一種材料性能檢測裝置及方法 904     

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本發(fā)明公開了一種材料性能檢測裝置，包括壓塊、機身以及設(shè)于所述機身的料筒和檢測機構(gòu)，所述檢測機構(gòu)位于所述料筒的上方，所述檢測機構(gòu)包括設(shè)于所述機身的檢測桿和檢測尺，所述檢測桿可相對于所述檢測尺上下滑動，所述壓塊設(shè)于所述檢測桿背離所述料筒的一端。本發(fā)明的材料性能檢測裝置，能夠在擠出成型水泥板材的生產(chǎn)現(xiàn)場快速檢測出生產(chǎn)材料的粘聚性的相對大小，從而確定出是否需要對設(shè)備參數(shù)進行調(diào)試、不同批次的材料是否可以共用一套設(shè)備參數(shù)、兩批材料之間是否可以進行連續(xù)生產(chǎn)，進而能夠確保擠出成型水泥板材生產(chǎn)質(zhì)量的穩(wěn)定。

一種植筋錨固膠耐高溫性能檢測裝置 856     

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本實用新型公開了一種植筋錨固膠耐高溫性能檢測裝置，包括檢測箱，所述檢測箱的上部位置設(shè)置有加熱裝置，所述檢測箱的正面位置設(shè)置有箱門，所述箱門上設(shè)置有觀察窗，所述檢測箱的底面固定安裝有底部支撐桿，所述底部支撐桿的底端固定安裝有固定底座，所述檢測箱的箱底位置設(shè)有上部軸承。本實用新型所述的一種植筋錨固膠耐高溫性能檢測裝置，屬于錨固膠領(lǐng)域，通過設(shè)置的混凝土試件和三角推動頭等結(jié)構(gòu)，無需關(guān)閉檢測箱，在箱體內(nèi)即可鋼筋試件有無發(fā)生歪斜、晃動等情況，從而檢測錨固膠試件的緊固程度是否達標(biāo)，使得檢測結(jié)果更為準(zhǔn)確，且整個過程操作簡單，同時能夠通過不斷的更換高溫環(huán)境，檢測出錨固膠試件的耐高溫極限。

高溫壓力管道的安全性能檢測方法 1047     

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本發(fā)明提供高溫壓力管道的安全性能檢測方法，包括步驟a，由氧化皮檢測裝置采集鍋爐管外壁磁場強度的信號，同時將該信號傳送至信號采集處理單元；步驟b，處理單元將磁信號初步處理后，通過網(wǎng)絡(luò)傳遞給處理器進行數(shù)據(jù)處理，經(jīng)成像算法得管內(nèi)被氧化皮堵塞的圖像，并計算氧化皮的當(dāng)量值、堵塞長度、堵塞厚度及堵塞度。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明提供的高溫壓力管道的安全性能檢測方法實現(xiàn)了高溫管道內(nèi)氧化皮無損檢測裝置自主在待測管道上移動并進行相應(yīng)檢測，提高了檢測效率，且極大程度增加了人工檢測安全，降低了操作成本，此外針對高溫管道增設(shè)了隔熱層以保證探頭的安全檢測。

電磁線拉伸狀態(tài)下的彎曲性能檢測方法及裝置 686     

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一種電磁線拉伸狀態(tài)下的彎曲性能檢測方法及裝置，取一段電磁線試驗樣品，將電磁線試驗樣品的一端用一個固定夾緊裝置夾緊，另一端用一個彈性拉伸夾緊裝置夾緊，同時將固定夾緊裝置安裝在一轉(zhuǎn)動裝置內(nèi)，并通過對固定夾緊裝置夾緊一頭實施彎曲轉(zhuǎn)動，使得夾緊在固定夾緊裝置內(nèi)的電磁線試驗樣品處于拉伸的狀態(tài)下隨同轉(zhuǎn)動，在彎曲180°后，再松開固定夾緊裝置和彈性拉伸夾緊裝置，取出電磁線試驗樣品，通過觀察電磁線試驗樣品的絕緣層的變化判斷電磁線的絕緣層是否損壞，達到檢測電磁線在拉伸狀態(tài)下的彎曲性能的目的。本發(fā)明可用于檢測電磁線絕緣層在繞至梭形線圈上實際使用過程中是否會出現(xiàn)破損。

一種插拔式工藝模組性能檢測夾具 757     

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本實用新型公開了電池檢測技術(shù)領(lǐng)域的一種插拔式工藝模組性能檢測夾具，包括八爪盒，所述八爪盒包括底板，所述底板上均勻設(shè)置有彈性夾柱，相鄰四組所述彈性夾柱之間設(shè)置有導(dǎo)電片，且導(dǎo)電片安裝在底板上，所述底板上均勻插接有電池，所述電池插接于相鄰四組彈性夾柱之間，且電池的底部與導(dǎo)電片連接，所述電池的頂部連接有正極連接片，所述正極連接片通過導(dǎo)線與總正連接頭連接，所述總正連接頭與充放電柜的正極連接，該插拔式工藝模組性能檢測夾具，在插拔式工藝模組生產(chǎn)過程中對模組充放電性能進行提前測試，預(yù)防不良發(fā)生，對模組充放電過程中的電壓、內(nèi)阻、包括溫度進行測試，確保生產(chǎn)過程穩(wěn)定。

一種用于電車電控制動踏板性能檢測的模擬踩踏加載裝置 692     

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本實用新型涉及電車部件檢測技術(shù)領(lǐng)域，具體公開了一種用于電車電控制動踏板性能檢測的模擬踩踏加載裝置，包括檢測平臺和加載組件，檢測平臺包括上平臺，電控制動踏板包括腳踏板，加載組件和腳踏板均位于上平臺上且加載組件置于腳踏板的側(cè)方；加載組件包括踩踏搖臂和驅(qū)動踩踏搖臂向腳踏板施加模擬踩踏載荷的驅(qū)動電機，驅(qū)動電機與踩踏搖臂之間設(shè)有減速機，踩踏搖臂通過連接座與減速機連接，踩踏搖臂在連接座上的位置可調(diào)。本實用新型中的加載裝置具有穩(wěn)定的加載性能，可提高電控制動踏板性能檢測的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性。

一種阻燃防火布耐高溫性能檢測設(shè)備 821     

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本實用新型公開了一種阻燃防火布耐高溫性能檢測設(shè)備，包括檢測箱體，所述檢測箱體的內(nèi)側(cè)壁固定連接有若干個天然氣燃燒噴頭，檢測箱體的上表面開設(shè)有進料孔，檢測箱體的下表面開設(shè)有出料孔，進料孔、出料孔和檢測箱體的內(nèi)壁均轉(zhuǎn)動連接有傳送輥，檢測箱體的內(nèi)部開設(shè)有保溫層，保溫層的內(nèi)部設(shè)置有保溫棉，檢測箱體的內(nèi)頂壁固定連接有溫度傳感器。該阻燃防火布耐高溫性能檢測設(shè)備，通過設(shè)置傳送輥與驅(qū)動電機，便于帶動布料進入檢測箱體的內(nèi)部，通過設(shè)置天然氣燃燒噴頭，便于對布料進行火烤，同時也便于為檢測箱體內(nèi)進行升溫，通過設(shè)置保溫層，便于提高整個檢測箱體內(nèi)的保溫效果，從而使整個設(shè)備具有方便檢測阻燃防火布耐高溫與耐火燒性能的效果。

用于汽車白車身性能檢測的高低臺測表支架 1137     

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一種用于汽車白車身性能檢測的高低臺測表支架,它包括可移動高臺、可移動低臺和支承座,所述支承座上立柱,立柱上兩側(cè)對稱設(shè)有第一導(dǎo)軌和第二導(dǎo)軌,所述可移動高臺包括高平臺、連接板和高平臺滑動機構(gòu),高平臺固定于連接板上,連接板的底端通過高平臺滑動機構(gòu)套設(shè)于立柱的第一導(dǎo)軌上,所述可移動低臺包括低平臺和低平臺滑動機構(gòu),低平臺通過低平臺滑動機構(gòu)套設(shè)于第二導(dǎo)軌上。本實用新型是一種結(jié)構(gòu)簡單緊湊、成本低廉、適用范圍廣、可調(diào)性好的用于汽車白車身性能檢測的高低臺測表支架。

一種小直徑鋼筋的抗拉強度和冷彎性能檢測設(shè)備 634     

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本發(fā)明涉及鋼筋冷彎和拉應(yīng)力檢測技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種小直徑鋼筋的抗拉強度和冷彎性能檢測設(shè)備，包括機體，所述機體的內(nèi)部固定連接有支撐板，支撐板的頂部活動連接有夾具，支撐板的頂部固定連接有測距板，支撐板的底部固定連接有承重座，機體的左側(cè)固定連接有安裝箱，機體的底端固定連接有滑輪。該小直徑鋼筋的抗拉強度和冷彎性能檢測設(shè)備，通過以支撐板、承重座和安裝箱為主體，可以在主體上安裝其余構(gòu)件，同時通過機體將設(shè)備固定在箱體內(nèi)部，機體的頂蓋可以通過軸承打開或者關(guān)閉，機體的底部安裝有滑輪，具有使設(shè)備的結(jié)構(gòu)緊湊、運輸和移動時不易損壞的效果，達到結(jié)構(gòu)緊湊、體積更小和便于攜帶的目的。

一種玻璃耐腐蝕化學(xué)性能檢測裝置 1054     

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本實用新型提供了一種玻璃耐腐蝕化學(xué)性能檢測裝置，若干塊待測玻璃通過玻璃運輸單元的帶動，在儲液桶內(nèi)進行玻璃耐腐蝕化學(xué)性能檢測，其中玻璃運輸單元上設(shè)待測玻璃放置單元，便于待測玻璃的放置，待測玻璃放置單元上設(shè)有夾持機構(gòu)，用于對不同尺寸的待測玻璃進行固定夾持，大大提高了對待測玻璃的檢測效率。

一種塔機起重臂性能檢測裝置 1038     

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本發(fā)明公開了一種塔機起重臂性能檢測裝置，包括檢測通道、上料機構(gòu)、牽引機構(gòu)、重物模擬機構(gòu)與檢測機構(gòu)；設(shè)置的在檢測通道內(nèi)設(shè)置有模擬起重臂起吊重物的重物模擬機構(gòu)，同時有對起重臂進行形變量檢測的檢測機構(gòu)，這樣可以快速得到起重臂在一定負(fù)重下的形變量，這樣檢測速度比較的快且設(shè)備簡單成本低，可以對組裝好的起吊臂進行性能檢測。

一種用于建筑材料拉壓性能檢測裝置 951     

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本實用新型公開了一種用于建筑材料拉壓性能檢測裝置，包括主體結(jié)構(gòu)，所述主體結(jié)構(gòu)上表面固定安裝有控制面板，所述主體結(jié)構(gòu)上表面靠近控制面板的側(cè)面固定安裝有放置底座，所述放置底座上表面固定安裝有伸縮軸，所述伸縮軸的側(cè)面活動安裝有升降裝置，所述升降裝置的下表面固定安裝有連接柱，所述連接柱下表面活動安裝有可拆卸壓板，所述放置底座的表面活動安裝有固定支架，所述主體結(jié)構(gòu)的內(nèi)部固定安裝有放置臺，所述主體結(jié)構(gòu)側(cè)面固定安裝有旋轉(zhuǎn)羅盤，所述放置底座上表面活動安裝有壓力傳感臺。本實用新型所述的一種用于建筑材料拉壓性能檢測裝置，能夠?qū)λ枰膶嶒灥牟牧线M行固定，同時還能利于零件的更換。

用于汽車白車身性能檢測的扭轉(zhuǎn)擺架加載裝置 1090     

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一種用于汽車白車身性能檢測的扭轉(zhuǎn)擺架加載裝置,它包括支撐機構(gòu)、擺臂、一個以上的支撐架部件以及位于擺臂一端下方的施力機構(gòu),所述擺臂的中部與支撐機構(gòu)相連并以支撐機構(gòu)為支點轉(zhuǎn)動,所述擺臂上裝設(shè)有一塊以上可沿著擺臂滑動的抱板,用來與汽車白車身接觸配合的支撐架部件固定于抱板上。本發(fā)明是一種結(jié)構(gòu)簡單緊湊、成本低廉、裝配方便、適用范圍廣、擴展性好的用于汽車白車身性能檢測的扭轉(zhuǎn)擺架加載裝置。

金剛石線鍍層性能檢測裝置 778     

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本實用新型提供了一種金剛石線鍍層性能檢測裝置，包括用于驅(qū)使處于基線第一端的金剛石線螺旋纏繞于基線上的旋轉(zhuǎn)機構(gòu)，基線的第一端與旋轉(zhuǎn)機構(gòu)連接，基線的第二端與用于使基線張緊并利用彈性緩沖螺旋纏繞過程中產(chǎn)生的作用力的張緊機構(gòu)連接；金剛石線的固定端連接旋轉(zhuǎn)機構(gòu)；金剛石線與基線的直徑比為1∶2～4。該檢測裝置，能夠即時張緊基線以確保金剛石線能夠整齊纏繞在基線上；能夠即時緩沖纏繞過程中產(chǎn)生的不利作用力，對金剛石線和/或基線進行彈性保護；通過旋轉(zhuǎn)機構(gòu)的轉(zhuǎn)動帶動金剛石線在張緊的基線上旋轉(zhuǎn)成螺旋狀，對纏繞的金剛石線樣品檢查鍍層的破壞狀況，實現(xiàn)對鍍層結(jié)合性能的半定量評價，且使金剛石線鍍層性能檢測實現(xiàn)了儀器化。

一種電纜性能檢測裝置 869     

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本實用新型公開了一種電纜性能檢測裝置，涉及電纜質(zhì)量檢測技術(shù)領(lǐng)域，旨在解決現(xiàn)有的電纜性能檢測裝置，通常是將電纜放置在工作臺上，對其進行拉扯、敲打等實驗，以來確保電纜的性能，但是無法得出電纜在不同的深度海洋里，電纜是否會腐蝕，是否會開裂，通過拱架上的電機、開合齒輪和倉門上的齒牙，可以無需人工控制，即可將倉門打開，省時省力，并且通過拱架上的緊密裝置內(nèi)的大齒輪、齒輪柱、凹塊、小齒輪、錐面齒輪、升降桿，將倉門和水箱之間緊密的貼合在一起，避免在后續(xù)對水箱內(nèi)部增壓時，因為緊密不牢固，導(dǎo)致無法模擬出海底不同深度的氣壓，導(dǎo)致無法得知在不同海洋壓力下，電纜是否會出現(xiàn)不同的程度的腐蝕，亦或者是開裂。

一種用于放射設(shè)備的放射防護性能檢測設(shè)備 1101     

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本實用新型公開了一種用于放射設(shè)備的放射防護性能檢測設(shè)備，包括底座和固定塊，所述底座的一側(cè)開設(shè)有放置槽；所述放置槽的內(nèi)部開設(shè)有第一滑槽，所述底座的一側(cè)連接有第一螺紋桿，所述第一螺紋桿的一端連接有軸承，靠近凹形槽的所述第二連接槽的一側(cè)連接有推桿，靠近第二限位槽的所述固定塊固定在推桿的兩側(cè)。該用于放射設(shè)備的放射防護性能檢測設(shè)備設(shè)置有第一螺紋桿和軸承，當(dāng)裝置不使用時，轉(zhuǎn)動第一螺紋桿，第一螺紋桿轉(zhuǎn)動時會與底座之間產(chǎn)生螺紋滑動，且第一螺紋桿會帶動軸承和固定板進行移動，固定板移動時會在第一滑槽上進行滑動，第一滑槽移動時會帶動支撐桿和控制面板進行移動，當(dāng)控制面板完全進入放置槽內(nèi)部時，便于對控制面板進行收納。

一種商標(biāo)壓痕線耐折疊性能檢測裝置 1156     

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本實用新型公開了一種商標(biāo)壓痕線耐折疊性能檢測裝置。所述裝置包括折疊機構(gòu)與檢測機構(gòu)，所述折疊機構(gòu)用于對所述商標(biāo)壓痕線進行折疊操作；所述檢測機構(gòu)，用于對所述商標(biāo)壓痕線的狀態(tài)進行檢測。本實用新型所提供的一種商標(biāo)壓痕線耐折疊性能檢測裝置能夠保證對所述商標(biāo)壓痕線的折疊力度、角度和速度完全一致，對所述商標(biāo)壓痕線的狀態(tài)進行精確檢測，判定結(jié)果準(zhǔn)確。

一種電容器性能檢測裝置 689     

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本實用新型公開了一種電容器性能檢測裝置，包括底板，所述底板的下表面固定連接有吸盤，所述底板的上表面分別固定連接有安裝板和滑動板，所述安裝板的上表面分別固定連接有凵形板和海綿墊，所述凵形板的內(nèi)壁滑動連接有萬能表主體，所述萬能表主體的測量端設(shè)置有連接線，所述滑動板的上表面滑動連接有滑動塊，所述滑動塊的上表面固定連接有連接柱，所述連接柱的頂端固定連接有限位板。該電容器性能檢測裝置，通過設(shè)置萬能表主體、連接線和檢測柱，便于對電容器進行檢測，通過設(shè)置滑動塊和滑動板，便于檢測柱的移動，通過設(shè)置限位板和固定螺栓，便于檢測柱的固定，從而使裝置具有便于檢測電容器的功能，提高了檢測人員的工作效率。

一種智慧變電站智能感知終端性能檢測方法及裝置 1116     

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本發(fā)明公開了一種智慧變電站智能感知終端性能檢測方法及裝置，本發(fā)明方法包括向智能感知終端施加指定的性能參數(shù)對應(yīng)的模擬檢測信號；利用有線或無線傳輸方式采集感知終端采集的測量信號；將測量信號進行通信協(xié)議轉(zhuǎn)換；根據(jù)通信協(xié)議轉(zhuǎn)換后的測量信號獲取指定的性能參數(shù)。本發(fā)明能夠?qū)崿F(xiàn)對各種種類、廠家、規(guī)約、協(xié)議的智慧變電站智能感知終端展開性能評測，可隨時實現(xiàn)針對不同各種種類、廠家、規(guī)約、協(xié)議補充新的兼容接口、協(xié)議等，兼容性好、擴展性強的優(yōu)點，具備性能檢測自動控制分析功能，可以自動檢測，對于一些檢測周期較長的項目，不用人工監(jiān)視，可以提高檢測便捷性；也可以針對大多數(shù)關(guān)鍵傳感器性能參數(shù)進行檢測，檢測項目齊全。

一種用于幕墻密封性能檢測裝置 1032     

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本實用新型公開了一種用于幕墻密封性能檢測裝置，包括工作部件，所述工作部件內(nèi)部固定安裝有工作結(jié)構(gòu)，所述工作部件后側(cè)固定安裝有供能部件，所述供能部件內(nèi)部固定安裝有供能結(jié)構(gòu)，所述工作部件包括工作外殼、防護外殼、平衡把手和加強盤，所述工作結(jié)構(gòu)包括結(jié)構(gòu)安裝間、主板保護層、控制主板、信息主板、數(shù)據(jù)連接線、聲波發(fā)射器、聲學(xué)集裝件、聲波回收器和聲波射出口，所述供能部件包括供能外殼、平衡肩托、操作把手和數(shù)據(jù)傳輸線，所述供能結(jié)構(gòu)包括供能間、電池保護層、電池倉和大容量電池。本實用新型所述的一種用于幕墻密封性能檢測裝置，便于攜帶，操作簡單，利用聲波探查，使檢測結(jié)果更加簡單，使用十分方便。

一種混凝土抗沖擊性能檢測裝置 850     

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本實用新型公開了一種混凝土抗沖擊性能檢測裝置，包括底座，所述底座頂部的兩端和兩側(cè)均設(shè)置有電動導(dǎo)軌，且電動導(dǎo)軌的頂部連接有夾塊，所述底座的頂部設(shè)置有豎直放置的連接桿，且連接桿的底端螺紋連接有球狀結(jié)構(gòu)的沖擊件，所述連接桿兩側(cè)外壁的底部均固定有限位環(huán)，所述底座頂部外壁的兩側(cè)均固定有固定架，且固定架的頂部固定有限位桿，所述限位環(huán)兩端內(nèi)壁之間的兩側(cè)均轉(zhuǎn)動連接有限位輪，且限位輪的圓周外壁與限位桿的外壁轉(zhuǎn)動連接。本實用新型使限位環(huán)內(nèi)部兩側(cè)的限位輪與限位桿的側(cè)壁轉(zhuǎn)動接觸，從而將滑動摩擦替換為轉(zhuǎn)動摩擦，在保證沖擊件豎直下降的同時，減低摩擦力從而提高沖擊性能檢測的準(zhǔn)確性。

一種雙層動態(tài)電池性能檢測器 781     

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本發(fā)明提供一種雙層動態(tài)電池性能檢測器，包括外罩、主軸、電機、傘齒輪組、上轉(zhuǎn)盤、下轉(zhuǎn)盤、夾持件，所述外罩中心處穿插有主軸，且主軸通過位于其底端的傘齒輪組與電機輸出端嚙合傳動，所述上轉(zhuǎn)盤設(shè)置在外罩內(nèi)部，且上轉(zhuǎn)盤與主軸間通過軸承件連接，所述下轉(zhuǎn)盤固定連接在主軸上相對上轉(zhuǎn)盤的正下方，且上轉(zhuǎn)盤及下轉(zhuǎn)盤水平中心線上對稱地設(shè)有夾持件，所述上轉(zhuǎn)盤與下轉(zhuǎn)盤之間固定安裝有可扭轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)自身形態(tài)的調(diào)速機構(gòu)，本發(fā)明提供的雙層動態(tài)電池性能檢測器使得微調(diào)和大幅度調(diào)整結(jié)構(gòu)的巧妙結(jié)合可以一次性滿足調(diào)整需求，形成全面合理的電池安裝位置的調(diào)整體系，以及通過巧妙嚙合傳動的調(diào)速機構(gòu)對電池組件轉(zhuǎn)動角速度的調(diào)整變得更加方便快捷。

一種阻燃材料阻燃性能檢測裝置 1019     

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本發(fā)明公開了一種阻燃材料阻燃性能檢測裝置，包括檢測箱、控制器和設(shè)于檢測箱內(nèi)的夾持機構(gòu)，檢測箱的左側(cè)連接有氧指數(shù)檢測機構(gòu)，且其底部通過檢測管連接有檢測池，檢測池內(nèi)存放有硝酸銀溶液，述氧指數(shù)檢測機構(gòu)包括并列連接的氮氣輸入管和氧氣輸入管以及串聯(lián)連接的混合管、氣體混合室和連接管，氮氣輸入管和氧氣輸入管的出氣口均與混合管連接，連接管的右端伸入檢測箱內(nèi)連接有布氣裝置，布氣裝置上安裝有電火花打火器，氣體混合室內(nèi)安裝有氮氣分析儀和氧氣分析儀。本發(fā)明不僅可以測試阻燃材料的氧指數(shù)，還可以測試阻燃材料燃燒是否生成了不燃性氣體，通過氧指數(shù)和不燃性氣體的雙重檢測標(biāo)準(zhǔn)，確保了阻燃材料阻燃性能檢測的精準(zhǔn)度和結(jié)果的穩(wěn)定性。

一種地基防震性能檢測裝置 1019     

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本實用新型公開了一種地基防震性能檢測裝置，包括回彈儀本體，所述回彈儀本體的兩端分別設(shè)有固定握把和活動握把，固定握把固定連接在回彈儀本體的檢測頭一端，所述活動握把與回彈儀本體與設(shè)置在回彈儀本體上的活動環(huán)固定連接，活動環(huán)的內(nèi)壁設(shè)有外齒，使用時，握住固定握把和活動握把，活動握把可繞回彈儀本體進行轉(zhuǎn)動，通過限位塊可限制卡塊的轉(zhuǎn)動，從而鎖定活動環(huán)的位置，固定住活動握把，方便使用者通過調(diào)節(jié)活動握把的位置，使使用者能更好的操控地基防震性能檢測裝置，再將壓板貼合在地基的檢測位置上，下壓回彈儀本體，使升縮桿收縮，回彈儀本體的檢測頭抵在地基的檢測位置上進行檢測。

瓊脂糖凝膠的電泳性能檢測方法及相關(guān)設(shè)備 1014     

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本發(fā)明實施例提供一種瓊脂糖凝膠的電泳性能檢測方法，包括：獲取瓊脂糖凝膠在目標(biāo)供試樣品下的電泳圖像序列；基于所述電泳圖像序列，提取所述目標(biāo)供試樣品中各類型分子的時空分布特征；基于所述目標(biāo)供試樣品中各類型分子的時空分布特征，對所述瓊脂糖凝膠的電泳性能進行檢測。通過瓊脂糖凝膠在目標(biāo)供試樣品下的電泳圖像序列提取目標(biāo)供試樣品中各類型分子的時空分布特征，基于目標(biāo)供試樣品中各類型分子的時空分布特征，對瓊脂糖凝膠的電泳性能進行檢測，可以根據(jù)從時空維度上對瓊脂糖凝膠的電泳性能進行檢測，從而提高瓊脂糖凝膠的電泳性能檢測效率與準(zhǔn)確率。

汽車設(shè)備的性能檢測方法、裝置、電子設(shè)備及存儲介質(zhì) 667     

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本發(fā)明實施例提供了一種汽車設(shè)備的性能檢測方法、裝置、電子設(shè)備及存儲介質(zhì)，該方法包括：與待測汽車各設(shè)備進行上電和通訊連接；根據(jù)預(yù)設(shè)檢測流程獲取用戶輸入的測試指令；根據(jù)所述測試指令對所述待測汽車各設(shè)備進行檢測生成檢測結(jié)果；將所述檢測結(jié)果進行顯示保存。本發(fā)明實施例提供的一種汽車設(shè)備的性能檢測方法，通過利用不同通訊總線將檢測裝置與待檢測汽車進行通訊連接，然后依次對汽車設(shè)備的各設(shè)備進行檢測并顯示測試結(jié)果與保存，解決了現(xiàn)有技術(shù)中需要人為對汽車進行檢測并且檢測誤差較大的問題，實現(xiàn)了通訊交互與檢測穩(wěn)定性的效果，提升了汽車使用的安全性。

一種眼科手術(shù)刀性能檢測儀 1089     

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本發(fā)明公開了一種眼科手術(shù)刀性能檢測儀，具體包括：檢測臺，該檢測臺內(nèi)部固定連接有驅(qū)動電機，所述驅(qū)動電機的驅(qū)動軸貫穿檢測臺頂部并固定連接有固定臺；固定裝置，該固定裝置固定在固定臺上，所述檢測臺上與固定裝置對應(yīng)的部分設(shè)置有測試裝置；擠壓檢測裝置，該擠壓檢測裝置設(shè)置在檢測臺頂部位于固定裝置一側(cè)的部分；所述測試裝置包括：檢測支座，該檢測支座一側(cè)開設(shè)有檢測口，所述檢測口內(nèi)壁頂部和底部均開設(shè)有滑槽，本發(fā)明涉及手術(shù)刀檢測技術(shù)領(lǐng)域。該一種眼科手術(shù)刀性能檢測儀，方便根據(jù)具體數(shù)值判斷刀具的鋒利程度，判斷結(jié)果更加準(zhǔn)確，并且方便自由調(diào)節(jié)刀具的檢測位置，無需拆除重新定位，無需手動控制。

一種導(dǎo)線拉扯與抗扭物理性能檢測系統(tǒng)及檢測工藝 1115     

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本發(fā)明涉及一種導(dǎo)線拉扯與抗扭物理性能檢測系統(tǒng)及檢測工藝，涉及導(dǎo)線檢測的技術(shù)領(lǐng)域，其包括檢測工作臺，檢測工作臺上設(shè)有兩個左右對稱分布的垂直架，垂直架的內(nèi)外兩側(cè)分別設(shè)有用于對導(dǎo)線進行性能檢測的拉扯檢測機構(gòu)和抗扭檢測機構(gòu)，檢測工作臺上端中部通過固定在檢測工作臺上的居中塊設(shè)有用于對導(dǎo)線外表皮進行耐磨檢測的耐磨檢測機構(gòu)，還包括導(dǎo)線檢測過程中全程監(jiān)測導(dǎo)線狀態(tài)的斷裂檢測平臺；本發(fā)明具有對多根導(dǎo)線同步進行檢測的效果，能夠大幅提高檢測的效率；同時本發(fā)明能夠提高夾持的穩(wěn)定性，避免導(dǎo)線在進行檢測的過程中發(fā)生脫離；其次本發(fā)明能夠?qū)?dǎo)線的線芯進行監(jiān)測，確保檢測過程中對導(dǎo)線的整體狀態(tài)進行快速準(zhǔn)確的顯示。

一種多功能薄膜力學(xué)性能檢測裝置 697     

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本發(fā)明公開了一種多功能薄膜力學(xué)性能檢測裝置,該裝置包括樣品臺、用于向薄膜樣品施加壓力的加載機構(gòu)、用于檢測薄膜樣品所受壓力和變形的測量機構(gòu)以及計算機。本裝置采用數(shù)字散斑相關(guān)方法測量薄膜變形,結(jié)合鼓泡法和改良移層法這兩種力學(xué)測試方法,可以方便、快捷而且精確地測量壓力-變形曲線或者腐蝕厚度-變形曲線,根據(jù)相應(yīng)理論模型提取獲得薄膜與涂層的力學(xué)性能,適用于各種彈塑性體系的工具膜,裝飾膜,高分子膜及其他類型薄膜力學(xué)性能的測定。

模擬實際使用過程的船槳性能檢測設(shè)備 1104     

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本發(fā)明涉及船槳領(lǐng)域，尤其涉及一種模擬實際使用過程的船槳性能檢測設(shè)備。本發(fā)明的技術(shù)問題是：現(xiàn)有對船槳性能的檢測方式無法在實際使用過程中會遇到的情況，可靠性不強，并且在實際使用過程中槳板會觸碰到水中的砂石，砂石會對槳板進行摩擦，從而會造成槳板受損。本發(fā)明的技術(shù)方案是：一種模擬實際使用過程的船槳性能檢測設(shè)備，包括有底腳、第一安裝板和模擬擺動單元等；四個底腳頂部連接有第一安裝板；第一安裝板上側(cè)右部連接有模擬擺動單元。本發(fā)明實現(xiàn)了對船槳性能的檢測，模擬船槳在實際使用過程中的移動軌跡，在此過程中模擬砂石對槳板的摩擦，以及模擬船槳碰到硬物時的情景，來檢測船槳的耐磨性以及防撞能力，提高檢測的可靠性。