本發(fā)明公開了一種改性磷酸鐵鋰復(fù)合材料的制備方法,包括以下步驟:a、取(10~30)g氟磷化合物,溶解在100ml有機溶劑中,再依次加入(1~5)g有機鋰鹽化合物與(0.1~1.0)mg抗氧化劑,充分溶解,得到氟磷鋰有機混合液;b、取(10~30)g的磷酸鐵鋰,加入到500ml氟磷鋰有機混合液中,超聲分散、過濾后,轉(zhuǎn)入到濃度0.05~0.2mol/L的離子液體溶劑中,浸泡(1~3)h,之后過濾、真空干燥,得到改性磷酸鐵鋰復(fù)合材料。獲得的改性磷酸鐵鋰復(fù)合材料,呈現(xiàn)核殼結(jié)構(gòu),其外殼為氟磷鋰材料復(fù)合體,既提高了包覆層物質(zhì)間、包覆層與內(nèi)核層間的結(jié)合力,又降低了磷酸鐵鋰復(fù)合材料的活性,顯著提高了磷酸鐵鋰復(fù)合材料的倍率性能、循環(huán)性能。
本發(fā)明公開了一種磷酸鐵鋰復(fù)合材料的制備方法,該制備方法由原料碳酸鋰、磷酸的銨鹽、還原劑及亞鐵鹽制備前驅(qū)體A,將前驅(qū)體A加入到NiCl2溶液中通過超聲、加入尿素攪拌、高壓反應(yīng)釜處理、煅燒等一系列處理,制備具有孔隙的氧化鎳?磷酸鐵鋰材料,再進行摻雜處理得到磷酸鐵鋰復(fù)合粉體材料C,最后使用偏鋁酸鋰及其有機氮源包覆液包覆,經(jīng)由微波加熱?液氮冷卻聯(lián)合法,得到高容量高壓實密度的磷酸鐵鋰復(fù)合材料。獲得的磷酸鐵鋰復(fù)合材料,呈現(xiàn)核殼結(jié)構(gòu),具有充放電效率高、壓實密度高、克容量大、倍率性能佳等諸多優(yōu)點,而且磷酸鐵鋰材料的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和循環(huán)性能也得到提高,適用于高能量密度的鋰離子電池。
本實用新型公開了一種鋰電池改良型繞卷裝置,包括繞卷箱、轉(zhuǎn)輪、隔膜、卷針、背面卷針卷軸、背面轉(zhuǎn)輪卷軸、傳送帶、驅(qū)動組件、固定組件和張緊輪,拋棄原有卷針單一拉動的方式,通過轉(zhuǎn)輪的轉(zhuǎn)動和卷針的拉動共同推進隔膜,有效減少鋰電池繞卷時的張力,從根本上解決電芯形變的問題,同時改善繞卷張力的可控性,在很大程度上增加電芯的吸液量,改善鋰電池的循環(huán)壽命,改善鋰電池的性能,并且大部分鋰電池設(shè)計可采用單卷芯設(shè)計,相對以往的雙卷芯設(shè)計提升了生產(chǎn)的產(chǎn)能,張緊輪的設(shè)置能夠有效的調(diào)節(jié)隔膜的張力平衡,減少卷出電芯形變。
本實用新型公開了鋰電池技術(shù)領(lǐng)域的一種散熱性能良好的鋰電池安裝架,包括安裝架構(gòu),安裝架構(gòu)的左端固定安裝有第一工作倉,安裝架構(gòu)的中部固定安裝有鋰電池倉,第一工作倉和第二工作倉的內(nèi)部設(shè)置有制冷機構(gòu),制冷機構(gòu)包括第一制冷液倉,第一制冷液倉固定安裝在第一工作倉的內(nèi)部,第一制冷液倉的上端固定安裝有第一抽水泵,第一抽水泵的上端固定安裝有第一導(dǎo)液管,第一抽水泵與第一制冷液倉相連通,該散熱性能良好的鋰電池安裝架,設(shè)置有制冷機構(gòu)和擴散風(fēng)扇,啟用制冷機構(gòu),可以形成雙端循環(huán)制冷結(jié)構(gòu),在鋰電池倉的前后兩端均生產(chǎn)低溫區(qū)域,再啟用擴散風(fēng)扇,將低溫擴散,進而對鋰電池進行散熱,使得鋰電池可以安全、穩(wěn)定的使用。
本發(fā)明涉及一種具有調(diào)制結(jié)構(gòu)的磷酸鐵鋰/碳材料及其制備方法。本發(fā)明屬于鋰離子電池正極材料技術(shù)領(lǐng)域。具有調(diào)制結(jié)構(gòu)的磷酸鐵鋰/碳材料,其結(jié)構(gòu)為:磷酸鐵鋰和碳層以間隔形式進行平面式排列,碳包裹在磷酸鐵鋰表面形成連續(xù)化分布;磷酸鐵鋰層的厚度為6-10um;碳層的厚度為1-3um。具有調(diào)制結(jié)構(gòu)的磷酸鐵鋰/碳材料的制備方法:(1)將磷酸鐵鋰加入粘結(jié)劑混成漿料,涂布在光滑基體上制成薄膜;(2)放入密閉的惰性氣體爐內(nèi),通入天然氣或甲烷氣,加熱裂解,形成均勻連續(xù)的碳膜;(3)循環(huán)重復(fù),制成所需厚度和結(jié)構(gòu)材料。本發(fā)明具有工藝簡單,材料致密度高,體積比能量高等優(yōu)點,該材料制成鋰電池容量高,放電倍率高,綜合性能優(yōu)良。
本實用新型屬于電池生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域,提出了一種防盜鋰電池,包括殼體,還包括鋰電池組,設(shè)置在所述殼體內(nèi),所述鋰電池組包括保護板,還包括定位器,定位器包括定位器,所述定位器設(shè)置在所述殼體內(nèi),所述定位器的表面由固定面和屏蔽面組成,所述固定面為一個,且所述固定面緊貼所述殼體的一個側(cè)壁設(shè)置,所述定位器的兩個電源端子分別與所述鋰電池組的正極和負極連接,還包括屏蔽層,屏蔽層設(shè)置在所述定位器的屏蔽面外側(cè),或所述屏蔽層設(shè)置在所述保護板外側(cè)。通過上述技術(shù)方案,解決了現(xiàn)有技術(shù)中定位器在進行鋰電池定位時存在定位精度差的問題。
本發(fā)明公開了一種磷酸鐵鋰復(fù)合材料的制備方法,該制備方法由原料氧化石墨烯、三聚氰胺、雙氧水、以及間苯二酚、甲醛制備具有多孔結(jié)構(gòu)的碳凝膠?石墨烯前驅(qū)體,由碳凝膠包覆磷酸鐵鋰正極材料,再結(jié)合使用氣體摻雜劑進行氣體摻雜,得到高容量的磷酸鐵鋰復(fù)合材料。本發(fā)明制備的磷酸鐵鋰復(fù)合材料,利用碳凝膠的多孔結(jié)構(gòu)使氣體摻雜添加劑被吸附到磷酸鐵鋰的孔洞結(jié)構(gòu)中,提高磷酸鐵鋰復(fù)合材料的比容量;同時利用碳凝膠包覆磷酸鐵鋰正極材料,解決了振實密度較低、材料離子擴散慢的問題,從而提高了磷酸鐵鋰復(fù)合材料的倍率性能和振實密度。
本發(fā)明屬于分離功能材料的制備技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種纖維素鋰離子篩復(fù)合膜,由鋰離子篩、醋酸纖維素和鑄膜劑構(gòu)成,鋰離子篩均勻分散在醋酸纖維素與鑄膜劑所形成的復(fù)合膜的表面和網(wǎng)格之中,孔徑為1.5~55 nm,厚度200~600 nm,所述鋰離子篩為粒徑300~900 nm、孔徑1.7~51 nm的棒狀Li4Mn5O12,含量占纖維素鋰離子篩復(fù)合膜質(zhì)量的5%~20%。所公開的纖維素鋰離子篩復(fù)合膜,具有分級多孔的結(jié)構(gòu),有利于捕捉溶液中的鋰離子,實現(xiàn)高的吸附容量。不僅降低了Mn的溶損,還具備簡單的回收與再利用的特性,解決了粉末狀的Li4Mn5O12容易團聚、難回收、高的Mn損耗的缺陷。該纖維素鋰離子篩復(fù)合膜還具有高的選擇性、優(yōu)秀的機械性能和熱學(xué)性質(zhì)、高的抗污性能,延長了使用壽命。
本實用新型公開了鋰電池散熱技術(shù)領(lǐng)域的一種鋰電池散熱裝置,包括鋰電池載臺,鋰電池載臺的底端固定安裝有墊高柱,鋰電池載臺的內(nèi)部設(shè)置有制冷機構(gòu),制冷機構(gòu)包括防護底板,防護底板固定安裝在鋰電池載臺的底端,防護底板的左端固定安裝有第一過濾網(wǎng),第一過濾網(wǎng)的上端固定安裝有第一無刷電機,該鋰電池散熱裝置,設(shè)置有制冷機構(gòu)和擴散機構(gòu),啟用制冷機構(gòu),使得第一扇葉和第二扇葉高速轉(zhuǎn)動,會加速周邊氣流,形成低溫區(qū)域,低溫也會導(dǎo)入制冷鋁片;制冷鋁片會將低溫傳輸至導(dǎo)溫弧板,使得導(dǎo)溫弧板表面溫度大幅度降低,此時將鋰電池放置在導(dǎo)溫弧板;同步啟用擴散機構(gòu),啟動散風(fēng)扇,可以加快制冷鋁片制冷,加快裝置整體制冷的效率。
本發(fā)明批露了一種分級結(jié)構(gòu)鋰電池正極復(fù)合材料及其制備方法和鋰電池。所述復(fù)合材料的合成原料包括:聚苯乙烯球、氧化石墨烯、金屬鹽、尿素和鋰鹽。本發(fā)明方法通過不同尺寸級配的聚苯乙烯球為模板構(gòu)造具有分級多孔的結(jié)構(gòu),使電極材料的比容量有了顯著地提高,同時獲得了更佳倍率性能和循環(huán)性能。
本發(fā)明涉及一種鋰離子電池正極材料磷酸鐵鋰的處理方法。本發(fā)明屬于鋰離子電池技術(shù)領(lǐng)域。一種鋰離子電池正極材料磷酸鐵鋰的處理方法,處理過程包括:1)磷酸鐵鋰材料的潤濕處理:用0.1-3%重量百分比濃度的潤濕劑處理磷酸鐵鋰材料,形成均勻的水性懸濁液;2)用酸溶液浸出磷酸鐵鋰表面的高活性鐵離子:將pH值為0-1的酸溶液在攪拌狀態(tài)下加入到磷酸鐵鋰懸濁液中,pH值保持在1.5-2.5之間,攪拌使體系充分反應(yīng);3)過濾烘干:溶液過濾,濾出的磷酸鐵鋰用蒸餾水或純凈水洗滌;真空條件或保護性氣體氣氛下烘干,得到最終的磷酸鐵鋰材料。本發(fā)明具有工工藝簡單,操作方便,能有效提高電池的擱置壽命和高溫性能,產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定,電池性能大幅改善等優(yōu)點。
本發(fā)明涉及一種鋰離子電池復(fù)合材料磷酸鐵鋰/碳的制備方法。本發(fā)明屬于鋰離子電池技術(shù)領(lǐng)域。一種鋰離子電池復(fù)合材料磷酸鐵鋰/碳的制備方法,制備過程包括:1)制備懸浮的石墨烯分散的水溶液體系:將石墨粉碎到1-5微米,加入到蒸餾水或純凈水中,加入0.1-5%的表面活性劑,在攪拌狀態(tài)下,密封升溫到180-250℃,攪拌2-6小時,降溫;2)將磷酸鐵鋰粉碎到粒徑1-5微米,加入蒸餾水或純凈水;攪拌下,加入0.01-1%的偶聯(lián)劑,攪拌均勻;加入石墨烯分散的水溶液,攪拌,過濾;3)過濾得到的固體粉料在真空烘干,煅燒2-12小時,得到被石墨烯包覆的磷酸鐵鋰正極材料。本發(fā)明具有工藝簡單,材料性能優(yōu)良,導(dǎo)電能力高,堆積密度和壓實密度高等優(yōu)點。
為了解決新能源汽車的采暖加熱裝置中的IGBT溫度控制模塊降溫難的問題,本實用新型提出一種采暖加熱裝置的控制器散熱系統(tǒng),其包括控制系統(tǒng)1和換熱系統(tǒng)2,控制系統(tǒng)1包括控制器外殼11、封蓋12和IGBT溫度控制模塊13,換熱系統(tǒng)2包括換熱器A和集線機構(gòu)B,換熱器A包括換熱器外殼21和加熱管3,其特征在于:在控制器外殼11的外殼上分別開有第一小孔和第二小孔,第一小孔用于連接第二進液管14的一端,第二小孔用于連接第二出液管15的一端,第二進液管14的另外一端和第二出液管15的另外一端分別連接在換熱器外殼21上,換熱器外殼上設(shè)有第一進液口和第一出液口,第二進液管14的另外一端靠近第一進液口,第二出液管15的另外一端靠近第一出液口。
本實用新型公開了一種新型后獨立懸架下擺臂結(jié)構(gòu),包括通過固定片與車輪連接的擺臂本體,擺臂本體包括呈“Y”型結(jié)構(gòu)拼接固定的第一擺臂和第二擺臂,第一擺臂一端固設(shè)有減震器安裝座,第二擺臂一端與第一擺臂靠近減震器安裝座位置的側(cè)壁固定連接,第一擺臂另一端和第二擺臂另一端均設(shè)有襯套,且第一擺臂另一端和第二擺臂另一端側(cè)壁通過橫向拉桿連接,第一擺臂和第二擺臂的中部通過上加強板和下加強板固定連接,上加強板和下加強板開設(shè)有若干個一一對應(yīng)的減重孔,減重孔位置處固設(shè)有支撐體,擺臂本體的兩端位于同一平面。本實用新型下擺臂結(jié)構(gòu)受力分散,具有強度高,不易變形,穩(wěn)定性好,適用于新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域。
本實用新型涉及新能源技術(shù)領(lǐng)域,且公開了太陽能發(fā)電裝置,包括底座,所述底座頂部的一側(cè)通過支撐架活動套接有轉(zhuǎn)軸,所述轉(zhuǎn)軸的一側(cè)依次固定套接有大齒輪和轉(zhuǎn)盤,所述支撐架的一側(cè)固定安裝有主電機,所述主電機的輸出軸固定套接有小齒輪。該太陽能發(fā)電裝置,通過主電機的運行利用小齒輪和大齒輪可帶動轉(zhuǎn)軸上的轉(zhuǎn)盤旋轉(zhuǎn),再通過大齒輪和小齒輪之間的大小關(guān)系,便于帶動轉(zhuǎn)盤上的太陽能板緩慢的旋轉(zhuǎn),實現(xiàn)了太陽能板能夠跟隨太陽轉(zhuǎn)動而旋轉(zhuǎn),大大提高了太陽能板的工作效率,再通過太陽能板的兩側(cè)分別設(shè)有反光鏡,便于將散射的太陽光線經(jīng)反光鏡反射以后聚集起來照射在太陽能板上,增強了單位面積內(nèi)的光照強度,可以有效提高太陽能利用率。
本實用新型涉及新能源技術(shù)領(lǐng)域,且公開了一種太陽能模組,包括太陽能板,所述太陽能板的頂端活動安裝有頂部保護框,所述太陽能板的左右兩側(cè)均活動安裝有側(cè)保護框,所述側(cè)保護框的頂端設(shè)有邊框保護框,所述邊框保護框的頂端與所述頂部保護框的一端相接觸,所述表示邊框保護框的底端與所述側(cè)保護框的頂端活動卡接。該太陽能模組,通過將太陽能板外側(cè)的保護框進行分割,并設(shè)置了單獨的邊框保護框,邊框保護框的底端固定安裝有固定柱且與側(cè)保護框上下兩端的固定孔相對應(yīng),需要拆卸邊框保護框時,只需轉(zhuǎn)動限位板,接觸頂部保護框與頂部保護框之間的固定,此時向上即可拔出邊框保護框,從而實現(xiàn)了方便拆卸四角保護框的優(yōu)點。
本實用新型涉及新能源技術(shù)領(lǐng)域,且公開了一種新型太陽能電池板,包括底座,所述底座頂部的中部固定安裝有兩個支撐架,兩個所述支撐架的內(nèi)側(cè)均固定安裝有轉(zhuǎn)動桿,所述轉(zhuǎn)動桿的內(nèi)側(cè)固定安裝有外殼。該新型太陽能電池板,通過設(shè)置有感溫制熱板、移動塊和氣室盒等達到發(fā)電效果好的目的,外殼在沒有外力影響下是搭在移動塊上的,隨著太陽升起溫度的不斷提高,感溫制熱板就開始加熱工作,使得氣室盒中的氣體不斷膨脹,將推板和移動塊的高度不斷抬升,使得太陽能板與地面的角度不斷調(diào)整,始終和陽光保持最大程度上的直射,當太陽落山溫度不斷降低時,感溫制熱板逐漸停止工作,整個太陽能電池板又會回到初始位置,依次循環(huán)工作。
本實用新型公開了一種公路橋梁施工用警示裝置,包括底座,所述底座頂部的兩側(cè)對稱安裝有套管,所述套管的內(nèi)部套設(shè)有支撐桿,所述套管外側(cè)的頂部設(shè)置有調(diào)節(jié)螺栓,且套管通過調(diào)節(jié)螺栓與支撐桿相互連接,兩組支撐桿內(nèi)側(cè)的中間位置處皆安裝有連接桿,兩組所述連接桿之間安裝有角度調(diào)節(jié)組件,兩組所述支撐桿外側(cè)頂部的兩側(cè)皆設(shè)置有轉(zhuǎn)動軸,所述轉(zhuǎn)動軸的外側(cè)設(shè)置有第二安裝板。本實用新型裝置通過太陽能電池板,將吸收太陽的光能轉(zhuǎn)換成電能,白天在光伏控制器的作用下向蓄電池充電,晚上時,可通過蓄電池提供電力給LED燈帶進行供電,實現(xiàn)照明和警示的功能,裝置通過新能源進行利用,減少不可再生能源的消耗。
本實用新型涉及新能源技術(shù)領(lǐng)域,且公開了一種混合型太陽能板,包括太陽能板本體,所述太陽能板本體的左右兩側(cè)均固定安裝有滑塊,所述太陽能板本體的外側(cè)面設(shè)有滑道,所述滑道左右兩側(cè)的頂端均固定安裝有水箱,所述水箱的正面固定連通有高壓水槍,所述高壓水槍的末端位于所述太陽能板的正面。該混合型太陽能板,通過在太陽能板的左右兩側(cè)活動安裝有滑道,并在滑道的左右兩側(cè)安裝有水箱,并在水箱的正面固定連通有高壓水槍,當需要對太陽能板進行清理時,只需要打開高壓水槍,高壓水槍噴出高壓水對太陽能板本體進行清理,污水則通過底座底端的濾網(wǎng)最后進入排水管排出,從而實現(xiàn)了可對太陽能板表面進行清理的優(yōu)點。
本實用新型涉及新能源技術(shù)領(lǐng)域,且公開了一種高效型生物質(zhì)能轉(zhuǎn)化裝置,包括粉碎腔室殼體,所述粉碎腔室殼體的頂部設(shè)置有密封塞,所述粉碎腔室殼體的內(nèi)壁固定安裝有兩組固定塊,每組所述固定塊相對的一側(cè)之間均固定安裝有干燥器,所述粉碎腔室殼體的左側(cè)固定安裝有兩個固定桿,兩個所述固定桿相對的一側(cè)之間固定安裝有電機。該高效型生物質(zhì)能轉(zhuǎn)化裝置,通過設(shè)置通風(fēng)管和鼓風(fēng)機,使燃料在燃燒過程中被吹散在整個熔爐內(nèi),使得燃料能夠最大面積的燃燒,并且燃料懸浮在空中,與空氣充分接觸,能夠完全充分燃燒,熱效率高,節(jié)約了能源,再通過設(shè)置集氣室和過濾層,使空氣中的大量灰塵和有害物質(zhì)被過濾掉,進而轉(zhuǎn)換成所需要的熱能。
本實用新型公開了一種熔融鑄鍛復(fù)合態(tài)極片軋輥毛坯,包括由第一熔融復(fù)合過渡層連接的輥芯和鑄鍛外圈,輥芯為合金結(jié)構(gòu)鋼材質(zhì)的鍛造調(diào)質(zhì)件,鑄鍛外圈為合金工具鋼材質(zhì)的復(fù)合鑄造鍛打正火層。其中,合金結(jié)構(gòu)鋼材質(zhì)的輥芯,形成的是鍛態(tài)調(diào)質(zhì)回火索氏體的金相組織,具有優(yōu)異的抗交變疲勞韌性。合金工具鋼材質(zhì)的鑄鍛外圈,外表層形成的是鍛態(tài)正火珠光體的金相組織,具有優(yōu)異的抗磨損硬度和抗疲勞點蝕強度;中間層形成的是鑄態(tài)回火珠光體加鐵素體的金相組織,具有抗剝落緩沖性能。本實用新型工藝簡單、成本低廉,且具有優(yōu)異的使用性能,適合規(guī)模化工業(yè)生產(chǎn)并在新能源電池制造行業(yè)中推廣應(yīng)用。
本實用新型公開了新能源技術(shù)領(lǐng)域的一種提高光轉(zhuǎn)換率的太陽能光伏玻璃,包括上光伏玻璃板層和下光伏玻璃板層,上光伏玻璃板層和下光伏玻璃板層之間固定安裝有硅太陽能電池板,上光伏玻璃板層的一側(cè)粘接有感光變色層,感光變色層和硅太陽能電池板之間通過封邊固定設(shè)有空氣隔熱層,硅太陽能電池板和下光伏玻璃板層之間還粘接有增強層,上光伏玻璃板層的外表面設(shè)有朦朧紋,下光伏玻璃板層的外壁上設(shè)有四角花紋,減少光的反射,極大地增強了玻璃的太陽能斜角度滲透率,降低了材料成本,使得該太陽能光伏玻璃在太陽光長期照射下,確保優(yōu)異的透光率和投能率,從而使得組件具有更高的光能轉(zhuǎn)換率,增加隔熱和抗壓強度,有效保護太陽能光伏板。
本實用新型涉及新能源技術(shù)領(lǐng)域,且公開了一種太陽能面板,包括底板,所述底板的頂面后端固定安裝有兩個支撐板一,兩個所述支撐板一的中間活動連接有螺紋桿,所述底板頂面的前端固定安裝有兩個支撐桿,兩個所述支撐桿的中間固定安裝有光桿,所述螺紋桿和光桿的表面活動連接有水箱。本實用新型通過電機一帶動清洗毛刷旋轉(zhuǎn),清洗毛刷的底面與工作面板的頂面接觸,對工作面板的頂面進行清洗,電機二帶動螺紋桿旋轉(zhuǎn),活動連接在螺紋桿表面的水箱在水平方向上進行左右運動,帶動清洗毛刷在水平方向上運動,從而實現(xiàn)對工作面板的表面進行全面的清洗,降低了清洗成本,避免了高壓水槍對工作面板造成損壞。
本發(fā)明公開了提供一種智慧傳動裝置。采用接近傳感器,前支架,電機組件,接近開關(guān),后支架,充電控制中心,定位端,充電桿升降機,前后傳動軸,定位孔,A充電桿出線,前后傳動導(dǎo)軌,左右導(dǎo)傳動軌,B充電桿出線,傳動電機,蓄電池,傳動控制中心。實現(xiàn)新能源,方便快捷的停車方式。
為了解決現(xiàn)有的新能源巴士汽車的供暖裝置能源利用率低,控制系統(tǒng)與換熱器之間組裝困難的問題,本發(fā)明提出一種換熱器的控制集線系統(tǒng),其包括控制系統(tǒng)和集線系統(tǒng)2,集線系統(tǒng)2包括第二蓋板21、接線板、集線器固定支架25和第二外殼26,接線板位于靠近第二蓋板21的方向,接線板的表面設(shè)有母端子,母端子可以穿過第二蓋板21表面的導(dǎo)槽,接線板與集線器固定支架25通過螺釘和/或螺柱固定在一起,第二蓋板21的導(dǎo)槽內(nèi)的母端子和第一蓋板13的導(dǎo)槽內(nèi)的公端子的位置匹配,且第二蓋板21和第一蓋板13的位置也互相匹配,這樣可以使得控制系統(tǒng)1和集線系統(tǒng)2能夠快速方便的安裝在一起。
一種提高火力發(fā)電系統(tǒng)中汽輪機的工作效率的方法和設(shè)備。該方法是通過在凝汽器內(nèi)增設(shè)超聲波發(fā)生器,并發(fā)射超聲波來擾動汽輪機排出的過冷蒸汽,使其加速液化以降低汽輪機的排氣阻力,進而達到提高汽輪機工作效率之目的。目前我國在發(fā)電行業(yè)中新能源、新技術(shù)雖然層出不窮,但火力發(fā)電仍是主力軍。我國火力發(fā)電裝機容量7億千瓦/時,如果實施此技術(shù)每度電就能節(jié)煤30克以上,每年就能節(jié)煤近1.7億噸,減少碳排放5億多噸,對環(huán)境保護,節(jié)約能源均有重大作用。
本發(fā)明公開了一種熔融鑄鍛復(fù)合態(tài)極片軋輥毛坯及其制備方法,其中公開的熔融鑄鍛復(fù)合態(tài)極片軋輥毛坯包括由第一熔融復(fù)合過渡層連接的輥芯和鑄鍛外圈,輥芯為合金結(jié)構(gòu)鋼材質(zhì)的鍛造調(diào)質(zhì)件,鑄鍛外圈為合金工具鋼材質(zhì)的復(fù)合鑄造鍛打正火層。還公開了上述熔融鑄鍛復(fù)合態(tài)極片軋輥毛坯的制備方法,包括獲取合金結(jié)構(gòu)鋼材質(zhì)的金相組織為鍛態(tài)調(diào)質(zhì)回火索氏體的輥芯;冶煉合金工具鋼鋼水,澆鑄形成液態(tài)包覆層;冷卻形成固態(tài)包覆層;中頻感應(yīng)加熱鍛造固態(tài)包覆層及正火熱處理等步驟。本發(fā)明工藝簡單、成本低廉,且具有優(yōu)異的使用性能,適合規(guī)?;I(yè)生產(chǎn)并在新能源電池制造行業(yè)中推廣應(yīng)用。
本發(fā)明靜水能量輸出系統(tǒng)是一種可以從環(huán)境空間穩(wěn)定地源源不斷溢出能量,并將所溢出的能量轉(zhuǎn)化為重力勢能的原理性設(shè)計。將靜水能量輸出系統(tǒng)的能量溢出過程和轉(zhuǎn)化為重力勢能的過程合稱為能量輸出過程,可以利用靜水能量輸出系統(tǒng)所輸出的能量驅(qū)動發(fā)電設(shè)備,也可以作為大型艦船的動力系統(tǒng)。靜水能量輸出系統(tǒng)主要由水槽、活塞缸組、梯臺、滑輪、繩索、對重錘以及其它輔助機構(gòu)組成;通過靜水能量輸出系統(tǒng)的各組成部分協(xié)調(diào)配合,就可以實現(xiàn)從環(huán)境空間中穩(wěn)定地輸出能量。靜水能量輸出系統(tǒng)是一個真正可以實現(xiàn)直接從環(huán)境空間獲取能量的最環(huán)保方法,是對新能源領(lǐng)域的全新開拓,可以確保為人類生活和生產(chǎn)活動提供最安全可靠的能源保障,也是一種最廉價和實用性極強的獲得生活、生產(chǎn)所需能量的方法。
一種新型機艙保險盒安裝機構(gòu),它涉及新能源電動車技術(shù)領(lǐng)域;它包含保險盒支架、中空區(qū)、安裝孔和減震螺栓;所述的保險盒支架內(nèi)設(shè)置有容納保險盒的中空區(qū),保險盒支架上設(shè)置有安裝孔,保險盒支架的一側(cè)旋接有減震螺栓。本實用新型所述的一種新型機艙保險盒安裝機構(gòu),解決了保險盒的安裝,對振動、防水的要求,平臺化方面,滿足可維護性等方面的設(shè)計要求,通過對此種機構(gòu)拓展開發(fā),可以滿足新能源電動車輛保險盒的安裝需求,從而提高整車的可靠性,本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)置合理、制作成本低等優(yōu)點。
本發(fā)明適用于新能源規(guī)劃技術(shù)領(lǐng)域,提供了一種考慮儲能和DR的農(nóng)網(wǎng)分布式光伏消納方法及終端設(shè)備,該方法包括:根據(jù)分時電價機制以及獲取的所述分布式光伏出力參數(shù)、所述負荷出力參數(shù)以及分時電價機制,確定儲能系統(tǒng)和需求響應(yīng)(Demand?side?Response,DR)的聯(lián)合優(yōu)化策略;并建立儲能系統(tǒng)和需求響應(yīng)的聯(lián)合優(yōu)化配置模型;然后根據(jù)所述聯(lián)合優(yōu)化策略計算所述聯(lián)合優(yōu)化配置模型,確定所述農(nóng)網(wǎng)分布式光伏的消納量,解決了現(xiàn)有技術(shù)中農(nóng)網(wǎng)白天分布式光伏發(fā)電量較大,負荷用電量較低,分布式光伏發(fā)電無法就地消納的問題。
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