基于虛擬同步機(jī)的故障下新能源主動(dòng)支撐方法 709     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種基于虛擬同步機(jī)的故障下新能源主動(dòng)支撐方法，包括：采集電網(wǎng)側(cè)電壓電流向量；利用SOGI法對(duì)電壓電流向量進(jìn)行正負(fù)序分離，得到對(duì)應(yīng)的電壓電流正負(fù)序分量；將其輸入到改進(jìn)的虛擬同步機(jī)控制系統(tǒng)中執(zhí)行虛擬同步機(jī)參考指令計(jì)算，得到虛擬同步機(jī)的有功和無(wú)功電流參考值；在不同故障條件下，進(jìn)行場(chǎng)景區(qū)分，得到相對(duì)性的最優(yōu)有功無(wú)功電流參考值；將相對(duì)性的最優(yōu)有功無(wú)功電流參考值輸入到電流內(nèi)環(huán)控制中，經(jīng)SVPWM調(diào)制控制三相橋式逆變器輸出。當(dāng)電網(wǎng)發(fā)生不對(duì)稱電壓跌落，控制策略能保持VSG阻尼與慣性特性，有效支撐電網(wǎng)正序電壓，提高系統(tǒng)穩(wěn)定性，通過(guò)電壓支撐電流限幅方法，保證改進(jìn)控制策略對(duì)電網(wǎng)主動(dòng)支撐，保證逆變器安全運(yùn)行。

新能源汽車用行李架 1000     

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本發(fā)明涉及汽車附設(shè)構(gòu)件附屬裝置的技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種新能源汽車用行李架，其橫桿可以調(diào)節(jié)、拆卸方便，保護(hù)能源汽車車體原有結(jié)構(gòu)，降低破壞性，提高適應(yīng)能力；并且可以無(wú)需借助其他工具，取放行李方便，降低使用局限性；包括橫桿和行李框，行李框內(nèi)設(shè)置有放置腔；包括左固定卡、左活動(dòng)卡、滑套、右固定卡、右活動(dòng)卡、左調(diào)節(jié)螺桿和右調(diào)節(jié)螺桿，橫桿包括左橫桿和右橫桿，滑套內(nèi)部設(shè)置有滑腔，滑腔內(nèi)頂壁和內(nèi)底壁分別設(shè)置有上滑塊和下滑塊；包括兩組第一連接桿、兩組第二連接桿、兩組第三連接桿、兩組第四連接桿和兩組第五連接桿，兩組第一連接桿、兩組第二連接桿、兩組第三連接桿、兩組第四連接桿和兩組第五連接桿之間橫向設(shè)置有多組橫梯。 1

可移動(dòng)新能源海上平臺(tái)控制系統(tǒng) 944     

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本發(fā)明提供一種可移動(dòng)新能源海上平臺(tái)控制系統(tǒng)，包括平臺(tái)裝置、控制裝置、防護(hù)系統(tǒng)、照明裝置、發(fā)電裝置、監(jiān)控裝置、電路開(kāi)關(guān)、數(shù)字信號(hào)處理裝置、外殼、智能電度表和電池裝置，所述控制裝置、防護(hù)系統(tǒng)、照明裝置、發(fā)電裝置、監(jiān)控裝置、電路開(kāi)關(guān)、數(shù)字信號(hào)處理裝置、外殼、智能電度表和電池裝置均設(shè)置在所述平臺(tái)裝置上，控制裝置設(shè)置在所述防護(hù)系統(tǒng)的下部位置；照明裝置設(shè)置在所述發(fā)電裝置的上部位置；電路開(kāi)關(guān)設(shè)置在所述監(jiān)控裝置和控制裝置的中間位置；智能電度表設(shè)置在所述電池裝置下部位置。本發(fā)明有利于使用方便，提高工作效率，安全可靠，使用壽命長(zhǎng)，提高產(chǎn)品質(zhì)量，從而完善功能多樣性，提高智能化程度，達(dá)到最佳使用效果。

新能源站設(shè)備穩(wěn)定性測(cè)試設(shè)備 773     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新能源站設(shè)備穩(wěn)定性測(cè)試設(shè)備，包括支撐板和設(shè)置于支撐板頂部的底座，所述底座的底部四角均固定連接有支撐柱，支撐柱貫穿支撐板并與支撐板滑動(dòng)連接，所述支撐柱的外側(cè)套設(shè)有第一彈簧，所述底座的底部中心位置固定連接有豎軸，所述豎軸貫穿支撐板并與支撐板滑動(dòng)連接；通過(guò)電機(jī)帶動(dòng)傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，可以帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)輥轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)帶轉(zhuǎn)動(dòng)，而傳動(dòng)帶的外側(cè)面纏繞有與劃線筆相接觸的紙張，因此當(dāng)測(cè)試的設(shè)備出現(xiàn)震動(dòng)時(shí)，劃線筆會(huì)左右移動(dòng)在轉(zhuǎn)動(dòng)的紙張上留下波浪形的筆跡，而當(dāng)設(shè)備運(yùn)行平穩(wěn)時(shí)，其筆跡近似為一條直線，因此，通過(guò)此裝置可以方便快速地對(duì)設(shè)備進(jìn)行測(cè)試，操作便捷，并且測(cè)試效果明顯，實(shí)用性強(qiáng)。

新能源計(jì)量監(jiān)管檢測(cè)裝置 747     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新能源計(jì)量監(jiān)管檢測(cè)裝置，包括檢測(cè)箱，所述檢測(cè)箱內(nèi)腔設(shè)置有蓄電池，所述蓄電池兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置有固定機(jī)構(gòu)，固定機(jī)構(gòu)底部設(shè)置有升降機(jī)構(gòu)，且升降機(jī)構(gòu)設(shè)置于檢測(cè)箱內(nèi)腔底面頂部，升降機(jī)構(gòu)之間設(shè)置有放置機(jī)構(gòu)，所述檢測(cè)箱底部設(shè)置有減震機(jī)構(gòu)，減震機(jī)構(gòu)底部設(shè)置有萬(wàn)向輪，所述檢測(cè)箱前側(cè)對(duì)稱鉸接有箱門，固定機(jī)構(gòu)包括固定框、固定板、螺紋孔與固定栓，所述固定框?qū)ΨQ設(shè)置于蓄電池兩側(cè)，所述固定板鉸接于固定框前側(cè)，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，通過(guò)該裝置，能夠?qū)Υ龣z測(cè)的蓄電池進(jìn)行固定限制，并且能夠根據(jù)需要將蓄電池調(diào)節(jié)至合適的高度，以及在檢測(cè)時(shí)，通過(guò)減震機(jī)構(gòu)，能夠?yàn)闄z測(cè)箱提供一定的緩沖減震功能。

實(shí)驗(yàn)室的新能源發(fā)電的自動(dòng)化設(shè)備 1006     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種實(shí)驗(yàn)室的新能源發(fā)電的自動(dòng)化設(shè)備，包括殼體，所述殼體內(nèi)部設(shè)置有儲(chǔ)能箱，所述儲(chǔ)能箱兩側(cè)均設(shè)置有兩個(gè)對(duì)稱分布的電能發(fā)生箱，兩個(gè)所述電能發(fā)生箱外側(cè)均鉸接有封閉門，所述電能發(fā)生箱底部設(shè)置有滑軌，一個(gè)所述電能發(fā)生箱內(nèi)設(shè)置有第一電動(dòng)推桿。本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)有殼體，殼體內(nèi)設(shè)置有兩個(gè)電能發(fā)生箱，分別存放光能發(fā)電裝置和風(fēng)能發(fā)電裝置，通過(guò)第一電動(dòng)推桿推出第一L形托板架，第二電動(dòng)推桿推出第二L形托板架，滾輪在滑軌內(nèi)滑動(dòng)，使光能發(fā)電裝置和風(fēng)能發(fā)電裝置平穩(wěn)推出，打開(kāi)伸縮支撐桿撐地，發(fā)電裝置發(fā)電使檢流計(jì)指針跳動(dòng)，閃爍指示燈閃爍，便于設(shè)備展示教學(xué)，結(jié)構(gòu)緊湊，便于設(shè)備的收納與使用。

新能源汽車高壓安全系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)裝置 711     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新能源汽車高壓安全系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)裝置，包括實(shí)訓(xùn)臺(tái)支架，所述實(shí)訓(xùn)臺(tái)支架的頂部通過(guò)螺栓固定有高壓安全系統(tǒng)控制面板，所述支桿的末端通過(guò)緊固螺栓固定有支撐桿，所述支撐桿的頂部焊接有托盤，所述支撐板的頂部中間安裝有氣缸，且氣缸的活塞端固定在實(shí)訓(xùn)臺(tái)支架的底部，所述實(shí)訓(xùn)臺(tái)支架的下部一側(cè)安裝有電池座，所述電池座中安裝有電池，四個(gè)伸縮柱的下端均焊接有安裝板，所述安裝板的底部一側(cè)安裝有滾輪，安裝板的另一側(cè)頂部螺紋連接有螺柱，且螺柱貫穿安裝板，所述螺柱的頂部焊接有操作盤，所述螺柱的下端焊接有抵壓板，其中一個(gè)所述伸縮柱的側(cè)面安裝有控制器。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)新穎，設(shè)計(jì)巧妙，結(jié)構(gòu)合理，適合推廣。

新能源環(huán)保草坪燈 886     

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本實(shí)用新型涉及草坪燈技術(shù)領(lǐng)域，提出了一種新能源環(huán)保草坪燈，其便于對(duì)照明的高度和角度進(jìn)行調(diào)節(jié)，以適應(yīng)裝置的使用環(huán)境，提高實(shí)用性，包括安裝座，安裝座的頂端固定連接有固定柱，固定柱上開(kāi)設(shè)有多個(gè)滑槽，滑槽內(nèi)滑動(dòng)連接有滑塊，滑塊的頂端固定連接有滑柱，多個(gè)滑柱的頂端固定連接有調(diào)節(jié)柱，調(diào)節(jié)柱上開(kāi)設(shè)有上下貫穿的避位孔，調(diào)節(jié)柱的頂端固定連接有頂板，頂板的頂端安裝有太陽(yáng)能板，且頂板的頂端安裝有電機(jī)，電機(jī)的輸出端掛穿頂板延伸至避位孔內(nèi)固定連接有連接桿，固定柱的頂端開(kāi)設(shè)有螺紋孔，螺紋孔內(nèi)螺紋連接有螺桿，螺桿的頂端與連接桿的底端固定連接，調(diào)節(jié)柱上固定連接有多個(gè)連接板，連接板的另一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有安裝板。

新能源汽車用充電管理實(shí)訓(xùn)裝置 751     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新能源汽車用充電管理實(shí)訓(xùn)裝置，涉及汽車實(shí)訓(xùn)教學(xué)技術(shù)領(lǐng)域。包括安裝架，所述安裝架的上表面固定安裝有上表面為開(kāi)口結(jié)構(gòu)的箱體，所述箱體的左右兩側(cè)內(nèi)壁靠近后側(cè)邊緣之間通過(guò)轉(zhuǎn)軸固定安裝有底座，所述底座通過(guò)鎖緊機(jī)構(gòu)與箱體固定連接，所述鎖緊機(jī)構(gòu)包括螺紋孔、螺栓桿和旋轉(zhuǎn)手柄。本實(shí)用新型通過(guò)充電樁本體、電路圖貼紙、工作原理圖貼紙和可以連接萬(wàn)用表的引出端子，使學(xué)員可直觀對(duì)照展示版面認(rèn)識(shí)和分析系統(tǒng)的工作原理,方便老師更加直觀的講解系統(tǒng)知識(shí)，再通過(guò)轉(zhuǎn)軸與鎖緊機(jī)構(gòu)配合，使實(shí)訓(xùn)板可蓋合于箱體內(nèi)，具有防塵效果，同時(shí)彈簧上表面的放置板使實(shí)訓(xùn)板具有減震功能，使實(shí)訓(xùn)板上電氣元件不易損壞，使用更加安全。

新能源汽車全車電器系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)裝置 1093     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新能源汽車全車電器系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)裝置，包括盒體，所述盒體頂部設(shè)置有盒蓋，所述盒體底部的兩側(cè)均設(shè)置有相互平行的收納槽，所述收納槽一側(cè)的內(nèi)壁上設(shè)置有第一轉(zhuǎn)軸，所述第一轉(zhuǎn)軸連接伸縮支撐架的一端，所述伸縮支撐架包括第一支架和第二支架，所述第一支架與收納槽相互靠近的一側(cè)均設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)軸，所述收納槽上的轉(zhuǎn)動(dòng)軸連接第一固定桿的一端，所述第一固定桿的另一端設(shè)置有第三轉(zhuǎn)軸。本實(shí)用新型伸縮支撐架、第一支柱與第二支柱的設(shè)計(jì)，有利于在進(jìn)行實(shí)訓(xùn)操作時(shí)對(duì)實(shí)訓(xùn)臺(tái)高度的調(diào)節(jié)，該裝置不僅方便攜帶，可以在不同地點(diǎn)進(jìn)行使用，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便。

新能源汽車車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)裝置 756     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新能源汽車車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)裝置，涉及汽車實(shí)訓(xùn)裝置技術(shù)領(lǐng)域。包括箱體，所述箱體的左右內(nèi)壁之間靠近后側(cè)固定安裝有隔板，所述隔板將箱體從前至后分割為存放室和機(jī)械室，所述存放室相對(duì)應(yīng)箱體左內(nèi)壁之間均勻布設(shè)有放置板，所述機(jī)械室的下側(cè)內(nèi)壁上固定安裝有升降機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型便于教師的主計(jì)算機(jī)發(fā)布各種汽車知識(shí)、教學(xué)知識(shí)等中、英文信息到任何一個(gè)或全部學(xué)生的副計(jì)算機(jī)中，教學(xué)清晰、直觀、明了，通過(guò)升降機(jī)構(gòu)可以在不使用時(shí)將實(shí)訓(xùn)板收縮于機(jī)械室內(nèi)，可以對(duì)實(shí)訓(xùn)板上的車載網(wǎng)絡(luò)本體進(jìn)行保護(hù)和避免沾染灰塵，再通過(guò)存放室與照明燈增加了該實(shí)訓(xùn)裝置的存放功能和照明功能，使用更加方便。

新能源參與下高可靠性的綜合能源配電網(wǎng)系統(tǒng) 798     

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本實(shí)用新型涉及一種新能源參與下高可靠性的綜合能源配電網(wǎng)系統(tǒng)，其包括綜合能源和負(fù)載支路，所述綜合能源經(jīng)主饋線與所述負(fù)載支路連接；所述綜合能源包括多個(gè)風(fēng)電機(jī)組、多個(gè)光伏機(jī)組、控制器和逆變器；所述多個(gè)風(fēng)電機(jī)組和多個(gè)光伏機(jī)組經(jīng)次饋線并聯(lián)設(shè)置在所述主饋線的首端，形成微能源網(wǎng)；且所述主饋線的首端經(jīng)第一變壓器與配電網(wǎng)連接；所述主饋線的末端上設(shè)置有串聯(lián)的所述控制器、所述逆變器及所述負(fù)載支路。本實(shí)用新型相較于現(xiàn)有的技術(shù)方案而言，提高了綜合能源配電網(wǎng)系統(tǒng)的可靠性和穩(wěn)定性。本實(shí)用新型專利可以廣泛應(yīng)用于綜合能源配電網(wǎng)系統(tǒng)領(lǐng)域。

新能源太陽(yáng)能反射鏡生產(chǎn)用貼合裝置 953     

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本發(fā)明涉及太陽(yáng)能反射鏡生產(chǎn)加工附屬裝置的技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種新能源太陽(yáng)能反射鏡生產(chǎn)用貼合裝置，其無(wú)需人工進(jìn)行涂膠，節(jié)省人力，提高工作效率；并且可以對(duì)不同尺寸的金屬層進(jìn)行固定；同時(shí)可以對(duì)粘合劑的用量進(jìn)行精準(zhǔn)控制，避免粘合劑的浪費(fèi)；包括工作臺(tái)、左支板、右支板、粘合劑盛放箱、輸送泵、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、往復(fù)絲杠、限位桿、安裝板、第一滾珠軸承、刮板裝置、輸送管和齒輪流量器；還包括支撐板、兩組步進(jìn)電機(jī)、四組第一螺紋桿、四組第一螺紋管、放置板、滑條、第二滾珠軸承、從動(dòng)齒輪、兩組主動(dòng)齒輪、矩形固定框、直角固定板、第二螺紋桿、第二螺紋管、第三螺紋桿、第三螺紋管、第一滑塊、第二滑塊、第三滾珠軸承和第四滾珠軸承。

新能源照明設(shè)備 642     

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本實(shí)用新型涉及照明裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種新能源照明設(shè)備，針對(duì)現(xiàn)有的使用不便的問(wèn)題，現(xiàn)提出如下方案，其包括基座，所述基座的上側(cè)通過(guò)螺栓固定連接有限定套，所述限定套的下方設(shè)置有與基座固定連接的第一電機(jī)，所述第一電機(jī)的輸出端通過(guò)聯(lián)軸器固定連接有與基座轉(zhuǎn)動(dòng)連接的螺紋桿，且螺紋桿的另一端螺旋傳動(dòng)配合有與限定套滑動(dòng)套接的移動(dòng)柱，所述移動(dòng)柱的上端設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)腔，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，可以改變照明裝置的高度，適應(yīng)不同的照明需要，適應(yīng)不同的地理需要，同時(shí)可以在不工作時(shí)對(duì)照明燈進(jìn)行一定的保護(hù)，同時(shí)在照明時(shí)打開(kāi)，減少光線的損失，增加照射強(qiáng)度，保證照射的效果。

利用新能源進(jìn)行供電的顯示器 1023     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種利用新能源進(jìn)行供電的顯示器，包括顯示器本體和底座，所述底座的上端設(shè)有卡槽，所述卡槽的內(nèi)部設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)桿，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿的外側(cè)分別設(shè)有第一支柱和第二支柱，所述第一支柱和第二支柱的上端設(shè)有太陽(yáng)能光伏板，所述底座的上端安裝有電動(dòng)伸縮桿，所述顯示器本體的內(nèi)部分別安裝有蓄電池和定時(shí)開(kāi)關(guān)。本發(fā)明將第二支柱通過(guò)萬(wàn)向軸承與電動(dòng)伸縮桿連接，通過(guò)定時(shí)開(kāi)關(guān)將電動(dòng)伸縮桿與蓄電池連接，可使電動(dòng)伸縮桿定時(shí)的進(jìn)行伸縮，進(jìn)而推動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)桿進(jìn)行一定角度的偏移，使太陽(yáng)能光伏板偏向太陽(yáng)，增加光能的轉(zhuǎn)化率，將第一支柱可升降設(shè)置，根據(jù)太陽(yáng)的直射點(diǎn)對(duì)太陽(yáng)能光伏板的一側(cè)進(jìn)行高低調(diào)整，利于光能的最大化的接收。

新能源組合供熱裝置 649     

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本發(fā)明涉及供熱技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種新能源組合供熱裝置，包括供熱管路和光伏熱水器，所述供熱管路包括回水管和供水管，所述回水管和供水管分別連接光伏熱水器的進(jìn)水口和出水口，所述供水管上還連接有電熱水器，所述回水管上還連接有循環(huán)水泵、除污管路和補(bǔ)給水管；所述供熱管路上還連接有采暖散熱器和混水器；綜合利用了太陽(yáng)能和電熱水器，可實(shí)現(xiàn)全天候供暖。正常天氣狀況下，啟動(dòng)光伏熱水器就可以收集熱能，利用太陽(yáng)能供暖或制備熱水。若陰天、雨天，可利用電熱水器作為太陽(yáng)能的補(bǔ)充，也可以保證建筑供暖或熱水制備的持續(xù)性；通過(guò)在除污管路內(nèi)設(shè)置備用除污管，可在清理除污管的除污器時(shí)保證循環(huán)供熱管路的正常供熱，避免為用戶帶來(lái)影響。

新能源汽車無(wú)限續(xù)航免充電專用發(fā)電裝置 807     

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新能源汽車無(wú)限續(xù)航免充電專用發(fā)電裝置，主要由，減震環(huán)，車輪架，車輪，大小齒輪，軸承套，和發(fā)電機(jī)所組成，把減震環(huán)上端面固定在(焊裝或用螺絲固定均可)，汽車底盤后尾部中間的位置，(不影響汽車的結(jié)構(gòu)和外觀，也不影響駕駛操作)，減震環(huán)的下端面固定在(焊裝或用螺絲固定均可)，車輪架的上端，車輪的中心固定軸承套，兩個(gè)大齒輪固定在，車輪兩側(cè)的軸承套上，整體車輪用螺絲固定在車輪架下端，兩個(gè)發(fā)電機(jī)用螺絲固定在車架兩側(cè)，兩個(gè)小齒輪固定在發(fā)電機(jī)的軸端，和車輪兩側(cè)的大齒輪咬合裝配，此裝置結(jié)構(gòu)縮小后，可應(yīng)用在電動(dòng)車上。

新能源汽車擋風(fēng)玻璃清洗器 941     

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本發(fā)明涉及清洗器的技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種新能源汽車擋風(fēng)玻璃清洗器，其提高適應(yīng)可靠性使用和移動(dòng)更為方便；包括清洗槽、輸出管和噴頭；清洗槽內(nèi)設(shè)置有左固定板、左彈簧、左卡板、右固定板、右彈簧和右卡板；還包括主體、連通管、固定架、四組支腿和四組滾輪，四組支腿頂端分別與主體底端左前側(cè)、右前側(cè)、左后側(cè)和右后側(cè)連接，四組滾輪分別安裝在四組支腿的下方，固定架頂端與清洗槽底端連接，固定架底端與主體頂端連接，主體的內(nèi)部設(shè)置有工作腔，工作腔內(nèi)設(shè)置有電加熱管，連通管的輸出端與主體的工作腔連通，主體側(cè)壁和底壁上分別設(shè)置有補(bǔ)水管和泄水管；輸出管和噴頭為兩組，兩組輸出管分別與主體左側(cè)壁和右側(cè)壁連接。

新能源汽車鈑金件用沖壓裝置 682     

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本發(fā)明涉及汽車模具沖壓附屬裝置的技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種新能源汽車鈑金件用沖壓裝置，其可自動(dòng)更換沖壓頭，提高沖壓效率，提高實(shí)用性；并且能夠?qū)︿摬倪M(jìn)行壓緊，減少晃動(dòng)，提高的適應(yīng)能力，降低廢品率，減少安全隱患；包括頂板、左支撐桿、右支撐桿、液壓缸和沖壓臺(tái)；還包括支撐板、套筒、限位軸、轉(zhuǎn)軸、沖壓頭換置盤、第一沖壓頭、第二沖壓頭、第三沖壓頭和齒輪電機(jī)，支撐板安裝在液壓缸伸縮桿的下方，并且液壓缸內(nèi)伸縮桿的底端與支撐板的頂端連接，第一沖壓頭、第二沖壓頭和第三沖壓頭的頂端均與沖壓頭換置盤的底端連接；還包括左壓塊、右壓塊、左螺紋桿和右螺紋桿，左螺紋桿和右螺紋桿的頂端均設(shè)置有旋鈕。

新能源汽車下線檢測(cè)設(shè)備放置架 910     

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本發(fā)明涉及放置裝置的技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種新能源汽車下線檢測(cè)設(shè)備放置架，其提高適應(yīng)能力，移動(dòng)更為方便并且功能更為全面；包括放置板，還包括底板、左支板、右支板、四組支腿、四組滾輪、中板、轉(zhuǎn)軸、頂板和供電電池，中板頂端設(shè)置有放置槽，并在放置槽內(nèi)設(shè)置有滾珠軸承；還包括電動(dòng)缸和伸縮桿；還包括左限制板和右限制板，左限制板和右限制板底端分別與放置板頂端左側(cè)和右側(cè)連接，左限制板和右限制板上均設(shè)置有放置孔，并在放置孔內(nèi)設(shè)置有上彈簧、上夾板、下彈簧和下夾板，上彈簧頂端與放置孔內(nèi)頂壁連接，上彈簧底端與上夾板連接，下彈簧底端與放置孔內(nèi)底壁連接，下彈簧頂端與下夾板連接。

新能源汽車生產(chǎn)用電路板印刷裝置 829     

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本發(fā)明涉及電路板附屬裝置的技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種新能源汽車生產(chǎn)用電路板印刷裝置，其自動(dòng)化程度高，無(wú)需人工手動(dòng)對(duì)焊料進(jìn)行刮勻；并且可以同時(shí)對(duì)電路板的雙面同時(shí)進(jìn)行印刷；同時(shí)可以對(duì)不同尺寸的電路板進(jìn)行固定；包括印刷箱、第一電機(jī)、第一絲杠、第二絲杠、第一限位桿、左滑板和右滑板，還包括上滾珠軸承、左印刷裝置和右印刷裝置，左印刷裝置包括左頂板、左掩模、左底板、左電機(jī)、左絲杠、左限位桿、左連接板、左滑塊、左滾珠軸承和左刮板，右印刷裝置包括右頂板、右掩模、右底板、右電機(jī)、右絲杠、右限位桿、右連接板、右滑塊、右滾珠軸承和右刮板，還包括調(diào)節(jié)板、升降板、四組螺紋桿、四組螺紋管、下滾珠軸承、電路板固定裝置。

可移動(dòng)微網(wǎng)分布式新能源儲(chǔ)能裝置 976     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種可移動(dòng)微網(wǎng)分布式新能源儲(chǔ)能裝置，包括電池箱和移動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述移動(dòng)機(jī)構(gòu)可拆卸式安裝在電池箱底部，所述移動(dòng)機(jī)構(gòu)包括框板組件、移動(dòng)輪、連接螺栓、把手組件和底支撐板，所述框板組件套設(shè)在電池箱外表面，所述底支撐板固定在框板組件下表面，且所述底支撐板內(nèi)表面與電池箱底部接觸，所述框板組件下表面安裝有移動(dòng)輪，所述框板組件側(cè)面豎直固定有固定凸板，所述連接螺栓螺紋旋合將固定凸板與電池箱連接固定；本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置有移動(dòng)機(jī)構(gòu)，既不影響電池箱的儲(chǔ)能工作和使用，又可在電池箱搬運(yùn)時(shí)起到支撐和幫助其移動(dòng)的作用，相對(duì)人為搬運(yùn)節(jié)省時(shí)間和精力，同時(shí)降低電池箱掉落在地造成損壞的幾率。

新能源材料分析儀 631     

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本實(shí)用新型涉及一種新能源材料分析儀，包括第一分析箱和內(nèi)嵌箱，所述第一分析箱內(nèi)設(shè)有倒T形導(dǎo)軌和控件盒，所述第一分析箱兩端設(shè)有側(cè)箱，所述側(cè)箱的中部安裝有空心管，所述空心管之間安裝有第二分析箱，所述第二分析箱上設(shè)有分層板，所述分層板之間設(shè)有隔板，所述側(cè)箱的下端安裝有穿線管。本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置分析箱、控件盒、內(nèi)嵌箱、側(cè)箱和分析箱既有助于增加控件安裝區(qū)域又有助于提供分析及數(shù)據(jù)處理儀器固定控件，通過(guò)設(shè)置倒T形導(dǎo)軌、空心管、分層板、隔板和穿線管既有助于導(dǎo)線或數(shù)據(jù)連接線穿接及增加器具分類放置空間有助于安裝部件并實(shí)現(xiàn)部件導(dǎo)向移動(dòng)功能。

新能源汽車配件清洗裝置 647     

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本發(fā)明涉及清洗裝置的技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種新能源汽車配件清洗裝置，其功能更為全面，同時(shí)對(duì)水資源進(jìn)行更好的收集，方便內(nèi)部觀察，使用更為方便；包括下主體、支架、下輸出管和噴頭，下主體的內(nèi)部設(shè)置有下工作腔，下主體的頂壁和底壁上分別設(shè)置有進(jìn)水管和泄水管；還包括儲(chǔ)水槽，儲(chǔ)水槽的底部設(shè)置有放水管；下主體的右側(cè)壁上設(shè)置有觀察孔，觀察孔處設(shè)置有透明擋板；還包括下電機(jī)，下電機(jī)的頂部輸出端設(shè)置有下傳動(dòng)軸，下傳動(dòng)軸上設(shè)置有下攪拌葉，下工作腔內(nèi)設(shè)置有電加熱管；還包括左支板、右支板、上主體、上電機(jī)和上輸出管，上主體的內(nèi)部設(shè)置有上工作腔，上主體頂壁和側(cè)壁上分別設(shè)置有進(jìn)料管和卸料管，上電機(jī)的底部輸出端設(shè)置有上傳動(dòng)軸。

基于新能源建設(shè)用光伏板的安裝支架 870     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種基于新能源建設(shè)用光伏板的安裝支架，包括支架主體于太陽(yáng)能板，所述支架主體的內(nèi)部插設(shè)有第一滑塊，且第一滑塊遠(yuǎn)離支架主體內(nèi)部的一端固定連接有固定塊，并且固定塊的底端安裝有移動(dòng)輪，所述固定塊的內(nèi)部插設(shè)有固定轉(zhuǎn)桿，且固定轉(zhuǎn)桿的頂端表面與第一限位銷的表面相抵觸，并且第一限位銷的表面與固定框的內(nèi)壁相抵觸。本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置有移動(dòng)桿與移動(dòng)塊，通過(guò)移動(dòng)桿在套桿內(nèi)部移動(dòng)，可以使固定板整體移動(dòng)，從而可以方便太陽(yáng)能板整體的高度調(diào)節(jié)，通過(guò)移動(dòng)塊移動(dòng)，可以方便調(diào)節(jié)太陽(yáng)能板整體的角度調(diào)節(jié)，通過(guò)設(shè)置有固定塊，通過(guò)固定塊帶動(dòng)移動(dòng)輪移出支架主體的內(nèi)部，可以方便支架主體整體移動(dòng)。

新能源病蟲害防治裝置 662     

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本實(shí)用新型屬于病蟲害防治輔助設(shè)備領(lǐng)域，公開(kāi)了一種新能源病蟲害防治裝置，橫梁焊接于所述支桿，掛鉤焊接于所述橫梁，捕蟲箱掛接于所述掛鉤，誘蟲燈通過(guò)螺紋連接于所述捕蟲箱；推拉抽屜位于捕蟲箱的底部；所述誘蟲口設(shè)置于捕蟲箱的側(cè)面，每個(gè)捕蟲箱上各有四個(gè)誘蟲口；太陽(yáng)能控制器通過(guò)導(dǎo)線與逆變器連接；太陽(yáng)能控制器通過(guò)導(dǎo)線連接有蓄電池；逆變器通過(guò)導(dǎo)線連接太陽(yáng)能板。本實(shí)用新型通過(guò)誘蟲箱內(nèi)放置的誘蟲板以及誘蟲燈能夠有效誘捕害蟲，誘蟲口設(shè)置成喇叭形，能夠有效防止害蟲逃脫，推拉抽屜的設(shè)計(jì)方便果農(nóng)取出收集的害蟲，并且采用太陽(yáng)能供電，清潔環(huán)保，無(wú)毒無(wú)害，能夠智能調(diào)節(jié)誘蟲燈的開(kāi)閉，節(jié)約智能。

新能源并網(wǎng)性能自動(dòng)測(cè)試分析平臺(tái)及檢測(cè)方法 815     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種新能源并網(wǎng)性能自動(dòng)測(cè)試分析平臺(tái)及檢測(cè)方法，該平臺(tái)包括：各類測(cè)試儀器，其與測(cè)試分析計(jì)算機(jī)連接，用于傳輸各項(xiàng)測(cè)試相關(guān)數(shù)據(jù)；測(cè)試分析計(jì)算機(jī)，主要包含檢測(cè)系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)、歷史記錄系統(tǒng)三部分；檢測(cè)系統(tǒng)可接收相關(guān)數(shù)據(jù)，自動(dòng)進(jìn)行數(shù)據(jù)校核、自動(dòng)測(cè)試與分析，最終得到測(cè)試結(jié)果并生成滿足國(guó)標(biāo)格式的測(cè)試報(bào)告；檢測(cè)系統(tǒng)分為離線模式和在線模式兩種工作模式；數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)儲(chǔ)存功能，并可對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行增、刪、改、查等操作；歷史記錄系統(tǒng)提供了查看歷史報(bào)告和歷史數(shù)據(jù)導(dǎo)出功能。本發(fā)明的自動(dòng)測(cè)試分析平臺(tái)及檢測(cè)方法能夠?qū)崿F(xiàn)并網(wǎng)性能測(cè)試的自動(dòng)化，大幅提高了現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試、分析數(shù)據(jù)、生成報(bào)告的效率。

新能源汽車自驅(qū)動(dòng)裝置 860     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種新能源汽車自驅(qū)動(dòng)裝置，其結(jié)構(gòu)包括第一前部連接柱、前部橫桿、主連接架、第一太陽(yáng)能驅(qū)動(dòng)板、第二太陽(yáng)能驅(qū)動(dòng)板、第三太陽(yáng)能驅(qū)動(dòng)板、后連接架、主支架、第二前部連接桿，其特征在于第一前部連接柱的右和前部橫桿連接，前部橫桿和主連接架通過(guò)螺絲固定，主連接架的下部和主支架通過(guò)焊接固定，主連接架上設(shè)有第一太陽(yáng)能驅(qū)動(dòng)板、第二太陽(yáng)能驅(qū)動(dòng)板、第三太陽(yáng)能驅(qū)動(dòng)板，第一太陽(yáng)能驅(qū)動(dòng)板、第二太陽(yáng)能驅(qū)動(dòng)板、第三太陽(yáng)能驅(qū)動(dòng)板通過(guò)固定螺栓和主連接架固定，通過(guò)設(shè)有第一太陽(yáng)能驅(qū)動(dòng)板，可以將太陽(yáng)能板緊密的貼合在汽車的頂部，在提高使用的安全性的同時(shí)，極大的提高了汽車的美觀性。

多方向可調(diào)的高速公路用新能源采集器 678     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了多方向可調(diào)的高速公路用新能源采集器，屬于采集器技術(shù)領(lǐng)域，包括采集器基體，所述采集器基體背面對(duì)稱安裝有線路連接件，所述采集器基體底端連接有角度調(diào)節(jié)組件，所述采集器基體一端面兩側(cè)對(duì)稱安裝有夾持固定組件，優(yōu)選的，所述角度調(diào)節(jié)組件包括安裝盤、電機(jī)、齒輪、嚙合輪、限位環(huán)、凹型塊和轉(zhuǎn)動(dòng)塊，所述采集器基體底端連接有轉(zhuǎn)動(dòng)塊，所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊外表面轉(zhuǎn)動(dòng)連接有凹型塊，本實(shí)用新型通過(guò)角度調(diào)節(jié)組件，能夠?qū)Σ杉骰w進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，并且能夠便于對(duì)采集器基體進(jìn)行偏轉(zhuǎn)的幅度進(jìn)行調(diào)節(jié)，從而使采集器基體能夠進(jìn)行多角度調(diào)節(jié)，降低了采集器基體的多角度調(diào)節(jié)難度，進(jìn)而使得采集器基體的照射幅度更加廣泛。

新能源汽車燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)教學(xué)裝置 841     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新能源汽車燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)教學(xué)裝置，包括教學(xué)設(shè)備主體，所述教學(xué)設(shè)備主體的上方設(shè)置有教學(xué)桌面，所述教學(xué)桌面上表面的一側(cè)設(shè)置有第一水平轉(zhuǎn)軸，所述第一水平轉(zhuǎn)軸遠(yuǎn)離教學(xué)桌面的一端連接有顯示板，所述顯示板的一半設(shè)置為L(zhǎng)CD顯示屏，另一半設(shè)置為教學(xué)白板，所述教學(xué)桌面上表面的另一側(cè)設(shè)置有第二水平轉(zhuǎn)軸。本實(shí)用新型可將燃料電池固定夾持在夾具上，通過(guò)第二水平轉(zhuǎn)軸和軸承可隨意調(diào)節(jié)燃料電池的展示角度，能夠更形象和具體的進(jìn)行燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)的教學(xué)，同時(shí)，老師可通過(guò)LCD顯示屏播放教學(xué)視頻，在教學(xué)白板上進(jìn)行教學(xué)，達(dá)到理論、視頻和實(shí)物演示三種教學(xué)方式相結(jié)合的教學(xué)方式，加深學(xué)生的理解，提高教學(xué)的質(zhì)量。