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本發(fā)明公開了一種考慮湍流風(fēng)速對(duì)轉(zhuǎn)速恢復(fù)影響的風(fēng)機(jī)慣性響應(yīng)控制方法及系統(tǒng)。針對(duì)單一電磁功率設(shè)定在湍流風(fēng)速下難以兼顧轉(zhuǎn)速可靠恢復(fù)和電網(wǎng)頻率支撐的問(wèn)題,本發(fā)明充分考慮湍流風(fēng)速的漸強(qiáng)/漸弱陣風(fēng)交替變化特性,在慣性響應(yīng)控制的轉(zhuǎn)速恢復(fù)階段根據(jù)風(fēng)速變化切換設(shè)定風(fēng)機(jī)電磁功率指令,在漸強(qiáng)陣風(fēng)時(shí)利用強(qiáng)勁的氣動(dòng)功率加速風(fēng)輪,在漸弱陣風(fēng)時(shí)中斷轉(zhuǎn)速恢復(fù)并切換至次優(yōu)功率曲線運(yùn)行以鎮(zhèn)定風(fēng)機(jī)。本發(fā)明在湍流風(fēng)速下能夠可靠實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)速恢復(fù),同時(shí)避免電網(wǎng)頻率出現(xiàn)二次跌落。
本發(fā)明提供一種空調(diào)及其冷凝風(fēng)機(jī)的控制方法、裝置和存儲(chǔ)介質(zhì),所述方法包括:所述空調(diào)能夠運(yùn)行壓縮模式和氟泵模式,所述控制方法,包括:在所述空調(diào)運(yùn)行壓縮模式時(shí),基于室內(nèi)預(yù)設(shè)溫度,按照壓縮模式對(duì)應(yīng)的冷凝風(fēng)機(jī)控制策略控制所述空調(diào)的冷凝風(fēng)機(jī)的運(yùn)行;在所述空調(diào)運(yùn)行氟泵模式時(shí),基于室內(nèi)預(yù)設(shè)溫度,按照氟泵模式對(duì)應(yīng)的冷凝風(fēng)機(jī)控制策略控制所述空調(diào)的冷凝風(fēng)機(jī)的運(yùn)行。本發(fā)明提供的方案能夠使機(jī)組在室外工況變化幅度較大時(shí)也能保證機(jī)組擁有較佳的能效。
本發(fā)明一種基于改進(jìn)量子遺傳算法的雙饋風(fēng)機(jī)變流器參數(shù)辨識(shí)方法,包括步驟一、構(gòu)建雙饋風(fēng)機(jī)變流器的辨識(shí)模型,確定待辨識(shí)參數(shù);步驟二、對(duì)雙饋風(fēng)機(jī)施加擾動(dòng),并采集施加擾動(dòng)后的雙饋風(fēng)機(jī)變流器d軸和q軸的參數(shù),獲取雙饋風(fēng)機(jī)變流器d軸的實(shí)際輸出響應(yīng)曲線與辨識(shí)模型的輸出響應(yīng)曲線、雙饋風(fēng)機(jī)變流器q軸的實(shí)際輸出響應(yīng)曲線與辨識(shí)模型的輸出響應(yīng)曲線;步驟三、通過(guò)改進(jìn)量子遺傳算法辨識(shí)參數(shù),并輸出辨識(shí)結(jié)果。該方法將傳統(tǒng)量子遺傳算法與非線性規(guī)劃函數(shù)相結(jié)合,形成量子遺傳?非線性規(guī)劃算法,增強(qiáng)了局部搜索能力,能夠及時(shí)跳出局部最優(yōu)解,獲得全局最優(yōu)解,辨識(shí)的結(jié)果更加精確;且記憶庫(kù)的存在增加了改進(jìn)量子遺傳算法種群的多樣性,加快了收斂速度。
本實(shí)用新型公開了一種球磨機(jī)風(fēng)冷卻裝置,包括筒體,筒體的一側(cè)固定安裝有第一支撐柱,第一支撐柱的一側(cè)活動(dòng)套接有轉(zhuǎn)軸,轉(zhuǎn)軸的一側(cè)可拆卸安裝有第一電機(jī),第一電機(jī)的底端固定安裝有安裝塊,安裝塊的底端固定安裝有底座,筒體的另一側(cè)固定安裝有第二支撐柱,第二支撐柱的一側(cè)可拆卸安裝有第二電機(jī),第二支撐柱的正面可拆卸安裝有減速機(jī),筒體的表面固定套接有襯板,筒體的一側(cè)固定套接有大齒輪。上述方案中,冷卻裝置利用吸氣扇和散熱扇之間的相互配合,從而達(dá)到了增強(qiáng)筒體內(nèi)部空氣流動(dòng)的效果,起到了增加物料與冷卻風(fēng)的接觸面積,利用吸氣扇和減速機(jī)之間的相互配合,從而達(dá)到了控制筒體內(nèi)部空氣流速的效果,增強(qiáng)了裝置的實(shí)用性。
本實(shí)用新型涉及球磨機(jī)防堵技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種球磨機(jī)下料口防堵結(jié)構(gòu),其包括底板、驅(qū)動(dòng)組件、支架和阻擋架。底板上設(shè)置支撐架,支撐架上設(shè)置球磨機(jī),驅(qū)動(dòng)組件驅(qū)動(dòng)連接球磨機(jī)。支架設(shè)置在底板上,支架上設(shè)置下料斗,下料斗的外部?jī)A斜設(shè)置導(dǎo)料板。阻擋架滑動(dòng)設(shè)置在下料斗內(nèi),液壓缸驅(qū)動(dòng)連接阻擋架。下料斗的底部設(shè)置豎管,豎管的底部連通橫管,橫管插入支撐軸套內(nèi)并與球磨機(jī)內(nèi)部連通,且橫管與支撐軸套轉(zhuǎn)動(dòng)連接。橫管內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置橫軸,傳動(dòng)組件傳動(dòng)連接轉(zhuǎn)軸與橫軸,橫軸上設(shè)置螺旋槳葉,螺旋槳葉與橫管的內(nèi)壁間隙配合。本實(shí)用新型通過(guò)限制進(jìn)入進(jìn)料斗內(nèi)原料的大小并配合橫端主動(dòng)推送的結(jié)構(gòu),將物料送入球磨機(jī)內(nèi),有效防止球磨機(jī)下料口堵塞。
本實(shí)用新型公開的屬于通風(fēng)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種綜合管廊用低噪音通風(fēng)機(jī),包括外殼、進(jìn)風(fēng)腔、排氣腔、降噪板和底框,所述外殼的側(cè)壁預(yù)留所述進(jìn)風(fēng)腔,所述外殼的頂部通過(guò)螺絲固定連接所述排氣腔,所述排氣腔的底部夾裝所述降噪板,所述降噪板的底部夾裝所述底框,所述外殼的內(nèi)腔頂部開設(shè)有內(nèi)槽,該種綜合管廊用低噪音通風(fēng)機(jī),在排氣腔的內(nèi)部設(shè)置卡扣板,便于降噪板內(nèi)置,降噪板上具有攜帶橫孔的橫板,橫孔的內(nèi)部卡扣連接有攜帶釋放密孔的填充板,可在配合底框?qū)翟氚鍔A裝后,利用斜板側(cè)面的底框耳與外殼內(nèi)部組合,達(dá)到懸吊目的,配合引
本實(shí)用新型公開了一種工業(yè)用節(jié)能離心通風(fēng)機(jī),包括底座,還包括電機(jī)、風(fēng)機(jī)和散熱機(jī)構(gòu),所述底座頂部一側(cè)安裝有電機(jī),所述底座頂部另一側(cè)安裝有風(fēng)機(jī),所述電機(jī)外部安裝有散熱機(jī)構(gòu),所述散熱機(jī)構(gòu)由安裝罩、出風(fēng)孔、排風(fēng)管和分流管組成,所述底座頂部一側(cè)固定連接有安裝罩,所述電機(jī)安裝在安裝罩內(nèi)部,在風(fēng)機(jī)運(yùn)行過(guò)程中,產(chǎn)生的部分氣流從分流管流出,并順著分流管吹入至安裝罩內(nèi)部,最后從出風(fēng)孔位置垂直至安裝罩內(nèi)部,對(duì)電機(jī)外部進(jìn)行散熱,提高電機(jī)的散熱效果,減少電機(jī)的熱量積聚和能耗,進(jìn)而起到一定節(jié)能作用,保證電機(jī)運(yùn)行質(zhì)量和使用時(shí)間。
本發(fā)明屬于醫(yī)學(xué)填料領(lǐng)域,具體涉及人體軟組織填充劑,該填充劑的制備方法及專用粉碎機(jī)。本發(fā)明的填充劑以醫(yī)用固態(tài)硅橡膠微粉或膨體聚四氟乙烯假體為主要材料;其方法是,將含有醫(yī)用固態(tài)硅橡膠微粉或膨體聚四氟乙烯微粉的填充劑通過(guò)注射的方式植入人體內(nèi),解決人體軟組織的凹陷等問(wèn)題。采用本發(fā)明人體軟組織填充材料,很好的解決因年齡增長(zhǎng)而引起的額部、太陽(yáng)穴、鼻唇溝、淚溝、法令紋、蘋果肌等部位的松垂、凹陷、皺紋等老化狀態(tài),及先天性鼻部、額頭、太陽(yáng)穴、下巴等發(fā)育不足而引起的不美觀及人體外傷所形成的組織凹陷。傳統(tǒng)醫(yī)用硅橡膠假體或膨體聚四氟乙烯假體很難操作的部位額頭、蘋果肌、鼻唇溝等部位的凹陷填充也可以輕松進(jìn)行。
本實(shí)用新型提供一種球磨機(jī)落料口防塵轉(zhuǎn)運(yùn)結(jié)構(gòu),包括:球磨機(jī),球磨機(jī)具有出料管;擋邊輸送帶,擋邊輸送帶包括輸送帶本體以及兩條擋邊,擋邊輸送帶設(shè)置在出料管的下方;收塵箱,收塵箱位于兩條擋邊之間,收塵箱為上板、前側(cè)板、后側(cè)板、左端板、右端板合圍形成的下端開口式箱體結(jié)構(gòu),出料管的出料口連通收塵箱內(nèi)的空腔,上板安裝在出料管上且與所述的出料管外壁氣密封配合;除塵器,除塵器的進(jìn)口通過(guò)管道連通空腔,管道外壁與所述的收塵箱氣密封配合,除塵器的物料出口設(shè)置在兩條擋邊之間的輸送帶本體正上方??墒占锪舷侣溥^(guò)程中產(chǎn)生的揚(yáng)塵,避免揚(yáng)塵彌漫車間,對(duì)環(huán)境造成污染,影響生產(chǎn)員工的身體健康。
本發(fā)明公開了一種方便安裝的數(shù)控風(fēng)機(jī),屬于數(shù)控風(fēng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,包括底板、安裝板、風(fēng)機(jī)殼和保護(hù)罩,所述安裝板的上表面設(shè)置有保護(hù)罩,保護(hù)罩內(nèi)設(shè)置有風(fēng)機(jī)殼,風(fēng)機(jī)殼固定連接在安裝座上,安裝座內(nèi)設(shè)置有安裝機(jī)構(gòu),安裝機(jī)構(gòu)卡接在安裝板上表面開設(shè)的凹槽內(nèi),所述凹槽的數(shù)量為四個(gè),每?jī)蓚€(gè)凹槽前后對(duì)稱設(shè)置。本發(fā)明中,通過(guò)設(shè)置安裝機(jī)構(gòu)、安裝座、風(fēng)機(jī)殼、安裝板、凹槽和卡槽,控制安裝機(jī)構(gòu)的一部分進(jìn)入凹槽內(nèi),然后松開安裝機(jī)構(gòu)即可讓安裝機(jī)構(gòu)上的卡塊卡在卡槽內(nèi),此時(shí)安裝座能夠被固定在安裝板上,同時(shí)通過(guò)設(shè)置凹槽的數(shù)量為四個(gè),從而使得安裝機(jī)構(gòu)卡在四個(gè)凹槽內(nèi)后,且安裝穩(wěn)定效果更好不易出現(xiàn)晃動(dòng)和脫離的情況,極大的方便了人們的工作。
本實(shí)用新型公開了一種采礦用具有減震功能的打孔鉆頭,包括安裝座,所述安裝座的下表面開設(shè)有一個(gè)安裝槽,所述安裝槽內(nèi)滑動(dòng)連接有一塊安裝塊,所述安裝塊的下表面固定連接有一根連接桿,所述連接桿的下端貫穿延伸至安裝座外且固定連接有一塊固定板,本實(shí)用新型的有益效果是:在使用時(shí),可以將安裝塊插入安裝槽內(nèi),然后可以通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)螺紋桿,而螺紋桿驅(qū)動(dòng)支撐塊插入安裝槽內(nèi)并將安裝塊固定在安裝槽內(nèi),然后在鉆頭工作的過(guò)程中,安裝座可以通過(guò)安裝槽與安裝塊的卡接帶動(dòng)鉆頭的轉(zhuǎn)動(dòng),且鉆頭在受到外力的擠壓時(shí),可以通過(guò)連接桿推動(dòng)安裝塊向安裝槽內(nèi)部移動(dòng),并通過(guò)擠壓彈簧來(lái)進(jìn)行緩沖,從而可以避免鉆頭持續(xù)的硬碰而造成損壞。
本實(shí)用新型涉及一種高效率冷卻的立式球磨機(jī),包括多根攪拌軸(8)、分料盤(7)、耐磨件、和外殼(2),所述多根攪拌軸(8)均沿軸向和周向分布的方式固定于主軸(5)上,所述耐磨件包括一個(gè)內(nèi)膽(1)和兩個(gè)耐磨端蓋,所述兩個(gè)耐磨端蓋包括分別固定連接外殼(2)法蘭面的上端蓋(3)和固定連接內(nèi)膽(1)內(nèi)側(cè)面的下端蓋(9),所述分料盤(7)位于主軸(5)上靠近上端蓋(3)一側(cè),所述內(nèi)膽(1)為圓筒狀結(jié)構(gòu),所述外殼(2)套設(shè)在內(nèi)膽(1)上,所述外殼(2)與內(nèi)膽(1)之間設(shè)有容納冷卻液的環(huán)空,所述外殼(2)上開有進(jìn)水口和出水口。本實(shí)用新型的有益效果是:冷卻效率高,可以連續(xù)進(jìn)出料實(shí)現(xiàn)流水式生產(chǎn),耐磨件使用壽命長(zhǎng)。
本發(fā)明公開了一種背負(fù)式風(fēng)機(jī)系統(tǒng),包括:背負(fù)裝備,用于供用戶背負(fù)在背部;風(fēng)機(jī)裝置,用于產(chǎn)生和導(dǎo)向氣流;和連接裝置,能將風(fēng)機(jī)裝置產(chǎn)生的氣流對(duì)風(fēng)機(jī)裝置的反作用力傳遞至背負(fù)裝備;其中,背負(fù)裝備包括:裝備本體,用于連接或容納電源裝置;背帶,用于環(huán)繞用戶身體;風(fēng)機(jī)裝置包括:氣流元件,能繞樞轉(zhuǎn)軸線轉(zhuǎn)動(dòng);電機(jī),用于驅(qū)動(dòng)氣流元件;風(fēng)筒,用于容納氣流元件;連接裝置分別連接至背負(fù)裝備和風(fēng)機(jī)裝置。本發(fā)明的有益之處在于:背負(fù)裝備能夠幫助用戶減輕電池包的重量對(duì)操作風(fēng)機(jī)裝置帶來(lái)的影響,同時(shí)連接裝置能在風(fēng)機(jī)裝置和背負(fù)裝備之間傳遞作用力,減輕了用戶的操作負(fù)擔(dān),提高了用戶操作的舒適度。
本實(shí)用新型公開了一種軸流通風(fēng)機(jī)低噪機(jī)殼,包括同軸設(shè)置的機(jī)殼外筒和機(jī)殼內(nèi)筒,機(jī)殼外筒為雙層共振結(jié)構(gòu),包括外層筒板和內(nèi)層筒板,外層筒板和內(nèi)層筒板之間通過(guò)支撐筋架分割為多個(gè)共振腔,支撐筋架上開設(shè)有去重孔;與機(jī)殼內(nèi)筒對(duì)應(yīng)的每個(gè)共振腔的內(nèi)層筒板上設(shè)置有多個(gè)穿孔,與安裝在機(jī)殼內(nèi)筒前端的葉輪相對(duì)應(yīng)的共振腔的內(nèi)層筒板上不設(shè)置穿孔;機(jī)殼外筒和機(jī)殼內(nèi)筒之間安裝有多個(gè)后導(dǎo)流葉片,后導(dǎo)流葉片采用單圓弧葉片;本實(shí)用新型的通風(fēng)機(jī)機(jī)殼的機(jī)殼外筒采用雙層機(jī)殼結(jié)構(gòu),無(wú)填充吸聲材料,僅利用共振腔對(duì)特定頻率的窄帶噪聲進(jìn)行消除,從而達(dá)到機(jī)殼輻射噪聲的大幅度降低;同時(shí),對(duì)后端管道降噪提供極好的支持。(ESM)同樣的發(fā)明創(chuàng)造已同日申請(qǐng)發(fā)明專利
本實(shí)用新型提供了一種配料裝置及球磨機(jī),涉及混料設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。配料裝置包括控制組件及多個(gè)進(jìn)料組件;控制組件分別與多個(gè)進(jìn)料組件相連,并根據(jù)預(yù)設(shè)的進(jìn)料比值控制多個(gè)進(jìn)料組件的進(jìn)料。球磨機(jī)安裝有上述的配料裝置,控制組件根據(jù)預(yù)設(shè)的進(jìn)料比值對(duì)多個(gè)進(jìn)料組件的進(jìn)料流量進(jìn)行控制,提高了球磨機(jī)制漿的準(zhǔn)確度,同時(shí)減免了人工計(jì)算并操作控制進(jìn)料組件的步驟,節(jié)省了勞動(dòng)力,提高了球磨機(jī)的工作效率。
本申請(qǐng)涉及一種可用于節(jié)能改造的新型通風(fēng)機(jī)機(jī)殼,涉及通風(fēng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,其包括后側(cè)板、前側(cè)板和蝸板,所述蝸板位于所述后側(cè)板和所述前側(cè)板之間,所述蝸板的端部設(shè)置有弧板,所述弧板遠(yuǎn)離所述蝸板的端部設(shè)置有蝸舌,所述蝸舌上連接有導(dǎo)流板,所述導(dǎo)流板、所述弧板和所述蝸板位于同一蝸線上;本申請(qǐng)的有益效果如下,通過(guò)導(dǎo)流板的設(shè)置,延長(zhǎng)了機(jī)殼內(nèi)部出風(fēng)通道,在小風(fēng)量工作狀態(tài)時(shí),減少了氣流渦流的影響,提高離心通風(fēng)機(jī)在小風(fēng)量時(shí)的工作效率,達(dá)到節(jié)能的效果;導(dǎo)流板的可拆卸設(shè)計(jì),使得在離心通風(fēng)機(jī)大風(fēng)量工作時(shí),可以將導(dǎo)流板拆下,離心通風(fēng)機(jī)仍可保證高效運(yùn)行,在需要小風(fēng)量工作時(shí),將導(dǎo)流板裝上,延長(zhǎng)了導(dǎo)流板的使用壽命。
本發(fā)明提供了一種無(wú)人機(jī)自主風(fēng)機(jī)巡檢系統(tǒng)的作業(yè)流程,包括讀取風(fēng)機(jī)和無(wú)人機(jī)載荷數(shù)據(jù),根據(jù)參數(shù)進(jìn)行起飛和尋找朝向航線規(guī)劃,執(zhí)行朝向查找任務(wù),獲取朝向和相位值,進(jìn)行巡檢航線規(guī)劃,根據(jù)監(jiān)控模塊,實(shí)時(shí)監(jiān)控?zé)o人機(jī)航線以及無(wú)人機(jī)電壓信息,判斷航點(diǎn)是否執(zhí)行完畢,若未執(zhí)行完任務(wù)前無(wú)人機(jī)電量不足,必須返航,執(zhí)行無(wú)人機(jī)返航規(guī)劃流程,實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)安全著陸,執(zhí)行完任務(wù),無(wú)人機(jī)自動(dòng)返航,安全著陸,未執(zhí)行完任務(wù),無(wú)人機(jī)返航后,整頓完成后,執(zhí)行原來(lái)任務(wù),讀取上次任務(wù)的航線以及執(zhí)行到的航點(diǎn)索引,進(jìn)行斷點(diǎn)續(xù)航航線規(guī)劃流程,執(zhí)行后續(xù)任務(wù)。本發(fā)明可適配多型無(wú)人機(jī),提高風(fēng)電機(jī)組的巡檢效率,降低對(duì)巡檢人員的要求,實(shí)現(xiàn)風(fēng)電機(jī)組巡檢的智能化、無(wú)人化巡檢。
本實(shí)用新型公開了一種橡塑磨粉機(jī),包括進(jìn)料斗,進(jìn)料斗底部采用螺桿擠出管連接粉碎機(jī)進(jìn)料口,粉碎機(jī)底部出料口連接儲(chǔ)料倉(cāng),粉碎機(jī)外側(cè)包裹水冷倉(cāng),水冷倉(cāng)內(nèi)設(shè)置噴水環(huán),噴水環(huán)上設(shè)置高壓噴水口,水冷倉(cāng)連接水循環(huán)系統(tǒng),水循環(huán)系統(tǒng)出水口連接噴水環(huán),進(jìn)水口連接水冷倉(cāng)底部。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理巧妙,利用螺桿擠出管有序進(jìn)料,在粉碎機(jī)磨粉的時(shí)候,噴水環(huán)噴出的高壓水使粉碎機(jī)均勻散熱,并且噴水造成的震動(dòng)可使粉末快速落料,避免阻塞。
本實(shí)用新型涉及磁瓦生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,且公開了一種用于生產(chǎn)磁瓦的球磨機(jī),包括底板和支撐座,所述支撐座固定設(shè)置于底板的上表面,所述支撐座的內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有殼體,所述底板的上表面且位于支撐座的前側(cè)固定設(shè)置有豎板,所述豎板的前側(cè)設(shè)置有電機(jī),所述電機(jī)的輸出端后端與支撐座轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述電機(jī)的輸出端固定套接有齒輪,所述殼體的外壁固定套接有齒環(huán),所述齒輪與齒環(huán)嚙合連接,所述殼體的內(nèi)壁固定設(shè)置有多個(gè)楔形條,多個(gè)所述楔形條的內(nèi)側(cè)均設(shè)置有襯板,多個(gè)所述襯板的后側(cè)壁均開設(shè)有楔形槽,多個(gè)所述楔形條均與對(duì)應(yīng)的楔形槽卡接。本實(shí)用新型能夠?qū)σr板進(jìn)行快速便捷的拆裝,能夠大大提高襯板的更換效率。
本實(shí)用新型公開了一種具有定量給料功能的有機(jī)膨潤(rùn)土磨粉機(jī),包括主塊體,所述主塊體內(nèi)分別開設(shè)有研磨腔與出料腔,所述研磨腔位于出料腔的上方并共同貫穿開設(shè)有通孔,所述通孔上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第一轉(zhuǎn)動(dòng)門,所述出料腔的側(cè)壁貫穿焊接有出料管,所述主塊體的側(cè)壁焊接有固定箱,所述研磨腔內(nèi)設(shè)置有研磨裝置,所述固定箱內(nèi)設(shè)置有機(jī)械傳動(dòng)裝置,所述研磨裝置包括兩個(gè)凹槽,兩個(gè)所述凹槽開設(shè)在研磨腔的同一側(cè)壁,所述凹槽遠(yuǎn)離出口的一端焊接有伸縮桿,所述伸縮桿的自由端焊接有研磨板。本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置第一齒條與齒輪等結(jié)構(gòu),使得兩個(gè)研磨板進(jìn)行方向相反的運(yùn)動(dòng)對(duì)原料進(jìn)行研磨,避免人為研磨造成人體的勞累,增加了生產(chǎn)的效率。
本發(fā)明涉及一種鈦白粉球磨粉碎機(jī),包括底板、震動(dòng)裝置、粉碎裝置、進(jìn)出料裝置和定位裝置,所述的底板上安裝有震動(dòng)裝置,震動(dòng)裝置上安裝有粉碎裝置,粉碎裝置上安裝有進(jìn)出料裝置和定位裝置,本發(fā)明可以解決現(xiàn)有的鈦白粉在粉碎時(shí)存在的以下難題,一、傳統(tǒng)的鈦白粉粉碎裝置對(duì)鈦白粉的粉碎效果差,效率低下,影響鈦白粉的生產(chǎn)質(zhì)量;二、現(xiàn)有的鈦白粉破碎設(shè)備在收集粉料的過(guò)程中,不能將鈦白粉全部收集出來(lái),浪費(fèi)了原材料,殘留的鈦白粉影響設(shè)備的后續(xù)使用,降低了設(shè)備的使用壽命。
本發(fā)明公開了一種風(fēng)機(jī)盤管自動(dòng)循環(huán)清洗設(shè)備,涉及風(fēng)機(jī)盤管清洗技術(shù)領(lǐng)域,包括循環(huán)泵、輸送管、清洗液箱、出液軟管、進(jìn)液軟管以及基座板;循環(huán)泵固定設(shè)置在基座板上;輸送管一端與循環(huán)泵的出液端連接,輸送管的另一端與出液軟管的一端連接;進(jìn)液軟管的一端與循環(huán)泵的進(jìn)液端連接;清洗液箱設(shè)于輸送管上方,其內(nèi)裝有清洗液,清洗液箱通過(guò)設(shè)有連接管與輸送管連接,在連接管上設(shè)置有輸液閥,在基座板底部設(shè)置有腳輪;在所述清洗設(shè)備上還設(shè)置有軟管固定機(jī)構(gòu),其包括第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、導(dǎo)軌、移動(dòng)橫架、定位轉(zhuǎn)架,所述定位轉(zhuǎn)架包括定位組件以及設(shè)于定位組件上的卡接套座。本發(fā)明的清洗設(shè)備清洗效率高,無(wú)拆除點(diǎn),清洗更徹底,軟管使用拆裝方便。
本發(fā)明提供了一種兩級(jí)混流式低噪聲風(fēng)機(jī),屬于低噪聲氣動(dòng)設(shè)計(jì)領(lǐng)域。它解決了現(xiàn)有如何降低風(fēng)機(jī)的噪音等問(wèn)題,一種兩級(jí)混流式低噪聲風(fēng)機(jī),包括外殼,外殼設(shè)置有進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口,外殼內(nèi)設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu),轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)包括混流式一級(jí)葉輪和混流式二級(jí)葉輪,一級(jí)葉輪和二級(jí)葉輪之間設(shè)置有用于導(dǎo)向氣流的一級(jí)導(dǎo)葉,二級(jí)葉輪和出風(fēng)口之間設(shè)置有用于導(dǎo)向氣流的二級(jí)導(dǎo)葉,一級(jí)導(dǎo)葉內(nèi)設(shè)置有用于驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)旋轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)裝置。本發(fā)明具有降噪等優(yōu)點(diǎn)。
本實(shí)用新型公開了通風(fēng)機(jī)用控風(fēng)器,本實(shí)用新型涉及控風(fēng)器技術(shù)領(lǐng)域,包括第一端頭和蓋布,第一端頭的表面固定連接有過(guò)濾筒,蓋布的表面開設(shè)有通孔,蓋布的表面縫合有連接布,連接布的表面縫合有過(guò)濾布,過(guò)濾布的表面縫合有限制布,過(guò)濾布的底部固定連接有第二端頭,第二端頭的表面開設(shè)有風(fēng)口。本實(shí)用新型,將第二端頭安裝在風(fēng)筒的出口上,風(fēng)筒排風(fēng)經(jīng)過(guò)過(guò)濾布和過(guò)濾筒分散,使出風(fēng)口出風(fēng)各向同性,減少傳統(tǒng)風(fēng)筒集中出風(fēng)的風(fēng)力,減少煤塵量,提高了施工效率,減少了安全隱患,和除塵風(fēng)筒配套使用效果更好。
本發(fā)明涉及一種氣流擴(kuò)散效果好的風(fēng)機(jī)?,F(xiàn)有風(fēng)機(jī)存在氣流擴(kuò)散不均勻的問(wèn)題。本發(fā)明包括殼體、蝸殼、出風(fēng)通道和進(jìn)風(fēng)通道,蝸殼內(nèi)設(shè)風(fēng)扇,出風(fēng)通道的前端部開設(shè)進(jìn)風(fēng)口,底部開設(shè)出風(fēng)口,出風(fēng)通道的軸線沿蝸殼周緣的切向設(shè)置,出風(fēng)通道頂面設(shè)有多級(jí)引導(dǎo)板,多級(jí)引導(dǎo)板靠近風(fēng)扇的前端拐角部通過(guò)彎折形成前端引導(dǎo)面,前端引導(dǎo)面沿所述風(fēng)扇周緣的切線方向傾斜,流經(jīng)出風(fēng)口且靠近風(fēng)扇的內(nèi)層氣流與前端引導(dǎo)面抵觸轉(zhuǎn)向后通過(guò)出風(fēng)口向下外排,并與流經(jīng)出風(fēng)口且遠(yuǎn)離風(fēng)扇的外層氣流錯(cuò)位避讓。在多級(jí)引導(dǎo)板的前端部朝向風(fēng)扇的拐角部設(shè)置前端引導(dǎo)面,既能與沿出風(fēng)口外側(cè)的外層氣流錯(cuò)位避讓,有效增大氣流擴(kuò)散范圍,還確保氣流擴(kuò)散均勻性,提升使用體驗(yàn)。
本發(fā)明涉及粉碎機(jī)領(lǐng)域。本發(fā)明公開了一種消防塑粉生產(chǎn)用料塊粉碎機(jī)及其使用方法,包括框架,所述框架內(nèi)壁的底部呈三角形轉(zhuǎn)動(dòng)連接有三個(gè)轉(zhuǎn)桿。本發(fā)明要解決的問(wèn)題是容易導(dǎo)致破碎桿與料塊之間產(chǎn)生剛性碰撞損壞破碎桿;且一些較為堅(jiān)硬的原料容易卡在裝置內(nèi)部,造成機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)困難形成卡機(jī)。本發(fā)明由往復(fù)摩擦機(jī)構(gòu)和錘擊機(jī)構(gòu)組成。該消防塑粉生產(chǎn)用料塊粉碎機(jī)及其使用方法通過(guò)向四面體型板頂面的左側(cè)輸送物料,通過(guò)四面體型板表面的斜面與金屬傳送帶內(nèi)側(cè)形成的V形槽,促使不同大小的物料分層卡在V形槽的內(nèi)側(cè),減少物料下落時(shí)與裝置之間產(chǎn)生的剛性碰撞,且通過(guò)金屬傳送帶對(duì)物料下落時(shí)產(chǎn)生的碰撞進(jìn)行緩沖,減少物料下落迸濺的力度。
本發(fā)明公開了一種智能調(diào)節(jié)的葉輪裝置、風(fēng)機(jī)及吸油煙機(jī),該葉輪裝置包括第一蓋板、中盤、第二蓋板、若干風(fēng)葉、內(nèi)盤和驅(qū)動(dòng)裝置,其中所述第一蓋板、所述中盤和所述第二蓋板間隔設(shè)置,若干所述風(fēng)葉沿周向間隔且活動(dòng)設(shè)置于所述第一蓋板和所述第二蓋板之間,所述風(fēng)葉穿設(shè)于所述中盤上,所述內(nèi)盤設(shè)置于中盤內(nèi)且所述內(nèi)盤的外緣與若干所述風(fēng)葉相配合,所述驅(qū)動(dòng)裝置與所述內(nèi)盤相連接用于驅(qū)動(dòng)所述內(nèi)盤轉(zhuǎn)動(dòng)以調(diào)節(jié)所述風(fēng)葉的進(jìn)口角度和/或出口角度,其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,可顯著降低葉輪裝置工作時(shí)所產(chǎn)生的噪音。
本實(shí)用新型公開了一種離心通風(fēng)機(jī)的進(jìn)風(fēng)口,它包括通流部分,所述通流部分包括前端收縮段“abc”以及后端擴(kuò)張段“cef”,所述前端收縮段“abc”銜接所述后端擴(kuò)張段“cef”,在進(jìn)風(fēng)口與葉輪之間相對(duì)位置沒有改變的情況下,所述后端擴(kuò)張段“cef”為反弓擴(kuò)張型,使得經(jīng)過(guò)進(jìn)風(fēng)口喉部之后的通流面積明顯增大,氣流減速更加充分,從而使得進(jìn)入葉輪之前的主氣流更加平穩(wěn),有利于提高通風(fēng)機(jī)的空氣動(dòng)力參數(shù)和氣動(dòng)效率,并減小進(jìn)氣噪聲。
本實(shí)用新型公開了一種礦山磨粉機(jī)的中心軸軸承密封機(jī)構(gòu),包括下座,所述下座的內(nèi)部安裝有密封組件,所述動(dòng)環(huán)的外壁固接有保持體,所述保持體的內(nèi)壁貼合有多個(gè)滾珠,所述滾珠的外壁均貼合在環(huán)形槽的內(nèi)表面,所述環(huán)形槽開設(shè)在靜環(huán)的內(nèi)壁,所述靜環(huán)的下方外壁抵緊在下座的內(nèi)部。該礦山磨粉機(jī)的中心軸軸承密封機(jī)構(gòu),通過(guò)下座和密封組件之間的配合,靜環(huán)采用耐磨軸承鋼,動(dòng)環(huán)采用自潤(rùn)滑的聚四氟乙烯,提高軸承安裝銜接的密封性,且保持體呈唇形,包裹滾珠,有效解決漏油、軸承高速轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中溫度高的現(xiàn)象,解決了現(xiàn)有的礦山磨粉機(jī)的中心軸軸承,由于密封性不足,會(huì)出現(xiàn)漏油,從而會(huì)使軸承應(yīng)用過(guò)程中溫度增高的問(wèn)題。
本發(fā)明提供了一種風(fēng)機(jī)正反面自主巡檢規(guī)劃方法,包括以下步驟:S1、輸入風(fēng)機(jī)相關(guān)參數(shù);S2、計(jì)算風(fēng)機(jī)骨架模型;S3、計(jì)算巡檢規(guī)劃航線;S4、導(dǎo)出巡檢規(guī)劃文件。本發(fā)明所述的風(fēng)機(jī)正反面自主巡檢規(guī)劃方法不僅使風(fēng)機(jī)巡檢更加科學(xué)、智能,而且有效的提供了巡檢效率,巡檢結(jié)果也更加精確。
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