刮板輸送機(jī)機(jī)頭安全防護(hù)裝置 942     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了刮板輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域的一種刮板輸送機(jī)機(jī)頭安全防護(hù)裝置，包括輪轂防護(hù)組件和機(jī)身防護(hù)組件，所述機(jī)身防護(hù)組件設(shè)置于輪轂防護(hù)組件側(cè)面，所述輪轂防護(hù)組件包括接觸圈，接觸圈內(nèi)設(shè)有第一軸防護(hù)槽和第二軸防護(hù)槽，用于保護(hù)轉(zhuǎn)軸，所述第二軸防護(hù)槽側(cè)面卡接同軸心的軸承保護(hù)圈，所述接觸圈一側(cè)固定有第一保護(hù)環(huán)，第一保護(hù)環(huán)內(nèi)壁卡接有第二保護(hù)環(huán)，所述機(jī)身防護(hù)組件包括主體殼、兩個(gè)連接板、若干個(gè)橫條和兩組防撞桿。本實(shí)用新型的第二軸防護(hù)槽保護(hù)主動(dòng)軸端部，延長(zhǎng)軸端部使用壽命，防止軸端部變形，第一保護(hù)環(huán)、第二保護(hù)環(huán)配合加強(qiáng)圈提升接觸圈內(nèi)安裝部件的撞擊防護(hù)效果，鋼絲網(wǎng)對(duì)接觸圈一端保護(hù)，具有緩沖能力。

用于刮板輸送機(jī)的電纜槽 268     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于刮板輸送機(jī)的電纜槽，包括運(yùn)輸機(jī)底座，運(yùn)輸機(jī)底座的底端固定安裝有滑動(dòng)組件，運(yùn)輸機(jī)底座的底端一側(cè)位置處固定連接有電纜槽筒，電纜槽箱的內(nèi)側(cè)頂部位置處固定安裝有固定座，固定座的頂端開(kāi)設(shè)有螺紋槽，固定座的頂端固定安裝有固定卡塊，固定卡塊的內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有固定螺桿，通過(guò)拉動(dòng)電纜槽箱，從而經(jīng)由滑動(dòng)塊快速的將電纜槽箱從運(yùn)輸機(jī)底座的底部取出，此時(shí)可以對(duì)電纜進(jìn)行觀察，從而快速判斷電纜是否損壞，通過(guò)擰松固定螺桿，從而解除固定螺桿對(duì)固定卡塊的限制，然后可以快速的將電纜卸下從而進(jìn)一步快速的對(duì)電纜進(jìn)行修繕維護(hù)，從而快速的簡(jiǎn)單的對(duì)線纜進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，從而保障運(yùn)輸機(jī)的正常運(yùn)行。

薄煤層刮板輸送機(jī) 851     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了薄煤層刮板輸送機(jī)，包括機(jī)身，機(jī)身一端安裝有機(jī)頭，機(jī)身與機(jī)頭內(nèi)側(cè)之間安裝有刮板鏈，機(jī)頭上方放置有吸風(fēng)機(jī)，吸風(fēng)機(jī)外側(cè)固定套接有防護(hù)筒，防護(hù)筒正面與背面底端均開(kāi)設(shè)有過(guò)料槽，過(guò)料槽內(nèi)部頂面等距鉸接有格擋軟帶，防護(hù)筒一側(cè)放置有過(guò)濾箱，防護(hù)筒頂端通過(guò)通風(fēng)管與過(guò)濾箱一側(cè)相連接，過(guò)濾箱另一側(cè)頂端開(kāi)設(shè)有過(guò)濾孔，過(guò)濾箱內(nèi)部中部安裝有導(dǎo)向斗，通過(guò)吸風(fēng)機(jī)可在機(jī)頭送出煤塊時(shí)，將煤塊逸散的粉塵吸收再通過(guò)通風(fēng)管送入過(guò)濾箱過(guò)濾收集，避免煤粉逸散造成浪費(fèi)的同時(shí)可避免對(duì)工作人員呼吸道造成危害，且格擋軟帶可對(duì)送出煤塊時(shí)碰撞飛濺的碎渣進(jìn)行格擋，避免碎渣飛濺對(duì)周?chē)ぷ魅藛T造成傷害。

多點(diǎn)智能驅(qū)動(dòng)刮板輸送機(jī) 1020     

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本實(shí)用新型涉及刮板輸送機(jī)領(lǐng)域，具體涉及一種多點(diǎn)智能驅(qū)動(dòng)刮板輸送機(jī)。包括機(jī)頭架組件、中部槽、刮板鏈與機(jī)尾架組件，所述中部槽設(shè)置有多個(gè)，所述機(jī)頭架組件、中部槽、機(jī)尾架組件通過(guò)啞鈴銷(xiāo)依次連接，所述刮板鏈由機(jī)頭架組件開(kāi)始，經(jīng)過(guò)中部槽的上方，到達(dá)機(jī)尾架組件后經(jīng)機(jī)尾架組件回轉(zhuǎn)回到機(jī)頭架組件形成閉合鏈，多個(gè)中部槽中，至少兩個(gè)的中部槽上安裝有驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)并形成驅(qū)動(dòng)中部槽，所述機(jī)頭架組件與機(jī)尾架組件內(nèi)部不設(shè)驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)，驅(qū)動(dòng)中部槽上還安裝有鏈輪組件，所述刮板鏈安裝在鏈輪組件上本實(shí)用新型設(shè)計(jì)巧妙，結(jié)構(gòu)合理也無(wú)須對(duì)現(xiàn)有技術(shù)進(jìn)行太大改進(jìn)，有效提高了煤礦的經(jīng)濟(jì)效益，具有很大的推廣意義。

小型刮板輸送機(jī)中部槽 339     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種小型刮板輸送機(jī)中部槽，槽板兩端頂部對(duì)稱(chēng)焊接有固定安裝塊，固定安裝塊一端焊接有限位卡接板，槽板兩端焊接有固定連接塊，固定連接塊一端開(kāi)設(shè)有限位卡接槽，槽板兩端焊接有固定限制塊，槽板兩端焊接有L型限制板，螺紋孔內(nèi)側(cè)安裝有固定螺栓，將限位卡接板嵌入到限位卡接槽內(nèi)，使得固定安裝塊和固定連接塊貼合，并將限位固定板插入到限位固定槽內(nèi)，對(duì)兩個(gè)槽板進(jìn)行限位，保證了在組合時(shí)兩個(gè)槽板對(duì)齊的準(zhǔn)確度，避免出現(xiàn)位置偏移的情況，并通過(guò)固定螺栓對(duì)L型限制板和固定限制塊進(jìn)行連接，使得在需要安裝時(shí)可以快速的進(jìn)行組合安裝，從而便于使用人員進(jìn)行快速的組合和更換。

刮板輸送機(jī)斷鏈保護(hù)裝置 1115     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了刮板輸送機(jī)斷鏈保護(hù)裝置，包括刮板鏈，所述刮板鏈的一側(cè)活動(dòng)連接有刮煤棒，所述刮煤棒的上方設(shè)置有支架，所述支架外表面的一側(cè)固定連接有支撐軸，所述支撐軸的外表面活動(dòng)連接有軸承，所述軸承的外表面固定連接有擺桿，所述支撐軸的上方設(shè)置有接近開(kāi)關(guān)，所述擺桿上表面的一側(cè)設(shè)置有擋桿；正常情況下，兩個(gè)刮板鏈同步運(yùn)動(dòng)，刮煤棒是垂直于兩個(gè)刮板鏈的，兩個(gè)擺桿的擺動(dòng)是同步的；當(dāng)出現(xiàn)斷鏈等故障時(shí)，兩個(gè)刮板鏈不同步，刮煤棒就傾斜了，那兩個(gè)擺桿的擺動(dòng)就不再同步了，通過(guò)檢測(cè)兩個(gè)擺動(dòng)桿是否同步來(lái)判斷有沒(méi)有斷鏈等故障。

基于邊云協(xié)同的刮板輸送機(jī)狀態(tài)監(jiān)測(cè)及故障診斷方法 1081     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種基于邊云協(xié)同的刮板輸送機(jī)狀態(tài)監(jiān)測(cè)及故障診斷方法。將刮板輸送機(jī)的多源監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)按一定的數(shù)據(jù)點(diǎn)長(zhǎng)度截取并轉(zhuǎn)化為二維圖像；將二維圖像輸入到模型中，計(jì)算出邊緣側(cè)出口的分類(lèi)置信度并與設(shè)定的閾值進(jìn)行比較，對(duì)于分類(lèi)置信度小于閾值的樣本，由邊緣側(cè)的出口輸出該樣本的分類(lèi)結(jié)果；將邊緣側(cè)未輸出樣本的特征向量傳輸?shù)皆苽?cè)進(jìn)行推理與匯總，識(shí)別出刮板輸送機(jī)的狀態(tài)及故障形式；本發(fā)明解決了IoT設(shè)備的計(jì)算和存儲(chǔ)資源有限，很多神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型不能直接用于IoT設(shè)備中以及云計(jì)算顯現(xiàn)出高帶寬成本、高延遲、安全能力不足的缺陷，在有效降低通訊量、延遲和提高安全性的同時(shí)，準(zhǔn)確率比云計(jì)算的方法也有所提高。

具有鏈條防松動(dòng)結(jié)構(gòu)的刮板輸送機(jī) 724     

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本實(shí)用新型涉及刮板輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種具有鏈條防松動(dòng)結(jié)構(gòu)的刮板輸送機(jī)，包括刮板輸送機(jī)構(gòu)，所述刮板輸送機(jī)構(gòu)包括刮板輸送主體，所述刮板輸送主體一側(cè)的一端固定安裝有保護(hù)殼，所述保護(hù)殼的內(nèi)部固定安裝有電機(jī)，所述刮板輸送主體內(nèi)部的一端通過(guò)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有第一轉(zhuǎn)桿。本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置有轉(zhuǎn)輪、防護(hù)塊、第二轉(zhuǎn)桿、第一空腔、固定桿、套環(huán)、第二彈簧和擋板，當(dāng)裝置進(jìn)行運(yùn)輸時(shí)，防護(hù)塊對(duì)鏈條主體進(jìn)行防護(hù)，防止鏈條主體發(fā)生側(cè)滑現(xiàn)象，當(dāng)鏈條主體受到的拉力過(guò)大時(shí)，套環(huán)在固定桿的外側(cè)移動(dòng)，使第二彈簧受到擠壓而產(chǎn)生彈力，對(duì)第二轉(zhuǎn)桿進(jìn)行張緊處理，使鏈條主體滑偏，提升了裝置的運(yùn)輸穩(wěn)定性。

刮板輸送機(jī)上鏈斷鏈預(yù)警裝置 604     

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本實(shí)用新型涉及煤礦設(shè)備安全的技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種刮板輸送機(jī)上鏈斷鏈預(yù)警裝置，其包括刮板輸送機(jī)機(jī)刮板、傳感器、可編程控制器和刮板輸送機(jī)啟停裝置，當(dāng)刮板輸送機(jī)啟動(dòng)設(shè)備后，啟動(dòng)刮板輸送機(jī)裝置啟動(dòng)信號(hào)送入刮板輸送機(jī)上鏈斷鏈預(yù)警裝置的可編程控制器，刮板輸送機(jī)上鏈斷鏈預(yù)警裝置開(kāi)始工作，安裝在刮板輸送機(jī)變斜槽上方的傳感器開(kāi)始工作，如果輸入可編程控制器啟動(dòng)信號(hào)，但傳感器沒(méi)有檢測(cè)到刮板運(yùn)行信號(hào)，那么可編程控制器邏輯判斷為刮板輸送機(jī)上鏈斷，隨即發(fā)出停機(jī)信號(hào)，斷鏈后能夠有效檢測(cè)并及時(shí)停機(jī)以保證設(shè)備安全。

運(yùn)輸平穩(wěn)的刮板輸送機(jī) 555     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種運(yùn)輸平穩(wěn)的刮板輸送機(jī)，包括刮板運(yùn)輸機(jī)主體，所述刮板運(yùn)輸機(jī)主體的外側(cè)連接有保護(hù)罩，所述保護(hù)罩的底部連接有支撐機(jī)構(gòu)，所述保護(hù)罩的外側(cè)設(shè)置有傳動(dòng)箱，所述刮板運(yùn)輸機(jī)主體的頂部連接有入料口；本實(shí)用新型能夠通過(guò)支撐機(jī)構(gòu)的設(shè)置，能夠避免刮板運(yùn)輸機(jī)主體的保護(hù)罩直接與地面接觸，避免被凹凸不平地面劃傷外殼，同時(shí)活動(dòng)塊底部的支撐頭能夠?qū)χ螚U底部的不平處進(jìn)行支撐，使本裝置放置穩(wěn)定，達(dá)到了確保本裝置運(yùn)輸平穩(wěn)的效果；本實(shí)用新型能夠通過(guò)遮擋機(jī)構(gòu)的設(shè)置，可方便的完成對(duì)入料口的遮擋，避免雜物等落入刮板運(yùn)輸機(jī)主體內(nèi)，同時(shí)在需要解除遮擋時(shí)，只需操作者用力拉動(dòng)遮擋板即可，使用過(guò)程簡(jiǎn)便。

用于刮板輸送機(jī)維修的緊鏈裝置 425     

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本實(shí)用新型涉及輸送機(jī)維修設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種用于刮板輸送機(jī)維修的緊鏈裝置，包括四塊機(jī)架板，四塊機(jī)架板分為間隔設(shè)置的兩組，位于同側(cè)的兩塊機(jī)架板之間可轉(zhuǎn)動(dòng)的安裝有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸上固定安裝有鏈輪，兩個(gè)鏈輪之間安裝有鏈條，位于一側(cè)的機(jī)架板上均固定安裝有兩個(gè)導(dǎo)向套管，位于另一側(cè)的機(jī)架板上均固定安裝有兩個(gè)導(dǎo)向桿，導(dǎo)向桿一端分別插入導(dǎo)向套管內(nèi)，且導(dǎo)向桿可沿著導(dǎo)向套管滑動(dòng)，兩個(gè)導(dǎo)向桿之間設(shè)有間隙，兩個(gè)導(dǎo)向桿之間設(shè)有延長(zhǎng)柱，延長(zhǎng)柱一端固定連接在機(jī)架板上，延長(zhǎng)柱另一端固定連接有油缸；油缸工作并帶動(dòng)一端的機(jī)架板沿著導(dǎo)向套管方向移動(dòng)，導(dǎo)向套管、導(dǎo)向桿提供導(dǎo)向作用，從而調(diào)節(jié)兩個(gè)鏈輪之間的間距。

刮板輸送機(jī)快速接鏈裝置 717     

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一種刮板輸送機(jī)快速接鏈裝置，屬于井下工作面運(yùn)輸設(shè)備領(lǐng)域，可解決刮板輸送機(jī)刮板鏈斷鏈后重新接鏈效率低的問(wèn)題，包括位于刮板輸送機(jī)兩側(cè)的固定部和推移部，其中，固定部包括支座Ⅰ和兩個(gè)撐桿Ⅰ，所述支座Ⅰ包括橫桿Ⅰ和兩個(gè)豎桿Ⅰ，豎桿Ⅰ的一端分別與橫桿Ⅰ的兩端連接，撐桿Ⅰ的一端分別與橫桿Ⅰ連接，豎桿Ⅰ的另一端分別設(shè)有卡座Ⅰ，豎桿Ⅰ和撐桿Ⅰ分別位于橫桿Ⅰ的兩側(cè)；所述推移部包括支座Ⅱ，所述支座Ⅱ包括橫桿Ⅱ和兩個(gè)豎桿Ⅱ，豎桿Ⅱ的一端分別與橫桿Ⅱ的兩端連接，橫桿Ⅱ上設(shè)有液壓千斤頂，豎桿Ⅱ和液壓千斤頂?shù)幕钊麠U分別位于橫桿Ⅱ的兩側(cè)，豎桿Ⅱ的另一端分別設(shè)有卡座Ⅱ。通過(guò)使用本實(shí)用新型，縮短了接鏈所用時(shí)間，提高了工作效率。

防卡矸刮板輸送機(jī) 465     

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本實(shí)用新型涉及一種防卡矸刮板輸送機(jī)，屬于煤礦井下輸送裝置技術(shù)領(lǐng)域；解決刮板輸送機(jī)在遇到堅(jiān)硬或體積較大的煤矸石到時(shí)出現(xiàn)的卡矸甚至溜槽等變形的問(wèn)題；技術(shù)方案：包括溜槽，溜槽兩側(cè)設(shè)置有大鏈，在兩條大鏈之間設(shè)置有刮板，刮板的底部?jī)啥嗽O(shè)置有連接孔，連接孔內(nèi)設(shè)置有連接件，刮板通過(guò)連接件與錨索軸向固定連接；錨索上間隔設(shè)置有推桿；本裝置能有效清除卡在底溜槽內(nèi)的煤矸，通過(guò)錨索和推桿將矸塊推動(dòng)向前運(yùn)動(dòng)，直至矸塊被帶出底溜槽進(jìn)入下一設(shè)備，從而減少了刮板輸送機(jī)維修的工作量，刮板輸送機(jī)事故率大大降低。

刮板輸送機(jī)中后部槽固定裝置 764     

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本實(shí)用新型屬于礦井輸送機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種刮板輸送機(jī)中后部槽固定裝置。目的是解決刮板輸送機(jī)的中后部槽開(kāi)裂處理方法不能經(jīng)常使用且安全無(wú)法保證、影響生產(chǎn)時(shí)間的技術(shù)問(wèn)題。技術(shù)方案為：一種刮板輸送機(jī)中后部槽固定裝置，包括固定板、卡條、兩個(gè)卡塊和四個(gè)筋板，卡條裝在固定板的頂面一邊，兩個(gè)卡塊裝在固定板的頂面另一邊兩端，四個(gè)筋板分別裝在卡條外側(cè)面的兩端和兩個(gè)卡塊外側(cè)面的外端，卡條兩邊和兩個(gè)卡塊上設(shè)有四個(gè)螺孔。本實(shí)用新型有效的減緩了焊縫的開(kāi)裂，即使焊縫開(kāi)裂，由于本裝置的固定作用，刮板輸送機(jī)也可以繼續(xù)使用，避免了由于焊縫開(kāi)裂導(dǎo)致不能正常生產(chǎn)的情況，同時(shí)極大的減少了更換溜槽、開(kāi)氧電焊的次數(shù)。

大起底可調(diào)高端刮板輸送機(jī) 728     

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本實(shí)用新型為一種大起底可調(diào)高端刮板輸送機(jī)，包括傳動(dòng)裝置、中部槽、開(kāi)口槽、電纜槽、刮板鏈、緊鏈裝置、調(diào)底裝置、接煤裝置，其中傳動(dòng)裝置設(shè)置為垂直型式布置，過(guò)渡槽與機(jī)頭設(shè)置為一體式緊湊型結(jié)構(gòu)，中部槽段采用鑄造式整體結(jié)構(gòu)，將機(jī)頭、尾設(shè)為液壓調(diào)底，從而滿足起底巷的特殊推移要求，接煤裝置設(shè)于機(jī)頭尾煤壁側(cè)，保證推溜的正常進(jìn)行；本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于結(jié)構(gòu)類(lèi)型上的創(chuàng)新，既滿足了工作面兩巷暢通、有效支護(hù)、最大采高、割通三角煤的狀態(tài)下選型配套要求，同時(shí)又減少了生產(chǎn)成本，擴(kuò)大了使用范圍，在一定程度上提高了整機(jī)使用的高效性、高安全性和高穩(wěn)定性。

具有清洗功能的刮板輸送機(jī) 409     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種具有清洗功能的刮板輸送機(jī)，屬于刮板輸送機(jī)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，包括底板，所述底板頂部的左側(cè)固定連接有兩個(gè)第一豎桿，兩個(gè)所述第一豎桿之間的頂部鉸接有輸送機(jī)本體，所述輸送機(jī)本體的前后兩側(cè)均鉸接有第二豎桿，兩個(gè)所述第二豎桿均位于兩個(gè)第一豎桿的右側(cè)，兩個(gè)所述第二豎桿之間的底部固定連接有儲(chǔ)水管，所述儲(chǔ)水管的頂部固定安裝有均勻分布的噴頭。該實(shí)用新型，啟動(dòng)輸送機(jī)本體，外接水管的水會(huì)通過(guò)噴頭對(duì)輸送機(jī)本體的中部槽與傳動(dòng)鏈進(jìn)行清洗，碎渣與水下落落入蓄渣箱內(nèi)部進(jìn)行回收，蓄渣箱可以避免水流至地面造成施工環(huán)境惡劣的問(wèn)題，解決了以往刮板輸送機(jī)不具備調(diào)節(jié)角度的功能。

監(jiān)控刮板輸送機(jī)工作人員操作的方法、系統(tǒng)及存儲(chǔ)介質(zhì) 607     

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本發(fā)明實(shí)施例公開(kāi)了一種監(jiān)控刮板輸送機(jī)工作人員操作的方法、系統(tǒng)及存儲(chǔ)介質(zhì)，該方法包括：獲取采煤工作面的實(shí)時(shí)圖像信息；根據(jù)刮板輸送機(jī)的工作狀態(tài)，確定從采煤工作面的實(shí)時(shí)圖像信息中提取刮板輸送機(jī)的圖像信息以及采煤機(jī)的圖像信息；或者，提取刮板輸送機(jī)的圖像信息和煤壁側(cè)的圖像信息；當(dāng)根據(jù)刮板輸送機(jī)的圖像信息以及采煤機(jī)的圖像信息確定刮板輸送機(jī)工作人員操作不合規(guī)，或者根據(jù)刮板輸送機(jī)的圖像信息以及采煤機(jī)的圖像信息，確定刮板輸送機(jī)工作人員操作不合規(guī)時(shí)，發(fā)出告警信息。通過(guò)該種方式，實(shí)現(xiàn)對(duì)刮板輸送機(jī)司機(jī)的操作過(guò)程進(jìn)行有效監(jiān)控，避免由于操作不當(dāng)所導(dǎo)致的安全事故的發(fā)生。

刮板輸送機(jī)的改良結(jié)構(gòu) 316     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種刮板輸送機(jī)的改良結(jié)構(gòu)，包括輸送箱、軸承、轉(zhuǎn)軸、驅(qū)動(dòng)鏈輪和牽引鏈，所述牽引鏈的側(cè)表面固定連接有刮板固定座，所述刮板固定座的表面固定連接有刮板，所述輸送箱的下表面活動(dòng)連接有組合式墊片，所述組合式墊片的下表面活動(dòng)連接有輸送機(jī)槽，所述支撐架的一側(cè)固定連接有連接桿，所述連接桿的上表面固定連接有液壓撐桿。該刮板輸送機(jī)的改良結(jié)構(gòu)，組合式墊片的設(shè)置，使刮板和輸送機(jī)槽發(fā)生明顯的磨損現(xiàn)象時(shí)，能夠調(diào)整輸送機(jī)槽的高度，保證了輸送過(guò)程中的運(yùn)輸效率，避延長(zhǎng)了刮板和輸送機(jī)槽的使用壽命，輸送機(jī)槽的弧形設(shè)計(jì)，使物料在落入本裝置內(nèi)時(shí)，會(huì)集中在弧形底部避免了物料輸送槽兩側(cè)堆積，避免了輸送死角。

碳素生產(chǎn)用刮板輸送機(jī) 807     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種碳素生產(chǎn)用刮板輸送機(jī)，包括包括箱體、外板、移動(dòng)座、刮板運(yùn)輸機(jī)、進(jìn)料口和接料裝置，其特征在于，所述移動(dòng)座設(shè)置有兩個(gè)，兩個(gè)所述移動(dòng)座對(duì)稱(chēng)安裝在箱體的底部，所述箱體一側(cè)固定設(shè)置有外板，所述箱體頂部開(kāi)設(shè)有進(jìn)料口，所述刮板運(yùn)輸機(jī)安裝在箱體的內(nèi)部，所述接料裝置設(shè)置在箱體另一側(cè)的開(kāi)口處，該種碳素生產(chǎn)用刮板輸送機(jī)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，設(shè)計(jì)新穎。

礦用防爆型刮板輸送機(jī)鏈條恒張力智能控制系統(tǒng) 570     

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本發(fā)明提供了一種礦用防爆型刮板輸送機(jī)鏈條恒張力智能控制系統(tǒng)，在煤礦井下綜采工作中，可在刮板輸送機(jī)鏈條張緊力變化時(shí)實(shí)現(xiàn)對(duì)鏈條的智能化調(diào)整，并解決張緊機(jī)構(gòu)張緊無(wú)效時(shí)的閉鎖的問(wèn)題。第一第二繼電器組與第一第二電磁閥組串聯(lián)，電磁閥安裝在油缸腔供液管道上，用于控制油缸活塞桿伸長(zhǎng)或縮回張緊鏈條，第三繼電器與第三電磁閥外接的控制回路串接，用于控制張緊機(jī)構(gòu)張緊無(wú)效刮板輸送機(jī)停止運(yùn)行。

具有張力監(jiān)測(cè)功能的刮板輸送機(jī) 745     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種具有張力監(jiān)測(cè)功能的刮板輸送機(jī)。該刮板輸送機(jī)包括刮板組件、刮板鏈、中板等部件，在其正常工作的情況下，可保護(hù)張力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)免受礦石、水等物質(zhì)損壞、保障監(jiān)測(cè)系統(tǒng)完成張力采集、無(wú)線通信等功能。本發(fā)明公開(kāi)的具有張力監(jiān)測(cè)功能的刮板輸送機(jī)具有易加工、易安裝、在不影響正常功能的情況下可加裝張力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)。

刮板輸送機(jī)的阻鏈裝置的定位機(jī)構(gòu) 330     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種刮板輸送機(jī)的阻鏈裝置的定位機(jī)構(gòu)，包括復(fù)絲桿、齒輪、第一套桿、限位孔、第二套桿、撐桿、滑輪固定片、滑軌、滑板、滑輪、第一限位槽、伸縮桿、彈性條、彈簧、第二限位槽和固定桿，所述齒輪內(nèi)部活動(dòng)連接有第一套桿，所述第一套桿內(nèi)部活動(dòng)連接有復(fù)絲桿，所述第一套桿表面設(shè)置有第一限位槽，所述第一套桿表面設(shè)置有限位孔，所述第一套桿內(nèi)部活動(dòng)連接有第二套桿。所述滑輪通過(guò)螺絲活動(dòng)連接有滑輪固定片，本實(shí)用新型通過(guò)手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)復(fù)絲桿，使齒輪可以左右滑動(dòng)，并且可以通過(guò)手動(dòng)按壓伸縮桿去調(diào)節(jié)第一套桿和第二套桿的長(zhǎng)度，在產(chǎn)品的靈活性和實(shí)用性上得到了顯著的提升。

用于圓管帶式輸送機(jī)的防堵防爆管裝置 867     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種用于圓管帶式輸送機(jī)的防堵防爆管裝置，包括箱體，箱體包括滾筒箱和破碎箱，所述破碎箱位于滾筒箱的末端用于破碎從滾筒箱流入的大塊散料，滾筒箱的前端兩側(cè)設(shè)有第一立柱和第二立柱，第一立柱和第二立柱的頂部之間設(shè)有第一齒輪箱，所述第一齒輪箱的上方中部設(shè)有第一電機(jī)，所述第一齒輪箱內(nèi)設(shè)有第一齒輪組，所述第一電機(jī)通過(guò)第一齒輪組驅(qū)動(dòng)連接絲杠，所述第一立柱和第二立柱的軸向方向上分別開(kāi)設(shè)有滑槽，所述第一立柱的滑槽和第二立柱的滑槽內(nèi)滑動(dòng)設(shè)有料量控制板，所述絲杠穿過(guò)兩塊豎板之間的空隙與料量控制板的上端固接，通過(guò)使用該裝置不僅可以實(shí)現(xiàn)大塊物料的粉碎，而且可以限制瞬時(shí)大股料流，避免上道工序加料太多導(dǎo)致輸送機(jī)超負(fù)荷運(yùn)行。

用于圓管帶式輸送機(jī)的壓帶、擋帶組合托輥組 1097     

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本實(shí)用新型涉及一種用于圓管帶式輸送機(jī)的壓帶、擋帶組合托輥組，屬于圓管帶式輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域；包括固定架，在固定架上設(shè)置有兩組托輥組件，每個(gè)托輥組件包括一個(gè)托輥架，托輥架上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有一個(gè)壓帶輥以及一個(gè)擋帶輥，壓帶輥與托輥架相垂直，擋帶輥與托輥架相平行；所述固定架為“門(mén)”字形結(jié)構(gòu)，包括一個(gè)水平段以及兩個(gè)豎直段，兩個(gè)豎直段的下端通過(guò)連接板與機(jī)頭過(guò)渡段的機(jī)架相連接；在固定架的水平段上左右對(duì)稱(chēng)設(shè)置有兩組第一調(diào)節(jié)長(zhǎng)孔，在每個(gè)托輥架上設(shè)置有兩個(gè)第二調(diào)節(jié)長(zhǎng)孔，兩個(gè)托輥架分別通過(guò)第二調(diào)節(jié)長(zhǎng)孔以及第一調(diào)節(jié)長(zhǎng)孔的相互配合而與固定架的水平段相連接；解決了目前無(wú)法對(duì)圓管帶式輸送機(jī)的膠帶疊帶、跑偏有效控制的問(wèn)題。

具有抗砸緩沖保護(hù)結(jié)構(gòu)的帶式輸送機(jī)機(jī)尾 320     

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本實(shí)用新型涉及帶式輸送機(jī)機(jī)尾技術(shù)領(lǐng)域，且公開(kāi)了一種具有抗砸緩沖保護(hù)結(jié)構(gòu)的帶式輸送機(jī)機(jī)尾，該具有抗砸緩沖保護(hù)結(jié)構(gòu)的帶式輸送機(jī)機(jī)尾，包括承重板，所述承重板上表面設(shè)置有緩沖運(yùn)輸裝置，所述緩沖運(yùn)輸裝置包括所述承重板上表面活動(dòng)連接固定座，所述固定座頂部固定連接緩沖條。該具有抗砸緩沖保護(hù)結(jié)構(gòu)的帶式輸送機(jī)機(jī)尾，啟動(dòng)緩沖運(yùn)輸裝置，緩沖條配合固定座對(duì)在重力作用下的煤進(jìn)行大幅度緩沖，在煤滑動(dòng)的過(guò)程中，緩沖彈簧的反作用力呈現(xiàn)，使緩沖彈簧的反作用力綜合煤對(duì)緩沖托輥的擠壓力，從而提高了緩沖托輥的防護(hù)性，緩沖托輥配合煤自身的重力，使煤的滑動(dòng)摩擦力變成滾動(dòng)摩擦力，提高了煤在承重板運(yùn)輸?shù)姆€(wěn)定性。

用于圓管帶式輸送機(jī)的柔性護(hù)欄 1103     

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本實(shí)用新型涉及一種用于圓管帶式輸送機(jī)的柔性護(hù)欄，屬于欄桿技術(shù)領(lǐng)域；柔性護(hù)欄的數(shù)量為兩組，分別設(shè)置于圓管帶式輸送機(jī)桁架的兩側(cè)；每組柔性護(hù)欄包括多根中間立柱以及兩側(cè)的兩根邊立柱，每根立柱上分別設(shè)置有上、中、下三個(gè)穿入孔，鋼絲繩依次穿過(guò)所有立柱上側(cè)的穿入孔、中間的穿入孔、下側(cè)的穿入孔，鋼絲繩整體成“己”字形結(jié)構(gòu)，鋼絲繩在彎折處套接有導(dǎo)向輪彎頭，導(dǎo)向輪彎頭固定于邊立柱的穿入孔處，鋼絲繩的首端通過(guò)一個(gè)鎖緊調(diào)節(jié)扣固定于最后側(cè)邊立柱下側(cè)的穿入孔處，鋼絲繩的尾端通過(guò)另一個(gè)鎖緊調(diào)節(jié)扣固定于最前側(cè)邊立柱上側(cè)的穿入孔處；解決了目前圓管帶式輸送機(jī)的桁架通道兩側(cè)的護(hù)欄因存在弧度而裝配困難的問(wèn)題。

掘進(jìn)用帶式輸送機(jī)機(jī)尾移動(dòng)結(jié)構(gòu) 815     

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本發(fā)明提供了一種掘進(jìn)用帶式輸送機(jī)機(jī)尾移動(dòng)結(jié)構(gòu)，涉及煤礦井下掘進(jìn)技術(shù)領(lǐng)域，包括機(jī)尾、起落件、第二伸縮件以及橫向頂推件，機(jī)尾沿水平方向延伸；起落件包括兩個(gè)分別連接于機(jī)尾兩側(cè)的四連桿鉸接架以及第一伸縮件，四連桿鉸接架能夠在第一伸縮件的驅(qū)動(dòng)下帶動(dòng)機(jī)尾上升或下降；第二伸縮件固定端鉸接于起落件上，延伸端與機(jī)尾鉸接，用于帶動(dòng)機(jī)尾前后移動(dòng)；橫向頂推件垂直于機(jī)尾的走向延伸，橫向頂推件的固定端與起落件鉸接，延伸端與機(jī)尾鉸接，用于帶動(dòng)機(jī)尾橫向移動(dòng)。本發(fā)明提供的掘進(jìn)用帶式輸送機(jī)機(jī)尾移動(dòng)結(jié)構(gòu)，通過(guò)兩個(gè)四連桿鉸接架與機(jī)尾交替與地面接觸并交替平移實(shí)現(xiàn)機(jī)尾的前后左右的移動(dòng)，簡(jiǎn)化了結(jié)構(gòu)、降低了成本。

自移式帶式輸送機(jī)中間架裝置 1119     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種自移式帶式輸送機(jī)中間架裝置，包括前端伸縮臂、前端伸縮臂架、主架體、后端伸縮臂架、后端伸縮臂，前端伸縮臂套筒安裝在前端伸縮臂架套筒內(nèi)，前端伸縮臂架套筒安裝在主架體內(nèi)側(cè)套筒內(nèi)，后端伸縮臂套筒安裝在后端伸縮臂架套筒內(nèi)，后端伸縮臂架套筒安裝在主架體外側(cè)套筒內(nèi)，主架體下方設(shè)置有第一和第二固定支腿，前端和后端伸縮臂架套筒下方分別設(shè)置有第一和第二伸縮支腿，第一和第二伸縮支腿內(nèi)部設(shè)置有調(diào)高油缸，前端和后端伸縮臂分別設(shè)置有前臂伸縮油缸和后臂伸縮油缸，前端和后端伸縮臂架分別設(shè)置有前臂架伸縮油缸和后臂架伸縮油缸。該裝置能提高綜采工作面輸送系統(tǒng)的可靠性，減少停機(jī)時(shí)間，提高作業(yè)效率。

用于帶式輸送機(jī)冷卻系統(tǒng)的排氣裝置 747     

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一種用于帶式輸送機(jī)冷卻系統(tǒng)的排氣裝置，屬于煤礦生產(chǎn)輔助裝置技術(shù)領(lǐng)域，可解決現(xiàn)有冷卻系統(tǒng)的排氣裝置人工排氣造成油液浪費(fèi)及污染設(shè)備附近環(huán)境現(xiàn)象，以及停機(jī)狀態(tài)下排氣不徹底和開(kāi)機(jī)狀態(tài)下無(wú)法放氣的問(wèn)題。包括空心的樹(shù)脂管、液位傳感器和單片機(jī)，樹(shù)脂管的底端連接有1/2內(nèi)絲變外絲的變頭一，上端連接有三通，三通的一端連接有手動(dòng)排氣閥，另一端連接有電磁閥，手動(dòng)排氣閥和電磁閥的一端分別連接有排氣口，液位傳感器連接有兩個(gè)探頭，分別與樹(shù)脂管的上下兩端連接，液位傳感器的輸出端與單片機(jī)的輸入端連接，單片機(jī)的輸出端與電磁閥的輸入端連接。通過(guò)使用本實(shí)用新型，可以解決人工排氣造成油液浪費(fèi)及污染設(shè)備附近環(huán)境現(xiàn)象。

帶式輸送機(jī)用的多點(diǎn)自動(dòng)潤(rùn)滑機(jī)構(gòu) 543     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種帶式輸送機(jī)用的多點(diǎn)自動(dòng)潤(rùn)滑機(jī)構(gòu)，包括潤(rùn)滑油脂儲(chǔ)箱和回收儲(chǔ)箱，潤(rùn)滑油脂儲(chǔ)箱的底端固定連通有供脂主管，供脂主管的底端固定連通有多個(gè)高壓軟管，多個(gè)高壓軟管的底端均固定安裝有潤(rùn)滑滴頭，多個(gè)高壓軟管與潤(rùn)滑滴頭的連接處均固定安裝有數(shù)碼加脂器，潤(rùn)滑油脂儲(chǔ)箱頂端的一側(cè)固定安裝有增壓機(jī)，本實(shí)用新型一種帶式輸送機(jī)用的多點(diǎn)自動(dòng)潤(rùn)滑機(jī)構(gòu)，該輸送機(jī)多點(diǎn)潤(rùn)滑機(jī)構(gòu)，采用增壓的方式使?jié)櫥椭M(jìn)入供脂主管內(nèi)，再由分配閥再將潤(rùn)滑脂定量經(jīng)高壓軟管分別注入到各個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)，以保證在不同的工作情況下，準(zhǔn)確地對(duì)各個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)進(jìn)行有效潤(rùn)滑，多余的潤(rùn)滑油還能進(jìn)行過(guò)濾后重新利用，避免資源浪費(fèi)。