泵送裝置及驅(qū)動方法、壓裂泵系統(tǒng)與流程 929     

 0

.本發(fā)明涉及泵送裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種泵送裝置及驅(qū)動方法、壓裂泵系統(tǒng)。背景技術(shù).在油田施工作業(yè)中，尤其在一些具有高可靠性要求的施工中，為了確保設(shè)備運行的穩(wěn)定性，通常采用帶有互為備份功能的雙泵固井設(shè)備。.現(xiàn)有技術(shù)中采用的雙泵設(shè)備上，一般裝有兩臺發(fā)動機、變速箱(或者液壓傳動系統(tǒng))、柱塞泵組成兩套泵送系統(tǒng)；上述設(shè)置可以滿足任意一側(cè)發(fā)動機和任意一側(cè)混漿系統(tǒng)損壞情況下、繼續(xù)完成固井施工。但是柱塞泵的驅(qū)動是一對一的，如果出現(xiàn)a側(cè)發(fā)動機和b側(cè)柱塞泵，或者b側(cè)發(fā)動機和a側(cè)柱塞泵同時損壞時，作業(yè)將無法繼

柱塞式注水泵注前水處理裝置的制作方法 1198     

 0

.本實用新型涉及石油開發(fā)行業(yè)使用的注水泵的輸送輔助裝置，特別是柱塞式注水泵注前水處理裝置。背景技術(shù).注水泵是油田注水系統(tǒng)的重要設(shè)備，一般使用的是高壓柱塞泵。其工作原理是：在電動機的帶動下，柱塞泵的柱塞作往復(fù)運動，當柱塞向后移動時，泵缸內(nèi)容積擴大，壓力降低，排出閥關(guān)閉，吸入閥打開，泵吸入液體。當柱塞向前移動時，缸內(nèi)容積縮小，壓力增加，吸入閥關(guān)閉，排出閥打開，泵排出液體。注水泵依靠柱塞在缸體中往復(fù)運動，使工作腔內(nèi)的容積發(fā)生變化來實現(xiàn)吸入液體、排出液體。柱塞泵具有額定壓力高、結(jié)構(gòu)緊湊、工作效率高和

壓裂車柱塞泵維護裝置及壓裂車的制作方法 1022     

 0

.本實用新型涉及柱塞泵維護技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種壓裂車柱塞泵維護裝置及壓裂車。背景技術(shù).壓裂車在作業(yè)過程中，柱塞泵因往復(fù)運動過程中柱塞頭部磨損，需對零部件凡爾體進行更換維護，在發(fā)生故障時，傳統(tǒng)的方法都是利用人工利用撬棍將柱塞泵的兩端分離，進而來進行檢查維護，因此作業(yè)方式費時費力。實用新型內(nèi)容.本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種壓裂車柱塞泵維護裝置及壓裂車，以解決傳統(tǒng)壓裂車不便于將柱塞泵的兩端分離的問題。.為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型的技術(shù)方案為：.一種壓裂車柱塞泵維護裝置，包括支

航空燃油柱塞泵的回程盤的制作方法 746     

 0

.本實用新型涉及回程盤技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種航空燃油柱塞泵的回程盤。背景技術(shù).回程盤是軸向柱塞泵中的一個盤形重要元件，柱塞泵的吸排油是通過柱塞在缸體內(nèi)的往復(fù)運動來完成的，排油時，柱塞通過斜盤的推動壓縮柱塞腔將高壓油液噴出，在吸油時，柱塞通過滑靴在回程盤的帶動下向后運動使柱塞腔容積變大形成真空實現(xiàn)吸油。.回程盤在軸向柱塞泵中長期做往復(fù)運動后，由于回程盤沒有一個緩沖裝置，從而回程盤在做往復(fù)運動后，回程盤的表面會出現(xiàn)磨損的情況，降低了回程盤的使用壽命。實用新型內(nèi)容.本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)

ESC柱塞泵效率測試方法及系統(tǒng)與流程 315     

 0

esc柱塞泵效率測試方法及系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域.本發(fā)明涉及汽車領(lǐng)域，特別是涉及一種esc柱塞泵效率測試方法及系統(tǒng)。背景技術(shù).esc(汽車電子穩(wěn)定控制系統(tǒng))是車輛新型的主動安全系統(tǒng)，是汽車防抱死制動系統(tǒng)(abs)和牽引力控制系統(tǒng)(tcs)功能的進一步擴展，并在此基礎(chǔ)上,增加了車輛轉(zhuǎn)向行駛時橫擺率傳感器、側(cè)向加速度傳感器和方向盤轉(zhuǎn)角傳感器，通過ecu控制前后、左右車輪的驅(qū)動力和制動力，確保車輛行駛的側(cè)向穩(wěn)定性。.在測試esc柱塞泵效率時，其中兩個關(guān)鍵參數(shù)電機轉(zhuǎn)速和柱塞泵流量較難獲取?，F(xiàn)有技術(shù)針對電機轉(zhuǎn)

雙向高壓高速軸向柱塞泵的制作方法 1187     

 0

.本實用新型屬于液壓泵領(lǐng)域，具體是涉及一種可雙向旋轉(zhuǎn)的高壓高速軸向柱塞泵。背景技術(shù).電動靜液作動器eha作為飛機等航天器的驅(qū)動裝置，正在被大量采用，使飛機液壓系統(tǒng)由傳統(tǒng)的集中式向分布式轉(zhuǎn)變，提高了飛機的安全性、可維護性和效率。鑒于飛機對減重的極端需求，eha各元件必須盡可能縮小體積、減輕重量。軸向柱塞泵體積小、功率密度高，被廣泛應(yīng)用于eha系統(tǒng)，是eha的核心元件。.傳統(tǒng)的柱塞泵通常僅可單向旋轉(zhuǎn)，內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜，密閉殼體上設(shè)置有進油口、出油口和回油口，各油口通過管接頭、管路與液壓系統(tǒng)連接，柱

柱塞泵填料結(jié)構(gòu)的制作方法 642     

 0

.本實用新型涉及一種柱塞泵填料結(jié)構(gòu)，屬于柱塞泵填料設(shè)計領(lǐng)域。背景技術(shù).柱塞泵作為輸送高粘度流體的常用設(shè)備,在各行各業(yè)中擔(dān)負著強腐蝕性、毒害性.高粘性和高壓介質(zhì)的輸送任務(wù),柱塞泵在工作時,柱塞泵的泵缸體所受到的壓力巨大,良好的密封對于泵缸體必不可少,目前對泵缸體的密封主要是在柱塞部和泵缸體之間形成的密封空間內(nèi)安裝各種類型的密封件,然后用壓緊蓋壓緊。柱塞泵密封的壽命和可靠性直接影響設(shè)備的使用性能和可靠性。.柱塞泵的填料函總成是泵動力端與液力端聯(lián)接的過渡密封區(qū)域,也是動力端往復(fù)做功中產(chǎn)生真空度的

雙聯(lián)柱塞泵的制作方法 855     

 0

.本申請涉及一種雙聯(lián)柱塞泵，其具有彼此軸向組合的兩個柱塞泵組。背景技術(shù).在柱塞式液壓泵領(lǐng)域，為了增大泵排量，有時會將兩個軸向柱塞泵組合在一起形成雙聯(lián)柱塞泵。雙聯(lián)柱塞泵通常包括兩個軸向組合的泵組，每個泵組的缸體分別由相應(yīng)的軸驅(qū)動。兩個軸在內(nèi)端通過花鍵套相連，使得公共的外部驅(qū)動源可以同時驅(qū)動這兩個軸。每個缸體中包含多個柱塞，每個柱塞的輸出壓力都是周期性變化(波動)的。為了避免兩個泵組的輸出壓力峰值重合導(dǎo)致整個雙聯(lián)柱塞泵的輸出壓力波動幅度過大，通常需要將兩個泵組彼此沿圓周方向(簡稱周向)錯開一個角

液壓柱塞泵的柱塞的加工方法與流程 487     

 0

本發(fā)明涉及液壓控制元件技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種液壓柱塞泵的柱塞的加工方法。背景技術(shù)柱塞泵是液壓系統(tǒng)的一個重要裝置，它是依靠柱塞在缸體中作往復(fù)運動造成密封容積的變化來實現(xiàn)吸油與壓油。柱塞泵由其額定壓力高、結(jié)構(gòu)緊湊、效率高和流量調(diào)節(jié)方便等優(yōu)點，被廣泛應(yīng)用于石油、天然氣井場輸送系統(tǒng)。柱塞主要與銅滑靴配合在液壓柱塞泵一起工作。液壓柱塞泵廣泛應(yīng)用在液壓系統(tǒng)的控制和液壓系統(tǒng)的執(zhí)行等控制工程。主要裝機類型有汽車工程、航空工程、工程機械等行業(yè)。目前同類的液壓柱塞泵的柱塞的主要生產(chǎn)方法是：s1.車加工；s2.滲碳淬

高壓清洗機柱塞泵的制作方法 834     

 0

.本發(fā)明涉及柱塞泵技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種高壓清洗機柱塞泵。背景技術(shù).柱塞泵是高壓清洗機的一個重要組件。它依靠柱塞在缸體中往復(fù)運動，使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來實現(xiàn)吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結(jié)構(gòu)緊湊、效率高和流量調(diào)節(jié)方便等優(yōu)點。.現(xiàn)有技術(shù)的柱塞泵如圖所示，包括泵體、柱塞架以及柱塞，現(xiàn)有技術(shù)柱塞與柱塞架之間密封主要依靠塑料導(dǎo)向圈、設(shè)置在塑料導(dǎo)向圈一側(cè)的橡膠水封以及設(shè)置在塑料導(dǎo)向圈另一側(cè)的橡膠油封，這樣結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，成本較高。發(fā)明內(nèi)容.本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是：提供一種結(jié)構(gòu)簡單且

斜盤轉(zhuǎn)動的軸向柱塞泵配流軸及其配流方法與流程 718     

 0

.本發(fā)明屬于軸向柱塞泵領(lǐng)域，尤其是一種斜盤轉(zhuǎn)動的軸向柱塞泵配流軸及其配流方法。背景技術(shù).相比于機械傳動、電力傳動等傳動方式，液壓傳動具有功率密度高、結(jié)構(gòu)緊湊、動態(tài)特性好等諸多優(yōu)點，廣泛運用于機械加工、能源工業(yè)以及軍工、航空航天、船舶等領(lǐng)域。柱塞泵作為液壓系統(tǒng)的核心部件，發(fā)揮著重大的作用。其中，軸向柱塞泵因結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、工作壓力高、功率大、效率高、轉(zhuǎn)速高、易于實現(xiàn)變量和壽命長等特點，被大量運用于高壓大功率的液壓系統(tǒng)中。.軸向柱塞泵根據(jù)旋轉(zhuǎn)件分為缸體旋轉(zhuǎn)的軸向柱塞泵和斜盤旋轉(zhuǎn)的軸向柱塞泵。

柱塞泵恒功率控制結(jié)構(gòu)的制作方法 723     

 0

.本實用新型屬于軸向變量柱塞泵領(lǐng)域，尤其涉及一種柱塞泵恒功率控制結(jié)構(gòu)。背景技術(shù).柱塞泵恒功率控制就是使泵的出口壓力與輸出流量的乘積為常數(shù)，泵的出口壓力和輸出流量需要滿足雙曲線函數(shù)關(guān)系。隨著負荷的變化，泵的出口壓力也隨之變化，需要調(diào)節(jié)輸出流量使輸出流量與出口壓力的乘積保持不變。.為使原動機工作在最佳工況下，減少原動機的能耗，工程機械中常使用恒功率的軸向柱塞變量泵?，F(xiàn)有軸向柱塞變量泵的恒功率控制機構(gòu)主要包括兩種形式，第一種形式是利用杠桿原理的恒功率變量機構(gòu)，第二種形式是利用雙彈簧的位移直接反饋

通軸式軸向柱塞泵的柱塞回程結(jié)構(gòu)的制作方法 968     

 0

.本實用新型屬于通軸式軸向柱塞泵領(lǐng)域，尤其涉及一種通軸式軸向柱塞泵的柱塞回程結(jié)構(gòu)。背景技術(shù).通軸式軸向柱塞泵是容積式液壓泵的一種，由于其結(jié)構(gòu)緊湊、徑向尺寸小、轉(zhuǎn)動慣量小，在農(nóng)業(yè)機械、工程機械、冶金、航空等領(lǐng)域具有廣泛應(yīng)用。.通軸式軸向柱塞泵(簡稱柱塞泵)一般都有柱塞回程結(jié)構(gòu)，其作用是在吸油過程中幫助把柱塞從柱塞腔中提升出來，完成吸油工作，并保證滑靴與斜盤有良好的貼合?，F(xiàn)有的柱塞回程結(jié)構(gòu)完全依靠回程盤為柱塞提供回程力，導(dǎo)致柱塞泵在高速運轉(zhuǎn)時，回程盤的工作負載過大，易于磨損而導(dǎo)致柱塞回程機構(gòu)的

柱塞泵的回水結(jié)構(gòu)的制作方法 812     

 0

本實用新型屬于屬于機械技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種柱塞泵，特別是一種柱塞泵的回水結(jié)構(gòu)。背景技術(shù)柱塞泵是液壓系統(tǒng)中的一個重要裝置，它依靠柱塞在缸體中往復(fù)運動，使密封的容積發(fā)生變化來實現(xiàn)吸水、壓水。柱塞泵具有額定壓力高、結(jié)構(gòu)緊湊、效率高和流量調(diào)節(jié)方便等優(yōu)點，被廣泛應(yīng)用于高壓、大流量和流量需要調(diào)節(jié)的場合。如中國專利【授權(quán)公告號：cn2406079y】公開了一種往復(fù)柱塞泵，包括泵體、泵頭、曲軸、連桿、柱塞、進水口、出水口，泵體連接泵頭，泵頭內(nèi)設(shè)置有泵腔，泵頭上設(shè)置有與泵腔連通的用于進水的進水口和用于出水的出水口，

轉(zhuǎn)子泵耐磨結(jié)構(gòu)的制作方法 529     

 0

.本實用新型涉及轉(zhuǎn)子泵的技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種轉(zhuǎn)子泵耐磨結(jié)構(gòu)。背景技術(shù).眾所周知，轉(zhuǎn)子泵是容積式泵的一種形式，是由旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子與靜止的泵體組成，它沒有吸入、排出閥，通過轉(zhuǎn)子與泵體間的相對運動來改變工作容積，并借旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子的擠壓作用排出液體，同時在另一側(cè)留出空間，形成低壓，使液體連續(xù)地吸入，轉(zhuǎn)子泵按其結(jié)構(gòu)和原理，可分為齒輪泵、螺桿泵、旋轉(zhuǎn)活塞泵、撓性葉輪泵、滑片泵、軟管泵等，轉(zhuǎn)子泵是一種旋轉(zhuǎn)的容積式泵，具有正排量性質(zhì)，其流量不隨背壓變化而變化。.現(xiàn)有的轉(zhuǎn)子泵的泵體通常由鑄鐵材料制成，轉(zhuǎn)子泵在長期工

離子液體壓縮機智能冷卻系統(tǒng)的制作方法 321     

 0

.本實用新型涉及離子液體壓縮機設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為離子液體壓縮機智能冷卻系統(tǒng)。背景技術(shù).壓縮機是將低壓氣體提升為高壓氣體的一種從動的流體機械，是制冷系統(tǒng)的心臟。它從吸氣管吸入低溫低壓的制冷劑氣體，通過電機運轉(zhuǎn)帶動活塞對其進行壓縮后，向排氣管排出高溫高壓的制冷劑氣體，為制冷循環(huán)提供動力，從而實現(xiàn)壓縮→冷凝→膨脹→蒸發(fā)的制冷循環(huán)。.而離子液體壓縮機是替代金屬活塞在等溫條件下產(chǎn)生高壓，能長期服役而無需維護，從而節(jié)?。サ哪芎?，而現(xiàn)有的離子液體壓縮機在長時間使用后需要對其內(nèi)部的活塞泵進行冷卻，以

液壓泵的功率調(diào)節(jié)系統(tǒng)及調(diào)節(jié)方法 333     

 0

.本發(fā)明及液壓系統(tǒng)領(lǐng)域，特別涉及一種液壓泵的功率調(diào)節(jié)系統(tǒng)及調(diào)節(jié)方法。背景技術(shù).液壓系統(tǒng)傳動具有體積小、重量輕、驅(qū)動力大等優(yōu)點，配合內(nèi)燃機提供動力來源，被廣泛運動到工業(yè)設(shè)備、工程機械等行業(yè)。根據(jù)傳統(tǒng)內(nèi)燃機工作特性可知，為了保證一個良好的燃油利用率，對內(nèi)燃機的轉(zhuǎn)速以及轉(zhuǎn)矩有著一定的要求。為了配合內(nèi)燃機的這一特性，液壓系統(tǒng)發(fā)展出了壓力控制、流量控制、功率控制等手段，盡可能提高系統(tǒng)的工作效率。其中功率控制主要是恒功率控制，這一控制方式兼顧到內(nèi)燃機的運行特性，反映到液壓系統(tǒng)是系統(tǒng)壓力與流量的匹配，演變

用于輸送含固體料漿的離心料漿泵的制作方法 1092     

 0

.本發(fā)明涉及離心料漿泵領(lǐng)域，尤其涉及輸送含固量大于%的漿料的離心泵。背景技術(shù).防腐離心泵輸送含固體物的料漿時，常用的軸密封是機械密封或流體動力密封，而這些軸密封有一個共同的使用條件，就是要外接冷卻水沖洗冷卻泵機的軸密封，否則軸密封就會很快損壞，而機封外接冷卻水不僅會耗用水資源，而且冷卻水會造成二次污染，要增加污水處理程序，增加企業(yè)運行成本等不足。.為了克服上述的不足，專利（.、.）公開了一種有橡膠圈密封與帶動靜環(huán)的機械密封組合，外加風(fēng)

離心泵葉輪入口安放角確定方法及系統(tǒng) 249     

 0

本發(fā)明涉及離心泵設(shè)計領(lǐng)域，特別是涉及一種離心泵葉輪入口安放角確定方法及系統(tǒng)。背景技術(shù)在離心泵葉輪之前安裝誘導(dǎo)輪是改善離心泵汽蝕性能的主要措施之一，誘導(dǎo)輪具有一定的做功能力，其通過提高葉輪吸入口液體壓強的方式，能避免在離心泵葉輪內(nèi)發(fā)生氣蝕，從而確保泵機組穩(wěn)定運行。但是，目前缺少誘導(dǎo)輪和離心泵葉輪之間的協(xié)同匹配設(shè)計解決方案，使得在葉輪前安裝誘導(dǎo)輪這一措施，存在如下問題：由于離心泵葉輪入口安放角由葉輪入口流場結(jié)構(gòu)決定，流體經(jīng)前置誘導(dǎo)輪之后，具有一定的環(huán)量，該環(huán)量會重置葉輪入口流場結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致葉輪入口液流

離心泵葉輪螺母鎖緊機構(gòu)的制作方法 1109     

 0

.本實用新型涉及一種鎖緊機構(gòu)，具體而言，涉及一種離心泵葉輪螺母鎖緊機構(gòu)。背景技術(shù).葉輪螺母在離心泵及離心風(fēng)機領(lǐng)域使用非常廣泛，其通過單向螺紋鎖緊在泵軸上。其作用是將葉輪牢固的鎖死在泵軸上，保證葉輪在高速旋轉(zhuǎn)過程中不能從泵軸上脫落，從而保證葉輪的安全運轉(zhuǎn)。.但在多數(shù)情況下，由于現(xiàn)場操作的原因，會出現(xiàn)葉輪反轉(zhuǎn)的現(xiàn)象，進而導(dǎo)致葉輪螺母產(chǎn)生松動，從而影響葉輪的安全性。實用新型內(nèi)容.鑒于此，本實用新型提供了一種離心泵葉輪螺母鎖緊機構(gòu)，能夠有效地防止葉輪螺母產(chǎn)生松動現(xiàn)象，從而提高葉輪的安全系數(shù)。.

可調(diào)節(jié)葉片出口角的離心泵葉輪 880     

 0

.本發(fā)明涉及泵技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種可調(diào)節(jié)葉片出口角的離心泵葉輪。背景技術(shù).泵作為一種通用機械，主要用于把原動機的機械能轉(zhuǎn)換為流體的能量，其種類繁多，在國民經(jīng)濟各部門以及航天船舶等高科技領(lǐng)域都得到了廣泛的應(yīng)用。據(jù)統(tǒng)計，泵的耗電量占總發(fā)電量的％，因此，提高離心泵的研究和設(shè)計水平，對國民經(jīng)濟發(fā)展、節(jié)約能源和環(huán)境保護有重要的影響。.離心泵由于其流量大、揚程高等特點，在防洪排澇、工農(nóng)業(yè)供水、跨流域調(diào)水等工程中具有極其重要的地位，但由于這些工程領(lǐng)域中對季節(jié)性和環(huán)境水量依賴性較大，這也導(dǎo)致了混流泵

高效離心泵用雙蝸殼以及高效離心泵用雙蝸殼水力設(shè)計方法與流程 534     

 0

.本發(fā)明涉及雙蝸殼式雙吸泵設(shè)計制造技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種高效離心泵用雙蝸殼以及高效離心泵用雙蝸殼水力設(shè)計方法。背景技術(shù).大流量離心泵在運轉(zhuǎn)中會產(chǎn)生作用于葉輪上的徑向力，使軸受交變應(yīng)力，產(chǎn)生定向的撓度。大型雙吸泵發(fā)生泵軸的損壞和密封環(huán)的損壞就是由于徑向力過大導(dǎo)致的，因此大流量的泵都會采用雙蝸殼的結(jié)構(gòu)。雙蝸殼式雙吸泵作為一種高效離心泵，不僅繼承了單蝸殼雙吸離心泵高揚程、大流量、平衡軸向力等優(yōu)點，還可以有效地減少泵運行過程中產(chǎn)生的葉輪徑向力，改善泵站系統(tǒng)的振動情況。但目前對雙蝸殼泵徑向力的研

離心泵機械密封冷卻水循環(huán)供水系統(tǒng)的制作方法 1078     

 0

.本實用新型屬于離心泵技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種離心泵機械密封冷卻水循環(huán)供水系統(tǒng)。背景技術(shù).現(xiàn)有的工廠車間內(nèi)離心泵機械密封冷卻系統(tǒng)為背罐冷卻方式，每個離心泵處附帶一個小罐，利用小罐內(nèi)的水對離心泵機械密封提供冷卻水，此技術(shù)主要有以下幾個問題：、背罐冷卻水壓力低，密封容易失效。背罐內(nèi)的水對離心泵進行降溫，因離心泵高速運轉(zhuǎn)，背罐水會逐步蒸發(fā)，導(dǎo)致罐內(nèi)水量減少，冷卻水壓力逐步降低，導(dǎo)致密水失效。、背罐冷卻水是自身循環(huán)，本身罐體小，水量有限，長時間使用后水量減少、溫度逐漸升高，不能快速帶走熱量，導(dǎo)致

離心泵空轉(zhuǎn)保護方法、裝置、邊緣網(wǎng)關(guān)與流程 655     

 0

.本發(fā)明涉及水務(wù)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種離心泵空轉(zhuǎn)保護方法、裝置、邊緣網(wǎng)關(guān)。背景技術(shù).隨著城鎮(zhèn)化的發(fā)展，智能供水系統(tǒng)與人們的生活聯(lián)系愈來愈緊密，供水設(shè)備的防護也越來越重要。離心泵是供水系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備，影響離心泵穩(wěn)定運行的因素有很多，無水保護的問題則涉及較少。當離心泵無水運轉(zhuǎn)時會產(chǎn)生下列問題：.)離心泵空轉(zhuǎn)時，葉輪沒有接觸或很少接觸介質(zhì)，無法有效的做工，液體無法正常輸送出去。.)空轉(zhuǎn)的離心泵很容易汽蝕，對泵體與過流件造成損害；空轉(zhuǎn)的離心泵機械密封形式或填料密封形式空轉(zhuǎn)，都會得不到液體

泥漿泵泄壓管線報警裝置的制作方法 1087     

 0

.本實用新型涉及石油天然氣鉆井領(lǐng)域，特別地，涉及一種泥漿泵泄壓管線報警裝置。背景技術(shù).石油鉆井(試修)作業(yè)現(xiàn)場，泥漿泵均安裝有安全閥和后端泄壓管線。在泥漿泵出現(xiàn)超壓等現(xiàn)象時，安全閥保險銷軸被剪掉，泥漿經(jīng)泄壓管線回流到循環(huán)罐，從而避免“憋泵”。受安全閥結(jié)構(gòu)制約，內(nèi)部機構(gòu)橡膠原件老化導(dǎo)致安全閥在未超壓時滴漏甚至刺漏進而失效，由于泄壓管線插入循環(huán)管面，安全閥失效不易被發(fā)現(xiàn)。若安全閥失效不及時發(fā)現(xiàn)會導(dǎo)致“泥漿短路循環(huán)”造成井下復(fù)雜甚至事故。實用新型內(nèi)容.針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，本實用新型的目的在

鉆井泵滑動軸承連桿部件的精度保證方法與流程 371     

 0

.本發(fā)明涉及石油工程設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及一種鉆井泵滑動軸承連桿部件的精度保證方法。背景技術(shù).現(xiàn)在市場上已經(jīng)開發(fā)出來一種鉆井泵，這種鉆井泵將傳統(tǒng)鉆井泵滾動軸承連桿部件改變成了滑動軸承連桿部件，即連桿部件大孔與曲軸的連桿軸頸連接的滾動軸承更換成連桿軸瓦滑動軸承，連桿部件小端孔與十字頭銷連接的滾動軸承更換成連桿銅套滑動軸承，將原來鉆井泵的體積大大縮小，重量大大降低。為了便于裝配和更換連桿部件大端的連桿軸瓦和小端的連桿銅套，將連桿大小端均設(shè)計成剖分式結(jié)構(gòu)，即連桿大端的連桿軸瓦和小端連桿銅套損壞后只需要

注漿管和注漿方法與流程 273     

 0

本發(fā)明涉及施工技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種注漿管和注漿方法。背景技術(shù)建筑施工及道路養(yǎng)護過程中，經(jīng)常對軟土、道路路基等進行加固處理，注漿技術(shù)作為一種比較成熟的工程技術(shù)得到了廣泛的應(yīng)用，注漿的基本原理是漿液在壓力作用下被壓入地層或結(jié)構(gòu)物的裂隙、孔隙或孔洞內(nèi)，以提高其整體性和密實性。注漿過程中一般會用到注漿管，基于打管注漿法(將注漿管直接打入土內(nèi))具有成本低、漿液不會沿著鉆孔上升等優(yōu)點而被廣泛采用。在相關(guān)技術(shù)中，常使用的注漿方法包括花管注漿和單向閥管注漿兩種施工方法兩種注漿方法均可用于滲透注漿，而劈裂

多級泵用首級雙吸葉輪結(jié)構(gòu)的制作方法 828     

 0

.本申請涉及多級泵技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及多級泵用首級雙吸葉輪結(jié)構(gòu)。背景技術(shù).隨著中石化、中石油、電站（包括核電站）、鋼鐵企業(yè)等領(lǐng)域中裝置不斷的提升和擴容各種裝置中的工藝流程中對離心泵的需求量就越來越大，對于泵的性能成本要求越來越高，而且要泵運行必須穩(wěn)定，故障率低，維護簡便快捷，使用壽命高，其中影響泵壽命最大的因素為泵葉輪吸入口處容易發(fā)生汽蝕。.泵在運轉(zhuǎn)中，若其過流部分的局部區(qū)域(通常是葉輪葉片進口稍后的某處)因為某種原因，抽送液體的絕對壓力降低到當時溫度下的液體汽化壓力時，液體便在該處開始汽化

減少漏磁的永磁同步電機的制作方法 574     

 0

.本實用新型涉及一種減少漏磁的永磁同步電機，屬于無桿舉升機械采油同步電機技術(shù)領(lǐng)域。背景技術(shù).目前，機械采油方式中，有桿采油系統(tǒng)占主導(dǎo)地位，其次是電潛離心泵采油系統(tǒng)和潛油螺桿泵系統(tǒng)。但是，隨著油田不斷開發(fā)，深井和定向井數(shù)量逐漸增加，高含沙、含蠟、含氣原油井增多，給有桿采油帶來了很多問題，例如：桿管偏磨嚴重、抽油桿下行困難等。無桿舉升機械采油能夠有效地解決上述問題，桿舉升機械采油是不借助抽油桿來傳遞動力的抽油設(shè)備，通過無桿泵實現(xiàn)采油，無桿泵使用的電機是潛油異步電機，采用潛油異步電機直接驅(qū)動電潛離

隔膜泵的活塞安裝結(jié)構(gòu)及隔膜泵的制作方法 301     

 0

.本實用新型涉及隔膜泵技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種隔膜泵的活塞安裝結(jié)構(gòu)及隔膜泵。背景技術(shù).凈水機使用的隔膜增壓泵中，活塞是動力部件的重要組成部分，起到鼓動隔膜片的作用，對隔膜泵的正常工作尤為重要。由于活塞和隔膜片一般采用分體式結(jié)構(gòu)，因此需要通設(shè)計定位結(jié)構(gòu)將活塞配合到隔膜片上，但是，相關(guān)技術(shù)中的定位結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理，導(dǎo)致活塞和隔膜片裝配時容易發(fā)生裝錯問題。實用新型內(nèi)容.本實用新型旨在至少解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題之一。為此，本實用新型的一個目的在于提出一種隔膜泵的活塞安裝結(jié)構(gòu)，所述隔膜泵的活塞安