止機(jī)尾鏈輪回轉(zhuǎn)，可實(shí)現(xiàn)阻刮板部件與阻鏈輪部件間的鏈條處于松弛狀態(tài)，可安全地增減鏈環(huán)，再將鏈條通過接鏈環(huán)連接，完成緊鏈工作。本實(shí)用新型解決了閘盤緊鏈器采用手動夾緊機(jī)構(gòu)，操作繁瑣，危險(xiǎn)性較高，只能適用于小功率的刮板輸送機(jī)的問題；在實(shí)現(xiàn)鏈條張緊、制動、掐鏈、松鏈的緊鏈過程中，與原設(shè)計(jì)相比，省略了易出故障的液壓緊鏈器及相應(yīng)的液壓控制系統(tǒng)，操作安全、簡便，可靠性高，更加安全。

無底鏈刮板輸送機(jī) 802     

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本發(fā)明提供的無底鏈刮板輸送機(jī)，屬于刮板輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，包括：機(jī)尾、刮板鏈，所述機(jī)尾包括：機(jī)尾架體、第二鏈輪軸組，所述第二鏈輪軸組位于所述機(jī)尾架體內(nèi)，所述刮板鏈包括：刮板組件、鏈條，所述刮板組件一端與所述鏈條固定連接，所述刮板組件另一端為自由端，所述鏈條帶動所述刮板組件運(yùn)動，所述鏈條為閉合的曲線，所述鏈條與所述第二鏈輪軸組嚙合，使所述鏈條水平做圓周運(yùn)動；因此所述刮板鏈運(yùn)行不再需要下鏈道，均在輸送槽上表面做圓周運(yùn)動，降低了回鏈所消耗的功率，方便對鏈條及時(shí)進(jìn)行檢修、更換。

采煤工作面電纜輔助回收裝置及刮板輸送機(jī)電纜槽 814     

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一種采煤工作面電纜輔助回收裝置及刮板輸送機(jī)電纜槽，包括連接架、第一引導(dǎo)機(jī)構(gòu)、第二引導(dǎo)機(jī)構(gòu)，連接架呈“L”形結(jié)構(gòu)，第一引導(dǎo)機(jī)構(gòu)設(shè)在連接架的側(cè)部，第二引導(dǎo)機(jī)構(gòu)傾斜設(shè)在連接架的底部，使第一引導(dǎo)機(jī)構(gòu)與第二引導(dǎo)機(jī)構(gòu)之間形成夾角。在采煤工作面開采結(jié)束后，將連接架掛在刮板輸送機(jī)電纜槽上，將電纜或水管搬至電纜輔助回收裝置中，利用第一引導(dǎo)機(jī)構(gòu)、第二引導(dǎo)機(jī)構(gòu)之間形成的夾角，使電纜或水管被限位在第一引導(dǎo)機(jī)構(gòu)與第二引導(dǎo)機(jī)構(gòu)之間，可在拖拽電纜或水管時(shí)，不僅能夠保證電纜或水管不會發(fā)生偏移，又可以利用第一引導(dǎo)機(jī)構(gòu)、第二引導(dǎo)機(jī)構(gòu)的導(dǎo)向作用，降低電纜或水管在拖拽時(shí)的摩擦力，工人可輕松將電纜或水管由機(jī)頭拽至機(jī)尾。